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25Hz相敏轨道电路原理与故障分析
1
作者 赵宁 《中阿科技论坛(中英文)》 2025年第4期98-102,共5页
25Hz相敏轨道电路是铁路信号系统的关键设备,且轨道电路长期连续工作,工作环境复杂恶劣,故障频发,轻则影响运行效率,重则危及行车安全。文章从电路结构、相位敏感特性及信号传输机制等方面详细地阐述了25Hz相敏轨道电路的工作原理,在此... 25Hz相敏轨道电路是铁路信号系统的关键设备,且轨道电路长期连续工作,工作环境复杂恶劣,故障频发,轻则影响运行效率,重则危及行车安全。文章从电路结构、相位敏感特性及信号传输机制等方面详细地阐述了25Hz相敏轨道电路的工作原理,在此基础上,深入地分析了该轨道电路的常见故障类型及其成因,如短路、断路、绝缘不良、干扰等,并针对不同类型故障提出了相应的处理方法和预防措施。通过对故障原因的系统分析和处理方法的优化,文章旨在提高25Hz相敏轨道电路的可靠性与稳定性,为铁路信号系统的安全运行提供理论支持和技术保障,确保列车运行的安全性与高效性。 展开更多
关键词 25HZ相敏轨道电路 轨道电路工作原理 故障分析 预防措施
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TCM100型轨道电路改造方案
2
作者 成磊 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第1期258-261,共4页
[目的]TCM100型轨道电路在我国首次应用于深圳地铁4号线和广州地铁8号线。在设备维保初期发现,原TCM(轨道电路模块)组的供电方式存在一定弊端,更换单个TCM将影响多个轨道区段的功能与显示,且更换TCM时设备故障频发,有必要对TCM100型轨... [目的]TCM100型轨道电路在我国首次应用于深圳地铁4号线和广州地铁8号线。在设备维保初期发现,原TCM(轨道电路模块)组的供电方式存在一定弊端,更换单个TCM将影响多个轨道区段的功能与显示,且更换TCM时设备故障频发,有必要对TCM100型轨道电路进行改造。[方法]通过对TCM100型轨道电路中的TCM组研究,指出了西门子股份公司提供的《TCM维护手册》以及TCM供电方式设计中存在的问题,并提出了一种TCM100型轨道电路改造方案。依托某车辆段试车线,对改造后的TCM100型轨道电路进行了TCM更换试验。[结果及结论]TCM100型轨道电路的改造方案如下:将原正极线所接的单个万可接线端子替换为3个带空气开关的万可接线端子,分别控制3个TCM的正极供电,负极供电不做变更,从而实现单个模块的独立供电。TCM更换试验确定了最优的更换方式,证明了该型轨道电路改造方案的有效性。 展开更多
关键词 轨道交通 TCM100型轨道电路 轨道电路改造 轨道电路模块
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基于端口宏模型的移频轨道电路雷击响应分析
3
作者 赵斌 李森森 +3 位作者 宋玉华 高丽霞 王东 付帅 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第2期852-862,共11页
为了解决轨道电路雷电过电压时域计算分段数多且计算复杂的问题,以ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路为例,基于Agrawal场线耦合模型建立轨道电路雷击响应分析模型。首先推导了牵引供电与轨道电路组成的多导体传输线系统的Agrawal场线耦合... 为了解决轨道电路雷电过电压时域计算分段数多且计算复杂的问题,以ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路为例,基于Agrawal场线耦合模型建立轨道电路雷击响应分析模型。