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ACM/FKM并用胶耐热性和耐油性研究 被引量:12
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作者 武卫莉 《弹性体》 CAS 2002年第5期40-42,共3页
笔者是以ACM和FKM为主要原料研究耐热性和耐油性的材料 ,对其合成所采用的配合剂 (如填充剂、加工助剂、防老剂、吸酸剂和硫化促进剂 )、二段硫化条件及硫化条件对样品的性能 (如耐热性、耐油性和压缩永久变形 )进行了探讨 ,实验结果显... 笔者是以ACM和FKM为主要原料研究耐热性和耐油性的材料 ,对其合成所采用的配合剂 (如填充剂、加工助剂、防老剂、吸酸剂和硫化促进剂 )、二段硫化条件及硫化条件对样品的性能 (如耐热性、耐油性和压缩永久变形 )进行了探讨 ,实验结果显示 :ACM/FKM合金其耐热性接近氟橡胶 ,而耐油性接近ACM。 展开更多
关键词 acm/fkm 并用胶 研究 丙烯酸酯橡胶 氟橡胶 共混 耐热性 耐油性
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影响ACM/FKM硫化胶耐热老化性能的配方因素 被引量:3
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作者 凌维丰 王川里 罗权焜 《弹性体》 CAS 北大核心 2010年第1期70-73,共4页
研究了共混比、炭黑品种及用量、软化剂和防老剂种类等配方因素对丙烯酸酯橡胶(ACM)/氟橡胶(FKM)硫化胶耐热老化性能的影响。结果表明,经180℃×48h热老化后,ACM/FKM硫化胶的力学性能保持率随ACM用量的增加而降低;加入0~5... 研究了共混比、炭黑品种及用量、软化剂和防老剂种类等配方因素对丙烯酸酯橡胶(ACM)/氟橡胶(FKM)硫化胶耐热老化性能的影响。结果表明,经180℃×48h热老化后,ACM/FKM硫化胶的力学性能保持率随ACM用量的增加而降低;加入0~50质量份炭黑补强的硫化胶耐热老化性能随炭黑用量增加而提高;使用软化剂硅油的硫化胶的耐热老化性能较好;添加防老剂可提高共混硫化胶的耐热老化性能,其中防老剂RD和A效果较好。 展开更多
关键词 丙烯酸酯橡胶 氟橡胶 共混 耐热老化性能
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共混比对ACM/FKM共混胶性能的影响 被引量:2
3
作者 王川里 凌维丰 罗权焜 《特种橡胶制品》 2009年第1期11-14,共4页
采用硫化剂TCY为共硫化剂,研究了共混比对丙烯酸酯橡胶/氟橡胶共混胶的硫化特性、力学性能、耐热老化性能和耐油性能的影响。结果表明:TCY可以同时硫化两种橡胶;ACM/FKM共混比为20/80时,硫化胶具有较好综合力学性能和耐热老化性能;随着... 采用硫化剂TCY为共硫化剂,研究了共混比对丙烯酸酯橡胶/氟橡胶共混胶的硫化特性、力学性能、耐热老化性能和耐油性能的影响。结果表明:TCY可以同时硫化两种橡胶;ACM/FKM共混比为20/80时,硫化胶具有较好综合力学性能和耐热老化性能;随着ACM用量的增加,硫化胶耐油性能逐渐下降。 展开更多
关键词 TCY acm fkm 共硫化
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ACM/FKM并用胶的性能研究
4
作者 胡钊 黄承亚 《特种橡胶制品》 2008年第3期22-24,共3页
研究了不同并用比的氟橡胶和丙烯酸酯橡胶并用胶的硫化特性、物理机械性能、耐老化性、热稳定性和压缩永久变形性能。结果表明:ACM与FKM可以很好地混合并各自交联,从而制备综合性能优异的并用胶;并用比为30/70时,ACM/FKM并用胶综合性能... 研究了不同并用比的氟橡胶和丙烯酸酯橡胶并用胶的硫化特性、物理机械性能、耐老化性、热稳定性和压缩永久变形性能。结果表明:ACM与FKM可以很好地混合并各自交联,从而制备综合性能优异的并用胶;并用比为30/70时,ACM/FKM并用胶综合性能较佳,二段硫化后其物理机械性能和压缩永久变形性能均明显改善,且耐热空气老化性能优异;热重分析结果表明,并用胶具有很好的热稳定性。 展开更多
