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商用车智能柔性刷写平台的关键技术开发
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作者 邱旻 《汽车与驾驶维修》 2026年第2期46-48,共3页
本文针对商用车生产制造环节中,由于个性化配置多样导致数据刷写异常、影响生产质量的问题,在传统手动刷写基础上,开展数字化、自动化研究。通过重构整车配置信息表实现数字化管理传输,模块化重构刷写代码并建立对照库打通生产多系统关... 本文针对商用车生产制造环节中,由于个性化配置多样导致数据刷写异常、影响生产质量的问题,在传统手动刷写基础上,开展数字化、自动化研究。通过重构整车配置信息表实现数字化管理传输,模块化重构刷写代码并建立对照库打通生产多系统关节,解读供应商上位机代码并自主开发自动化上位机,最终搭建出灵活、完整、低成本且不受权限限制的智能柔性刷写体系平台。 展开更多
关键词 商用车 柔性生产 刷写平台 防呆校验
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智能中央计算平台刷写技术的研究与应用
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作者 陈江波 刘钦 +3 位作者 张懿 曹俊 刘婷 辛奇彩 《汽车电器》 2025年第12期100-102,共3页
随着汽车电子化、智能化发展,电子电气架构向计算中央化、数据和能源区域化演进,车载计算平台的集中化使相关需求指数级提升。智能中央计算平台作为汽车电子架构核心,其刷写技术对提升汽车性能、优化用户体验意义重大。本文探讨该平台... 随着汽车电子化、智能化发展,电子电气架构向计算中央化、数据和能源区域化演进,车载计算平台的集中化使相关需求指数级提升。智能中央计算平台作为汽车电子架构核心,其刷写技术对提升汽车性能、优化用户体验意义重大。本文探讨该平台软件刷写总体方案,深入研究基于互联网的诊断协议(Diagnostics over Internet Protocol,DoIP)升级、空中下载技术主控制器、智能部件刷写等关键技术。结果表明,其具备高性能处理、低延迟跨核通信等优势,能有效提升汽车模块更新效率,可为汽车智能化发展提供技术支撑。 展开更多
关键词 智能中央计算平台 刷写技术 OTA升级 并行刷写 智能部件刷写
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基于CANoe的UDS刷写设计
3
作者 倪璇 刘淑娟 +1 位作者 时培成 耿赛 《汽车电器》 2025年第3期55-58,共4页
当今汽车行业发展势头迅猛,汽车控制器算法更新迭代迅速,软件刷写测试也变得愈发频繁。然而,目前市面上的刷写上位机大多基于UDS协议,针对单个控制器进行专用设计,无法实现汽车各控制器的通用化,因此,主机厂亟待一种可移植且通用的刷写... 当今汽车行业发展势头迅猛,汽车控制器算法更新迭代迅速,软件刷写测试也变得愈发频繁。然而,目前市面上的刷写上位机大多基于UDS协议,针对单个控制器进行专用设计,无法实现汽车各控制器的通用化,因此,主机厂亟待一种可移植且通用的刷写工具。文章基于CANoe软件,结合主机厂的UDS刷写流程,完成一款通用上位机的设计。该工具集成检查编程条件、检验刷写可靠性、CRC校验等一系列校验机制,有效确保软件刷写的准确性。最后,通过实际案例对该设计的可靠性进行验证。 展开更多
关键词 汽车控制器算法 CANoe软件 UDS协议 刷写 软件刷写准确性
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面向缓存侧信道攻击防护的快速刷写技术
4
作者 郑帅 徐向荣 +8 位作者 肖利民 刘浩 谢喜龙 杨睿 阮利 廖晓坚 刘善峰 张万才 王良 《电子与信息学报》 北大核心 2025年第9期3178-3186,共9页
缓存作为处理器中缓解主存访问延迟的重要结构,在提升系统性能的同时,其共享性也为攻击者实施侧信道攻击提供了条件。近年来,针对数据缓存的多种侧信道攻击手段相继被提出,严重威胁处理器系统的安全性。为应对此类威胁,各类防护策略也... 缓存作为处理器中缓解主存访问延迟的重要结构,在提升系统性能的同时,其共享性也为攻击者实施侧信道攻击提供了条件。近年来,针对数据缓存的多种侧信道攻击手段相继被提出,严重威胁处理器系统的安全性。为应对此类威胁,各类防护策略也不断涌现。现有基于缓存映射随机化的方案通常伴随较高的硬件开销,不适用于资源受限的一级缓存;而基于缓存刷写的方案则存在效率较低的问题。针对上述问题,该文提出基于快速刷写的缓存侧信道攻击缓解技术,通过在数据缓存中引入生存时间标识,在执行缓存刷写时,有选择地执行缓存写回操作,提高缓存刷写效率。该文基于(RISC-V)架构处理器对上述防护策略进行了实现,并在FPGA平台上对其硬件开销进行了评估,相较于原始缓存刷写方法可减少70%左右的刷写执行时间,相比于原有数据缓存结构,所带来的额外硬件逻辑开销为8%左右,引入标记位的额外存储开销仅为0.01%左右。 展开更多
