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定速房间空调器HSPF影响因素分析 被引量:1
1
作者 高立博 《制冷与空调》 2025年第8期13-18,共6页
对AHRI Standard 210/240-2017标准中关于HSPF的计算方法进行分析,并对一台额定制热量为17kW的北美定速房间空调器进行试验研究,分析室内风量、室外风量、制冷剂充注量以及制热衰减系数CD对制热季节能效HSPF的影响。结果表明:合理的室... 对AHRI Standard 210/240-2017标准中关于HSPF的计算方法进行分析,并对一台额定制热量为17kW的北美定速房间空调器进行试验研究,分析室内风量、室外风量、制冷剂充注量以及制热衰减系数CD对制热季节能效HSPF的影响。结果表明:合理的室内机风量(额定风量100%)有助于提升系统的HSPF;过高的室外风量(超过额定风量100%)对系统的制热能力提升影响并不大,风机功率的增加反而导致HSPF明显下降;存在最佳充注量使HSPF最大,充注量偏大时,在除霜工况下,蒸发器结霜换热恶化,功耗增大,能效降低,且压缩机有湿压缩风险;HSPF随制热衰减系数CD值增大呈下降的趋势,因此,优化设计热泵系统的同时,降低CD值是一种提高HSPF比较直接、经济的途径。 展开更多
关键词 房间空调器 定速 制热季节能效比 风量 制热衰减系数
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定速驱动式拉阻力测试仪在道岔转换系统中的应用
2
作者 张森 宋军民 +1 位作者 薛提超 李志强 《铁道通信信号》 2025年第2期93-98,共6页
交流电动转辙机牵引道岔的拉力测试、4 mm障碍检查及转换阻力测试均是电务检修作业中的必测项。经过对现场转辙机状态的追踪调查,发现频繁的摩擦类测试会损伤摩擦片,造成转辙机动力快速衰减,甚至整机提前更换。而铁路普遍采用的销式测... 交流电动转辙机牵引道岔的拉力测试、4 mm障碍检查及转换阻力测试均是电务检修作业中的必测项。经过对现场转辙机状态的追踪调查,发现频繁的摩擦类测试会损伤摩擦片,造成转辙机动力快速衰减,甚至整机提前更换。而铁路普遍采用的销式测力仪在测试前,需拆装动作杆连接销及防雨罩等附件,极大影响测试效率,且工作负荷大,一旦在拆装过程中有零件遗漏,可能造成安全隐患。为此,研发一种基于无线传输技术、带定速驱动装置的拉阻力测试仪,通过测试转辙机摩擦联结器的输出转矩,结合特定计算方法,进而获取转辙机的拉力、转换阻力等数据,不仅能以接近无损、免拆装、安全的方式高效完成相关测试,还可避免测试作业对转辙机造成不可逆的损伤。 展开更多
关键词 交流电动转辙机 转辙机拉力 道岔转换阻力 定速驱动装置 无线传输技术
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2022款广汽埃安S车行驶中定速巡行偶尔自动取消
3
作者 林工 《汽车维护与修理》 2025年第11期32-35,共4页
故障现象一辆2022款广汽埃安S车,累计行驶里程约为10.3万km。车主反映,该车行驶中定速巡行偶尔自动取消,此时仪表上的定速巡行指示灯由绿色(图1)变成白色(图2),重新激活,定速巡行又恢复正常。故障诊断接车后试车,用故障检测仪(GNEDS)检... 故障现象一辆2022款广汽埃安S车,累计行驶里程约为10.3万km。车主反映,该车行驶中定速巡行偶尔自动取消,此时仪表上的定速巡行指示灯由绿色(图1)变成白色(图2),重新激活,定速巡行又恢复正常。故障诊断接车后试车,用故障检测仪(GNEDS)检测,无相关故障代码存储。初步判断某个条件未满足,以致定速巡行自动取消,于是决定先了解定速巡行系统的工作原理。 展开更多
关键词 广汽埃安S 定速巡行 行驶中
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融合多普勒定速周跳修复与多径智能补偿的RTK连续定位方法研究
