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40m+64m+40m铁路连续槽形梁综合施工技术 被引量:2
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作者 张小东 《铁道建筑》 北大核心 2008年第4期7-9,共3页
铜九铁路跨318国道大桥,是目前国内在建铁路最大跨度的混凝土连续槽形梁,桥式布置为40 m+64 m+40 m一联三跨。在施工技术难度大、梁型新和仅有五个月工期,且跨越318国道公路、恰遇冬期施工等不利因素下,合理配置生产要素,优化施工方案,... 铜九铁路跨318国道大桥,是目前国内在建铁路最大跨度的混凝土连续槽形梁,桥式布置为40 m+64 m+40 m一联三跨。在施工技术难度大、梁型新和仅有五个月工期,且跨越318国道公路、恰遇冬期施工等不利因素下,合理配置生产要素,优化施工方案,成功地解决了施工中存在的诸多难题。 展开更多
关键词 64m跨度 铁路槽形梁 施工技术
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造桥机节段拼装64m简支箱梁施工关键技术研究 被引量:6
2
作者 陈敦 成仲鹏 《筑路机械与施工机械化》 2014年第3期37-42,共6页
随着中国客运专线(高速)铁路建设事业的迅速发展,利用架桥机节段拼装简支箱梁施工技术被广泛应用.所以,将客运专线架桥机节段拼装梁作为一个课题进行研究,对今后科学、合理、经济、可靠地建设客运专线节段梁具有重要的指导作用.
关键词 节段拼装 箱梁施工 施工技术 简支箱梁 64m 造桥机 客运专线 建设事业
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西平铁路64m节段拼装箱梁预制施工技术探讨 被引量:3
3
作者 李晓峰 谭崇杰 燕成贵 《甘肃科技》 2011年第19期161-162,182,共3页
西平铁路单跨64m节段拼装箱梁重量约1300t,每跨分13个节段梁进行预制,节段梁架设后通过12个湿接缝联结为一个整体,节段梁的预制是架设施工的前提,尤为重要,既要达到内实外美,还要满足方便快捷,达到架设需求,是值得深究的施工技术难题。... 西平铁路单跨64m节段拼装箱梁重量约1300t,每跨分13个节段梁进行预制,节段梁架设后通过12个湿接缝联结为一个整体,节段梁的预制是架设施工的前提,尤为重要,既要达到内实外美,还要满足方便快捷,达到架设需求,是值得深究的施工技术难题。通过对新建西平铁路南石窟寺特大桥和吊堡子泾河特大桥64m节段拼装箱梁的节段梁预制施工,从梁场建设、施工工艺、配套设施、工序衔接等几个方面进行了介绍,综合阐述了节段梁预制施工技术措施及要点,以期对类似工程有所借鉴。 展开更多
关键词 64m箱梁 节段梁 预制 施工
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64m跨预应力混凝土简支箱梁的制造与造桥机架设施工技术 被引量:2
4
作者 江京平 《建筑施工》 2001年第3期167-169,共3页
介绍株六复线南山河特大桥64m跨预应力混凝土简史箱梁节段采用短线滑移法制作的特点和造桥机整孔拼架简支梁的施工工艺。
关键词 造桥机 64m跨简支箱梁 预应力混凝土 工程施工
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客运专线双线64m PRC简支梁节段预制3 200t造桥机整孔架设施工技术 被引量:5
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作者 陶建山 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2007年第S1期259-263,283,共6页
研究目的:为了研究大跨双线铁路64mPRC简支箱梁施工技术,研究钢桁架现浇挠度大和收缩徐变的影响,确保大跨混凝土简支梁成桥质量。研究结果:温福铁路白马河大桥双线64m简支混凝土箱梁,采用节段预制,3 200t造桥机整孔架设、现浇湿接缝和... 研究目的:为了研究大跨双线铁路64mPRC简支箱梁施工技术,研究钢桁架现浇挠度大和收缩徐变的影响,确保大跨混凝土简支梁成桥质量。研究结果:温福铁路白马河大桥双线64m简支混凝土箱梁,采用节段预制,3 200t造桥机整孔架设、现浇湿接缝和张拉控制达到了设计目的,控制了张拉时钢桁架梁对混凝土梁体反作用力的影响,成功实现了双线铁路大跨简支梁施工技术。 展开更多
