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钢筋混凝土拱桥0^(#)节段现浇支架设计与分析 被引量:1
1
作者 申晓平 《价值工程》 2025年第2期113-115,共3页
本文依托贵州省金沙经仁怀至桐梓高速公路项目,采用有限元分析软件对娅石庆钢筋混凝土拱桥两岸0~#节段进行分析验算。拱桥0^(#)节段重量较重,且拱段为倾斜结构,通过底模板传递给支架的荷载不仅有竖直荷载,而且还有较大的水平荷载。支架... 本文依托贵州省金沙经仁怀至桐梓高速公路项目,采用有限元分析软件对娅石庆钢筋混凝土拱桥两岸0~#节段进行分析验算。拱桥0^(#)节段重量较重,且拱段为倾斜结构,通过底模板传递给支架的荷载不仅有竖直荷载,而且还有较大的水平荷载。支架设计中通过沿纵桥向设置3排竖向钢管支撑来承载竖向荷载,在拱座内埋设型钢及钢板与纵向水平横杆焊接来抵抗支架承受的水平荷载。验算中采用支架自重、节段钢筋混凝土湿重、施工荷载等荷载组合对现浇支架的刚度、强度、稳定性、基础承载进行分析,支架的刚度、强度、稳定性及临时基础的弯矩、剪力均满足设计规范要求,具有类似工程施工经验借鉴作用。 展开更多
关键词 有限元分析 钢筋混凝土拱桥 0^(#)节段 现浇支架
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预应力混凝土连续刚构桥0号块空间分析 被引量:35
2
作者 葛素娟 李静斌 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 2006年第3期1-5,共5页
以水南特大桥主桥为研究对象,利用大型通用有限元程序MIDAS/Civil建立了该桥桥墩0号块的空间有限元计算模型,对0号块在施工阶段及成桥运营阶段两种工况下的应力进行了分析.计算结果表明,该桥桥墩0号块除在横隔板人孔部位略为薄弱外,其... 以水南特大桥主桥为研究对象,利用大型通用有限元程序MIDAS/Civil建立了该桥桥墩0号块的空间有限元计算模型,对0号块在施工阶段及成桥运营阶段两种工况下的应力进行了分析.计算结果表明,该桥桥墩0号块除在横隔板人孔部位略为薄弱外,其余部位均满足规范要求,计算结果已为该桥设计提供依据,对同类桥梁0号块设计也具有一定的参考价值. 展开更多
关键词 连续刚构桥 0号块 空间 应力分析
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0号手术线段栓塞治疗大咯血的临床评价 被引量:2
3
作者 吴金星 吴亚梅 +1 位作者 郭述良 江涛 《重庆医科大学学报》 CAS CSCD 2008年第2期242-244,共3页
目的:观察0号手术线段栓塞支气管动脉的效果及并发症,探讨0号手术线段支气管动脉栓塞治疗大咯血的安全性及疗效。方法:35例大咯血,行选择性支气管动脉0号手术线段栓塞治疗,随访1 ̄18个月,再次栓塞为复发病例。结果:即刻止血34例(97.1%),... 目的:观察0号手术线段栓塞支气管动脉的效果及并发症,探讨0号手术线段支气管动脉栓塞治疗大咯血的安全性及疗效。方法:35例大咯血,行选择性支气管动脉0号手术线段栓塞治疗,随访1 ̄18个月,再次栓塞为复发病例。结果:即刻止血34例(97.1%),1年内复发4例(n,4%)。无1例脊髓损伤。结论:0号手术线段作为栓塞物可明显降低咯血患者的复发率,安全有效。 展开更多
关键词 VEGF-C 微血管密度 淋巴管密度 胃癌转移
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大跨预应力混凝土连续梁桥带腹拱的V形0#节段空间应力分析 被引量:7
4
作者 曾勇 张路 +3 位作者 唐杨 范和平 罗小清 张亭亭 《结构工程师》 北大核心 2019年第6期43-48,共6页
带腹拱的V形0#节段构造复杂,构件之间的交接处都是典型的深梁结构,其受力特征、破坏状态等与普通杆件有较大差异,通过空间实体有限元分析才能得到更为准确的细部分析结果从而反映0#节段的真实受力状态。以某桥为研究背景,对带腹拱的V形0... 带腹拱的V形0#节段构造复杂,构件之间的交接处都是典型的深梁结构,其受力特征、破坏状态等与普通杆件有较大差异,通过空间实体有限元分析才能得到更为准确的细部分析结果从而反映0#节段的真实受力状态。以某桥为研究背景,对带腹拱的V形0#节段在最不利施工工况下的受力状态进行空间实体有限元分析,计算结果表明,在自重荷载作用下,0#节段的变形以及最大拉应力以及最大压应力均满足规范要求,其中圆弧倒角有效地避免了相应部位产生的应力集中效应,避免了混凝土开裂。由于结构存在局部拉应力,可以在V形支撑根部布置加强局部钢筋、采用钢纤维混凝土等混凝土防裂措施。此次分析可为类似结构的设计提供一定的依据。 展开更多