首先推导了牵引供电与轨道电路组成的多导体传输线系统的Agrawal场线耦合模型的解,并建立了一个易于实现的宏模型。将提出的宏模型与电磁暂态仿真软件PSCAD中“频率相关(相位)模型”组件结合,建立了用于计算轨道电路雷电过电压的模型。通过与时域有限差分法(FDTD)和实验数据对比验证该方法的准确性。最后,分析雷击接触线和雷击钢轨2种情况下的轨道电路雷电过电压,讨论传输距离和道床电阻等不同影响因素对雷电过电压的影响以及牵引网多导体传输线的线间耦合干扰。研究结果表明:当雷电直击钢轨时,雷电过电压极易超过信号设备的耐压范围,随着雷击点离轨道电路接收端距离减小,钢轨过电压的峰值随之增加,存在轨旁信号设备被击穿损坏的风险;道床电阻越大钢轨过电压的峰值也随之增大,其雷电过电压的危害越严重;大地电导率对钢轨过电压的影响较小,随着大地电导率的增加,钢轨过电压的峰值也有小幅度的增大;雷击接触线时,在牵引供电系统中接触线过电压峰值最大而保护线上的耦合过电压较小,各导线的终端响应存在震荡。研究结果对轨道电路雷电防护的理论计算具有一定的应用价值。 展开更多
关键词 轨道电路 Agrawal场线耦合模型 PSCAD 雷电过电压 线间耦合
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轨道电路发展形态及故障举例分析
4
作者 莫建国 《时代汽车》 2025年第8期178-180,共3页
近年来,我国铁路控制技术经过了飞跃式的发展阶段,现如今,铁路信号控制体系已经基本搭建完成,控制体系中基础设施也都通过多次完善进入到平稳时期,因此,轨道电路作为轨道交通控制技术的基础,总结其发展历程和存在的形态,对提高从业人员... 近年来,我国铁路控制技术经过了飞跃式的发展阶段,现如今,铁路信号控制体系已经基本搭建完成,控制体系中基础设施也都通过多次完善进入到平稳时期,因此,轨道电路作为轨道交通控制技术的基础,总结其发展历程和存在的形态,对提高从业人员轨道电路方面知识水平十分有利,尤其通过列举轨道电路运用过程中出现的故障,结合故障现象和数据测量快速准确地分析故障原因,从而保障行车安全、提高人员技术水平、积累检修维护经验,从而实现铁路信号系统的安全运用。 展开更多
关键词 轨道电路 发展形态 日常维护 故障 断线 混线
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ZPW-2000R轨道电路通信盘优化设计方案研究
5
作者 郭虹利 黄春雷 +1 位作者 韩安平 曾胥 《铁道通信信号》 2025年第7期21-26,共6页
ZPW-2000系列无绝缘轨道电路是我国铁路信号系统的关键基础装备,在高铁应用中其低频信息采用通信编码方式。为满足目前列控中心设备仅向ZPW-2000系列轨道电路设备提供统一的CAN总线接口,并由通信盘完成通信连接与数据交互的要求,针对早... ZPW-2000系列无绝缘轨道电路是我国铁路信号系统的关键基础装备,在高铁应用中其低频信息采用通信编码方式。为满足目前列控中心设备仅向ZPW-2000系列轨道电路设备提供统一的CAN总线接口,并由通信盘完成通信连接与数据交互的要求,针对早期设计的通信接口采用程序现场总线(Profibus)方式的ZPW-2000R轨道电路,在兼容发送器、接收器的既有通信接口和通信协议的前提下,设计一种基于二乘二取二结构的ZPW-2000R轨道电路通信盘。描述该通信盘的结构、通信时序、数据交互流程、冗余切换机制等设计内容;通过通信数据故障注入测试,验证在保证双CPU通信接口间数据同步性和单CPU输出数据安全性的前提下,可实现数据安全稳定的双向传输。在与不同厂商的列控中心产品的接口测试与工程应用中,该通信盘取得了良好的运用效果。 展开更多
关键词 ZPW-2000系列无绝缘轨道电路 通信编码 列控中心 轨道电路 通信接口 同步 程序现场总线