关键词 双线铁路64m PRC简支箱梁 节段预制 3 200t造桥机 整孔架设 张拉控制 拖拉滑移
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铁路64m跨双线简支箱梁节段(胶接缝)拼装施工技术 被引量:21
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作者 尚庆保 《铁道建筑技术》 2015年第2期14-17,共4页
黄韩侯铁路芝水沟特大桥为国内首次采用64 m跨双线预应力混凝土简支箱梁节段拼装架设。结合其施工实践,阐述了节段(胶接缝)拼装梁施工中造桥机的设计使用、梁段吊装摆放、首段定位、胶接缝拼装工艺、体系转换、线形控制等关键施工技术,... 黄韩侯铁路芝水沟特大桥为国内首次采用64 m跨双线预应力混凝土简支箱梁节段拼装架设。结合其施工实践,阐述了节段(胶接缝)拼装梁施工中造桥机的设计使用、梁段吊装摆放、首段定位、胶接缝拼装工艺、体系转换、线形控制等关键施工技术,以期为类似工程施工提供技术参考。 展开更多
关键词 64m双线梁 节段拼装 胶接缝 线形控制 体系转换
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重载运输条件下64m单线钢桁梁桥静动力学性能分析 被引量:2
7
作者 牟志钰 《科技创新与应用》 2021年第27期83-85,共3页
为了更好地分析和研究64m单线钢桁梁桥动力学性能,现以“朔黄铁路南运河特大桥”为研究对象,根据相关理论分析结果,采用静动载试验的方式,对该桥结构进行检验和核算,以保证最终试验数据分析结果的准确性、完整性和真实性。结果表明:实... 为了更好地分析和研究64m单线钢桁梁桥动力学性能,现以“朔黄铁路南运河特大桥”为研究对象,根据相关理论分析结果,采用静动载试验的方式,对该桥结构进行检验和核算,以保证最终试验数据分析结果的准确性、完整性和真实性。结果表明:实测挠度、桥门架斜杆应力等校验系数均超过了标准值,同时,钢桁梁桥竖向刚度和强度略有不足,有待加强。动力性能测试相关参数符合相关标准和要求,横向刚度具有较高的安全储备能力。 展开更多
关键词 重载运输条件 64m单线 钢桁梁桥 静动力学 性能
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西平铁路64m节段拼装箱梁支架法施工技术
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作者 李晓峰 谭崇杰 燕成贵 《甘肃科技》 2011年第20期133-135,共3页
插扣式脚手架组合柱支架法节拼施工,在国内外没有先例和成功经验可借鉴,技术难度高,施工风险大,极具挑战性。西平铁路南石窟寺特大桥在64m移动支架未进场前,为了加快施工进度,先期采用插扣脚手架组合柱支架法进行节段拼装箱梁施工,经多... 插扣式脚手架组合柱支架法节拼施工,在国内外没有先例和成功经验可借鉴,技术难度高,施工风险大,极具挑战性。西平铁路南石窟寺特大桥在64m移动支架未进场前,为了加快施工进度,先期采用插扣脚手架组合柱支架法进行节段拼装箱梁施工,经多次方案推敲和研讨,解决了横向分配梁和立杆均匀受力这一技术难题,并取得了成功。通过对南石窟寺特大桥插扣脚手架组合柱支架法节段梁拼装施工,综合阐述了施工的技术措施及要点,以期对类似工程有所借鉴。 展开更多
关键词 64m箱梁 支架组合柱 节段梁 架设
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ZQL32/64架桥机在斜交64m跨箱型简支梁中的应用
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作者 孙世豪 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2006年第8期8-10,共3页
