期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到14,103篇文章
< 1 2 … 250 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
三维柔性悬臂水翼变形模式对水翼水动力性能的影响
1
作者 王莹 梁宁 +2 位作者 曹琳琳 吴大转 尚欢欢 《排灌机械工程学报》 北大核心 2026年第2期156-163,共8页
为了研究柔性悬臂水翼的动态变形对其水动力特性的影响,以某柔性悬臂水翼为研究对象,首先,提取出表征其变形特性的关键参数,建立柔性悬臂水翼变形的数学模型.然后,运用动网格技术,分析了2°,4°和6°这3个典型水翼攻角工况... 为了研究柔性悬臂水翼的动态变形对其水动力特性的影响,以某柔性悬臂水翼为研究对象,首先,提取出表征其变形特性的关键参数,建立柔性悬臂水翼变形的数学模型.然后,运用动网格技术,分析了2°,4°和6°这3个典型水翼攻角工况下,水翼弯扭耦合变形和单一变形(弯曲和扭转)对水翼水动力性能的影响.结果表明:相较于弯曲变形,扭转变形对水翼水动力性能有更大的影响;沿水翼展向从约束端到自由端,频谱中变形频率对应的强度幅值逐渐增大;6°攻角时,约束端附近升阻力受到变形频率和脱落涡频率的耦合影响;压力面上弯曲和扭转频率对应的压力脉动幅值分布具有较大差别,综合变形的压力脉动幅值分布特点可看作两者的叠加. 展开更多
关键词 柔性悬臂水翼 动态变形模式 水动力特性 变形频率 脱落涡
在线阅读 下载PDF
基于光学涡旋的光学测量研究进展
2
作者 孙海滨 刘婷婷 《激光杂志》 北大核心 2026年第3期1-12,共12页
光学测量对于确保产品质量起着至关重要的作用。传统的光学测量技术主要依赖于平面光波的干涉来实现,而把具有螺旋型相位波前和相位奇点的涡旋光束引入光学测量领域可以有效提升测量精度。本研究简要分析了涡旋光的干涉特性,重点回顾了... 光学测量对于确保产品质量起着至关重要的作用。传统的光学测量技术主要依赖于平面光波的干涉来实现,而把具有螺旋型相位波前和相位奇点的涡旋光束引入光学测量领域可以有效提升测量精度。本研究简要分析了涡旋光的干涉特性,重点回顾了光学涡旋应用于位移测量、形貌测量的研究进展,并对研究趋势进行了分析与展望。 展开更多
关键词 光学涡旋 光学测量 涡旋光束 相位奇点
原文传递
混流式水轮机高负荷工况下尾水管空腔涡研究
3
作者 周玉国 王浩博 +3 位作者 刘腾彬 李秘 田子坚 周大庆 《人民长江》 北大核心 2026年第2期168-173,189,共7页
为探究混流式水轮机在高负荷工况下运行时内流场分布情况,并分析由空腔涡带引起的机组流动失稳问题,基于有限体积方法(FVM)建立了混流式水轮机两相流数值计算模型,并结合SST k-ω湍流模型和Z-G-B空化模型探究机组在多种高负荷工况下转... 为探究混流式水轮机在高负荷工况下运行时内流场分布情况,并分析由空腔涡带引起的机组流动失稳问题,基于有限体积方法(FVM)建立了混流式水轮机两相流数值计算模型,并结合SST k-ω湍流模型和Z-G-B空化模型探究机组在多种高负荷工况下转轮和尾水管内部的空化分布情况,揭示了机组在不同空化系数工况下翼型空化和空腔空化带来的流动影响。研究结果表明:混流式机组在高负荷区域运行时,转轮和尾水管内部均有不同程度的空化现象产生,而此时尾水管直锥段处的涡带分布呈现为纺锤体形状;尾水管中空腔空化现象存在着周期性体积分数变化情况,可能会导致机组外特性参数和压力脉动均出现不同程度的低频幅值波动,从而间接引起机组出现低频功率波动现象。研究成果可为制定机组在高负荷工况下的空化抑制措施提供参考。 展开更多