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UIC《轨道电路分路灵敏度改进措施》修订研究
6
作者 闫宏伟 吴歆彦 +1 位作者 乔志超 王杰 《铁路工程技术与经济》 2025年第1期6-10,19,共6页
铁路信号设备是铁路运输的基础设备,其中轨道电路是铁路部门用于监督列车车辆是否占用轨道区段以及传输信号最主要的手段。UIC737-2《轨道电路分路灵敏度改进措施》提出了改进轨道电路分路性能的措施与建议。本文结合UIC737-2《轨道电... 铁路信号设备是铁路运输的基础设备,其中轨道电路是铁路部门用于监督列车车辆是否占用轨道区段以及传输信号最主要的手段。UIC737-2《轨道电路分路灵敏度改进措施》提出了改进轨道电路分路性能的措施与建议。本文结合UIC737-2《轨道电路分路灵敏度改进措施》修订转化工作,在研究分析各国轨道电路设备研发、工程应用经验基础上,提炼安全可靠、技术先进、经济合理的轨道电路分路灵敏度改进措施,形成系统性和综合性的国际标准。 展开更多
关键词 轨道电路 分路性能 影响因素 分路改进措施 国际标准
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直流融冰装置对轨道电路和接触网补偿装置的影响
7
作者 黄国胜 刘彻 +3 位作者 张硕 伏松平 吴命利 李腾 《电气化铁道》 2025年第3期6-12,共7页
接触网覆冰会导致牵引供电系统事故频发,严重时甚至导致列车大面积停运。直流融冰装置可以有效解决接触网覆冰问题,但融冰所需直流电若流经钢轨和扼流变压器,会对轨道电路及其信号传输产生影响。融冰过程中产生大量焦耳热也会导致接触... 接触网覆冰会导致牵引供电系统事故频发,严重时甚至导致列车大面积停运。直流融冰装置可以有效解决接触网覆冰问题,但融冰所需直流电若流经钢轨和扼流变压器,会对轨道电路及其信号传输产生影响。融冰过程中产生大量焦耳热也会导致接触网补偿装置a、b值变化,其值一旦低于阈值将无法保证受电弓和接触线之间的可靠接触,威胁铁路安全稳定运行。本文就直流融冰装置融冰过程中对轨道电路和接触网补偿装置的影响展开研究与分析,首先通过对轨道电路和扼流变的影响探讨单线融冰技术方案的可行性,然后就融冰装置产生焦耳热对接触网补偿装置的影响进行研究,为融冰电流和持续时间参考值的选取提供参考。 展开更多
关键词 直流融冰 轨道电路 补偿装置 影响
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ZPW-2000系列轨道电路系统雷电防护及雷击故障分析 被引量：2
8
作者 韩聪颖 《铁路通信信号工程技术》 2025年第2期32-39,共8页
基于ZPW-2000系列轨道电路系统,通过分析其雷电防护设备和雷电防护措施的要求和原理,阐述系统整体雷电防护的逻辑。针对轨道电路的雷击故障问题,提出对雷电引入源的判断、故障类型的判据等内容和方法,可以有效区分直击雷和感应雷、轨旁... 基于ZPW-2000系列轨道电路系统,通过分析其雷电防护设备和雷电防护措施的要求和原理,阐述系统整体雷电防护的逻辑。针对轨道电路的雷击故障问题,提出对雷电引入源的判断、故障类型的判据等内容和方法,可以有效区分直击雷和感应雷、轨旁雷击故障和地反击故障类型。最后对故障点进行深入分析,对于故障分析和故障点排查整改具有重要意义。 展开更多
关键词 轨道电路 雷电防护 轨旁雷击故障 地反击故障 故障判据
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提升轨道电路设备运用维护质量措施的探索与实践 被引量：1
9
作者 刘迪 王赢 +3 位作者 关仁所 王坤宇 李洪涛 李品一 《铁道通信信号》 2025年第5期90-95,共6页
