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10CrNi2Mo3Cu2V钢热变形及齿轮轴锻造成形研究
1
作者 王飞 未欣悦 +1 位作者 邵斌 宗影影 《精密成形工程》 北大核心 2025年第11期170-177,共8页
目的系统开展了10CrNi2Mo3Cu2V齿轮钢的热变形研究,以明确10CrNi2Mo3Cu2V钢的热锻温度区间,指导齿轮轴的精密锻造成形。同时以复杂齿轮轴锻件为成形目标,研究了成形工艺参数和坯料直径对成形件质量的影响,为相关锻件的精密锻造提供指导... 目的系统开展了10CrNi2Mo3Cu2V齿轮钢的热变形研究,以明确10CrNi2Mo3Cu2V钢的热锻温度区间,指导齿轮轴的精密锻造成形。同时以复杂齿轮轴锻件为成形目标,研究了成形工艺参数和坯料直径对成形件质量的影响,为相关锻件的精密锻造提供指导。方法采用100 t压力机进行热压缩,以模拟锻造情况,分析不同温度对热变形组织的影响。采用Axio Observer型蔡司显微镜和SU5000场发射扫描电子显微镜,分析了晶粒尺寸、晶体取向和Schmid因子等热变形组织。采用Deform-3D软件进行精密锻造有限元仿真,采用5000 t压力机进行实际齿轮锻造成形。结果当温度大于等于1150℃时,出现明显粗晶组织,晶粒尺寸超过200μm,当温度为1120~1130℃时,热变形组织均匀且细小,当温度小于等于1100℃时,其成形所需吨位迅速增加,且微观组织变形均匀性变差。齿轮轴精密热成形有限元仿真和实际成形研究结果表明,当坯料直径为170 mm和180 mm时,均能实现良好成形,锻件应变场分布更均匀,并实现了复杂结构齿轮轴的精密成形,成形质量良好。结论1120~1130℃为10CrNi2Mo3Cu2V齿轮钢最佳的热变形温度区间,针对本文的齿轮轴,并结合原始坯料尺寸,确定最佳的坯料直径为180 mm。 展开更多
关键词 10CrNi2mo3Cu2V钢 微观组织 精密锻造 有限元仿真
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10CrNi2Mo3Cu2V钢制零件热处理工艺研究 被引量：1
2
作者 李立群 王广超 +1 位作者 王联进 陈卫华 《热处理技术与装备》 2025年第2期20-24,共5页
10CrNi2Mo3Cu2V钢制零件为薄辐板,含内花键结构。目前国内关于10CrNi2Mo3Cu2V钢的热处理工艺研究较少,且零件需经过渗碳-氰化-淬火等多次重复加热冷却过程,造成渗碳质量及热处理变形控制不稳定,故对10CrNi2Mo3Cu2V钢制零件的渗碳方式及... 10CrNi2Mo3Cu2V钢制零件为薄辐板,含内花键结构。目前国内关于10CrNi2Mo3Cu2V钢的热处理工艺研究较少,且零件需经过渗碳-氰化-淬火等多次重复加热冷却过程,造成渗碳质量及热处理变形控制不稳定,故对10CrNi2Mo3Cu2V钢制零件的渗碳方式及热处理变形控制方法进行了研究。结果表明,可控气氛渗碳和低压真空渗碳均能达到渗层深度0.6~0.8 mm的控制要求,但相较于可控气氛渗碳工艺,采用低压真空渗碳后获得的渗层表面无溶解氧层,且渗层质量稳定性更好。结合花键心模约束内花键淬火变形的方法,零件淬火后内花键尺寸精度满足滚棒间尺寸公差0.06 mm的要求。该研究成果有力地保证了产品质量,同时可为同材料其他类似零件的质量控制提供技术参考。 展开更多
关键词 10CrNi2mo3Cu2V钢 低压真空渗碳 可控气氛渗碳 热处理变形控制
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9Cr2Mo钢大型冷轧辊断裂原因
3
作者 潘恒沛 李雪峰 +3 位作者 张聪毅 王珂 李志浩 杨晓 《理化检验(物理分册)》 2025年第10期62-65,共4页
