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基于3D LiDAR传感器的多级关联目标跟踪算法
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作者 胡功林 唐向阳 《传感器与微系统》 北大核心 2026年第2期150-155,共6页
针对自动驾驶系统中多目标跟踪(MOT)技术的性能提升需求,提出了一种基于3D激光雷达(LiDAR)传感器的新型3D MOT方法。该方法通过融合短期与长期关联的多级关联机制增强目标匹配鲁棒性:短期关联利用连续帧间目标运动的连续性,长期关联则... 针对自动驾驶系统中多目标跟踪(MOT)技术的性能提升需求,提出了一种基于3D激光雷达(LiDAR)传感器的新型3D MOT方法。该方法通过融合短期与长期关联的多级关联机制增强目标匹配鲁棒性:短期关联利用连续帧间目标运动的连续性,长期关联则评估检测与轨迹的一致性,并引入图卷积网络(GCN)量化匹配程度,同时通过维护非活动轨迹池减少长时遮挡导致的ID切换。在KITTI数据集上的实验表明,所提方法实现了75.65%的高阶跟踪精度(HOTA)指标,较3D MOT的基准方法(AB3DMOT)提升5.66%,且ID切换次数(IDS)减少74次,验证了其在复杂道路环境中具有更高的跟踪准确性与稳定性。 展开更多
关键词 3d激光雷达 目标跟踪 多级关联 图卷积网络
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基于3D LiDAR的郁闭果园导航方法研究 被引量:1
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作者 张智刚 鲍开元 +3 位作者 张闻宇 丁凡 童宗易 周富康 《华南农业大学学报》 北大核心 2025年第5期707-718,共12页
【目的】解决郁闭果园环境下果树纵向间距大,全球卫星导航系统(Global navigation satellite system,GNSS)信号不可用的问题。【方法】以轮式喷雾机器人为研究平台、郁闭芒果园为试验环境,提出一种基于三维激光雷达(Three-dimensional l... 【目的】解决郁闭果园环境下果树纵向间距大,全球卫星导航系统(Global navigation satellite system,GNSS)信号不可用的问题。【方法】以轮式喷雾机器人为研究平台、郁闭芒果园为试验环境,提出一种基于三维激光雷达(Three-dimensional light detection and ranging, 3D LiDAR)的导航方法。在激光点云数据预处理方面,首先校正激光雷达安装误差,使用姿态与航向参考系统(Attitude and heading reference system, AHRS)对3D LiDAR获得的点云位置进行地形补偿,用“布料”滤波算法(Cloth simulation filter, CSF)去除地面点云数据,基于点云欧式距离的改进统计滤波方法,既去除了噪声点云又保留了较远距离果树点云。基于3D LiDAR点云扫描特点和三角形不等式条件,设计一种带有聚类体心约束的自适应距离阈值计算方法,将获得的体心位置投影到导航坐标系X-Y平面,获得树干点云的聚类体心位置。应用牛顿插值法(Newton’s interpolation, NIL)对体心位置数据进行插值,插值完成后使用随机采样一致性算法(Random sample consensus, RANSAC)进行导航路径拟合,即NIL-RANSAC。采用最小二乘法(Least squares method, LSM)和RANSAC验证导航路径提取的准确性和可靠性,直接获取导航路径进行对比试验。采用线性二次型调节器(Linear quadratic regulator, LQR)进行路径跟踪控制。【结果】CSF在郁闭果园环境中可有效去除杂草和凹凸不平的地面点云,平均处理时间仅为0.03 s。在15 m范围内自适应距离阈值欧式聚类成功率可达95%以上。LQR实现了路径跟踪控制,NIL-RANSAC、RANSAC和LSM最大横向偏差分别为0.26、0.32和0.42 m,NIL-RANSAC的标准差最小,仅为0.09 m。NILRANSAC路径拟合方法的导航精度优于RANSAC和LSM,完整导航算法的平均耗时小于100 ms。【结论】NILRANSAC方法能够满足郁闭果园下环境导航的精确性和实时性要求,可为果园地面装备自主导航提供参考。 展开更多
关键词 郁闭果园 3d lidar 欧式距离 聚类 导航路径
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基于3D LiDAR感知的大田花生长势信息获取
