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Properties of ABS/Organic-Attapulgite Nanocomposites Parts Fabricated by Fused Deposition Modeling 被引量:2
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作者 Ling Wang Shenglong Jiang +4 位作者 Chenchen Huang Pengyuan Dai Fenghua Liu Xiaopeng Qi Gaojie Xu 《Journal of Renewable Materials》 SCIE EI 2020年第11期1505-1518,共14页
The paper discusses the mechanical and thermal performance manifested in natural nanorods attapulgite(ATP)reinforced Acrylonitrile butadiene styrene(ABS)nanocomposites in the process of fused deposition modeling(FDM).... The paper discusses the mechanical and thermal performance manifested in natural nanorods attapulgite(ATP)reinforced Acrylonitrile butadiene styrene(ABS)nanocomposites in the process of fused deposition modeling(FDM).Molten extrusion technique was taken to manufacture the filaments of ABS/organic-attapulgite(OAT)nanocomposites with different mass fraction and the printing operation was made by one commercial FDM three-dimensional(3D)printer.Results indicate that the mechanical performance of these FDM 3D printed specimens are improved obviously via the introduction of OAT,and tensile strength of the ABS/OAT nanocomposites parts with only 2 wt%OAT addition is enhanced by 48.1%.At the same time,the addition OAT can reduce the linear expansion coefficient and creep flexibility,and improve the thermal stability and dimensional accuracy of these FDM 3D printed parts. 展开更多
关键词 abs organic-attapulgite fused deposition modeling NANOCOMPOSITES
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Comparison of wear behavior of ABS and Nylon6-Fe powder composite parts prepared with fused deposition modelling 被引量:2
2
作者 Harish Kumar Garg Rupinder Singh 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第10期3705-3711,共7页
Fused deposition modeling(FDM) is one of the latest rapid prototyping techniques in which parts can be manufactured at a fast pace and are manufactured with a high accuracy. This research work is carried out to study ... Fused deposition modeling(FDM) is one of the latest rapid prototyping techniques in which parts can be manufactured at a fast pace and are manufactured with a high accuracy. This research work is carried out to study the friction and wear behavior of parts made of newly developed Nylon6-Fe composite material by FDM. This work also involves the comparison of the friction and wear characteristics of the Nylon6-Fe composite with the existing acrylonitrile butadiene styrene(ABS) filament of the FDM machine. This Is carried out on the pin on disk setup by varying the load(5, 10, 15 and 20 N) and speed(200 and 300 r/min). It is concluded that the newly developed composite is highly wear resistant and can be used in industrial applications where wear resistance is of paramount importance. Morphology of the surface in contact with the Nylon6-Fe composite and ABS is also carried out. 展开更多