某9Cr2Mo钢大型冷轧辊在淬火后等待回火时发生断裂。采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、力学性能测试、扫描电镜及能谱分析等方法对冷轧辊的断裂原因进行分析。结果表明:9Cr2Mo钢大型冷轧辊中氢元素含量较高,淬火应力较大,导致冷... 某9Cr2Mo钢大型冷轧辊在淬火后等待回火时发生断裂。采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、力学性能测试、扫描电镜及能谱分析等方法对冷轧辊的断裂原因进行分析。结果表明:9Cr2Mo钢大型冷轧辊中氢元素含量较高,淬火应力较大,导致冷轧辊发生了氢脆断裂,较多的夹杂物和较严重的枝晶偏析为氢元素聚集提供了场所,促进冷轧辊发生断裂。 展开更多
关键词 9CR2mo钢 冷轧辊 氢脆 淬火应力 枝晶偏析
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20CrNi2Mo重载齿轮断裂原因分析
4
作者 潘恒沛 张利娟 +3 位作者 王珂 张佳旗 方俊基 张欣耀 《物理测试》 2025年第4期54-57,共4页
某矿山机械用20CrNi2Mo重载齿轮使用约3个月后齿轮断裂,本文对其失效原因进行了分析,以揭示齿轮断裂的内在机制,为提高齿轮的可靠性和使用寿命提供理论依据。通过宏观检验、化学成分分析、金相检验、扫描电子显微镜(SEM)及能谱分析等手... 某矿山机械用20CrNi2Mo重载齿轮使用约3个月后齿轮断裂,本文对其失效原因进行了分析,以揭示齿轮断裂的内在机制,为提高齿轮的可靠性和使用寿命提供理论依据。通过宏观检验、化学成分分析、金相检验、扫描电子显微镜(SEM)及能谱分析等手段分析了重载齿轮的失效形式。分析结果显示,失效齿轮在冶炼过程中引入了氧化物夹渣,在外界载荷的反复作用下,这些夹渣充当了疲劳源,为裂纹的萌生和扩展提供了有利条件,金相分析和SEM观察证实,疲劳裂纹从夹渣附近萌生,并在持续的载荷作用下不断扩展,最终导致齿轮发生疲劳断裂。针对这一问题,建议在冶炼工艺中采取优化熔炼、浇注和凝固条件,加强原材料控制等手段,尽可能减少氧化物夹渣的产生,从而提高齿轮的可靠性和使用寿命。 展开更多
关键词 重载齿轮 夹渣 疲劳断裂 20CRNI2mo钢
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纳米析出相对12Cr2Mo1V(Ti,Nb)钢抗氢脆性能的影响
5
作者 周孟 禹兴胜 +3 位作者 石如星 王文焱 陈明 楚春贺 《材料热处理学报》 北大核心 2025年第4期162-169,共8页
通过添加微量Ti、Nb元素制备出含有纳米析出相的加氢反应器用12Cr2Mo1V钢,并研究了钢中纳米析出相类型及其对抗氢脆性能的影响。结果表明:12Cr2Mo1V钢添加Ti、Nb元素并经高温回火处理后形成的碳化物主要为M_(23)C_(6)、M_(3)C和MC,其中M... 通过添加微量Ti、Nb元素制备出含有纳米析出相的加氢反应器用12Cr2Mo1V钢,并研究了钢中纳米析出相类型及其对抗氢脆性能的影响。结果表明:12Cr2Mo1V钢添加Ti、Nb元素并经高温回火处理后形成的碳化物主要为M_(23)C_(6)、M_(3)C和MC,其中MC型碳化物为(Ti,Nb)C,弥散分布于基体中,平均尺寸为10~20 nm;(Ti,Nb)C作为主要的氢捕获位点,能够在充氢过程中捕获更多的氢,降低基体中可扩散氢浓度;实验钢充氢后的抗拉强度呈增加趋势,由661 MPa提升至690 MPa,表现出优异的抗氢脆性能,实验钢充氢前后均表现出塑性断裂,充氢后韧窝的形貌表现出数量减少而韧窝深度增加的趋势。 展开更多
关键词 12Cr2mo1V钢 微合金化 纳米析出相 抗氢脆性能
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真空渗碳温度对10CrNi2Mo3Cu2V航空齿轮钢组织与耐磨性能的影响
