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4Cr14Ni14W2Mo钢气阀镦锻开裂原因分析
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作者 宋长虹 王春奕 +2 位作者 欧红燕 向朝阳 张全新 《金属材料与冶金工程》 2025年第4期37-41,共5页
针对4Cr14Ni14W2Mo钢气阀镦锻开裂问题,采取化学成分分析、宏观低倍检验、金相高倍观察以及硬度检测方法,对开裂原因进行分析,并通过热顶锻试验模拟镦锻工艺过程研究温度对裂纹扩展的影响。结果表明:在气阀镦锻初期,由于加热时间较短,... 针对4Cr14Ni14W2Mo钢气阀镦锻开裂问题,采取化学成分分析、宏观低倍检验、金相高倍观察以及硬度检测方法,对开裂原因进行分析,并通过热顶锻试验模拟镦锻工艺过程研究温度对裂纹扩展的影响。结果表明:在气阀镦锻初期,由于加热时间较短,气阀在变形后其盘部金相组织尚未来得及发生充分再结晶和软化,硬度相对较高,材料尚未获得足够的热塑性,是导致气阀镦锻开裂的主要原因。为预防裂纹产生,一方面可通过适当延长初始加热时间以提高阀坯镦锻变形温度,另一方面可减缓镦锻初始变形速度,使材料在变形的同时能发生充分再结晶和软化,提高材料的热塑性,从而避免或降低材料产生裂纹的可能性。 展开更多
关键词 4Cr14Ni14w2Mo钢 耐热钢 气阀 镦锻 开裂
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5Cr4W5Mo2V热作模具钢的等温淬火工艺和韧性 被引量:6
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作者 张强 褚作明 +1 位作者 陈东 金康 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期94-97,共4页
针对5Cr4W5Mo2V热作模具钢的硬度、耐磨性、耐回火性和热稳定性较好,但冲击韧性相对较低的问题,利用下贝氏体组织兼具强度和韧性的特点,对5Cr4W5Mo2V钢进行等温淬火热处理改善其韧性,并通过显微组织与力学性能对比分析,优选最佳等温淬... 针对5Cr4W5Mo2V热作模具钢的硬度、耐磨性、耐回火性和热稳定性较好,但冲击韧性相对较低的问题,利用下贝氏体组织兼具强度和韧性的特点,对5Cr4W5Mo2V钢进行等温淬火热处理改善其韧性,并通过显微组织与力学性能对比分析,优选最佳等温淬火时间参数。结果表明,5Cr4W5Mo2V钢经1150℃奥氏体化,330℃等温淬火60 min以上处理后,得到下贝氏体含量在60%以上的下贝氏体+马氏体+残留奥氏体复相组织,试样的冲击韧性明显提高,其中等温淬火120 min时达到247.75 J/cm2。 展开更多
关键词 5Cr4w5Mo2V 等温淬火时间 下贝氏体 增韧
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K_(10)H_3[Gd(SiMo_4W_7O_(39)_2]配合物界面扩渗Ce和Lu及其介导性能 被引量:16
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作者 周百斌 韦永德 李中华 《无机化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2002年第8期761-763,共3页
ZHOU Bai-Bin *,1,2 WEI Yong-De 1 LI Zhong-Hua 1 ( 1 Department of Applied Chemistry,Ha rbin Institute of Technology £?Harbin£±£ì£°£°£°£±£(c)( 2 Department of Chemistry,Harbin Norm... ZHOU Bai-Bin *,1,2 WEI Yong-De 1 LI Zhong-Hua 1 ( 1 Department of Applied Chemistry,Ha rbin Institute of Technology £?Harbin£±£ì£°£°£°£±£(c)( 2 Department of Chemistry,Harbin Normal University£?Harbin£±£ì£°£°£?