关键词 混流式水轮机 高负荷工况 空腔涡 三维数值模拟
在线阅读 下载PDF
涡旋光束探测盲区抑制技术研究
4
作者 彭志永 涂岩 +3 位作者 张宁华 周树平 赵子丹 谢光辉 《航空兵器》 北大核心 2026年第1期101-107,共7页
针对涡旋光束传播方向上的暗中空区域导致的远距离目标探测盲区问题,提出一种基于环形光束阵列相干合成涡旋叠加的解决方法。利用±1阶涡旋光束探测盲区最小的特性,基于涡旋光束叠加相干合成理论,将高阶涡旋光束与1阶涡旋光束或-1... 针对涡旋光束传播方向上的暗中空区域导致的远距离目标探测盲区问题,提出一种基于环形光束阵列相干合成涡旋叠加的解决方法。利用±1阶涡旋光束探测盲区最小的特性,基于涡旋光束叠加相干合成理论,将高阶涡旋光束与1阶涡旋光束或-1阶涡旋光束叠加,通过幅度加权和相位加权的方法,可以在环形光束阵列的基础上直接相干合成涡旋光束的叠加光场。利用复振幅的交叉相关系数定量分析了加权误差对涡旋光束相干合成叠加精度的影响,解决了由于涡旋光束轨道角动量模式增大而带来的探测盲区增大的问题,并提出了涡旋光束的轨道角动量|ℓ|≥4的叠加策略。仿真结果表明,相位加权误差是影响叠加光场精度的主要因素。 展开更多
关键词 涡旋光束 探测盲区 相干合成 叠加光场 加权误差
在线阅读 下载PDF
深孔钻削下刀具涡振经验小波变换监测研究
5
作者 刘先生 皇甫瑞云 李峰 《机械设计与制造》 北大核心 2026年第3期193-196,共4页
为了提高深孔钻削加工刀具切削质量,设计了一种基于经验小波变换的深孔钻削加工刀具涡振监测方法。选择经验小波变换方法从振动信号内提取获得转频信号的高倍参数,之后统计提取倍频信号在振动信号总能量中的占比,并对深孔钻削期间的刀... 为了提高深孔钻削加工刀具切削质量,设计了一种基于经验小波变换的深孔钻削加工刀具涡振监测方法。选择经验小波变换方法从振动信号内提取获得转频信号的高倍参数,之后统计提取倍频信号在振动信号总能量中的占比,并对深孔钻削期间的刀具涡振情况进行判断。研究结果表明:以三坐标测试仪分析了深孔A圆度误差,位于(100~150)mm深度区范围内时圆度误差的大幅提高。检测深孔B圆度误差,当深孔B介于(20~40)mm与(100~120)mm范围内时形成了显著增大的圆度误差。本设计检测方法能够对0.05mm以上的孔圆度误差进行精确判断,对提高深孔加工刀具切削质量具有很好的实际应用价值。 展开更多
关键词 深孔钻削 涡振 在线检测 经验小波变换
在线阅读 下载PDF
旋翼流动对桨-涡干扰噪声的影响机理试验
6
作者 孙伟 张羽霓 +2 位作者 刘婷 史喆羽 林永峰 《航空学报》 北大核心 2026年第3期151-163,共13页
直升机旋翼桨-涡干扰(BVI)噪声是一种严重的脉冲声源,为研究旋翼非定常流动对桨-涡干扰噪声的影响机理,基于麦克风球面声阵列测量技术、桨叶表面压力测量技术和粒子图像测速(PIV)技术,在声学风洞环境下测量获得了旋翼不同状态下的桨-涡... 直升机旋翼桨-涡干扰(BVI)噪声是一种严重的脉冲声源,为研究旋翼非定常流动对桨-涡干扰噪声的影响机理,基于麦克风球面声阵列测量技术、桨叶表面压力测量技术和粒子图像测速(PIV)技术,在声学风洞环境下测量获得了旋翼不同状态下的桨-涡干扰噪声特性、压力分布和非定常流动特性,并总结了前进比、斜下降角和垂向力系数等旋翼状态参数对桨-涡干扰噪声的影响,揭示了旋翼桨叶表面压力、涡运动轨迹对桨-涡干扰噪声的影响机理。