关键词 连续梁桥 带腹拱 V形0#节段 空间应力 应力集中 混凝土开裂
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某矮塔斜拉桥0号梁段空间应力分析 被引量:11
5
作者 黄江 胡成 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2012年第8期1097-1100,共4页
某秋浦河大桥主桥为矮塔斜拉桥。因0号梁段的构造和受力较为复杂,保证它的质量与受力安全非常重要。文章基于静力等效原理提出一种简化建模方法,并采用通用有限元软件建立了0号梁段的局部计算模型,分析该部位的空间应力传递和分布特点... 某秋浦河大桥主桥为矮塔斜拉桥。因0号梁段的构造和受力较为复杂,保证它的质量与受力安全非常重要。文章基于静力等效原理提出一种简化建模方法,并采用通用有限元软件建立了0号梁段的局部计算模型,分析该部位的空间应力传递和分布特点。通过计算分析可知,0号梁段除局部外,整体以受压为主,工程中应充分注意塔下梁段、支座处混凝土的竖向承压设计及塔梁交接处、支座处混凝土的局部抗裂设计。 展开更多
关键词 矮塔斜拉桥 0号梁段 空间应力 有限元法
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浏阳河大桥0#块空间应力分析 被引量:7
6
作者 魏俊 李德建 +1 位作者 丁伟亮 苏超云 《陕西理工学院学报(自然科学版)》 2008年第4期15-18,共4页
对预应力混凝土连续箱梁在施工阶段各工况下0#块顶板、底板、腹板和横隔板作了空间应力分析,计算中计入了收缩、温度和时间效应的影响,对不同施工阶段作了对比分析,计算结果为该桥的设计提供了依据,对于同类桥梁0#块设计也具有重要的参... 对预应力混凝土连续箱梁在施工阶段各工况下0#块顶板、底板、腹板和横隔板作了空间应力分析,计算中计入了收缩、温度和时间效应的影响,对不同施工阶段作了对比分析,计算结果为该桥的设计提供了依据,对于同类桥梁0#块设计也具有重要的参考价值。 展开更多
关键词 预应力混凝土 连续箱梁桥 0#块 应力分析
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曲线连续刚构桥0号块实体分析研究 被引量:5
7
作者 叶九发 《高速铁路技术》 2015年第6期69-73,84,共6页
贵阳至广州铁路圣泉1号特大桥是目前国内曲线半径最小、联长及跨度最大的双线铁路桥,主桥为(40+6×80+40)m刚构-连续组合梁体系,采用三刚构墩方案。对于一般直线桥通常在0号块计算分析时采用平面杆系计算模型进行分析,其结果是符合... 贵阳至广州铁路圣泉1号特大桥是目前国内曲线半径最小、联长及跨度最大的双线铁路桥,主桥为(40+6×80+40)m刚构-连续组合梁体系,采用三刚构墩方案。对于一般直线桥通常在0号块计算分析时采用平面杆系计算模型进行分析,其结果是符合或接近实际情况的。但对于小半径曲线连续刚构桥而言,墩梁固结0号块受力复杂,按平面杆系计算模型所得到的应力状态与实际情况存在较大差异。因此,全面分析其空间应力状态非常重要。本文利用Midas Civil和ANSYS分别建立了全桥整体和0号块局部详细有限元模型,分析了0号块在运营阶段的局部应力,得出0号块整体处于受压状态,个别点出现较小的拉应力;横隔板压应力处于较小值,是薄弱部位;弯矩最大时顶板处于不利状态;扭矩最大时底板处于不利状态的研究结论。 展开更多
关键词 小半径曲线 连续刚构桥 0号块 实体单元 局部应力
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汶川M_s8.0级地震发生背景与过程的研究 被引量:20
8
作者 陈章立 赵翠萍 +4 位作者 王勤彩 华卫 周连庆 史海霞 陈翰林 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期455-463,共9页
