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典型独立同步电网新能源高渗透率运行中的频率稳定挑战与应对措施(上) 被引量:2
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作者 莫维科 雷剑雄 +2 位作者 陈亦平 陈皓勇 和敬涵 《电力系统保护与控制》 北大核心 2025年第16期177-187,共11页
在高比例新能源与电力电子设备广泛应用的背景下,基于国际独立同步电网案例,分析了新能源高渗透率运行下面临的频率稳定挑战。首先,选取爱尔兰岛、得州和澳大利亚电网,梳理其系统特征与新能源发展路径,分析在新能源高渗透率运行下的频... 在高比例新能源与电力电子设备广泛应用的背景下,基于国际独立同步电网案例,分析了新能源高渗透率运行下面临的频率稳定挑战。首先,选取爱尔兰岛、得州和澳大利亚电网,梳理其系统特征与新能源发展路径,分析在新能源高渗透率运行下的频率稳定风险。然后,从系统惯量降低、调频资源稀缺、频率调节手段多样化、频率振荡风险加剧及分布式新能源对低频减载的影响5个维度,总结各电网在高比例新能源接入背景下面临的共性挑战。最后,总结高比例新能源接入下频率稳定问题的系统性特征,提出临界惯量评估、多源调频协同、频率振荡抑制与减载策略优化等研究方向,为构建新型电力系统提供理论基础和现实参考。 展开更多
关键词 独立同步电网 爱尔兰岛电网 得州电网 澳大利亚电网 新能源高渗透率 频率稳定
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典型独立同步电网新能源高渗透率运行中的频率稳定挑战与应对措施(下) 被引量:1
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作者 莫维科 叶恺 +2 位作者 陈亦平 陈皓勇 和敬涵 《电力系统保护与控制》 北大核心 2025年第18期178-187,共10页
在高比例新能源接入和电力电子设备广泛应用的背景下,电力系统的频率稳定受到了严峻挑战。针对缺乏大型交流互联电网支撑的独立同步电网中的频率失稳问题,研究了国际独立同步电网在新能源高渗透率下所应对的技术措施,并结合南方电网实... 在高比例新能源接入和电力电子设备广泛应用的背景下,电力系统的频率稳定受到了严峻挑战。针对缺乏大型交流互联电网支撑的独立同步电网中的频率失稳问题,研究了国际独立同步电网在新能源高渗透率下所应对的技术措施,并结合南方电网实际提出了建设新型电力系统的技术借鉴路径。首先,调研了爱尔兰岛电网、得州电网和澳大利亚电网在应对新能源高渗透率运行下频率稳定挑战的技术进展。然后,总结了频率稳定措施,包括临界惯量的精准评估及需求优化、惯量在线监测系统的建设、调频资源的新管理方法等方面,并分析了各独立同步电网在频率稳定方面取得的成效。最后,结合南方电网实际情况进行量化分析,为新型电力系统的发展提供技术参考和借鉴。 展开更多
关键词 独立同步电网 爱尔兰岛电网 得州电网 澳大利亚电网 新能源高渗透率 频率稳定
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galU和galE基因敲除对副猪嗜血杆菌脂寡糖分子质量的影响 被引量:1
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作者 李静怡 徐成刚 +3 位作者 冯赛祥 贺现辉 邹易 廖明 《动物医学进展》 CSCD 北大核心 2013年第11期66-68,共3页
副猪嗜血杆菌所引起的疾病每年给全世界养猪业造成巨大的经济损失,但是其毒力因子和致病机制仍不清楚。galU(编码UDP-葡萄糖焦磷酸化酶)和galE(编码UDP-半乳糖-4’-异构酶)是与多糖合成相关的2个基因,为了解它们的缺失对副猪嗜血杆菌脂... 副猪嗜血杆菌所引起的疾病每年给全世界养猪业造成巨大的经济损失,但是其毒力因子和致病机制仍不清楚。galU(编码UDP-葡萄糖焦磷酸化酶)和galE(编码UDP-半乳糖-4’-异构酶)是与多糖合成相关的2个基因,为了解它们的缺失对副猪嗜血杆菌脂寡糖分子质量的影响,利用热酚法抽提脂寡糖,经过SDS-PAGE和银染。结果显示,galU和galE的缺失导致脂寡糖的泳动速度明显加快,表明这两个基因与脂寡糖的分子质量密切相关。 展开更多
关键词 副猪嗜血杆菌 脂寡糖 galU GALE
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Trajectory optimization of a reentry vehicle based on artificial emotion memory optimization 被引量:2
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作者 FU Shengnan WANG Liang XIA Qunli 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2021年第3期668-680,共13页
The trajectory optimization of an unpowered reentry vehicle via artificial emotion memory optimization(AEMO)is discussed.Firstly,reentry dynamics are established based on multiple constraints and parameterized control... The trajectory optimization of an unpowered reentry vehicle via artificial emotion memory optimization(AEMO)is discussed.Firstly,reentry dynamics are established based on multiple constraints and parameterized control variables with finite dimensions are designed.If the constraint is not satisfied,a distance measure and an adaptive penalty function are used to address this scenario.Secondly,AEMO is introduced to solve the trajectory optimization problem.Based on the theories of biology and cognition,the trial solutions based on emotional memory are established.Three search strategies are designed for realizing the random search of trial solutions and for avoiding becoming trapped in a local minimum.The states of the trial solutions are determined according to the rules of memory enhancement and forgetting.As the iterations proceed,the trial solutions with poor quality will gradually be forgotten.Therefore,the number of trial solutions is decreased,and the convergence of the algorithm is accelerated.Finally,a numerical simulation is conducted,and the results demonstrate that the path and terminal constraints are satisfied and the method can realize satisfactory performance. 展开更多
关键词 trajectory optimization adaptive penalty function artificial emotion memory optimization(aemo) multiple constraint
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