£°£(c) The air-solid interface reaction of Ce,Lu with K10 H 3[Gd (SiMo 4 W£*O£3£1£(c) 2]through chemistry-heated permeation is reported for the fi rst time£(r)The permeated complex is characterized by ICP and the result shows tha t the mini mum Ce,Lu can permeate into the inner sph ere of K 10 H £3 £?Gd £¨SiMo £′ W £* O £3£1 £(c) 2]The IR ,XRD patterns give the eviden ce that after permeation the comple x still keeps the Keggin structure,howe ver,its crystal structure is different from the complex before permeation£(r)The cond uctivity of the permeated complex has been measured with the four-electr ode method and the data show that the co nductivity of the complex after permeation is 10 6 times higher than that of the sample before permeation and reaches £′£(r)84 6×10 -1 S·cm -1 £(r)These indicate that the permeated c omplex is a good solid electrolyte and further appli cations are also expected£(r) 展开更多
关键词 K10H3[Gd(SiMo4w7O39)2] 配合物 界面扩渗 CE LU 介导性能 稀土元素 多金属氧酸盐 化学热扩渗 导电性
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我国社区更新阶段发展特征与展望--“4W”分析方法视角 被引量:8
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作者 刘建军 何沁 +2 位作者 王有鹏 刘长安 叶青 《规划师》 CSSCI 北大核心 2023年第6期43-49,共7页
运用“4W”分析方法,提炼我国社区更新目标(Why)、更新对象(What)、更新主体(Who)和更新方式(How),根据政策法规和城镇发展状况,梳理社区更新发展演进脉络,将其历程划分为3个阶段:1989—1999年为第一阶段,该阶段提出有机更新理论,对社... 运用“4W”分析方法,提炼我国社区更新目标(Why)、更新对象(What)、更新主体(Who)和更新方式(How),根据政策法规和城镇发展状况,梳理社区更新发展演进脉络,将其历程划分为3个阶段:1989—1999年为第一阶段,该阶段提出有机更新理论,对社区更新进行初步探索;2000—2013年为第二阶段,该阶段以可持续发展推动社区人文环境的优化,更新理论和实践逐渐丰富;2014年至今为第三阶段,该阶段社区更新价值观出现转变,倡导多元主体参与,推动以人为本高质量发展。最后,在理清社区可持续更新发展动向的基础上,对未来社区更新进行展望。 展开更多
关键词 社区更新 4w 演进脉络 发展与展望
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基于改进型滑模控制的4WS汽车控制策略研究 被引量:13
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作者 张庭芳 张超敏 +2 位作者 刘明春 何新毅 曲志林 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期1129-1136,共8页
针对线控四轮主动转向车辆受侧向干扰和变道行驶时存在的操纵稳定性问题,基于单点预瞄驾驶员模型、三自由度整车动力学模型和改进型滑模四轮转向(4WS)控制算法,建立了4WS整车驾驶系统,并设计了双移线行驶工况对其进行实验测试.在Matlab/... 针对线控四轮主动转向车辆受侧向干扰和变道行驶时存在的操纵稳定性问题,基于单点预瞄驾驶员模型、三自由度整车动力学模型和改进型滑模四轮转向(4WS)控制算法,建立了4WS整车驾驶系统,并设计了双移线行驶工况对其进行实验测试.在Matlab/Simulink软件中对该整车驾驶系统进行建模仿真,并与相同参数的经典型滑模控制的4WS车辆和无控制前轮转向(FWS)车辆模型仿真结果对比.结果表明:设计的改进型滑模控制器可以有效地实现双移线行驶工况,追踪理想横摆角速度,使质心侧偏角、车身侧倾角和侧倾角速度保持一个相对较小的值,并且对侧向干扰具有很强的鲁棒性. 展开更多
关键词 四轮转向(4wS) 驾驶员模型 改进型滑模控制 双移线行驶工况 仿真