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作者 胡炼 刘于轩 +5 位作者 臧英 何杰 汪沛 黄俊威 黄培奎 赵润茂 《华中农业大学学报》 北大核心 2025年第4期102-112,共11页
为实现大田环境下快速准确获取作物株高、冠幅等长势信息,以花生为研究对象,采用3D LiDAR感知技术获取大田花生点云数据,经配准、去噪等处理,构建三维点云模型;基于KD-TREE的点云植株分割算法对大田花生植株点云数据进行单株分割,采用... 为实现大田环境下快速准确获取作物株高、冠幅等长势信息,以花生为研究对象,采用3D LiDAR感知技术获取大田花生点云数据,经配准、去噪等处理,构建三维点云模型;基于KD-TREE的点云植株分割算法对大田花生植株点云数据进行单株分割,采用体素网格法估计植株体积、旋转卡壳法提取株高和最大冠幅,获取花生长势信息;在花生种植试验区域分别采集3个不同时期花生植株得到点云数据,采用3D LiDAR感知技术开展花生单株分割和提取株高与最大冠幅的验证试验,考察长势信息获取精度,采用召回率与精确率对结果进行精度评价。结果显示,大田花生单株分割的召回率与精确率均可达84%以上,表明该方法应用于大田花生点云数据分割具有较好的准确性与完整性;将提取的花生株高与最大冠幅等参数与人工测量值进行对比,3个时期植株高度的平均绝对百分比误差分别为6.271%、4.368%和4.986%,最大冠幅的平均绝对百分比误差分别为7.114%、5.606%和4.541%,株高均方根误差分别为0.010、0.015和0.027 m,最大冠幅均方根误差分别为0.011、0.020和0.021 m;株高数据线性回归决定系数分别为0.888、0.951和0.842,最大冠幅数据线性回归决定系数分别为0.934、0.932和0.927,表明使用点云测量可实现花生表型参数高精度、非破坏性提取。 展开更多
关键词 大田花生 3dlidar 长势信息 点云分割
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基于3D LiDAR SLAM的定位与制图方法研究 被引量:2
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作者 蒋欣 《测绘与空间地理信息》 2024年第3期96-99,共4页
针对GNSS在室内环境中无法准确定位的问题,本文采用3D LiDAR SLAM算法实现在上述环境中的高精度定位,同时构建高质量三维点云地图。本文主要针对传感器数据预处理、LiDAR SLAM前端匹配、LiDAR SLAM后端优化、三维点云地图构建4个部分进... 针对GNSS在室内环境中无法准确定位的问题,本文采用3D LiDAR SLAM算法实现在上述环境中的高精度定位,同时构建高质量三维点云地图。本文主要针对传感器数据预处理、LiDAR SLAM前端匹配、LiDAR SLAM后端优化、三维点云地图构建4个部分进行系统的研究。通过搭建实验平台并设计真实场景下的定位与建图实验,验证3D LiDAR SLAM算法的有效性。实验结果表明,在复杂的室内场景中,3D LiDAR SLAM的定位精度可到达分米级,建图精度可达到厘米级。 展开更多
关键词 激光雷达 3d lidar SLAM 室内定位
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A Random Fusion of Mix 3D and Polar Mix to Improve Semantic Segmentation Performance in 3D Lidar Point Cloud
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作者 Bo Liu Li Feng Yufeng Chen 《Computer Modeling in Engineering & Sciences》 SCIE EI 2024年第7期845-862,共18页
This paper focuses on the effective utilization of data augmentation techniques for 3Dlidar point clouds to enhance the performance of neural network models.These point clouds,which represent spatial information throu... This paper focuses on the effective utilization of data augmentation techniques for 3Dlidar point clouds to enhance the performance