针对矮塔斜拉桥索鞍精确定位及施工安全控制问题,以长河特大桥为工程背景,提出“分级定位+动态纠偏”技术,结合三维激光扫描与建筑信息模型(building information modeling,BIM)协同监测平台实现索鞍空间坐标偏差≤2 mm的目标。通过振...针对矮塔斜拉桥索鞍精确定位及施工安全控制问题,以长河特大桥为工程背景,提出“分级定位+动态纠偏”技术,结合三维激光扫描与建筑信息模型(building information modeling,BIM)协同监测平台实现索鞍空间坐标偏差≤2 mm的目标。通过振弦式传感器与智能分析系统,优化斜拉索索力分布及合龙段温度-位移修正模型,最终合龙误差仅1.8 mm。研究表明,索鞍精确定位技术能提高定位精度,可为同类桥梁施工提供技术参考。展开更多
文摘针对矮塔斜拉桥索鞍精确定位及施工安全控制问题,以长河特大桥为工程背景,提出“分级定位+动态纠偏”技术,结合三维激光扫描与建筑信息模型(building information modeling,BIM)协同监测平台实现索鞍空间坐标偏差≤2 mm的目标。通过振弦式传感器与智能分析系统,优化斜拉索索力分布及合龙段温度-位移修正模型,最终合龙误差仅1.8 mm。研究表明,索鞍精确定位技术能提高定位精度,可为同类桥梁施工提供技术参考。
