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基于NARMA-L2神经网络的燃料电池供气系统解耦控制
1
作者 李惠林 马钘骢 +1 位作者 边东生 何锋 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2025年第11期89-97,共9页
针对燃料电池供气系统在负载变化下,空气流量与压力的非线性强耦合问题,首先在燃料电池供气系统过氧比跟踪与净功率输出最大化为目标的控制框架上,分析了空压机转速和背压阀开度变化对流量与压力之间强耦合关系的影响。接着,通过辨识系... 针对燃料电池供气系统在负载变化下,空气流量与压力的非线性强耦合问题,首先在燃料电池供气系统过氧比跟踪与净功率输出最大化为目标的控制框架上,分析了空压机转速和背压阀开度变化对流量与压力之间强耦合关系的影响。接着,通过辨识系统传递函数矩阵,采用NARMA-L2神经网络构建反馈解耦控制器,基于历史工况数据训练网络权值,隐式学习耦合路径并生成动态补偿信号以抵消前馈控制误差。最后,通过四组对比仿真(无解耦控制、对角解耦控制、基于预期动态法的PID前馈解耦及NARMA-L2神经网络解耦)验证了该策略的有效性。结果表明,NARMA-L2神经网络反馈解耦控制下,系统在负载工况变化时动态性能较大提高,空气流量和压力响应速度与超调量显著改善,优于其他策略。 展开更多
关键词 燃料电池供气系统 NARMA-L2神经网络 解耦控制 动态性能
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正压防护服用供气背包设计及其数值模拟与实验
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作者 侯雨雷 李希萌 +2 位作者 索槐 李岳 曾达幸 《中国机械工程》 北大核心 2025年第6期1352-1362,1370,共12页
当前正压防护服功能相对单一,防护服内部温度较高且压力不易控制,安全性和舒适感较低,为此,提出一种集供/排气、过滤、制冷功能于一体的配套装置。测试防护服内保持微正压状态所需数据,分模块设计供气背包结构;对半导体制冷模块进行传... 当前正压防护服功能相对单一,防护服内部温度较高且压力不易控制,安全性和舒适感较低,为此,提出一种集供/排气、过滤、制冷功能于一体的配套装置。测试防护服内保持微正压状态所需数据,分模块设计供气背包结构;对半导体制冷模块进行传热分析,建立仿真模型并基于计算流体动力学(CFD)分析型材尺寸对制冷性能的影响;以模糊PID控制保持温度、气压参数的稳定,求解传递函数、设计控制器并利用Simulink进行了仿真验证;搭建微正压防护服FLUENT仿真模型,分析防护服内流场、温度场分布规律以及供风温度对其影响;试制供气背包样机,并进行防护服温度湿度测试。结果表明,供气背包可实现30 s内除湿至正常环境湿度、100 s内降温至低于室温5℃。 展开更多
关键词 正压防护服 供气背包 半导体制冷 FLUENT仿真 温度湿度测试
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按需供气式长管呼吸器及其应用
3
作者 欧泽兵 杨小兵 张明明 《中国个体防护装备》 2025年第5期4-8,共5页
长管呼吸器作为呼气防护装备的一个重要类别,能隔绝佩戴者呼吸器官与环境空气并通过送气管引入可呼吸气体,为作业人员提供舒适的呼吸环境以及高强度防护。依据GB 6220—2023《呼吸防护长管呼吸器》,其按供气方式可分为自吸式、连续送风... 长管呼吸器作为呼气防护装备的一个重要类别,能隔绝佩戴者呼吸器官与环境空气并通过送气管引入可呼吸气体,为作业人员提供舒适的呼吸环境以及高强度防护。依据GB 6220—2023《呼吸防护长管呼吸器》,其按供气方式可分为自吸式、连续送风式和按需供气式3类。本文聚焦按需供气式长管呼吸器的组成及标准的要求,同时强调符合要求的气源对保障作业人员安全健康的重要性。最后指出按需供气式长管呼吸器应用广泛,适用于石油化工、金属冶炼、市政工程等多行业的高风险场景,强调使用前检查、维护及人员培训的必要性,用人单位还需建立完善的呼吸保护计划,以确保其防护效能的充分发挥。 展开更多
