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不同齿形结构水平管对冷凝换热及压降特性的影响
1
作者 陈浩南 黄理浩 +1 位作者 陶乐仁 张秋夏 《制冷学报》 北大核心 2026年第1期155-163,共9页
为研究不同齿形结构水平管内冷凝换热和压降特性,揭示不同齿形结构带来强化传热的机制,对外径为8 mm的换热管进行实验,旨在分析其冷凝传热系数与管内压降特性。结果表明:随着质量流速的升高,测试管的冷凝传热系数和管内压降均增加;而冷... 为研究不同齿形结构水平管内冷凝换热和压降特性,揭示不同齿形结构带来强化传热的机制,对外径为8 mm的换热管进行实验,旨在分析其冷凝传热系数与管内压降特性。结果表明:随着质量流速的升高,测试管的冷凝传热系数和管内压降均增加;而冷凝温度的升高则导致两者均下降。强化管传热系数比光滑管提高38.5%~115.6%,压降提高49%~173%。螺旋结构在管内引发的二次环流有效提高了换热;较大的齿高和较小的齿顶角使制冷剂在流经齿尖时产生更强烈的湍流;增加齿数提升了传热面积。对比单位压降传热系数,得出18°强化管综合性能最好,螺旋角强化传热的同时大幅增加压降,因此不能一味地提高强化结构去追求更好的换热。通过不同的传热和压降关联式与实验值进行对比,Olivier关联式减少了等效雷诺数在关联式中的权重,调节了湍流程度对结果的影响,对传热系数预测精度较好。Hirose考虑了Lockhart–Martinelli参数和两相压降乘数等,提高压降预测的准确性,平均绝对误差分别为11.4%、18.2%。 展开更多
关键词 齿形结构 R513A 冷凝换热 压降 关联式
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乘员舱侧蒸发-气冷双用型CO_(2)微通道换热器传热与压降特性研究
2
作者 魏嘉祺 武卫东 +2 位作者 黄逸宸 陈浪 冯杰 《汽车工程师》 2026年第2期9-14,20,共7页
为研究乘员舱侧蒸发-气冷双用型微通道换热器在不同工况下的运行特性,基于Dymola平台构建了该换热器的一维仿真模型并验证了其可靠性,分析了在热泵(HP)模式下不同制冷剂和空气的入口参数对微通道换热器换热及压降性能的影响,结果表明,... 为研究乘员舱侧蒸发-气冷双用型微通道换热器在不同工况下的运行特性,基于Dymola平台构建了该换热器的一维仿真模型并验证了其可靠性,分析了在热泵(HP)模式下不同制冷剂和空气的入口参数对微通道换热器换热及压降性能的影响,结果表明,适当增大制冷剂入口压力和换热器进风风量均能在增加换热量的同时减小制冷剂侧的压降:制冷剂入口压力每升高0.5 MPa,换热量平均增加2.6%,制冷剂侧压降平均降低9.5%;空气侧进风风量的增大及进风温度的降低均能在增加换热量的同时减小压降,但两者也均会降低出风温度。 展开更多
关键词 汽车空调 蒸发-气冷双用型换热器 CO_(2)热泵系统 传热性能 压降
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双级刷式密封泄漏与压降分配特性数值与实验研究
3
作者 潘君 张静涵 +2 位作者 孙丹 周坤 马利军 《润滑与密封》 北大核心 2026年第2期165-172,共8页
为研究双级刷式密封泄漏特性与压降分配特性,建立其多孔介质数值求解模型,设计搭建其泄漏流动特性实验装置,分析其流场特性,研究压差和第二级后挡板保护高度对泄漏与压降分配特性的影响。计算和实验结果表明:对于各级结构相同的双级刷... 为研究双级刷式密封泄漏特性与压降分配特性,建立其多孔介质数值求解模型,设计搭建其泄漏流动特性实验装置,分析其流场特性,研究压差和第二级后挡板保护高度对泄漏与压降分配特性的影响。计算和实验结果表明:对于各级结构相同的双级刷式密封,第二级压降占比约比第一级压降占比大20%,具有明显的压降分配不均匀性。为改善双级刷式密封压降分配的不均问题,将第二级后挡板高度从1.0 mm提高至1.4 mm。研究结果表明:相对于传统相同结构的双级刷式密封,提高后挡板高度的双级刷式密封当压差从0.1 MPa增大到0.4 MPa时,实验测量的泄漏系数从0.003 97增大到0.005 11;当第二级后挡板保护高度从1.0 mm提高至1.4 mm时,第二级压降占比降低7.94%~9.16%,泄漏系数增大5.28%~7.55%;在相同工况下各级结构相同的双级刷式密封仿真和实验的第二级压降分配占比结果误差范围为8.21%~11.22%。研究的压降分配计算模型能够有效指导工程应用。 展开更多
