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层板-热障涂层复合结构的综合冷却效率和力学性能
1
作者 白波 张嘉伟 +2 位作者 郝铭扬 李志刚 李军 《西安交通大学学报》 北大核心 2026年第3期97-109,共13页
为阐明层板-热障涂层(TBC)复合结构气热性能与应力分布特征,实现层板冷却结构与TBC高效耦合目标,采用共轭传热模型,提出了复合结构流-固-力耦合数值预测方法,系统研究了气膜板厚度(H_(f)=0.8d,1.0d,1.2d,d为气膜孔直径)与TBC厚度(H_(TBC... 为阐明层板-热障涂层(TBC)复合结构气热性能与应力分布特征,实现层板冷却结构与TBC高效耦合目标,采用共轭传热模型,提出了复合结构流-固-力耦合数值预测方法,系统研究了气膜板厚度(H_(f)=0.8d,1.0d,1.2d,d为气膜孔直径)与TBC厚度(H_(TBC)=0.6d,0.8d,1.0d)对复合结构综合冷却特性和应力分布的影响。研究结果表明:复合结构TBC表面和金属基体表面综合冷却效率对气膜板厚度变化不敏感,不同气膜板厚度下复合结构综合冷却效率差异小于1.0%。增加TBC厚度可以显著增强复合结构金属基体表面综合冷却效率,在H_(TBC)为1.0 d时,相较于参考工况综合冷却效率增幅约为15.6%。气膜板厚度与TBC厚度对复合结构力学性能影响具有拮抗效应,随着H_(f)和H_(TBC)增加,等效应力降幅和等效应力增幅分别超过10.0%和23.5%。复合结构中气膜孔出口、金属基体/TBC交界面和气膜孔入口附近存在应力集中现象,气膜孔前缘应力沿径向呈W型分布,在金属基体/TBC交界面处出现等效应力峰值。增加气膜板厚度可以改善金属基体内部力学性能,喷涂较厚的TBC可以缓解金属基体/TBC交界面应力集中,降低TBC剥落风险,但会显著增强气膜孔出口附近应力水平(最大等效应力超过1000 MPa),因此建议在层板-TBC复合结构设计中采用较厚的气膜板(H_(f)=1.2 d)和喷涂合适厚度TBC(H_(TBC)=0.8 d)的方案。 展开更多
关键词 层板冷却 热障涂层 复合结构 综合冷却效率 应力分布
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基于PointNet和CGAN的锯齿状槽道冷却性能研究
2
作者 刘金江 李军现 +3 位作者 黄鑫 韩泽涛 张润生 杜小泽 《动力工程学报》 北大核心 2026年第3期158-167,共10页
针对现有机器学习模型预测气膜冷却效率分布时依赖低维特征输入,且模型不具有通用性的问题,提出了一种基于PointNet与条件生成对抗网络(CGAN)的数据驱动框架。该框架将计算域中的不规则网格节点转换为点云形式,通过PointNet提取全局特... 针对现有机器学习模型预测气膜冷却效率分布时依赖低维特征输入,且模型不具有通用性的问题,提出了一种基于PointNet与条件生成对抗网络(CGAN)的数据驱动框架。该框架将计算域中的不规则网格节点转换为点云形式,通过PointNet提取全局特征和局部特征,并以此特征作为条件信息,促使CGAN的生成器重构出与计算流体力学(CFD)高度一致的二维流场分布图,然后通过判别器进行对抗训练以提升输出图像的细节。实验中以锯齿状槽道为研究对象,结果表明:训练集和测试集的绝对误差不超过0.05,相对误差不超过6%,计算耗时低于传统CFD方法。所构建的模型在样本充足时能够适配所有气膜冷却结构,并解决了稀疏点云数据无法高精度重构气膜冷却效率分布的问题。 展开更多
关键词 气膜冷却 锯齿状槽道 条件生成对抗网络 PointNet 冷却效率
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空调冷却水系统综合寻优控制策略探讨
