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A0级电动车车身轻量化技术研究
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作者 张立强 《机电产品开发与创新》 2018年第5期53-55,共3页
近年来随着大力发展新能源汽车,受电池能量密度的限制,要想提高续航里程,整车的轻量化显得十分重要。随着近几年轻量化的发展,车身专业和底盘专业能为整车的轻量化做出巨大的贡献。论文就对某A0级纯电动车车身专业的轻量化技术做出探讨... 近年来随着大力发展新能源汽车,受电池能量密度的限制,要想提高续航里程,整车的轻量化显得十分重要。随着近几年轻量化的发展,车身专业和底盘专业能为整车的轻量化做出巨大的贡献。论文就对某A0级纯电动车车身专业的轻量化技术做出探讨研究。 展开更多
关键词 a0 电动车 车身 轻量化
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试制总拼夹具多车型混线生产技术研究 被引量:2
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作者 苏明 张吉辉 +2 位作者 耿滏 陈绍翰 张锦良 《汽车实用技术》 2018年第7期135-137,139,共4页
样车试制是汽车前期研发中非常重要的阶段,目前大多主机厂样车试制中所使用的总拼夹具多为同平台车型专用总拼夹具,即只能生产完A车型后再生产B车型。当遇到多款样车同一周期内试制时,需在其他生产场地重新开发一套专用总拼夹具对应,这... 样车试制是汽车前期研发中非常重要的阶段,目前大多主机厂样车试制中所使用的总拼夹具多为同平台车型专用总拼夹具,即只能生产完A车型后再生产B车型。当遇到多款样车同一周期内试制时,需在其他生产场地重新开发一套专用总拼夹具对应,这种方式不仅增加了样车试制的设计制造和管理成本,而且延长了项目中样车试制的周期,对整个车型开发都有较大影响。文章重点介绍的多车型混线、柔性化试制总拼夹具,其兼容A0~C级平台车型混线生产,实现生产场地和设备利用率最大化,同时缩短了试制生产周期。 展开更多
关键词 试制柔性总拼 兼容a0~C级平台 多车型混线生产
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