关键词 双级刷式密封 泄漏特性 压降分配特性 流场特性 多孔介质模型
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压降比系数对低流阻调节阀工作性能的影响
4
作者 朱禄 符通辉 《机床与液压》 北大核心 2026年第1期156-161,共6页
为研究压降比系数对低流阻调节阀工作性能的影响规律,基于计算流体动力学数值仿真方法和调节阀流量特性试验验证,对不同压降比工况下调节阀的内流场及调节特性展开分析。以某航天器热控流体回路采用的盘式异形窗口低流阻调节阀为研究对... 为研究压降比系数对低流阻调节阀工作性能的影响规律,基于计算流体动力学数值仿真方法和调节阀流量特性试验验证,对不同压降比工况下调节阀的内流场及调节特性展开分析。以某航天器热控流体回路采用的盘式异形窗口低流阻调节阀为研究对象,采用RNGκ-ε湍流模型对盘式异形窗口调节阀的内流场进行全流道模拟,并通过流量特性试验验证了仿真结果的准确性。通过改变系统总压降,模拟5种不同压降比系数(s=0.13,0.2,0.27,0.33,1)工况下,不同开度下阀门的流场特性、固有流量特性及工作流量特性。结果表明:低流阻盘式异形窗口调节阀在开度低于30%时调节特性近似线性,开度为30%~90%时调节特性近似等百分比;流阻损失主要集中在阀芯节流区域;压降比系数s对调节阀工作流量特性影响较大,随着压降比系数s减小,通过调节阀的最大流量不断减小,当压降比s=0.27时,阀门全开流量减小至一半;当s≤0.2时,不同开度流量增益均减小50%。在低流阻调节阀设计中,必须充分考虑因负载变化引起的压降比系数变化对调节特性的影响。 展开更多
关键词 低流阻调节阀 流量特性 压降比系数
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压降型分液器喷嘴孔径对工业特种空调系统性能的影响
5
作者 万夏红 黄云材 孙弘历 《制冷与空调》 2026年第1期85-88,共4页
介绍一种用于工业特种空调系统的压降型分液器喷嘴孔径校核方法,研究分液器喷嘴孔径对工业特种空调系统性能的影响。结果表明,喷嘴的选型负荷比为50%~200%,可以有效防止工业特种空调系统运行时出现压缩机无法加载到设计转速、蒸发器严... 介绍一种用于工业特种空调系统的压降型分液器喷嘴孔径校核方法,研究分液器喷嘴孔径对工业特种空调系统性能的影响。结果表明,喷嘴的选型负荷比为50%~200%,可以有效防止工业特种空调系统运行时出现压缩机无法加载到设计转速、蒸发器严重分液不均、制冷能力下降等问题。 展开更多
关键词 空调 变频 压降型分液器 喷嘴 孔径 性能
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通信机房电价压降技术应用与研究
6
作者 边茂宣 崔峰 +1 位作者 郭勇 孔垂跃 《山东通信技术》 2026年第1期43-47,共5页
通信机房是实现双碳目标的关键领域之一。聚焦水储冷技术、储能技术和绿电直连技术在机房节能中的应用,重点研究各项技术的核心原理、应用策略、实施路径及节能效益。针对水储冷技术,研究基于峰谷电价的分时调度与冷量优化管理方案;针... 通信机房是实现双碳目标的关键领域之一。聚焦水储冷技术、储能技术和绿电直连技术在机房节能中的应用,重点研究各项技术的核心原理、应用策略、实施路径及节能效益。针对水储冷技术,研究基于峰谷电价的分时调度与冷量优化管理方案;针对储能技术,分析低压侧接入模式下的充放电控制策略与安全保障机制;针对绿电直连技术,论证10 kV接入方案、协同控制体系及政策适配路径。对比三类技术的优势特性、适用场景差异及部署面临的潜在问题,提出针对性应对措施,为机房节能技术升级提供参考。最后研究了多技术协同运行机制,包括“水储冷+储能+绿电直连”联合运行时的能源分配策略、应急情况下的切换机制等。 展开更多