本文首先阐明汶川M_S8.0级地震发生在由区域布格重力异常和地震震中分布所确定的武都——松潘—茂汶—汶川—沪定地震带上.汶川地震所在地段是地震前兆和中小地震(M≤7.0)的空白区,震前出现明显的孕震空区,M_S8.0级地震发生在空区周围... 本文首先阐明汶川M_S8.0级地震发生在由区域布格重力异常和地震震中分布所确定的武都——松潘—茂汶—汶川—沪定地震带上.汶川地震所在地段是地震前兆和中小地震(M≤7.0)的空白区,震前出现明显的孕震空区,M_S8.0级地震发生在空区周围区域中小地震活动峰值之后的减少段里.地震的破裂超出孕震空区范围,空区内、外余震活动呈现出不同的衰减特征,依此将余震活动分为WS和NE两个区段.地震破裂过程、4级以上余震矩张量及震区应力场反演和余震应力降的测定结果表明.两个区域的位错、余震机制解和应力降及最大主应力的方向等明显有别.根据这些特征和地震应力触发的研究,推测NE段地震的发生可能是由WS段主破裂的发生所触发. 展开更多
关键词 汶川8.0级地震 地震空区 序列衰减 分段性 应力触发
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基于0-1规划的快速图像阈值分割算法 被引量:1
9
作者 陈露晨 《计算机工程与应用》 CSCD 2012年第10期197-199,232,共4页
阈值方法是一种重要的图像分割方法,在图像分割中得到了广泛应用。Otsu算法虽然是图像分割阈值法中较好的方法之一,但是由于传统的Otsu算法通常用穷举法求解,使得处理多阈值问题时运算速度太慢,难以满足应用需求。为了快速有效地确定阈... 阈值方法是一种重要的图像分割方法,在图像分割中得到了广泛应用。Otsu算法虽然是图像分割阈值法中较好的方法之一,但是由于传统的Otsu算法通常用穷举法求解,使得处理多阈值问题时运算速度太慢,难以满足应用需求。为了快速有效地确定阈值,提出了一种改进的Otsu算法。将Otsu算法转化为一个非线性0-1数学规划问题,再利用遗传算法求解得到最优阈值。通过对测试图像的分割实验,表明该算法与传统的Ot-su算法相比运算速度有非常显著的提高,能够满足一般的应用需求。 展开更多
关键词 图像分割 多阈值 0-1规划
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连续刚构桥悬臂施工0号块托架的设计与施工 被引量:3
10
作者 高晶晶 丁维喜 邹玉龙 《北方交通》 2015年第10期24-27,共4页
高墩大跨的连续刚构桥在公路桥梁中非常普遍,由于墩梁固结所以常采用悬臂施工法进行施工。墩身较高给0#块的浇筑带来一定的难度。经过比较,三角托架是一种受力简单、施工方便并可周转使用的托架形式。主要介绍了三角托架的设计计算及施... 高墩大跨的连续刚构桥在公路桥梁中非常普遍,由于墩梁固结所以常采用悬臂施工法进行施工。墩身较高给0#块的浇筑带来一定的难度。经过比较,三角托架是一种受力简单、施工方便并可周转使用的托架形式。主要介绍了三角托架的设计计算及施工要点,实践表明,三角托架完全满足0#块的施工需求,是一种较合理的托架形式。 展开更多
关键词 连续刚构桥 悬臂施工法 0#块施工 三角托架
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基于几何约束及0-1规划的视频帧间线段特征匹配算法
11
作者 李海丰 胡遵河 +2 位作者 范龙飞 姜子政 陈新伟 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2017年第8期2292-2297,2318,共7页
针对线段因遮挡、断裂以及端点提取不准确等原因造成的线段特征匹配困难问题,特别是现有匹配算法在匹配过程中出现"多配多"时直接采取"最相似匹配"而导致丢失大量真实匹配的问题,提出了一种基于多重几何约束及0-1... 针对线段因遮挡、断裂以及端点提取不准确等原因造成的线段特征匹配困难问题,特别是现有匹配算法在匹配过程中出现"多配多"时直接采取"最相似匹配"而导致丢失大量真实匹配的问题,提出了一种基于多重几何约束及0-1规划的线段特征匹配算法。首先,基于校正后视频帧间线段特征的空间相邻性计算线段匹配的初始候选集;然后,基于极线约束、单应矩阵模型约束以及点-线相邻性约束等多重几何约束,对候选集进行筛选从而剔除部分错误匹配;其次,将线段匹配问题建模为一个大规模0-1规划问题;最后,设计了一种基于分组策略的两阶段求解算法对该问题进行求解,从而实现线段特征的"一配一"精确匹配。实验结果表明,该算法与LS(Line Sigature)、LJL(LineJunction-Line)方法相比,匹配正确率接近,但匹配线段数量分别提高了60%和11%。所提算法可以实现视频帧间的线段特征匹配,为基于线特征的视觉SLAM(Simultaneously Localization and Mapping)奠定基础。 展开更多
