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基于Column-and-constraint的鲁棒配电网重构实用算法
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作者 韩国正 傅荣荣 +2 位作者 雷倩 杜婷 梁瑜娜 《电子质量》 2015年第9期1-5,共5页
网络重构是配电自动化的重要功能之一,随着智能电网的迅速发展,也越发体现其重要性。但是负荷的波动性和随机性给传统的静态配电网重构带来了严峻的挑战,改进的两阶段鲁棒优化模型可以很好地解决配电网重构中存在的这一问题。第一阶段... 网络重构是配电自动化的重要功能之一,随着智能电网的迅速发展,也越发体现其重要性。但是负荷的波动性和随机性给传统的静态配电网重构带来了严峻的挑战,改进的两阶段鲁棒优化模型可以很好地解决配电网重构中存在的这一问题。第一阶段配置辐射状配电网络,第二阶段寻求满足需求的最优潮流。该策略采用Column-and-constraint实用算法,其主问题和子问题采用整数二阶锥规划算法(mixed-integer second-order cone programming algorithm)来解决。33节点、69节点等典型算例实验结果表明,即使在负荷不确定的情况下,鲁棒配电重构表现出比传统配电网络功率损耗低,可靠性高的特点。实验验证了方法的有效性和良好的计算性能。 展开更多
关键词 电力系统 鲁棒配电网重构 整数二阶锥规划算法 Column-and-constraint算法
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A LEVEL SET METHOD FOR STRUCTURAL TOPOLOGY OPTIMIZATION WITH MULTI-CONSTRAINTS AND MULTI-MATERIALS 被引量:9
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作者 梅玉林 王晓明 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2004年第5期507-518,共12页
Combining the vector level set model,the shape sensitivity analysis theory with the gradient projection technique,a level set method for topology optimization with multi-constraints and multi-materials is presented in... Combining the vector level set model,the shape sensitivity analysis theory with the gradient projection technique,a level set method for topology optimization with multi-constraints and multi-materials is presented in this paper.The method implicitly describes structural material in- terfaces by the vector level set and achieves the optimal shape and topology through the continuous evolution of the material interfaces in the structure.In order to increase computational efficiency for a fast convergence,an appropriate nonlinear speed mapping is established in the tangential space of the active constraints.Meanwhile,in order to overcome the numerical instability of general topology opti- mization problems,the regularization with the mean curvature flow is utilized to maintain the interface smoothness during the optimization process.The numerical examples demonstrate that the approach possesses a good flexibility in handling topological changes and gives an interface representation in a high fidelity,compared with other methods based on explicit boundary variations in the literature. 展开更多
关键词 level set method topology optimization MULTI-constraintS multi-materials mean curvature flow
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Over-constraint and a Unified Mobility Method for General Spatial Mechanisms Part 1: Essential Principle 被引量:4
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作者 ZENG Daxing LU Wenjuan HUANG Zhen 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第5期869-877,共9页
Compared with the parallel mechanisms, the mobility analysis of the general multi-loop spatial mechanisms(GMSMs) is more difficult to obtain correct results. The reason is that its multi-loop is formed through sever... Compared with the parallel mechanisms, the mobility analysis of the general multi-loop spatial mechanisms(GMSMs) is more difficult to obtain correct results. The reason is that its multi-loop is formed through several times of closings and there also exists motion coupling even strong coupling, where the over-constraints are concealed. However, the mobility analysis for this kind of mechanisms has been paid few attentions. A new systemic methodology for analyzing mobility is proposed for GMSMs also based on the screw theory. The key issue for mobility analysis is to recognize the over-constraint. Firstly, three theorems are given and point out: the reason and site of over-constraint occurrence, calculating the number of over-constraints by the screw theory, and how to analyze the over-constraints for a single-loop mechanism as well. Then, three closing forms for GMSMs are proposed including rigid closure, movable closure and dynamic closure, and for the three different forms the different analysis methods are also given. Especially, for the most difficult issue of GMSMs with the multi-loop Closure in many times and the inevitable motion coupling, two important methods are proposed: "recognizing over-constraints by analyzing relative movement" and "recognizing over-constraints by virtual loop". The two methods are well used to solve the issue. Above-mentioned principles are not only systematic and effective but also unified. They provide a theoretical basis for the general multi-loop spatial mechanisms. 展开更多