of neural network models.These point clouds,which represent spatial information through a collection of 3D coordinates,have found wide-ranging applications.Data augmentation has emerged as a potent solution to the challenges posed by limited labeled data and the need to enhance model generalization capabilities.Much of the existing research is devoted to crafting novel data augmentation methods specifically for 3D lidar point clouds.However,there has been a lack of focus on making the most of the numerous existing augmentation techniques.Addressing this deficiency,this research investigates the possibility of combining two fundamental data augmentation strategies.The paper introduces PolarMix andMix3D,two commonly employed augmentation techniques,and presents a new approach,named RandomFusion.Instead of using a fixed or predetermined combination of augmentation methods,RandomFusion randomly chooses one method from a pool of options for each instance or sample.This innovative data augmentation technique randomly augments each point in the point cloud with either PolarMix or Mix3D.The crux of this strategy is the random choice between PolarMix and Mix3Dfor the augmentation of each point within the point cloud data set.The results of the experiments conducted validate the efficacy of the RandomFusion strategy in enhancing the performance of neural network models for 3D lidar point cloud semantic segmentation tasks.This is achieved without compromising computational efficiency.By examining the potential of merging different augmentation techniques,the research contributes significantly to a more comprehensive understanding of how to utilize existing augmentation methods for 3D lidar point clouds.RandomFusion data augmentation technique offers a simple yet effective method to leverage the diversity of augmentation techniques and boost the robustness of models.The insights gained from this research can pave the way for future work aimed at developing more advanced and efficient data augmentation strategies for 3D lidar point cloud analysis. 展开更多