关键词 线段匹配 几何约束 0-1规划 特征匹配 视觉SLAM
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大跨度连续梁桥0号块空间受力分析
12
作者 叶文海 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2013年第4期1-4,共4页
0号块梁段是大跨度预应力混凝土连续梁桥设计及施工控制的难点和关键点之一。本文采用ANSYS软件和圣维南原理对某大跨度连续梁桥0号块梁段进行空间受力分析,获取了0号块的局部应力分布规律,其计算结果为该桥的设计提供了一定的依据,并... 0号块梁段是大跨度预应力混凝土连续梁桥设计及施工控制的难点和关键点之一。本文采用ANSYS软件和圣维南原理对某大跨度连续梁桥0号块梁段进行空间受力分析,获取了0号块的局部应力分布规律,其计算结果为该桥的设计提供了一定的依据,并为同类工程提供有益的参考。 展开更多
关键词 预应力混凝土 连续梁 0号块 空间受力分析
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京沪高速铁路斜交连续梁桥0号块空间应力分析
13
作者 姜增国 熊诚 谢睿杰 《建材世界》 2011年第1期81-84,共4页
以京沪高速铁路某特大桥为研究对象,通过有限元程序ANSYS建立了该桥0号块空间有限元模型。通过对其进行应力分析,获取了0号块的局部应力分布规律,其计算结果为该桥的设计提供了一定的依据。
关键词 ANSYS 0号块 空间应力分析 高速铁路 斜交连续梁
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龙华松花江特大桥0号块横隔板受力分析 被引量:4
14
作者 于高志 郭锐 张国辉 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第4期54-55,共2页
以龙华松花江特大桥为研究对象,利用有限元程序ANSYS对龙华松花江特大桥的0号块内横隔板建立空间三维有限元模型,并对其在各个施工阶段内的受力情况进行空间分析。计算结果表明,该桥0号块横隔板在各施工阶段受力情况均满足规范要求。此... 以龙华松花江特大桥为研究对象,利用有限元程序ANSYS对龙华松花江特大桥的0号块内横隔板建立空间三维有限元模型,并对其在各个施工阶段内的受力情况进行空间分析。计算结果表明,该桥0号块横隔板在各施工阶段受力情况均满足规范要求。此分析结果对该桥设计和其它类似桥型的设计有一定实用价值。 展开更多
关键词 刚构一连续组合梁桥 0号块横隔板 空间 受力分析
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京张高速铁路连续梁0^#段吊装施工技术 被引量:1
15
作者 李忠臣 《铁道建筑》 北大核心 2020年第2期48-51,共4页
依托新建北京至张家口高速铁路延庆下行联络线跨大浮坨村烽火台特大桥主跨连续梁0^#段工程施工,详细地介绍了连续梁0^#段预制完成后吊装就位的施工技术,并制定了安装过程施工质量和安全控制措施。采用该技术,连续梁0^#段和桥梁主墩可同... 依托新建北京至张家口高速铁路延庆下行联络线跨大浮坨村烽火台特大桥主跨连续梁0^#段工程施工,详细地介绍了连续梁0^#段预制完成后吊装就位的施工技术,并制定了安装过程施工质量和安全控制措施。采用该技术,连续梁0^#段和桥梁主墩可同时施工,不仅能保证工程施工质量和工期,而且在北方寒冷地区高空中无法实现冬施措施的项目中具有很强的推广价值。通过新建京张高速铁路桥梁工程的连续梁工程的快速施工,验证了该技术的可行性。 展开更多
关键词 京张高速铁路 桥梁 连续梁0^#段 吊装 施工技术
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连续梁桥0#块钢管立柱托架设计 被引量:1
16
作者 周曼玲 王常峰 舒康 《城市道桥与防洪》 2017年第1期71-73,共3页
