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引入PID反馈的SHAEKF算法估算电池SOC 被引量:1
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作者 蔡黎 向丽红 +1 位作者 晏娟 徐青山 《电池》 CAS 北大核心 2024年第1期47-51,共5页
电池荷电状态(SOC)的估算精度是电动汽车电池组的重要指标。为提升SOC估算精度,在融合Sage-Husa扩展卡尔曼滤波(SHEKF)算法与自适应扩展卡尔曼滤波(AEKF)算法的基础上,增加比例积分微分(PID)反馈环节,形成改进算法。采用粒子群优化(PSO... 电池荷电状态(SOC)的估算精度是电动汽车电池组的重要指标。为提升SOC估算精度,在融合Sage-Husa扩展卡尔曼滤波(SHEKF)算法与自适应扩展卡尔曼滤波(AEKF)算法的基础上,增加比例积分微分(PID)反馈环节,形成改进算法。采用粒子群优化(PSO)算法对二阶RC等效电路模型进行参数辨识;用开源电池数据集对模型和算法进行实验和分析。改进的SHAEKF算法在电池动态应力测试(DST)、北京动态应力测试(BJDST)和美国联邦城市驾驶(FUDS)等工况下的平均估计误差都在1%以内,与单纯的融合算法SHAEKF算法相比,最大误差可减小5%。 展开更多
关键词 荷电状态(SOC)估算 二阶RC等效电路模型 比例积分微分(PID) 粒子群优化(PSO)算法 自适应扩展卡尔曼滤波(aekf)
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基于AEKF的直升机在线系统辨识及仿真验证 被引量:1
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作者 聂博文 李国强 +2 位作者 靳秋硕 张卫国 章贵川 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2024年第3期19-25,共7页
针对直升机飞行动力学建模面临桨叶动态挥舞、旋翼动态入流和旋翼/机身干扰等复杂难题而导致置信度不高的问题开展了研究。首先,针对常规布局直升机,建立了非线性动力学模型,获得了配平点处的线性化模型。然后,采用增广扩展卡尔曼滤波(A... 针对直升机飞行动力学建模面临桨叶动态挥舞、旋翼动态入流和旋翼/机身干扰等复杂难题而导致置信度不高的问题开展了研究。首先,针对常规布局直升机,建立了非线性动力学模型,获得了配平点处的线性化模型。然后,采用增广扩展卡尔曼滤波(AEKF)方法,通过多正弦正交激励,在线辨识获得了状态空间方程模型,初步验证了在线辨识方法的有效性。最后,在同一配平点处,向非线性模型和系统辨识模型施加相同的对偶方波激励,对比两种模型的响应历程。结果表明,基于AEKF的直升机在线辨识模型具有良好的置信度。 展开更多
关键词 飞行动力学 在线辨识 增广扩展卡尔曼滤波 飞行仿真
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IFFRLS-IAEKF算法的在线辨识及电池SOC估计 被引量:1
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作者 严回回 张艳 +2 位作者 张佩娴 马文静 周圆 《哈尔滨商业大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第6期658-663,共6页