关键词 mobility analysis MULTI-LOOP over-constraint closing forms virtual loop
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Over-Constraints and a Unified Mobility Method for General Spatial Mechanisms Part 2:Application of the Principle 被引量:4
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作者 LU Wenjuan ZENG Daxing HUANG Zhen 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第1期1-10,共10页
The pre-research on mobility analysis presented a unified-mobility formula and a methodology based on reciprocal screw theory by HUANG, which focused on classical and modem parallel mechanisms. However its range of ap... The pre-research on mobility analysis presented a unified-mobility formula and a methodology based on reciprocal screw theory by HUANG, which focused on classical and modem parallel mechanisms. However its range of application needs to further extend to general multi-loop spatial mechanism. This kind of mechanism is not only more complex in structure but also with strong motion coupling among loops, making the mobility analysis even more complicated, and the relevant research has long been ignored. It is focused on how to apply the new principle for general spatial mechanism to those various multi-loop spatial mechanisms, and some new meaningful knowledge is further found. Several typical examples of the genera/multi-loop spatial mechanisms with motion couple even strong motion couple are considered. These spatial mechanisms include different closing way: over-constraint appearing in rigid closure, in movable closure, and in dynamic closure as well; these examples also include two different new methods to solve this kind of issue: the way to recognize over-constraints by analyzing relative movement between two connected links and by constructing a virtual loop to recognize over-constraints. In addition, over-constraint determination tabulation is brought to analyze the motion couple. The researches above are all based upon the screw theory. All these multi-loop spatial mechanisms with different kinds of structures can completely be solved by following the directions and examples, and the new mobility theory based on the screw theory is also proved to be valid. This study not only enriches and develops the theory and makes the theory more universal, but also has a special meaning for innovation in mechanical engineering. 展开更多
关键词 mobility analysis over-constraint multi-loop spatial mechanism motion coupling screw theory
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On ε-Constraint Based Methods for the Generation of Pareto Frontiers 被引量:1
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作者 Kenneth Chircop David Zammit-Mangion 《Journal of Mechanics Engineering and Automation》 2013年第5期279-289,共11页
Over the years, a number of methods have been proposed for the generation of uniform and globally optimal Pareto frontiers in multi-objective optimization problems. This has been the case irrespective of the problem d... Over the years, a number of methods have been proposed for the generation of uniform and globally optimal Pareto frontiers in multi-objective optimization problems. This has been the case irrespective of the problem definition. The most commonly applied methods are the normal constraint method and the normal boundary intersection method. The former suffers from the deficiency of an uneven Pareto set distribution in the case of vertical (or horizontal) sections in the Pareto frontier, whereas the latter suffers from a sparsely populated Pareto frontier when the optimization problem is numerically demanding (ill-conditioned). The method proposed in this paper, coupled with a simple Pareto filter, addresses these two deficiencies to generate a uniform, globally optimal, well-populated Pareto frontier for any feasible bi-objective optimization problem. A number of examples are provided to demonstrate the performance of the algorithm. 展开更多
关键词 Pareto frontier multiobjective optimization scalarization methods ε-constraint methods design optimization.