托架和钢管立柱是桥梁0#块施工中常用的临时结构,结合某桥梁的0#块施工实际,设计了将托架与钢管立柱相结合的临时结构方案,并建立有限元整体模型分析其受力情况,分析结果表明结构可以满足施工要求。分析发现该结构优点明显,能够很好地... 托架和钢管立柱是桥梁0#块施工中常用的临时结构,结合某桥梁的0#块施工实际,设计了将托架与钢管立柱相结合的临时结构方案,并建立有限元整体模型分析其受力情况,分析结果表明结构可以满足施工要求。分析发现该结构优点明显,能够很好地解决一些特殊的施工要求,拥有很广泛的使用前景。 展开更多
关键词 0#块 钢管立柱托架 施工方案 设计
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连续刚构桥0号块横隔板的构造与受力分析 被引量:5
17
作者 王微嘉 罗鸣 罗实 《路基工程》 2010年第3期151-154,共4页
通过Ansys对连续刚构桥的0号块过人孔不同位置进行对比分析,优化了0号块应力分布,分析了0号块过人孔的合理位置。同时结合0号块的受力探讨了横隔板的横向钢束的布置,对横向钢束的数量提出估算的简单方法。
关键词 连续刚构 0号块 过人孔 横向钢束 构造
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跨高速公路挂篮法悬灌梁0号段施工工艺 被引量:5
18
作者 高国新 《山西建筑》 2010年第3期344-345,共2页
以哈大客专红山嘴特大桥悬灌梁为例,介绍了0号段施工工艺控制的复杂性及控制重点,详尽论述了如何通过科学安排以实现0号段施工的顺利完成,从而为类似工程施工积累经验。
关键词 悬灌梁0号段 关键工序 控制重点
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小半径曲线连续刚构特大桥0号块精细化受力性能研究 被引量:5
19
作者 王庆贺 边涛 吴欣荣 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期637-644,共8页
目的研究小半径曲线连续梁桥在荷载作用下0号块的受力情况,比较分析0号块三种有限元模型,即模型A(模拟0、1、2号块)、模型B(模拟0、1号块)、模型C(仅模拟0号块)之间的差异,给出合理的0号块有限元模型建立形式.方法以拉格斯轻轨跨海小半... 目的研究小半径曲线连续梁桥在荷载作用下0号块的受力情况,比较分析0号块三种有限元模型,即模型A(模拟0、1、2号块)、模型B(模拟0、1号块)、模型C(仅模拟0号块)之间的差异,给出合理的0号块有限元模型建立形式.方法以拉格斯轻轨跨海小半径曲线连续刚构特大桥为例,基于大型有限元分析软件Midas FEA建立0号块精细化模型,分析其在温度、预应力和施工荷载等最不利条件作用下的受力状态.结果由有限元软件分析结果可以看出,0号块受力复杂,最小应力为-8.97 MPa,最大应力为1.29 MPa;模型C与模型A、B所得应力结果相差较大;0号块周围块体对其应力影响较大,在进行0号块的有限元模拟中不能忽略周围块体的影响.结论为减小不利因素对0号块的影响,实际施工时应采取一定措施:合理控制0号块混凝土浇筑温度;合理控制0号块预应力张拉时间;合理控制不平衡施工效应的影响. 展开更多
关键词 连续刚构 0号块 应力 有限元分析 受力性能
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基于YOLOX模型的轮胎X射线图像中0°带束层接头检测 被引量:2
20
作者 史建杰 李金屏 赵建玉 《济南大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第3期280-287,共8页
针对现有轮胎X射线图像中0°带束层接头检测算法易受轮胎自身花纹影响,造成较严重的误报和漏报的问题,提出基于YOLOX模型的轮胎X射线图像中0°带束层接头检测方法;利用投影直方图定位带束层区域,缩小检测范围,提高检测速度;在... 针对现有轮胎X射线图像中0°带束层接头检测算法易受轮胎自身花纹影响,造成较严重的误报和漏报的问题,提出基于YOLOX模型的轮胎X射线图像中0°带束层接头检测方法;利用投影直方图定位带束层区域,缩小检测范围,提高检测速度;在自建数据集上测试所提方法的检测性能。结果表明,所提出的方法能够准确定位0°带束层接头,误报率、漏报率分别小于1.15%、0.59%。 展开更多
关键词 轮胎 0°带束层接头缺陷 目标检测 区域分割
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