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复兴型六轴交流传动货运电力机车概述
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作者 张涵 杨帆 +5 位作者 许星 康明明 李杰波 刘曙光 申毅杰 王晓婷 《电力机车与城轨车辆》 2026年第1期1-9,共9页
为打造具有世界领先水平的复兴型新一代电力机车产品,项目团队基于新型功率器件牵引变流器、永磁电机、动力电池、智能化等新技术的前期积累,成功研制了复兴型六轴交流传动货运电力机车样车。文章系统介绍了该型机车的顶层技术目标、总... 为打造具有世界领先水平的复兴型新一代电力机车产品,项目团队基于新型功率器件牵引变流器、永磁电机、动力电池、智能化等新技术的前期积累,成功研制了复兴型六轴交流传动货运电力机车样车。文章系统介绍了该型机车的顶层技术目标、总体技术参数、电气系统、转向架、通风系统、制动系统、智能化、主要技术特点等,其以实现关键核心技术迭代升级为导向开展了一系列技术攻关,达到了更安全可靠、更优性能、更节能环保、更经济、更智能的顶层技术目标。 展开更多
关键词 复兴型六轴交流传动货运电力机车 动力电池 永磁电机 转向架 智能化
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煤矿防爆车辆油-电双动力并行驱动关键技术研究
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作者 赵海兴 《煤炭工程》 北大核心 2026年第1期226-232,共7页
为了促使煤矿防爆车辆实现节能减排,依据柴油机易启动、持续工作性能好和电动机无尾气污染且噪声小的优点,研发了油-电双动力并行驱动技术,将柴油机和电动机设计为分时工作模式。文章阐述了防爆柴油机驱动和直流架线电动并行驱动的关键... 为了促使煤矿防爆车辆实现节能减排,依据柴油机易启动、持续工作性能好和电动机无尾气污染且噪声小的优点,研发了油-电双动力并行驱动技术,将柴油机和电动机设计为分时工作模式。文章阐述了防爆柴油机驱动和直流架线电动并行驱动的关键技术包括:车载集电装置、高压直流电驱动系统设计、防爆柴油机与液力机械传动系统的匹配、防爆电动机与动力换挡变速箱及驱动桥的匹配、车辆实时监测系统设计;介绍了防爆柴油机驱动和交流电缆电动并行驱动的关键技术包括:车载集成式自动卷缆装置、高压交流电驱动系统设计、防爆柴油机与液压泵及马达的匹配、防爆电动机与液压泵及马达的匹配。试验表明,采用防爆柴油机和直流架线电动运输车并行驱动的能耗比值约6∶1,且后者可减少辅助运输设备保有量及三分之一的作业人员;采用防爆柴油机和交流电缆电动单臂锚杆钻车并行驱动的能耗可降低约20%,且后者尾气排放减少三分之一、设备作业的振动和噪音降低50%。 展开更多
关键词 煤矿防爆车辆 柴油机和直流架线电动双动力 柴油机和交流电缆电动双动力 并行驱动
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基于滑模控制的交流传动机车牵引电机直接转矩控制
3
作者 徐海华 王利锋 +3 位作者 吴艳芳 何晶昌 周军 刘鑫 《中国工程机械学报》 北大核心 2025年第3期421-425,共5页
针对现有交流传动机车异步牵引电机采用滞环比较控制法的直接转矩控制系统存在输出转矩脉动大及电流谐波含量多等不足,提出了一种基于滑模控制的异步电机直接转矩控制方法。引入指数趋近律滑模算法,设计了滑模磁链与转矩控制器,并利用Ly... 针对现有交流传动机车异步牵引电机采用滞环比较控制法的直接转矩控制系统存在输出转矩脉动大及电流谐波含量多等不足,提出了一种基于滑模控制的异步电机直接转矩控制方法。引入指数趋近律滑模算法,设计了滑模磁链与转矩控制器,并利用Lyapunov函数验证其稳定性,结合空间矢量脉宽调制(SVPWM)技术构建出改进的异步电机直接转矩控制结构。最后,利用Matlab/Simulink进行仿真对比分析,结果显示,相较于滞环比较控制法,滑模控制法的直接转矩控制系统有效抑制了异步电机输出转矩脉动,较好地改善了电流谐波。 展开更多
关键词 交流传动机车 异步电机 滞环比较 滑模控制
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驱动电机换位连续波绕组及其交流损耗分析
4
作者 边旭 景冠睿 +1 位作者 李雪 梁艳萍 《电机与控制学报》 北大核心 2025年第3期109-120,共12页