关键词 水储冷 储能技术 绿电直连 协同控制 电价压降
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对建筑企业“两金”压降的思考
7
作者 王露 《中国商界》 2026年第2期223-225,共3页
建筑企业因其行业特殊性,“两金”总额占比一直偏高,大量资金被长期占用,限制了企业的发展。因此,建筑企业的“两金”压降与管控尤为重要。本文从建筑企业“两金”的概念出发,分别从外部环境、行业性质及企业自身原因三个维度分析了建... 建筑企业因其行业特殊性,“两金”总额占比一直偏高,大量资金被长期占用,限制了企业的发展。因此,建筑企业的“两金”压降与管控尤为重要。本文从建筑企业“两金”的概念出发,分别从外部环境、行业性质及企业自身原因三个维度分析了建筑企业“两金”形成的主要原因,进一步探讨了“两金”总额高对企业的影响以及压降“两金”对企业的重要性,最后从完善考核体系、加强客户信息管理、加强项目全过程管理及创新支付方式四个方面提出了“两金”压降策略,旨在降低“两金”总额,盘活企业资产。 展开更多
关键词 资金占用 两金压降 建筑企业 考核体系
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一般山区输电线路高陡边坡塔位设计主动压降措施探讨
8
作者 刘小兵 刘源 《机电信息》 2026年第2期18-21,共4页
在斜度介于30°~50°的陡峭山坡上新建铁塔是普通山区架空输电线路塔位施工作业的难点,主要存在铁塔基础开挖土方量过大、塔基施工稳定性和维护难以控制等现象。基于“安全第一、预防为主”的原则,在深入研究陡峭山坡上输电线... 在斜度介于30°~50°的陡峭山坡上新建铁塔是普通山区架空输电线路塔位施工作业的难点,主要存在铁塔基础开挖土方量过大、塔基施工稳定性和维护难以控制等现象。基于“安全第一、预防为主”的原则,在深入研究陡峭山坡上输电线路塔位陡坡作业的地质地貌特征的基础上,探究主动超前防控该问题的技术途径,提出了铁塔塔腿级差优化搭配抬高基础,铁塔长腿组合钢架并调整基础露头高度以满足铁塔及基础受力协调,塔位避让极限陡坡或铁塔长短腿结合连接钢架(直柱钢架、带裤裆钢架和钢塔架)等三层主动超前防控技术措施,并结合先进工程技术手段(如BIM地貌模型运用、新型混凝土制品运用等)细化防控措施。经验证,该主动超前防控措施实施后,陡峭山坡上塔基基础土方开挖量可减少40%~60%,低塔基础防滑稳定性系数可提升至1.3及以上,塔基施工安全事故率降低35%,运行维护管理成本每年节约12%~18%,有效提高了架空输电线路的安全运行维护质量和能效。该研究为指导陡峭山坡上铁塔基础高效快捷的施工建设提供了工程技术支撑。 展开更多
关键词 山区输电线路 高陡边坡 主动压降措施 塔基稳定性 安全效益
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不同流向上小流道加热管内超临界CO_(2)的压降特性 被引量：1
9
作者 王磊 曹雄金 +2 位作者 罗凯 王艳 费华 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期830-843,共14页
针对不同流动方向上超临界CO_(2)流体在小流道加热管径为0.75mm内的压降特性进行了实验研究。结果表明,不同流动(水平流动、垂直向上流动以及垂直向下流动)方向上,实验总压降、摩擦压降以及加速度压降均随着系统压力的升高而逐渐减小,... 针对不同流动方向上超临界CO_(2)流体在小流道加热管径为0.75mm内的压降特性进行了实验研究。结果表明,不同流动(水平流动、垂直向上流动以及垂直向下流动)方向上,实验总压降、摩擦压降以及加速度压降均随着系统压力的升高而逐渐减小,而随着质量流量的增大、加热功率以及进口温度的升高而增大。然而,在垂直流动方向上重力压降随着系统压力的升高以及质量流量的增大而逐渐增大,但随着加热功率以及进口温度的升高而逐渐减小。当系统压力、质量流量、加热功率以及进口温度保持恒定时,不同流动方向上超临界CO_(2)流体的摩擦压降均在实验总压降中所占有的比例最大,而重力压降在实验总压降中所占有的比例最小。通过两种测试管径的压降数据比较可知,超临界CO_(2)流体在不同流动方向上实验总压降的变化趋势始终保持一致,并且小管径的实验总压降远大于大管径的实验总压降,从而说明测试管径的尺寸大小对实验总压降的变化有着显著影响。 展开更多