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Surface Deformation with Multi-constraints Based on the Minimum Energy
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作者 杨焕宇 郝矿荣 丁永生 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2014年第2期102-105,共4页
A method for deformation of 3D point clouds models was proposed with multi-constraints including arc-length constraints and multi-points position constraints. The energy function was built for the polyline which had b... A method for deformation of 3D point clouds models was proposed with multi-constraints including arc-length constraints and multi-points position constraints. The energy function was built for the polyline which had been converted from the curve. Based on the minimum energy curve method, the curve on the mesh was deformed. The test results show that the proposed method has good performance. Compared with the other method,shape preserving of the curve is better. Finally,this method is used for the deformation of the 3D mannequin model. Circumference changes of the mannequin model can be reflected by the arc-length change in the size of the cross section. 展开更多
关键词 MULTI-constraintS deformation of 3D objects energyminimum optimization
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Multiple-constraint cooperative guidance based on two-stage sequential convex programming 被引量:16
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作者 Wei DONG Qiuqiu WEN +1 位作者 Qunli XIA Shengjiang YANG 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第1期296-307,共12页
An improved approach is presented in this paper to implement highly constrained cooperative guidance to attack a stationary target.The problem with time-varying Proportional Navigation(PN)gain is first formulated as a... An improved approach is presented in this paper to implement highly constrained cooperative guidance to attack a stationary target.The problem with time-varying Proportional Navigation(PN)gain is first formulated as a nonlinear optimal control problem,which is difficult to solve due to the existence of nonlinear kinematics and nonconvex constraints.After convexification treatments and discretization,the solution to the original problem can be approximately obtained by solving a sequence of Second-Order Cone Programming(SOCP)problems,which can be readily solved by state-of-the-art Interior-Point Methods(IPMs).To mitigate the sensibility of the algorithm on the user-provided initial profile,a Two-Stage Sequential Convex Programming(TSSCP)method is presented in detail.Furthermore,numerical simulations under different mission scenarios are conducted to show the superiority of the proposed method in solving the cooperative guidance problem.The research indicated that the TSSCP method is more tractable and reliable than the traditional methods and has great potential for real-time processing and on-board implementation. 展开更多