针对新能源汽车驱动电机现有技术中扁线发卡绕组焊点较多以及在高频时绕组交流损耗较高的问题,提出一种既能完全消除焊点又能有效抑制高频时交流损耗的新型换位连续波绕组结构。首先,基于传统发卡绕组结构,分析了多股发卡股线间的环流... 针对新能源汽车驱动电机现有技术中扁线发卡绕组焊点较多以及在高频时绕组交流损耗较高的问题,提出一种既能完全消除焊点又能有效抑制高频时交流损耗的新型换位连续波绕组结构。首先,基于传统发卡绕组结构,分析了多股发卡股线间的环流产生机理,提出一种既能消除焊点又能有效抑制环流损耗产生的新型换位连续波绕组结构。其次,建立换位连续波绕组两端部等效三维计算模型,能够在考虑两侧端部各股线实际端部结构的情况下精确计算各股线端部漏感。最后,利用场路耦合二维有限元法,对比换位连续波绕组与发卡绕组在不同工况下各项损耗,并通过试验验证了仿真模型的有效性。研究表明,相较于发卡绕组,新型换位连续波绕组结构能够完全消除焊点,且在额定与高速运行工况下均能有效抑制交流损耗,最高转速时绕组交流损耗下降40.8%。 展开更多
关键词 驱动电机 连续波绕组 换位绕组 交流损耗分析 场路耦合 绕组设计
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车用高速永磁同步电机低交流损耗定子绕组优化 被引量:7
5
作者 王斯博 孙明冲 +5 位作者 龚海桂 杨永喜 蔡蔚 谢颖 尚静 郭守仑 《电机与控制学报》 北大核心 2025年第1期25-36,共12页
扁线电机的绕组交流损耗随着转速升高急剧增大,给电机运行效率与温升特性带来极大影响。本文以车用高速扁线电机为研究对象,对比分析了发卡绕组、槽内换位、连续波绕组和端部扭转换位等方案不同绕组拓扑结构的交直流损耗特性,综合考虑... 扁线电机的绕组交流损耗随着转速升高急剧增大,给电机运行效率与温升特性带来极大影响。本文以车用高速扁线电机为研究对象,对比分析了发卡绕组、槽内换位、连续波绕组和端部扭转换位等方案不同绕组拓扑结构的交直流损耗特性,综合考虑选定端部扭转换位绕组作为优选方案。通过加工试制原理验证样机,证明了有限元分析方法的有效性,并基于端部扭转换位绕组电机进行了优化设计。针对绕组换位引起的定子槽满率下降问题,提出了基于定子阶梯槽型的优化思路。最后,以车用电机全运行速域内的效率分布特性为基准,对比分析了阶梯槽端部扭转换位方案、端部扭转换位方案和发卡绕组方案的效率分布特性。结果表明,与端部扭转换位方案相比,阶梯槽端部扭转换位方案高速运行时的效率提升约0.2%到0.6%。 展开更多
关键词 高速电机 定子绕组 交直流电阻 交流损耗分析 换位绕组 效率Map
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面向马赫级超高速电磁推进的交流励磁变频驱动系统特性分析
6
作者 许泽昊 李子欣 +3 位作者 孙柏岩 高范强 崔祥 李耀华 《电工电能新技术》 北大核心 2025年第12期1-10,共10页
常规电磁推进系统通常采用变频器直接驱动大功率直线电机,变频器容量大、造价高,制约系统速度提升和推广应用。为减小马赫级超高速电磁推进系统变频器的容量,本文提出交流励磁变频驱动系统,在低速/低频段通过小容量变频器直接驱动负载电... 常规电磁推进系统通常采用变频器直接驱动大功率直线电机,变频器容量大、造价高,制约系统速度提升和推广应用。为减小马赫级超高速电磁推进系统变频器的容量,本文提出交流励磁变频驱动系统,在低速/低频段通过小容量变频器直接驱动负载电机,而在高速/高频段通过交流励磁电机驱动负载电机。本文分析了交流励磁变频驱动系统中变频器容量与负载容量关系,提出了实现变频器容量最小系统参数设计方法,分析了交流励磁变频驱动系统的控制策略。在PSIM中搭建交流励磁变频驱动系统仿真模型,仿真表明控制策略正确有效,且显著减小了变频器容量。 展开更多
关键词 超高速电磁推进 变频驱动系统 交流励磁电机 变频器 容量
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基于弧齿锥齿轮的二维伺服转台研究
7
作者 茅德旺 何海龙 +1 位作者 王轩 李岷钊 《火控雷达技术》 2025年第1期121-129,共9页