轨道电路设备作为铁路信号系统的核心组件,在保障运输安全和提高运营效率方面发挥着至关重要的作用。通过排查轨道电路设备故障发生的根本原因,理清设备管理现状;通过推进专项整治,包括轨道电路监测及诊断系统技术改造和车站电码化入口... 轨道电路设备作为铁路信号系统的核心组件,在保障运输安全和提高运营效率方面发挥着至关重要的作用。通过排查轨道电路设备故障发生的根本原因,理清设备管理现状;通过推进专项整治,包括轨道电路监测及诊断系统技术改造和车站电码化入口电流规范调整,严格把控施工源头质量;通过抓住轨道电路日常维护中的关键项点,深入分析轨道电压波动、钢轨绝缘混铁屑、钢轨引接线锈蚀、轨道电路分路不良等现场常见问题,靶向施治,全面提升轨道电路设备的运用维护质量及应急处置能力,实现运输生产安全有序可控。 展开更多
关键词 轨道电路 运维质量 施工工艺 靶向施治 应急处置
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基于逻辑推理和集成学习的25 Hz相敏轨道电路故障诊断研究
10
作者 冯勤 荀佩浩 +2 位作者 代萌 李辉 杨世武 《铁路计算机应用》 2025年第7期1-7,共7页
目前,25 Hz相敏轨道电路的故障排查主要依赖人工,无法实现快速精准的故障定位,为此,开展基于逻辑推理和集成学习的25 Hz相敏轨道电路的故障诊断研究。根据轨道电路的工作原理,搭建轨道电路模型,并通过信号传输内在逻辑推理分析,建立常... 目前,25 Hz相敏轨道电路的故障排查主要依赖人工,无法实现快速精准的故障定位,为此,开展基于逻辑推理和集成学习的25 Hz相敏轨道电路的故障诊断研究。根据轨道电路的工作原理,搭建轨道电路模型,并通过信号传输内在逻辑推理分析,建立常见故障模式下的电压信号监测方案;采用AdaBoost集成学习算法构建故障诊断模型,并通过在轨道电路模型中注入故障,构建对应的故障模型以获取故障数据集;最后在实际电路环境中模拟故障并验证故障诊断模型的性能。验证结果表明,该模型能够比通用模型更准确地诊断轨道电路故障。 展开更多
关键词 轨道电路 四端口网络 故障诊断 ADABOOST算法 逻辑推理
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城轨信号系统改造中全电子执行式联锁与轨道电路接口问题测试分析 被引量：1
11
作者 赵帅 《现代城市轨道交通》 2025年第5期75-80,共6页
在城市轨道交通信号系统全电子执行式联锁改造中,全电子轨道电路接收模块与室外轨道电路接口的适配性至关重要,需适应室外输入轨道信号的电压和相位。针对工程实际中全电子轨道电路接收模块无法正确判断轨道区段的占用/空闲状态的问题,... 在城市轨道交通信号系统全电子执行式联锁改造中,全电子轨道电路接收模块与室外轨道电路接口的适配性至关重要,需适应室外输入轨道信号的电压和相位。针对工程实际中全电子轨道电路接收模块无法正确判断轨道区段的占用/空闲状态的问题,深入研究全电子轨道电路接收模块与室外轨道电路接口的技术要求。通过开展室内模拟盘测试、室内倒切测试以及模拟室外条件的专项测试,分析无法正确给出轨道区段的占用/空闲状态的原因,从中得出全电子轨道电路接口板应具备对既有各室外轨道区段输出电压和相位调整至理想工作范围的能力。为此,提出将原调相电容C1由1μF更换为3.0μF、C2由1μF更换为0.68μF的解决方案。经测试验证,该方案使全电子轨道电路接收模块的轨道信号与局部信号相位差控制在30°以内,工作电压高于吸起门限,且轨道信号电压仍在模块板卡允许范围内,有效解决接口问题,为其他类似信号系统改造项目提供实践经验与参考依据。 展开更多
关键词 城市轨道交通 全电子联锁 轨道电路 接口 调相
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轨道电路电源线缆自电感对滤波器性能的影响
12
作者 肖建军 于晨曦 +1 位作者 徐志博 袁景明 《安全与电磁兼容》 2025年第4期19-24,共6页