关键词 3d lidar point cloud data augmentation RandomFusion semantic segmentation
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基于3D LiDAR的矿山无人驾驶车行驶边界检测 被引量:12
6
作者 陈龙 司译文 +2 位作者 田滨 檀祖冰 王永涛 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期2140-2146,共7页
路沿检测是矿区无人驾驶的关键技术之一,所得路沿信息可用于辅助无人矿车的感知、规划和定位。准确的路沿检测与路沿图构建同时也是高精地图构建中的首要步骤,通过机器学的方法可以在现有路沿点的基础上初步构建道路结构拓扑。与传统的... 路沿检测是矿区无人驾驶的关键技术之一,所得路沿信息可用于辅助无人矿车的感知、规划和定位。准确的路沿检测与路沿图构建同时也是高精地图构建中的首要步骤,通过机器学的方法可以在现有路沿点的基础上初步构建道路结构拓扑。与传统的卡尔曼框架下的路沿跟踪所不同的是,笔者提出了基于占用栅格思想的路沿跟踪方案。所谓占用栅格,即根据传感器感知到的障碍物信息来对全局范围内的场景进行构建的一种方法。由于矿区环境下的路沿具有高度不确定性,所以需要用一种由包含概率信息的模型找出最高可能性是路沿的位置,而基于八叉树的结构正好可以满足这一需求。笔者通过将每一帧点云实时栅格化来筛选路面候选栅格,然后以环压缩为主进行多特征的路沿检测,其中栅格是一种应用已经非常广泛的点云结构,根据矿山道路本身具有的粗粒度特性,将特征检测扩展到以每一个扇形单元格为不可分割的基本单元,在提高了检测效率的同时,也避免了很多路面凹凸所带来的干扰。路沿的跟踪策略采用基于八叉树的三维占用栅格,融合多帧检测结果,建立全局路沿地图,将传统的二维的占用栅格图的概念扩展到了三维的仅包含路沿属性的全局障碍物图。实际矿区道路检测结果表明,笔者提出的针对矿山非结构化道路的路沿检测算法可以准确地实现对矿山道路边界的检测,并可以满足无人矿车驾驶的实时性。 展开更多
关键词 矿山 3d lidar 路沿检测 建图 无人驾驶
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顾及空间关系的3D LiDAR铁路支持装置自动提取 被引量:1
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作者 杨元维 张跃 +3 位作者 高贤君 马冰洁 郭申奥 许磊 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期2066-2076,共11页
为了提高不同类型支持装置在不同场景中的提取可靠性及精度,提出顾及空间关系的3D LiDAR支持装置自动提取算法.通过对GNSS轨迹点抽稀处理获取关键轨迹点,对原始数据进行分层、分块处理,获取原始点云支柱,支持装置数据区域.通过邻域搜索... 为了提高不同类型支持装置在不同场景中的提取可靠性及精度,提出顾及空间关系的3D LiDAR支持装置自动提取算法.通过对GNSS轨迹点抽稀处理获取关键轨迹点,对原始数据进行分层、分块处理,获取原始点云支柱,支持装置数据区域.通过邻域搜索获取支柱中心点,依据其与轨迹点和支持装置搜索层的空间关系构建空间索引.以该索引为驱动实现支持装置的初提取,获取含有接触线的支持装置,引入柱状搜索、参数化投影滤波的方式滤除接触线点云,实现提取结果的优化.经过测试可知,该算法对提取支持装置的MIoU均超过93%,Dice系数均超过94%,可以兼顾多类型支持装置,具有较强的鲁棒性和应用价值. 展开更多
关键词 接触网检测 空间索引 三维激光点云 支持装置提取 点云邻域搜索
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3D LiDAR感知的植物行信息提取方法与试验 被引量:1
8
作者 赵润茂 朱政 +3 位作者 陈建能 范国帅 王麒程 黄培奎 《华南农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期628-637,共10页