关键词 CONVEX optimization Cooperative GUIDANCE GUIDANCE Multiple constraints Second-order cone PROGRAMMING SEQUENTIAL CONVEX PROGRAMMING
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Multiple-Constraint-Aware RWA Algorithms Based on a Comprehensive Evaluation Model:Use in Wavelength-Switched Optical Networks
8
作者 Hui Yang YongliZhao +3 位作者 Shanguo Huang Dajiang Wang Xuping Cao Xuefeng Lin 《ZTE Communications》 2012年第3期55-61,共7页
Because of explosive growth in Internet traffic and high complexity of heterogeneous networks, improving the routing and wavelength assignment (RWA) algorithm in underlying optical networks has become very important... Because of explosive growth in Internet traffic and high complexity of heterogeneous networks, improving the routing and wavelength assignment (RWA) algorithm in underlying optical networks has become very important. Where there are multiple links between different the node pairs, a traditional wavelength-assignment algorithm may be invalid for a wavelength-switched optical networks (WSON) that has directional blocking constraints. Also, impairments in network nodes and subsequent degradation of optical signals may cause modulation failure in the optical network. In this paper, we propose an RWA algorithm based on a novel evaluation model for a WSQN that has multiple constraints. The algorithm includes comprehensive evaluation model (CEM) and directional blocking constraint RWA based on CEM (DB-RWA). Diverse constraints are abstracted into various constraint conditions in order to better assign routing and wavelength. We propose using the novel CEM to optimize routing according to an assessed value of constraints on transmission performance. This eliminates the effects of physical transmission impairments in a WSON. DB-RWA based on CEM abstracts directional blocking conditions in multiple links between network nodes into directional blocking constraints. It also satisfies rigorous network specifications and provides flexibility, scalability, and first-fit rate for the backbone, especially in multiple links between WSON nodes. 展开更多
关键词 RWA WSON multiple links between nodes pair directionalblocking constraint comprehensive evaluation model
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面向增材制造的拓扑优化设计方法研究进展
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作者 张磊 岳之斌 +3 位作者 董磊 寇若洋 王国钦 檀雪宁 《计算机集成制造系统》 北大核心 2026年第2期453-468,共16页