针对动力电池状态估计问题,引入分段遗忘因子函数,使遗忘因子随数据量动态调整,提出改进的带遗忘因子最小二乘算法(Improve Forgetting Factor Recursive Least Square,IFFRLS)对一阶Thevenin电池模型参数进行在线辨识,引入误差权重函... 针对动力电池状态估计问题,引入分段遗忘因子函数,使遗忘因子随数据量动态调整,提出改进的带遗忘因子最小二乘算法(Improve Forgetting Factor Recursive Least Square,IFFRLS)对一阶Thevenin电池模型参数进行在线辨识,引入误差权重函数调整自适应拓展卡尔曼的过程噪声和测量噪声,提出改进的自适应拓展卡尔曼算法(Improve Adapted Extended Kalman Filter,IAEKF)算法对电池SOC值进行估计,从而提出基于IFFRLS-IAEKF算法的在线辨识及电池荷电状态(State of Charge,SOC)估计方法.在动态应力测试(Dynamic Stress Test,DST)工况下仿真验证了所提方法具有更高的估计精度,为电动汽车的里程预测以及电池管理系统(Battery Management System,BMS)的电池管理提供理论支撑,具有重要的实用价值. 展开更多
关键词 最小二乘法 aekf 电池SOC DST工况 参数辨识 在线估计
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基于自适应FFRLS-AEKF的锂电池荷电状态估计 被引量:1
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作者 赵雪娟 王荣 《中阿科技论坛(中英文)》 2024年第5期82-87,共6页
锂电池荷电状态(SOC)是电池管理系统最重要的参数之一,准确估计SOC具有重要意义。为了解决模型参数辨识过程中“数据饱和”问题以及系统噪声对SOC估计精度的影响问题,文章以二阶RC电路作为锂电池等效电路模型,采用带有遗忘因子的递推最... 锂电池荷电状态(SOC)是电池管理系统最重要的参数之一,准确估计SOC具有重要意义。为了解决模型参数辨识过程中“数据饱和”问题以及系统噪声对SOC估计精度的影响问题,文章以二阶RC电路作为锂电池等效电路模型,采用带有遗忘因子的递推最小二乘(FFRLS)算法完成模型参数在线辨识,同时结合对系统噪声协方差实时更新的自适应扩展卡尔曼滤波(AEKF)算法实现锂电池SOC估计。试验结果表明,该方法在不同的环境温度下都具有较高的精度,且最大误差小于1.2%,均方根误差小于0.75%。相比于传统的扩展卡尔曼滤波(EKF)算法,文章提出的算法具有较高的精度和鲁棒性。 展开更多
关键词 锂电池 SOC估计 递推最小二乘 自适应扩展卡尔曼滤波
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AEKF在WSN移动节点定位中的应用 被引量:2
5
作者 梁玉琴 曾庆化 +1 位作者 刘建业 胡倩倩 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2011年第8期1694-1696,共3页
自适应扩展卡尔曼滤波(AEKF)通过引入自适应遗忘因子,限制卡尔曼滤波器的记忆长度,充分利用"现时"的测量数据,增强滤波跟踪性能,具有较好的鲁棒性.本文将AEKF应用到无线传感器网络动态节点的定位中,跟踪移动节点位置.该方法... 自适应扩展卡尔曼滤波(AEKF)通过引入自适应遗忘因子,限制卡尔曼滤波器的记忆长度,充分利用"现时"的测量数据,增强滤波跟踪性能,具有较好的鲁棒性.本文将AEKF应用到无线传感器网络动态节点的定位中,跟踪移动节点位置.该方法不仅能够实时修正模型误差,还能够自适应调整滤波器的动态范围.仿真分析结果表明,AEKF较之EKF,改善了滤波器的动态性能,较好地抑制了滤波发散过程,具有更好的跟踪性能,提高了定位精度.随着物联网的发展,无线传感器的定位研究将具有非常重要的工程意义和价值. 展开更多
关键词 无线传感器网络 动态节点定位 aekf滤波 EKF滤波
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基于AEKF的锌镍单液流电池SOC估计 被引量:2
6
作者 宋绍剑 魏黄娇 宋春宁 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期50-53,共4页