关键词 长管呼吸器 按需供气式长管呼吸器 职业危害 风险评估 个体防护装备
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高性能涡轮低位预旋供气系统正向设计 被引量:1
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作者 姚斡维 刘高文 +2 位作者 陈燕 孔晓治 林阿强 《航空学报》 北大核心 2025年第7期55-69,共15页
针对仿制重构方法的逆向设计很难满足新型航空发动机预旋供气系统性能要求,本文提出基于正向设计的原创维度,从设计点参数出发,建立了预旋供气系统正向设计框架,采用叶孔式预旋喷嘴与斜接受孔,通过一维计算获得了预旋供气系统设计点沿... 针对仿制重构方法的逆向设计很难满足新型航空发动机预旋供气系统性能要求,本文提出基于正向设计的原创维度,从设计点参数出发,建立了预旋供气系统正向设计框架,采用叶孔式预旋喷嘴与斜接受孔,通过一维计算获得了预旋供气系统设计点沿程特征截面的气动参数、特征元件的具体几何结构参数及初步预测系统温降性能,并对一维设计结果进行三维校核。开展基于正向设计的预旋供气系统流动温降特性的性能改进评估,重点揭示接受孔入口气流攻角对系统性能的影响规律。研究表明:预旋供气系统一维设计与三维计算的流量平均偏差仅为0.8%,系统温降效率的平均偏差仅为5.12%;综合熵增、温降、功耗等系统各个性能参数,接受孔入口气流的性能平稳攻角范围为−7°~3°,由此说明基于正向设计方法对提升系统性能具有可行性。叶孔式预旋喷嘴流量系数高出孔式预旋喷嘴10.63%,高出叶片式预旋喷嘴4.58%;采用斜接受孔后,转子部分流动损失减小,区域阻力降低。正向设计得到的低位预旋供气系统的温降效率为66%,相较于低位预旋供气系统整体水平,温降效率提升45.2%以上。 展开更多
关键词 航空发动机 预旋供气系统 正向设计 性能改进 功耗 温降
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高温降涡轮高位预旋供气系统设计 被引量:2
5
作者 杨显赵 刘高文 +2 位作者 郭令颖 马佳乐 林阿强 《航空学报》 北大核心 2025年第2期159-173,共15页
预旋供气系统性能优劣直接制约先进涡轮动叶冷气供给品质。本文应用功热转换理论开展涡轮高位预旋供气系统的正向设计研究,根据已知的边界条件计算出系统各特征截面的气动参数,确定各元件通流面积及其结构参数,通过一维计算结果构建三... 预旋供气系统性能优劣直接制约先进涡轮动叶冷气供给品质。本文应用功热转换理论开展涡轮高位预旋供气系统的正向设计研究,根据已知的边界条件计算出系统各特征截面的气动参数,确定各元件通流面积及其结构参数,通过一维计算结果构建三维物理模型,经转静子匹配迭代获得高性能预旋系统结构。重点开展高温降涡轮预旋供气系统的特性分析及性能评估。结果表明,在满足涡轮动叶供气流量和供气压力要求的前提下,一维设计计算和数值模拟结果的引气流量、系统温降和温降效率的相对偏差均低于1.5%,并且与对应实验结果的系统温降相对偏差小于1.5%。在设计点预旋喷嘴、接受孔和供气孔的流量系数分别为0.937、0.716和0.744;系统温降和温降效率分别达到61.53 K和80%,系统比功耗为-55.74 kW/(kg·s^(-1))。在保证涡轮动叶供气流量和供气压力的条件下,4个巡航工况点的系统温降达到了39.73~62.88 K,比功耗可达到-55.74~-16.48 kW/(kg·s^(-1))。 展开更多