为提升拓扑结构的可制造性,需将增材制造工艺约束引入拓扑优化设计中,实现对复杂异形零件的精密与快速制造。通过归纳拓扑优化方法及特点,对比各类拓扑优化结果,回顾近年来关于拓扑优化方法与增材制造交叉融合的主要应用成果,分析尺寸... 为提升拓扑结构的可制造性,需将增材制造工艺约束引入拓扑优化设计中,实现对复杂异形零件的精密与快速制造。通过归纳拓扑优化方法及特点,对比各类拓扑优化结果,回顾近年来关于拓扑优化方法与增材制造交叉融合的主要应用成果,分析尺寸、连通性、自支撑和材料性能4类增材制造工艺约束对设计方法与成形工艺的影响,总结考虑可制造性的拓扑优化设计方法,探讨该类设计方法的发展趋势,指出拓扑优化设计方法的改进方向,为深入研究面向增材制造的拓扑优化设计方法提供参考。 展开更多
关键词 拓扑优化 增材制造 尺寸约束 连通性约束 自支撑约束
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足-腿-腰四IMU协同式行人导航算法
10
作者 徐向波 朱亚辉 +1 位作者 施方艳 张亚楠 《中国惯性技术学报》 北大核心 2026年第2期114-119,126,共7页
为提高行人惯性导航系统在无外部辅助条件下的定位精度,提出一种基于足部、小腿、大腿和腰部四节点惯性测量单元的多节点协同惯性导航算法。该算法引入人体下肢运动学几何约束、摆动相速度差约束以及站立相速度约束,实现对行人位置和姿... 为提高行人惯性导航系统在无外部辅助条件下的定位精度,提出一种基于足部、小腿、大腿和腰部四节点惯性测量单元的多节点协同惯性导航算法。该算法引入人体下肢运动学几何约束、摆动相速度差约束以及站立相速度约束,实现对行人位置和姿态状态的精准估计,并设计卡尔曼滤波器融合多节点信息,进一步补偿漂移误差。为验证算法性能,在二维矩形轨迹、三维阶梯轨迹及林地自然地形环境中开展实地实验。实验结果表明,所提算法在平均定位误差、轨迹连续性与航向稳定性方面均优于传统单足零速更新算法和双足最大距离约束算法,平均误差最高降低48.03%,具有良好的鲁棒性与实用性,适用于复杂环境下的高精度行人定位。 展开更多
关键词 行人导航 惯性测量单元 多节点 运动学约束 速度差约束
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局部特征引导的室内自监督单目深度估计方法的改进
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作者 艾浩军 张锋 +2 位作者 吕鹏飞 唐雪华 王中元 《计算机研究与发展》 北大核心 2026年第2期338-351,共14页
近年来,自监督单目深度估计方法取得了显著的性能提升,但在复杂的室内场景生成结构化深度图时性能明显下降,为此,提出局部特征引导知识蒸馏的自监督单目深度估计方法LoFtDepth改进训练过程。首先,使用预训练的深度估计网络预测结构化的... 近年来,自监督单目深度估计方法取得了显著的性能提升,但在复杂的室内场景生成结构化深度图时性能明显下降,为此,提出局部特征引导知识蒸馏的自监督单目深度估计方法LoFtDepth改进训练过程。首先,使用预训练的深度估计网络预测结构化的相对深度图作为深度先验,从中提取局部特征作为边界点引导局部深度估计细化,减少深度无关特征的干扰,将深度先验中的边界知识传递到自监督深度估计网络中。同时,引入逆自动掩模加权的表面法线损失,通过对齐自监督网络预测的深度图和深度先验在无纹理区域的法线方向来提升深度估计精度。最后,根据相机运动的连续性,对相机位姿残差估计施加位姿一致性约束以适应室内场景相机位姿的频繁变化来减小训练误差和提升模型性能。主要的室内公开数据集上的实验结果表明,LoFtDepth性能提升显著,将相对误差降至0.121,且生成的深度图具有更高的全局准确度和良好的结构特征。 展开更多
关键词 单目深度估计 自监督学习 局部特征 知识蒸馏 表面法线约束
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考虑约束信息的精馏过程贝叶斯优化方法
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作者 赵阳 赵克凡 +2 位作者 贾胜坤 罗祎青 袁希钢 《化工学报》 北大核心 2026年第1期149-161,共13页
提出考虑约束信息的贝叶斯优化方法,训练额外的代理模型预测满足约束的概率,并加入到采集函数中,促使在可行域内添加新的采样点。在此基础上,提出考虑约束信息的自适应采集函数,在优化初期考虑约束信息以加速在可行域内的探索;在优化后... 提出考虑约束信息的贝叶斯优化方法,训练额外的代理模型预测满足约束的概率,并加入到采集函数中,促使在可行域内添加新的采样点。在此基础上,提出考虑约束信息的自适应采集函数,在优化初期考虑约束信息以加速在可行域内的探索;在优化后期已基本满足约束的情况下,减少或消除约束信息的影响。通过Hartmann6函数、隔板精馏塔和变压共沸热集成精馏的优化案例,证明了该方法的有效性。计算结果表明,使用自适应约束改善的贝叶斯优化算法,具有更快的初始下降速度,并可以得到更优的年度总费用。 展开更多
关键词 复杂精馏过程 贝叶斯优化 约束信息 自适应 蒸馏 计算机模拟 优化
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计及惯量和风电双重不确定性的两阶段分布鲁棒机组组合
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作者 张磊 宋坤泽 +2 位作者 叶婧 林宇琦 高任飞 《电力建设》 北大核心 2026年第2期147-160,共14页