3
作者 陆琼文 刘飘 曹斌 《暖通空调》 2026年第3期10-16,共7页
针对空调冷却水系统优化问题,本文搭建了系统模型,通过数值计算,得到了不同负荷率下的系统能耗变化规律。计算结果显示,冷却水流量与冷却塔风量存在使系统能效最优的动态组合。本研究提出的寻优控制模式,其本质是在设备性能及系统负荷... 针对空调冷却水系统优化问题,本文搭建了系统模型,通过数值计算,得到了不同负荷率下的系统能耗变化规律。计算结果显示,冷却水流量与冷却塔风量存在使系统能效最优的动态组合。本研究提出的寻优控制模式,其本质是在设备性能及系统负荷约束下,以电冷源综合制冷性能系数(SCOP)作为系统能效评价指标,建立多参数耦合的优化目标函数,求解冷却水流量、冷却塔风量等控制变量的最优组合。 展开更多
关键词 空调冷却水系统 冷却塔 冷水机组 控制策略 能耗
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民用建筑空调循环冷却水系统设计问题分析与对策 被引量：1
4
作者 杨琦 《给水排水》 北大核心 2025年第2期119-126,共8页
针对民用建筑空调循环冷却水系统在设计中冷却水功效不足、循环冷却水泵的设置位置、噪声控制、冷却塔的漂水、水雾、溢水、结冰和防火等常出现的问题,从系统的选择、系统流量的确定、冷却塔的设计、系统的水处理、系统的管材与安装、... 针对民用建筑空调循环冷却水系统在设计中冷却水功效不足、循环冷却水泵的设置位置、噪声控制、冷却塔的漂水、水雾、溢水、结冰和防火等常出现的问题,从系统的选择、系统流量的确定、冷却塔的设计、系统的水处理、系统的管材与安装、租户冷却水系统方面进行了分析。冷却效果是设计中主要问题,涉及到冷却水系统的形式、系统冷却水量的确定和冷却塔的选择。提出了处理循环冷却水系统设计问题的相关对策。并结合设计经验,给出了典型的空调循环冷却水系统、循环冷却水量的估算方法等技术措施。 展开更多
关键词 循环冷却水系统 循环冷却水量的确定 冷却塔的设计问题 冷却塔的选择 租户冷却水系统
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熔盐堆应急排盐冷却系统换热管内层屏障破损传热影响
5
作者 孙亮洁 梁荣健 +4 位作者 蒋文涛 王超群 杨群 何兆忠 邹杨 《核技术》 北大核心 2026年第2期154-165,共12页
液体燃料熔盐堆是第四代先进核能系统的候选堆型之一,应急排盐冷却系统是其可设置的特殊安全设计。本文以熔盐实验堆(Molten Salt Reactor Experiment,MSRE)应急排盐冷却系统为研究对象,探究换热元件内层屏障破损对其正常余热导出功能... 液体燃料熔盐堆是第四代先进核能系统的候选堆型之一,应急排盐冷却系统是其可设置的特殊安全设计。本文以熔盐实验堆(Molten Salt Reactor Experiment,MSRE)应急排盐冷却系统为研究对象,探究换热元件内层屏障破损对其正常余热导出功能的影响。该研究基于计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)模拟方法,通过构建传热和多相流动模型分析破损后的传热和流动现象,并对关键影响参数进行敏感性分析。结果表明,内层套管破损后,18.4%的冷却水从破损位置经气隙层流出,单根换热元件功率提升到29.434 kW,破损位置附近外层套管出现局部温度低点。敏感性分析结果表明,破损尺寸、破损位置和气隙层压力变化均会对换热元件传热产生明显影响,其中传热对破损尺寸的敏感性最强。该分析结果可以为熔盐堆应急排盐冷却系统工程设计提供研究数据。 展开更多
关键词 熔盐堆 应急排盐冷却系统 换热元件 冷却介质泄漏 计算流体动力学
