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基于客户需求画像的铁路货运产品适配性评估
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作者 闫松 刘赫 +1 位作者 郭赫臣 汤银英 《铁路物流》 2025年第12期5-12,共8页
为落实《有效降低全社会物流成本行动方案》对铁路货运转型要求,提升铁路货运市场竞争力,提出基于客户需求画像的货运产品适配性方法。首先,采用K-means聚类对某铁路局集团公司77家大客户进行客户画像,识别出战略、增值、潜力、零散4类... 为落实《有效降低全社会物流成本行动方案》对铁路货运转型要求,提升铁路货运市场竞争力,提出基于客户需求画像的货运产品适配性方法。首先,采用K-means聚类对某铁路局集团公司77家大客户进行客户画像,识别出战略、增值、潜力、零散4类客户群及其差异化需求。在客户画像的基础上,综合考虑客户需求和铁路货运产品服务建立评估指标体系,并采用耦合协调理论构建客户需求与铁路货运产品的适配性评估模型。通过案例对比不同客户群与货运产品的适配性表明:面向战略客户应实施“双轨制”策略,传统方案满足基础需求,定制化服务满足个性化需求,构建“大宗供应链一体化”货运产品;增值和零散客户与货运产品适配良好,潜力客户在运量方面有提升空间。该研究成果可以为深化铁路货运产品精准服务提供参考。 展开更多
关键词 客户画像 铁路货运产品 评估指标体系 耦合协调 适配性评估模型
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基于客户关系管理的铁路货运产品营销创新
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作者 吴岩 《现代国企研究》 2018年第6期131-131,共1页
为了更好的开展铁路货运产品营销工作,必须要建立在客户关系良好管理的前提下。要根据实际情况不断的改革创新,更好的满足现实情况需要。文章先分析了营销工作和客户关系管理存在的问题,再提出了具体的解决措施,从而实现铁路货运产品销... 为了更好的开展铁路货运产品营销工作,必须要建立在客户关系良好管理的前提下。要根据实际情况不断的改革创新,更好的满足现实情况需要。文章先分析了营销工作和客户关系管理存在的问题,再提出了具体的解决措施,从而实现铁路货运产品销售的可持续发展。 展开更多
关键词 客户关系管理 铁路货运产品 营销创新
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铁路个性化货运产品的设计分析与实现方案研究 被引量:1
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作者 王宏亮 《价值工程》 2014年第21期80-82,共3页
随着市场经济和铁路运输业的快速发展,个性化运输需求和铁路自身的发展要求推动着产品战略的转型。本文从铁路货运产品的特征入手,讨论了个性化产品设计的基本原则,提出了一种结构体系,并结合铁路生产实践给出了实现方案。
关键词 铁路货运产品 差异性 体系结构 开发方案
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以铁路为核心的货运服务供应链构建策略分析 被引量:3
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作者 张嘉敏 《物流工程与管理》 2014年第9期57-58,61,共3页
文中进行了中国铁路货物运输的SWTO分析,基于供应链管理环境下的物流环境特征,以满足市场需求为导向,分析了以铁路为核心的货运服务供应链构建策略,提出铁路货运产品的层次划分、服务目标定位及目标实现途径与方案构想:业务流程重组与... 文中进行了中国铁路货物运输的SWTO分析,基于供应链管理环境下的物流环境特征,以满足市场需求为导向,分析了以铁路为核心的货运服务供应链构建策略,提出铁路货运产品的层次划分、服务目标定位及目标实现途径与方案构想:业务流程重组与通道式管理,建立合作伙伴关系。 展开更多
关键词 SWTO分析 铁路货运产品层次 业务流程重组 通道式管理 合作伙伴关系
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本量利分析在铁路货运业务中的应用
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作者 杨晓芳 《商界(下旬刊)》 2022年第2期118-120,共3页
为解决铁路生产用油配送模式优化问题,构建了基于本量利分析的全成本测算模型,系统评估流动配送与委外加油两种模式的经济性边界。通过整合铁路运费、短驳装卸费用及柴油采购成本,建立总运费收入核算框架,并结合作业成本法量化配送全流... 为解决铁路生产用油配送模式优化问题,构建了基于本量利分析的全成本测算模型,系统评估流动配送与委外加油两种模式的经济性边界。通过整合铁路运费、短驳装卸费用及柴油采购成本,建立总运费收入核算框架,并结合作业成本法量化配送全流程资源消耗。研究发现,当加油量(T)与运距(S)乘积低于54.17倍时,委外模式更具成本优势;反之流动配送更优。模型进一步揭示采购价格差1000元/吨与配送单价18.46元/km的比值K=54.17是动态平衡核心参数。通过1~16吨临界点模型验证,为铁路企业根据运输规模与距离灵活选择配送方案提供参考,优化铁路货运运输成本与采购成本。 展开更多
关键词 本量利分析 铁路货运产品 决策分析
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