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Application Research on Face Recognition and Credit Payment in AFC System
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作者 LIUTao 《外文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2022年第3期014-017,共4页
With the continuous expansion of urban rail transit network, the traditional intelligent gate passing technology is difficult to meet the needs of passengers for urban rail transit. Technologies such as face recogniti... With the continuous expansion of urban rail transit network, the traditional intelligent gate passing technology is difficult to meet the needs of passengers for urban rail transit. Technologies such as face recognition and credit payment can well solve this problem. Through the innovative technology research and pilot practice research on the scientific research project "multimodal biometrics + credit payment" led by S metro, this paper summarizes and reviews the project organization, development process and technical route, refines the project results, and prospects and plans the application of the project scientific research results in the follow-up engineering projects of S metro. 展开更多
关键词 SUBWAY face recognition credit payment afc system
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A Novel AFC in the 3rd Generation Mobile Communication System 被引量:1
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作者 张严 尤肖虎 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2000年第2期16-19,共4页
In wireless communication system, there is a large frequency bias between carrier frequency and local oscillating frequency. AFC is contributed to eliminate it. A traditional AFC adopts analog loop filter that must wo... In wireless communication system, there is a large frequency bias between carrier frequency and local oscillating frequency. AFC is contributed to eliminate it. A traditional AFC adopts analog loop filter that must work consecutively. However, in W CDMA system, the pilot parts are discontinuous. A novel digital approach of AFC is presented. In this algorithm, we first estimate