6
作者 陈红艳 赵妍 +4 位作者 辛昕 李立群 王焕敏 崔秀芳 滕春雷 《材料研究与应用》 2025年第6期1031-1039,共9页
本文针对10CrNi2Mo3Cu2V航空齿轮钢真空渗碳温度优化问题,利用COMSOL有限元软件构建真空渗碳模型,在设定的875、900和925℃渗碳温度下,模拟碳在钢中扩散过程,进而预测渗层深度。同时,对不同温度渗碳后的试样进行了性能测试及表征。通过... 本文针对10CrNi2Mo3Cu2V航空齿轮钢真空渗碳温度优化问题,利用COMSOL有限元软件构建真空渗碳模型,在设定的875、900和925℃渗碳温度下,模拟碳在钢中扩散过程,进而预测渗层深度。同时,对不同温度渗碳后的试样进行了性能测试及表征。通过金相法实测渗层深度,与模拟结果对比,验证模型精度;借助金相显微镜、扫描电镜,分析表面、截面、芯部显微组织形态与分布;通过常温摩擦试验,测试不同试样磨损失重、摩擦系数,以及观察磨痕形貌,以确认磨损机制。渗层测试结果表明,900及925℃渗碳试样的模拟渗层深度分别为922和979μm,而对应的实测值为950和1 030μm,误差均在5%以内。说明,模型准确度高,可有效指导工艺分析。组织分析结果表明,900℃渗碳试样的表面、截面、芯部均形成细小均匀的针状孪晶马氏体,并伴随着弥散分布的碳化物,组织均匀性显著优于875、925℃的试样,从而避免了组织不均匀产生的性能波动。摩擦磨损试验结果表明:900℃渗碳试样磨损失重最低仅0.1 mg,摩擦系数稳定在0.9附近,且磨痕平整无明显剥落;875℃试样的磨损失重较高,摩擦系数波动大;925℃试样的磨痕区域存在局部剥落现象,耐磨性较差。其中,900℃渗碳试样磨损机制主要为磨粒磨损,其因优化的组织与渗层特性,表现出最佳的耐磨性。综合有限元模拟与试验结果,10CrNi2Mo3Cu2V航空齿轮钢真空渗碳时,900℃为最佳渗碳温度,在该温度下渗层的深度适配、组织均匀性优异、耐磨性能良好。该研究可以为航空齿轮钢表面强化工艺制定及性能提升提供关键技术参考,为航空齿轮钢表面强化提供了重要指导。 展开更多
关键词 航空齿轮钢 真空渗碳 10CrNi2mo3Cu2V钢 有限元模拟 渗碳温度 耐磨性 针状马氏体 弥散碳化物
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基于BP神经网络的15Cr14Co12Mo5Ni2齿轮钢本构模型建立及热加工图研究
7
作者 朱鹏 冯玮 《塑性工程学报》 北大核心 2025年第8期177-186,共10页
为了建立15Cr14Co12Mo5Ni2钢本构模型,利用Gleeble-3500热模拟试验机在变形温度为860~1160℃,应变速率为0.01~5 s^(-1)下进行了单道次热压缩实验,得到了15Cr14Co12Mo5Ni2钢在不同工艺参数下的应力-应变曲线。基于应力-应变实验数据,通... 为了建立15Cr14Co12Mo5Ni2钢本构模型,利用Gleeble-3500热模拟试验机在变形温度为860~1160℃,应变速率为0.01~5 s^(-1)下进行了单道次热压缩实验,得到了15Cr14Co12Mo5Ni2钢在不同工艺参数下的应力-应变曲线。基于应力-应变实验数据,通过试凑法确定了层数为3×10×3×1(双隐含层)的BP神经网络本构关系预测模型,建立了不同变形条件下的三维功率耗散图、三维失稳图及热加工图。计算了基于应变补偿的Arrhenius模型和基于BP神经网络的本构模型的应力-应变预测值与实验值的误差,确定了齿轮钢最佳变形工艺条件。基于BP神经网络的本构模型和基于应变补偿的Arrhenius本构模型预测的流动应力均方误差分别为20.9415和109.2035,平均相对误差分别为0.0216和0.0501,确定的齿轮钢最佳成形温度和应变速率范围分别为1110~1160℃和0.01~0.33 s^(-1)。结果表明:基于BP神经网络建立的本构模型能更准确地预测15Cr14Co12Mo5Ni2钢的流动行为。 展开更多