提出一种基于自适应扩展卡尔曼滤波(AEKF)算法的锌镍单液流电池荷电状态(SOC)估计方法。建立二阶等效RC电路模型,并提出AEKF算法,对锌镍单液流电池进行参数辨识,再在不同的SOC初值情况下以14 A的电流进行恒流脉冲充放电实验,进一步验证A... 提出一种基于自适应扩展卡尔曼滤波(AEKF)算法的锌镍单液流电池荷电状态(SOC)估计方法。建立二阶等效RC电路模型,并提出AEKF算法,对锌镍单液流电池进行参数辨识,再在不同的SOC初值情况下以14 A的电流进行恒流脉冲充放电实验,进一步验证AEKF算法。提出的AEKF算法能准确地估计SOC,估计误差小于2%,能在SOC初始值错误的情况下进行快速修正,具有较强的适应性。 展开更多
关键词 锌镍单液流电池 荷电状态(SOC)估计 自适应扩展卡尔曼滤波(aekf)
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基于FFRLS和AEKF的锂离子电池SOC在线估计研究 被引量:23
7
作者 封居强 伍龙 +2 位作者 黄凯峰 卢俊 张星 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期242-249,共8页
本文基于Thevenin等效电路模型,结合遗忘因子最小二乘法(FFRLS)和自适应扩展卡尔曼滤波算法(AEKF)提出联合估计荷电状态(SOC)算法。FFRLS对模型进行参数辨识,为SOC估计提供时变的模型参数;AEKF对SOC进行在线估计,为模型参数辨识提供准... 本文基于Thevenin等效电路模型,结合遗忘因子最小二乘法(FFRLS)和自适应扩展卡尔曼滤波算法(AEKF)提出联合估计荷电状态(SOC)算法。FFRLS对模型进行参数辨识,为SOC估计提供时变的模型参数;AEKF对SOC进行在线估计,为模型参数辨识提供准确的开路电压。以北京公交的纯电动客车用动力动态测试工况(BBDST)进行仿真实验,并与FFRLS在线辨识及安时积分法的SOC估计进行对比。该算法实现端电压的快速跟踪,精度较FFRLS提高了85%;SOC估计结果能够快速收敛,精度在1.5%~2%范围。研究结果表明,本文算法能够对模型系统进行闭环修正,从而具有更高的精度和更好的适应性。 展开更多
关键词 荷电状态估计 FFRLS aekf BBDST
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基于AEKF的永磁直线同步电机速度和位置估计算法 被引量:29
8
作者 陆华才 徐月同 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第33期90-94,共5页
为实现永磁直线同步电机(permanent magnet linear synchronous motor,PMLSM)进给系统的无位置传感器控制,必须估计出电机的速度和磁极位置。提出一种通过电机端电流和端电压估计PMLSM速度和位置的方法——状态增广的扩展卡尔曼滤波(sta... 为实现永磁直线同步电机(permanent magnet linear synchronous motor,PMLSM)进给系统的无位置传感器控制,必须估计出电机的速度和磁极位置。提出一种通过电机端电流和端电压估计PMLSM速度和位置的方法——状态增广的扩展卡尔曼滤波(state augmented extended Kalman filter,AEKF)估计方法。该方法将电阻参数作为状态变量,通过扩展卡尔曼滤波(extended Kalman filter,EKF)估计方法对电机速度、磁极位置和电阻值同时进行估计,从而降低了电阻参数对估计结果的影响。实验表明,AEKF估计方法可以准确地估计电机速度和位置,基于AEKF的PMLSM进给系统无位置传感器控制具有良好的动态响应特性。 展开更多
关键词 永磁直线同步电机 无位置传感器控制 增广型扩展卡尔曼滤波
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基于多频模糊度解算的BDS/GPS中基线AEKF RTK算法 被引量:5
9
作者 宋玉龙 廉保旺 唐成凯 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2017年第8期1794-1800,共7页