the fading channel to get the phases and amplitudes of the pilot part symbols, and then combine estimations of multiple paths in one slot length, i.e., obtain one decision variable in each slot. Finally, these judged variables adjust the local oscillating frequency to track the carrier frequency by NCO. The simulation results show that the new AFC algorithm is effective and credible. 展开更多
关键词 afc W CDMA channel estimation frequency bias
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基于AFC客流数据的城市轨道交通站点分类的聚类方法研究
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作者 韩荔 孙雯瑄 +2 位作者 王晗嫣 区可晴 张拓 《时代汽车》 2025年第18期31-33,共3页
伴随交通强国战略的不断深化发展,城市轨道网络建设突飞猛进,乘客人次连年攀升,通过科学划分轨道交通站点类型,可显著提高运营效率、完善管理机制及加速TOD模式实施,该研究主要针对AFC客流数据驱动的轨道站点聚类方法。针对AFC秒级采样... 伴随交通强国战略的不断深化发展,城市轨道网络建设突飞猛进,乘客人次连年攀升,通过科学划分轨道交通站点类型,可显著提高运营效率、完善管理机制及加速TOD模式实施,该研究主要针对AFC客流数据驱动的轨道站点聚类方法。针对AFC秒级采样数据所引发的高维时序计算困境,利用分段聚合近似(PAA)技术对高维数据执行首阶段降维,进一步采用符号聚合近似(SAX)技术执行离散化和降维,成功处理了维度暴涨及噪声扰动,基于上述分析,分别采集工作日与休息日的地铁进出站时序特征,基于肘部法则(Elbow Method)分析得出7类为最适聚类数量,基于高斯混合模型(GMM)和期望最大化(EM)算法的组合,进行地铁站点的聚类分析。聚类结果站点被划分为:居住为主型、就业为主型、职住不匹配型、居住偏重型、就业偏重型、交通枢纽型及复合型,站点间在客流时间分布曲线形态、高峰时段属性及周边用地相关性方面存在显著差异,出站高峰小时比与进站偏态值构成分类的主要特征集。文章旨在探讨站点功能分类方法,同时也为探索城市功能结构、土地开发强度与出行特征的对应关系创造条件,并为公共交通导向型城市开发(TOD)的推进奠定了理论基础。 展开更多
关键词 afc数据 站点分类 时间序列聚类分析 时间分段出行模式
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一种含精确AFC及VCO幅度校准的低噪声锁相环 被引量:1
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作者 刘钰 倪屹 《微电子学》 北大核心 2025年第4期535-542,共8页
为了避免选择过大的调谐增益Kvco造成锁相环频率综合器相位噪声恶化以及由于非最佳子带的选择而带来的各种不良影响,提出一种精确自动频率校准(AFC)算法来实现对压控振荡器(VCO)频率子带的精确选择。同时为了进一步提升其噪声性能,提出... 为了避免选择过大的调谐增益Kvco造成锁相环频率综合器相位噪声恶化以及由于非最佳子带的选择而带来的各种不良影响,提出一种精确自动频率校准(AFC)算法来实现对压控振荡器(VCO)频率子带的精确选择。同时为了进一步提升其噪声性能,提出了一种通过对电压偏置型VCO的振荡幅度进行调节来优化噪声的方法,在尽可能提高锁相环噪声性能的同时避免过大的功耗。采用SMIC 0.11μm CMOS工艺制造该锁相环频率综合器,其VCO的工作频率范围为1.7~2.6 GHz,经过四分频后在433.92 MHz本振频率的1 MHz频偏处相位噪声为-129.59 dBc/Hz,所提出的频率综合器总功耗为4.8 mW,面积大小为0.32 mm^(2)。 展开更多
关键词 频率综合器 锁相环 afc算法 压控振荡器 相位噪声
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自动飞行控制系统AFCS在AW189直升机上的应用分析
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作者 张流业 张鑫泽 +2 位作者 邢孔睿 马涛 卢翔 《新技术新工艺》 2025年第3期1-8,共8页