关键词 超临界CO_(2) 不同流动方向 总压降 摩擦压降 加速度压降 重力压降
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非常规油气微注压降返排分析技术现状及发展趋势 被引量：1
10
作者 许冬进 吴坤 +5 位作者 印文龙 王勇 郭泽辰 胡君城 魏志军 何飞鹏 《大庆石油地质与开发》 北大核心 2025年第3期151-158,共8页
微注压降返排分析(DFIT-FBA)技术是非常规油气开采中非常重要的一项新技术,通过低成本、易操作的方法来快速测算储层闭合压力、渗透率、原始地层压力等水力压裂关键参数,应用潜力巨大。基于国内外广泛的文献调研,开展了DFIT-FBA技术的... 微注压降返排分析(DFIT-FBA)技术是非常规油气开采中非常重要的一项新技术,通过低成本、易操作的方法来快速测算储层闭合压力、渗透率、原始地层压力等水力压裂关键参数,应用潜力巨大。基于国内外广泛的文献调研,开展了DFIT-FBA技术的现状、设计原则、设计方法、应用及发展趋势研究。结果表明:DFIT-FBA技术通过低速缓慢向地层注入流体、短暂关井和低速率(注入速率的2%~5%)回流返排,可显著缩短测试时间,并利用速率瞬态分析法和流动物质平衡方程,有效地估算储层压力、闭合压力并预测油气井产能。该技术不仅可以为非常规油气的压裂优化设计、储层“甜点”识别和小规模地震预防等方面提供技术支持,而且可以与大数据处理技术深度融合,实现四维智能可视化压裂监测,提高对复杂储层条件的监测、识别能力,从而为非常规油气田的开发提供更加精准的技术指导,优化压裂作业工艺参数,提高油气开采效率,同时可降低环境风险。 展开更多
关键词 非常规油气 压裂测试 微注压降返排分析(DFIT-FBA) 闭合压力 储层压力 油气井产能
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电场和改性PVDF膜相分离结构协同作用下逆流微细通道压降特性 被引量：1
11
作者 罗小平 贾梦帆 李世珍 《化工进展》 北大核心 2025年第2期646-659,共14页
为解决微通道两相流传热过程中相变导致体积急剧膨胀,引发的流速不均、压降波动、局部过热等问题,本文对有无电场作用下不同相分离透气孔密度的逆流微细通道(PSP00型、PSP04型、PSP06型、PSP10型)内流动沸腾两相压降进行了研究,引入性... 为解决微通道两相流传热过程中相变导致体积急剧膨胀,引发的流速不均、压降波动、局部过热等问题,本文对有无电场作用下不同相分离透气孔密度的逆流微细通道(PSP00型、PSP04型、PSP06型、PSP10型)内流动沸腾两相压降进行了研究,引入性能评估指标(PEC)对不同电压(0、200V、400V、600V)作用下有无相分离结构的逆流微通道的综合传热性能进行了研究,并利用高速摄影仪对通道进行了可视化研究,引入了受限气泡长径比变化率来分析通道内受限气泡的生长行为。研究结果发现,相分离结构透气孔密度越大,通道内流动阻力和压降越小,随着热流密度的增大,两相压降减小程度更加明显;施加电场会使通道内两相压降增大,但与相分离结构协同作用后的通道内两相压降相比,增加幅度减小,施加600V电压的有相分离结构的PSP10型通道较无相分离结构PSP00型通道两相压降降低了14.2%;电场和相分离结构均可使微细通道内受限气泡长径比减小,且相分离孔密度和电压越大,受限气泡长径比越小;单独电场、单独相分离结构以及电场与相分离结构复合作用均有利于提高微细通道的综合换热性能PEC,其中电场与相分离结构复合作用效果最好,且相分离结构透气孔密度和电压越大,PEC越大,电场和相分离结构(PSP10-600V)同时作用时的最大PEC为1.30,比单独电场(PSP00-600V)作用时的最大PEC提高了13.0%,比单独相分离结构(PSP10型)作用时的最大PEC提高了7.4%。 展开更多