分析结果表明:桨-涡干扰噪声的主要辐射方向覆盖了第一到第三象限的大部分范围,在时域上表现为峰值很高的脉冲声压,且主要声能量频率集中在中高频段的旋转频率的倍频上;桨-涡干扰主要发生在桨叶前缘,一般在0.3倍弦长以内,越靠近前缘干扰越强,且上下翼面干扰载荷的脉冲方向相反;对于5片桨叶旋翼,平行桨-涡干扰的相位约为60°;平行干扰状态下,桨叶展向大部分范围均与涡发生了干扰作用,产生了噪声的集聚效应;旋翼前进比和斜下降角的变化会引起旋翼附近流动的变化,进而改变脱落的桨尖涡的运动轨迹以及桨叶与涡干扰的相对角度、距离和干扰相位,从而影响了旋翼桨-涡干扰噪声;旋翼垂向力系数改变不会影响桨尖涡的运动轨迹,但会影响旋翼桨尖涡的涡强,进而影响桨-涡干扰噪声的强度。 展开更多
关键词 旋翼 桨-涡干扰噪声 测压 PIV 影响机理 风洞试验
原文传递
Λ型四波混频中光学涡旋的相干转换及其相位演化
7
作者 王丹 刘玉 +1 位作者 周海涛 黄良辉 《物理学报》 北大核心 2026年第7期220-234,共15页
基于一个双泵浦非简并四波混频结构,将光涡旋编码于任意输入光束的相位信息中,探究了生成光束的相位分布及其对系统参数的依赖.采用一阶微扰理论求解与原子介质极化相关的密度矩阵元,建立了生成的探测光与共轭光在介质内传输的耦合波方... 基于一个双泵浦非简并四波混频结构,将光涡旋编码于任意输入光束的相位信息中,探究了生成光束的相位分布及其对系统参数的依赖.采用一阶微扰理论求解与原子介质极化相关的密度矩阵元,建立了生成的探测光与共轭光在介质内传输的耦合波方程,获得两光场拉比频率的解析表达式,模拟了共振情况下光学涡旋在光束间的相干转换.研究进一步重点揭示了频率失谐、退相率对涡旋光相位分布的影响.文中指出双光子共振时,可通过减小退相率来补偿单光子失谐引起的涡旋光相位失真;双光子失谐时,原子系统的相干条件被破坏,涡旋相位分布更容易畸变,且退相率越小畸变越显著.本工作为原子介质内实现高保真的光学涡旋操控提供了可靠的理论依据与优化策略,对推进基于轨道角动量的高维量子通信与信息处理具有重要意义. 展开更多
关键词 相干原子体系 四波混频 一阶微扰理论 光学涡旋
在线阅读 下载PDF
Taylor-Couette涡流动特性及其絮凝行为响应
8
作者 毛玉红 邢照敏 +1 位作者 何锦彬 王敏 《化工进展》 北大核心 2026年第1期106-113,共8页
利用大涡模拟(LES)方法对Taylor-Couette涡流场进行瞬态模拟,深入剖析各类涡的流动特性,同时在不同涡流动形态下进行絮凝实验,探讨絮凝过程对不同涡流动特性的响应行为,定量研究不同涡流动形态对絮凝反应过程的影响。研究发现,流场中的... 利用大涡模拟(LES)方法对Taylor-Couette涡流场进行瞬态模拟,深入剖析各类涡的流动特性,同时在不同涡流动形态下进行絮凝实验,探讨絮凝过程对不同涡流动特性的响应行为,定量研究不同涡流动形态对絮凝反应过程的影响。研究发现,流场中的速度梯度、剪切应力与涡流态变化密切相关,在不同涡流动形态下差异较大。反应器内涡流动特性变化会直接影响流场的传质性能,不同涡流动形态下絮凝响应行为也存在较大差异:波状涡流动与化学条件相辅相成,能最大程度触发絮凝剂潜能,生成絮体性能最佳,絮凝过程响应最好,而且絮凝剂投加量越大,絮凝效果越好;调制波状涡流动要在合适的絮凝剂投加量下才有比较好的絮凝响应行为。絮凝过程的响应行为和涡流动形态密切相关,合适的涡流动形态才能与化学条件相互成就,促成最佳絮凝行为的响应与表达。 展开更多