关键词 缓存侧信道攻击 RISC-V安全 缓存刷写
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一种基于DoIP协议的多线程ECU刷写方法 被引量:1
5
作者 许雨舟 金希栓 +2 位作者 陈新毅 汪洋 何龙胜 《汽车制造业》 2025年第S1期23-25,共3页
随着智能网联技术的迭代,车载ECU亟需突破传统单线式刷写性能边界。针对传统CAN/CANFD单线程刷写面临的时效瓶颈,构建一种新刷写架构:首先传输层协议采用DoIP替代CAN/CANFD总线;其次使用多线程调度器,实现ECU并行刷写;最后引入定时复位... 随着智能网联技术的迭代,车载ECU亟需突破传统单线式刷写性能边界。针对传统CAN/CANFD单线程刷写面临的时效瓶颈,构建一种新刷写架构:首先传输层协议采用DoIP替代CAN/CANFD总线;其次使用多线程调度器,实现ECU并行刷写;最后引入定时复位策略,保障刷写流程鲁棒性。刷写周期压缩至48.8%,提高故障自愈率,为多ECU刷写提供有效方案。 展开更多
关键词 DoIP协议 多线程 并行刷写 线程池
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基于UDS的农机刷写软件开发
6
作者 何汉体 王海风 +2 位作者 谭俊杰 房威力 杨玉龙 《拖拉机与农用运输车》 2025年第5期71-75,共5页
在农机中,根据机型配置及用户的需求,技术人员需要随时对车辆的控制器进行更新和配置。基于该背景下,开发出一款基于UDS的农机刷写软件是非常有必要的。采用VS2019平台、C#语言,采用分层的设计方法,进行软件的开发。该软件采用严格的安... 在农机中,根据机型配置及用户的需求,技术人员需要随时对车辆的控制器进行更新和配置。基于该背景下,开发出一款基于UDS的农机刷写软件是非常有必要的。采用VS2019平台、C#语言,采用分层的设计方法,进行软件的开发。该软件采用严格的安全机制,防止未经授权的访问及刷写操作,在刷写过程中,该软件采用CRC32校验以及加密算法来保证数据的完整性、准确性和可靠性。 展开更多
关键词 UDS协议 CRC32校验 刷写流程 文件解析
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基于以太环网的并行刷写方法研究与实践
7
作者 谭帅 《汽车工程》 北大核心 2025年第6期1219-1228,共10页
本文首先阐述了传统电子电器架构的缺陷与以太环网架构的优势,以及现有串行刷写策略的弊端;随后研究了基于以太环网架构的并行刷写方法,提出了多级队列调度算法;最后基于上述研究对该方法予以实现,并在某新能源品牌汽车上进行了应用实践... 本文首先阐述了传统电子电器架构的缺陷与以太环网架构的优势,以及现有串行刷写策略的弊端;随后研究了基于以太环网架构的并行刷写方法,提出了多级队列调度算法;最后基于上述研究对该方法予以实现,并在某新能源品牌汽车上进行了应用实践,结果证明本文提出的并行刷写方法可以加快刷写速度,提高新能源汽车整车研发、生产下线、售后维修的效率。 展开更多
关键词 车载以太网 并行刷写 DoIP 多级队列调度算法
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新能源汽车安全刷写与安全启动设计
8
作者 江波 《安徽科技》 2025年第6期52-55,共4页
随着新能源汽车技术的不断发展,车辆中的电子控制单元(electronic control unit,ECU)越来越多,功能越来越复杂,因此车辆维修人员面临越来越多的部件程序更改问题。在大量的程序升级任务进行过程中,需要频繁操作诊断仪,并通过控制器局域... 随着新能源汽车技术的不断发展,车辆中的电子控制单元(electronic control unit,ECU)越来越多,功能越来越复杂,因此车辆维修人员面临越来越多的部件程序更改问题。在大量的程序升级任务进行过程中,需要频繁操作诊断仪,并通过控制器局域网络(controller area network,CAN)卡连接到整车的车载自动诊断系统(on-board diagnostics,OBD)诊断口进行程序刷写。 展开更多