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淬火-配分(Q-P)热处理对18Cr2Ni4W钢渗碳层组织和硬度的影响 被引量:2
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作者 赵荣达 刁瑞佳 +3 位作者 靳琳琳 刘利 伍复发 张广安 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期159-162,共4页
采用渗碳处理与Q-P(淬火-配分)热处理工艺相结合的方法,通过箱式炉固体渗碳、Q-P热处理、金相、显微硬度测试等对18Cr2Ni4W钢的微观组织和硬度进行研究。结果表明,渗碳处理后渗层附近的晶粒显著粗化,由于碳含量显著增加导致出现较大的... 采用渗碳处理与Q-P(淬火-配分)热处理工艺相结合的方法,通过箱式炉固体渗碳、Q-P热处理、金相、显微硬度测试等对18Cr2Ni4W钢的微观组织和硬度进行研究。结果表明,渗碳处理后渗层附近的晶粒显著粗化,由于碳含量显著增加导致出现较大的块状或网状碳化物。经过Q-P处理后,渗层中分布着细小、弥散分布的碳化物,晶粒显著细化。对比渗碳和淬火-配分处理的硬度分布曲线,可以发现硬度分布是呈现先升高,然后下降的趋势。其中配分保温20 min的渗层的硬度显著提高,最高硬度为1108HV0.1。 展开更多
关键词 淬火-配分 18Cr2Ni4w 微观组织 硬度
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人-车-路闭环4WS车辆操纵稳定性仿真研究 被引量:3
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作者 羊玢 孙庆鸿 +2 位作者 陈宁 田杰 张晨强 《机械设计》 CSCD 北大核心 2013年第11期34-38,共5页
从轮胎的侧偏性、悬架结构的受力特性等方面着手,建立了主动四轮转向车辆(4WS)的动力学模型,结合单点预瞄最优曲率驾驶员模型及道路预期轨迹模型,建立了考虑四轮转向车辆动态响应的人-车-路闭环操纵稳定性仿真模型,在MATLAB环境中对所... 从轮胎的侧偏性、悬架结构的受力特性等方面着手,建立了主动四轮转向车辆(4WS)的动力学模型,结合单点预瞄最优曲率驾驶员模型及道路预期轨迹模型,建立了考虑四轮转向车辆动态响应的人-车-路闭环操纵稳定性仿真模型,在MATLAB环境中对所建立的模型进行试验仿真。结果表明在高速状态下4WS车辆比2WS车辆有更好的横向位移跟踪性能和操纵稳定性,此外,选择复杂闭合曲线道路进行仿真比一般简单的线路可更客观地反映车辆操纵动力学特性和控制效果。 展开更多
关键词 4wS车辆 操纵稳定性 驾驶员模型 闭环系统
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基于前馈加反馈控制4WS汽车的三自由度模型分析 被引量:3
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作者 何辉 屈小贞 +1 位作者 张立军 张广才 《辽宁工业大学学报(自然科学版)》 2008年第2期106-108,111,共4页
建立了基于前馈加反馈控制的4WS汽车的三自由度模型,在Matlab环境下针对不同车速时的汽车横摆角速度、质心侧偏角以及车身侧倾角的瞬态响应进行了分析,并与无控制的FWS汽车的三自由度模型结果进行了比较。结果表明:4WS汽车在低速时的机... 建立了基于前馈加反馈控制的4WS汽车的三自由度模型,在Matlab环境下针对不同车速时的汽车横摆角速度、质心侧偏角以及车身侧倾角的瞬态响应进行了分析,并与无控制的FWS汽车的三自由度模型结果进行了比较。结果表明:4WS汽车在低速时的机动性和高速时的稳定性都优于FWS汽车。 展开更多
关键词 前馈加反馈 4wS 三自由度模型 瞬态响应
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时效处理对00Cr13Ni7Co5Mo4W马氏体时效不锈钢组织及耐蚀性的影响 被引量:3
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作者 姜越 张月 祖红梅 《特殊钢》 北大核心 2016年第4期52-54,共3页