4
作者 王新宇 杜翠凤 《广东通信技术》 2025年第12期63-68,共6页
在城市峡谷、隧道、高楼等复杂环境中,GNSS信号容易被遮挡或反射,导致定位不准或中断。为此,提出一种融合多普勒定速周跳修复与多径误差修正的RTK定位方法。首先,在GNSS信号变弱或中断导致载波相位出现跳变(周跳)时,利用多普勒频移积分... 在城市峡谷、隧道、高楼等复杂环境中,GNSS信号容易被遮挡或反射,导致定位不准或中断。为此,提出一种融合多普勒定速周跳修复与多径误差修正的RTK定位方法。首先,在GNSS信号变弱或中断导致载波相位出现跳变(周跳)时,利用多普勒频移积分来预测和修复相位变化。然后,采用双差观测消除公共误差,用LAMBDA类算法固定整周模糊度,并结合多径误差修正,实现高精度定位。为进一步应对室内密集多径干扰,引入机器学习模型对多径效应进行建模和补偿,将定位精度提升至厘米级。实验表明,该方法能实现从室外到地下停车场、隧道等遮挡环境下的连续高精度定位,为复杂场景下的移动用户提供了可靠解决方案。 展开更多
关键词 弱GNSS信号区域 多普勒定速 室内密集多径环境 多径误差修正 RTK定位
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货车用缓速器定速巡航控制方法与试验研究
5
作者 沈裕 丁鑫跃 《汽车维修技师》 2025年第4期62-63,共2页
电磁液冷缓速器制动过程无磨损、响应时间短,已广泛搭载于重载运输车辆,成为山区车辆辅助制动的优选。传统缓速器控制器利用继电器通断实现缓速器分级制动,因缺少控制芯片无法实现定速巡航。本文利用MC9S12XS128作为主控芯片,高速光耦6N... 电磁液冷缓速器制动过程无磨损、响应时间短,已广泛搭载于重载运输车辆,成为山区车辆辅助制动的优选。传统缓速器控制器利用继电器通断实现缓速器分级制动,因缺少控制芯片无法实现定速巡航。本文利用MC9S12XS128作为主控芯片,高速光耦6N137采集速度信号,并联多个智能功率管组成缓速器控制系统的驱动电路,借助台架试验和实车路试,验证了电磁液冷缓速器控制器具备优秀的定速巡航效果。 展开更多
关键词 电磁液冷缓速器 定速巡航 6N137 MC9S12XS128
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基于自动机械式变速的拖拉机定速巡航系统 被引量:16
6
作者 韩科立 朱忠祥 +3 位作者 毛恩荣 宋正河 胡风生 徐琳琳 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期21-26,共6页
为了将定速巡航系统应用于大型农场拖拉机轻载作业(播种和喷药等),该文以福田雷沃TG1254型拖拉机为平台,研制了一种电-液自动机械式变速装置,设计了一种油门自动调节装置,开发了基于ARM7的单片机控制系统,设计了增量式比例积分微分(PID... 为了将定速巡航系统应用于大型农场拖拉机轻载作业(播种和喷药等),该文以福田雷沃TG1254型拖拉机为平台,研制了一种电-液自动机械式变速装置,设计了一种油门自动调节装置,开发了基于ARM7的单片机控制系统,设计了增量式比例积分微分(PID)控制算法。并在平整水泥路面上以不同车速对设计的定速巡航系统进行试验,试验表明,所开发的定速巡航系统具有较高的可靠性和稳定性,速度控制精度在0.2m/s以内,达到定速巡航要求。该文为实现拖拉机各种车速下的定速巡航提供了硬件支持。 展开更多
关键词 拖拉机 单片机 装置 定速巡航 自动变速 增量PID控制
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火电机组定速循环水泵的全工况运行优化 被引量:19
7
作者 刘吉臻 王玮 +2 位作者 曾德良 常太华 柳玉 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第9期682-688,共7页