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换热器高度排布方式对汽车冷却模块进风特征的影响
6
作者 鲍国 赵兰萍 +1 位作者 王建新 杨志刚 《热科学与技术》 北大核心 2026年第1期42-49,共8页
冷却模块进风特征包括冷却风量及进风不均匀性,与车辆冷却性能及风阻密切相关。本文在整车CFD仿真结果与风洞实验结果的对比基础上,分析了冷却模块中不同换热器高度排布下,各换热器的来流平均速度和速度分布不均匀系数,以及车辆冷却阻... 冷却模块进风特征包括冷却风量及进风不均匀性,与车辆冷却性能及风阻密切相关。本文在整车CFD仿真结果与风洞实验结果的对比基础上,分析了冷却模块中不同换热器高度排布下,各换热器的来流平均速度和速度分布不均匀系数,以及车辆冷却阻力系数的变化规律。发现冷凝器的高度及三个换热器的高度排布方式会对前端气流的流动特征产生显著影响。增加换热器高度能够有效提升该换热器的进风速度和进风量。低速工况下增加换热器高度能够显著提升来流均匀性,冷凝器尤为明显。在所研究的11种排列方式中,“中-中-高”和“中-低-高”排列方式具有较好的冷却模块来流均匀性和较小的冷却阻力系数,且在低速工况下各换热器均具有较高的进风速度。 展开更多
关键词 冷却模块 换热器高度排布 进风速度及不均匀性 冷却阻力系数 计算流体力学
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合肥先进光源光束线平面反射镜冷却方案对比
7
作者 林明昊 王梓萌 +5 位作者 陈杰 杜学维 彭旸 徐章浪 姜帅康 王秋平 《核技术》 北大核心 2026年第2期10-17,共8页
针对合肥先进光源(Hefei Advanced Light Facility,HALF)中超高分辨光栅单色器对光学元件面形的高要求,采用有限元分析(Finite Element analysis,FEA)仿真方法对平面镜(Plane Mirror,PM)三种典型冷却方案的热变形、装夹变形进行了对比... 针对合肥先进光源(Hefei Advanced Light Facility,HALF)中超高分辨光栅单色器对光学元件面形的高要求,采用有限元分析(Finite Element analysis,FEA)仿真方法对平面镜(Plane Mirror,PM)三种典型冷却方案的热变形、装夹变形进行了对比研究。这三种冷却方案分别为:内部冷却方案、基于铟镓合金作为传热层的侧边冷却方案,以及基于铟膜作为传热层的侧边冷却方案。在PM最大吸收功率为64 W、峰值功率密度为0.2 W·mm^(-2)时,热、装夹、重力和加工的综合面形误差要低于200 nrad才能满足光学设计的要求。在冷却水流量为2 L·min^(-1)的条件下,采用液态金属(铟镓合金)侧边冷却方案能够满足热变形需求,无装夹应力,流致振动影响较小,综合面形误差为190 nrad;基于铟膜的侧边冷却方案为了获得更高的传热效率,需要装夹变形较大,且会产生较大的流致振动,综合面形误差为190 nrad;内部冷却方案虽然不存在装夹应力,但无法消除流致振动对稳定性的影响,综合面形误差为179 nrad。研究表明,基于液态金属作为传热层的侧边冷却方案在第四代同步辐射光源中具有广阔的应用潜力。 展开更多
关键词 同步辐射 光学元件 内部冷却 侧边冷却 有限元方法
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注塑机模具冷却/物料预热联合循环节能效果实验研究
8
作者 唐宇煊 杨卫民 +2 位作者 王涛 胡和敏 丁玉梅 《中国塑料》 北大核心 2026年第2期98-105,共8页