围绕轨道电路设备电源线缆盘绕形成的自电感对其电源滤波器的性能影响问题展开研究。理论分析了电源线缆盘绕形成自电感的机理,建立了该自电感对电源滤波器的影响分析模型,分析了自电感位于电源滤波器不同点位时的影响,并以某型轨道电... 围绕轨道电路设备电源线缆盘绕形成的自电感对其电源滤波器的性能影响问题展开研究。理论分析了电源线缆盘绕形成自电感的机理,建立了该自电感对电源滤波器的影响分析模型,分析了自电感位于电源滤波器不同点位时的影响,并以某型轨道电路电源线缆为例对研究方法进行了验证。结果表明,研究方法可为轨道电路设备电磁兼容性能的设计、实验验证、工程安装、问题整改提供理论依据。 展开更多
关键词 自电感 轨道电路 电源滤波器 电源线缆
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50Hz相敏轨道电路在直流牵引矿山铁路车站的应用 被引量：1
13
作者 刘博 《价值工程》 2025年第4期127-129,共3页
矿山铁路是建设在厂矿之间用于煤炭运输作业的铁路,接触网牵引供电制式一般采用直流供电方式,供电电压为DC1500V,单轨条回流。目前,对于车站内列车占用检查一般采用改进型480轨道电路(下称:480滤波式轨道电路)、GLG型高灵敏轨道电路、... 矿山铁路是建设在厂矿之间用于煤炭运输作业的铁路,接触网牵引供电制式一般采用直流供电方式,供电电压为DC1500V,单轨条回流。目前,对于车站内列车占用检查一般采用改进型480轨道电路(下称:480滤波式轨道电路)、GLG型高灵敏轨道电路、计轴三种制式实现。这三种制式存在维护不便、成本高、故障率频发等问题。本文结合项目工程实际,提出在城市轨道交通广泛应用的单轨条50Hz相敏轨道电路用于矿山铁路车站的方案,并通过现场实施,取得了良好效果。扩展完善了50Hz相敏轨道电路的应用范围,对类似项目具有一定的推广价值。 展开更多
关键词 50Hz相敏轨道电路 直流牵引单轨条回流 矿山铁路 设计条件
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基于多源数据融合的轨道电路故障诊断方法研究
14
作者 杨波涛 李蕾 李博 《人民公交》 2025年第8期60-62,共3页
本文针对传统轨道电路故障诊断方法精度低、实时性差等问题,提出了一种基于多源数据融合的轨道电路故障诊断方法。该方法通过采集轨道电路运行过程中的电气参数、环境因素等多源异构数据,运用小波分析提取时频域特征,构建基础信息库;结... 本文针对传统轨道电路故障诊断方法精度低、实时性差等问题,提出了一种基于多源数据融合的轨道电路故障诊断方法。该方法通过采集轨道电路运行过程中的电气参数、环境因素等多源异构数据,运用小波分析提取时频域特征,构建基础信息库;结合关键特征参数提取与阈值判定,实现故障类型初步分类;引入证据推理方法融合多源数据分析结果,形成诊断决策支持方案。实验结果表明,该方法故障检测率达97.8%,误报率仅为2.1%,诊断时延为83 ms,故障类型识别准确率为94.6%,显著优于传统方法。 展开更多
关键词 轨道电路 故障诊断 多源数据融合
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车载轨道电路补偿电容故障诊断装置设计
15
作者 丁昀 邬芝权 +1 位作者 伍妍蝶 吴彦良 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第9期4172-4181,共10页