为解决枚举法得出的定速循环水泵最优运行方式的局限性,通过分析汽轮机低压缸、冷却塔及凝汽器真空的全工况计算模型,提出了在环境温度相等的前提下进行循环水泵全工况运行优化,并对其流程进行了阐述,将排汽压力对汽轮机功率的修正曲线... 为解决枚举法得出的定速循环水泵最优运行方式的局限性,通过分析汽轮机低压缸、冷却塔及凝汽器真空的全工况计算模型,提出了在环境温度相等的前提下进行循环水泵全工况运行优化,并对其流程进行了阐述,将排汽压力对汽轮机功率的修正曲线进行了全工况拟合,利用二分法求解机组各工况下循环水泵相邻运行方式的等效益点,进而获得等效益曲线,并采用二分法对某电厂的定速循环水泵进行了等效益曲线实例验证.结果表明:循环水泵优化运行后,平均可降低煤耗0.594 g/(kw.h). 展开更多
关键词 火电机组 定速循环水泵 运行优化 凝汽器真空 等效益曲线 二分法
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电网对称故障下定速异步风电场STATCOM容量配置研究 被引量:15
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作者 姚骏 周特 陈知前 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期45-54,共10页
从建立并网异步风电场简化等效模型出发,详细分析了含线路参数的大容量异步风电场暂态特性和功率特性,并在此基础上定量分析了异步风电场的临界切除时间与无功设备补偿容量间的关系,最终提出了基于风电场转矩特性和功率潮流的大容量异... 从建立并网异步风电场简化等效模型出发,详细分析了含线路参数的大容量异步风电场暂态特性和功率特性,并在此基础上定量分析了异步风电场的临界切除时间与无功设备补偿容量间的关系,最终提出了基于风电场转矩特性和功率潮流的大容量异步风电场静止同步补偿器的容量配置方法。该配置方法可计算满足电网导则中低电压穿越要求的大容量异步风电场所需配置的最小静止同步补偿器无功补偿设备容量,并通过仿真平台验证了所提计算方法的正确性。最后对影响异步风电场的低电压穿越能力的相关因素进行了深入分析,揭示了大电网与异步风电场间电气距离与其所需配置静止同步补偿器设备容量间的关系以及静止同步补偿器配置容量对异步风电场暂态运行特性的影响。 展开更多
关键词 定速异步风电场 低电压穿越 静止同步补偿器 容量配置 暂态特性分析
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拖拉机定速巡航系统纵向加速度跟踪控制 被引量:16
9
作者 王卓 刘知祥 +1 位作者 白晓平 高雷 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期21-28,共8页
拖拉机定速巡航系统通过对拖拉机加速度的精确控制实现定速巡航功能,由于纵向动力学系统的非线性、道路坡度、拖拉机悬挂农机具导致的整车质量变动及风阻等外部干扰因素的存在,使得控制系统鲁棒性成为控制器设计的重点。本文基于模块化... 拖拉机定速巡航系统通过对拖拉机加速度的精确控制实现定速巡航功能,由于纵向动力学系统的非线性、道路坡度、拖拉机悬挂农机具导致的整车质量变动及风阻等外部干扰因素的存在,使得控制系统鲁棒性成为控制器设计的重点。本文基于模块化机理建模及实验数据的方法,建立了拖拉机纵向动力学模型,并在Simulink上建立了该模型,与实车平台进行对比,验证了该模型符合需求。针对拖拉机纵向动力传动系统非线性特点,采用逆模型方法线性化拖拉机纵向动力学模型,基于线性化模型,获取下层控制对象各工作点及各工况下频率响应特性数据,通过频率响应实验和最小二乘法辨识下层对象系统的传递函数。根据传递函数和纵向加速度响应的非线性特性,设计了滑模变结构控制器,仿真结果表明,与传统的PID控制相比,该控制器有效改善了系统对非线性特性及外界干扰的鲁棒性能。 展开更多
关键词 拖拉机 定速巡航系统 纵向动力学模型 逆模型方法 加速度 滑模变结构控制器