关键词 composite material fused deposition modeling(FDM) parts TRIBOLOGY pin on disc iron(Fe) Nylon 6 acrylonitrile butadiene styrene(abs
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Model Warehouse 被引量:3
3
作者 YU Zhiwen 《Geo-Spatial Information Science》 2003年第1期62-65,共4页
This paper puts forward a new conception:model warehouse,analyzes the reason why model warehouse appears and introduces the characteristics and architecture of model warehouse.Last,this paper points out that model war... This paper puts forward a new conception:model warehouse,analyzes the reason why model warehouse appears and introduces the characteristics and architecture of model warehouse.Last,this paper points out that model warehouse is an important part of WebGIS. 展开更多
关键词 model warehouse model INTEGRATION Web GIS
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Analyzing Bandwidth on the Microwave Absorber by the Interface Reflection Model 被引量:3
4
作者 乔亮 王涛 +4 位作者 梅忠磊 李喜玲 隋文波 唐丽云 李发伸 《Chinese Physics Letters》 SCIE CAS CSCD 2016年第2期118-121,共4页
Metallic flaky sendust particles are prepared for use as fillers in electromagnetic attenuation composites. We report the interface reflection model to divide the broad bandwidth into electromagnetic loss and quarter-... Metallic flaky sendust particles are prepared for use as fillers in electromagnetic attenuation composites. We report the interface reflection model to divide the broad bandwidth into electromagnetic loss and quarter-wavelength (λ/4) cancelation. Combining with the face reflection calculation, we identify the electromagnetic loss originated from skin effect, which is used to explain over half of the absorbed energy in high frequency band. Most impor- tantly, the unique electromagnetic loss cannot generate the reflection loss (RL) peak. Using the phase relation of face reflection, we show evidence that the λ/4 cancelation is vital to generate the RL peak. The calculated energy loss agrees well with the experimental data and lays the foundation for further research. 展开更多
关键词 of ab in by Analyzing Bandwidth on the Microwave absorber by the Interface Reflection model IS on
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汽车ABS混合仿真试验台的开发与研究 被引量:32
5
作者 郭孔辉 丁海涛 刘溧 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第12期1417-1421,共5页
