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2.5D C_(f)/SiC复合材料与SiC陶瓷微磨削性能对比试验研究
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作者 巩亚东 李远峰 +1 位作者 温泉 任启震 《东北大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期52-60,共9页
为探究2.5D C_(f)/SiC复合材料与SiC陶瓷的微尺度磨削过程,对比2种材料在同一工艺参数下表面显微形貌、表面粗糙度与磨削力的差异,并分析工艺参数变化对磨削性能评价参数的影响;采用直径为0.9 mm的500#电镀金刚石微磨具对2种材料分别进... 为探究2.5D C_(f)/SiC复合材料与SiC陶瓷的微尺度磨削过程,对比2种材料在同一工艺参数下表面显微形貌、表面粗糙度与磨削力的差异,并分析工艺参数变化对磨削性能评价参数的影响;采用直径为0.9 mm的500#电镀金刚石微磨具对2种材料分别进行单因素微磨削试验.结果表明,2.5D C_(f)/SiC复合材料去除过程不同于SiC陶瓷,这是因为复合材料增强纤维的存在,有效抑制了微磨削过程中裂纹的扩展;在同一工艺参数下,2.5D C_(f)/SiC复合材料表面微观形貌较好、缺陷少、表面粗糙度小,而无纤维增强的SiC陶瓷表面微观形貌较差、缺陷多、表面粗糙度大;SiC陶瓷的平均磨削力大于2.5D C_(f)/SiC,并且在微磨削过程中,2.5D C_(f)/SiC的实时磨削力信号较平稳,而SiC陶瓷的实时磨削力信号存在尖刺. 展开更多
关键词 2.5d C_(f)/SiC复合材料 SIC陶瓷 微磨削过程 表面微观形貌 表面粗糙度 磨削力
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2.5D封装冲击可靠性分析
2
作者 周春燕 卢琰 《北京理工大学学报》 北大核心 2025年第7期703-710,共8页
2.5D封装凭借其异构集成和低成本的优势,成为下一代集成电路的重要发展方向.电子器件中约20%的故障源自冲击与振动,因此分析2.5D封装在跌落冲击下的动态特性具有重要意义.以某2.5D封装为例,采用ANSYS/LSDYNA结合Input-G方法,焊点采用线... 2.5D封装凭借其异构集成和低成本的优势,成为下一代集成电路的重要发展方向.电子器件中约20%的故障源自冲击与振动,因此分析2.5D封装在跌落冲击下的动态特性具有重要意义.以某2.5D封装为例,采用ANSYS/LSDYNA结合Input-G方法,焊点采用线弹性模型和应变率相关的Johnson-Cook本构模型,对2.5D封装的跌落冲击瞬态响应进行了仿真.引入下填充材料以提高焊点的可靠性,分析了加速度幅值和脉冲时间对焊点可靠性的影响.结果表明:Johnson-Cook本构模型的焊点应力小于线弹性模型,且增加下填充材料能极大提高焊点的可靠性,填充面积越大效果越好;同时,加速度幅值和脉冲时间增大会降低焊点的可靠性. 展开更多
关键词 2.5d封装 冲击 下填充 应变率效应
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基于硅转接板的2.5D封装中电源地平面研究和优化
3
作者 陈龙 宋昌明 +3 位作者 周晟娟 章莱 王谦 蔡坚 《电子与封装》 2025年第11期34-40,共7页
针对基于硅转接板的2.5D封装中电源分配网络(PDN)阻抗大、系统电压噪声大的电源完整性问题,建立2.5D封装模型,研究和优化封装系统的电源完整性。采用三维电磁场与电路协同仿真的方法,对硅转接板上的电源地平面进行阻抗优化,并通过合理... 针对基于硅转接板的2.5D封装中电源分配网络(PDN)阻抗大、系统电压噪声大的电源完整性问题,建立2.5D封装模型,研究和优化封装系统的电源完整性。采用三维电磁场与电路协同仿真的方法,对硅转接板上的电源地平面进行阻抗优化,并通过合理选择与布局深槽电容(DTC)对系统进行阻抗优化和电压噪声改善。结果显示,提高电源地平面的布线密度能够有效降低PDN的阻抗。电源地平面线宽/线距存在优化下限,当线宽/线距小于片间互连信号线线宽的2倍时会对片间互连信号线产生阻抗不连续的不良影响。在所建立的模型中,根据PDN阻抗的高频谐振峰选择DTC,使得PDN阻抗降低约83%,电压噪声减小约42%。同时,DTC的集成会在中高频段引入新的谐振峰,对PDN产生阻抗增大的不利影响。 展开更多