【目的】针对林间或冠层下等卫星信号严重遮挡的区域,提出一种面向农业机器人导航环境感知的低成本3D激光雷达(LiDAR)点云信息处理与植物行估计方法。【方法】利用直通滤波器滤除感兴趣区域外的目标无关点;提出均值漂移聚类、扫描区域... 【目的】针对林间或冠层下等卫星信号严重遮挡的区域,提出一种面向农业机器人导航环境感知的低成本3D激光雷达(LiDAR)点云信息处理与植物行估计方法。【方法】利用直通滤波器滤除感兴趣区域外的目标无关点;提出均值漂移聚类、扫描区域自适应的方法分割每棵植物主干,垂直投影主干点云估算中心点;利用最小二乘法拟合主干中心,估计植物行。分别在开阔地的仿真果园与水杉树林进行模拟试验与田间试验,以植物行向量与正东方夹角为指标,计算本研究提出的方法识别的植物行信息与GNSS卫星天线定位测得的植物行真值间的角度误差。【结果】采用提出的3D LiDAR点云信息处理与植物行估计方法,模拟试验和田间试验对植物行识别误差平均值分别为0.79°和1.48°,最小值分别为0.12°和0.88°,最大值分别为1.49°和2.33°。【结论】车载3D LiDAR能够有效估计水杉树植物行。该研究丰富了作物识别思路与方法,为无卫星信号覆盖区域的农业机器人无图导航提供了理论依据。 展开更多
关键词 农业机器人 3d激光雷达 点云处理 植物行识别 视场自适应 植物主干分割
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岩溶湿地无人机LiDAR点云精细3D制图及植被空间分异研究
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作者 邓力维 张洪艳 付波霖 《遥感学报》 北大核心 2025年第11期3202-3216,共15页
湿地作为连接陆地和水生生态系统的重要纽带,承载着关键生态服务并对于维持生物多样性具有不可或缺的作用。然而,岩溶湿地复杂的植被垂直重叠现象和特殊的水文条件使其植被分布难以有效监测,制约了对湿地生态的进一步了解。为解决这一问... 湿地作为连接陆地和水生生态系统的重要纽带,承载着关键生态服务并对于维持生物多样性具有不可或缺的作用。然而,岩溶湿地复杂的植被垂直重叠现象和特殊的水文条件使其植被分布难以有效监测,制约了对湿地生态的进一步了解。为解决这一问题,本文以桂林市会仙喀斯特国际重要湿地为研究区,提出并实践一种基于LiDAR点云语义分割的3D植被制图分析方法。该方法使用深度学习点云语义分割算法开展湿地植被精细3D制图,并基于制图结果量化各种植被的体积分布、邻水距离和淹水频率,以揭示植被分布与湿地水文之间的关系。研究结果表明:(1)DWS-KP-FCNN算法能够基于LiDAR点云精确识别和区分多种植被类型,并通过后处理方法有效解决植被重叠与水体识别问题,生成类别精细、精度高的3D植被分布图;(2)绘制了湿地植被沿邻水距离和淹水频率梯度的单位体积分布,清晰地揭示了植被分布与水文梯度之间关系;(3)将研究区按邻水距离和淹水频率划分为多个具有不同植被分布模式的空间分区,揭示了不同水文环境中植被群落的空间分异,为湿地生态系统的精细化管理提供了数据支持。上述结论证明,基于LiDAR点云语义分割的3D植被制图分析方法为岩溶湿地植被提供了一种高效、精确、全面的遥感监测手段,具有重要的生态保护和管理应用价值。 展开更多
关键词 岩溶湿地 无人机lidar 3d植被制图 点云语义分割 深度学习 植被分布规律
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基于机载LiDAR的输电线路三维智能建模与安全分析
10
作者 张文博 李岩 赵瑞山 《测绘技术装备》 2026年第1期125-131,共7页
针对输电线路传统巡检方式效率低和安全性差的问题,本文以辽宁省盘锦市某地区输电走廊为研究对象,提出了一种基于无人机(UAV)机载激光雷达(LiDAR)的三维实景建模与安全分析框架。首先,通过自主研发适配于输电线路特点的航迹规划与数据... 针对输电线路传统巡检方式效率低和安全性差的问题,本文以辽宁省盘锦市某地区输电走廊为研究对象,提出了一种基于无人机(UAV)机载激光雷达(LiDAR)的三维实景建模与安全分析框架。首先,通过自主研发适配于输电线路特点的航迹规划与数据采集系统,获取高精度点云数据;其次,结合决策树分类算法与点云融合技术,实现电力线、杆塔和地表物等多类地物的自动提取与三维重建;最后,集成地理信息系统(GIS)实现安全距离实时检测、交叉跨越分析与工况模拟评估。实验结果表明,本文所构建的三维模型平面位置精度优于0.15 m,高程精度优于0.10 m,整体分类精度达92.3%,满足工程应用需求。本文提出的三维实景建模与安全分析框架可为输电线路的智能化巡检与数字化运维提供完整的技术解决方案。 展开更多
关键词 三维建模 机载激光雷达 点云分类 输电线路巡检 安全分析
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无人机影像联合LiDAR点云的城市建筑三维建模
11
作者 李鹏飞 韩磊 《激光与红外》 北大核心 2026年第2期197-201,共5页
