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鲜食玉米收获机果穗箱盖设计
1
作者 赵伟 张鑫 +6 位作者 叶彤 兰海涛 聂美玲 常建国 刘兴博 杨金砖 李志博 《农机化研究》 北大核心 2025年第3期56-62,共7页
鲜食玉米收获作业初期,玉米直接砸在果穗箱底部将产生严重机械损伤,为减小此阶段的损伤,设计了一款减损果穗箱盖。该箱盖主要由减损板、四杆驱动机构、缓冲弹簧组成,可降低鲜食玉米落至箱底前的速度,从而减少其跌落损伤,实现减损目的。... 鲜食玉米收获作业初期,玉米直接砸在果穗箱底部将产生严重机械损伤,为减小此阶段的损伤,设计了一款减损果穗箱盖。该箱盖主要由减损板、四杆驱动机构、缓冲弹簧组成,可降低鲜食玉米落至箱底前的速度,从而减少其跌落损伤,实现减损目的。通过对鲜食玉米收获机无盖作业时单个玉米的动能分析,得到单个玉米最小损伤变形能。设计果穗箱盖四杆动力机构,使其满足作业效果;对缓冲弹簧进行受力分析,得到缓冲弹簧的最大载荷,以此确定缓冲弹簧参数。分析有盖作业时鲜食玉米下落碰撞运动,计算得到鲜食玉米接触箱底时的理论变形能,此时的变形能远小于无盖作业,证明了鲜食玉米收获过程中有盖作业减损的可能性。对设计的鲜食玉米果穗箱盖进行田间验证试验,结果表明:果穗箱盖对收获初期鲜食玉米有明显保护作用,通过对果穗箱底进行分区采样,发现箱底中间位置损伤程度低于边缘位置,满足预期果穗箱盖减损要求。 展开更多
关键词 鲜食玉米 果穗箱盖 变形能 四杆机构 损伤
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ZL101A铝合金箱盖的热处理变形控制
2
作者 刘克 陈建文 +5 位作者 周洪刚 吴永福 左经纬 罗艺 彭政 王鑫铭 《金属热处理》 北大核心 2025年第4期313-317,共5页
针对某ZL101A合金制G型箱盖热处理后存在平面翘曲变形的问题,采用数值模拟方法预测箱盖易变形部位,进而制定防变形措施。首先建立温度-传热-应力应变的多场耦合模型,采用JMatPro软件计算ZL101A合金的比热容、热传导率等热物性参数,实测... 针对某ZL101A合金制G型箱盖热处理后存在平面翘曲变形的问题,采用数值模拟方法预测箱盖易变形部位,进而制定防变形措施。首先建立温度-传热-应力应变的多场耦合模型,采用JMatPro软件计算ZL101A合金的比热容、热传导率等热物性参数,实测并计算水和AQ260水溶液的换热系数,在此基础上,采用ANSYS有限元方法模拟了装炉方式和淬火介质对G型箱盖淬火变形的影响,并结合模拟结果进行了工艺试验。模拟结果表明,吊挂+PAG水溶液淬火处理箱盖的变形最小,平面翘曲变形值为3.5603 mm。考虑箱盖铸态存在约1 mm变形,实际生产时无法满足机加工≤4 mm的要求,因此采用增强结构刚性的方案来控制箱盖的变形。工艺试验结果表明,点焊拉筋或附铸加强筋的方式均可减少箱盖热处理时的平面翘曲变形,且吊挂+PAG水溶液+附铸加强筋的方案控制热变形效果最优,试验3件箱盖平面翘曲变形均≤2.5 mm,满足机加工要求。 展开更多
关键词 ZL101A合金 箱盖 数值模拟 热处理变形 装炉方式 淬火介质 结构刚性
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蜗杆箱盖加工工艺及钻孔夹具设计
3
作者 夏会芳 左学谦 +1 位作者 李智慧 姚煜岚 《机械管理开发》 2025年第10期92-94,共3页
通过对蜗杆箱盖零件的工艺分析,设计出蜗杆箱盖钻4-φ10孔工序的专用夹具。首先对蜗杆箱盖的特点进行分析,拟定两种工艺路线后,对比选择出最优工艺路线;其次针对钻4-φ10工序,采用一面一销一挡销的定位方式,限制6个自由度,最后确定夹紧... 通过对蜗杆箱盖零件的工艺分析,设计出蜗杆箱盖钻4-φ10孔工序的专用夹具。首先对蜗杆箱盖的特点进行分析,拟定两种工艺路线后,对比选择出最优工艺路线;其次针对钻4-φ10工序,采用一面一销一挡销的定位方式,限制6个自由度,最后确定夹紧方案和导向装置等设计专用夹具。该夹具在中、大批量零件生产过程中能有效的缩短加工时效,提高生产效率。 展开更多