关键词 2.5d封装 硅转接板 电源完整性 电源地平面 深槽电容
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2.5D C/SiC复合材料磁场/液体辅助皮秒激光制孔试验研究
4
作者 刘畅 王科骄 李丞 《航空制造技术》 北大核心 2025年第1期54-63,共10页
2.5D C/SiC复合材料是航空国防领域耐高温构件用关键复合材料,其高硬度、高耐磨性使该材料的高质量微孔加工异常困难。本文提出了一种基于磁场/液体辅助(MLM)的2.5D C/SiC复合材料皮秒激光制孔工艺,通过提取微孔的出/入口直径、锥度、... 2.5D C/SiC复合材料是航空国防领域耐高温构件用关键复合材料,其高硬度、高耐磨性使该材料的高质量微孔加工异常困难。本文提出了一种基于磁场/液体辅助(MLM)的2.5D C/SiC复合材料皮秒激光制孔工艺,通过提取微孔的出/入口直径、锥度、氧化、重铸层等特征,与皮秒激光加工(PM)、磁场辅助加工(MM)、液体辅助加工(LM)3种工艺进行了对比研究。结果表明,基于MLM的皮秒激光加工能够有效降低微孔的入口直径,同时增大出口直径,在两组不同的试验参数下分别获得了锥度1.3°及1.1°的微孔,比PM工艺的锥度分别降低了18.75%和45%,比MM工艺的锥度分别降低了13.33%和31.25%,比LM工艺的锥度分别降低了91.22%和79.63%。此外,利用EDS能谱分析、拉曼光谱以及XPS技术对制备的微孔开展了微观组织分析。可以发现,MLM工艺更有效地减少了孔壁的石墨化缺陷。其中,液体辅助避免了微孔入口处的氧化,同时清晰地观察到裸露的纤维和基体,有效避免了热损伤和重铸层缺陷。在皮秒激光制孔中,MLM的主要作用机制体现在液体的冷却效应、隔绝氧气机制,以及磁场纵向拉伸等离子体,从而减弱等离子体屏蔽效应。 展开更多
关键词 皮秒激光 磁场/液体辅助加工 2.5d C/SiC复合材料 孔锥度 烧蚀机理
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基于双向JPS算法的室外移动机器人2.5D路径规划 被引量:3
5
作者 刘晓茜 刘海鹏 +1 位作者 毛剑琳 方奇文 《控制工程》 北大核心 2025年第2期233-241,共9页
针对室外移动机器人在不平坦地形上使用A*算法进行路径规划时冗余节点过多导致路径搜索时间长的问题,采用双向跳点搜索算法来解决。首先,为保证机器人在2.5D地图上的安全性,引入了最大爬坡度;其次,通过位运算快速识别出路径中的关键点,... 针对室外移动机器人在不平坦地形上使用A*算法进行路径规划时冗余节点过多导致路径搜索时间长的问题,采用双向跳点搜索算法来解决。首先,为保证机器人在2.5D地图上的安全性,引入了最大爬坡度;其次,通过位运算快速识别出路径中的关键点,并在评价函数中加入了高度参数来评估下一节点,极大减少了搜索过程中的冗余节点;同时,采用双向交替的搜索方式提高了算法的效率;最后,为了验证算法的有效性,在MATLAB上与传统的A*算法进行比较。仿真结果表明,改进后的算法在2.5D地图上提高了搜索速度,保证了机器人路径规划的安全性,满足了路径规划的要求。 展开更多
关键词 2.5d地图 双向跳点搜索 A*算法 位运算
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基于2.5D FEM-MFS的高铁盾构隧道车致振动传播机制及环境响应研究
6
作者 徐晨 肖明清 +3 位作者 薛光桥 何应道 徐巍 王春晖 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2025年第7期1260-1271,共12页