0引言 ZQL32/64型中跨连续梁架桥机是在国家科技部、财政部、铁道部及中国铁道建筑总公司的支持下,由铁道第五勘察设计院自主研发的大型桥梁施工装备。该机于2004年在兰武二线河口南黄河特大桥上得以应用,并于2004年年底成功完成了9... 0引言 ZQL32/64型中跨连续梁架桥机是在国家科技部、财政部、铁道部及中国铁道建筑总公司的支持下,由铁道第五勘察设计院自主研发的大型桥梁施工装备。该机于2004年在兰武二线河口南黄河特大桥上得以应用,并于2004年年底成功完成了9m×32m预应力混凝土简支梁和(39+4×56+39)m预应力混凝土连续弯梁的施工任务。之后,在西安铁路枢纽新建北环线工程三郎村渭河特大桥上对ZQL32/64型中跨连续梁架桥机进行部分改造,成功建造了双线并置、桥梁与桥墩斜交45°的64m跨度预应力混凝土箱型简支梁,为中国架桥机施工铁路预应力箱型简支梁又增添一新的亮点。 展开更多
关键词 预应力混凝土简支梁 架桥机 64m 中国铁道建筑总公司 箱型 应用 斜交 黄河特大桥 施工装备 大型桥梁
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大马铁路七里沟特大桥64m预应力混凝土简支箱梁设计 被引量:3
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作者 历付 《铁道勘察》 2013年第6期85-87,共3页
介绍大马铁路七里沟特大桥节段预制移动支架拼装法施工64 m简支箱梁的结构设计、动力分析及施工工艺,对今后解决高桥、施工工期控制等同类工点具有借鉴意义。
关键词 山区铁路 高桥 64m简支箱梁 节段预制拼装 动力仿真
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64m系杆拱梁横移施工技术 被引量:2
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作者 李小军 《中华建设》 2011年第7期180-181,共2页
成昆货车外绕线设计时速120km/h,其成洛桥是系杆拱,设计为异位现浇、横行推移、落梁就位施工方法。本文通过此系杆梁拱整体横移、落梁就位施工过程控制,介绍一种顶推横移大吨位桥梁的施工方法。
关键词 整体横移 系杆拱 施工技术 64m 拱梁 施工过程控制 设计时速 施工方
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朔黄复线南运河特大桥1—64m钢梁拖拉架设施工技术 被引量:1
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作者 刘华 《铁道建设》 2005年第1期36-39,共4页
钢梁施工及跨运河拖拉架设安全控制。
关键词 拖拉架设 施工技术 钢梁 64m 特大桥 南运河 复线 安全控制
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Φ4.3m×64m回转窑轮带裂纹的现场修复
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作者 杨忠 刘光强 《水泥》 CAS 北大核心 2011年第8期64-65,共2页
天能水泥公司Φ4.3m×64m回转窑是三档支撑,筒体、轮带及窑衬总重超过1000t,2010年2月份在Ⅱ档轮带边缘产生向厚度方向发展的裂纹。为尽快恢复生产,
关键词 回转窑 64m 现场修复 轮带 裂纹 厚度方向 恢复生产 水泥
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青阜二线64m大跨度钢桁梁架设成功
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《建筑技术开发》 2010年第1期65-65,共1页
不久前,青阜铁路增建二线工程涡河大桥64m单线下承式道碴桥面钢桁梁架设到位。该64m大跨度钢桁梁是一种新型钢桁梁,钢结构部分自重达425t,属全国首例,技术要求高,从拼装到移位,都是一个严峻的考验。钢桁梁架设采用浮托拖拉到位的... 不久前,青阜铁路增建二线工程涡河大桥64m单线下承式道碴桥面钢桁梁架设到位。该64m大跨度钢桁梁是一种新型钢桁梁,钢结构部分自重达425t,属全国首例,技术要求高,从拼装到移位,都是一个严峻的考验。钢桁梁架设采用浮托拖拉到位的施工方法。 展开更多
关键词 钢桁梁 64m 大跨度 架设 二线工程 下承式 钢结构 施工方
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64m现浇简支箱梁支架施工技术应用研究