【目的】针对高比例新能源渗透率下电网惯量来源多元化和不确定性所导致的系统频率响应能力不足,提出一种在机组组合中考虑惯量来源多元化以及惯量和风电不确定性的方法。【方法】首先,综合调度部门所掌控的同步发电机组惯量、不被调度... 【目的】针对高比例新能源渗透率下电网惯量来源多元化和不确定性所导致的系统频率响应能力不足,提出一种在机组组合中考虑惯量来源多元化以及惯量和风电不确定性的方法。【方法】首先,综合调度部门所掌控的同步发电机组惯量、不被调度部门掌控的小型同步发电机组惯量、虚拟惯量和负荷侧惯量,建立惯量不确定性模型。其次,采用基于数据驱动的两阶段分布鲁棒优化模型刻画惯量和风电的双重不确定性,并用1-范数及∞-范数约束不确定性概率分布置信集合,同时在第二阶段模型中考虑动态频率约束。最后,将模型中含有绝对值的部分线性化,采用列与约束生成算法对两阶段模型求解。【结果】相较于仅考虑大型同步发电机惯量的机组组合模型,所提模型具有更充足的频率响应能力,且发电总成本降低了3.3%。【结论】与其他不确定性方法相比,所构建的模型有更好的经济性,相较于随机优化模型有更强的鲁棒性,有效平衡了电力系统经济性与鲁棒性之间的关系,从而确保系统在可再生能源高渗透场景下具备动态适应能力。 展开更多
关键词 系统惯量 不确定性 动态频率约束 机组组合 分布鲁棒优化
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考虑耦合电压稳定联合机会约束的新型配电网优化运行研究
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作者 吴志 李广焕 顾伟 《中国电机工程学报》 北大核心 2026年第2期493-505,I0004,共14页
随着分布式电源渗透率不断上升,多扰动耦合效应持续增强,新型配电网稳定性分析以及优化运行面临着巨大的挑战。对此,该文依据新型配电网节点电压方程建立多扰动耦合等值电路,并基于多扰动耦合等值电路的潮流可解性提出耦合电压稳定约束(... 随着分布式电源渗透率不断上升,多扰动耦合效应持续增强,新型配电网稳定性分析以及优化运行面临着巨大的挑战。对此,该文依据新型配电网节点电压方程建立多扰动耦合等值电路,并基于多扰动耦合等值电路的潮流可解性提出耦合电压稳定约束(coupling voltage stability constraint,CVSC),以实现多扰动耦合影响下的电压稳定性量化约束;同时,通过Bonferroni不等式将CVSC和联合机会约束结合,提出耦合电压稳定联合机会约束(coupling voltage stability joint chance constraint,CVS-JCC);进一步,对CVS-JCC进行确定性转化,得到CVS-JCC的解析表达式,并提出考虑CVS-JCC的配电网优化运行方法,以提高配电网安全、稳定、经济运行能力;最后,通过浙江台州某配电网模型进行仿真实验,证明CVS-JCC的有效性以及不同场景下优化运行方法的先进性。 展开更多
关键词 新型配电网 电压稳定性分析 耦合电压稳定约束 多扰动耦合 联合机会约束
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大跨度桥梁多缝协同变形体系
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作者 韩鹏飞 韦陶涛 +3 位作者 孔令俊 夏俊勇 李的平 姜文恺 《铁道建筑》 北大核心 2026年第1期83-88,共6页
由于铁路大跨度桥梁的梁端温度变形较大,须在梁端设置钢轨伸缩调节器,但其结构复杂容易发生病害,影响行车安全性和旅客舒适性。本文提出一种大跨度桥梁多缝协同变形体系,通过设置弹性约束多功能支座+伸缩式协同变形装置,取消钢轨伸缩调... 由于铁路大跨度桥梁的梁端温度变形较大,须在梁端设置钢轨伸缩调节器,但其结构复杂容易发生病害,影响行车安全性和旅客舒适性。本文提出一种大跨度桥梁多缝协同变形体系,通过设置弹性约束多功能支座+伸缩式协同变形装置,取消钢轨伸缩调节器,将梁端伸缩位移分散到邻近简支梁。基于多缝协同体系建立大跨度桥梁计算模型,研究简支梁多缝协同体系的动力特性和抗震性能,以及多缝协同装置与简支梁跨数的位移响应关系,并对弹性约束多功能支座和伸缩式协同变形装置进行设计和验证。结果表明:采用弹性约束多功能支座+伸缩式协同变形装置的多缝协同体系,在不设置钢轨伸缩调节器的情况下能够有效控制桥梁的相对位移。 展开更多
关键词 铁路桥梁 多缝协同变形体系 协同变形装置 荷载试验 弹性约束多功能支座
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基于约束线的瞬轴求解方法
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作者 王友利 郭佳程 王晓慧 《中国机械工程》 北大核心 2026年第1期66-72,共7页
目前,空间瞬轴的主流求解方法为代数法,但机构稍复杂时代数法难以应用。从机构自由度本质为约束的观点出发,将机构运动副的约束用构件间的约束线来等效,研究了构件约束线数量及几何关系与构件自由度之间的关系。研究了构件约束线的性质... 目前,空间瞬轴的主流求解方法为代数法,但机构稍复杂时代数法难以应用。从机构自由度本质为约束的观点出发,将机构运动副的约束用构件间的约束线来等效,研究了构件约束线数量及几何关系与构件自由度之间的关系。研究了构件约束线的性质与传递规律,证明了构件两条约束线的交点为构件的瞬心,两个约束面的交线为瞬轴,并从几何学角度论证了构件瞬心和瞬轴存在的充要条件。对构件约束线进行几何绘图和几何解析可确定机构构件的瞬心或瞬轴的位置。通过对Bennett机构连杆约束线的几何绘图和几何解析,求解了Bennett机构连杆的自由度和瞬轴,证明了从约束线出发求解构件瞬心和瞬轴方法的可行性。 展开更多
关键词 约束线 瞬心 瞬轴 BENNETT机构
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基于拓扑虚拟结构洞节点的分布式多智能体快速共识寻求
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作者 谢光强 邱枫阳 李杨 《计算机科学》 北大核心 2026年第2期358-366,共9页