关键词 航空发动机 预旋供气系统 一维设计 高温降 低功耗 性能评估
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城市供气调峰措施 被引量:7
6
作者 廖雪松 孙飞 解玉鑫 《油气田地面工程》 北大核心 2005年第4期58-59,共2页
关键词 调峰措施 城市供气 工程建设投资 天然气储存 中心区域 用气负荷 生产管理 安全供气 压力波动 供气管网 储气罐 中高压 储气柜 供气 调压 计量 市区 减压
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铝复合镁碳供气元件氮气热处理后的相组成与显微结构研究
7
作者 闫明伟 陈子健 +2 位作者 孙广超 叶树峰 刘开琪 《耐火材料》 北大核心 2025年第4期277-282,共6页
从低碳经济角度出发,将金属铝粉防氧化剂以原料形式引入镁碳材料,探究高温氮气下金属铝粉对低碳镁碳材料物相组成与显微结构的影响,以期制备可适用于炼钢炉底吹工艺的低碳镁碳供气元件。以电熔镁砂、鳞片石墨和金属铝粉(加入质量分数分... 从低碳经济角度出发,将金属铝粉防氧化剂以原料形式引入镁碳材料,探究高温氮气下金属铝粉对低碳镁碳材料物相组成与显微结构的影响,以期制备可适用于炼钢炉底吹工艺的低碳镁碳供气元件。以电熔镁砂、鳞片石墨和金属铝粉(加入质量分数分别为5%、8%和12%)为原料,酚醛树脂为结合剂,制备了低碳镁碳供气元件试样,借助XRD、SEM和EDS手段表征和分析了氮气热处理后(热处理温度分别为1300、1400、1500和1600℃)试样的物相组成和显微结构。结果表明:金属铝被用作原料时,镁碳试样呈现了不同于传统镁碳材料的物相演变,并且金属铝与石墨含量的变化促使镁砂颗粒表面的改性物相不同。在石墨加入量为15%(w)、金属铝粉加入量为5%(w)的镁碳试样中,镁砂颗粒表面改性相为掺杂铝元素的立方氧化镁晶体;当金属铝粉加入量增加至8%(w)及以上时,Al 7C 3N 3消失,Al 6O 3N 4出现,且Al 6O 3N 4的生成温度高于1400℃;在石墨加入量为5%(w)且金属铝加入量为8%~12%(w)的镁碳试样中,镁砂颗粒表面改性物相为含有N元素的镁铝尖晶石固溶体(MgAlON)。 展开更多
关键词 低碳经济 镁碳材料 铝粉 供气元件 镁砂 MGALON
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燃料电池阳极供气系统建模与动态特性分析
8
作者 龙辉 雷基林 +3 位作者 杜旻远 李杰 戈志晖 刘懿 《电源技术》 北大核心 2025年第11期2326-2335,共10页
质子交换膜燃料电池通过电化学反应,将氢能转换为电能,由于其高效无污染等优点,如今已受到国内外的广泛关注研究。针对燃料电池阳极供气系统,在MATLAB/Simulink中建立了包括输出电压、阳极流道、比例阀与排气阀、氢气循环泵及供气返回... 质子交换膜燃料电池通过电化学反应,将氢能转换为电能,由于其高效无污染等优点,如今已受到国内外的广泛关注研究。针对燃料电池阳极供气系统,在MATLAB/Simulink中建立了包括输出电压、阳极流道、比例阀与排气阀、氢气循环泵及供气返回歧管在内的燃料电池阳极供气系统模型,并通过极化曲线实验验证了模型的有效性。在此基础上,系统分析了阳极压力、过氢比、负载电流阶跃变化及周期性排气扰动对系统动态特性的影响。结果表明,各变量之间存在强耦合关系,共同影响燃料电池的输出性能。通过合理控制阳极压力与过氢比,并设计相应的排气策略,可显著提升燃料电池的输出特性与运行可靠性。 展开更多
关键词 燃料电池 阳极供气 模型建立 动态特性