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定速失速型风力机功率控制策略改良研究 被引量:4
10
作者 金鑫 何玉林 +2 位作者 杜静 黎明 刘桦 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期1615-1618,1622,共5页
为了提高风力发电系统综合系统性能,在传统风力发电技术的基础上,对定速失速控制风力发电机组进行了详细的分析和研究,在Matlab下建立仿真模型,对其进行仿真分析,查看该型风力发电机性能的不足。在定速失速风力发电机的基础上,对其进行... 为了提高风力发电系统综合系统性能,在传统风力发电技术的基础上,对定速失速控制风力发电机组进行了详细的分析和研究,在Matlab下建立仿真模型,对其进行仿真分析,查看该型风力发电机性能的不足。在定速失速风力发电机的基础上,对其进行变速变浆距控制策略设计,建立数学模型进行仿真分析,分析结果表明经过改良设计后,风力发电机的风能利用效率和发电品质更高。为风力发电机控制系统改良设计提供了新的方法。 展开更多
关键词 定速失速控制 变桨变速控制 MATLAB 改良设计
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静液压传动拖拉机定速巡航控制系统设计与试验 被引量:22
11
作者 赵春江 魏传省 +3 位作者 付卫强 尚业华 张光强 丛岳 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期359-365,共7页
针对现有农机速度调节策略功率匹配度不高、燃油经济性差的问题,以静液压传动拖拉机为平台,基于CAN总线设计了拖拉机定速巡航控制系统。该系统由拖拉机工况采集、负载检测、油门控制、变量泵排量调节、作业负载调节、通信等模块组成。... 针对现有农机速度调节策略功率匹配度不高、燃油经济性差的问题,以静液压传动拖拉机为平台,基于CAN总线设计了拖拉机定速巡航控制系统。该系统由拖拉机工况采集、负载检测、油门控制、变量泵排量调节、作业负载调节、通信等模块组成。设计了油门调节机构和负载调节装置,获取并解析了拖拉机工况数据,建立了静液压传动拖拉机油门开度、变量泵排量与速度对应的数学模型,制定了发动机转速与变量泵排量协同控制策略。分别在水泥路面空载、田间空载和平地作业3种工况下进行了协同控制策略试验,在平地作业工况下进行了定油门控制策略、油门排量耦合控制策略和油门排量协同控制策略试验。结果表明,3种工况下,协同控制策略的速度控制绝对误差分别为0.005、0.007、0.012 m/s;在达到相同目标速度的前提下油门排量协同控制策略降低了发动机转速。拖拉机定速巡航控制系统能够在保证速度控制精度的前提下,减小燃油消耗。 展开更多
关键词 拖拉机 定速巡航控制系统 静液压传动 协同机制策略 功率匹配
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JF151型定速摩擦试验机的研制与应用 被引量:9
12
作者 王振玉 王铁山 宋黎 《机械设计与制造》 北大核心 2012年第3期71-73,共3页
在JF150型定速摩擦试验机的基础上,设计并研制JF151型定速摩擦试验机。采用重力砝码式标定,使标定值更准确。风机下置,提高风机的使用寿命。增加水箱和卸载手柄,减轻了操作者的劳动强度。采用计算机进行控制和检测,控制精度更高,试验数... 在JF150型定速摩擦试验机的基础上,设计并研制JF151型定速摩擦试验机。采用重力砝码式标定,使标定值更准确。风机下置,提高风机的使用寿命。增加水箱和卸载手柄,减轻了操作者的劳动强度。采用计算机进行控制和检测,控制精度更高,试验数据更准确,整体结构紧凑,操作方便。详细阐述了JF151型定速摩擦试验机的工作原理、结构组成及其技术参数,简述了其控制系统组成及其控制方式。该机结构设计合理的,性能优良,完全符合测试标准要求。 展开更多
关键词 摩擦 试验机 定速.