伺服转台是雷达武器系统设计中的重要组成部分,是雷达天线系统的执行机构,主要包含机械结构和电气控制两部分,在集成化系统设计中,为了满足整体布局和高机动性的要求,对伺服转台有严格的尺寸及重量限制。本文针对某外贸型雷达的系统功... 伺服转台是雷达武器系统设计中的重要组成部分,是雷达天线系统的执行机构,主要包含机械结构和电气控制两部分,在集成化系统设计中,为了满足整体布局和高机动性的要求,对伺服转台有严格的尺寸及重量限制。本文针对某外贸型雷达的系统功能和指标要求,在有限的空间和重量约束下,基于格里森弧齿锥齿轮设计了二维伺服转台,将俯仰输出轴的驱动控制转化为对同轴的双轴差速控制,可以优化结构布局,改善走线路经,减小整体重量。另外,该结构形式方位和俯仰轴间存在耦合约束,首先需要在控制策略中进行解耦处理,然后在机构受力分析与计算的基础上进行交流电机驱动控制环路设计。最后,借助激光精密测角平台和图形化终端控制界面对二维转台展开测试。测试数据表明,该弧齿锥齿轮型二维转台具有基本的指向精度和速度平稳性,满足系统功能和指标要求,可为后续相关二维转台提供参考。 展开更多
关键词 雷达天线 伺服转台 弧齿锥齿轮 交流驱动
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基于双锁相环补偿电流的直驱风电机组弱交流并网系统次同步振荡抑制策略
8
作者 李泽文 焦德轩 +4 位作者 丁国林 吴国瑞 骆雅姿 肖虎 王远川 《电力科学与技术学报》 北大核心 2025年第5期119-129,共11页
直驱风电机组控制系统与弱交流线路间因动态相互作用易引发次同步振荡。为此,提出了一种基于双锁相环补偿电流的次同步振荡抑制策略。通过推导系统的传递函数模型,分析了风机控制系统与交流线路间相互作用对并网系统稳定性的影响,揭示... 直驱风电机组控制系统与弱交流线路间因动态相互作用易引发次同步振荡。为此,提出了一种基于双锁相环补偿电流的次同步振荡抑制策略。通过推导系统的传递函数模型,分析了风机控制系统与交流线路间相互作用对并网系统稳定性的影响,揭示了系统的次同步振荡机理;在传统附加次同步阻尼控制(sub-synchronous damping controller,SSDC)的基础上,考虑锁相环相角扰动,通过双锁相环在风机网侧变流器(gride side converter,GSC)电压外环控制系统中引入补偿电流,以削弱风机GSC与交流线路间引发次同步振荡的相互作用,从而抑制次同步振荡。仿真结果验证了所提方法在电网强度变化与风速变化工况下的抑制效果。 展开更多
关键词 直驱风电场 次同步振荡 弱交流电网 双锁相环 附加次同步阻尼控制
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基于电流内环滑模自抗扰控制的直驱风电场次同步振荡抑制策略研究 被引量:7
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作者 郭成 杨宣铭 +1 位作者 王林玲 杨灵睿 《电力系统保护与控制》 北大核心 2025年第4期85-95,共11页
针对直驱风电机组网侧换流器电流内环放大次同步振荡分量导致的次同步振荡(sub-synchronous oscillation,SSO)问题,提出了一种基于电流内环滑模自抗扰控制(sliding mode-active disturbance rejection control,SM-ADRC)策略。首先,鉴于... 针对直驱风电机组网侧换流器电流内环放大次同步振荡分量导致的次同步振荡(sub-synchronous oscillation,SSO)问题,提出了一种基于电流内环滑模自抗扰控制(sliding mode-active disturbance rejection control,SM-ADRC)策略。首先,鉴于滑模控制(sliding mode control,SMC)存在高频切换进而影响控制效果的问题,设计了基于改进型的指数趋近律,采用边界可变幂函数代替趋近律原有的符号函数。其次,引入自抗扰控制的扩张状态观测器,该观测器能实时估计次同步振荡分量,并以观测量的形式补偿电流内环,弱化了SM-ADRC对网侧控制器参数的依赖程度,并进一步切断次同步振荡分量的传播路径。最后,搭建了基于风机网侧电流内环SM-ADRC的直驱风电场电磁暂态模型,通过与电流内环PI控制和SMC对SSO的抑制效果进行对比,验证了所提SM-ADRC策略的优越性。 展开更多
关键词 直驱风电场 弱交流电网 次同步振荡 滑模自抗扰控制
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基于广义瞬时能量函数法的大规模直驱风电场并入弱交流电网的短期电压稳定性分析 被引量:2
10
作者 李东东 吴祥文 +4 位作者 孙梦显 赵耀 罗丁 钟伟伦 刘一鸣 《电力系统保护与控制》 北大核心 2025年第1期24-36,共13页