对汽车防抱制动系统 (ABS)混合仿真试验台进行了系统分析 ,建立了用于硬件在环仿真的车辆模型、轮胎模型、路面模型以及 ABS液压系统模型 ,并进行了硬件在环的仿真试验。把 ABS实际部件嵌入到软件环境中进行混合仿真极大地扩展了软件仿... 对汽车防抱制动系统 (ABS)混合仿真试验台进行了系统分析 ,建立了用于硬件在环仿真的车辆模型、轮胎模型、路面模型以及 ABS液压系统模型 ,并进行了硬件在环的仿真试验。把 ABS实际部件嵌入到软件环境中进行混合仿真极大地扩展了软件仿真的功能 ,为 ABS产品开发提供了开发工具和试验平台。 展开更多
关键词 汽车 防抱制动系统 混合仿真试验台 硬件在环仿真 车辆模型 abs 液压系统模型
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熔融沉积成型3D打印ABS材料的改性与应用研究 被引量:6
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作者 唐鹿 薛飞 李旺 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2017年第12期13-15,20,共4页
对熔融沉积成型3D打印ABS材料的改性与应用研究做了全面的综述。介绍了ABS材料的两种常用的制备方法,重点综述了熔融沉积成型3D打印ABS材料的改性方法,并对熔融沉积成型3D打印ABS材料在制造业、生物医学以及教育领域的应用做了阐述。
关键词 熔融沉积成型 3D打印 abs材料
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一种汽车ABS试验台的等效惯量模型及误差分析 被引量:3
7
作者 林怡青 林秀君 +1 位作者 彭美春 刘小康 《汽车技术》 北大核心 2005年第9期24-27,共4页
提出了一种汽车ABS试验台的设计方案,对该试验台的模型误差进行了分析。采用等效动力学模型得出了模拟惯性系统模型误差的解析表达式和误差补偿的方法,提出了控制试验误差的3个原则。
关键词 汽车 abs 试验台 误差 动力学模型
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汽车ABS的模糊自适应PID控制 被引量:13
8
作者 席本强 何毅 丘文森 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第11期1551-1555,共5页
为获得更贴近实际情况的滑移率变化,在车辆动力学模型加入空气阻力和滚动阻力,应用Matlab2012b/Simulink环境内建立更加接近实际的车辆ABS动力学仿真模型.结合模糊控制与PID控制的优点设计出一种模糊自适应PID控制器.结果表明:模糊自适... 为获得更贴近实际情况的滑移率变化,在车辆动力学模型加入空气阻力和滚动阻力,应用Matlab2012b/Simulink环境内建立更加接近实际的车辆ABS动力学仿真模型.结合模糊控制与PID控制的优点设计出一种模糊自适应PID控制器.结果表明:模糊自适应PID控制策略来解决汽车ABS的控制优化问题可行,提高了系统的动态性能和安全性能;能适应不同路面的变化;控制过程平稳且可以达到很好的制动效果. 展开更多
关键词 汽车abs 动力学模型 模糊控制 PID控制 制动效果
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装有ABS的汽车气压制动系统的建模与研究 被引量:4
9
作者 王智深 李刚炎 《机床与液压》 北大核心 2009年第10期93-95,共3页
通过对汽车气压制动系统整体结构和制动过程的分析,研究了气压制动系统中ABS制动阀、气压盘式制动器等各关键部件的工作原理,并根据制动过程对其分别进行物理建模,完成了对汽车气压制动系统整个制动过程物理模型的建立。
关键词 气压制动 abs 盘式制动器 建模
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非线性模型预测直接转矩和ASR/ABS控制的电动汽车纵向稳定性 被引量:7
10
作者 马薇 施继红 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第20期357-362,共6页
为了解决电动汽车在加速和制动过程中容易发生滑移和抖动、不能满足稳定性和舒适性的要求,提出了一种基于主从式非线性模型预测(nonlinear model prediction,NMP)直接转矩控制(direct torque controt,DTC)的电动汽车鲁棒控制策略。采用... 为了解决电动汽车在加速和制动过程中容易发生滑移和抖动、不能满足稳定性和舒适性的要求,提出了一种基于主从式非线性模型预测(nonlinear model prediction,NMP)直接转矩控制(direct torque controt,DTC)的电动汽车鲁棒控制策略。采用双电机-单控制器主从式驱动模型,基于模糊逻辑控制器,在线确定权重因子的精确值,生成优化电动汽车驱动决策的最优切换状态,保证电机速度的精确跟踪。结合NMP-DTC电机控制方法,设计了一种模糊逻辑ASR/ABS控制器,以角加速度变化和滑移率变化为输入,以补偿转矩为输出变量,根据道路特性的变化提供补偿转矩,保证电动汽车行驶在最佳滑移率范围内,提高行驶的稳定性。基于MATLAB/Simulink进行变负载转矩电机跟踪和汽车纵向稳定性仿真,与参考速度进行对比分析。结果表明,所提出的主从式NMP-DTC的电动汽车ASR/ABS控制,在变负载下不仅电机跟踪轨迹误差降低,而且可保证在加速和制动过程中车辆的纵向稳定性控制。 展开更多
关键词 电动汽车 非线性模型预测 直接转矩控制 ASR/abs 模糊控制
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汽车ABS/ASR/ESP集成控制策略研究 被引量:5