采用动电位极化曲线、均匀腐蚀全浸试验研究了50 kg真空感应炉冶炼的00Cr13Ni7Co5Mo4W马氏体时效不锈钢(/%:0.007C,13.23Cr,7.02 Ni,5.06Co,3.72Mo,0.96W)1100℃1 h固溶,450~510℃8 h时效后的耐蚀性能,通过金相显微镜、透射电镜、XR... 采用动电位极化曲线、均匀腐蚀全浸试验研究了50 kg真空感应炉冶炼的00Cr13Ni7Co5Mo4W马氏体时效不锈钢(/%:0.007C,13.23Cr,7.02 Ni,5.06Co,3.72Mo,0.96W)1100℃1 h固溶,450~510℃8 h时效后的耐蚀性能,通过金相显微镜、透射电镜、XRD分析了马氏体时效不锈钢的组织。结果表明,随时效温度升高时效过程析出R相增加,导致钢的耐点腐蚀性下降,同时由马氏体逆转变的奥氏体数量增加,可改善该钢的耐腐蚀性能。00Cr13Ni7Co5Mo4W马氏体时效不锈钢适宜的热处理工艺为1100℃1 h固溶+470℃8 h时效,其年腐蚀速率为1.259 0μm/a,点蚀击穿电位为252 mV。 展开更多
关键词 00Cr13Ni7Co5Mo4w马氏体时效不锈钢 时效 组织 点腐蚀 极化曲线
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固溶温度对18Cr2Ni4W合金渗硼后组织和性能的影响 被引量:1
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作者 张广安 赵兴明 +3 位作者 赵荣达 伍复发 巴宏波 周岐 《热加工工艺》 北大核心 2019年第2期211-213,共3页
利用金相、XRD、硬度等方法研究不同固溶温度对18Cr2Ni4W表面渗硼后的组织和性能的影响。结果表明:不同温度的固溶处理改变硼化物的分布和硬度梯度的分布,随着温度的增加,渗硼层的厚度先增加后减小。其中,18Cr2Ni4W合金经过860℃、6 h... 利用金相、XRD、硬度等方法研究不同固溶温度对18Cr2Ni4W表面渗硼后的组织和性能的影响。结果表明:不同温度的固溶处理改变硼化物的分布和硬度梯度的分布,随着温度的增加,渗硼层的厚度先增加后减小。其中,18Cr2Ni4W合金经过860℃、6 h渗硼处理,再经过760℃固溶处理15 min及560℃高温回火1 h后获得最佳性能;表面硬度可达1400 HV,心部硬度400 HV,有良好的硬度和塑韧性。 展开更多
关键词 18Cr2Ni4w 硬度 渗硼 固溶温度
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基于滑模控制的4WS汽车闭环操纵稳定性研究 被引量:5
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作者 谭运生 沈峘 +1 位作者 黄满洪 梁中汉 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 2014年第11期12-17,共6页
针对主动四轮转向的4WS汽车操纵稳定性问题,基于滑模变结构控制原理设计了4WS控制器,用于跟踪期望横摆角速度和期望质心侧偏角;同时,为了构建人车路闭环控制系统,对真实汽车驾驶员的预瞄决策机理进行了分析研究,建立了基于方向预瞄的驾... 针对主动四轮转向的4WS汽车操纵稳定性问题,基于滑模变结构控制原理设计了4WS控制器,用于跟踪期望横摆角速度和期望质心侧偏角;同时,为了构建人车路闭环控制系统,对真实汽车驾驶员的预瞄决策机理进行了分析研究,建立了基于方向预瞄的驾驶员模型;最后,结合汽车8DOF非线性模型对人车路闭环控制系统进行了仿真研究。仿真结果表明:设计的4WS控制器能够很好地实现对期望横摆角速度和期望质心侧偏角的跟踪控制;同时,基于方向预瞄的驾驶员模型也能很好地用于汽车的操纵稳定性控制。 展开更多
关键词 4wS 滑模控制 驾驶员模型 跟踪控制
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采用分布式控制单元的线控4WS系统研究 被引量:2
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作者 张庭芳 郭劲林 +1 位作者 曹铭 张超敏 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第6期134-137,141,共5页
结合四轮转向(4WS)和线控转向(SBW)技术的优点,设计出一种符合要求的线控4WS系统,该系统可实现驾驶员转向意图采集、车轮主动转向控制以及方向盘路感传递.设计线控4WS系统控制单元时,采用分布式的ECU控制结构和CAN总线通信,有效缓解了... 结合四轮转向(4WS)和线控转向(SBW)技术的优点,设计出一种符合要求的线控4WS系统,该系统可实现驾驶员转向意图采集、车轮主动转向控制以及方向盘路感传递.设计线控4WS系统控制单元时,采用分布式的ECU控制结构和CAN总线通信,有效缓解了单一控制器的工作负荷,提升了系统的响应速率和可靠性.在Matlab/Simulink软件中对线控4WS系统最优控制进行建模仿真,将仿真结果和相同条件下的台架实验结果对比,结果表明:基于分布式控制单元的线控4WS系统软硬件设计合理,可实现设计目标. 展开更多