关键词 电子控制单元 安全刷写 安全启动 新能源汽车
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基于DoIP协议的车辆刷写设计
9
作者 高健 周焕宇 吴明睿 《汽车实用技术》 2025年第2期63-67,共5页
如何在整车研发中基于以太网实现车辆高带宽诊断通信无疑已是工程师们热议的话题。目前,车载诊断技术已日趋成熟,但没有标准的开发体系来约束。文章基于以太网和诊断功能测试,实现了诊断生态平台完整闭环操作,且使用基于以太网协议的诊... 如何在整车研发中基于以太网实现车辆高带宽诊断通信无疑已是工程师们热议的话题。目前,车载诊断技术已日趋成熟,但没有标准的开发体系来约束。文章基于以太网和诊断功能测试,实现了诊断生态平台完整闭环操作,且使用基于以太网协议的诊断通信(DoIP)具有诸多优势,如更快的诊断响应、传输大量数据的时间更短等。文章将结合实际案例从UDSonDoIP数据库开发、DoIP诊断通信连接和DoIP刷写实例三个方面来阐述DoIP功能,同时提供DoIP刷写速度与控制器局域网(CAN)刷写速度的对比分析。结果表明,基于DoIP的诊断数据传输不仅提高了诊断仪与电子控制单元(ECU)之间的数据传输速度,同时缩短了传输时间,取得了良好的数据传输性能,对以太网诊断技术开发具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 以太网技术 车载诊断 DoIP协议 ECU刷写
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基于LabVIEW的新能源汽车控制器刷写软件设计 被引量:11
10
作者 李娇娇 张宏伟 陈金干 《软件工程》 2020年第2期16-18,8,共4页
ECU(Electronic Control Unit)汽车电子控制单元的集成功能日益复杂,为了应对软件更新及对Bootloader的需求问题,本文研究利用LabVIEW编程语言,采用CAN总线通信技术,遵循UDS协议规范,根据Bootloader刷写流程,设计了基于LabVIEW的汽车EC... ECU(Electronic Control Unit)汽车电子控制单元的集成功能日益复杂,为了应对软件更新及对Bootloader的需求问题,本文研究利用LabVIEW编程语言,采用CAN总线通信技术,遵循UDS协议规范,根据Bootloader刷写流程,设计了基于LabVIEW的汽车ECU刷写上位机软件。该上位机集成了数据刷写过程中的所有诊断服务,提供了简单明了、易操作的人机交互界面,实现了程序在线更新功能,能够很好地完成汽车ECU程序刷写任务。试验测试结果表明使用CAN网络测试工具和该上位机界面能够成功地实现频繁地刷写更新程序,已经用在了现实程序刷写操作中,具有较高的可靠性和有效性。 展开更多
关键词 CAN总线 UDS协议 Bootloader刷写流程 LABVIEW
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基于CAN总线的新能源汽车ECU控制器程序刷写系统设计 被引量:10
11
作者 吴进军 方继根 +3 位作者 王西峰 赵锦涛 李晨风 谢志鹏 《机电产品开发与创新》 2018年第2期1-3,7,共4页
论文设计了一种基于CAN总线的车载ECU控制器程序刷写系统,并对其软硬件框架,核心思路和算法实现进行了论述。基于英飞凌XC2000系列单片机,进行了实际系统的设计,并对其性能进行了验证。实际验证结果表明,该刷写方式能有效的提高车载ECU... 论文设计了一种基于CAN总线的车载ECU控制器程序刷写系统,并对其软硬件框架,核心思路和算法实现进行了论述。基于英飞凌XC2000系列单片机,进行了实际系统的设计,并对其性能进行了验证。实际验证结果表明,该刷写方式能有效的提高车载ECU刷写的可靠性和速度,并提供了车载ECU再次进行刷写升级的可能性。 展开更多
关键词 CAN总线 新能源汽车 ECU控制器 程序刷写
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基于CAN协议的汽车ECU刷写的诊断程序设计 被引量:6
12
作者 鲍李俊 朱志峰 +1 位作者 姚勇 汪丹 《电声技术》 2020年第1期93-96,共4页