关键词 15Cr14Co12mo5Ni2钢 热压缩实验 BP神经网络 本构模型 热加工图
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某核电厂12Cr2Mo1R钢高温蒸汽管道龟裂原因分析
8
作者 曾勇 梁元梦 +2 位作者 银帮耀 邓江勇 王琪 《电焊机》 2025年第7期112-117,共6页
针对某核电机组12Cr2Mo1R钢高温蒸汽管道外表面出现的龟裂状裂纹问题,通过无损检测、化学成分分析、金相组织观察、能谱分析、断口表征及显微硬度测试等方法,对龟裂产生的原因和失效环节进行系统分析。结果表明:裂纹区域碳含量显著低于... 针对某核电机组12Cr2Mo1R钢高温蒸汽管道外表面出现的龟裂状裂纹问题,通过无损检测、化学成分分析、金相组织观察、能谱分析、断口表征及显微硬度测试等方法,对龟裂产生的原因和失效环节进行系统分析。结果表明:裂纹区域碳含量显著低于标准要求(0.08~0.15 wt.%)及相邻未裂区(0.11 wt.%),实测值为0.057 wt.%。金相组织为铁素体+极少量粒状贝氏体,与正常区域的组织差异显著,证实该区域发生了局部氧化脱碳。脱碳层深度与裂纹扩展深度基本一致(1 625μm),且脱碳区晶粒粗化,硬度大幅下降,导致材料强度降低。进一步分析表明,脱碳源于预热阶段陶瓷加热片局部短路引发的异常过热,而运行过程中组织应力、热应力及振动应力的综合作用导致脱碳区应力集中,最终在材料强度薄弱处引发多源裂纹萌生与扩展,形成龟裂状裂纹。断口分析显示裂纹扩展区呈现沿晶/穿晶混合断裂特征,裂纹内含氧化物颗粒。该研究成果可以为核电机组12Cr2Mo1R钢高温蒸汽管道的裂纹原因分析提供参考。 展开更多
关键词 12Cr2mo1R钢 氧化脱碳 龟裂 预热 失效分析
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4Cr14Ni14W2Mo钢气阀镦锻开裂原因分析
9
作者 宋长虹 王春奕 +2 位作者 欧红燕 向朝阳 张全新 《金属材料与冶金工程》 2025年第4期37-41,共5页
针对4Cr14Ni14W2Mo钢气阀镦锻开裂问题,采取化学成分分析、宏观低倍检验、金相高倍观察以及硬度检测方法,对开裂原因进行分析,并通过热顶锻试验模拟镦锻工艺过程研究温度对裂纹扩展的影响。结果表明:在气阀镦锻初期,由于加热时间较短,... 针对4Cr14Ni14W2Mo钢气阀镦锻开裂问题,采取化学成分分析、宏观低倍检验、金相高倍观察以及硬度检测方法,对开裂原因进行分析,并通过热顶锻试验模拟镦锻工艺过程研究温度对裂纹扩展的影响。结果表明:在气阀镦锻初期,由于加热时间较短,气阀在变形后其盘部金相组织尚未来得及发生充分再结晶和软化,硬度相对较高,材料尚未获得足够的热塑性,是导致气阀镦锻开裂的主要原因。为预防裂纹产生,一方面可通过适当延长初始加热时间以提高阀坯镦锻变形温度,另一方面可减缓镦锻初始变形速度,使材料在变形的同时能发生充分再结晶和软化,提高材料的热塑性,从而避免或降低材料产生裂纹的可能性。 展开更多
关键词 4Cr14Ni14W2mo钢 耐热钢 气阀 镦锻 开裂
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连铸冶炼G20CrNi2Mo钢材在薄壁圆锥轴承的应用研究
10
作者 张智杰 尹青 +2 位作者 洪继要 许君 华刘开 《特钢技术》 2025年第3期48-50,66,共4页