为评估自动飞行控制系统(AFCS)在AW189直升机上的应用效果,基于AFCS的工作原理和功能模式,结合飞行试验与数据分析,研究了AFCS在不同飞行工况下对飞行稳定性和安全性的提升作用。通过对AFCS各模式(如姿态保持、航向保持等)的功能验证,... 为评估自动飞行控制系统(AFCS)在AW189直升机上的应用效果,基于AFCS的工作原理和功能模式,结合飞行试验与数据分析,研究了AFCS在不同飞行工况下对飞行稳定性和安全性的提升作用。通过对AFCS各模式(如姿态保持、航向保持等)的功能验证,运用飞行数据采集与对比分析方法,评估了AFCS在航向、巡航高度、悬停稳定性和燃油效率等方面的表现。结果表明:AFCS能够显著提高飞行精度和稳定性,减少飞行误差,降低飞行员的操作负担,并有效提高燃油效率,为AFCS在直升机中的工程应用提供了实践依据。 展开更多
关键词 afcS 自驾 飞行控制 直升机 系统集成 应用分析
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基于AFC数据的福州地铁客流特征与车站分类研究 被引量:1
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作者 蓝文海 《人民公交》 2025年第11期105-108,共4页
城市轨道交通客流时空分布特征是运输组织、客流管控的基础。为提高轨道交通运营服务水平,需对轨道交通线网、线路、车站的客流特征进行深入分析,并对轨道交通关键节点——车站进行分类。本文以福州地铁为例,基于轨道交通AFC刷卡数据,... 城市轨道交通客流时空分布特征是运输组织、客流管控的基础。为提高轨道交通运营服务水平,需对轨道交通线网、线路、车站的客流特征进行深入分析,并对轨道交通关键节点——车站进行分类。本文以福州地铁为例,基于轨道交通AFC刷卡数据,分析了福州地铁线路客流水平、断面客流分布、车站进出站客流分布等特征。运用K-Means聚类算法,以工作日客流进出站小时系数为指标对福州地铁各车站进行聚类分析,将福州地铁车站分成4类,为研究福州地铁不同类型车站客流规律、车站差异化管控措施等提供依据。 展开更多
关键词 城市轨道交通 客流特征 车站分类 afc数据 聚类分析
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可信数据空间技术在地铁AFC系统数据商业价值开发与运营中的应用探索
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作者 杨铮 李军 《软件》 2025年第9期138-144,共7页
随着城市轨道交通网络的快速发展和数字经济的深入推进,地铁自动售检票(AFC)系统产生的海量数据蕴含着巨大的商业价值。本文以可信数据空间技术为基础,探讨其在地铁AFC系统数据开发利用中的创新应用模式与实现路径。通过分析AFC系统数... 随着城市轨道交通网络的快速发展和数字经济的深入推进,地铁自动售检票(AFC)系统产生的海量数据蕴含着巨大的商业价值。本文以可信数据空间技术为基础,探讨其在地铁AFC系统数据开发利用中的创新应用模式与实现路径。通过分析AFC系统数据特性及商业化面临的安全、隐私与合规挑战,本研究设计了基于可信数据空间架构的地铁数据要素流通方案,结合隐私计算、区块链等前沿技术,构建了安全可信、高效协同的数据流通环境。研究结果表明,该技术不仅能有效破解数据“不敢共享、不愿共享、不能流通”的困境,还能通过多模态数据融合与跨域价值挖掘,释放AFC数据在商业选址、客流分析、精准营销等场景的应用潜能,为地铁运营企业开辟新的收入来源,同时为城市智慧交通建设提供数据支撑。最后,论文展望了可信数据空间技术与人工智能、数字孪生等技术的融合发展趋势。 展开更多
关键词 可信数据空间 地铁afc系统 数据要素流通 隐私计算 数据商业化 数字经济
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多元支付模式下AFC系统的安全性与效率研究
8
作者 黄雪 《中国科技纵横》 2025年第3期47-49,共3页
随着城市轨道交通的快速发展和多元支付模式的普及,自动售检票(AFC)系统作为轨道交通的核心组成部分,其安全性和效率成为重要研究课题。本文深入探讨多元支付模式下AFC系统的安全性与效率问题,通过分析当前各类支付方式,结合AFC系统特... 随着城市轨道交通的快速发展和多元支付模式的普及,自动售检票(AFC)系统作为轨道交通的核心组成部分,其安全性和效率成为重要研究课题。本文深入探讨多元支付模式下AFC系统的安全性与效率问题,通过分析当前各类支付方式,结合AFC系统特有需求,整合一套可以同时提升安全性与效率的解决方案,并提供翔实的数据和数值分析,以期为现代公共交通建设提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 多元支付 afc系统 安全性与效率