关键词 蜗杆箱盖 加工工艺 钻孔 夹具设计
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500kV、1170MVA三相一体变压器低压套管箱盖出线设计与分析
4
作者 都兴双 李洪春 黎文浩 《变压器》 2025年第3期24-30,共7页
本文中作者选取500kV、1170MVA三相一体变压器,利用三维有限元法对低压箱盖出线不同屏蔽结构进行了仿真分析,对结构件涡流损耗、结构件的热点温升以及超铭牌额定值负载能力进行了计算,为此类变压器的设计提供了一些建议。
关键词 变压器 低压箱盖出线 铜屏蔽
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广西大厂笼箱盖复式岩体的LA-MC-ICP-MS锆石U-Pb年龄及其地质意义 被引量：53
5
作者 梁婷 王登红 +4 位作者 侯可军 李华芹 黄惠明 蔡明海 王东明 《岩石学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期1624-1636,共13页
广西大厂矿田中部的笼箱盖岩体是一个多期次侵入的复式岩体,尽管前人对其中个别阶段岩体进行过年龄精测,但迄今还没有对多期岩体进行过系统的年代学精测。本文在运用阴极发光技术对岩体中锆石进行细致的内部结构分析的基础上,利用LA-MC-... 广西大厂矿田中部的笼箱盖岩体是一个多期次侵入的复式岩体,尽管前人对其中个别阶段岩体进行过年龄精测,但迄今还没有对多期岩体进行过系统的年代学精测。本文在运用阴极发光技术对岩体中锆石进行细致的内部结构分析的基础上,利用LA-MC-ICP-MS锆石U-Pb原位定年方法,系统测定了岩体中单颗粒锆石的206Pb/238U年龄,结果显示出,笼箱盖复式岩体形成经历了103.8～102Ma、96.6～93.86Ma、90.1～85.1Ma3期活动,其中96.6～93.86Ma为主体形成时期,其第一阶段形成中细粒含斑黑云母花岗岩(96.6±2.5Ma)、细粒含斑的黑云母花岗岩(94.3±2.2Ma),第二阶段形成中细粒等粒状黑云母花岗岩(96.1±2.0Ma),第三阶段形成似斑状黑云母花岗岩(93.86±0.84Ma)。这些岩体之间界限清晰、无明显冷凝边,说明岩浆活动是一种连续的脉动过程。大厂矿田的锌铜矿体、锡多金属矿体的形成主要与笼箱盖复式岩体的第二期岩浆活动密切相关,成矿过程在短暂时间完成。笼箱盖复式岩体的形成时期与中国东部110～80Ma大规模成矿过程是吻合的,成岩成矿作用可能与岩石圈伸展作用有关。 展开更多
关键词 LA-MC-ICP-MS锆石U-Pb年龄 成岩期次 笼箱盖复式岩体 广西大厂
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轻质复合材料发射箱盖结构设计与参数优化 被引量：13
6
作者 钱元 周光明 +1 位作者 贺卫东 刘伟先 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期826-832,共7页
针对国内现阶段复合材料发射箱盖研制领域中所存在的一些缺陷,通过设计一种方形轻质复合材料发射箱盖结构提出解决方案。首先提出了结构中薄弱区与抛出部分的初步设计方案;然后对导弹发射时燃气流冲击箱盖过程进行了瞬态数值模拟,并根... 针对国内现阶段复合材料发射箱盖研制领域中所存在的一些缺陷,通过设计一种方形轻质复合材料发射箱盖结构提出解决方案。首先提出了结构中薄弱区与抛出部分的初步设计方案;然后对导弹发射时燃气流冲击箱盖过程进行了瞬态数值模拟,并根据数值模拟结果对箱盖结构参数进行了优化;最后针对优化结构冲破过程进行了数值模拟,结果表明,按优化后方案设计的箱盖结构既能实现结构的轻质化,又能在开盖过程中保证较好的冲破性能。 展开更多
关键词 轻质化 结构设计 瞬态数值模拟 参数优化 整体冲破 发射箱盖
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基于Moldflow的汽车手套箱箱盖的翘曲变形优化分析 被引量：16