关键词 逆流微通道 改性PVDF膜 针状电极 压降 性能评估指标 气泡
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R513A在水平管内沸腾换热及压降特性的实验研究
12
作者 张青 黄理浩 +3 位作者 张佳妮 陶乐仁 朱天意 陈建红 《上海理工大学学报》 北大核心 2025年第2期139-147,共9页
全球变暖问题日益严重,制冷行业需要对现有的制冷剂工质进行替换并进一步强化换热器的传热效率。通过实验研究了混合制冷剂R513A在外径分别为9.52、12.70 mm的水平光滑管和内螺纹管内的沸腾换热特性,分析了热流密度、管径、质量流速和... 全球变暖问题日益严重,制冷行业需要对现有的制冷剂工质进行替换并进一步强化换热器的传热效率。通过实验研究了混合制冷剂R513A在外径分别为9.52、12.70 mm的水平光滑管和内螺纹管内的沸腾换热特性,分析了热流密度、管径、质量流速和蒸发温度对传热系数及压降变化的影响机理。结果表明:沸腾传热系数随着热流密度的增大先增大后减小,9.52 mm光滑管内制冷剂扰动更剧烈,其传热系数比12.70 mm光滑管的提高了13.91%~19.77%。与此同时,9.52 mm换热管内的压降为12.70 mm换热管的1.4~3.8倍。管内传热系数随着蒸发温度和质量流速的增加而增大,并且低质量流速时更容易达到局部干涸点,此时沸腾传热系数急剧减小。对预测传热系数的Cooper、Liu-Winterton关联式进行了对比。在干涸发生前,两个关联式皆能较好地预测R513A在水平光滑管内的流动沸腾换热特性;在干涸发生后,Liu-Winterton关联式预测精度更高;干涸前、后平均绝对误差分别为18.53%和28.36%。 展开更多
关键词 R513A 流动沸腾 内螺纹管 传热系数 压降
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基于多孔介质理论的多级刷式密封级间压降分配特性研究
13
作者 宋晓磊 刘美红 +2 位作者 梁葆赟 李川 陶梦琦 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第9期68-76,100,共10页
由于多级刷式密封存在级间压降不均衡现象,导致其末级刷丝提前失效问题严重。基于多孔介质级间压降不均衡理论,建立了多级刷式密封数值计算模型,数值分析了多级刷式密封级间压降分配特性,研究了结构参数对多级刷式密封级间压降分配的影... 由于多级刷式密封存在级间压降不均衡现象,导致其末级刷丝提前失效问题严重。基于多孔介质级间压降不均衡理论,建立了多级刷式密封数值计算模型,数值分析了多级刷式密封级间压降分配特性,研究了结构参数对多级刷式密封级间压降分配的影响规律。研究结果表明:各级刷式密封压降占比沿轴向级数提高,其中末级刷式密封承受压降占比最高;随着压比的增加,两级刷式密封和三级刷式密封的上游级刷丝束承压占比都逐渐降低,末级刷丝束承压占比逐渐增加;级间距和刷丝束厚度对多级刷式密封级间压降分配影响较小,后挡板保护高度对压降分配的影响较大;通过提升上游刷丝束厚度和减小上游密封保护高度,能减少下游刷丝束的承压占比。 展开更多
关键词 多级刷式密封 计算流体力学 多孔介质模型 压降分配理论 级间压降分配特性
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水平通道制冷剂流型-阻力耦合特性与两相压降预测实验研究
14
作者 王建伟 刘艳涛 +4 位作者 周晨捷 郜哲明 晏刚 褚雯霄 王秋旺 《西安交通大学学报》 北大核心 2025年第12期117-127,共11页