分布式智能体共识寻求是多智能体系统(Multi-agent Systems,MASs)研究中的一个重要问题。社会人际网络的结构洞理论表明,占据网络中的空洞位置能够促进节点间的信息融合与资源共享,加速信息协同,但在分布式的切换拓扑场景下,如何利用拓... 分布式智能体共识寻求是多智能体系统(Multi-agent Systems,MASs)研究中的一个重要问题。社会人际网络的结构洞理论表明,占据网络中的空洞位置能够促进节点间的信息融合与资源共享,加速信息协同,但在分布式的切换拓扑场景下,如何利用拓扑结构洞信息来加速智能体共识是一项挑战。此外,虚拟领导者具备快速引导、避障、协助达成期望目的等便捷优势,在追踪共识中广泛使用。鉴于此,提出了拓扑虚拟结构洞节点构建共识模型(Virtual Structure Hole Construction Consensus,VSHCC)。首先,设计了拓扑各要素(点、边、团)相关联的重要节点评估策略,用于多角度量化节点重要性并区分重要节点;其次,提出了虚拟结构洞节点构造方法,用于融合重要节点信息,同时,针对虚拟结构洞节点设计了一致性演化规则,使智能体能够朝着高度有利的位置演化。此外,引入基于锐角测试图的几何约束法来保证不分裂的同时适当扩大约束集,加快收敛速度。实验仿真表明,所提算法可以有效提高系统共识速度,增强系统的一致性。 展开更多
关键词 结构洞 虚拟节点 约束集 多智能体系统 一致性
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考虑潮汐约束的船舶进出港调度策略研究
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作者 袁志涛 董嘉康 +3 位作者 刘克中 王晶尧 米小亮 桂艺恺 《中国航海》 北大核心 2026年第1期105-115,共11页
大型船舶进出港调度对于提升港口效率来说至关重要,针对大型船舶受潮汐影响的港口,研究考虑潮汐约束的港口船舶进出港调度问题,同时兼顾泊位尺度差异、船舶安全间距、船舶靠离泊方式等现实因素,以所有船舶总延误时间最小为目标函数,构... 大型船舶进出港调度对于提升港口效率来说至关重要,针对大型船舶受潮汐影响的港口,研究考虑潮汐约束的港口船舶进出港调度问题,同时兼顾泊位尺度差异、船舶安全间距、船舶靠离泊方式等现实因素,以所有船舶总延误时间最小为目标函数,构建了混合线性整数规划模型,并设计使用拉格朗日松弛启发式算法求解。以宁波舟山外钓作业区为例,使用真实的潮汐数据进行试验。结果表明,提出的考虑潮汐窗口约束的船舶进出港调度模型和算法能够在满足安全要求的前提下有效减少28.5%延误时间,对于一些受潮汐影响显著的港口调度具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 沿海港口 船舶调度 通航效率 拉格朗日松弛算法 潮汐约束
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基于反射点位置自适应约束的斜率层析成像方法
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作者 孙朋朋 梁鸿贤 +1 位作者 杨华臣 王敬阁 《石油物探》 北大核心 2026年第1期69-76,共8页
斜率层析成像方法是一种利用局部相干反射波走时和斜率数据反演地下介质宏观速度变化的地震成像方法。传统的斜率层析成像方法利用经过某一离散网格单元的所有反射波数据共同反演该单元的速度,导致反演模型的平均效应突出且精度较低。为... 斜率层析成像方法是一种利用局部相干反射波走时和斜率数据反演地下介质宏观速度变化的地震成像方法。传统的斜率层析成像方法利用经过某一离散网格单元的所有反射波数据共同反演该单元的速度,导致反演模型的平均效应突出且精度较低。为此,提出了基于反射点位置自适应约束的斜率层析成像方法。该方法能够根据反射点与反演网格单元之间的距离对反射波数据进行自适应加权。反射点与反演网格单元的距离越大,对应反射波数据的权重越小,反之,权重越大。这使得浅部和深部地层的速度分别由浅层和深层反射波数据反演获得,从而降低了反演的平均效应,提高了反演模型的精度。理论模型测试和实际数据应用验证了基于反射点位置自适应约束的斜率层析成像方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 斜率层析 速度建模 平均效应 自适应加权 约束
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基于改进粒子群K-means的道路状态识别聚类算法
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作者 徐韬 任其亮 +1 位作者 李金宴 林伟 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第2期47-56,共10页
针对传统K均值聚类算法(K-means)受到初始聚类中心影响导致聚类精度波动问题,提出了基于改进粒子群(PSO)的组合聚类算法。在道路运行速度一维原始数据上,增加相对速度比αt、速度波动率βt这2个特征,建立新的三维数据集;在分布式延迟粒... 针对传统K均值聚类算法(K-means)受到初始聚类中心影响导致聚类精度波动问题,提出了基于改进粒子群(PSO)的组合聚类算法。在道路运行速度一维原始数据上,增加相对速度比αt、速度波动率βt这2个特征,建立新的三维数据集;在分布式延迟粒子群算法(RODDPSO)基础上,提出改进RODDPSO算法(IRODDPSO算法),引入了粒子最大速度非线性约束函数,随着迭代次数增加,粒子最大更新速度逐步非线性衰减,根据每轮迭代的进化特征值ξ确定不同的粒子更新策略;利用IRODDPSO算法产生K-means初始化聚类中心,利用PSO算法全局搜索能力,寻找出最优初始化聚类中心。研究结果表明:IRODDPSO算法可成功应用在城市道路运行状态聚类分析中,组合算法的准确率、召回率分别为0.935、0.957,较RODDPSO算法分别提升了4.8%、3.6%,较基准PSO算法提升13.2%、11.1%,运行时耗分别下降了6.7%、16.3%;所提出的最大速度非线性约束策略提升了算法收敛能力,并且在快速路、主干路等不同等级道路中表现出良好的稳健性。 展开更多
关键词 交通工程 粒子群算法 K均值聚类算法 非线性速度约束 分布式延迟 道路状态识别
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