7
作者 谭安平 刘克威 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期53-59,共7页
为了预测和降低翘曲风险,在模具设计及制造前,利用Moldflow模流分析软件对产品的翘曲变形进行分析及预测。以汽车手套箱盖的翘曲变形量为质量评价目标,针对翘曲变形产生的3个主要因素(取向效应、冷却不均、收缩不均)逐一进行优化。结果... 为了预测和降低翘曲风险,在模具设计及制造前,利用Moldflow模流分析软件对产品的翘曲变形进行分析及预测。以汽车手套箱盖的翘曲变形量为质量评价目标,针对翘曲变形产生的3个主要因素(取向效应、冷却不均、收缩不均)逐一进行优化。结果表明,在模具结构方面,调整浇口位置和调整冷却系统使翘曲变形量明显降低;在工艺方面,对熔体温度、模具温度、保压压力、保压时间4个工艺参数进行正交试验,通过极差分析,得出各个工艺参数的影响程度及最佳工艺方案,对此方案进行保压曲线优化后,翘曲变形量进一步降低,形成最终方案;计算机辅助工程(CAE)数值模拟对模具设计有很强的指导性作用,可大大减少修模次数并降低模具报废的机率。 展开更多
关键词 汽车手套箱盖 翘曲变形 正交试验 优化
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旋塑汽车后备箱盖设计 被引量：2
8
作者 张有忱 刘迎林 +2 位作者 秦柳 虞华春 杨卫民 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2014年第11期100-103,共4页
主要介绍了高分子材料成型的汽车后备箱盖设计流程,为了满足汽车轻量化需求,使用高分子材料代替原有金属冲压件,同时为了满足旋塑成型需求,对塑料后备箱盖的成型工艺进行了优化分析设计,其中包括内部金属嵌件形式方面的优化和嵌件使用... 主要介绍了高分子材料成型的汽车后备箱盖设计流程,为了满足汽车轻量化需求,使用高分子材料代替原有金属冲压件,同时为了满足旋塑成型需求,对塑料后备箱盖的成型工艺进行了优化分析设计,其中包括内部金属嵌件形式方面的优化和嵌件使用应力的计算。结果表明,通过滚塑工艺成型的后备箱盖可以在保证后备箱盖功能、满足人机工程学功能的基础上减轻后备箱盖的质量达到87%,实现了汽车的轻量化设计。 展开更多
关键词 后备箱盖 旋塑成型 轻量化 人机工程
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汽车减速器箱盖砂型铸造工艺模拟分析 被引量：2
9
作者 高东强 翟彦青 +1 位作者 朱小倩 李少智 《铸造》 CAS 北大核心 2020年第5期523-527,共5页
以AZ91D镁合金汽车附件减速器箱盖为对象,利用ProCAST数值模拟软件对砂型重力铸造过程中流场和温度场进行模拟,并预测了铸造缺陷(缩孔与缩松)存在的区域。基于模拟结果,在铸件的凸台面增加了8个矩形冒口,使凝固时间延长,从而将缺陷转移... 以AZ91D镁合金汽车附件减速器箱盖为对象,利用ProCAST数值模拟软件对砂型重力铸造过程中流场和温度场进行模拟,并预测了铸造缺陷(缩孔与缩松)存在的区域。基于模拟结果,在铸件的凸台面增加了8个矩形冒口,使凝固时间延长,从而将缺陷转移至冒口位置。通过工艺模拟优化,铸件缺陷得到了有效控制,保证了铸件质量和生产效率。 展开更多
关键词 减速器箱盖 PROCAST 缩松缩孔 冒口
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泡沫夹层复合材料导弹发射箱盖损伤失效研究 被引量：3
10
作者 冯维超 周光明 +1 位作者 王新峰 陈海立 《玻璃纤维》 CAS 2014年第1期43-48,共6页
