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基于国产车规MCU的AUTOSAR MCAL架构改进与实现
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作者 吴凡 张远 +1 位作者 黄小奇 庞博 《汽车技术》 北大核心 2026年第2期1-6,共6页
针对国产汽车芯片厂商在汽车开放系统架构(AUTOSAR)微控制器抽象层(MCAL)开发过程中面临的技术积累不足、开发周期长等挑战,提出一种创新性的分层架构设计方案。该方案将MCAL重新划分为3个层次,通过功能解耦和接口标准化,实现对AUTOSAR... 针对国产汽车芯片厂商在汽车开放系统架构(AUTOSAR)微控制器抽象层(MCAL)开发过程中面临的技术积累不足、开发周期长等挑战,提出一种创新性的分层架构设计方案。该方案将MCAL重新划分为3个层次,通过功能解耦和接口标准化,实现对AUTOSAR和传统软件开发工具包(SDK)开发模式的兼容支持。经小华半导体XC277芯片的验证表明:所有模块均以100%的覆盖率通过单元与集成测试,包括语句、分支及修正条件/判定条件覆盖率(MC/DC),且关键任务执行时间达到微秒级,为国产AUTOSAR MCAL的技术创新提供了经过充分验证的解决方案,对提升我国汽车电子软件的自主可控能力具有重要实践意义。 展开更多
关键词 AUTOSAR MCAL 分层架构 代码复用 国产xc277
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