针对低干度两相制冷剂在水平管内的流型演变与流动机理尚不明确,从而制约着高效空调系统优化设计的问题,提出了一种流型-阻力耦合的压降预测方法。首先,搭建两相可视化实验台,同步测量了质量流速为150~750 kg/(m^(2)·s)、干度为0~... 针对低干度两相制冷剂在水平管内的流型演变与流动机理尚不明确,从而制约着高效空调系统优化设计的问题,提出了一种流型-阻力耦合的压降预测方法。首先,搭建两相可视化实验台,同步测量了质量流速为150~750 kg/(m^(2)·s)、干度为0~0.2时,工质R134a与R32在内径为7 mm水平管内的流型与压降特性;其次,基于OpenCV软件库提取空泡份额等图像特征,揭示了弹状流、波浪流和环状流的演化规律;最后,基于流型分区策略,建立了融合流型参数(C_(i))与无量纲数(Fr、We、Re_(tp))的压降预测新模型。研究结果表明:工质R32在低流量、小干度时以弹状流为主,而工质R134a在高流量、大干度时更易形成环状流,其截面含气率较工质R32平均提高了13%;全液相摩擦系数在质量流速为360 kg/(m^(2)·s)时达到峰值,此时最大气液相速度比亦达到最大,且工质R134a的摩擦压力梯度较工质R32提高了25%~50%;新模型将平均绝对偏差从现有模型的30%~70%降至12.31%,且89%的数据点位于±20%误差带内。研究结果可为新型环保制冷剂系统的高效优化设计提供理论支撑。 展开更多
关键词 水平管 两相可视化 流型-阻力耦合 两相压降
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基于准谐波压降前馈的虚拟同步机并网电流谐波抑制方法
15
作者 黄海宏 汪光亚 王海欣 《电力系统自动化》 北大核心 2025年第21期171-183,共13页
针对电网背景谐波导致虚拟同步机并网电流质量不佳的问题,提出一种基于准谐波压降前馈的控制方法抑制并网电流谐波。首先,通过建立虚拟同步机序阻抗模型,分析电网背景谐波对虚拟同步机并网电流的影响机理,提出一种无须设计滤波器及复杂... 针对电网背景谐波导致虚拟同步机并网电流质量不佳的问题,提出一种基于准谐波压降前馈的控制方法抑制并网电流谐波。首先,通过建立虚拟同步机序阻抗模型,分析电网背景谐波对虚拟同步机并网电流的影响机理,提出一种无须设计滤波器及复杂控制器的谐波抑制方法,且谐波抑制效果不易受电网频率波动影响。然后,根据公共耦合点处电压与电网电压,得到网侧滤波电感上的实际压降,再结合计算出的理想基波压降,得到准谐波压降,并通过前馈因子进行适当前馈,实现准谐波阻抗重塑。基于小信号模型分析了该方法对于系统稳定性的影响。最后,通过实验验证了所提控制方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 虚拟同步机 序阻抗建模 准谐波压降 前馈 谐波抑制 小信号模型 稳定性
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通信传输网络故障压降的策略分析 被引量：2
16
作者 康世群 吴亚楠 董亮 《数据通信》 2025年第4期49-54,共6页
传输网作为通信网络的基石,其故障不仅会直接影响业务运行,降低客户感知,还会给运营商造成不良影响。对于维护人员而言,如何高效地压降传输网络故障是工作中的重要挑战。本文将从波分系统和分组系统两个层面,详细阐述故障压降的具体策略... 传输网作为通信网络的基石,其故障不仅会直接影响业务运行,降低客户感知,还会给运营商造成不良影响。对于维护人员而言,如何高效地压降传输网络故障是工作中的重要挑战。本文将从波分系统和分组系统两个层面,详细阐述故障压降的具体策略,并通过多维度分析压降方案,旨在预防故障发生的同时提升工作效率,进一步增强传输网络的安全性与稳定性。 展开更多
关键词 网络故障 故障压降 压降策略 故障预防
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电动机启动压降计算及补偿
17
作者 娄慧波 王小京 +4 位作者 王宁 王予英 李小波 侯剑芸 戴悦 《电力勘测设计》 2025年第S2期1-7,共7页