针对泡沫夹层结构箱盖受燃气流冲击问题进行了实验和数值分析。首先根据试验得出箱盖的破坏形式,然后建立了箱盖三维渐进损伤模型,采用该模型揭示了箱盖的层合板、泡沫和胶层的损伤破坏形式,数值仿真结果与实验结果非常吻合,证明该方法... 针对泡沫夹层结构箱盖受燃气流冲击问题进行了实验和数值分析。首先根据试验得出箱盖的破坏形式,然后建立了箱盖三维渐进损伤模型,采用该模型揭示了箱盖的层合板、泡沫和胶层的损伤破坏形式,数值仿真结果与实验结果非常吻合,证明该方法的合理性。结果表明箱盖侧边最易发生损伤破坏,其起始损伤由泡沫所引起,胶结界面没有破坏。该模型可以很好预测箱盖损伤起始、损伤扩展和破坏模式。 展开更多
关键词 夹层结构 导弹发射箱盖 渐进损伤模型 数值分析
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中型铸铁减速箱盖铸造工艺及金属模样设计 被引量：1
11
作者 陈宗民 翟慎秋 +1 位作者 于文强 赵而团 《中国铸造装备与技术》 CAS 2019年第4期34-39,共6页
介绍了一种中型铸铁减速箱盖铸件的铸造工艺方法。对比了箱盖几种常用的工艺方法,针对该减速箱盖铸件外部结构复杂,壁厚较薄的特点,在工艺中采用开口朝上两箱造型工艺。该工艺方便操作,尤其是方便型芯的安放和调整,从而能够保证铸件的... 介绍了一种中型铸铁减速箱盖铸件的铸造工艺方法。对比了箱盖几种常用的工艺方法,针对该减速箱盖铸件外部结构复杂,壁厚较薄的特点,在工艺中采用开口朝上两箱造型工艺。该工艺方便操作,尤其是方便型芯的安放和调整,从而能够保证铸件的质量。为了保证铸件各部分内腔的尺寸精度,将型芯进行了合理的分块。采用了底注式浇注系统可使浇注平稳。按照大批量生产模式,采用了金属模样以保证模样的精度、耐久性和稳定性。详细介绍了该金属模样的分块、结构和设计方法。 展开更多
关键词 铸造工艺 两箱造型 底注式浇注系统 金属模样 减速箱盖铸件
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基于AutoForm的汽车后备箱盖成形工艺优化设计 被引量：1
12
作者 孙宝福 宋洋 《制造业自动化》 2015年第17期33-37,共5页
汽车覆盖件对汽车的整体性能、安全性以及美观程度等都有着不可比拟的影响,是组成汽车的至关重要的部件。以汽车后备箱盖为例,通过Auto Form仿真软件对其成形过程进行数值模拟,并比较各种工艺参数对该零件的数值模拟结果的影响,这有助... 汽车覆盖件对汽车的整体性能、安全性以及美观程度等都有着不可比拟的影响,是组成汽车的至关重要的部件。以汽车后备箱盖为例,通过Auto Form仿真软件对其成形过程进行数值模拟,并比较各种工艺参数对该零件的数值模拟结果的影响,这有助于了解和掌握各种工艺参数对于成形质量的影响以及规律。 展开更多
关键词 后备箱盖 AUTO FORM 冲压仿真 数值模拟
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发动机楔形箱盖轴承孔端面定位精度检具设计 被引量：2
13
作者 高立义 《制造技术与机床》 北大核心 2015年第1期122-124,共3页
针对发动机楔形箱盖轴承孔系数控加工中技术检测不能满足生产线要求问题,分析箱盖装配基准和被测要素的空间位置关系;根据基准重合原则,模拟楔形箱盖装配状态,设计被测对象定位基准;采用比较测量法,设计轴承孔端面定位精度检具;介绍了... 针对发动机楔形箱盖轴承孔系数控加工中技术检测不能满足生产线要求问题,分析箱盖装配基准和被测要素的空间位置关系;根据基准重合原则,模拟楔形箱盖装配状态,设计被测对象定位基准;采用比较测量法,设计轴承孔端面定位精度检具;介绍了检具使用方法。实践表明:检具示值准确快速,能替代三坐标测量机并实现在线检测,满足了箱盖轴承孔技术检测和生产线要求。 展开更多
关键词 发动机楔形箱盖 基准分析 被测要素分析 检具设计
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基于逆向工程的减速器箱盖修复及3D打印应用研究 被引量：4
14
作者 吕蒙 张玉芳 +1 位作者 陈然 屈辰鸣 《机械》 2022年第9期36-41,共6页
