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基于IEEE 802.1CB的车载以太网冗余传输性能测试方案研究
1
作者 陈全员 周培宁 《时代汽车》 2025年第21期23-25,共3页
随着智能网联和智能驾驶的高速发展,大量的安全关键数据需要通过车载以太网传输。为保障车载以太网的可靠性和安全性,TSN在IEEE 802.1CB协议中提出了面向可靠性的FRER。通过详细分析IEEE 802.1CB协议中定义的FRER机制,探讨了在车载冗余... 随着智能网联和智能驾驶的高速发展,大量的安全关键数据需要通过车载以太网传输。为保障车载以太网的可靠性和安全性,TSN在IEEE 802.1CB协议中提出了面向可靠性的FRER。通过详细分析IEEE 802.1CB协议中定义的FRER机制,探讨了在车载冗余传输网络应用场景下的FRER组件原理和应用。为有效验证车载冗余传输网络的性能,介绍基于IEEE 802.1CB协议的冗余传输性能测试方案。 展开更多
关键词 车载以太网 时间敏感网络 IEEE 802.1cb 帧复制和帧消除机制
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时间敏感网络路径动态冗余策略研究 被引量：3
2
作者 胡峰 刘泽响 徐丹妮 《微电子学与计算机》 2022年第11期54-61,共8页
围绕时间敏感网络的高可靠性需求,针对现有冗余技术不能为不连续的多个单节点故障提供高可靠性保证的问题,开展了时间敏感网络路径动态冗余技术研究,设计了一种基于IEEE 802.1CB协议和IEEE 802.1Qcc协议的路径动态冗余策略.在网络存在... 围绕时间敏感网络的高可靠性需求,针对现有冗余技术不能为不连续的多个单节点故障提供高可靠性保证的问题,开展了时间敏感网络路径动态冗余技术研究,设计了一种基于IEEE 802.1CB协议和IEEE 802.1Qcc协议的路径动态冗余策略.在网络存在两条不相交冗余路径进行无缝传输的基础上,首先用序列恢复功能中改进的动态可变长滑动窗口VariableVectoryRecovery算法进行帧的复制、删除和节点故障检测,并上报告给集中式网络配置管理节点;其次提出了多目标优化BackupReroute模型,从时延和带宽两方面对修复路径做优化,并用遗传算法求解,在保证网络可靠性的同时尽量降低网络负载,动态重组冗余系统.通过理论分析证明了该路径动态冗余策略可以为不连续多节点故障提供高可靠性保证;并将BackupReroute模型与其他选路算法对比,得出其求出的路径整体性能更优;最后在OMNeT++上将VariableVectoryRecovery算法进行仿真实验,结果证明其可以有效降低丢包率. 展开更多
关键词 TSN IEEE 802.1cb IEEE 802.1Qcc 遗传算法 多目标优化 动态冗余
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