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基于自抗扰控制的燃料电池供气系统协同控制研究 被引量:2
9
作者 付佩 张化喜 +3 位作者 蔡旭 兰子剑 刘青山 陈轶嵩 《汽车工程》 北大核心 2025年第5期859-874,887,共17页
发展氢燃料电池汽车是我国推进“双碳”战略目标的关键举措之一。质子交换膜燃料电池(PEMFC)发动机系统,作为燃料电池汽车的核心动力源,展现出非线性、强耦合性和时滞性等复杂特性。这些特性使得PEMFC系统在应对汽车加速、爬坡等多变工... 发展氢燃料电池汽车是我国推进“双碳”战略目标的关键举措之一。质子交换膜燃料电池(PEMFC)发动机系统,作为燃料电池汽车的核心动力源,展现出非线性、强耦合性和时滞性等复杂特性。这些特性使得PEMFC系统在应对汽车加速、爬坡等多变工况下的复杂功率需求时面临诸多挑战,特别是在系统气体供给的精准控制和系统响应的动态调节方面。气体供给的流量和压力对PEMFC的输出性能具有决定性影响,不当的气体供给不仅会降低电堆效率,甚至可能导致电堆损坏或失效,从而严重影响系统的整体性能和使用寿命。因此,优化气体供给系统,实现精准控制,是提升PEMFC系统性能和延长其使用寿命的关键所在。本文从建立PEMFC供气系统模型出发,深入分析氧气过量比、气体压力和气体压差等关键运行参数对于系统输出性能的影响;针对PEMFC系统氧气过量比、阴极压力以及两极气体压差采用非线性自抗扰控制算法(ADRC)进行三者协同控制研究,并将其与比例—积分—微分(PID)控制器进行对比。在PID控制下氧气过量比超调量最大可达1,而在ADRC控制下,氧气过量比超调量仅为0.2左右,达到稳态时间大约在0.1 s,PID控制下则在1 s左右;PID控制算法下的阴极气体压力在负载电流突变后,超调量在0.08 bar左右且波动较大,在2 s内达到稳定值,而在ADRC控制算法下,阴极气体压力能够在0.8 s内达到稳定值,且超调量远小于PID控制算法;在PID控制下两级气体压差超调量最大可达到0.15 bar且波动幅度较大,达到稳定时间较长,但在ADRC控制器下能够快速且稳定地达到设定值0.2 bar且波动幅度较小。结果表明,在负载电流和排氢动作等扰动因素下,ADRC控制器具有更好的解耦性、鲁棒性和稳定性。 展开更多
关键词 燃料电池 供气系统 PID 自抗扰控制 协同控制
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部分喷嘴关闭对预旋供气系统供气参数影响的实验研究
10
作者 雷昭 刘高文 +3 位作者 王俊凇 顾伟 霍雨 郑龙席 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期522-531,共10页
为了研究部分喷嘴流路关闭对预旋供气系统供气流量和供气温度等特性参数的影响,在部分喷嘴流路打开和关闭工况下进行了实验研究。研究结果表明:随着喷嘴压比增大,以几何流通面积定义的喷嘴流量系数先增大后基本保持不变,转动对喷嘴流量... 为了研究部分喷嘴流路关闭对预旋供气系统供气流量和供气温度等特性参数的影响,在部分喷嘴流路打开和关闭工况下进行了实验研究。研究结果表明:随着喷嘴压比增大,以几何流通面积定义的喷嘴流量系数先增大后基本保持不变,转动对喷嘴流量系数的影响在1.6%以内,可以忽略;在系统压比为1.30时,由于阀门关闭不严和关闭后预旋腔腔压的变化,供气流量降幅是喷嘴几何流通面积降幅的67.8%~81.8%,实验状态下阀门关闭会导致供气温度降低约1.2~2.4K。 展开更多
关键词 预旋供气系统 阀门 部分喷嘴关闭 供气流量 供气温度
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航空发动机预旋供气系统盖板腔换热特性研究