随着实景三维中国建设不断深化,城市级实景三维建设是构建实景三维中国的重要数据载体,其中的建筑物三维模型是城市级实景三维建设的重要内容。目前利用单一数据源构建城市区域建筑物三维模型会出现空洞、变形、拉花等问题,导致建模不... 随着实景三维中国建设不断深化,城市级实景三维建设是构建实景三维中国的重要数据载体,其中的建筑物三维模型是城市级实景三维建设的重要内容。目前利用单一数据源构建城市区域建筑物三维模型会出现空洞、变形、拉花等问题,导致建模不完整。针对上述问题,提出了一种将无人机(Unmanned Aerial Vehicle,UAV)倾斜摄影测量获得的影像和机载激光雷达(Light Detection and Ranging,LiDAR)点云数据进行配准融合进行三维建模的方法来解决上述问题。首先通过无人机系统分别获取到LiDAR点云数据和UAV影像数据,通过空中三角测量得到UAV点云。其次基于点云粗配准,利用KD-tree改进的最邻近迭代(Iterative Closest Point,ICP)算法进行点云精配准实现点云的配准融合,构建出完整的三维模型。以云南省红河州蒙自市实景三维建设项目进行实验验证,结果表明:利用KD-tree改进的ICP算法能够显著提升配准效率和精度,配准融合后构建三维模型,完整度和精细度更好,能更完整地表现出建筑物的信息,有效解决了三维模型出现空洞、变形、拉花的问题。 展开更多
关键词 实景三维 激光雷达 三维建模 点云配准
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3D激光雷达及高速相机在火车偏载治理中的研究与应用
12
作者 管国军 《煤炭加工与综合利用》 2026年第1期35-41,共7页
基于3D激光雷达和高速相机在火车车厢偏载检测技术中的研究为解决火车偏载问题提供了新的技术途径。火车货物装载状态监测系统是一套融合3D激光雷达扫描与高速相机拍摄共同组成的实时精准监测系统。该系统通过高精度激光扫描获取车厢内... 基于3D激光雷达和高速相机在火车车厢偏载检测技术中的研究为解决火车偏载问题提供了新的技术途径。火车货物装载状态监测系统是一套融合3D激光雷达扫描与高速相机拍摄共同组成的实时精准监测系统。该系统通过高精度激光扫描获取车厢内货物装载的三维信息,并利用高速相机捕捉货物在运输过程中位置的动态变化,系统采用高效的图像处理算法对采集数据进行分析,实现了对货物装载状态的实时精准监测,有效识别出偏载状态,结合火车平煤装置实现了装载优化,降低了因偏载导致的事故率。 展开更多
关键词 3d激光雷达 高速相机 车厢偏载检测 货物装载优化 图像处理算法
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多算法协同下LiDAR构建的水域DEM噪声修复方法
13
作者 曾玉华 汪含秋 《地理空间信息》 2026年第3期108-111,共4页
DEM作为实景三维地理场景的基底数据是实景三维中国建设的重要成果之一。针对传统LiDAR构建DEM时水体区域数据缺失引发的噪声问题,提出了一种多算法协同下LiDAR构建的水域DEM噪声修复方法。首先通过数据降维与显著离群值剔除策略,显著... DEM作为实景三维地理场景的基底数据是实景三维中国建设的重要成果之一。针对传统LiDAR构建DEM时水体区域数据缺失引发的噪声问题,提出了一种多算法协同下LiDAR构建的水域DEM噪声修复方法。首先通过数据降维与显著离群值剔除策略,显著增强算法对海量工程数据的适应性;然后基于横截面逻辑分割与全局高程分布单调性约束机制,彻底消除水系逆流异常;最后通过截面间插值算法实现噪声修复。实验结果表明,该方法的水域DEM生产效率比人工方法提升了87.5%,成果精度达到指标要求。目前该方法已被成功应用于福建省实景三维建设,支撑大规模水域DEM自动化生产,助力实景三维中国建设。 展开更多
关键词 lidar DEM 水域噪声修复 实景三维
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基于3D格网与哈希表的车载LiDAR点云八叉树索引 被引量:6
14
作者 冯义从 岑敏仪 +1 位作者 杨晓芸 张同刚 《测绘科学》 CSCD 北大核心 2014年第6期104-107,共4页
针对车载LiDAR数据海量化趋势,以及高效的点云索引构建和邻域搜索算法的至关重要性,本文结合3D规则格网和线性八叉树算法优势,以及哈希表检索的高效性,提出了基于3D格网和哈希表的八叉树索引算法。通过对车载LiDAR所获取的点云数据进行... 针对车载LiDAR数据海量化趋势,以及高效的点云索引构建和邻域搜索算法的至关重要性,本文结合3D规则格网和线性八叉树算法优势,以及哈希表检索的高效性,提出了基于3D格网和哈希表的八叉树索引算法。通过对车载LiDAR所获取的点云数据进行相关试验,试验结果表明该方法应用于海量点云索引构建和邻域查找具有高效性。 展开更多
关键词 车载lidar 点云 3d格网 哈希表 八叉树
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探究机载LiDAR技术在复杂矿区储量估算中的支持作用