关键词 acm fkm 并用
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FKM/ACM并用胶的结构及性能研究 被引量:3
5
作者 刘岚 陈娟娟 +2 位作者 王亚明 贾德民 罗远芳 《橡胶工业》 CAS 北大核心 2011年第2期69-74,共6页
对采用双酚AF/促进剂BPP硫化体系的氟橡胶(FKM)/丙烯酸酯橡胶(ACM)并用胶的各项性能进行研究。结果表明:以双酚AF/促进剂BPP为硫化体系,FKM和ACM可以实现共硫化,制得的FKM/ACM并用胶物理性能优良,耐热氧、耐紫外光和耐臭氧老化性能以及... 对采用双酚AF/促进剂BPP硫化体系的氟橡胶(FKM)/丙烯酸酯橡胶(ACM)并用胶的各项性能进行研究。结果表明:以双酚AF/促进剂BPP为硫化体系,FKM和ACM可以实现共硫化,制得的FKM/ACM并用胶物理性能优良,耐热氧、耐紫外光和耐臭氧老化性能以及热稳定性较好,压缩永久变形性能优异;扫描电子显微镜显示FKM和ACM具有较好的相容性。 展开更多
关键词 fkm acm 双酚AF/促进剂BPP硫化体系 共硫化
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原位聚合丙烯酸酯橡胶/氟橡胶并用胶性能研究 被引量:7
6
作者 陈春明 熊传溪 董丽杰 《橡胶工业》 CAS 北大核心 2006年第4期208-211,共4页
在氟橡胶(FKM)的丙酮溶液中,采用原位聚合法制备丙烯酸酯橡胶(ACM),研究原位聚合ACM/FKM并用胶的性能。结果表明,原位聚合ACM/FKM并用胶中,ACM与FKM相容性较好;与ACM相比,ACM/FKM并用胶的物理性能和热稳定性明显提高。
关键词 原位聚合 丙烯酸酯橡胶 氟橡胶 并用胶
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炭黑对丙烯酸酯橡胶/氟橡胶共混物性能的影响 被引量:5
7
作者 凌维丰 罗权焜 《特种橡胶制品》 2009年第3期27-31,共5页
研究了炭黑品种和用量对丙烯酸酯橡胶/氟橡胶(ACM/FKM)共混物硫化特性、硫化橡胶力学性能及耐热老化性能的影响。结果表明:当丙烯酸酯橡胶和氟橡胶共混比为30/70时,加入炭黑后共混物焦烧时间t10和正硫化时间t90都减小,硫化橡胶力学性能... 研究了炭黑品种和用量对丙烯酸酯橡胶/氟橡胶(ACM/FKM)共混物硫化特性、硫化橡胶力学性能及耐热老化性能的影响。结果表明:当丙烯酸酯橡胶和氟橡胶共混比为30/70时,加入炭黑后共混物焦烧时间t10和正硫化时间t90都减小,硫化橡胶力学性能有不同程度提高。随N660用量的增加,硫化橡胶力学性能先上升后下降。当炭黑用量为20份时,效果最好。 展开更多
关键词 acm fkm 炭黑 硫化特性 力学性能 耐热老化性能
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特种橡胶在汽车密封制品中的应用 被引量:4
8
作者 郭建华 《橡胶科技》 2014年第11期15-20,共6页
介绍特种橡胶在汽车发动机和变速箱系统密封制品、燃料系统密封制品、电子电器系统密封制品等方面的应用。氟橡胶、硅橡胶、氟硅橡胶、氢化丁腈橡胶和丙烯酸酯橡胶以其优异的耐高温和耐油性成为汽车密封制品的主要主体材料。特种橡胶在... 介绍特种橡胶在汽车发动机和变速箱系统密封制品、燃料系统密封制品、电子电器系统密封制品等方面的应用。氟橡胶、硅橡胶、氟硅橡胶、氢化丁腈橡胶和丙烯酸酯橡胶以其优异的耐高温和耐油性成为汽车密封制品的主要主体材料。特种橡胶在汽车制品中的应用将更加广泛,应开发新型特种橡胶及其复合物。 展开更多
关键词 汽车密封制品 特种橡胶 氟橡胶 硅橡胶 氟硅橡胶 氢化丁腈橡胶 丙烯酸酯橡胶
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