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荷载作用下短路基处AC+CPC复合式路面结构应力响应分析 被引量：3
1
作者 郑木莲 刘富强 +1 位作者 王涛 王帅 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期926-933,共8页
为研究短路基处斜向预应力混凝土上覆沥青层(AC+CPC)复合式路面结构在荷载作用下的应力响应,以短路基处AC+CPC复合式路面结构为研究对象,应用ANSYS有限元软件建立AC+CPC复合式路面结构三维有限元模型,分析短路基处AC+CPC复合式路面结构... 为研究短路基处斜向预应力混凝土上覆沥青层(AC+CPC)复合式路面结构在荷载作用下的应力响应,以短路基处AC+CPC复合式路面结构为研究对象,应用ANSYS有限元软件建立AC+CPC复合式路面结构三维有限元模型,分析短路基处AC+CPC复合式路面结构在荷载作用下的应力响应。研究结果表明:两桥(隧)之间路基长度少于200m均可视为短路基;CPC层层底的弯拉应力最大,特别是板的纵缝边缘中部和横缝中部位置,分别为1.385 5 MPa和1.359 4 MPa,从而得知短路基处AC+CPC复合式路面结构的临界荷位为板的纵缝边缘中部;采用麦考特法和通用全局优化算法,得到斜向预应力混凝土层层底的拉应力计算公式。 展开更多
关键词 短路基 复合式路面 ac+cpc 应力 有限元
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短路基处CPC层对AC+CPC复合式路面应力变形的影响 被引量：2
2
作者 刘富强 郑木莲 +1 位作者 王帅 王涛 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期494-501,共8页
目的研究斜向预应力混凝土(CPC)层厚度和模量对短路基处斜向预应力混凝土上覆沥青层(AC+CPC)复合式路面结构荷载应力和变形的影响。方法以AC+CPC复合式路面结构为研究对象,应用ANSYS有限元软件建立AC+CPC复合式路面结构三维有限元模型,... 目的研究斜向预应力混凝土(CPC)层厚度和模量对短路基处斜向预应力混凝土上覆沥青层(AC+CPC)复合式路面结构荷载应力和变形的影响。方法以AC+CPC复合式路面结构为研究对象,应用ANSYS有限元软件建立AC+CPC复合式路面结构三维有限元模型,分析CPC层厚度和模量对短路基处AC+CPC复合式路面结构临界荷位处荷载应力和变形的影响。结果当CPC层厚度从16 cm增大到28 cm,CPC板底的弯拉应力减小47.4%;沥青层最大剪应力及层底拉应力分别减小50.2%和18.5%;基层层底弯拉应力和路表弯沉分别减小37.6%和24.3%。随着CPC层模量的增大,沥青层剪应力和CPC层层底拉应力分别增大了12.4%和19.9%;路表弯沉和基层层底弯拉应力则降低了7%和11%。结论CPC层厚度对AC+CPC复合式路面结构的应力和变形影响较大。 展开更多
关键词 短路基 复合式结构 ac+cpc 荷载应力和变形
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中共党史党建学核心概念论析 被引量：1
3
作者 沈成飞 《教学与研究》 北大核心 2025年第4期47-60,共14页
核心概念及其概念群、概念体系研究是中共党史党建学,尤其是中共思想史研究的重要内容。这一研究视角和方法不仅拓展了中共党史党建学研究的新领域,将中共思想史研究具体化,还将中共党史党建学研究进一步语义化和实践化;通过聚焦核心概... 核心概念及其概念群、概念体系研究是中共党史党建学,尤其是中共思想史研究的重要内容。这一研究视角和方法不仅拓展了中共党史党建学研究的新领域,将中共思想史研究具体化,还将中共党史党建学研究进一步语义化和实践化;通过聚焦核心概念与中共党史党建学叙事的关联、作为群的核心概念的结构性生成、核心概念的发展演变史、核心概念的行动价值等,旨在从知识考古角度分析核心概念的语义构成及其发展演变,将概念作为学术发展史上的研究对象,讨论其历时性演变、共时性构建及其使用限度,并以此为基础透视核心概念对中共党史党建学的赋义和对现实行动的指导。进而论析作为群和体系的集合概念之间如何彼此生发、相互缠绕、群体演变,上下游概念的生成性、关联性和家族相似性如何影响中共党史党建学的思想脉络、理论价值和行动导向,以及它们如何复杂而动态地形塑了人们的历史观、政治观。 展开更多
关键词 中共党史党建学 核心概念 概念群 行动价值 叙事
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