11
作者 付燕荣 王国业 关志伟 《机械设计与制造工程》 2014年第2期35-40,共6页
在对整车及轮胎受力分析的基础上,基于某轿车建立了9自由度整车动力学模型、发动机模型、车轮模型、传动系模型等,根据仿真模型和车辆系统动力学知识对汽车ABS/ASR/ESP集成控制系统中各子系统的触发条件进行了研究,并对ABS/ASR/ESP集成... 在对整车及轮胎受力分析的基础上,基于某轿车建立了9自由度整车动力学模型、发动机模型、车轮模型、传动系模型等,根据仿真模型和车辆系统动力学知识对汽车ABS/ASR/ESP集成控制系统中各子系统的触发条件进行了研究,并对ABS/ASR/ESP集成控制策略进行了探讨,确定了集成控制系统在制动工况和驱动工况下统一的控制策略。在MATLAB/Simulink环境下实现车辆ABS/ASR/ESP的集成控制,并通过各个工况的仿真验证了集成控制策略的有效性和集成控制的优势。 展开更多
关键词 动力学模型 abs ASR ESP 集成控制 仿真
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随机不平路面上的ABS制动研究 被引量:2
12
作者 沈俊 宋健 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第3期230-233,237,共5页
在ADAMS中建立整车和各种等级随机不平路面的模型,在MATLAB/simu link中建立逻辑门限值ABS控制方法,利用联合仿真技术研究随机不平路面对ABS的影响,得到随机不平路面上ABS制动过程中轮胎纵向力、角速度和制动距离等重要参数的变化规律,... 在ADAMS中建立整车和各种等级随机不平路面的模型,在MATLAB/simu link中建立逻辑门限值ABS控制方法,利用联合仿真技术研究随机不平路面对ABS的影响,得到随机不平路面上ABS制动过程中轮胎纵向力、角速度和制动距离等重要参数的变化规律,为ABS在随机不平路面上的抗干扰措施提供依据。 展开更多
关键词 abs 随机不平路面 联合仿真 轮胎模型
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基于遗传算法的ABS控制门限自寻优方法 被引量:2
13
作者 郑太雄 李浩 +1 位作者 蒋国英 杨勇 《重庆邮电大学学报(自然科学版)》 北大核心 2010年第6期795-798,807,共5页
结合国家关于汽车ABS制动控制性能优劣的相关评价标准和调试经验,分析了汽车的车辆单轮模型和ABS基于加减速度门限及参考滑移率门限的控制策略,设计了有效的适应度函数,提出一种基于遗传算法的ABS控制门限自整定方法,实现了控制门限参... 结合国家关于汽车ABS制动控制性能优劣的相关评价标准和调试经验,分析了汽车的车辆单轮模型和ABS基于加减速度门限及参考滑移率门限的控制策略,设计了有效的适应度函数,提出一种基于遗传算法的ABS控制门限自整定方法,实现了控制门限参数优化的计算机自主寻优。仿真结果表明,该方法具有较好的适应性。 展开更多
关键词 abs 控制性能 遗传算法 自适应
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基于Simulink/Stateflow的汽车ABS混合建模与仿真 被引量:6
14
作者 赵双 孙天健 康万新 《客车技术与研究》 2006年第2期23-25,共3页
汽车防抱死制动系统(ABS)是一种很关键的汽车主动安全技术。本文采用基于有限状态机的系统仿真方法,采用Simulink和Stateflow模块混合建模,对ABS模型中的连续系统和离散系统进行仿真。仿真结果表明,该混合仿真系统能比较真实地反映汽车... 汽车防抱死制动系统(ABS)是一种很关键的汽车主动安全技术。本文采用基于有限状态机的系统仿真方法,采用Simulink和Stateflow模块混合建模,对ABS模型中的连续系统和离散系统进行仿真。仿真结果表明,该混合仿真系统能比较真实地反映汽车ABS系统的实际工作过程,显著缩短制动距离,提高安全性。 展开更多
关键词 abs Simulink/Stateflow模块 混合建模与仿真
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汽车ABS制动压力抖动仿真与控制 被引量:3
15
作者 冯涛 翁建生 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 2011年第2期13-19,共7页
建立复杂的非线性ABS系统与四分之一车数学模型,对不同参数下ABS的性能进行仿真,发现在传统控制方式下,ABS的制动压力抖动与滑移率波动存在一定的矛盾性。提出利用PWM方式控制高速电磁阀的开关,实现制动液流量的连续控制方法,有效地防... 建立复杂的非线性ABS系统与四分之一车数学模型,对不同参数下ABS的性能进行仿真,发现在传统控制方式下,ABS的制动压力抖动与滑移率波动存在一定的矛盾性。提出利用PWM方式控制高速电磁阀的开关,实现制动液流量的连续控制方法,有效地防止了汽车制动主缸压力抖动与滑移率的波动,提高了制动舒适性与安全性。 展开更多
关键词 abs 非线性模型 制动压力抖动 PWM控制
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汽车ABS控制系统建模方法的研究与实现 被引量:1
16
作者 陈培然 王平 《微计算机信息》 北大核心 2007年第35期254-255,304,共3页
介绍ABS防抱死控制系统原理,阐述其发展历史、研究现状;然后通过分析ABS工作原理和控制方法,构建ABS专用模型库;运用VC实现模块的相关功能,对ABS控制系统进行建模;实现对控制器模块、电磁阀及制动系统模块、车辆运动仿真模块等部分的抽... 介绍ABS防抱死控制系统原理,阐述其发展历史、研究现状;然后通过分析ABS工作原理和控制方法,构建ABS专用模型库;运用VC实现模块的相关功能,对ABS控制系统进行建模;实现对控制器模块、电磁阀及制动系统模块、车辆运动仿真模块等部分的抽象,使仿真的具体对象可替换,在ABS控制原理的基础上不同模块间可任意组合。 展开更多