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武汉轨道交通AFC系统黑名单管理优化方案研究与实践
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作者 李卫星 干泽慧 +1 位作者 熊勇 张泽炜 《人民公交》 2025年第22期104-106,共3页
武汉轨道交通AFC系统在长期运营中,轨道交通专用票黑名单全量管理模式导致终端设备响应效率下降,同时武汉通黑名单管理标准不完善,造成跨场景管理不一致等问题。本文通过分析当前黑名单管理现状和存在的问题,结合系统运行数据与管理需求... 武汉轨道交通AFC系统在长期运营中,轨道交通专用票黑名单全量管理模式导致终端设备响应效率下降,同时武汉通黑名单管理标准不完善,造成跨场景管理不一致等问题。本文通过分析当前黑名单管理现状和存在的问题,结合系统运行数据与管理需求,提出分级存储策略、动态捕捉、跨系统接口优化等技术手段,同时通过实施过程中的各类注意事项,推动优化方案落地,从而实现黑名单信息的精准化与高效化管理。 展开更多
关键词 afc系统 黑名单管理 动态捕捉 武汉通 分级存储
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城市轨道交通AFC系统站级设备维修质量提升方法探究
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作者 桑晶辉 《漫科学(科技应用)》 2025年第3期103-105,共3页
本文详细探讨了城市轨道交通自动售检票系统(AFC)的站级设备维修质量提升方法。首先阐述了AFC系统的基本组成和站级设备的常见故障类型,随后分析了维修管理中存在的问题,如高频故障处理不彻底和维护检修缺乏预见性。进一步提出了维修管... 本文详细探讨了城市轨道交通自动售检票系统(AFC)的站级设备维修质量提升方法。首先阐述了AFC系统的基本组成和站级设备的常见故障类型,随后分析了维修管理中存在的问题,如高频故障处理不彻底和维护检修缺乏预见性。进一步提出了维修管理质量提升的具体措施,包括加强故障数据分析、优化维护策略和软件设计,以及增强维修人员的培训和技能。通过这些策略,旨在提高AFC系统的稳定性和运营效率。 展开更多
关键词 城市轨道交通 afc系统 设备故障 维修质量
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基于面部识别和掌静脉识别系统的AFC支付技术设计
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作者 王俊俭 《漫科学(科技应用)》 2025年第2期88-90,共3页
基于生物识别技术的AFC支付系统设计融合了面部识别与掌静脉识别两种技术,可以提升公共交通支付的便捷性、安全性和效率。面部识别通过捕捉与分析乘客面部特征,实现无感支付和快速验票,展现了高效的通行能力,但对环境光线和遮挡较敏感;... 基于生物识别技术的AFC支付系统设计融合了面部识别与掌静脉识别两种技术,可以提升公共交通支付的便捷性、安全性和效率。面部识别通过捕捉与分析乘客面部特征,实现无感支付和快速验票,展现了高效的通行能力,但对环境光线和遮挡较敏感;掌静脉识别通过提取掌部血管特征,具有高防伪能力和较强的隐私保护优势,但要求特定操作姿势。两种技术在应用场景、性能表现及用户体验方面各具优势。研究表明,面部识别适合高流量场景,而掌静脉识别更适合高安全性需求场所。 展开更多
关键词 afc系统 面部识别 掌静脉识别
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浅析绿色节能要求下的AFC系统发展
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作者 金冬磊 温俊洋 《城市轨道交通》 2025年第8期72-73,共2页
随着全球环境问题与能源危机的加剧,绿色节能理念逐渐成为各行业发展的核心导向。自动售检票系统(Automatic Fare Collection System)简称AFC系统,是公共交通领域以及城市轨道交通的重要组成部分,其节能化、环保化发展对降低公共设施能... 随着全球环境问题与能源危机的加剧,绿色节能理念逐渐成为各行业发展的核心导向。自动售检票系统(Automatic Fare Collection System)简称AFC系统,是公共交通领域以及城市轨道交通的重要组成部分,其节能化、环保化发展对降低公共设施能耗、实现可持续发展具有重要意义。本文从绿色节能需求出发,结合AFC系统的技术现状,分析其未来发展趋势,由此提出相关建议。 展开更多