为了提高中基线实时动态(real-time kinematic,RTK)定位的模糊度解算成功率和定位精度,提出一种基于三频北斗系统(BeiDou navigation satellite system,BDS)和双频全球定位系统的多频模糊度解算算法。该算法结合三频模糊度解算(three ca... 为了提高中基线实时动态(real-time kinematic,RTK)定位的模糊度解算成功率和定位精度,提出一种基于三频北斗系统(BeiDou navigation satellite system,BDS)和双频全球定位系统的多频模糊度解算算法。该算法结合三频模糊度解算(three carrier ambiguity resolution,TCAR)和最小二乘降相关(least-square ambiguity decorrelation adjustment,LAMBDA)算法通过三级迭代固定模糊度。此外,为了减少电离层延迟等误差对模糊度解算的影响,提出一种组合系数搜索算法。利用自适应扩展卡尔曼滤波实现RTK定位。在中基线实验中,将提出算法与BDS TCAR和单/双系统LAMBDA算法在成功率和定位精度方面进行比较。结果表明,所提算法的成功率最高,可即时固定模糊度,且定位误差在毫米级,精度在3种算法中最优。 展开更多
关键词 全球定位系统 北斗系统 实时动态 模糊度解算 自适应扩展卡尔曼滤波
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AEKF在姿态确定中的应用研究 被引量:2
10
作者 陈新龙 杨涤 翟坤 《航天控制》 CSCD 北大核心 2008年第1期47-50,84,共5页
设计了加性扩展Kalman滤波器(AEKF),对卫星姿态进行了准确估计。针对四元数法描述卫星姿态所引起的信息冗余能使滤波误差协方差阵产生奇异,并导致滤波发散,为此提出了用协方差阵降维法解决该问题。仿真结果表明,应用本文设计的滤波器,... 设计了加性扩展Kalman滤波器(AEKF),对卫星姿态进行了准确估计。针对四元数法描述卫星姿态所引起的信息冗余能使滤波误差协方差阵产生奇异,并导致滤波发散,为此提出了用协方差阵降维法解决该问题。仿真结果表明,应用本文设计的滤波器,能有效克服姿态敏感器的量测噪声,准确估计出卫星的姿态。 展开更多
关键词 协方差阵降维法 四元数规范化技术 加性扩展Kalman滤波器
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基于AEKF的永磁同步电机转速控制方法 被引量:6
11
作者 党克 刘子源 +2 位作者 田勇 衣鹏博 刘闯 《微特电机》 2020年第12期32-35,共4页
采用扩展卡尔曼滤波(EKF)对永磁同步电机的转子位置和速度进行估计的研究方法,难以建立精确的模型,在噪声不确定的情况下无法保证估计精度,发生滤波扩散的可能性增大。研究了自适应扩展卡尔曼滤波算法(AEKF),该方法将基于改进的Sage-Hus... 采用扩展卡尔曼滤波(EKF)对永磁同步电机的转子位置和速度进行估计的研究方法,难以建立精确的模型,在噪声不确定的情况下无法保证估计精度,发生滤波扩散的可能性增大。研究了自适应扩展卡尔曼滤波算法(AEKF),该方法将基于改进的Sage-Husa自适应卡尔曼滤波算法和基于新息的自适应扩展卡尔曼滤波算法相结合,对系统影响较大的噪声矩阵进行实时更新。实验结果表明,AEKF控制策略相较于传统EKF算法对转子位置和转速估计精度更高,几乎没有转速超调,且算法具有良好的参数鲁棒性,提高了永磁同步电机控制系统的稳定性。 展开更多
关键词 永磁同步电机 转速估计 无传感器控制 自适应扩展卡尔曼滤波
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基于AEKF的车辆质量与道路坡度实时估计 被引量:8
12
作者 任志英 沈亮量 +1 位作者 黄伟 刘星星 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期758-764,827,共8页