关键词 Taylor-Couette 数值模拟 涡流动流态 流动 混凝
在线阅读 下载PDF
基于GS算法的水下涡旋光波前校正技术研究
9
作者 吴鹏飞 陈伟 +2 位作者 雷思琛 丁德强 王惠琴 《仪器仪表学报》 北大核心 2026年第1期247-259,共13页
海洋湍流信道中折射率的随机起伏会引起涡旋光束波前畸变与模间串扰,进而降低轨道角动量模式的传输概率,影响水下光通信系统的稳定性。针对传统GS算法依赖远场夫琅和费衍射假设、难以表征水下短距离传播的菲涅尔衍射特性,且易陷入局部... 海洋湍流信道中折射率的随机起伏会引起涡旋光束波前畸变与模间串扰,进而降低轨道角动量模式的传输概率,影响水下光通信系统的稳定性。针对传统GS算法依赖远场夫琅和费衍射假设、难以表征水下短距离传播的菲涅尔衍射特性,且易陷入局部最优等问题,故提出了一种面向水下涡旋光束波前校正的改进GS算法。该算法以菲涅尔正/逆衍射替代夫琅和费衍射,引入理想拉盖尔-高斯涡旋光束振幅作为幅度约束,并结合限制区域与负反馈机制实现了算法的快速及稳定收敛,并进行理论及实验验证。仿真结果表明:在中等强度湍流条件下,拓扑荷数L=1的涡旋光束传输概率由0.40提升至0.98;在不同拓扑荷数、传输距离、动能耗散率、均方温度耗散率及温盐比等参数变化下,改进GS算法均表现出优于传统GS的鲁棒性与校正精度。基于空间光调制器模拟海洋湍流结果表明:改进GS算法平均约120次迭代收敛,光强相关系数由0.64提升至0.82;相较传统GS算法,传输概率提升约20%,收敛速度提升约25%,光强相关系数提高约3.8%。水箱实验中,校正前平均光强相关系数为0.77、方差8.2×10^(-5),传统GS校正后为平均光强相关系数0.79、方差3.23×10^(-5);改进算法进一步将平均光强相关系数提升至0.80、方差1.4×10^(-5)。研究表明,该方法在多种湍流参数下具备更好的鲁棒性,可为水下涡旋光束光通信系统的波前校正提供参考。 展开更多
关键词 波前校正 涡旋光束 海洋湍流 GS算法
原文传递
螺旋管射流搅拌桨液液非均相混合过程分析
10
作者 张静 梁津宁 +2 位作者 龚斌 姜哲漩 郑子健 《化学工程》 北大核心 2026年第3期57-62,共6页
以组合成圆锥面的多根空心管作为射流搅拌桨对液液非均相进行混合,采用实验和数值模拟研究螺旋管和直管对混合过程的影响。结果表明:螺旋管入口形成迎流,而直管为自吸入口,迎流入口有效提升管内和射流出口速度。搅拌混合过程分为初期、... 以组合成圆锥面的多根空心管作为射流搅拌桨对液液非均相进行混合,采用实验和数值模拟研究螺旋管和直管对混合过程的影响。结果表明:螺旋管入口形成迎流,而直管为自吸入口,迎流入口有效提升管内和射流出口速度。搅拌混合过程分为初期、中期和后期3个阶段。搅拌中期螺旋管内分散相形成段塞流,使分散相第1次射出螺旋管时相含率接近1,高出直管搅拌桨1.5倍;搅拌后期螺旋管的迎流作用有效提高了分散相的分布均匀性。基于Q准则(基于速度梯度张量的第二不变量)的搅拌桨周围涡旋分布表明:直管背流侧形成尾涡,螺旋管未见尾涡,降低了搅拌阻力;射流出口处形成内外双涡,螺距较大的螺旋管迎流入口和较低的管路阻力有利于内外双涡的发展,有效提高液液非均相混合过程。本研究为非线性曲面作为搅拌桨叶提供了新颖的设计,促进射流理论在搅拌过程中的进一步发展。 展开更多
关键词 螺旋管 搅拌过程 液液非均相 迎流 涡旋
在线阅读 下载PDF
离心泵气液两相流噪声特性分析