关键词 afc系统 自动售检票系统 公共交通 绿色节能
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智能化AFC系统在提升城市轨道交通运营效率中的作用研究
13
作者 王蕾 《中国储运》 2025年第9期132-133,共2页
随着城市化进程的加速,城市轨道交通作为绿色、高效的公共交通方式,其重要性日益凸显。自动售检票(AFC)系统作为城市轨道交通的核心组成部分,其运营效率直接关系到乘客的出行体验和城市的交通流畅度。传统的AFC系统面临着建设成本高、... 随着城市化进程的加速,城市轨道交通作为绿色、高效的公共交通方式,其重要性日益凸显。自动售检票(AFC)系统作为城市轨道交通的核心组成部分,其运营效率直接关系到乘客的出行体验和城市的交通流畅度。传统的AFC系统面临着建设成本高、硬件资源利用率低、数据冗余和通信延时等问题。本文旨在通过阐述智能化AFC系统的概念框架与微服务应用,为城市轨道交通的智能化改造和运营效率提升提供理论和实践指导。研究内容包括:明确智能化AFC系统的定义与技术范畴,探讨及推动其发展的关键技术;分析微服务架构在智能化AFC系统中的实践与价值,并提出设计高效灵活的智能化AFC系统架构的构想;从票务处理效率、客户服务体验、数据管理与决策支持、安全性与可靠性四个方面,深入剖析智能化AFC系统对城市轨道交通运营效率的具体影响。 展开更多
关键词 运营效率 智能化afc系统 城市轨道交通
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基于AFC的轨道交通数字化票务系统设计与应用
14
作者 农倩 《中国科技期刊数据库 工业A》 2025年第11期056-059,共4页
随着城市轨道交通网络持续不断地发展,传统票务管理方式渐渐暴露出依赖人工操作、数据孤立以及纸质单据流转效率低等问题,很难适应降本增效和数字化转型的实际需求。基于此情况,本文提出一套基于自动售检票系统(AFC)的数字化票务管理架... 随着城市轨道交通网络持续不断地发展,传统票务管理方式渐渐暴露出依赖人工操作、数据孤立以及纸质单据流转效率低等问题,很难适应降本增效和数字化转型的实际需求。基于此情况,本文提出一套基于自动售检票系统(AFC)的数字化票务管理架构。此系统整合票证全生命周期管理、多样化运营规则、实时数据监控和智能财务流程等内容,达成了票务工作的标准化与智能化目标。在技术层面,系统运用二维码扫描、射频识别(RFID)以及大数据分析等技术,构建起覆盖线网、线路和车站的三级管理框架,在某市轨道交通实践中验证其具有提升运营效率、改善乘客体验和增强数据驱动决策能力的效果,为行业的数字化升级提供了可参考的范例。 展开更多
关键词 城市轨道交通 票务管理系统 数字化转型 自动售检票(afc) 数据驱动决策
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基于AFC数据的城轨乘客出行路径选择比例估计方法 被引量:18
15
作者 石俊刚 周峰 +1 位作者 朱炜 徐瑞华 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期184-188,共5页
在分析城市轨道交通乘客旅行时间组成要素及其分布特性的基础上,提出了一种基于AFC数据的乘客出行路径选择比例估计方法.首先,采用单路径OD实际旅行时间数据,获得旅行时间组成要素的概率分布参数;然后,估计出多路径OD间各路径旅行时间... 在分析城市轨道交通乘客旅行时间组成要素及其分布特性的基础上,提出了一种基于AFC数据的乘客出行路径选择比例估计方法.首先,采用单路径OD实际旅行时间数据,获得旅行时间组成要素的概率分布参数;然后,估计出多路径OD间各路径旅行时间的概率分布参数,并结合多路径OD实际旅行时间数据,得到各条路径的选择比例.仿真实验结果表明,在客流到达均衡、列车按图行车的假设前提下,该方法估计的路径选择比例误差小于1%. 展开更多
关键词 城市轨道交通 路径选择比例 afc数据 参数估计
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基于AFC数据的突发事件下城市轨道交通乘客路径决策研究 被引量:12
16
作者 曾璐 刘军 +2 位作者 秦勇 汪波 许心越 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期9-18,共10页