提出了一种模具冷却/物料预热联合循环系统,并对该系统的节能效果和热力学性能进行了实验研究,将注塑机模具冷却系统的冷却水余热加以合理利用,用于对塑料原料颗粒进行预热及烘干。结果表明,在物料预热的第一阶段,换热器能够快速降低物... 提出了一种模具冷却/物料预热联合循环系统,并对该系统的节能效果和热力学性能进行了实验研究,将注塑机模具冷却系统的冷却水余热加以合理利用,用于对塑料原料颗粒进行预热及烘干。结果表明,在物料预热的第一阶段,换热器能够快速降低物料表面含水率,烘干效率最高可达0.29%/min,而烘干机在去除物料内部水分方面表现更优,可将含水率控制在0.02%;在系统能耗方面,以初始含水率为0.40%,质量为500 g的PC原料为例,仅使用烘干机预热时预热耗电量最高,约为15 kW·h,使用联合循环系统时耗电量最低,约为8 kW·h,二者结合情况的耗电量介于两者之间。在生产阶段,3种预热方式的耗电量差异不大,总耗电量的差异主要体现在预热阶段;不同初始含水率对预热和生产能耗的影响较小,而物料质量的增加会导致能耗显著增加,但热量回收系统仍能有效节约能耗;该联合循环系统用于PA66生产时,在加热处理60 min后系统可节约4 kW·h的电量,证明该系统具有普适性。 展开更多
关键词 注塑机 模具冷却 节能减排 能量回收 模具冷却/物料预热联合循环
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重型燃气轮机护环部件的复合冲击冷却特性研究
9
作者 殷宇阳 武安 +2 位作者 吴宏 李雪英 任静 《动力工程学报》 北大核心 2026年第3期168-176,共9页
随着重型燃气轮机透平进口温度持续升高,传统冲击冷却技术难以满足透平高温部件日益增长的冷却需求。针对透平的护环部件,在传统冲击冷却结构基础上,通过在冲击靶面设置不同扰流结构,设计了4种复合冲击冷却单元,并将其应用于护环部件的... 随着重型燃气轮机透平进口温度持续升高,传统冲击冷却技术难以满足透平高温部件日益增长的冷却需求。针对透平的护环部件,在传统冲击冷却结构基础上,通过在冲击靶面设置不同扰流结构,设计了4种复合冲击冷却单元,并将其应用于护环部件的冷却方案中,采用半耦合数值模拟方法研究了各方案在F级、G/H级、HL级燃机工况下的综合冷却特性。结果表明:靶面采用离散型扰流结构可使热通量提升13.1%~17.6%,其中圆柱肋加球槽复合靶面结构(PF)构型的冷却性能最优;在H级燃机侧热负荷条件下,采用复合冷却单元护环方案的冷却效果可提升3.3%~9.3%,且高毕渥数条件下(如HL级)冷却效果增幅会进一步扩大,最大增幅为10.1%;复合方案的射流系数降低了1.2%~7.5%,相较于传统方案将其应用在自主下一代燃机产品的透平高温部件中更具优势。 展开更多
关键词 燃气轮机 透平护环 复合冲击冷却单元 流动换热 综合冷却效果 毕渥数
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流向微肋气膜冷却布局对涡轮动叶凹槽状叶顶传热冷却性能的影响
10
作者 李世涵 白波 +4 位作者 程国强 许承天 孔祥林 李志刚 李军 《发电技术》 2026年第1期145-156,共12页
【目的】为了提高叶顶传热冷却性能,探究叶顶凹槽中弧线微肋对冷气的诱导作用及对叶顶传热性能的影响,采用数值求解三维雷诺平均奈维-斯托克(Reynolds averaged Navier-Stokes,RANS)方程和标准k-ω湍流模型的方法,研究了流向微肋气膜冷... 【目的】为了提高叶顶传热冷却性能,探究叶顶凹槽中弧线微肋对冷气的诱导作用及对叶顶传热性能的影响,采用数值求解三维雷诺平均奈维-斯托克(Reynolds averaged Navier-Stokes,RANS)方程和标准k-ω湍流模型的方法,研究了流向微肋气膜冷却布局对涡轮动叶凹槽状叶顶传热冷却性能的影响。