11
作者 谈明高 王昊晨 +3 位作者 刘厚林 吴登昊 吴江海 吴贤芳 《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2026年第2期357-364,共8页
为探究离心泵在气液两相工况下内场噪声机理,本文采用SST k-ω模型结合MUSIG两相流模型模拟泵内气液两相流得到声源,应用声学有限元方法求解Helmholtz波动方程得到声场,对泵内气液两相流噪声进行了研究,分析了不同流量对泵内两相流动噪... 为探究离心泵在气液两相工况下内场噪声机理,本文采用SST k-ω模型结合MUSIG两相流模型模拟泵内气液两相流得到声源,应用声学有限元方法求解Helmholtz波动方程得到声场,对泵内气液两相流噪声进行了研究,分析了不同流量对泵内两相流动噪声声压级频域特性、总声压级特性和声压级分布特性的影响规律。研究结果表明:不均匀的气液两相流动和叶轮与隔舌的动静干涉作用是泵内气液两相流噪声的2个主要噪声源;蜗壳内各监测点的噪声总声压级与其所处断面面积呈反比关系;除了隔舌处,泵内其他位置的总声压级随着流量的增加均呈现不同程度的增加趋势,当流量从小流量增加到设计流量时,增幅分别为0.31%、0.67%、0.15%、0.48%和0.33%,进一步增加为大流量时,增幅为0.25%、0.20%、1.86%、0.10%和0.71%;叶频处离心泵内高声压级区主要位于隔舌附近的蜗壳螺旋段及叶轮出口区域,且叶轮内噪声声压级会整体上随着流量的增加而逐渐增大。 展开更多
关键词 离心泵 气液两相流 涡结构 试验测试 声源强度 内流噪声 计算流体力学 计算声学
在线阅读 下载PDF
基于多通道并行滤波的涡街流量计信号处理方法
12
作者 陈洁 万书绪 李斌 《计量学报》 北大核心 2026年第2期192-199,共8页
涡街流量计在流量测量领域具有重要地位,其优势在于无机械可动部件、适应多种介质、压力损失小等特点。压电元件检测到的涡街信号经过一系列模拟和数字电路的放大、滤波等处理后,可获得精确的流量值。针对提高涡街流量计动态响应这一性... 涡街流量计在流量测量领域具有重要地位,其优势在于无机械可动部件、适应多种介质、压力损失小等特点。压电元件检测到的涡街信号经过一系列模拟和数字电路的放大、滤波等处理后,可获得精确的流量值。针对提高涡街流量计动态响应这一性能指标,设计了一种具有1/f 2幅频特性调制的多通道并行信号处理方法。采用1/f 2衰减(-40 dB/dec)特性的滤波单元,结合涡街信号幅频特性物理关系扩展量程比。将测量通道分为若干并行的通道,并设计快速的通道选择方法,能有效解决涡街流量计信号处理方法动态响应速度慢的问题。结果表明:集成四通道算法的涡街流量计达到0.5级精度,并且在动态响应这一性能指标优于横河流量计。 展开更多
关键词 流量计量 涡街流量计 多通道信号 并行处理 动态响应
在线阅读 下载PDF
涡流发生器对动车组气动减阻的研究
13
作者 崔洪江 吴博威 +1 位作者 樊伟航 关颖 《铁道学报》 北大核心 2026年第2期31-39,共9页