为了更好地刻画突发事件下城市轨道交通乘客路径决策行为,提出一种基于AFC数据的乘客感知路径决策分析方法。通过突发场景问卷调查数据,构建突发事件下乘客等待时间阶梯函数。依据突发事件下城市轨道交通乘客出行特点,建立突发事件下路... 为了更好地刻画突发事件下城市轨道交通乘客路径决策行为,提出一种基于AFC数据的乘客感知路径决策分析方法。通过突发场景问卷调查数据,构建突发事件下乘客等待时间阶梯函数。依据突发事件下城市轨道交通乘客出行特点,建立突发事件下路径效用函数。考虑乘客出行行为受期望到达时间约束影响,构建乘客感知的路径决策模型,计算各路径选择概率。算例实验结果表明,模型计算结果与真实值相对误差不超过15%。将突发事件下与正常情况下的进出站客流、换乘量和断面客流量进行对比分析,掌握突发事件下路网客流分布规律。 展开更多
关键词 城市轨道交通 突发事件 路径决策 afc
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AFC技术及铁路自动售检票系统研究 被引量:27
17
作者 张彦 史天运 +1 位作者 李仕达 李超 《中国铁路》 北大核心 2009年第3期50-55,共6页
自动售检票技术作为一门综合性技术,其票制、专用硬件设备、应用模式在不断发展和完善。我国轨道交通领域率先使用AFC系统,经历了标准制定、系统建设、信息利用和设备国产化等多个关键阶段。结合轨道交通的应用经验,阐述AFC技术在铁路... 自动售检票技术作为一门综合性技术,其票制、专用硬件设备、应用模式在不断发展和完善。我国轨道交通领域率先使用AFC系统,经历了标准制定、系统建设、信息利用和设备国产化等多个关键阶段。结合轨道交通的应用经验,阐述AFC技术在铁路客运系统的不同应用模式,分自动售票系统和自动检票系统,分别论述了系统体系结构、系统构成、系统功能和关键技术,并指出铁路AFC系统的发展方向。 展开更多
关键词 铁路旅客运输 自动售票 自动检票 afc
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网络化城市轨道交通AFC系统票务流转分析 被引量:12
18
作者 张晓军 徐文 +1 位作者 张宁 何铁军 《都市快轨交通》 2011年第1期90-94,共5页
为更好地完成车票管理工作、提高票务管理效率,根据管理方式将车票分为回收类和非回收类,分析这两类轨道交通专用车票的应用特点。在研究网络化运营环境下车票流转的运行模式的基础上,以中央清结算中心、线路中心和车站三级管理流程为例... 为更好地完成车票管理工作、提高票务管理效率,根据管理方式将车票分为回收类和非回收类,分析这两类轨道交通专用车票的应用特点。在研究网络化运营环境下车票流转的运行模式的基础上,以中央清结算中心、线路中心和车站三级管理流程为例,详细分析回收类车票和非回收类车票的流转全过程,为今后网络化运营下AFC系统的车票流通管理提供理论参考。 展开更多
关键词 网络化 城市轨道交通 afc系统 票务流转 车票
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多线共用AFC系统线路中心设计探讨 被引量:16
19
作者 李道全 赵华伟 《都市快轨交通》 北大核心 2012年第5期71-74,共4页
以北京轨道交通线网多线共用AFC系统线路中心(MLC)的工程设计为例,从国内轨道交通线网AFC系统架构设计现状着手,分析目前存在的问题;从MLC建设目的出发,结合北京市轨道交通线网规划情况及建设时序,对MLC建设方案进行比选,确定北京市轨... 以北京轨道交通线网多线共用AFC系统线路中心(MLC)的工程设计为例,从国内轨道交通线网AFC系统架构设计现状着手,分析目前存在的问题;从MLC建设目的出发,结合北京市轨道交通线网规划情况及建设时序,对MLC建设方案进行比选,确定北京市轨道交通MLC建设方案。在我国城市轨道交通业界首次提出MLC的概念并力求投入应用,以期对今后国内外轨道交通线网AFC系统线路中心(LC)的资源共享设计研究有所指导和参考。 展开更多
关键词 多线共用 afc系统 线路中心 资源共享 北京城市轨道交通
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轨道交通AFC系统票卡管理分析 被引量:18
20
作者 张宁 高朝晖 王健 《都市快轨交通》 2008年第1期24-27,共4页
在分析轨道交通票卡应用特点的基础上,把票卡分为回收类票卡和非回收类票卡,研究票卡库存的三级管理流程,详细分析清结算中心、线路中心和车站票卡库存的工作流程。提出回收类车票库存的宽松管理和严格管理,分析这两种方式的特点,并对... 在分析轨道交通票卡应用特点的基础上,把票卡分为回收类票卡和非回收类票卡,研究票卡库存的三级管理流程,详细分析清结算中心、线路中心和车站票卡库存的工作流程。提出回收类车票库存的宽松管理和严格管理,分析这两种方式的特点,并对票卡严格管理方案进行详细分析设计。 展开更多
关键词 自动售检票系统 轨道交通 票卡 库存管理
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