连铸轴承钢冶炼工艺通过多年的发展,材料的性能得到了很大的提升,该工艺在节能降本以及绿色环保方面较电渣重熔工艺有着独特的优势,已广泛应用于绝大多数轴承钢品种的生产。本文用连铸工艺生产的G20CrNi2Mo材料,冶金质量完全满足使用要... 连铸轴承钢冶炼工艺通过多年的发展,材料的性能得到了很大的提升,该工艺在节能降本以及绿色环保方面较电渣重熔工艺有着独特的优势,已广泛应用于绝大多数轴承钢品种的生产。本文用连铸工艺生产的G20CrNi2Mo材料,冶金质量完全满足使用要求,其薄壁轴承套圈热处理后变形量的合格率也与电渣重熔钢相当,并成功实现连铸工艺替代电渣重熔工艺,有效降低产品成本,提高企业经济效益,降低碳排放。 展开更多
关键词 G20CrNi2mo 轴承钢 电渣重熔工艺 连铸工艺 薄壁轴承
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不同热处理工艺对特厚12Cr2Mo1VR钢板组织及性能的影响
11
作者 张兆明 肖雄峰 +2 位作者 刘彦强 吴涛 李峥 《宽厚板》 2025年第4期16-18,27,共4页
以150 mm厚度12Cr2Mo1VR钢板为研究对象,研究不同热处理工艺对钢板组织及性能的影响。结果表明:采用950℃+930℃正火加速冷却+700℃高温回火,得到组织为粒状贝氏体和板条贝氏体,使钢板内部化学成分与显微组织更加均匀、细小;当回火温度... 以150 mm厚度12Cr2Mo1VR钢板为研究对象,研究不同热处理工艺对钢板组织及性能的影响。结果表明:采用950℃+930℃正火加速冷却+700℃高温回火,得到组织为粒状贝氏体和板条贝氏体,使钢板内部化学成分与显微组织更加均匀、细小;当回火温度为700~730℃时,钢板经过680℃保温26 h模拟焊后热处理后,试样抗拉强度、冲击韧性和硬度较回火态均略有降低,整体性能均匀性良好,可获得最佳强韧性匹配。 展开更多
关键词 12Cr2mo1VR钢板 热处理工艺 金相组织 性能均匀性
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临氢设备用特厚特宽12Cr2Mo1VR钢板的研制与开发
12
作者 杨鸿宇 员强鹏 +1 位作者 吕富强 王震 《宽厚板》 2025年第2期9-12,35,共5页
为了满足临氢设备用特厚特宽钢板的市场需求,南京钢铁股份有限公司依托5000 mm宽厚板轧机,成功量产(150×4500)mm特厚特宽12Cr2Mo1VR钢板。生产实践表明:采用低碳、低锰、超低硫磷成分设计,结合Cr、Mo、V、Ni等多元合金化,在保证焊... 为了满足临氢设备用特厚特宽钢板的市场需求,南京钢铁股份有限公司依托5000 mm宽厚板轧机,成功量产(150×4500)mm特厚特宽12Cr2Mo1VR钢板。生产实践表明:采用低碳、低锰、超低硫磷成分设计,结合Cr、Mo、V、Ni等多元合金化,在保证焊接性能与低温韧性的同时,增强抗高温回火性能与心部冲击性能;运用纯净钢冶炼技术严控钢水成分,通过低偏析连铸降低铸坯夹杂物数量与偏析量;采用大压下量高渗透轧制以细化晶粒,利用调质热处理获得理想的回火贝氏体组织,实现强韧性匹配,其室温与高温拉伸、冷弯、冲击等性能优异,模拟焊后热处理性能稳定,打破了国外技术垄断,为临氢设备制造提供坚实的材料保障。 展开更多
关键词 压力容器 临氢12Cr2mo1VR钢板 大压下量 贝氏体
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12Cr2Mo1VR钢板性能测试及在中温临氢设备中的应用
13
作者 位亮 李岩 赵佳鸣 《电站辅机》 2025年第3期59-63,共5页
在能源化工行业蓬勃发展的背景下,中温临氢设备至关重要,12Cr2Mo1VR钢板作为其制造关键材料,性能备受关注。本文采用多种标准测试方法,利用先进设备对12Cr2Mo1VR钢板进行全面性能测试,并结合实际应用案例展开研究。结果表明,该钢板室温... 在能源化工行业蓬勃发展的背景下,中温临氢设备至关重要,12Cr2Mo1VR钢板作为其制造关键材料,性能备受关注。本文采用多种标准测试方法,利用先进设备对12Cr2Mo1VR钢板进行全面性能测试,并结合实际应用案例展开研究。结果表明,该钢板室温下强度与塑性良好,高温力学性能优异,无塑性转变温度较低,抗氢腐蚀性能出色,微观组织均匀且强化相分布合理。在加氢反应器、高压分离器和热交换器等设备中应用效果良好,可保障设备稳定运行和较长的使用寿命。 展开更多