关键词 线控4wS系统 分布式控制 CAN总线通信 仿真和实验
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基于线控4WS车身稳定控制系统的设计 被引量:1
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作者 刘超 何平 +1 位作者 顾国磊 李莹 《哈尔滨商业大学学报(自然科学版)》 CAS 2014年第4期461-463,495,共4页
公路交通主要以各种车辆为主,随着汽车的拥有量不断提高,行驶速度也不断提升,交通安全已经成为一个严重问题,因此对汽车的操纵稳定性提出了更高的要求.为了达到对汽车质心侧偏角的控制目标,设计了一套基于线控4WS的车身稳定控制系统,实... 公路交通主要以各种车辆为主,随着汽车的拥有量不断提高,行驶速度也不断提升,交通安全已经成为一个严重问题,因此对汽车的操纵稳定性提出了更高的要求.为了达到对汽车质心侧偏角的控制目标,设计了一套基于线控4WS的车身稳定控制系统,实现了对汽车转向操纵稳定性能的改善.介绍了该车身稳定控制系统的原理方案,对系统的总体结构进行了设计,以TMS320F2812为主控芯片设计了系统的硬件电路,其中主要包括各个模块的功能及系统的工作流程,进行了车身稳定控制系统的软件算法设计.实验结果表明,该系统能够满足控制要求,实现了对转向操纵性能的改善,具有成本低、效率高、可靠性强等特点,功能和指标都达到了设计要求. 展开更多
关键词 操纵稳定性 线控 4wS TMS320F2812
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基于参考模型横摆率反馈控制的4WS操纵稳定性研究 被引量:1
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作者 陈杰平 易勇 乔印虎 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期11-15,共5页
随着交通网络发展和车辆速度的提高,4WS车辆及其控制策略的研究日益受到广泛的关注。在分析4WS特点的基础上,建立了4WS系统的二自由度数学模型,提出了基于理想转向模型横摆率反馈控制的思想和控制算法。利用Matlab软件平台,分别对车辆... 随着交通网络发展和车辆速度的提高,4WS车辆及其控制策略的研究日益受到广泛的关注。在分析4WS特点的基础上,建立了4WS系统的二自由度数学模型,提出了基于理想转向模型横摆率反馈控制的思想和控制算法。利用Matlab软件平台,分别对车辆行驶速度为20、60和120 km/h的情况进行了仿真研究分析。仿真结果显示,在有效的速度范围内4WS可以很好的地跟踪参考模型,快速达到稳定转向。在高速情况下,普通2WS存在超调且稳定时间较4WS增加88.6%。通过仿真分析比较可知,该文所提出的4WS系统控制方法可以很好地跟踪理想模型横摆角速度,反应灵敏,可有效改善车辆的操纵稳定性,为下一步进行实车试验奠定了理论基础。 展开更多
关键词 4wS 反馈控制 操纵稳定性 参考模型 横摆率
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体育新课程下的中小学体育教师培训的“4W”理论与实践 被引量:5
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作者 韩春利 《沈阳体育学院学报》 2006年第3期78-81,共4页
体育新课程培训是当前中小学体育教师培训的热点。采用文献法和专家访谈法,研究体育新课程下的教师培训,以期保证新课程的顺利实施。结果表明:体育新课程下的体育教师培训重点应是教育教学观念的转变、实践性知识、教育机智、批判与反... 体育新课程培训是当前中小学体育教师培训的热点。采用文献法和专家访谈法,研究体育新课程下的教师培训,以期保证新课程的顺利实施。结果表明:体育新课程下的体育教师培训重点应是教育教学观念的转变、实践性知识、教育机智、批判与反思能力;培训师资应熟知培训和教育教学理论,并具有中小学体育教学经验;培训应形成以任职学校为主阵地的,校外培训点积极参加的、开放的培训基地;培训的安排应建立在培训需求评估、培训主题的确立、培训目标的制定、培训程序的选择与设计、培训的实施、培训的评价6大系统之上。 展开更多
关键词 体育新课程 教师培训 4w理论
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教育技术学专业视觉素养教育的“4W”探析 被引量:1
16
作者 申灵灵 张舒予 《现代远距离教育》 CSSCI 2012年第2期66-71,共6页