更新的汽车数据包需要通过相应的刷写设备将数据写入电子控制单元ECU中。使其能更有效地控制汽车中的这些系统单元。由于市面上的车型和ECU型号种类繁多,使得进行汽车的ECU刷写成本高昂。本文设计一种通用型的刷写方法,通过配置车型的XM... 更新的汽车数据包需要通过相应的刷写设备将数据写入电子控制单元ECU中。使其能更有效地控制汽车中的这些系统单元。由于市面上的车型和ECU型号种类繁多,使得进行汽车的ECU刷写成本高昂。本文设计一种通用型的刷写方法,通过配置车型的XML数据库,开发C程序调用对应车型的数据库和数据包实现刷写功能,针对大容量的刷写数据包提高刷写速度,解决了各类车型的刷写,同时降低了开发成本。 展开更多
关键词 ECU刷写 XML数据库 CAN总线
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整车下线EPS刷写偶发性失败问题分析与方案优选 被引量:1
13
作者 陈江波 涂将辉 +3 位作者 夏永强 赵能卿 李娟 贾和平 《汽车电器》 2020年第11期42-44,共3页
整车下线过程需要根据UDS协议对整车模块进行数据刷写,ECU数据刷写目的主要是解决软件开发过程中的bug问题或者写入标定数据。针对江铃某项目生产线下线过程中EPS模块刷写偶发失败案例,详细阐述EPS模块刷写流程,同时深入分析各种刷写失... 整车下线过程需要根据UDS协议对整车模块进行数据刷写,ECU数据刷写目的主要是解决软件开发过程中的bug问题或者写入标定数据。针对江铃某项目生产线下线过程中EPS模块刷写偶发失败案例,详细阐述EPS模块刷写流程,同时深入分析各种刷写失败的原因,并从下线流程的角度梳理整个问题失败的根本原因,最后给出3种解决EPS模块刷写偶发失败问题的优化方案。综合对比分析表明:调整下线流程策略是解决EPS模块刷写失败问题的最佳方案。 展开更多
关键词 下线配置 刷写流程 电器故障 方案优选
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基于OTA技术的车辆远程数据刷写研究及应用 被引量:16
14
作者 耿琦 葛亮 +4 位作者 高东明 陈宇鹏 孙琦 赵沛时 齐光石 《电子测试》 2017年第8期74-75,82,共3页
本文首先介绍了车辆远程升级过程中使用的相关OTA技术规范,继而给出空中下载技术的工作原理,最后从软件开发角度介绍车辆远程数据刷写的框架结构及软件设计流程,完成了通过空中下载技术实现车辆远程数据刷写工作的实现。
关键词 OTA 空中下载技术 车辆远程数据刷写
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基于UDS协议的汽车控制器刷写软件设计 被引量:6
15
作者 唐恒飞 王效金 《智能计算机与应用》 2021年第1期102-105,共4页
基于某整车厂提供的控制器和刷写程序(. hex文件),利用实验室研发的汽车诊断仪,设计了一款上位机刷写软件。该软件是利用C#语言中的WinForm界面和基于CAN总线的UDS协议进行编写,并且遵循软件设计V型开发流程,主要内容是刷写方案的设计,... 基于某整车厂提供的控制器和刷写程序(. hex文件),利用实验室研发的汽车诊断仪,设计了一款上位机刷写软件。该软件是利用C#语言中的WinForm界面和基于CAN总线的UDS协议进行编写,并且遵循软件设计V型开发流程,主要内容是刷写方案的设计,以及研究上位机软件与控制器之间信息的交互,最后该软件经过上下位机联调测试,可以很好地体现其正确性以及可靠性。 展开更多
关键词 刷写 UDS协议 C# ECU V型
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基于车联网的控制器远程诊断与刷写 被引量:4
16
作者 喻尚 杨艳 《汽车实用技术》 2016年第9期183-185,共3页
为了获得驾驶车辆的数据分析,避免或解决车辆控制单元在驾驶中失去功能的状态,设计和实现一种基于车联网服务平台数据分析以及远程控制器刷写的系统。该系统包括整车控制模块、车载终端、3G/4G无线通讯以及服务平台。车载终端采集整车... 为了获得驾驶车辆的数据分析,避免或解决车辆控制单元在驾驶中失去功能的状态,设计和实现一种基于车联网服务平台数据分析以及远程控制器刷写的系统。该系统包括整车控制模块、车载终端、3G/4G无线通讯以及服务平台。车载终端采集整车行驶状态数据上报服务平台进行数据分析;整车控制器模块需要刷写时,服务平台通过3G/4G无线通讯下发刷写数据给车载终端,再由车载终端下发给整车控制器进行刷写。通过车型的功能应用表明该系统的数据诊断以及刷写可靠、准确可以整车对各种控制器进行数据诊断刷写。 展开更多
关键词 服务平台 车载终端 控制器 数据刷写
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基于控制器刷写效率的软件开发方法 被引量:4