随着大规模直驱风电场并入弱交流电网,两者之间复杂的交互作用使得系统遭受扰动后的短期电压稳定问题愈发突出。如何在线准确分析扰动后直驱风电场并网系统的短期电压稳定性是一个关键性挑战。为此提出一种基于广义瞬时能量函数法的短... 随着大规模直驱风电场并入弱交流电网,两者之间复杂的交互作用使得系统遭受扰动后的短期电压稳定问题愈发突出。如何在线准确分析扰动后直驱风电场并网系统的短期电压稳定性是一个关键性挑战。为此提出一种基于广义瞬时能量函数法的短期电压稳定性分析方法。首先,建立了锁相环dq坐标系下的直驱风电场并网系统的动态模型。然后,根据无功守恒原理构造出直驱风电场并网系统的广义瞬时能量函数。基于广义瞬时能量函数提出动态无功能量安全域(dynamic reactive power energy security regions,DRPESR)来在线评估系统的短期电压稳定性。利用构造出的分层能量结构来分析直驱风电场并网系统的短期电压失稳机理。最后,基于Matlab/Simulink的时域仿真结果,证明了广义瞬时能量函数的有效性和所提判据的准确性。 展开更多
关键词 直驱风电场 弱交流电网 短期电压稳定 能量函数
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交流伺服控制直驱自动变速器设计及仿真分析
11
作者 张利敏 练颖颖 +1 位作者 黄亚芳 李晓红 《菏泽学院学报》 2025年第5期42-52,共11页
针对传统AMT较长动力中断及较大换挡冲击等问题,提出了一种交流伺服控制直驱自动变速器及换挡装置,阐述了系统布置方案及工作过程.对换挡机构进行了设计,包括最大换挡力计算和机构尺寸确定,利用虚拟样机技术建立了变速器部分部件的仿真... 针对传统AMT较长动力中断及较大换挡冲击等问题,提出了一种交流伺服控制直驱自动变速器及换挡装置,阐述了系统布置方案及工作过程.对换挡机构进行了设计,包括最大换挡力计算和机构尺寸确定,利用虚拟样机技术建立了变速器部分部件的仿真模型,通过导入模型、添加约束和驱动,实现了对变速器性能的初步评估.此外,对关键部件进行了有限元力学分析,包括换挡丝杆、输出轴的静力分析以及选挡螺母的接触分析,确保了设计的可靠性和安全性. 展开更多
关键词 交流伺服控制 直驱自动变速器 换挡装置 有限元分析
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一种大功率交流传动重型轨道车柴油机启动保控制方式
12
作者 张译文 《时代汽车》 2025年第15期102-104,共3页
大功率交流传动轨道车整车控制逻辑复杂、接口多,会出现设计遗漏现象,其中柴油及启动困难是常见故障之一。文章介绍了一种大功率交流传动重型轨道车柴油机启动逻辑控制设计原理,并对软件模型进行Matlab仿真,针对柴油机运行过程中因误操... 大功率交流传动轨道车整车控制逻辑复杂、接口多,会出现设计遗漏现象,其中柴油及启动困难是常见故障之一。文章介绍了一种大功率交流传动重型轨道车柴油机启动逻辑控制设计原理,并对软件模型进行Matlab仿真,针对柴油机运行过程中因误操作起机按钮的保护逻辑,以及启动马达自动脱开的逻辑进行了优化设计,实现了柴油机按规定流程正确启动及误操作保护功能,并通过现场调试验证了设计的正确性。 展开更多
关键词 大功率交流传动重型轨道车 启动逻辑控制 MATLAB仿真
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XY-6DB型钻机的研制及应用
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作者 张鑫 姜淼 +4 位作者 袁伟 武天启 曲国宇 张博 王崴 《地质装备》 2025年第3期1-5,14,共6页
为解决地质钻探设备落后、安全隐患多、钻探效率低的问题,研制了XY-6DB新型深孔岩心钻机及其配套装备。该钻机以立轴式岩心钻机为主体,集成模块化的交流变频电传动单元及数据采集单元,采用PLC与现场总线的电器系统配置和智能化司钻房远... 为解决地质钻探设备落后、安全隐患多、钻探效率低的问题,研制了XY-6DB新型深孔岩心钻机及其配套装备。该钻机以立轴式岩心钻机为主体,集成模块化的交流变频电传动单元及数据采集单元,采用PLC与现场总线的电器系统配置和智能化司钻房远程操控,满足了2000 m(NQ)深孔取心钻探的需求。经过两个钻孔的现场应用,效果明显,提高了岩心钻探的自动化程度和钻进效率,避免了孔内事故的发生,降低了工人的劳动强度和安全风险隐患,改善了工人的作业环境,保障了钻孔质量,为地质岩心钻探设备的更新换代提供了实践经验和研究方向。 展开更多
关键词 岩心钻机 交流变频电传动 岩心钻探