【方法】基于GE-E3高压涡轮第一级动叶凹槽状叶顶,依据前人经验,设计了前缘及尾缘大孔径气膜孔和中弦近压力侧2个小孔径气膜孔的叶顶气膜冷却布局(case 1),随后在冷气稀薄的中弦近吸力侧添加了2个小孔径气膜孔,并将中弦4个气膜孔放置在3个位置探究气膜孔位置的影响,3个位置冷却布局分别添加一个30%弧长的中弧线微肋,探究微肋结构的影响。【结果】与case 1相比,将微肋放在凹槽前缘位置可以降低0.9%的叶顶泄漏量和0.5%的流道出口截面总压损失,将微肋放在靠近尾缘的位置可以降低8%的叶顶传热系数,若不考虑微肋表面,则能降低16%的叶顶传热系数,同时该位置的流向微肋气膜冷却布局具有0.43的气膜冷却有效度和最优的冷却均匀度。【结论】研究结果可为燃气轮机高性能叶顶结构的耦合设计提供参考。 展开更多
关键词 燃气轮机 流向微肋 凹槽状叶顶 传热系数 气膜冷却有效度 冷却性能 雷诺平均奈维-斯托克方程
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涡轮叶片前缘强化旋流-气膜复合冷却实验研究
11
作者 左秋儒 李菲 +1 位作者 熊逸辉 饶宇 《推进技术》 北大核心 2026年第2期182-191,共10页
为提升涡轮叶片前缘的冷却性能,提出了一种结合内部突脊壁面与偏置射流的新型前缘旋流-气膜冷却方案。通过稳态红外热像技术,对冲击-气膜冷却、旋流-气膜冷却以及突脊旋流-气膜冷却的传热与压力损失特性进行了实验研究,重点探讨了吹风... 为提升涡轮叶片前缘的冷却性能,提出了一种结合内部突脊壁面与偏置射流的新型前缘旋流-气膜冷却方案。通过稳态红外热像技术,对冲击-气膜冷却、旋流-气膜冷却以及突脊旋流-气膜冷却的传热与压力损失特性进行了实验研究,重点探讨了吹风比对冷却性能的影响。研究结果表明,在相同吹风比条件下,突脊旋流-气膜冷却展现出最高的综合冷却效率。突脊结构有效强化了内部换热,并优化了冷气在叶片前缘的分布,从而显著提升气膜冷却效率。与冲击-气膜冷却相比,在所研究的参数范围内,光滑壁面与突脊壁面的旋流-气膜冷却的前缘整体平均综合冷却效率分别提高了3.4%~3.9%和6.5%~8.5%,同时旋流-气膜冷却的冷气压力损失最高可降低2.2%。 展开更多
关键词 叶片前缘 传热 强化旋流冷却 气膜冷却 稳态红外热像技术
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F级重型燃气轮机透平第一级动叶高温高压全尺寸模化冷却效率试验方案设计
12
作者 熊燕 卞云航 +5 位作者 王晖 马也 刘志刚 许莹莹 韩星 姜东坡 《动力工程学报》 北大核心 2026年第3期139-148,176,共11页
为获取适用于某重型F级燃气轮机透平第一级动叶的高温高压全尺寸的静态模化综合冷却效率试验方案,同时基于高效低碳燃气轮机试验装置高温喷嘴叶栅试验台得到接近真实条件下的动叶综合冷却效率试验数据,开展了动叶进口条件的模化方法研... 为获取适用于某重型F级燃气轮机透平第一级动叶的高温高压全尺寸的静态模化综合冷却效率试验方案,同时基于高效低碳燃气轮机试验装置高温喷嘴叶栅试验台得到接近真实条件下的动叶综合冷却效率试验数据,开展了动叶进口条件的模化方法研究、过渡段-第一级静叶一体化转接段和试验段的关键结构设计研究等,然后采用数值模拟和试验验证相结合的方法验证了方案的有效性。试验结果表明:试验方案和模拟方法合理可行,试验结果具有良好的可重复性,可靠性高。该试验方案可以为重型燃气轮机领域后续类似的动叶综合冷却效率试验提供参考。 展开更多
关键词 重型燃气轮机 透平动叶 综合冷却效率 高温高压 全尺寸 模化试验