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汽车巡航控制系统的定速控制方法的仿真研究 被引量:5
13
作者 付锐 秦加合 +1 位作者 王党青 郭明华 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2013年第6期2098-2103,共6页
为了保证汽车定速巡航系统的控制精度、响应速度和控制稳定性,提出了一种基于模糊PID的参数自整定的模糊控制方法。该控制方法使用模糊规则,对PID的比例-积分-微分的参数进行实时在线调整,既保留了模糊控制的优点,又有效改善了系统的控... 为了保证汽车定速巡航系统的控制精度、响应速度和控制稳定性,提出了一种基于模糊PID的参数自整定的模糊控制方法。该控制方法使用模糊规则,对PID的比例-积分-微分的参数进行实时在线调整,既保留了模糊控制的优点,又有效改善了系统的控制品质。使用PreScan与matlab/simulink的联合仿真可以得出以下结果:该控制方法在巡航速度和初始速度都分别为40、60、80、100km/h的条件下,定速巡航控制系统分别在5s、6s、11s、20s左右达到稳定状态,并且没有出现超调量。该系统响应速度快,超调量小,系统工作稳定,可以较好地满足汽车巡航系统中控制需求。 展开更多
关键词 比例积分-微分 模糊理论 模糊规则 模糊比例-积分-微分 定速巡航控制 仿真
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利用中心差分法进行GPS定速时最佳点数的选取 被引量:5
14
作者 王潜心 徐天河 龚佑兴 《武汉大学学报(信息科学版)》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期265-268,353,共5页
分析了利用中心差分法进行GPS定速时的主要误差来源,证明了当数据采样率一定时,增加中心差分法的点数可减少微分过程中的截断误差,但同时会放大导出相位率的观测误差,得出中心差分法的最佳点数应使这两种误差之和最小的结论。实验结果表... 分析了利用中心差分法进行GPS定速时的主要误差来源,证明了当数据采样率一定时,增加中心差分法的点数可减少微分过程中的截断误差,但同时会放大导出相位率的观测误差,得出中心差分法的最佳点数应使这两种误差之和最小的结论。实验结果表明,当数据采样间隔为1s、载体平均速度和加速度为20m.s-1和0.2m.s-2时,9个点的中心差分法定速精度最高。 展开更多
关键词 GPS定速 中心差分法 截断误差 误差传播
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适用于压缩机定速控制的电-气综合能流计算方法 被引量:5
15
作者 赵霞 王骆 +1 位作者 谭红 戴蓉 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2022年第21期116-124,共9页
现有天然气网水力计算和电-气综合能流计算研究无法适用于气网中广泛采用的定速控制压缩机,适用于压缩机其他控制模式的能流计算方法也缺乏系统的讨论。为此,基于离心式压缩机的工作特性和定速控制模式,采用水力计算的节点法和回路法,... 现有天然气网水力计算和电-气综合能流计算研究无法适用于气网中广泛采用的定速控制压缩机,适用于压缩机其他控制模式的能流计算方法也缺乏系统的讨论。为此,基于离心式压缩机的工作特性和定速控制模式,采用水力计算的节点法和回路法,提出适用于压缩机定速控制模式的扩展节点法、解节点-支路法和扩展节点-回路法,并将其推广应用于电-气综合能流计算。分别用3个不同结构和规模的气网算例和IEEE 39节点电网+比利时20节点气网、IEEE 118节点电网+48节点气网这2个电-气综合能源系统算例验证了所提方法的有效性,并对比分析了3种方法的计算性能。算例结果表明,扩展节点-回路法在初值依赖性和工况适应性方面的优势明显,而现有研究中广泛采用的节点法则具有初值依赖性强、工况适应性差的问题。 展开更多
关键词 电-气综合能源系统 能流计算 压缩机 定速控制 节点法 回路法
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定速试验机摩擦振动原因及消除办法 被引量:4
16
作者 胡伟 李兵 +3 位作者 邢记龙 周志刚 刘大欣 曲波 《机械设计与制造》 北大核心 2012年第10期190-192,共3页