以减速器箱盖为例,研究了基于逆向工程技术及3D打印技术的减速器箱盖修复及制造方法。利用三维扫描仪对箱盖进行点云数据采集,通过Geomagic软件对点云数据进行处理及重建,基于最小凸包法对箱盖模型进行孔洞修复,构建完整的减速器箱盖的... 以减速器箱盖为例,研究了基于逆向工程技术及3D打印技术的减速器箱盖修复及制造方法。利用三维扫描仪对箱盖进行点云数据采集,通过Geomagic软件对点云数据进行处理及重建,基于最小凸包法对箱盖模型进行孔洞修复,构建完整的减速器箱盖的三维模型,从而3D打印出减速器箱盖实物模型。结果表明,运用逆向工程技术可以构建复杂曲面,弥补传统设计制造方法的缺陷,有效缩短工艺周期。此方法对于复杂模型的设计制造具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 减速器箱盖 逆向工程 孔洞修复 3D打印
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打开箱盖对中华蜜蜂巢温的影响 被引量：1
15
作者 周冰峰 胡保文 +2 位作者 薛奋勤 张铁军 江天宝 《中国养蜂》 2003年第1期8-10,共3页
在 19～ 2 6℃气温条件下 ,打开箱盖后 30min内 ,蜂巢内各点的温度变化有所不同。打开箱盖后蜂路上部巢温下降 ,蜂路上部各测定点巢温 4～ 14min后开始回升 ,然后巢温波动变化。边蜂路上部巢温波动幅度比中蜂路大。与打开箱盖前比较 ,... 在 19～ 2 6℃气温条件下 ,打开箱盖后 30min内 ,蜂巢内各点的温度变化有所不同。打开箱盖后蜂路上部巢温下降 ,蜂路上部各测定点巢温 4～ 14min后开始回升 ,然后巢温波动变化。边蜂路上部巢温波动幅度比中蜂路大。与打开箱盖前比较 ,边蜂路上部巢温最多下降 1 0～ 4 5℃ ,中蜂路上部下降 0 1～ 2 9℃。平均巢温边蜂路上部为 2 6 4～ 34 2℃ ,中蜂路上部为 2 7 1～ 34 9℃。蜂路中部各点巢温打开箱盖后也下降 ,但比上部的巢温下降的程度较小 ,仅为 0 1～ 1 8℃。中部平均巢温边蜂路为 2 8 5～ 34 3℃ ;中蜂路为 32 1～ 35 5℃。蜂路下部巢温 ,边蜂路下降 0 3～ 1 7℃ ,中蜂路相对稳定 ,仅下降0 1～ 0 6℃。蜂路下部平均巢温 ,边蜂路为 2 9 5～ 34 9℃ ,中蜂路为 33 2～ 36 3℃。 展开更多
关键词 蜂巢 温度 箱盖 中华蜜蜂
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基于UG/OPEN、C#的箱盖模具快速设计系统研究 被引量：1
16
作者 彭泽军 《制造业自动化》 北大核心 2014年第21期84-86,90,共4页
为提高包装容器箱盖拉深模具设计效率、统一设计标准、实现快速智能设计,以UG/Open API编程技术为基础,以C#为开发工具,开发了一个基于箱盖结构参数的箱盖冲压模具快速设计系统,系统可根据包装容器箱盖的结构参数自动快速设计箱盖拉深... 为提高包装容器箱盖拉深模具设计效率、统一设计标准、实现快速智能设计,以UG/Open API编程技术为基础,以C#为开发工具,开发了一个基于箱盖结构参数的箱盖冲压模具快速设计系统,系统可根据包装容器箱盖的结构参数自动快速设计箱盖拉深模具。通过实际应用表明,通过快速设计系统设计箱盖拉深模具提高设计效率逾6倍,达到模具的高效智能设计,设计的模具符合相关技术要求,满足实际使用需要。 展开更多
关键词 UG/OPEN 箱盖模具 快速设计
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无人机仪器箱盖注射模设计 被引量：1
17
作者 吴炳进 刘晓莉 《黎明职业大学学报》 2024年第1期96-101,共6页
依据无人机仪器箱盖塑件的结构特点,设计一副简化型两板注射模具。模具分2次分型打开,1次顶出打开。第一次分型打开用于螺纹型芯的解锁,第二次分型打开用于塑件从型腔中的脱模,第三次顶出打开用于推板将塑件顶出而完全脱模。模具中设计... 依据无人机仪器箱盖塑件的结构特点,设计一副简化型两板注射模具。模具分2次分型打开,1次顶出打开。第一次分型打开用于螺纹型芯的解锁,第二次分型打开用于塑件从型腔中的脱模,第三次顶出打开用于推板将塑件顶出而完全脱模。模具中设计了一种基于塑-钢螺纹副的主动式脱螺纹机构,能有效防止塑件螺纹脱模时损坏,同时能便于调整螺纹的起始点设置。 展开更多