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区域供冷系统能效分析(3):冷却水系统设计与运行优化 被引量：1
13
作者 胡勣 王朝晖 +1 位作者 旷金国 许健 《暖通空调》 2026年第1期124-133,共10页
冷凝器进出口冷却水温差与管路阻力(压降)均影响系统能效,且两者的影响存在关联,可以用冷却水系统功耗冷热比的相似准则来表示两者的耦合影响。根据功耗冷热比量纲一变量表达的系统能效模型,进一步得到冷却水系统输送能耗影响系统能效... 冷凝器进出口冷却水温差与管路阻力(压降)均影响系统能效,且两者的影响存在关联,可以用冷却水系统功耗冷热比的相似准则来表示两者的耦合影响。根据功耗冷热比量纲一变量表达的系统能效模型,进一步得到冷却水系统输送能耗影响系统能效的模型,并得到不同冷凝器进口冷却水温度、管路阻力系数和制冷机制冷负荷率时的系统能效最优化冷凝器进出口冷却水温差的计算式,该优化温差考虑了冷却水温度对制冷机能效的影响。结果表明,优化温差与制冷机制冷负荷率呈线性关系,参考设计工况管路阻力较大时,优化温差数值较大,优化温差与定流量或定温差运行时的温差有较大区别。优化后的系统能效均高于定流量运行和定温差运行系统能效,优化系统能效是管路阻力系数、制冷机制冷负荷率、冷凝器进口冷却水温度、制冷机能效等的函数,当管路阻力系数较大、冷凝器进口冷却水温度较低、制冷机制冷负荷率较小(如70%以下)、制冷机能效较高时,系统能效优化提升明显。本文对AHRI标准中NPLV的计算方法进行了分析,结果表明,采用优化冷凝器进出口冷却水温差运行时,其综合系统能效可以高于定流量运行时综合系统能效近20%,因此,对于定流量运行NPLV较高的制冷机,其对应的系统能效不一定较高,采用定流量运行性能评估的制冷机综合性能NPLV及其设备性能选型有一定局限性。 展开更多
关键词 冷却水 冷凝器进出口冷却水温差 优化 定流量 定温差 系统能效 制冷机制冷负荷率
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高温喷水冷却后再生混凝土残余抗压强度试验研究
14
作者 李晓东 郭玮 +2 位作者 鲁成东 陈艳军 崔祎菲 《混凝土》 北大核心 2026年第1期6-10,共5页
以温度(20℃、200℃、400℃、600℃)和再生粗骨料置换率(0、30%、50%、100%)为变量,对48个再生混凝土(Recycled Aggregate Concrete,即RAC)立方体试件进行高温喷水冷却试验。分析温度和再生粗骨料置换率对高温喷水冷却后RAC烧失量和残... 以温度(20℃、200℃、400℃、600℃)和再生粗骨料置换率(0、30%、50%、100%)为变量,对48个再生混凝土(Recycled Aggregate Concrete,即RAC)立方体试件进行高温喷水冷却试验。分析温度和再生粗骨料置换率对高温喷水冷却后RAC烧失量和残余抗压强度的影响。试验结果显示,RAC烧失量随温度的升高而增大,随再生粗骨料置换率的增大而增大;高温喷水冷却后RAC残余抗压强度随经历的最高温度的增大而降低,随再生粗骨料置换率的增大而降低。建立了考虑温度和再生粗骨料置换率的高温喷水冷却后RAC残余抗压强度预测模型。试验值与计算值的比较表明,两者吻合较好。 展开更多
关键词 再生混凝土 粗骨料置换率 残余抗压强度 高温喷水冷却 预测模型
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凝固冷却速率对Cu-9Ni-6Sn合金组织和元素偏析行为的影响
15
作者 李会玲 陈晨 +1 位作者 魏亚风 贾飞 《机械工程材料》 北大核心 2026年第2期80-86,共7页