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交直流混合驱动微电网非特征谐波检测技术
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作者 敖榜 郭尧 +1 位作者 杨伟 王鹏凯 《自动化技术与应用》 2025年第4期134-137,187,共5页
交直流混合驱动下的电压和电流不对称畸变会导致微电网产生非特征谐波,提取时存在模态混叠和易受噪声干扰等问题,导致谐波检测难度较大。提出交直流混合驱动微电网非特征谐波检测方法。建模分析微电网中非特征谐波特征。采用埃尔米特插... 交直流混合驱动下的电压和电流不对称畸变会导致微电网产生非特征谐波,提取时存在模态混叠和易受噪声干扰等问题,导致谐波检测难度较大。提出交直流混合驱动微电网非特征谐波检测方法。建模分析微电网中非特征谐波特征。采用埃尔米特插值法对极值点对应的曲线完成拟合处理,通过经验模态分解方法,获取Hilbert变换信号的固有模态分量。根据IMF分量获取微电网信号的时频特征,实现交直流混合驱动微电网的非特征谐波检测。实验结果表明,所提方法能够准确获取电压谐波和电流谐波,且与谐波实际情况相比,该方法检测的谐波幅值与谐波实际幅值基本一致。 展开更多
关键词 交直流混合驱动微电网 非特征谐波检测 埃尔米特插值法 经验模态分解方法 HILBERT变换
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基于多变量二阶滑模的交流永磁同步电机驱动控制
15
作者 彭铁军 丁敬斌 《电机技术》 2025年第5期20-24,共5页
针对传统控制转矩脉动幅值较大,响应滞后的问题,提出基于多变量二阶滑模的交流永磁同步电机驱动控制方法。首先建立交流永磁同步电机数学模型以模拟电机的运动状态;再根据永磁同步电机的控制目标,设计滑模面和控制律,以抑制抖振。最后,... 针对传统控制转矩脉动幅值较大,响应滞后的问题,提出基于多变量二阶滑模的交流永磁同步电机驱动控制方法。首先建立交流永磁同步电机数学模型以模拟电机的运动状态;再根据永磁同步电机的控制目标,设计滑模面和控制律,以抑制抖振。最后,设计多变量二阶滑模控制器,实现速度、电流和转矩的控制与调节。试验结果表明,两相反电动势曲线最终达到稳定的正弦波形,可保障永磁同步电机稳定运行;试验组的转矩脉动为4.9~5.1 N·m,响应速度快,对负载转动惯量具有较强的适应性,抗扰性能提升。负载转矩控制效果理想,系统综合性能优良。 展开更多
关键词 多变量二阶滑模 交流永磁同步电机 电机驱动 控制
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改进YOLOX-S的智慧港口目标检测算法
16
作者 江鉴 袁志群 +2 位作者 高秀晶 何鸿正 谷子硕 《计算机工程与设计》 北大核心 2025年第7期2045-2053,共9页
针对单目摄像头在港口场景下面临目标检测算法识别不稳定的问题,提出一种改进YOLOX-S目标检测算法。引入大核注意力机制改进主干提取网络的特征输出与BottleNeck模块,提高算法特征提取的能力;引入中心点余弦距离损失改进目标框损失函数... 针对单目摄像头在港口场景下面临目标检测算法识别不稳定的问题,提出一种改进YOLOX-S目标检测算法。引入大核注意力机制改进主干提取网络的特征输出与BottleNeck模块,提高算法特征提取的能力;引入中心点余弦距离损失改进目标框损失函数,解决训练损失虽收敛但目标框仍抖动的问题;引入深度可分离卷积模块优化检测头模块,提高检测精度同时减少模型大小;实车录制智慧港口不同场景20 906张图片进行实验,其结果表明,改进算法与YOLOX-S相比,mAP@0.5:0.95提高5.1%,模型权重大小降低8.8%,TensorRT部署检测帧率为25.0 FPS。改进方法与实验结果可为智慧港口场景下的视觉感知算法开发提供参考。 展开更多
关键词 智慧港口 自动驾驶 目标检测 YOLOX-S算法 大核注意力机制 ACE-IOU损失 深度可分离卷积
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NPC逆变器SHE-PWM开关角度的计算方法研究 被引量:48
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作者 刘文华 宋强 +1 位作者 陈远华 谢小荣 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第11期31-34,共4页
