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机场终端航空器路径规划与跑道排队策略研究
1
作者
朱涛
刘凤梅
+1 位作者
朱洁
黄海平
《软件导刊》
2025年第10期23-33,共11页
为缓解大型枢纽机场高峰时段航空器进离场过程中的拥堵与延误问题,研究并建立一个综合考虑航空器放行间隔、滑行间隔和跑道容量等约束条件的路径规划与跑道排队模型。该模型以最小化航空器平均滑行时间为优化目标,并提出基于不同排队策...
为缓解大型枢纽机场高峰时段航空器进离场过程中的拥堵与延误问题,研究并建立一个综合考虑航空器放行间隔、滑行间隔和跑道容量等约束条件的路径规划与跑道排队模型。该模型以最小化航空器平均滑行时间为优化目标,并提出基于不同排队策略的模拟退火算法进行求解。算法通过优化航空器的路径规划和调度顺序,以确保运行效率与安全性。实验结果表明,该模型能够显著优化航空器在跑道口的调度顺序和滑行路径,降低机场高峰时段的平均滑行时间。与对比算法相比,该算法在求解质量上表现出显著优势。研究成果为缓解大型枢纽机场的运行压力提供了理论依据和技术支持,为提升机场运行效率和减少延误提供了有效的解决方案,对于航空器的高效调度与路径优化具有重要意义。
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关键词
进离场协同调度
模拟退火算法
路径规划
跑道排队
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职称材料
题名
机场终端航空器路径规划与跑道排队策略研究
1
作者
朱涛
刘凤梅
朱洁
黄海平
机构
南京邮电大学计算机学院、软件学院、网络空间安全学院
出处
《软件导刊》
2025年第10期23-33,共11页
基金
江苏省高校自然科学研究重大项目(23KJA520010)
计算机体系结构国家重点实验室项目(CARCHA202107)。
文摘
为缓解大型枢纽机场高峰时段航空器进离场过程中的拥堵与延误问题,研究并建立一个综合考虑航空器放行间隔、滑行间隔和跑道容量等约束条件的路径规划与跑道排队模型。该模型以最小化航空器平均滑行时间为优化目标,并提出基于不同排队策略的模拟退火算法进行求解。算法通过优化航空器的路径规划和调度顺序,以确保运行效率与安全性。实验结果表明,该模型能够显著优化航空器在跑道口的调度顺序和滑行路径,降低机场高峰时段的平均滑行时间。与对比算法相比,该算法在求解质量上表现出显著优势。研究成果为缓解大型枢纽机场的运行压力提供了理论依据和技术支持,为提升机场运行效率和减少延误提供了有效的解决方案,对于航空器的高效调度与路径优化具有重要意义。
关键词
进离场协同调度
模拟退火算法
路径规划
跑道排队
Keywords
collaborative scheduling of arrivals and departures
simulated annealing algorithm
path planning
runway queuing
分类号
TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
机场终端航空器路径规划与跑道排队策略研究
朱涛
刘凤梅
朱洁
黄海平
《软件导刊》
2025
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