关键词 12Cr2mo1VR钢板 中温临氢设备 力学性能 抗氢性能 微观组织
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中温临氢设备用12Cr2Mo1VR钢板的研发与制备
14
作者 王震 员强鹏 +1 位作者 赵佳鸣 孙乾 《电站辅机》 2025年第2期58-61,92,共5页
在石化与煤化工产业中,中温临氢设备所处工况极为严苛,传统材料难以满足其性能需求。围绕12Cr2Mo1VR钢板的研发展开深入研究。在合金成分设计上,精确调控铬、钼、钒等元素含量,其中铬形成保护膜提升抗氢腐蚀性能,钼增强高温强度与抗蠕... 在石化与煤化工产业中,中温临氢设备所处工况极为严苛,传统材料难以满足其性能需求。围绕12Cr2Mo1VR钢板的研发展开深入研究。在合金成分设计上,精确调控铬、钼、钒等元素含量,其中铬形成保护膜提升抗氢腐蚀性能,钼增强高温强度与抗蠕变性能,钒细化晶粒改善综合性能,同时合理控制碳、硅、锰等元素,以平衡钢材各项性能;制备工艺采用转炉冶炼-炉外精炼-真空脱气、多道次轧制及淬火回火处理,以确保钢板质量稳定。经优化改良,12Cr2Mo1VR钢板具备卓越综合性能,能有效满足中温临氢设备制造要求,为相关产业发展提供有力支撑,推动产业向高端化迈进。 展开更多
关键词 12Cr2mo1VR钢板 中温临氢设备 合金成分设计 制备工艺 抗氢腐蚀 综合性能
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1Cr16Co5Ni2Mo1WVNbN材料安装节球座试制加工研究
15
作者 强可明 景理 王军 《热处理技术与装备》 2025年第4期1-5,共5页
某发动机1Cr16Co5Ni2Mo1WVNbN材料安装节球座在中介机匣静力试验后进行分解检查过程中发现渗氮层存在局部脱落现象,该材料为首次加工,航空行业标准及国家标准均无相关渗氮工艺和渗氮层组织验收要求。针对该问题,对该合金零件进行渗氮工... 某发动机1Cr16Co5Ni2Mo1WVNbN材料安装节球座在中介机匣静力试验后进行分解检查过程中发现渗氮层存在局部脱落现象,该材料为首次加工,航空行业标准及国家标准均无相关渗氮工艺和渗氮层组织验收要求。针对该问题,对该合金零件进行渗氮工艺及磨削工艺研究,确定采用三段法渗氮工艺(强渗+渗氮+扩散)及W10研磨膏精研球面的工艺方法,通过试车考核验证,有效解决了该合金零件渗氮层脱落的问题。 展开更多
关键词 1Cr16Co5Ni2mo1WVNbN材料 三段法渗氮 磨削工艺
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冷轧变形量对Fe-11Cr-5Al-2Mo合金显微组织和力学性能的影响 被引量：1
16
作者 王馨敏 王玉容 +3 位作者 吴裕 潘钱付 姚力夫 徐祺 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期159-166,共8页
为掌握Fe-11Cr-5Al-2Mo合金冷变形规律,并为其包壳管材研制提供基础数据和理论依据。开展了不同冷轧变形量的Fe-11Cr-5Al-2Mo合金板材轧制实验,对冷轧后的板材在800℃下进行了1 h退火,并对冷轧板材及退火板材的显微组织演变进行了表征,... 为掌握Fe-11Cr-5Al-2Mo合金冷变形规律,并为其包壳管材研制提供基础数据和理论依据。开展了不同冷轧变形量的Fe-11Cr-5Al-2Mo合金板材轧制实验,对冷轧后的板材在800℃下进行了1 h退火,并对冷轧板材及退火板材的显微组织演变进行了表征,通过室温拉伸试验评价了Fe-11Cr-5Al-2Mo合金的强度和塑性。Fe-11Cr-5Al-2Mo合金板材的变形态组织随着冷轧变形量的增大而拉长,板材的强度随着冷轧变形量的增大而增大。800℃退火1 h后,50%冷轧变形量的板材获得了最细小、均匀的再结晶组织,并且具有良好的韧塑性配合。本文阐明了合金冷轧变形量-组织-性能之间的关系,为Fe-11Cr-5Al-2Mo合金管材冷轧变形量设计和退火工艺研究提供了参考。 展开更多