以应用于高压变频调速装置中的三电平中点嵌位(Neutral Point Clamped)逆变器为研究对象,对特定消谐技术(Selected Harmonic Elimination PWM)的应用进行了分析与研究;针对用数值方法求解SHE-PWM开关角度时非线性方程组计算初值选... 以应用于高压变频调速装置中的三电平中点嵌位(Neutral Point Clamped)逆变器为研究对象,对特定消谐技术(Selected Harmonic Elimination PWM)的应用进行了分析与研究;针对用数值方法求解SHE-PWM开关角度时非线性方程组计算初值选择困难的情况,给出了采用解轨迹微分预估初值的计算方法,并总结了调制比m 0时的开关角度解初值公式;实际计算结果表明:该文提出的方法在数值计算中可以得到快速收敛和准确的结果,并通过计算结果分析了SHE-PWM技术应用于NPC逆变器时所能达到的最大调制比,且其计算结果得到实验验证。 展开更多
关键词 NPC逆变器 SHE-PWM 开关角度 计算方法 特定消谐技术 三电平逆变器 变频调速
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交流电机控制策略的发展综述 被引量:62
18
作者 程启明 程尹曼 +1 位作者 王映斐 汪明媚 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2011年第9期145-154,共10页
对交流电机的控制方法进行了科学分类,可分为基于稳态模型的控制方法和基于动态模型的控制方法两大类,其中后者又可分为基本控制方法(也即矢量控制和直接转矩控制)、线性控制方法、非线性控制方法、智能控制四类。全面综述地分析和比较... 对交流电机的控制方法进行了科学分类,可分为基于稳态模型的控制方法和基于动态模型的控制方法两大类,其中后者又可分为基本控制方法(也即矢量控制和直接转矩控制)、线性控制方法、非线性控制方法、智能控制四类。全面综述地分析和比较了它们的原理、优点、缺点、适用范围及应用情况。每种控制策略都有各自特点,在电机控制应用中应当根据性能要求,选用与之相应的控制方法,以取得最佳性能。每种控制方法都还存在缺陷,指出了交流电机控制算法的发展趋势。 展开更多
关键词 交流传动 交流电机 控制策略 矢量控制 直接转矩控制
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面向维护人员的变电站自动化技术培训系统 被引量:26
19
作者 韩念杭 王苏 +3 位作者 张惠刚 李升 李干林 韩笑 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2007年第2期88-90,106,共4页
介绍一种基于数字仿真/交流驱动的变电站综合自动化技术培训系统。它是面向变电站二次设备维护人员的新型技能培训系统,具有丰富实用的培训功能和培训内容,能够真实、全面地展示保护和测控装置以及整个综合自动化系统的功能、性能、特... 介绍一种基于数字仿真/交流驱动的变电站综合自动化技术培训系统。它是面向变电站二次设备维护人员的新型技能培训系统,具有丰富实用的培训功能和培训内容,能够真实、全面地展示保护和测控装置以及整个综合自动化系统的功能、性能、特点甚至缺陷。该培训系统的主要技术特点是:电网一次系统及设备采用计算机实时数字仿真,可模拟一次系统及设备的各种运行状态、故障和异常;变电站二次系统采用真实的综合自动化系统设备;交流回路采用三相交流信号驱动。 展开更多
关键词 数字仿真 交流驱动 变电站自动化 培训系统
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两种SVPWM过调制方法的比较研究 被引量:31
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作者 张艳芳 林飞 +1 位作者 马志文 郑琼林 《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期39-43,共5页
阐述了两种典型的SVPWM过调制方法的原理,通过分析和仿真研究了两种情况下输出基波电压、谐波含量和实现方式,得出了各自的优缺点,以便为交流传动过调制方法的选择提供参考.
关键词 SVPWM 调制方法 比较研究 基波电压 仿真研究 谐波含量 交流传动 优缺点
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