为在城市密集区的高铁选线及环境振动评价提供理论依据,明确高铁盾构隧道车致振动对沿线环境的振动影响特征与规律,采用基于2.5D有限元-基本解方法(2.5D FEM-MFS)的车致环境振动预测模型,以设计车速为350 km/h、外径为13.8 m的高铁盾构... 为在城市密集区的高铁选线及环境振动评价提供理论依据,明确高铁盾构隧道车致振动对沿线环境的振动影响特征与规律,采用基于2.5D有限元-基本解方法(2.5D FEM-MFS)的车致环境振动预测模型,以设计车速为350 km/h、外径为13.8 m的高铁盾构隧道为研究对象,通过轮轨耦合动力学与波数域场耦合分析,揭示典型工况高铁盾构隧道车致振动振源及传播规律。研究结果表明:1)高铁盾构隧道振动呈现显著的频段分化特征,30 Hz以下低频振动以围岩剪切波形式传播(波速为734 m/s),30~70 Hz频段为管片-围岩协同振动,80 Hz以上高频振动由管片弯曲波主导(波速为1 066 m/s或2 000 m/s);2)隧道内Z振级从轨道板处80.9 d B衰减至拱顶47.6 d B,隧道拱顶两侧因高阶振型出现55 d B局部放大;3)地表振动呈现非单调空间衰减特性,存在局部振动放大现象,最大Z振级46.7 d B出现在距隧道中线32 m处,满足Ⅰ类振动功能区限值要求,最大速度为1.73μm/s,满足VC-E级精密仪器容许标准;4)与典型地铁环境振动工况相比,高铁盾构隧道内具有Z振级较低、地表环境振动高频分频振级较低,但随距离衰减缓慢的特征。 展开更多
关键词 高铁地下线 盾构隧道 环境振动 2.5d有限元-基本解方法
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铣孔工艺对碳/环氧2.5D机织复合材料经向拉伸强度的影响
7
作者 赵长青 向卫宏 +3 位作者 孙颖 朱有欣 张一帆 陈利 《复合材料学报》 北大核心 2025年第10期6064-6072,共9页
针对制孔工艺严重影响复合材料及其构件服役性能的问题,本文开展碳/环氧2.5D机织复合材料铣孔实验,通过对比入/出口孔径偏差、孔垂直度误差及孔锥度误差、入/出口及孔壁粗糙度等7项指标,优选铣孔工艺,提高制孔质量。采用数字图像相关技... 针对制孔工艺严重影响复合材料及其构件服役性能的问题,本文开展碳/环氧2.5D机织复合材料铣孔实验,通过对比入/出口孔径偏差、孔垂直度误差及孔锥度误差、入/出口及孔壁粗糙度等7项指标,优选铣孔工艺,提高制孔质量。采用数字图像相关技术与拉伸性能实验相结合的方法,测试复合材料开孔经向拉伸强度和试样表面应变分布。结果表明,采用优选的铣孔工艺,复合材料开孔经向拉伸强度保留率提高了6.29%,可达71.43%;20%拉伸应变下应力集中系数降低了8.13%,拉断前应力集中系数降低了1.90%,拉伸过程中,孔周表面应变分布均匀性明显提高。2.5D机织整体纤维增强结构有效阻断了孔周裂纹沿复合材料厚度方向的扩展,更大程度保留了材料开孔拉伸强度。本文对拓展碳/环氧2.5D机织复合材料的工程应用具有重要的理论意义。 展开更多
关键词 复合材料 2.5d机织 制孔 开孔拉伸强度 表面应变分布
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2.5D交织铺层结构复合材料抗低速冲击性能研究
8
作者 张昊 孙宏杰 +2 位作者 张建宝 刘永佼 赵忠祥 《宇航材料工艺》 北大核心 2025年第3期55-61,共7页
为探究2.5D交织铺层结构复合材料的抗低速冲击性能,制备了2.5D交织铺层结构试样、常规交织铺层结构试样及相同铺层层合试样,通过落锤试验及冲击后压缩探究了两种交织铺层复合材料结构及层合结构复合材料低速冲击损伤下的性能表现。结果... 为探究2.5D交织铺层结构复合材料的抗低速冲击性能,制备了2.5D交织铺层结构试样、常规交织铺层结构试样及相同铺层层合试样,通过落锤试验及冲击后压缩探究了两种交织铺层复合材料结构及层合结构复合材料低速冲击损伤下的性能表现。结果表明:落锤冲击下,2.5D交织铺层结构相较于层合结构其表面冲击变形面积缩小了73.79%,内部损伤投影区域缩小了21.66%,冲击后压缩强度提升了10.53%,表现出优异的抵抗低速冲击变形及损伤的能力。 展开更多
关键词 交织铺层结构 2.5d交织 表面冲击变形 内部损伤投影 低速冲击 冲击后压缩
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2.5D编织石英/酚醛复合材料高温拉伸性能与损伤演化