关键词 Fe-11Cr-5Al-2mo合金 冷轧变形 力学性能 显微组织
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奥氏体化温度对空冷条件下40CrMnSi2Mo钢组织与力学性能的影响 被引量：1
17
作者 于林然 刘赓 +3 位作者 杨卓越 苏杰 宁静 丁雅莉 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2024年第12期1-8,共8页
通过光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)和激光扫描共聚焦显微镜(LSCM)等研究了不同奥氏体化温度(875~975℃)对新型Cr-Mn-Si系高强度中碳低合金40CrMnSi2Mo钢在空冷条件下的微观组织和力学性能的影响规律。结果表明,奥氏体... 通过光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)和激光扫描共聚焦显微镜(LSCM)等研究了不同奥氏体化温度(875~975℃)对新型Cr-Mn-Si系高强度中碳低合金40CrMnSi2Mo钢在空冷条件下的微观组织和力学性能的影响规律。结果表明,奥氏体化温度为875℃和900℃时,空冷条件下基体以马氏体组织为主,基体中存在少量未溶相(NbC),原奥氏体晶粒细小稳定性高,抗拉强度分别为1997 MPa和2003 MPa,断后伸长率分别为11.0%和12.0%,断裂韧度分别为70.3 MPa·m^(1/2)和73.6 MPa·m^(1/2)。奥氏体化温度为975℃时,NbC溶解度增加,钉扎晶界作用减弱,奥氏体晶粒长大稳定性降低,空冷条件下获得粗大贝氏体/马氏体复相组织,抗拉强度为1980 MPa,断后伸长率为10.5%,断裂韧度仅为77.6 MPa·m^(1/2)。奥氏体晶粒细化对40CrMnSi2Mo钢的强韧性改善效果不明显。试验钢在950℃奥氏体化处理后获得超细贝氏体/马氏体复相组织,力学性能达到最佳匹配,抗拉强度为最大值2040 MPa,断后伸长率为12%,同时具有较高的断裂韧度值(86.6 MPa·m^(1/2))。 展开更多
关键词 2 GPa级40CrMnSi2mo钢 贝氏体/马氏体复相组织 抗拉强度 断裂韧度
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无模型自适应控制在大型12Cr2Mo1V钢热处理中的应用 被引量：1
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作者 高新勃 覃庆良 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期290-296,共7页
针对大口径厚壁12Cr2Mo1V钢的加热及焊后热处理,采用中频感应加热并选择无模型自适应控制(MFAC)算法代替传统的PID算法对其加热温度进行控制。首先分析工件的物理参数,计算出加热频率、线圈电流、电源配置等参数,再通过COMSOL软件将得... 针对大口径厚壁12Cr2Mo1V钢的加热及焊后热处理,采用中频感应加热并选择无模型自适应控制(MFAC)算法代替传统的PID算法对其加热温度进行控制。首先分析工件的物理参数,计算出加热频率、线圈电流、电源配置等参数,再通过COMSOL软件将得到的各项参数带入,对现场条件进行磁-热耦合的仿真分析,验证计算数据的可行性;之后在SIMULINK仿真平台上搭建MFAC模型并与传统PID模型作比较,并将两种算法实际应用到现场观测加热效果。结果表明,将大型工件加热到目标温度700℃,采用MFAC算法加热的温度波动更小,稳定性更高,均匀性更好。 展开更多