定速试验机的摩擦盘与试块之间存在摩擦振动,往往会影响该试验机的正常使用。对该摩擦振动产生的机理进行了理论分析,并分析了定速试验机产生振动的原因,给出了减小该振动的具体措施,得出摩擦振动是由摩擦力的不断变化这一主要原因引起... 定速试验机的摩擦盘与试块之间存在摩擦振动,往往会影响该试验机的正常使用。对该摩擦振动产生的机理进行了理论分析,并分析了定速试验机产生振动的原因,给出了减小该振动的具体措施,得出摩擦振动是由摩擦力的不断变化这一主要原因引起的。由系统振动位移响应公式得出,当摩擦力变化频率与系统固有振动频率非常接近时就会出现共振。摩擦力的变化主要是由电机的振动,摩擦盘的端面跳动以及外界环境的影响引起的,基于这些方面,经过一系列措施之后,我们重新进行试验,结果表明定速试验机的振动明显减弱,试验机的端面跳动误差也完全符合要求,我们采取的措施取得了良好的效果。 展开更多
关键词 摩擦振动 定速试验机 摩擦力
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驼峰车组溜放的动态出口定速模型研究 被引量:2
17
作者 张红亮 杨浩 +2 位作者 张超 魏玉光 高咏玲 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2010年第4期161-165,共5页
从编组站驼峰解体作业中出现的问题出发,在深入分析重载大轴重货车车场内超速连挂和轻载车辆逆向大风条件下溜放不到位这一矛盾问题的基础上,指出其根本原因是驼峰自动化系统的出口定速模型在车组溜放出口定速中单位基本阻力取值不合理... 从编组站驼峰解体作业中出现的问题出发,在深入分析重载大轴重货车车场内超速连挂和轻载车辆逆向大风条件下溜放不到位这一矛盾问题的基础上,指出其根本原因是驼峰自动化系统的出口定速模型在车组溜放出口定速中单位基本阻力取值不合理,和没有考虑车组溜放时环境条件变化.基于此,提出了单位合阻力的概念,根据车组溜放过程中的能量守恒定律,建立了间隔制动出口动态定速模型.利用模糊逻辑的不确定信息处理能力,兼以神经网络的自学习能力,建立了基于模糊神经网络的目的制动出口定速模型.最后,通过驼峰仿真实验,验证了模型的有效性,为驼峰车组溜放速度控制提供了理论参考. 展开更多
关键词 铁路运输 驼峰 出口动态定速模型 模糊神经网络 大轴重货车 单位合阻力
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棉型纱线定时拉伸和定速拉伸力学性质的对比 被引量:2
18
作者 来侃 刘世春 +1 位作者 姚穆 张森 《棉纺织技术》 CAS CSCD 北大核心 1995年第7期16-18,共3页
本文对棉型纱线在定时拉伸和定速拉伸方式下各种力学性质进行了分析,并采用YG061型单纱电子强力仪进行了定量对比,结果表明两种方式测试结果的实际水平变化不大。
关键词 棉纺 单纱强力 定速拉伸 定时拉伸 力学性能
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桥式起重机半开环定速防摇控制方案研究 被引量:6
19
作者 唐超隽 鄢鹏程 +1 位作者 潘彦宏 周奇才 《起重运输机械》 2016年第10期59-62,共4页
针对由人工操作、通过变频器和三相异步电动机驱动的桥式起重机,设计了以司机挂入的运行机构挡位所要求的速度作为系统输入,以小车实际速度和吊钩摆角作为系统输出的防摇控制方案。大、小车运行位置信息设置传感器进行检测,吊钩摆角、... 针对由人工操作、通过变频器和三相异步电动机驱动的桥式起重机,设计了以司机挂入的运行机构挡位所要求的速度作为系统输入,以小车实际速度和吊钩摆角作为系统输出的防摇控制方案。大、小车运行位置信息设置传感器进行检测,吊钩摆角、角速度通过观测器估计。在系统的状态空间描述下,给出了防摇控制策略的确定方法。仿真结果表明:控制方案对桥式起重机具有显著的防摇效果。 展开更多
关键词 桥式起重机 半开环 定速 防摇 研究
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热泵型房间空调器在中国的热冷比研究 第2部分:影响定速热泵空调器热冷比的因素 被引量:1
20
作者 陈权 石文星 +1 位作者 王宝龙 胡文威 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第5期1-6,共6页
应用模拟仿真方法,研究了不同物理参数对中国传统定速空调额定冷热比HCRS影响的敏感性,这些参数包括室内换热器参数,室外换热器参数和压缩机参数。结果表明这些参数对于空调器的HCRS的影响均不明显。
关键词 热工学 热冷比 仿真 热泵 房间空调器 定速压缩机
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