17
作者 张宏 李阳春 李洪雷 《汽车实用技术》 2016年第5期125-126,163,共3页
随着汽车市场对配置要求更新频率的增加,对整车厂而言,与配置和功能密切相关的控制器的更新也要提高效率来应对市场变化。针对仅需要更新控制器软件就可以满足配置或功能变化的情况,控制器刷写功能来升级功能是最直接有效的方式,但是由... 随着汽车市场对配置要求更新频率的增加,对整车厂而言,与配置和功能密切相关的控制器的更新也要提高效率来应对市场变化。针对仅需要更新控制器软件就可以满足配置或功能变化的情况,控制器刷写功能来升级功能是最直接有效的方式,但是由于软件的字节数较多,加之需要升级的控制器数量多,故刷写控制器需要较长的时间。生产上,其会影响生产线节拍和生产效率;而对于经销商,为客户升级车辆配置,花费时间长易引起客户的抱怨以及维修人员的调配。故如何提高刷写控制器的效率是整车厂需要解决的问题。文章提出一种软件开发方法,将控制器的软件分块开发,每个模块都有各自的功能,故功能更新时,只需要刷写有需要更新的软件模块即可,无需刷写所有软件。这样,在保证控制器客户功能实现的同时,提高了控制器在执行诊断刷写功能时的效率。 展开更多
关键词 诊断刷写 配置升级 软件开发 提高效率
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基于OTA的车辆ECU软件远程刷写系统 被引量:3
18
作者 刘志军 顾睿 黄若琼 《汽车与驾驶维修》 2020年第6期62-64,共3页
在传统模式下,ECU软件出现漏洞或需要版本升级,车主只能去汽车修理店让技术人员刷写ECU软件。本文主要阐述利用移动通信网络基于空中传送技术(OTA)来更新ECU软件的实现原理,对ECU软件远程刷写提供一种可行的解决方案。本文先构建整车网... 在传统模式下,ECU软件出现漏洞或需要版本升级,车主只能去汽车修理店让技术人员刷写ECU软件。本文主要阐述利用移动通信网络基于空中传送技术(OTA)来更新ECU软件的实现原理,对ECU软件远程刷写提供一种可行的解决方案。本文先构建整车网联系统架构,从服务器到车辆端,并设计一种基于OTA技术的ECU远程刷写协议。 展开更多
关键词 OTA技术架构 车联网 远程刷写系统 差分压缩算法 Uptane
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CANFD协议在程序刷写中的研究与应用 被引量:3
19
作者 潘文卿 刘兴义 +2 位作者 王飞飞 宋炳雨 穆大芸 《汽车电器》 2021年第12期36-38,41,共4页
本文阐述CANFD协议在程序刷写中的研究与应用。CANFD继承了CAN总线的特性,同时在物理层升级了数据段的传输速率和更长的数据段长度。基于CANFD的特性,ISO I15765-2的传输协议需要同步升级兼容最大64字节数据长度。本文主要从理论计算和... 本文阐述CANFD协议在程序刷写中的研究与应用。CANFD继承了CAN总线的特性,同时在物理层升级了数据段的传输速率和更长的数据段长度。基于CANFD的特性,ISO I15765-2的传输协议需要同步升级兼容最大64字节数据长度。本文主要从理论计算和实际应用方面对比分析CANFD协议相较于传统CAN在程序刷写中的优势。 展开更多
关键词 CANFD 程序刷写 应用
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刷写后节点丢失问题分析及改进 被引量:2
20
作者 马伯祥 聂泽宇 +3 位作者 李志宁 段冲磊 陈树星 张丽波 《汽车电器》 2023年第1期79-81,共3页
为满足商用物流车日益增长的功能性及舒适性的需求,控制器更新软件是一种最常用的方法之一。物流车以CAN总线作为主要通信总线,通过诊断指令,实现对控制器的诊断刷写功能。物流车在进行刷写时,需要目标控制器和非目标控制器均满足诊断... 为满足商用物流车日益增长的功能性及舒适性的需求,控制器更新软件是一种最常用的方法之一。物流车以CAN总线作为主要通信总线,通过诊断指令,实现对控制器的诊断刷写功能。物流车在进行刷写时,需要目标控制器和非目标控制器均满足诊断刷写工作条件,而控制器诊断服务实现情况、工作负荷等因素增加了实车刷写环境的复杂性。在控制器刷写后,可能导致出现节点丢失问题。本文针对一种刷写后出现节点丢失的故障状态进行数据分析,并给出相应解决方法。 展开更多
关键词 刷写 节点丢失 诊断故障码 诊断路由
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