关键词 中频感应加热 12Cr2mo1V钢 COMSOL有限元仿真 无模型自适应控制算法
原文传递
焊缝填充量对15Cr2Mo1耐热钢焊接修复性能的影响
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作者 晏嘉陵 齐彦昌 +3 位作者 刘明星 常子金 吴赵波 崔冰 《焊接》 2024年第9期56-61,共6页
【目的】15Cr2Mo1钢属于珠光体耐热钢,在电力和石化等领域应用广泛。但是在长期的使用过程中经常会出现某些区域的裂纹等问题。而补焊工艺具有操作难度不高、代价低和复原能力好等优点。该文旨在揭示焊接修补填充量对焊接接头性能的影... 【目的】15Cr2Mo1钢属于珠光体耐热钢,在电力和石化等领域应用广泛。但是在长期的使用过程中经常会出现某些区域的裂纹等问题。而补焊工艺具有操作难度不高、代价低和复原能力好等优点。该文旨在揭示焊接修补填充量对焊接接头性能的影响。【方法】采用镍基合金焊条对15Cr2Mo1耐热钢进行不同结构类型和不同坡口类型的补焊试验。【结果】研究结果表明,坡口深度为6.5 mm,13 mm和19.5 mm时,补焊接头的补焊区各焊道布置合理且接头各区域均不存在明显缺陷;3种填充量下的补焊区焊缝组织均为奥氏体组织,晶内析出物呈颗粒状;在原始焊缝区和补焊区之间的熔合区发现有宽度约为15μm过渡层,线扫结果表明,大量奥氏体化元素Ni,Cr,Mn进入该区域,使得该区域的淬硬倾向增加。【结论】3种填充量下的补焊接头均能保持较好的强韧匹配。 展开更多
关键词 15Cr2mo1耐热钢 补焊 填充量 ENiCrFe-3
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200 mm厚度加氢反应器用特厚板12Cr2Mo1VR(H)的开发 被引量：5
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作者 杨阳 李忠波 别佳保 《特殊钢》 2024年第2期24-29,共6页
介绍了加氢反应器特厚板12Cr2Mo1VR(H)钢的成分设计、冶炼、浇铸和轧制工艺,利用JMatPro软件计算热扩散率、热容量、钢板导热能力等重要相变参数,并分析了热处理制度对其组织、回火脆化性能、高温持久与蠕变性能的影响。生产过程中通过... 介绍了加氢反应器特厚板12Cr2Mo1VR(H)钢的成分设计、冶炼、浇铸和轧制工艺,利用JMatPro软件计算热扩散率、热容量、钢板导热能力等重要相变参数,并分析了热处理制度对其组织、回火脆化性能、高温持久与蠕变性能的影响。生产过程中通过调整Cr、Mo(Mn)和V含量,控制各组织的形态和分布,促进晶内铁素体形核,利用洁净钢冶炼技术将有害元素控制在较低水平,减少有害元素晶界偏聚产生的回火脆化现象,利用水冷模浇铸技术和控制轧制技术控制原始晶粒度,性能检测结果显示,12Cr2Mo1VR(H)钢的抗回火脆化温度达到-51℃,钢板经模拟热循环后X向、Y向、Z向的三个位置拉伸性能差异范围在15 MPa以内,厚度截面表层、厚度1/4、厚度1/2、厚度3/4位置冲击功均达到280 J以上,无较大的位置趋向差异,在540℃温度下,加载力为210 MPa时,持续1 010 h未断裂,高温蠕变弹性伸长率为0.147 5%,总塑性伸长率1.454 5%。 展开更多
关键词 12Cr2mo1VR(H)特厚板 水冷模铸 回火脆化 高温持久 蠕变
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