为了降低列车高速运行受到的气动阻力,选择尾车3个典型安装位置,包括流线型过渡位置、边界层突变处和尾车压力突变处。采用基于SST k-ω湍流模型的雷诺时均法研究高速列车尾车安装涡流发生器对尾部流动特征以及列车气动载荷的影响。结... 为了降低列车高速运行受到的气动阻力,选择尾车3个典型安装位置,包括流线型过渡位置、边界层突变处和尾车压力突变处。采用基于SST k-ω湍流模型的雷诺时均法研究高速列车尾车安装涡流发生器对尾部流动特征以及列车气动载荷的影响。结果表明:涡流发生器能显著改变尾车周围的流场,产生一对与原涡流旋向相反的涡流结构,降低尾流涡强度和范围。在尾车安装涡流发生器后,气流流动受到涡流发生器的阻碍产生积聚,从而在尾车表面形成正压区域,降低压差阻力;当涡流发生器布置在尾车压力突变处时,阻力显著降低,尾车阻力降低16.8%,整车阻力降低6.82%。研究结果为动车组气动减阻提供了新的思路,对突破传统气动减阻技术的局限性具有重要意义。 展开更多
关键词 动车组 流动控制 涡流发生器 气动减阻 压差阻力
在线阅读 下载PDF
叶顶斜切结构对液环泵轴向间隙泄漏流的控制机理研究
14
作者 郭广强 郭栋梁 +3 位作者 张人会 王吉生 陈学炳 蒋利杰 《工程热物理学报》 北大核心 2026年第1期143-151,共9页
液环泵内气相区域压力分布呈排气侧高压、吸气侧低压,在其压力差的作用下,气体介质在叶轮轴向叶顶间隙处产生泄漏,复杂间隙泄漏流的时空演化特性导致泵的效率和运行稳定性降低;针对此问题,提出斜切叶顶结构被动流动控制方法对泵轴向间... 液环泵内气相区域压力分布呈排气侧高压、吸气侧低压,在其压力差的作用下,气体介质在叶轮轴向叶顶间隙处产生泄漏,复杂间隙泄漏流的时空演化特性导致泵的效率和运行稳定性降低;针对此问题,提出斜切叶顶结构被动流动控制方法对泵轴向间隙泄漏流动进行控制,探究斜切叶顶对液环泵轴向间隙泄漏流的控制效果及影响机理。研究结果表明,相比原始平顶型叶顶,斜切叶顶液环泵在进口质量流量为0.03 kg/s工况下的进口真空度提升1000 Pa,效率提升0.3个百分点。斜切叶顶对间隙泄漏流的控制效果与泄漏流强度密切相关;当弱泄漏流流经斜切叶顶时在斜切腔附近无法形成诱导涡,而直接沿斜切面流动至下游流道,造成泄漏恶化;当泄漏流增强时,在斜切叶顶位置产生诱导涡结构,其与间隙泄漏流相互作用会消耗泄漏流的能量,进而抑制泄漏流向下游流道内的发展,起到正面的控制效果。研究结果可为液环泵性能优化及斜切叶顶在液环泵上的工程应用提供理论参考。 展开更多
关键词 液环泵 轴向间隙泄漏 斜切叶顶 流动控制 诱导涡
原文传递
双各向异性不稳定分层海洋湍流中艾里涡旋光束传输特性
15
作者 王明军 王天瑜 +2 位作者 李广英 刁鲁欣 常培荣 《红外与激光工程》 北大核心 2026年第3期271-279,共9页
涡旋光束作为海洋无线光通信系统中突破信道容量限制的关键载体,真实海洋环境的强不确定性与建模困难长期制约着该领域的深入发展与系统性能的突破。文中系统研究艾里涡旋(Airy Vortex,AV)光束在海洋湍流中的信道容量演化规律,旨在评估... 涡旋光束作为海洋无线光通信系统中突破信道容量限制的关键载体,真实海洋环境的强不确定性与建模困难长期制约着该领域的深入发展与系统性能的突破。文中系统研究艾里涡旋(Airy Vortex,AV)光束在海洋湍流中的信道容量演化规律,旨在评估其作为高性能信息载波在复杂海洋信道中的可行性与应用潜力。基于Rytov近似理论,采用有限外尺度双各向异性因子且不稳定分层海洋湍流功率谱模型,数值模拟了50~300 m五种传播距离下不同主环宽度、接收孔径尺寸及海洋湍流参数对AV光束信道容量的影响。数值结果表明:具有更大主环宽度和较小接收孔径(小于4 cm)的AV光束的信道容量更大;海洋湍流中各向异性因子的数值越大,AV光束的信道容量越大;在相同海洋环境时,同一主环宽度(5 mm)的AV光束的信道容量大于PV光束。文中研究结果对复杂海洋湍流环境中无线光通信系统的光束选择和光源参数设置提供了可靠支撑。 展开更多
