题名 路可比沥青混合料路用性能研究
被引量：3
1
作者
吴正光 徐亚 吴帮伟
机构
扬州大学建筑科学与工程学院
出处
《中外公路》
北大核心
2014年第6期241-244,共4页
文摘
对加入德国新型添加剂路可比(Lucobit 1210A)的沥青混合料的路用性能进行了分析。针对路可比沥青混合料的组成结构特点对其进行原材料性能测定、马歇尔配合比设计和最佳沥青用量确定等试验,并且进行了路可比沥青混合料和SBS改性沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性能方面的试验及对比分析。结果表明:路可比对沥青混合料的路用性能都有很大的改善,尤其是水稳定性,其余技术指标与SBS改性沥青混合料相近。
关键词
路可比 添加剂 路用性能
分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 路可比改性剂掺量对沥青混合料路用性能影响规律研究
被引量：3
2
作者
李刚
机构
内蒙古交通设计研究院有限责任公司
出处
《中外公路》
北大核心
2018年第2期277-281,共5页
文摘
采用70#普通沥青配制AC-13C和SMA-13型沥青混合料,并在混合料中以直投式分别加入5%、7%、9%(与沥青质量比)路可比改性剂,分别进行车辙试验、冻融劈裂试验、低温弯曲试验、单轴压缩试验、劈裂试验、单轴静载蠕变试验,将试验结果与采用SBS改性沥青配制的沥青混合料进行对比,以研究路可比改性剂及其掺量对沥青混合料路用性能的影响。结果表明:路可比改性剂对沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、抗压强度指标具有显著的提升作用,对水稳定性改善作用有限。
关键词
路可比 改性剂 沥青混合料 路用性能 高温性能
分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 浅谈路可比沥青混合料在处治路面车辙病害中的运用
被引量：1
3
作者
陈菊梅
机构
扬州公路管理站
出处
《价值工程》
2014年第12期132-133,共2页
文摘
沥青路面车辙病害是当前公路路面主要病害之一,影响着行车的舒适性和安全性,病害的的产生和沥青混合料本身的高温稳定性有直接关系。扬州公路站与扬州通润交通科技发展有限公司进行合作,采用路可比作为车辙处治的路面沥青混凝土的添加剂。经过试验和实践,掺入路可比后的沥青混凝土的稳定度提升至6倍左右,有效处治并减小车辙病害,确保了公路路面的平整畅通,有效提升了路况水平。
关键词
车辙 路可比 配合比
Keywords
rut lucobit mix proportion
分类号
U416.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 基于实测数据的路可比沥青混合料试验参数确定
被引量：1
4
作者
张业茂
机构
中设设计集团股份有限公司
出处
《内蒙古公路与运输》
2017年第5期8-12,共5页
基金
江苏省交通科技项目(2012Y07-3)
文摘
路可比沥青改性剂是从德国引进的一种新型改性剂,为在中国实际工程中更好的应用路可比沥青改性剂,提高沥青路面的抗车辙性能,以AC-13C级配为例,通过室内试验,确定路可比沥青混合料室内试验的干拌时间、拌合温度、湿拌时间和击实温度等试验参数的数值分别为15s、170℃~175℃、150s和165℃±3℃。
关键词
路可比 沥青改性剂抗车辙 马歇尔试验
Keywords
Lucobit modifier, rutting resistance, Marshall Test
分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 基于实测数据的路可比沥青混合料试验参数确定
被引量：1
5
作者
张业茂
机构
中设设计集团股份有限公司
出处
《内蒙古公路与运输》
2017年第1期9-13,共5页
基金
江苏省交通科技项目(2012Y07-3)
文摘
路可比沥青改性剂是我国从德国引进的一种新型改性剂,为在中国实际工程中更好的应用路可比沥青改性剂,提高沥青路面的抗车辙性能,以AC-13C级配为例,通过室内试验确定路可比沥青混合料室内试验的干拌时间、拌和温度、湿拌时间和击实温度等试验参数的数值分别为15s,170℃-175℃,150s和165℃±3℃。
关键词
路可比 沥青改性剂抗车辙 马歇尔试验
Keywords
Lucobit modifier rutting resistance Marshall Test
分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
题名 路可比沥青混合料力学性能试验研究
被引量：1
6
作者
张业茂
机构
中设设计集团股份有限公司
出处
《上海公路》
2016年第3期57-60,75,共5页
基金
江苏省交通科技项目(2012Y07-3)
文摘
为验证路可比改性剂的添加能够使沥青混合料在抗变形性能、低温抗裂性能、抗车辙性能、高温稳定性等力学性能上得到全面提高,保障沥青混合料路用性能良好,以AC-13C为例,添加5%、7%、9%不等的路可比改性剂进行力学性能试验,并与SBS改性沥青做对比分析。结果表明:路可比改性添加剂使沥青混合料在上述力学性能上得到了全面提升,表现优越,甚至远远优于SBS改性沥青混合料。
关键词
路可比 改性剂力学性能 SBS改性
Keywords
LUCOBIT modifier mechanical property SBS modifier
分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 路可比改性剂在工程中的应用
7
作者
徐利利
机构
苏交科集团股份有限公司
出处
《科学技术创新》
2022年第18期90-93,共4页
文摘
为了提升公路沥青路面抗车辙能力,采用混合料中添加改性剂来提高沥青路面抵抗永久变形。本文对路可比改性剂在生产中的应用进行研究,总结了路可比沥青混合料的生产配合比设计步骤和路可比改性剂的投放拌和、摊铺等施工工艺。通过对某路可比试验段三年多的跟踪观测,证明路可比具有良好的抗车辙性能。
关键词
车辙病害 改性剂 路可比 抗车辙因子
Keywords
Rutting disease Modifier Lucobit Nuttingresistance factor
分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 高强超薄静音沥青罩面技术及应用
被引量：5
8
作者
盛飞 林勇文 彭馨彦 洪晶
机构
广州市市政工程维修处
出处
《市政技术》
2017年第6期47-50,共4页
文摘
对城市道路进行养护与改造,会受到施工环境的制约,因此施工必须满足快速开放交通、减少对道路交通运行的影响等要求;另外由于道路构造物较多,所以不适宜对路面进行较大的设计调整。而超薄罩面技术除了能满足上述要求外,还能大大节约原材料的消耗,符合节能环保的要求,使之广受欢迎。其中分步式高强超薄静音沥青罩面技术在传统超薄罩面技术上进行了改进,采用了合理的技术结构,摆脱了对专用机械的依赖,可以使用传统的施工设备进行施工,同时施工路面性能得到了较大的提高。
关键词
道路 分步式 高强超薄静音沥青罩面技术 高黏高弹应力吸收层 路可比 改性剂
分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 使用不同新型改性剂的沥青混合料路用性能研究
被引量：1
9
作者
张春 陈刚
机构
绍兴市公路管理局
出处
《城市建筑》
2015年第15期349-349,共1页
文摘
本文对加入德国新型改性剂路可比的沥青混合料与美国杜邦的Elvaloy？RET改性剂的路用性能进行了分析。对新型沥青混合料进行了组成设计，对路用性能进行了试验对比，与 SBS 改性沥青混合料的性能进行了对比。试验结果表明，新型的改性沥青混合料的路用性能有了大幅度地提高，对新材料的推广具有很大的意义。
关键词
路可比 添加剂 路用性能
分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