9
作者 焦磊 阮浩 +3 位作者 苏瑞意 葛志福 李玫 张程煜 《复合材料科学与工程》 北大核心 2025年第8期54-65,共12页
石英/酚醛复合材料是一种广泛应用于航天飞行器的热防护材料,研究其高温拉伸性能及损伤机理对树脂基热防护材料应用具有重要价值。为此,本文测试了一种2.5D编织石英/酚醛复合材料的拉伸性能,测试温度范围为室温至800℃。利用声发射技术... 石英/酚醛复合材料是一种广泛应用于航天飞行器的热防护材料,研究其高温拉伸性能及损伤机理对树脂基热防护材料应用具有重要价值。为此,本文测试了一种2.5D编织石英/酚醛复合材料的拉伸性能,测试温度范围为室温至800℃。利用声发射技术对室温拉伸试样损伤演化进行动态监测,结合扫描电子显微镜观察断口形貌,分析其拉伸损伤机理。结果表明,室温拉伸强度可达275 MPa,模量可达17 GPa,在室温至800℃范围内,2.5D编织石英/酚醛复合材料拉伸性能随温度升高逐渐下降。本文揭示了2.5D编织石英/酚醛复合材料拉伸过程中主要存在70~100 kHz、220~270 kHz、300~330 kHz三种频率范围的损伤信号,对应的损伤模式分别为基体开裂、纤维与基体脱黏和纤维断裂,并分析了拉伸损伤演化过程。 展开更多
关键词 2.5d编织石英/酚醛 拉伸性能 损伤演化 声发射 复合材料
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复杂面内载荷下2.5D机织复合材料的力学行为
10
作者 李凯伦 钱逸星 +2 位作者 程劭然 杨振宇 卢子兴 《复合材料学报》 北大核心 2025年第8期4791-4803,共13页
为了研究2.5D机织复合材料在复杂面内载荷下的力学响应和失效机制,本文采用有限元数值模拟方法,考虑纬纱偏离轴线的周期性变形特征,建立了更真实的参数化代表性体积单元模型,并基于渐进损伤模拟获得了不同组合载荷状态下复合材料的失效... 为了研究2.5D机织复合材料在复杂面内载荷下的力学响应和失效机制,本文采用有限元数值模拟方法,考虑纬纱偏离轴线的周期性变形特征,建立了更真实的参数化代表性体积单元模型,并基于渐进损伤模拟获得了不同组合载荷状态下复合材料的失效包络面。研究表明:由于经向和纬向力学性能的差异,2.5D机织复合材料在正轴双向加载条件下的失效包络面不存在二维机织复合材料那样的对称性;经向和纬向的力学性能存在竞争关系,随着纬纱密度增大,经纱卷曲率增大,经向力学性能减弱,纬向纤维体积分数增大,纬向力学性能则得到增强。本文的研究成果可以为合理优化机织工艺参数提供指导,从而有效地提高2.5D机织复合材料在复杂服役工况下的综合力学性能。 展开更多
关键词 2.5d机织复合材料 复杂载荷 有限元法 失效包络面 工艺参数
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2.5D织物/酚醛复合材料辊压浸渍制备及性能研究
11
作者 李然 赵一搏 吴文敬 《复合材料科学与工程》 北大核心 2025年第7期108-114,共7页
本文针对辊压浸渍方法,通过设计五因素三水平正交试验研究五项工艺参数对浸渍织物质量和复合材料物理、力学性能的影响。研究结果表明,浸渍过程中的辊压次数对树脂含量的影响最大,其次为树脂预热温度。辊压浸渍适宜在较低树脂预热温度(3... 本文针对辊压浸渍方法,通过设计五因素三水平正交试验研究五项工艺参数对浸渍织物质量和复合材料物理、力学性能的影响。研究结果表明,浸渍过程中的辊压次数对树脂含量的影响最大,其次为树脂预热温度。辊压浸渍适宜在较低树脂预热温度(30℃)下进行多次辊压(辊压次数大于等于5次),可保证预浸织物具有较高的树脂含量,由此制备的复合材料具有理想的树脂含量、密度和厚度。织物下铺放塑料网格的网孔尺寸对织物浸渍均匀性影响较大,较小网孔(0.8 mm)更有利于辊压浸渍均匀,且由此制备的复合材料力学性能更高。 展开更多
关键词 2.5d织物 辊压浸渍 工艺研究 复合材料
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纬纱层向偏转角对2.5D机织复合材料经向拉伸力学行为的影响
12