以铜块、镍板和锡锭为原料,分别采用方形铁模熔铸、圆柱形水冷铜模铸造和双辊薄带铸轧工艺制备Cu-9Ni-6Sn铸造合金,对应的冷却速率分别为2.3,18.7,138.6℃·s^(-1);采用高温激光共聚焦显微镜观察了铸造合金在凝固过程中的组织演变,... 以铜块、镍板和锡锭为原料,分别采用方形铁模熔铸、圆柱形水冷铜模铸造和双辊薄带铸轧工艺制备Cu-9Ni-6Sn铸造合金,对应的冷却速率分别为2.3,18.7,138.6℃·s^(-1);采用高温激光共聚焦显微镜观察了铸造合金在凝固过程中的组织演变,结合铸态合金组织分析,研究了冷却速率对组织和元素偏析行为的影响。结果表明:该合金的凝固过程经历L→L+α→α+(α+γ)+γ的相变。凝固过程中组织逐渐呈树枝晶形貌,枝晶干为贫锡α相,枝晶间为富锡γ相,枝晶干与枝晶间的过渡区域形成层片状α+γ相。随着冷却速率提高,合金凝固过程中形成的树枝晶尺寸减小,铸态组织由粗大树枝晶转变为等轴晶,铸态组织发生细化,同时锡元素的周期性偏析得到抑制。 展开更多
关键词 CU-NI-SN合金 双辊铸轧 高温激光共聚焦显微镜 冷却速率 元素偏析
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滚珠丝杠副冷却结构设计及温升影响分析
16
作者 王建修 张旭 +1 位作者 彭永童 苏伟 《金属加工(冷加工)》 2026年第2期28-30,共3页
针对滚珠丝杠副在高速、重载条件下的发热问题,设计了丝杠和螺母强制冷却结构,探讨了摩擦发热对变形量的影响程度,分析了滚珠丝杠副结构设计及使用条件对温升的影响因素,提供了滚珠丝杠副及冷却系统设计方案,降低了滚珠丝杠副温升对机... 针对滚珠丝杠副在高速、重载条件下的发热问题,设计了丝杠和螺母强制冷却结构,探讨了摩擦发热对变形量的影响程度,分析了滚珠丝杠副结构设计及使用条件对温升的影响因素,提供了滚珠丝杠副及冷却系统设计方案,降低了滚珠丝杠副温升对机床的精度影响。 展开更多
关键词 滚珠丝杠副 结构设计 热平衡 温升 强制冷却
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基于变频调速技术的冷却水循环系统能效优化研究
17
作者 赵佳萌 温雪媛 《科技风》 2026年第3期7-9,共3页
本文研究了基于变频调速技术的冷却水循环系统能效优化。针对某工厂冷却水泵长期以工频运行导致的能源浪费问题,本研究采用变频技术对冷却水泵进行改造,并通过PID算法控制变频器的频率值,实现了冷却水泵根据制冷机负荷自动调节冷却水供... 本文研究了基于变频调速技术的冷却水循环系统能效优化。针对某工厂冷却水泵长期以工频运行导致的能源浪费问题,本研究采用变频技术对冷却水泵进行改造,并通过PID算法控制变频器的频率值,实现了冷却水泵根据制冷机负荷自动调节冷却水供应量的功能。通过对水泵运行数据进行建模,建立了水泵功率与运行频率之间的非线性关系模型。引入PID控制后,冷却水泵频率能够随着制冷机负荷变化而变化,节能效果显著。通过对比不同PID控制方案下的能耗,发现优化后的PID参数能够进一步降低能耗,提高经济效益。因此,冷却水泵变频技术改造和PID控制技术的应用是实现制冷系统高效运行与节能减排的有效途径。 展开更多
关键词 变频调速技术 冷却水循环系统 能效优化 PID控制 节能降耗
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间接蒸发冷却塔的能耗研究及适用性分析
18
作者 刘晓滨 黄琳 《制冷与空调》 2026年第1期68-72,共5页