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作者 成宇 田萌 《粘接》 2026年第3期814-817,共4页
探讨机载LiDAR技术在复杂矿区高精度地形建模与矿产储量估算中的应用价值,围绕LiDAR系统组成、数据采集及处理流程,建立一套面向复杂地形的数字地形建模方法,结合典型矿区实例,利用三维地形分析与矿体边界识别手段开展储量估算实践,并... 探讨机载LiDAR技术在复杂矿区高精度地形建模与矿产储量估算中的应用价值,围绕LiDAR系统组成、数据采集及处理流程,建立一套面向复杂地形的数字地形建模方法,结合典型矿区实例,利用三维地形分析与矿体边界识别手段开展储量估算实践,并对模型精度进行验证。结果表明,机载LiDAR能够显著提高地形建模的精度与效率,在复杂地貌条件下依然具备良好的适应性。 展开更多
关键词 机载lidar 矿区建模 数字地形模型 储量估算 三维地形分析
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LiDar点云指导下特征分布趋同与语义关联的3D目标检测 被引量:2
16
作者 郑锦 蒋博韬 +1 位作者 彭微 王森 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1700-1715,共16页
针对现有基于伪点云的3D目标检测算法精度远低于基于真实激光雷达(Light Detection and ranging,LiDar)点云的3D目标检测,本文研究伪点云重构,并提出适合伪点云的3D目标检测网络.考虑到由图像深度转换得到的伪点云稠密且随深度增大逐渐... 针对现有基于伪点云的3D目标检测算法精度远低于基于真实激光雷达(Light Detection and ranging,LiDar)点云的3D目标检测,本文研究伪点云重构,并提出适合伪点云的3D目标检测网络.考虑到由图像深度转换得到的伪点云稠密且随深度增大逐渐稀疏,本文提出深度相关伪点云稀疏化方法,在减少后续计算量的同时保留中远距离更多的有效伪点云,实现伪点云重构.本文提出LiDar点云指导下特征分布趋同与语义关联的3D目标检测网络,在网络训练时引入LiDar点云分支来指导伪点云目标特征的生成,使生成的伪点云特征分布趋同于LiDar点云特征分布,从而降低数据源不一致造成的检测性能损失;针对RPN(Region Proposal Network)网络获取的3D候选框内的伪点云间语义关联不足的问题,设计注意力感知模块,在伪点云特征表示中通过注意力机制嵌入点间的语义关联关系,提升3D目标检测精度.在KITTI 3D目标检测数据集上的实验结果表明:现有的3D目标检测网络采用重构后的伪点云,检测精度提升了2.61%;提出的特征分布趋同与语义关联的3D目标检测网络,将基于伪点云的3D目标检测精度再提升0.57%,相比其他优秀的3D目标检测方法在检测精度上也有提升. 展开更多
关键词 3d目标检测 伪点云 语义关联 分布趋同 注意力感知
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基于无人机LiDAR和倾斜摄影数据的3D产品制作 被引量:5
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作者 周智勇 高林营 李维平 《城市勘测》 2022年第2期1-4,共4页
研究利用无人机分别搭载小型LiDAR和五镜头倾斜相机获取的点云和倾斜影像作为数据源,开展外业像控点及外业打点实测,通过结合实景三维建模、点云过滤、正射纠正、裸眼测图等多种技术手段,形成制作数字高程模型(DEM)、数字正射影像(DOM)... 研究利用无人机分别搭载小型LiDAR和五镜头倾斜相机获取的点云和倾斜影像作为数据源,开展外业像控点及外业打点实测,通过结合实景三维建模、点云过滤、正射纠正、裸眼测图等多种技术手段,形成制作数字高程模型(DEM)、数字正射影像(DOM)、数字线划图(DLG)产品的技术路线,经试验表明效率和精度良好,具有一定的推广应用价值。 展开更多
关键词 lidar 倾斜影像 实景三维建模 数字高程模型 数字正射影像 数字线划图
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一种灰度体素结构分割模型下的机载LiDAR 3D滤波算法 被引量:6
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作者 王丽英 赵元丁 《地球信息科学学报》 CSCD 北大核心 2020年第11期2118-2127,共10页