视觉素养教育理论具有多学科交叉渗透的属性,对许多学科产生潜移默化的影响。在教育技术学这样一门伴随媒体技术发展而逐渐兴起的专业内开展视觉素养教育,其目标与内容都具有一定的独特性。视觉素养教育前需要厘清四个基本问题:Why-为... 视觉素养教育理论具有多学科交叉渗透的属性,对许多学科产生潜移默化的影响。在教育技术学这样一门伴随媒体技术发展而逐渐兴起的专业内开展视觉素养教育,其目标与内容都具有一定的独特性。视觉素养教育前需要厘清四个基本问题:Why-为什么进行视觉素养教育?What-视觉素养教育的内容是什么?How-怎样进行视觉素养教育?Who-谁已经做了相关研究?称之为"4W"探析。 展开更多
关键词 教育技术专业 视觉素养教育 4w探析
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基于4W要素的电子健康档案安全管理及应用探索 被引量:3
17
作者 王晓君 周翔宇 《医学信息学杂志》 CAS 2019年第5期48-50,80,共4页
阐述电子健康档案内涵,分析其建设过程中存在的各地区发展不平衡、缺乏标准规范等问题,基于4W(Why、Who、When、Way)要素对电子健康档案安全管理及应用提出相应建议。
关键词 电子健康档案 4w 安全管理
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超低碳马氏体时效不锈钢00Cr13Ni7Co5Mo4W的组织和性能 被引量:1
18
作者 姜越 贾强 黎士强 《特殊钢》 北大核心 2014年第5期64-67,共4页
试验用00Cr13Ni7Co5Mo4W钢(/%:0.007C,13.23Cr,7.02Ni,5.06Co,3.72Mo,0.96W)由50 kg真空感应炉熔炼,铸成10 kg锭,锻成55 mm×55 mm方坯并轧成3 mm×60 mm带材。利用热力学计算软件ThermoCalc分析该钢的析出行为,并采用金相显微... 试验用00Cr13Ni7Co5Mo4W钢(/%:0.007C,13.23Cr,7.02Ni,5.06Co,3.72Mo,0.96W)由50 kg真空感应炉熔炼,铸成10 kg锭,锻成55 mm×55 mm方坯并轧成3 mm×60 mm带材。利用热力学计算软件ThermoCalc分析该钢的析出行为,并采用金相显微镜、透射电镜和动电位极化法,研究了该钢的组织结构、力学性能和腐蚀性能。结果表明,R相是马氏体时效不锈钢在时效处理过程中的主要强化相;为获得细小、弥散的R相和良好的强韧性配合,确定最佳热处理工艺为1 100℃固溶+490℃时效,钢的抗拉强度、屈服强度和伸长率分别为1 320MPa、1 450 MPa和10.8%;马氏体时效不锈钢00Cr13Ni7Co5Mo4W点蚀击穿电位为230 mV,人工海水中年平均腐蚀率为1.51μm/a,具有较好的耐腐蚀性能。 展开更多
关键词 马氏体时效不锈钢00Cr13Ni7Co5Mo4w R强化相 热力学计算 力学性能 极化曲线
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基于横摆率跟踪的4WS车辆闭环操纵稳定性 被引量:1
19
作者 羊玢 孙庆鸿 +1 位作者 陈宁 田杰 《动力学与控制学报》 2015年第1期77-80,共4页
从车辆操纵稳定性多状态量的响应等方面着手,提出了4WS车辆横摆率跟踪多状态最优控制方案,建立了考虑四轮转向车辆动态响应的闭环操纵稳定性仿真模型,比较了采用横摆角速度多状态最优控制方法与前后轮转向比是车速函数的四轮转向控制方... 从车辆操纵稳定性多状态量的响应等方面着手,提出了4WS车辆横摆率跟踪多状态最优控制方案,建立了考虑四轮转向车辆动态响应的闭环操纵稳定性仿真模型,比较了采用横摆角速度多状态最优控制方法与前后轮转向比是车速函数的四轮转向控制方法的操纵稳定特性.结果表明对于使用横摆角速度多状态最优控制的4WS车辆,其转向过程中的侧向加速度和横摆角速度等操纵稳定性瞬态特性均明显优于其它4WS控制方法的车辆,同时保持操纵稳定性的稳态特性不变. 展开更多
关键词 4wS车辆 操纵稳定性 横摆率跟踪 闭环系统 多状态最优控制
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高通字库芯片GT23H32S4W的应用 被引量:2
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作者 冯月芹 汤小龙 《单片机与嵌入式系统应用》 2013年第12期45-47,共3页
介绍字库芯片GT23H32S4W的SPI协议,重点介绍与CPU的硬件连接电路以及通过C语言编程实现SPI时序,来读取汉字的字模。最后,给出字库芯片的应用实例。实验结果表明,汉字字模正确,显示内容清晰,可以显示字符、多种汉字的字型。
关键词 GT23H32S4w 字库 SPI时序
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