为研究间接蒸发冷却塔在我国不同地区的适用情况,获得不同分区的间接蒸发预冷系统配置比例,文章首先介绍了间接蒸发冷却塔的工作原理及其全年使用过程中的运行模式,并根据5个典型城市的室外环境设计参数,研究了间接蒸发冷却塔的全年使... 为研究间接蒸发冷却塔在我国不同地区的适用情况,获得不同分区的间接蒸发预冷系统配置比例,文章首先介绍了间接蒸发冷却塔的工作原理及其全年使用过程中的运行模式,并根据5个典型城市的室外环境设计参数,研究了间接蒸发冷却塔的全年使用能耗,发现干燥地区间接蒸发冷却塔中间接蒸发预冷系统的蒸发冷却效率对设备性能影响更关键,应选择间接蒸发预冷系统蒸发冷却效率较高的配置比例,其蒸发冷却效率至少不低于40%,湿热地区可适当降低间接蒸发预冷系统的配置,增加主塔填料体积来达到需求的出水温度,更有利于节能。 展开更多
关键词 间接蒸发冷却塔 配置比例 能耗 蒸发冷却效率 填料 典型城市 适用性
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热轧冷却方式与冷轧压下率对低碳退火板性能的影响
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作者 吕皓杰 李永亮 +3 位作者 牛崇宇 田源 李硕 王美玉 《河北冶金》 2026年第2期28-36,共9页
针对国产化设备生产的低碳冷轧退火板,系统探究了热轧冷却工艺与冷轧压下率对材料织构及力学性能的影响机制。通过对比热轧前段冷却工艺与后段冷却工艺发现:后段冷却工艺因奥氏体高温停留时间延长,促进了晶粒粗化,使退火后屈服/抗拉强... 针对国产化设备生产的低碳冷轧退火板,系统探究了热轧冷却工艺与冷轧压下率对材料织构及力学性能的影响机制。通过对比热轧前段冷却工艺与后段冷却工艺发现:后段冷却工艺因奥氏体高温停留时间延长,促进了晶粒粗化,使退火后屈服/抗拉强度降低约10 MPa,同时R值提升0.17。微观组织分析表明,后段冷却工艺可显著改善钢板的横向性能均匀性,抑制边部与中心区域强度差异。此外,冷轧压下率提升至62.5%以上时,边部力学性能异常点消失,混晶现象减少,{111}织构比例增加,并且在厚度方向上的分布更均匀。EBSD分析表明,高压下率(66.7%)可促进γ纤维织构({111}//ND)的演化,再结晶过程中{111}<112>取向晶粒的竞争性生长主导了深冲性能的优化。研究表明,热轧后段冷却结合冷轧大压下率工艺(≥62.5%),通过储能均匀化与晶粒细化(Hall-Petch效应),有效协调强度、塑性及各向异性,使屈强比降至0.7以下,横向性能稳定性显著提升。该工艺在国产设备上实现了高成形性冷轧钢的生产可行性,为低碳钢深冲性能优化提供了理论与实践依据。 展开更多
关键词 冷成形钢 前段冷却工艺 后段冷却工艺 冷轧压下率 织构 抗拉强度 屈强比
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浸没式液冷充电枪用冷却介质的研制
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作者 黄东升 刘晓磊 +5 位作者 赵治宇 景莹莹 狄泽超 李媛 姜禹 谢平平 《润滑油》 2026年第1期8-13,共6页
为满足浸没式液冷充电枪对冷却介质的高性能需求,文章通过筛选低黏度基础油,结合添加剂复配优化,研制了适用于大功率快速充电场景的冷却介质。系统考察了其理化性能、耐腐蚀特性、氧化安定性及材料兼容性。结果表明,研制产品各项性能均... 为满足浸没式液冷充电枪对冷却介质的高性能需求,文章通过筛选低黏度基础油,结合添加剂复配优化,研制了适用于大功率快速充电场景的冷却介质。系统考察了其理化性能、耐腐蚀特性、氧化安定性及材料兼容性。结果表明,研制产品各项性能均符合技术指标,且与充电设备的材料兼容性良好,可为新能源汽车快速充电技术提供可靠的冷却介质解决方案。 展开更多
关键词 浸没式液冷 充电枪 冷却介质 冷却液
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