作者 姜鹏飞 李磊 张一帆 《复合材料科学与工程》 北大核心 2025年第9期75-83,共9页
2.5D机织复合材料因其优异的整体结构特性在航空航天等领域展现出广阔的应用前景。然而,预制体中纬纱在层向的偏转特征导致材料力学性能与失效机理更为复杂,严重制约了其在工程领域的广泛应用。本文以典型2.5D机织T300/QY8911-Ⅳ复合材... 2.5D机织复合材料因其优异的整体结构特性在航空航天等领域展现出广阔的应用前景。然而,预制体中纬纱在层向的偏转特征导致材料力学性能与失效机理更为复杂,严重制约了其在工程领域的广泛应用。本文以典型2.5D机织T300/QY8911-Ⅳ复合材料为研究对象,通过建立包含0°、5°及20°纬纱偏转角的单胞模型,结合三维Hashin失效准则和Mises失效准则,构建了2.5D机织复合材料渐进损伤模型,系统研究了不同偏转角下材料经向拉伸力学行为。研究结果表明:随着纬纱偏转角增大,2.5D机织复合材料经向拉伸强度呈现先增大后减小的趋势。本研究可为2.5D机织复合材料的结构设计与工程应用提供理论依据,具有重要的工程实践意义。 展开更多
关键词 2.5d机织复合材料 纬纱偏转角 单胞模型 渐进损伤
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2.5D封装翘曲的热-结构耦合分析与优化
13
作者 王振东 刘东静 +1 位作者 李涛 王鹏博 《微纳电子技术》 2025年第11期67-75,共9页
为揭示高温环境下2.5D封装翘曲行为的形成机制,构建了2.5D封装有限元模型,并采用热-结构耦合分析方法系统研究材料热膨胀系数(CTE)与结构层厚度等参数对翘曲的影响规律。结果表明,基板CTE对翘曲的影响最为显著,CTE由10×10^(-6)/℃... 为揭示高温环境下2.5D封装翘曲行为的形成机制,构建了2.5D封装有限元模型,并采用热-结构耦合分析方法系统研究材料热膨胀系数(CTE)与结构层厚度等参数对翘曲的影响规律。结果表明,基板CTE对翘曲的影响最为显著,CTE由10×10^(-6)/℃增至25×10^(-6)/℃时,翘曲增幅达512%;增加各组件厚度可有效提升结构刚度,降低翘曲风险。基于正交实验的极差分析,明确影响主次顺序为:基板CTE>基板厚度>金属框架厚度>环氧树脂模塑料(EMC)CTE>EMC厚度。通过参数优化,最大翘曲由159.64μm降至64.78μm。研究表明,通过优化组件间CTE匹配性与结构尺寸,有助于控制翘曲并优化应力分布,为高可靠性2.5D封装设计提供理论支持。 展开更多
关键词 2.5d封装 有限元分析 热-结构耦合 高温 翘曲
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2.5D封装关键技术的研究进展 被引量:1
14
作者 马千里 马永辉 +3 位作者 钟诚 李晓 廉重 刘志权 《电子与封装》 2025年第5期78-86,共9页
随着摩尔定律指引下的晶体管微缩逼近物理极限,先进封装技术通过系统微型化与异构集成,成为突破芯片性能瓶颈的关键路径。作为先进封装的核心分支,2.5D封装通过硅/玻璃中介层实现高密度互连与多芯片异构集成,兼具高带宽、低延迟和小型... 随着摩尔定律指引下的晶体管微缩逼近物理极限,先进封装技术通过系统微型化与异构集成,成为突破芯片性能瓶颈的关键路径。作为先进封装的核心分支,2.5D封装通过硅/玻璃中介层实现高密度互连与多芯片异构集成,兼具高带宽、低延迟和小型化优势,广泛应用于人工智能、高性能计算及移动电子领域。系统阐述了2.5D封装的核心结构(如Co Wo S、EMIB和I-Cube)及其技术特征,重点剖析了Chiplet模块化设计、硅通孔(TSV)工艺优化、微凸点可靠性提升、铜-铜直接键合界面工程以及再布线层多物理场协同设计等关键技术的最新进展。未来研究需聚焦低成本玻璃基板、原子层沉积技术抑制界面氧化以及多物理场协同设计等方面,以突破良率和散热瓶颈,推动2.5D封装在后摩尔时代高算力场景中的广泛应用。 展开更多
关键词 2.5d封装 再布线层 微凸点 硅通孔 铜-铜直接键合
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2.5D异形织物编织机的研发
15
