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基于3D-SLDV和高速3D-DIC的离心轮模态分析
被引量:
2
1
作者
闫松
张志伟
《火箭推进》
CAS
北大核心
2024年第2期107-112,共6页
全场振型对于研究发动机结构动特性至关重要,介绍了基于3D-SLDV和高速3D-DIC两种全场振动测试方法的测试原理。以液体火箭发动机离心轮为例,分别采用两种技术获得了5 kHz内离心轮的固有频率和振型,对比分析了两种测试方法的优缺点,结果...
全场振型对于研究发动机结构动特性至关重要,介绍了基于3D-SLDV和高速3D-DIC两种全场振动测试方法的测试原理。以液体火箭发动机离心轮为例,分别采用两种技术获得了5 kHz内离心轮的固有频率和振型,对比分析了两种测试方法的优缺点,结果表明:3D-SLDV技术比3D-DIC技术具有更低的位移本底噪声,对高频振型辨识更有利,但该方法属于逐点扫描测试,测试时间长;3D-DIC技术全场数据同时采集,采集时间短,具有更精细的振型,但图像的数据量大,数据传输和分析时间长,同时这种基于位移的测试方法存在本底噪声限制。
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关键词
液体火箭发动机
3d-sldv
高速
3
D-DIC
离心轮
工作变形
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职称材料
题名
基于3D-SLDV和高速3D-DIC的离心轮模态分析
被引量:
2
1
作者
闫松
张志伟
机构
航天液体动力全国重点实验室
西安航天动力研究所
出处
《火箭推进》
CAS
北大核心
2024年第2期107-112,共6页
基金
国家重点实验室基金(HTKJ2021KL011004)。
文摘
全场振型对于研究发动机结构动特性至关重要,介绍了基于3D-SLDV和高速3D-DIC两种全场振动测试方法的测试原理。以液体火箭发动机离心轮为例,分别采用两种技术获得了5 kHz内离心轮的固有频率和振型,对比分析了两种测试方法的优缺点,结果表明:3D-SLDV技术比3D-DIC技术具有更低的位移本底噪声,对高频振型辨识更有利,但该方法属于逐点扫描测试,测试时间长;3D-DIC技术全场数据同时采集,采集时间短,具有更精细的振型,但图像的数据量大,数据传输和分析时间长,同时这种基于位移的测试方法存在本底噪声限制。
关键词
液体火箭发动机
3d-sldv
高速
3
D-DIC
离心轮
工作变形
Keywords
liquid rocket engines
3d-sldv
high-speed
3
D-DIC
impeller
operational deflection shape
分类号
V434 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于3D-SLDV和高速3D-DIC的离心轮模态分析
闫松
张志伟
《火箭推进》
CAS
北大核心
2024
2
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