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作者 马佳乐 刘高文 +2 位作者 吴帅 孔晓治 林阿强 《机械工程学报》 北大核心 2025年第22期282-293,共12页
预旋供气系统中盖板腔作为主要的换热元件,对其性能有重要影响。为了研究盖板腔内部的换热特性,首先采用数值计算分析盖板腔内涡轮盘壁面的换热系数与努塞尔数的径向分布规律,揭示主流冲击和旋流对换热的影响机理。随后,提出基于牛顿冷... 预旋供气系统中盖板腔作为主要的换热元件,对其性能有重要影响。为了研究盖板腔内部的换热特性,首先采用数值计算分析盖板腔内涡轮盘壁面的换热系数与努塞尔数的径向分布规律,揭示主流冲击和旋流对换热的影响机理。随后,提出基于牛顿冷却公式的高速金属转盘对流换热系数测量的新方法,搭建试验平台开展预旋供气系统换热试验研究与验证,阐明旋转马赫数和压比对涡轮盘壁面平均换热参数的影响。研究结果表明,涡轮盘壁面换热主要受主流冲击影响,旋流的影响相对较小。压比与主流冲击密切相关,而旋转马赫数与旋流密切相关。因此,改变工况实质上是改变主流和旋流对换热的影响权重。数值结果与试验结果吻合良好,偏差均在10%以内。试验结果显示,在压比一定的条件下,旋转马赫数从0.27增加到0.64时,平均对流换热系数提高了11.1%~23.2%;在旋转马赫数一定的条件下,压比从1.05增加到1.15时,平均对流换热系数提高了44.7%~60.5%。研究结果可为预旋供气系统的结构设计提供依据。 展开更多
关键词 预旋供气系统 盘腔换热 对流换热系数 旋转马赫数 努塞尔数
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考虑供气充裕性和风荷不确定性的综合能源系统低碳优化调度 被引量:1
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作者 鄢仁武 林奕翰 +1 位作者 方略斌 林丽婵 《武汉大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第3期416-426,共11页
为解决电-气综合能源系统中天然气供气不足及风电、负荷不确定性带来的不稳定运行及环境污染、新能源消纳不足的问题,提出了一种考虑供气充裕性和风荷不确定性的综合能源系统低碳优化调度模型。首先,建立碳捕集系统,有效降低碳排放,将... 为解决电-气综合能源系统中天然气供气不足及风电、负荷不确定性带来的不稳定运行及环境污染、新能源消纳不足的问题,提出了一种考虑供气充裕性和风荷不确定性的综合能源系统低碳优化调度模型。首先,建立碳捕集系统,有效降低碳排放,将捕集到的CO_(2)用作电转气(power-to-gas,P2G)设备的原料,节约原料成本;其次,计及供气充裕性对系统的影响,采用气荒因子表征天然气的供气能力,协调综合能源系统机组之间的调度;此外,针对风电和负荷的不确定性,利用信息间隙决策理论建立优化调度模型,求解发电主体在不同风险规避系数下不确定参数的最大波动范围;最后,通过EGIES(electricity-gas integrated energy system)39-20节点综合能源测试系统验证所提模型的有效性,在不同场景下验证气荒因子对EGIES的优化效用,并对考虑风荷不确定之后的优化模型进行可行性分析。 展开更多
关键词 综合能源系统 供气充裕性 低碳调度优化 信息间隙决策理论 风荷不确定性
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熔盐储热系统增强燃煤电厂的调峰调频及稳定供气能力 被引量:1
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作者 石秀刚 张文奎 +2 位作者 李昊 马俊喜 张奔 《电站辅机》 2025年第2期10-13,共4页