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作者 汪少斌 《安徽建筑》 2010年第6期121-123,共3页
向塘至莆田铁路三江镇特大桥64m现浇简支箱梁采用混凝土支墩贝雷梁支架结构,文章以此为例,介绍了贝雷梁支架体系的设计计算以及施工要点。
关键词 混凝土柱 贝雷梁 MIDAS 64m简支箱梁
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φ4.3m×64m回转窑大齿圈修复
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作者 张森林 鲁非 《金属加工(热加工)》 2013年第4期68-69,共2页
我公司生产的回转窑大齿圈毛坯件变形,热处理校正后,在加工外径时又发现大齿圈余量不足且结合面上黑皮也无法加工掉。为了保证按时交货和挽回损失,特制定了针对此大齿圈的修复工艺。本文根据大齿圈的结构特点与技术要求,较全面地阐述了... 我公司生产的回转窑大齿圈毛坯件变形,热处理校正后,在加工外径时又发现大齿圈余量不足且结合面上黑皮也无法加工掉。为了保证按时交货和挽回损失,特制定了针对此大齿圈的修复工艺。本文根据大齿圈的结构特点与技术要求,较全面地阐述了我公司对此类齿圈的修复过程,修复后出厂的齿圈性能完全满足各项性能指标要求,为大型齿圈的生产提供了重要参考。 展开更多
关键词 修复工艺 大齿圈 回转窑 64m 性能指标 修复过程 热处理 毛坯件
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64m支架造桥机滚轮箱轴拼焊工艺创新
17
作者 石海辉 严耀华 赵让宽 《金属加工(热加工)》 2010年第2期59-60,共2页
64m支架造桥机是陕西建设机械股份有限公司承接的大型钢结构产品,是桥梁建设中重要的架桥设备,由三根主梁(1根中支承梁、两根边支承梁)拼焊成“船”形、框架上面分布66个轴座、44个滚轮、44根轴,结构拼焊复杂,并且轴座与支承梁拼... 64m支架造桥机是陕西建设机械股份有限公司承接的大型钢结构产品,是桥梁建设中重要的架桥设备,由三根主梁(1根中支承梁、两根边支承梁)拼焊成“船”形、框架上面分布66个轴座、44个滚轮、44根轴,结构拼焊复杂,并且轴座与支承梁拼焊后发生角变形, 展开更多
关键词 造桥机 64m 拼焊 轴座 工艺创新 陕西建设机械股份有限公司 滚轮 支架
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亿丰科技新春力推莱克沙“64M闪盘风暴”
18
《个人电脑》 2004年第3期74-74,共1页
关键词 64m闪盘 数据存储 产品质量 亿丰科技公司
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森赫电梯科威特项目64m超长自动人行道首批发运
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《中国电梯》 2017年第16期10-10,共1页
近日,由森赫电梯为科威特农业事务与渔业资源部总部大楼自主研发、制造的64m超长自动人行道完成厂检、试运行,首批发运出厂,再次刷新公司海外市场自动人行道水平跨度记录,标志着森赫品牌国际影响力、认可度不断提升,进一步向世界... 近日,由森赫电梯为科威特农业事务与渔业资源部总部大楼自主研发、制造的64m超长自动人行道完成厂检、试运行,首批发运出厂,再次刷新公司海外市场自动人行道水平跨度记录,标志着森赫品牌国际影响力、认可度不断提升,进一步向世界品牌迈进。 展开更多
关键词 自动人行道 64m 科威特 发运 电梯 世界品牌 国际影响力 自主研发
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大白鲨GeForce2Pro64M显示卡
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《大众软件》 2001年第18期9-9,共1页
关键词 大白鲨GeForce2Pro/64m 显示卡 微机
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