作者 韩祥 白振华 +2 位作者 王斌 陈波 韦鑫 《棉纺织技术》 2025年第9期47-52,共6页
为满足2.5D异形结构预制体的织造需求,研发了基于圆织法的2.5D异形织物编织机。介绍了2.5D异形织物编织机的编织原理。编织机主要由开口控制部分和芯模吊挂支撑部分组成,详细介绍了两大部分的结构设计和方案选择,包括挂纱钩、固定铝排... 为满足2.5D异形结构预制体的织造需求,研发了基于圆织法的2.5D异形织物编织机。介绍了2.5D异形织物编织机的编织原理。编织机主要由开口控制部分和芯模吊挂支撑部分组成,详细介绍了两大部分的结构设计和方案选择,包括挂纱钩、固定铝排、移动/固定综框、动力源、角度调整机构、控制台、机壳和机架、芯模吊装机构、芯模支撑机构、角度调整机构等。总结了编织过程,并举例说明编织成效。认为:研发的2.5D异形织物编织机可以用于编织圆柱形、圆锥形及带法相结构的多向异形织物等,可为我国航空航天领域开发高附加值、高科技含量的纤维增强材料2.5D产品提供设备支持。 展开更多
关键词 2.5d异形织物编织机 碳纤维 碳化硅纤维 预制体 芯模
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Micro-mechanical damage simulation of 2.5D woven variable thickness composites
16
作者 Nan WANG Haitao CUI +3 位作者 Hongjian ZHANG Yaoming FU Gangjin HUANG Shuangqi LYU 《Chinese Journal of Aeronautics》 2025年第7期168-184,共17页
With the application of 2.5D Woven Variable Thickness Composites(2.5DWVTC)in aviation and other fields,the issue of strength failure in this composite type has become a focal point.First,a three-step modeling approach... With the application of 2.5D Woven Variable Thickness Composites(2.5DWVTC)in aviation and other fields,the issue of strength failure in this composite type has become a focal point.First,a three-step modeling approach is proposed to rapidly construct full-scale meso-finite element models for Outer Reduction Yarn Woven Composites(ORYWC)and Inner Reduction Yarn Woven Composites(IRYWC).Then,six independent damage variables are identified:yarn fiber tension/compression,yarn matrix tension/compression,and resin matrix tension/compression.These variables are utilized to establish the constitutive equation of woven composites,considering the coupling effects of microscopic damage.Finally,combined with the Hashin failure criterion and von Mises failure criterion,the strength prediction model is implemented in ANSYS using APDL language to simulate the strength failure process of 2.5DWVTC.The results show that the predicted stiffness and strength values of various parts of ORYWC and IRYWC are in good agreement with the relevant test results. 展开更多