针对车辆在实际行驶过程中外界噪声的统计特性无法已知的问题,以车辆纵向动力学模型为基础,提出了自适应扩展卡尔曼滤波(adaptive extended Kalman filter,简称AEKF)的车辆质量及道路坡度估计算法。以动态估计车辆系统中的质量与坡度为... 针对车辆在实际行驶过程中外界噪声的统计特性无法已知的问题,以车辆纵向动力学模型为基础,提出了自适应扩展卡尔曼滤波(adaptive extended Kalman filter,简称AEKF)的车辆质量及道路坡度估计算法。以动态估计车辆系统中的质量与坡度为研究对象,引入了旋转质量换算系数,建立车辆纵向动力学系统的状态空间模型,考虑了不同时刻的档位匹配与行驶特殊工况的处理。对系统状态方程进行离散化处理,得到系统状态方程与系统测量方程,在扩展卡尔曼滤波(extended Kalman filter,简称EKF)的基础上引入带遗忘因子的噪声统计估计器,通过AEKF对状态方程与测量方程实时更新,进行在线估计和校正噪声统计值,从而解决系统的噪声时变问题。本研究算法与EKF算法估计及实测结果的对比分析表明,本研究算法能够很好地对车辆质量和坡度信号进行有效滤波和估计,在短时间内逐渐收敛并逼近实测值,从而能够合理有效地检测车辆在行驶过程中的状态信息。 展开更多
关键词 纵向动力学模型 自适应扩展卡尔曼滤波 汽车质量 道路坡度 遗忘因子
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基于FFRLS-AEKF的6轮足机器人电池SOC估计 被引量:8
13
作者 汪首坤 鲁帅 +2 位作者 陈志华 刘道和 岳巍 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期271-278,共8页
针对6轮足机器人动力电池的荷电状态(state of charge,SOC)估计精度低、电池模型准确度不高等问题,提出一种基于带遗忘因子的递推最小二乘(recursive least squares with forgetting factor,FFRLS)与自适应扩展卡尔曼滤波(adaptive exte... 针对6轮足机器人动力电池的荷电状态(state of charge,SOC)估计精度低、电池模型准确度不高等问题,提出一种基于带遗忘因子的递推最小二乘(recursive least squares with forgetting factor,FFRLS)与自适应扩展卡尔曼滤波(adaptive extended Kalman filtering,AEKF)相结合的估计算法。首先通过FFRLS算法辨识建立动力电池等效模型参数;然后利用AEKF对SOC在线估计,并为参数辨识提供准确的开路电压;最后以机器人锂电池包为对象,在动态应力测试工况(dynamic stress test,DST)下实验验证了该算法可以准确地估算动力电池SOC,SOC估计相对误差在2.5%以内。 展开更多
关键词 6轮足机器人 荷电状态 递推最小二乘 自适应卡尔曼滤波
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基于AEKF的永磁同步电机转速估计算法研究 被引量:1
14
作者 何智成 张振宇 周兵 《电机与控制应用》 2019年第12期61-69,共9页
针对在转速估算研究中采用常数矩阵不能准确描述永磁同步电机(PMSM)在不同运行条件下系统噪声的问题,提出了一种基于新息序列和状态残差的自适应扩展卡尔曼滤波算法(AEKF)。同时,对AEKF的稳定性进行理论上的探究。经仿真验证,与传统扩... 针对在转速估算研究中采用常数矩阵不能准确描述永磁同步电机(PMSM)在不同运行条件下系统噪声的问题,提出了一种基于新息序列和状态残差的自适应扩展卡尔曼滤波算法(AEKF)。同时,对AEKF的稳定性进行理论上的探究。经仿真验证,与传统扩展卡尔曼滤波算法相比,AEKF在收敛速度和收敛精度上更优,参数鲁棒性更好。 展开更多
关键词 永磁同步电机 转速估计 新息序列 状态残差 自适应扩展卡尔曼滤波