关键词 光通信系统 信道容量 不稳定分层海洋湍流 海洋湍流功率谱 艾里涡旋光束
原文传递
真实海况下15 MW级浮式风力机气弹响应特性研究
16
作者 陈昊 周乐 +3 位作者 李睿 于珉 王建胜 沈昕 《太阳能学报》 北大核心 2026年第1期414-423,共10页
以安装于VolturnUS-S半潜式平台的IEA-15 MW浮式风力机为对象,研究真实海况下风轮的气弹响应特性及其与浮台运动之间的相互影响,并对不同入流条件下相关特性的差异进行讨论。结果表明,真实海况下浮台的运动受波浪载荷和风轮气动载荷的... 以安装于VolturnUS-S半潜式平台的IEA-15 MW浮式风力机为对象,研究真实海况下风轮的气弹响应特性及其与浮台运动之间的相互影响,并对不同入流条件下相关特性的差异进行讨论。结果表明,真实海况下浮台的运动受波浪载荷和风轮气动载荷的联合影响,浮台的运动则会造成风轮的载荷的显著波动;在考虑叶片弹性变形的影响后,浮台的运动幅度和风力机载荷均有所下降,而湍流入流条件则会导致浮台运动、风轮载荷及叶片形变等波动幅度的增加。 展开更多
关键词 浮式风力机 气弹耦合特性 自由尾迹 几何精确梁理论 势流理论
原文传递
基于激光雷达的飞机尾涡反演方法改进研究
17
作者 魏志强 杨宪康 《激光与红外》 北大核心 2026年第2期211-219,共9页
针对激光雷达径向分辨率偏大、致使尾涡反演精度偏低的问题。通过三次插值和三次样条插值在激光雷达距离门之间按照密度1、2、4、8 m对尾涡径向风场进行插值,并使用梯度法反演涡核位置;然后对梯度法进行改进,在各个距离门的梯度绝对值... 针对激光雷达径向分辨率偏大、致使尾涡反演精度偏低的问题。通过三次插值和三次样条插值在激光雷达距离门之间按照密度1、2、4、8 m对尾涡径向风场进行插值,并使用梯度法反演涡核位置;然后对梯度法进行改进,在各个距离门的梯度绝对值最大值之间使用三次插值和三次样条插值按照密度1、2、4、8 m进行插值。最后提出了基于三次样条插值的分辨率提升方法,通过改进梯度法提高了涡核识别准确度。研究表明,三次样条插值较三次插值对尾涡数据吻合程度更高;在算例中,三次插值涡核位置最高修正率为20%~35%,三次样条插值涡核位置最高修正率为39%~71%;比较尾涡径向风场插值算法和改进梯度法识别涡核的效率,改进梯度法较尾涡径向风场插值算法所用时间提高了82%。 展开更多
关键词 尾涡参数反演 涡核位置估算 激光雷达 飞机尾流 尾涡流场仿真
在线阅读 下载PDF
不同转速工况下喷水推进泵的空化流动试验研究
18
作者 龙云 郑凯旋 +2 位作者 万初瑞 蔡佑林 王宗龙 《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2026年第2期281-289,共9页
为了研究喷泵在不同转速下的空化流动现象和涡结构的干涉机理,本文基于喷泵闭式试验台在不同转速下的空化性能试验得到了喷泵在不同转速下的空化性能曲线,利用高速摄影技术获得了喷泵在不同转速工况在不同空化发展程度下的空化涡结构的... 为了研究喷泵在不同转速下的空化流动现象和涡结构的干涉机理,本文基于喷泵闭式试验台在不同转速下的空化性能试验得到了喷泵在不同转速下的空化性能曲线,利用高速摄影技术获得了喷泵在不同转速工况在不同空化发展程度下的空化涡结构的可视化图片。分析了各转速下喷水推进泵空化涡结构随空化发展的演变规律,讨论了转速对喷泵空化形态演变的影响。结果表明:转速的减小使喷泵空化发展的有效汽蚀余量值域范围变大,延缓了喷泵空化发展过程;转速的减小削弱了主流对涡结构的作用,改变了叶片对空化涡结构切割频率,对不同转速工况下的空化流动结构在运动位移和溃灭点的位置上形成差异。 展开更多