为应对我国铁路网络快速扩展及高速铁路技术发展的需求,针对无绝缘轨道电路中补偿电容故障检测成本高、效率低等问题,设计并实现一款专为轨道电路检测小车量身定制的补偿电容检测及故障诊断装置。首先,深入分析综合检测车对补偿电容的... 为应对我国铁路网络快速扩展及高速铁路技术发展的需求,针对无绝缘轨道电路中补偿电容故障检测成本高、效率低等问题,设计并实现一款专为轨道电路检测小车量身定制的补偿电容检测及故障诊断装置。首先,深入分析综合检测车对补偿电容的检测原理。基于电磁感应原理,提出一种适用于轨道电路检测小车的补偿电容检测方法,其核心思想是以串联电感线圈的方式补偿闭合回路中的电感,实现对补偿电容的检测;其次,基于均匀传输线理论和二端口网络理论建立无绝缘轨道电路传输模型,并以电阻、电容和电感等电子元件分模块搭建轨道电路的电路模型,验证了传输模型的准确性;然后,仿真得到各故障模式下的反馈信号电压数据,使用Fisher Score确定最优特征参数,构建样本故障特征序列集,确定最佳灰色关联度模型,完成了嵌入式设备与故障诊断算法的结合;最后,装置以STM32F412RGT6芯片为核心,集成了激励信号产生、反馈信号接收、滤波、电压采样、实时通信和故障诊断等多项功能。实验结果表明,装置能稳定生成激励信号,有效接收反馈信号,经滤波电路和电压采样电路处理,能滤除干扰信号,获取目标检测数据,准确判定补偿电容的故障类型,并将检测结果实时发送给上位机。装置搭载配套的轨道电路检测小车,能有效降低人力成本,提高检测效率,对铁路信号部门及铁路建设单位日常维护具有较强的实际应用意义。 展开更多
关键词 无绝缘轨道电路 补偿电容 故障诊断 灰色关联分析 嵌入式系统
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基于1DCNN-LSTM-Attention的轨道电路补偿电容故障诊断研究
16
作者 祝涛 李春 《消费电子》 2025年第10期149-151,共3页
轨道电路补偿电容发生故障会影响列车运行效率及安全。因此,本研究提出一种基于1DCNN-LSTM-Attention的轨道电路补偿电容故障诊断模型,利用一维卷积神经网络(1D Convolutional Neural Network,IDCNN)和长短时记忆(Long Short-Term Memor... 轨道电路补偿电容发生故障会影响列车运行效率及安全。因此,本研究提出一种基于1DCNN-LSTM-Attention的轨道电路补偿电容故障诊断模型,利用一维卷积神经网络(1D Convolutional Neural Network,IDCNN)和长短时记忆(Long Short-Term Memory,LSTM)网络分别提取数据的局部特征和时间序列的长期依赖关系,并通过注意力机制对关键特征动态分配权重。实验结果表明,该模型在补偿电容故障诊断上的准确率高达98.46%,能有效识别并定位补偿电容故障。通过与其他故障诊断模型的对比,1DCNN-LSTM-Attention诊断模型的各项评价指标均最优,展现出更好的性能和稳定性。 展开更多
关键词 1DCNN-LSTM-Attention 轨道电路 补偿电容 故障诊断 深度学习
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综合检测列车轨道电路动态检测数据一致性分析研究
17
作者 朱明勋 《铁道通信信号》 2025年第6期50-56,共7页
为了更加准确地指导现场轨道电路设备的养护维修工作,对综合检测车轨道电路动态检测数据与地面轨道电路的一致性,以及不同检测车在同一线路、同一区段轨道电路动态检测数据的一致性进行分析研究,基于不同型号的综合检测车,从轨道电路动... 为了更加准确地指导现场轨道电路设备的养护维修工作,对综合检测车轨道电路动态检测数据与地面轨道电路的一致性,以及不同检测车在同一线路、同一区段轨道电路动态检测数据的一致性进行分析研究,基于不同型号的综合检测车,从轨道电路动态检测原理出发,指出检测数据的差异来源于检测车轨道电路信息读取器(TCR)天线的不同电磁环境。为此,对检测系统进行标定,以保障动态检测数据的可靠性,满足量值溯源要求;通过对轨道电路的地面复核,验证动态检测数据与地面轨道电路的一致性;在此基础上,分析得出不同检测车轨道电路动态检测数据误差符合正态分布;提出不同检测车轨道电路动态检测数据一致性评价的方法和指标。经比对实际轨道电路动态检测数据,对该评价方法和指标的有效性进行检验。检验结果表明:该方法和指标可运用于轨道电路动态检测数据的一致性分析。 展开更多