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AEKF在星敏感器低频误差补偿中的应用 被引量:7
15
作者 雷琦 龚志辉 +1 位作者 林雕 耿弘毅 《测绘科学技术学报》 CSCD 北大核心 2016年第3期252-257,共6页
高分辨率对地观测卫星需要精确的姿态信息来满足后续对地定位等工作,因此姿态确定精度十分重要。星敏感器的低频误差是影响卫星姿态确定精度的重要因素之一,主要是由空间周期性的热环境变化引起的。为进一步提高卫星姿态确定精度,对星... 高分辨率对地观测卫星需要精确的姿态信息来满足后续对地定位等工作,因此姿态确定精度十分重要。星敏感器的低频误差是影响卫星姿态确定精度的重要因素之一,主要是由空间周期性的热环境变化引起的。为进一步提高卫星姿态确定精度,对星敏感器的低频误差产生机理即星敏感器主光轴做周期性扰动进行了分析,设计了星敏感器低频误差补偿方案,建立了考虑星敏感器低频误差在内的组合定姿模型,利用拓维卡尔曼滤波(AEKF)对低频误差进行补偿,并引入RTS平滑滤波进一步提高姿态确定精度。仿真实验表明,设计的星敏感器低频误差补偿方案能有效对其进行补偿,提高卫星姿态确定精度。 展开更多
关键词 星敏感器 低频误差 周期性 卫星姿态 拓维卡尔曼滤波 RTS平滑
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基于AEKF的高速自旋飞行体组合导航方法 被引量:3
16
作者 董一平 刘宁 +2 位作者 苏中 王靖骁 白宏阳 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2022年第6期1977-1983,共7页
针对高速自旋飞行体运行过程中噪声特性无法准确获取的问题,提出了基于改进自适应扩展卡尔曼滤波(adaptive extended Kalman filter,AEKF)算法对量测噪声进行自适应调节,并在扩展卡尔曼滤波(extended Kalman filter,EKF)的基础上提出了... 针对高速自旋飞行体运行过程中噪声特性无法准确获取的问题,提出了基于改进自适应扩展卡尔曼滤波(adaptive extended Kalman filter,AEKF)算法对量测噪声进行自适应调节,并在扩展卡尔曼滤波(extended Kalman filter,EKF)的基础上提出了一种基于对状态变量新的建模方式的EKF算法,提高算法的实时性。采用北斗/捷联惯性导航系统(strapdown inertial navigation system,SINS)组合导航方案,在EKF的基础上,引入带遗忘因子的噪声估计器,通过AEKF对组合导航数据进行融合,对量测噪声进行估计。仿真结果表明,所提出的组合导航方法对高速自旋飞行体的姿态和位置定位误差较小,与无改进的AEKF相比,具有更好的收敛性。 展开更多
关键词 高速自旋 扩展卡尔曼滤波 组合导航 自适应扩展卡尔曼滤波 遗忘因子
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不同温度下基于FFRLS-AEKF的锂电池SOC估计 被引量:1
17
作者 谭天雄 朱骏 +1 位作者 吴立锋 袁慧梅 《计算机应用与软件》 北大核心 2022年第5期68-77,共10页
荷电状态(SOC)是电池管理系统的重要指标。针对不同环境温度对于SOC估计的影响,分别建立基于温度影响的二阶RC等效电路模型与电池可用容量模型。在此基础上,采用带有遗忘因子的递归最小二乘法(FFRLS)对模型参数进行在线识别,同时结合改... 荷电状态(SOC)是电池管理系统的重要指标。针对不同环境温度对于SOC估计的影响,分别建立基于温度影响的二阶RC等效电路模型与电池可用容量模型。在此基础上,采用带有遗忘因子的递归最小二乘法(FFRLS)对模型参数进行在线识别,同时结合改进的自适应扩展卡尔曼滤波算法(AEKF)实现SOC在线联合估计,以其闭环反馈系统通过迭代来保障估计的准确性。实验结果表明,该方法在不同的环境温度下都具有较高的精度,且最大误差小于1.2%,平均绝对误差小于0.6%,均方根误差小于0.5%。 展开更多