针对现有的基于机载LiDAR数据的滤波算法未能充分利用数据提供的所有信息及其所采用的数据结构表达复杂、存在信息损失等缺陷,提出了一种灰度体素结构分割模型下的机载LiDAR 3D滤波算法。算法首先以综合利用机载LiDAR数据的高程及强度... 针对现有的基于机载LiDAR数据的滤波算法未能充分利用数据提供的所有信息及其所采用的数据结构表达复杂、存在信息损失等缺陷,提出了一种灰度体素结构分割模型下的机载LiDAR 3D滤波算法。算法首先以综合利用机载LiDAR数据的高程及强度信息为目的将点云数据规则化为灰度(体素内激光点的平均强度的离散化表示)体素结构,然后基于各体素间的空间连通性和灰度相似性准则,将灰度体素结构分割并标记为若干个3D连通区域,最后依据地面与其它目标的高差特性提取与其对应的3D连通区域。算法优势在于:基于体素结构设计,为3D滤波算法;综合利用了地面目标的几何及辐射特征,对比传统滤波算法可应用于更复杂的场景;滤波结果为3D地面体素形式,可直接用于创建地面3D模型。实验采用国际摄影测量与遥感协会(International Society for Photogrammetry and Remote Sensing,ISPRS)提供的不同密度的机载LiDAR基准测试数据测试了邻域尺度参数的敏感性及提出的算法的有效性,并和其他经典滤波算法做对比。定量评价的结果表明,51邻域为最佳空间邻域尺度;点云密度为0.67点/m2的数据集1的滤波平均完整率、正确率及质量分别为0.9611、0.9248及0.8934;点云密度为4点/m2的数据集2的滤波平均完整率、正确率及质量分别为0.8490、0.8531及0.7404;对比其全经典滤波算法本文算法在高密度点云数据滤波时表现更佳。 展开更多
关键词 激光雷达 滤波 体素结构 3d连通区域 几何特征 辐射特征 分割 高斯混合模型
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机载LiDAR+Civil 3D在植被茂密山区边坡设计土石方概算中的应用 被引量:3
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作者 刘国超 马会姣 《城市勘测》 2022年第1期114-116,121,共4页
针对高陡山区植被覆盖,原始地形获取困难,边坡设计后由于缺少设计模型,土石方概算无参考模型的难点,本文拟通过机载LiDAR+Civil 3D的组合方式,利用机载LiDAR无接触、高精度、多回波的特点获取植被茂密山区的原始地形,结合Civil 3D参数... 针对高陡山区植被覆盖,原始地形获取困难,边坡设计后由于缺少设计模型,土石方概算无参考模型的难点,本文拟通过机载LiDAR+Civil 3D的组合方式,利用机载LiDAR无接触、高精度、多回波的特点获取植被茂密山区的原始地形,结合Civil 3D参数化、三维化数字建模特点,获取测区的设计模型,从而解决土石方概算的原始模式和设计模型获取难点,最后结合工程实例并通过与CASS计算结果对比,验证此方法的精度。 展开更多
关键词 lidar Civil 3d BIM 边坡设计 土方量概算
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利用灰度体元模型的机载LiDAR 3D 道路提取 被引量:1
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作者 王丽英 段孟柳 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第11期2439-2447,共9页
面向机载LiDAR数据的道路提取算法的常用数据结构存在局限:2D格网及TIN表达多次回波数据时存在的信息损失会影响提取结果的完整性且提取结果为2D形式;点云的空间结构及拓扑信息难以利用,由此导致算法设计的困难.为此,提出了一种基于灰... 面向机载LiDAR数据的道路提取算法的常用数据结构存在局限:2D格网及TIN表达多次回波数据时存在的信息损失会影响提取结果的完整性且提取结果为2D形式;点云的空间结构及拓扑信息难以利用,由此导致算法设计的困难.为此,提出了一种基于灰度体元模型的3D道路提取算法.算法首先将LiDAR数据规则化为灰度体元模型(灰度为体元内LiDAR点的平均强度值的量化表示);然后选取道路种子体元进而搜寻并标记种子及其3D连通区域为道路体元;最后利用数学形态学优化提取结果.基于ISPRS提供的包含不同复杂程度的城区路网LiDAR数据测试“邻域尺度”和“灰度差阈值”参数的敏感性及提出的算法的精度.实验结果表明:56邻域为最佳邻域尺度、2为最佳灰度差阈值;道路提取的平均质量、完整度及正确率分别为70%、86.77%及81.13%;对相对平坦的单层路网及起伏较大的复杂路网均可成功提取. 展开更多
关键词 激光雷达 道路提取 灰度体元模型 强度 三维
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