关键词 abs 模型库 建模
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客车气动ABS控制电磁阀的性能分析与仿真 被引量:2
17
作者 涂鸣 李刚炎 《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》 CAS 2010年第3期415-418,共4页
在介绍客车气动ABS控制电磁阀结构和工作原理的基础上,提出了其性能指标,建立了电路、磁路、电磁阀芯数学模型和仿真模型,运用Matlab/Simulink工具箱对3种不同参数的电磁阀进行了仿真,经分析得出了不同电压控制下电磁阀的电压、电磁吸... 在介绍客车气动ABS控制电磁阀结构和工作原理的基础上,提出了其性能指标,建立了电路、磁路、电磁阀芯数学模型和仿真模型,运用Matlab/Simulink工具箱对3种不同参数的电磁阀进行了仿真,经分析得出了不同电压控制下电磁阀的电压、电磁吸力及客车的制动距离等最佳参数,对工程实际具有一定的意义。 展开更多
关键词 客车 气动abs系统 控制电磁阀 仿真模型
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用动态变换模型设计阻燃ABS配方 被引量:1
18
作者 夏英 蹇锡高 +1 位作者 王新红 赖逸云 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2004年第7期35-39,共5页
运用试验设计的方法 ,建立了反映阻燃ABS共混体系中组成与性能间相关联的动态变换模型。实验结果表明 :PVC对体系的阻燃性贡献显著 ,且与Sb2 O3 有协同作用。ABS用量的增加可明显改善共混体系的韧性。CPE除具有良好的阻燃性外 ,对PVC和... 运用试验设计的方法 ,建立了反映阻燃ABS共混体系中组成与性能间相关联的动态变换模型。实验结果表明 :PVC对体系的阻燃性贡献显著 ,且与Sb2 O3 有协同作用。ABS用量的增加可明显改善共混体系的韧性。CPE除具有良好的阻燃性外 ,对PVC和ABS均有很好的增韧。加入少量烃类加工改性剂 (TR)利于CPE增韧PVC。当显著性水平α为 0 .0 1时 ,该数学模型与实际情况拟合良好 ,各项性能的回归值与实测值的误差基本在 10 %以内 ,可用来依据产品性能的要求拟定配方 。 展开更多
关键词 动态变换模型 阻燃abs共混体系 配方设计
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PC/ABS在高应变率下的压缩大变形 被引量:4
19
作者 李阳 王海涛 张云 《精密成形工程》 2017年第3期25-29,共5页
目的对PC/ABS在高应变率下的压缩大变形行为进行实验研究与模拟。方法在应变率为1600~5000 s^(-1),温度为293~353 K的范围内,选用霍普金森压杆获取其在高应变率、高温下的大变形行为;选用DSGZ本构模型,模拟PC/ABS在高应变率下的大变形... 目的对PC/ABS在高应变率下的压缩大变形行为进行实验研究与模拟。方法在应变率为1600~5000 s^(-1),温度为293~353 K的范围内,选用霍普金森压杆获取其在高应变率、高温下的大变形行为;选用DSGZ本构模型,模拟PC/ABS在高应变率下的大变形。结果 PC/ABS大变形行为强烈依赖于应变率和温度,屈服应力随应变率增加或温度降低而升高,大变形行为包括弹性、屈服、应变软化和应变硬化。结论DSGZ本构可准确模拟PC/ABS在高应变率、高温下的大变形行为。 展开更多
关键词 PC/abs 高应变率 大变形 本构模型
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食品接触材料AS/ABS中14种苯类化合物迁移量和风险评估模型的建立 被引量:7
20
作者 韩陈 《中国食品学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期291-299,共9页
为建立顶空-气相色谱质谱联用仪测定AS/ABS产品在水、4%乙酸、10%乙醇、20%乙醇、50%乙醇和95%乙醇模拟物中,14种苯类化合物特定迁移量(乙醇模拟物为13种苯类化合物迁移量)的定性和定量检测方法,通过优化分流比、载气流速、程序升温速... 为建立顶空-气相色谱质谱联用仪测定AS/ABS产品在水、4%乙酸、10%乙醇、20%乙醇、50%乙醇和95%乙醇模拟物中,14种苯类化合物特定迁移量(乙醇模拟物为13种苯类化合物迁移量)的定性和定量检测方法,通过优化分流比、载气流速、程序升温速度、平衡温度和时间等色谱条件,采用DB-WAXMS(30 m×0.25μm×0.25 mm)色谱柱,实现了苯、二甲苯、三甲苯以及丙苯等苯类的有效分离,14种苯类化合物迁移量的定量限(10S/N)为0.6~2.1μg/kg,0.20 mg/kg的混合标准溶液回收率为80.2%~118.3%,RSD值为3.6%~9.7%,线性相关系数均大于0.9950,实现了对AS/ABS中14种苯类化合物特定迁移量的快速定性和定量分析。试验还考察不同温度和时间条件下食品接触产品AS/ABS中苯类化合物的迁移量规律,结果显示,温度越高,苯类化合物特定迁移量越大。建立了不同温度下苯类化合物迁移模型,确定了扩散系数DP值、特征参数Ap值、活化能Ea等动力学参数,建立了食品接触材料AS/ABS中苯类化合物风险评估数学模型,为AS/ABS中苯类化合物风险管控提供了依据。 展开更多
关键词 顶空气相色谱质谱联用仪 AS/abs食品接触材料 苯类化合物 迁移量模型 风险评估模型
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