关键词 锂离子电池 荷电状态 温度影响 在线联合估计 自适应扩展卡尔曼算法
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基于FFRLS-AEKF的动力锂电池SOC在线估计 被引量:3
18
作者 潘涛涛 王友仁 彭晨 《电机与控制应用》 2023年第11期30-36,85,共8页
针对锂电池等效电路模型参数不准确以及复杂工况噪声不确定导致荷电状态(SOC)估计精确度较低的问题,提出一种自适应扩展卡尔曼滤波(AEKF)融合带遗忘因子最小二乘法(FFRLS)的算法来解决此问题。在每一步SOC估计过程中,首先使用FFRLS算法... 针对锂电池等效电路模型参数不准确以及复杂工况噪声不确定导致荷电状态(SOC)估计精确度较低的问题,提出一种自适应扩展卡尔曼滤波(AEKF)融合带遗忘因子最小二乘法(FFRLS)的算法来解决此问题。在每一步SOC估计过程中,首先使用FFRLS算法跟随试验工况环境变化,实时辨识出一阶RC等效电路模型参数,增加模型精确度,准确描述锂电池工作时的动态特性;再使用AEKF算法实时更新与修正系统噪声并在线估计SOC。设计搭建动力锂电池试验平台,在动力动态测试(DST)和北京公交动力动态测试(BBDST)工况下,该方法估计值最大绝对误差均低于0.15%,平均绝对误差在0.077以下,均方根误差在0.007以下,相较于扩展卡尔曼滤波(EKF)算法,所提算法的估计效果有较大提升。 展开更多
关键词 动力锂电池 荷电状态估计 带遗忘因子最小二乘法 自适应扩展卡尔曼滤波
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基于在线参数辨识和AEKF的锂电池SOC估计 被引量:29
19
作者 田茂飞 安治国 +3 位作者 陈星 赵琳 李亚坤 司鑫 《储能科学与技术》 CAS CSCD 2019年第4期745-750,共6页
SOC的准确估计对提高电池的动态性能和能量利用效率至关重要,估计过程中,模型参数不准确以及系统噪声的不确定性都会对结果产生较大影响。为减小模型参数辨识和系统噪声对SOC估计精度的影响,本文采用二阶RC等效电路模型,结合自适应扩展... SOC的准确估计对提高电池的动态性能和能量利用效率至关重要,估计过程中,模型参数不准确以及系统噪声的不确定性都会对结果产生较大影响。为减小模型参数辨识和系统噪声对SOC估计精度的影响,本文采用二阶RC等效电路模型,结合自适应扩展卡尔曼滤波算法(AEKF)进行锂电池的SOC估计。用带有遗忘因子的最小二乘法对模型参数进行在线辨识,以减小由参数辨识引起的估计误差,AEKF可以对系统和过程噪声进行修正,从而减小噪声对SOC估计的影响。最后分别用EKF和AEKF进行SOC估计并比较其误差,结果表明,AEKF联合最小二乘法参数在线辨识具有更高的精度和更好的适应性。 展开更多
关键词 SOC估计 二阶RC模型 在线参数辨识 扩展卡尔曼滤波 自适应扩展卡尔曼滤波
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基于AEKF的永磁同步电机无传感器控制策略 被引量:1
20
作者 孙浩 沈艳霞 《微特电机》 2023年第3期48-53,共6页
采用扩展卡尔曼滤波(EKF)的永磁同步电机无传感器控制在系统运行环境改变时不能适应系统参数的变化,可能会出现滤波发散的情况。针对EKF的问题,已有不少的改进方法,但多需要大幅增加算法的复杂度。研究了一种算法简洁的自适应扩展卡尔... 采用扩展卡尔曼滤波(EKF)的永磁同步电机无传感器控制在系统运行环境改变时不能适应系统参数的变化,可能会出现滤波发散的情况。针对EKF的问题,已有不少的改进方法,但多需要大幅增加算法的复杂度。研究了一种算法简洁的自适应扩展卡尔曼滤波方法(AEKF)。通过仿真实验验证了该AEKF方法的稳态收敛精度和对参数的鲁棒性均优于传统的EKF方法。 展开更多
关键词 永磁同步电机 转速估计 无传感器控制 自适应卡尔曼滤波
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