关键词 喷水推进泵 不同转速 高速摄影技术 空化性能试验 空化涡结构 空化演变规律 混流泵 不同空化工况 临界空化工况
在线阅读 下载PDF
喷油器喷嘴内涡旋空化不稳定流动特性研究
19
作者 范立云 张瀚文 +3 位作者 魏云鹏 礼博 李屿明 冷先银 《内燃机学报》 北大核心 2026年第2期134-143,共10页
新一代高效内燃机对燃油喷射和雾化提出了更高的要求,喷嘴处的不稳定空化流动会直接影响循环喷射量及喷雾燃烧过程.采用一种结合比耗散率ω方程的雷诺应力-尺度自适应(RSM-SAS)湍流模型、流体体积(VOF)法多相流模型和Zwart-Gerbera-Bela... 新一代高效内燃机对燃油喷射和雾化提出了更高的要求,喷嘴处的不稳定空化流动会直接影响循环喷射量及喷雾燃烧过程.采用一种结合比耗散率ω方程的雷诺应力-尺度自适应(RSM-SAS)湍流模型、流体体积(VOF)法多相流模型和Zwart-Gerbera-Belamri(ZGB)相变传质模型,对轨压为60 MPa、环境压力为0.1 MPa条件下的喷嘴内空化两相流开展研究.基于Ω涡识别方法,解析了喷嘴内强涡旋和弱涡旋.针对涡量场和空化相分布的时空特性,分析了涡流演变和空化过程之间的联系.在此基础上,讨论了喷孔内多个横截面物理场的非定常特性,阐明了喷孔内涡偏心、涡变形和涡核进动等时空不稳定行为,揭示了涡核总压损失和压力波动特征.结果表明:喷射过程中喷嘴处存在强制涡旋、自由涡旋、剪切层涡和尾涡等复杂流体结构,并与空化存在强耦合导致流动不稳定,在喷孔前段易出现回流区,喷孔后段易形成空化并发展到喷雾区,从而对近场喷雾产生扰动. 展开更多
关键词 喷油器喷嘴 多相流 涡旋空化 不稳定性 压力波动
在线阅读 下载PDF
基于多重置信度优化的尾座式无人机共轴双旋翼气动设计
20
作者 张威 赵洪 徐明 《航空学报》 北大核心 2026年第4期31-41,共11页
尾座式无人机共轴双旋翼的气动优化设计面临需要兼顾多飞行模式设计需求与旋翼间复杂气动干扰的技术挑战。针对该问题,构建了基于黏性涡粒子方法(VVPM)与格子涡(VIC)混合方法的高置信度气动模型,并针对旋翼气动优化需求设计了多重置信... 尾座式无人机共轴双旋翼的气动优化设计面临需要兼顾多飞行模式设计需求与旋翼间复杂气动干扰的技术挑战。针对该问题,构建了基于黏性涡粒子方法(VVPM)与格子涡(VIC)混合方法的高置信度气动模型,并针对旋翼气动优化需求设计了多重置信度贝叶斯优化策略,实现了计算资源与优化精度的平衡。以旋翼悬停功率与前飞功率为多优化目标,求解得到共轴双旋翼气动设计方案的帕累托最优解集。结合旋翼流场分析,悬停优化方案通过中段宽弦长与梯度扭转设计有效抑制桨尖涡发展与提升悬停效率,前飞优化方案采用内侧弦长递增及高梯度扭转设计可降低型阻功率与提升巡航效率,但会导致悬停桨尖涡过早卷起,降低悬停性能;折中优化方案通过平衡弦长梯度与扭转角配置,协同兼顾悬停与前飞性能,突破单一优化的局限。 展开更多
关键词 尾座式 共轴双旋翼 黏性涡粒子方法 贝叶斯优化 优化设计
原文传递
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 250 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部