关键词 无人机 仪器箱盖 注射成型 模具设计 脱螺纹
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发射箱箱盖树脂传递模塑工艺有限元模拟分析
18
作者 秦旭锋 蔡建 +3 位作者 尹亚阁 孙凤云 李辉 卓毅 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2016年第21期127-131,共5页
目的为了减少人力和物力资源的浪费,节约产品成本,通过有限元分析技术确定箱盖树脂传递模塑工艺(RTM)的工艺参数。方法对箱盖RTM工艺树脂流动过程进行数值模拟,对比箱盖结构在线注射-点出射和点注射-点出射工艺下,当注模压力为0.2,0.4 ... 目的为了减少人力和物力资源的浪费,节约产品成本,通过有限元分析技术确定箱盖树脂传递模塑工艺(RTM)的工艺参数。方法对箱盖RTM工艺树脂流动过程进行数值模拟,对比箱盖结构在线注射-点出射和点注射-点出射工艺下,当注模压力为0.2,0.4 MPa时对应的树脂流动前锋位置和压力分布结果。结果综合成本和效率两方面因素,选择0.4 MPa作为RTM的注模压力。采用线注射-点出射工艺得到稳定的树脂流动前锋形状,能够有效预防干斑的产生。结论分析结果与实验具有较好的吻合性,能够有效指导RTM工艺中模具的设计,可降低"试错法"带来的高昂成本和低效率,对提高复合材料构件的制造水平具有明显积极作用。 展开更多
关键词 树脂传递模塑工艺 箱盖 有限元
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蜗轮箱盖的数值模拟及铸造工艺优化
19
作者 米国发 陈立林 王有超 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2011年第23期70-72,共3页
对铸铁件涡轮箱盖进行了铸造工艺设计。根据铸件形状的特点,设计了顶注式浇注系统和3个内浇道同时对铸件浇注。利用CAD软件建立铸件的三维模型,并用ViewCast铸造模拟软件对铸件的凝固过程进行了数值模拟。模拟显示,在涡轮箱盖壁与壁的... 对铸铁件涡轮箱盖进行了铸造工艺设计。根据铸件形状的特点,设计了顶注式浇注系统和3个内浇道同时对铸件浇注。利用CAD软件建立铸件的三维模型,并用ViewCast铸造模拟软件对铸件的凝固过程进行了数值模拟。模拟显示,在涡轮箱盖壁与壁的连接处会产生缩孔、缩松缺陷。根据数值模拟结果并结合理论分析,对铸造工艺方案进行工艺改进。通过去除冒口和增设冷铁的方法,增加圆形区域的冷却速度。结果表明,优化后的工艺有效地消除了缩松、缩孔缺陷,从而获得了合理的铸造工艺方案。 展开更多
关键词 涡轮箱盖 数值模拟 凝固过程 工艺优化
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驱动器箱盖铸造用砂模改进工艺研究 被引量：1
20
作者 阎涛 赵宝琴 金桂芹 《装备制造技术》 2017年第10期117-119,共3页
介绍了驱动器箱盖铸造用砂模改进工艺方法,该工艺采用树脂砂型铸造,通过对该铸件的工艺性分析及生产实践经验总结,对原有铸件工艺设计革新,将产品上原冒口补缩位置铸出孔,通过铸出此位置孔可以大大减少该位置的工艺热节,并实现同时凝固... 介绍了驱动器箱盖铸造用砂模改进工艺方法,该工艺采用树脂砂型铸造,通过对该铸件的工艺性分析及生产实践经验总结,对原有铸件工艺设计革新,将产品上原冒口补缩位置铸出孔,通过铸出此位置孔可以大大减少该位置的工艺热节,并实现同时凝固;机加工还可以省去钻床打孔工序。革新后去掉了顶冒口,不设置冒口,采用出气孔排气,浇注时,减少了顶冒口需用的铁水量。通过对铸件工艺的改进,铸件的工艺出品率大大提高,废品率明显减少,生产成本大大降低。 展开更多
关键词 驱动器箱盖 工艺设计 缩孔 缩松 冒口
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