关键词 Constitutive equation 2.5d woven variable thickness composites Damage variables Finite element models Modeling approach Strength prediction model
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铁路路基动力响应的2.5D有限元方法研究现状及展望 被引量:3
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作者 王瑞 胡志平 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期284-301,共18页
作为一种频域计算方法,2.5D有限元具备计算效率高、内存占用小等优势,同时也存在诸多局限。经过20余年的发展,2.5D有限元方法已经具备了描述复杂土体本构关系和复杂路基几何特征条件下铁路路基动力响应的能力。荷载输入方法、建模策略... 作为一种频域计算方法,2.5D有限元具备计算效率高、内存占用小等优势,同时也存在诸多局限。经过20余年的发展,2.5D有限元方法已经具备了描述复杂土体本构关系和复杂路基几何特征条件下铁路路基动力响应的能力。荷载输入方法、建模策略和波动吸收边界的持续优化使得2.5D有限元方法的精度不断提高,二维插值方法则为进一步提升计算效率提供了思路。目前,2.5D有限元已经成为铁路路基动力响应研究中的常用方法。为了理清铁路路基动力响应2.5D有限元方法的发展脉络,分别从荷载输入、路基系统、响应输出和计算精度及效率的提升方面总结了其发展现状,介绍了2.5D有限元在发展过程中遇到的瓶颈问题及解决对策。在此基础上,针对算法的精度和效率、研究的对象和内容进行了进一步的讨论和展望。 展开更多
关键词 2.5d有限元方法 铁路路基 动力响应 建模 吸收边界 二维插值
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钻孔瞬变电磁法扫描探测RCQPSO-LMO组合算法2.5D反演 被引量:6
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作者 程久龙 焦俊俊 +1 位作者 陈志 董毅 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期781-792,共12页
利用钻孔进行超前探测地质构造及含水体是地下开挖工程中的常规手段,如何利用这些钻孔进行钻孔瞬变电磁法扫描探测,从而实现钻孔孔壁外围地质异常体的精细探测,对实现地下工程地质透明化具有重要的指导意义.本文提出钻孔瞬变电磁法扫描... 利用钻孔进行超前探测地质构造及含水体是地下开挖工程中的常规手段,如何利用这些钻孔进行钻孔瞬变电磁法扫描探测,从而实现钻孔孔壁外围地质异常体的精细探测,对实现地下工程地质透明化具有重要的指导意义.本文提出钻孔瞬变电磁法扫描探测2.5D反演的数据解译方法,首先针对随机性反演算法时效性低,易陷入局部最优解,而确定性反演算法依赖初始模型的问题,提出了组合策略的量子粒子群优化算法用来随机搜索最优初始模型.在此基础上,利用Levenberg-Marquarat方法求解Occam反演的目标函数,形成了RCQPSO-LMO组合算法进行2.5D反演,通过对比组合算法和单一算法,验证了组合算法具有更精确的反演结果.其次结合屏蔽条件下扫描探测,对比分析了有无屏蔽的2.5D反演结果,通过设定屏蔽系数对非探测方向信号进行部分压制,可以较好地解决钻孔径向扫描探测中对非探测方向信号部分屏蔽下的反演及成像.最后建立三组理论模型进行组合算法2.5D反演,结果表明:组合算法反演结果与理论模型的一致性较好,对低阻异常体的反演精度较高,验证了组合算法对钻孔孔壁外围低阻异常体具有较高的反演精度和分辨能力. 展开更多