随着能源结构转型和可再生能源的大规模接入,燃煤电厂在调峰、调频和稳定供气方面面临日益严峻的挑战。为提高燃煤电厂的运行灵活性和经济性,本文通过分析燃煤电厂的调峰需求,提出了一种基于熔盐储热技术的耦合设计方案。系统采用双罐... 随着能源结构转型和可再生能源的大规模接入,燃煤电厂在调峰、调频和稳定供气方面面临日益严峻的挑战。为提高燃煤电厂的运行灵活性和经济性,本文通过分析燃煤电厂的调峰需求,提出了一种基于熔盐储热技术的耦合设计方案。系统采用双罐熔盐储热形式,通过蒸汽与电加热循环,实现高效储热与释放,以及能源优化利用;并从经济效益和社会效益两个方面对该系统进行分析,以期为解决传统燃煤电厂的运行灵活性问题提供参考。 展开更多
关键词 燃煤电厂 熔盐储热系统 调峰 调频 稳定供气
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融合外生变量的储气库短期供气量预测研究
14
作者 刘倩 侯磊 +2 位作者 喻鹏飞 王敏聪 李睿麒 《石油化工高等学校学报》 2025年第6期40-48,共9页
通过预测储气库短期供气量,并将其作为储气库季节性调峰量,可在保障供气可靠性的同时,提升储气设施运行效率与经济效益,破解由季节性“峰谷差”导致的供需失衡难题。通过精准预测下游用户的天然气需求量,能够有效反映储气库在短期内所... 通过预测储气库短期供气量,并将其作为储气库季节性调峰量,可在保障供气可靠性的同时,提升储气设施运行效率与经济效益,破解由季节性“峰谷差”导致的供需失衡难题。通过精准预测下游用户的天然气需求量,能够有效反映储气库在短期内所需的供气量。选取某地区2021-2024年的每日天然气用气量,结合气温变化及日期类型,综合考量趋势项、季节项及节假日效应,提出了适用于储气库短期供气量预测的Prophet预测模型;采用平均绝对误差(rMAE)、平均绝对百分比误差(rMAP)、均方根误差(rRMS)、决定系数(R2)4项性能指标,对比评估了Prophet模型与STL分解、VARMAX等5种常用预测模型的预测性能。结果表明,Prophet模型在测试集上的rMAE为13.15 m^(3),rMAP为2.71%,rRMS为16.52 m^(3),R2为0.99,显著优于其他模型;在冬季用气高峰期,其预测误差可控制在5%以内。Prophet模型通过融合气候条件、日期类型两个外生变量,能够准确捕捉下游用户天然气用气量的季节性与突发性波动特征,提高储气库供气量预测精度,为储气库调峰保供提供关键数据支持。 展开更多
关键词 供气量预测 Prophet模型 时间序列模型 深度学习 机器学习
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高压供气系统研究现状和发展趋势
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作者 高菁兰 丁大江 +2 位作者 王培 熊新林 李战朝 《液压气动与密封》 2025年第4期86-90,共5页
高压供气系统广泛应用在航天、航空等行业。从设计、控制策略与新技术的应用三方面对高压供气系统进行介绍,分析归纳了一些有关高压供气系统的研究现状。在高压供气系统工程中,高压零部件的选型工作是重中之重。高压供气系统的发展与计... 高压供气系统广泛应用在航天、航空等行业。从设计、控制策略与新技术的应用三方面对高压供气系统进行介绍,分析归纳了一些有关高压供气系统的研究现状。在高压供气系统工程中,高压零部件的选型工作是重中之重。高压供气系统的发展与计算机技术、自动控制技术等先进技术相辅相成,相互促进,使其控制器功能更强大、控制更精准,控制策略从传统的现场控制模式向数字化和智能化的远程控制模式发展。最后讨论了高压供气系统的发展趋势。 展开更多
关键词 高压供气系统 研究现状 发展趋势
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基于外点罚函数法的天然气管道系统供气可靠性优化分配