关键词 综合检测列车 轨道电路 检测数据 系统标定 地面复核 置信区间 一致性
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25 Hz相敏轨道电路智能监测系统的设计与应用
18
作者 许岭 李振锋 刘平安 《铁道通信信号》 2025年第4期16-21,共6页
针对25 Hz相敏轨道电路室外设备电气特性参数采集方法不完备的问题,研发可实时在线监测室内外设备电气特性参数的智能监测系统。介绍该系统的构成、工作原理;阐述参数采集模块的安全设计思路和采集位置设置原则、通信软件模块的功能等... 针对25 Hz相敏轨道电路室外设备电气特性参数采集方法不完备的问题,研发可实时在线监测室内外设备电气特性参数的智能监测系统。介绍该系统的构成、工作原理;阐述参数采集模块的安全设计思路和采集位置设置原则、通信软件模块的功能等。对比正常情况和模拟故障情况下的测试数据,结果表明:该系统可以准确监测轨道电路的运行状态,并自动进行分析,输出报警,从而提高运输效率,保证行车安全。 展开更多
关键词 25 Hz相敏轨道电路 实时 智能监测 故障诊断 数据分析 数据采集
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计轴与大秦线轨道电路共缆传输方案
19
作者 李圆红 姜山 李鹏斐 《科技和产业》 2025年第11期100-104,共5页
为解决大秦铁路轨道电路分路不良、红光带等问题,提出计轴技术与轨道电路共缆传输方案。分析计轴技术在解决轨道电路问题中的应用潜力、设计系统的整体架构、设计关键模块以及明确系统工作流程;然后对关键部件进行设计,并结合现场情况... 为解决大秦铁路轨道电路分路不良、红光带等问题,提出计轴技术与轨道电路共缆传输方案。分析计轴技术在解决轨道电路问题中的应用潜力、设计系统的整体架构、设计关键模块以及明确系统工作流程;然后对关键部件进行设计,并结合现场情况提出相应的改造方案;最后对系统进行整体测试,验证系统的稳定性和可靠性。测试结果满足预期。该方案可为存在分路不良、红光带等问题的相关线路提供技术参考。 展开更多
关键词 计轴技术 轨道电路 共缆传输 红光带 分路不良
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ZPW-2000系列轨道电路运用质量提升措施
20
作者 刘亚刚 陶晶 刘重均 《铁道通信信号》 2025年第3期91-96,共6页
针对ZPW-2000轨道电路运用中存在的发送器滤波电容失效、防雷模拟网络盘防雷变压器匝间短路、接收器压敏电阻器不良等问题,对轨道电路设备运用维护管理办法进行修订完善,强化轨道电路调整、基础数据揭示、牵引回流图管理,细化信号集中... 针对ZPW-2000轨道电路运用中存在的发送器滤波电容失效、防雷模拟网络盘防雷变压器匝间短路、接收器压敏电阻器不良等问题,对轨道电路设备运用维护管理办法进行修订完善,强化轨道电路调整、基础数据揭示、牵引回流图管理,细化信号集中监测系统中轨道电路小轨出电压预警线、报警线的设置,实施轨道电路发送器、接收器、防雷模拟网络盘等组件轮修整治,采取轨道电路调整情况复核及分路不良区段涂镀整治、钢轨绝缘工电联合整治、车地联合分析整治、轨道电路入口电流达标整治等措施,提升ZPW-2000系列轨道电路运用质量,保障铁路行车安全及运输效率。 展开更多
关键词 ZPW-2000轨道电路 发送器 接收器 分路不良 钢轨绝缘 工电联合整治
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