关键词 钻孔瞬变电磁法 扫描探测 量子粒子群优化算法 组合算法 2.5d反演
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2.5D机织复合材料双剪连接力学行为与损伤机制
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作者 钱坤 江昊 张典堂 《天津工业大学学报》 CAS 北大核心 2024年第3期9-15,22,共8页
为研究装配参数对2.5D机织复合材料连接性能的影响,制备了具有不同宽径比w/D与边径比e/D的2.5D机织复合材料试样,通过双搭接拉伸实验,分析了在连接载荷下材料的力学行为与失效模式,并借助微计算机断层扫描技术(Micro-CT)观察试样内部损... 为研究装配参数对2.5D机织复合材料连接性能的影响,制备了具有不同宽径比w/D与边径比e/D的2.5D机织复合材料试样,通过双搭接拉伸实验,分析了在连接载荷下材料的力学行为与失效模式,并借助微计算机断层扫描技术(Micro-CT)观察试样内部损伤情况,阐明其损伤机制。结果表明:试样在w/D和e/D分别取6和3时,表现出较高的力学性能,但适当减少w/D或e/D依旧能保有相当强度,当w/D下降为4时,刚度减少3.18%,极限挤压强度减少2.77%;当e/D下降为2.5时,刚度与强度分别减少1.62%和7.19%;螺栓孔的位置参数对材料的失效模式影响显著,减小w/D使经纱承受更多载荷,失效模式向净张力失效演变;减小e/D使纬纱承受更多载荷,失效模式向撕裂失效演变。 展开更多
关键词 2.5d机织复合材料 螺栓连接 微计算机断层扫描技术(Micro-CT) 复合材料失效 损伤机制
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国产三代2.5D SiC_(f)/SiC复合材料的界面力学性能 被引量:1
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作者 管皞阳 张立 +5 位作者 荆开开 师维刚 王晶 李玫 刘永胜 张程煜 《无机材料学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期259-266,I0001,共9页
连续碳化硅纤维增强碳化硅复合材料(SiC_(f)/SiC)是下一代航空发动机的关键结构材料,其界面性能是决定材料力学性能的重要因素之一。为此,本研究表征了国产三代2.5D SiC_(f)/SiC的界面性能,并探究其与材料拉伸性能的关系。利用拉伸加/... 连续碳化硅纤维增强碳化硅复合材料(SiC_(f)/SiC)是下一代航空发动机的关键结构材料,其界面性能是决定材料力学性能的重要因素之一。为此,本研究表征了国产三代2.5D SiC_(f)/SiC的界面性能,并探究其与材料拉伸性能的关系。利用拉伸加/卸载过程中的迟滞特性定量分析了2.5D SiC_(f)/SiC中各组元残余应力和界面滑动应力(IFSS),根据断口拔出纤维的断裂镜面半径得到了纤维就位强度(σ_(fu))的统计分布,通过纤维推入法得到界面剪切强度(ISS)和界面脱黏能(G_(i))。结果表明:利用宏观结合细观的方法能够较全面地描述SiC_(f)/SiC从初始裂纹萌生到最终脱黏不同阶段的界面力学性能,2.5D SiC_(f)/SiC的IFSS、ISS和Gi分别为56 MPa、(28±5)MPa和(2.7±0.6)J/m2。ISS和Gi较低,表明界面结合较弱,在剪应力作用下易产生裂纹,而IFSS较大,表明界面脱黏后纤维与基体间相对滑动较为困难,阻碍了纤维拔出,不利于发挥纤维的增强作用。根据获得的界面性能和经典ACK模型,较好地预测出比例极限应力,并结合σ_(fu)预测了2.5D SiC_(f)/SiC的拉伸强度。拉伸强度预测值高于实验值,这与界面处径向残余压应力以及纤维承受的残余拉应力有关。 展开更多
关键词 2.5d SiC_(f)/SiC 拉伸加/卸载 纤维推入 界面剪切强度 界面脱黏能 界面滑动应力
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