在厂用电设计中,电动机正常启动电压校验与厂用电系统短路电流计算需要统筹协调分析。厂用电系统短路容量通常是额定容量的十几倍,相比而言电压偏差范围不大。稳态工况下,厂用母线电压偏差约为±5%;暂态过程中,由于大容量电动机启动... 在厂用电设计中,电动机正常启动电压校验与厂用电系统短路电流计算需要统筹协调分析。厂用电系统短路容量通常是额定容量的十几倍,相比而言电压偏差范围不大。稳态工况下,厂用母线电压偏差约为±5%;暂态过程中,由于大容量电动机启动,厂用母线电压偏差可能达到20%左右。本文通过对厂用电系统建模分析,提出一种基于潮流计算的电动机启动压降计算方法,并对电动机正常启动及其动态无功补偿进行了仿真分析。仿真结果验证了本文算法的可行性与准确性。该方法为电动机启动压降计算及电压补偿提供一种选择。 展开更多
关键词 启动压降 无功补偿 电压调整 电压偏差
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滤棒丝束规格和分段压降设计对卷烟指标的影响
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作者 解晓翠 林慧 +2 位作者 刘畅 樊肇胜 黄素 《合成纤维》 2025年第8期57-60,65,共5页
为考察滤棒丝束规格和分段压降设计对卷烟物理指标、常规烟气指标的影响,设计了不同参数的滤棒并进行卷烟试验。试验结果表明:要达到相同的滤棒压降,低单丝线密度丝束需要的丝束填充量更小,滤棒质量更小,硬度更低;分段压降设计主要影响... 为考察滤棒丝束规格和分段压降设计对卷烟物理指标、常规烟气指标的影响,设计了不同参数的滤棒并进行卷烟试验。试验结果表明:要达到相同的滤棒压降,低单丝线密度丝束需要的丝束填充量更小,滤棒质量更小,硬度更低;分段压降设计主要影响打孔卷烟的开放吸阻和通风率,对不打孔卷烟的吸阻影响不大;丝束规格对卷烟吸阻和通风率的影响不大;滤棒压降接近,随着丝束单丝线密度的减小,卷烟总粒相物、烟碱和焦油的释放量降低;不打孔卷烟滤棒的过滤效率随着分段压降差的增大呈增大趋势,打孔卷烟滤棒的过滤效率随着滤棒近烟端压降的增大而增大;试验范围内,不同滤棒设计对不打孔卷烟总粒相物、烟碱和焦油释放量的影响分别是8.3%、7.4%、6.5%,对打孔卷烟总粒相物、烟碱和焦油释放量的影响分别是15.2%、13.7%、15.3%。滤棒压降一定,通过调整丝束规格和分段压降设计可以调节卷烟烟气的释放量。 展开更多
关键词 复合滤棒 丝束规格 压降 通风率 卷烟烟气
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考虑钻柱涡动的环空摩阻压降影响因素分析
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作者 张强 耿永鹏 +2 位作者 任宪可 李玮 赵栋 《化工自动化及仪表》 2025年第3期400-407,共8页
环空摩阻压降的准确预测是实现井筒压力精确控制的关键,常规的环空摩阻压降预测往往忽略了钻柱运动的复杂性。采用滑移网格方法,开展幂律流体在层流条件下的流动特性分析,研究钻柱涡动和偏心度对环空摩阻压降的影响规律。结果表明,钻柱... 环空摩阻压降的准确预测是实现井筒压力精确控制的关键,常规的环空摩阻压降预测往往忽略了钻柱运动的复杂性。采用滑移网格方法,开展幂律流体在层流条件下的流动特性分析,研究钻柱涡动和偏心度对环空摩阻压降的影响规律。结果表明,钻柱涡动和偏心度耦合作用时,在钻柱自转角速度不大于12.57 rad/s,公转角速度不大于2.35 rad/s条件下,当偏心度小于0.45时,环空摩阻压降随着偏心度的增大而增大;当偏心度大于0.45时,环空摩阻压降随着偏心度的增大而减小。在钻柱自转角速度和公转角速度大于以上数值时,环空摩阻压降整体上随着偏心度的增大而增大,且钻柱的自转角速度越大,这种增大的趋势越明显。 展开更多
关键词 钻柱涡动 摩阻压降 偏心度 数值模拟 滑移网格
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