16
作者 刘玥奇 侯磊 +2 位作者 唐帅帅 苏怀 李兴涛 《石油化工高等学校学报》 2025年第2期28-37,共10页
供气可靠性优化分配是天然气管道系统供气可靠性的重要组成部分,为了研究成本最低的供气可靠性优化分配方案,构建了基于管道系统供气能力的费用函数模型;针对粒子群等传统优化智能算法更新迭代过程中未涉及约束条件,提出了一种基于外点... 供气可靠性优化分配是天然气管道系统供气可靠性的重要组成部分,为了研究成本最低的供气可靠性优化分配方案,构建了基于管道系统供气能力的费用函数模型;针对粒子群等传统优化智能算法更新迭代过程中未涉及约束条件,提出了一种基于外点罚函数法的天然气管道系统供气可靠性优化方法;将优化分配模型中约束条件转化为惩罚函数项,构造新的目标函数,将有约束分配问题转化为无约束极值问题;针对某天然气管道系统,基于外点罚函数法进行供气可靠性优化分配,得到了供气可靠性优化分配值。结果表明,外点罚函数法在保证精确度的同时,能够显著缩短运算时间;分配结果具有良好的收敛性且符合工程实际;通过明确单元供气可靠性优化分配值,将其与当前可靠度对比,能够识别系统供气薄弱单元,为提高管道系统供气可靠性提供科学依据。 展开更多
关键词 天然气管道系统 供气可靠性 优化分配 费用函数 外点罚函数法
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灾害事故现场空气呼吸器供气性能测试与分析 被引量:10
17
作者 杜欣 李进兴 +1 位作者 吴义娟 郭欣 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2016年第2期251-254,共4页
采用平地测试和攀爬楼梯、扶梯测试两种方式,进行穿着战斗服行进和穿着密闭防化服行进、负重、救人等多种测试,对消防部队常用的空气呼吸器的供气性能进行实验测试。测得连续作业条件下的最长供气时间、不同作业条件下的单位时间耗气量... 采用平地测试和攀爬楼梯、扶梯测试两种方式,进行穿着战斗服行进和穿着密闭防化服行进、负重、救人等多种测试,对消防部队常用的空气呼吸器的供气性能进行实验测试。测得连续作业条件下的最长供气时间、不同作业条件下的单位时间耗气量,对比平地与攀爬情况下的单位时间耗气量及心率变化。分析测试数据,得出测试结果,归纳便于实战应用的供气性能参考数据及规律。同等距离攀爬楼梯时的单位时间耗气量可以参照平地行进数值的2倍计算。建议空气呼吸器配置备用气瓶或备用气源。 展开更多
关键词 消防 灾害事故 空气呼吸器 供气性能 供气时间 耗气量 备用气瓶
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福建省内陆山区供气模式探讨
18
作者 李松 《煤气与热力》 2025年第10期46-49,共4页
探讨内陆山区镇、集镇、行政村、自然村的供气模式。镇、集镇供气模式为:近期可建设LNG瓶组供气站,输气管道到达县城后,现有的LNG瓶组供气站改做应急调峰使用。县城新建CNG加气站,镇、集镇新建CNG瓶组供气站,天然气经输配管网供应用。... 探讨内陆山区镇、集镇、行政村、自然村的供气模式。镇、集镇供气模式为:近期可建设LNG瓶组供气站,输气管道到达县城后,现有的LNG瓶组供气站改做应急调峰使用。县城新建CNG加气站,镇、集镇新建CNG瓶组供气站,天然气经输配管网供应用。行政村、自然村供气模式建议采用LPG混气站模式。 展开更多
关键词 内陆山区 供气模式 乡村
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动车组侧拉门供气系统优化研究
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作者 李文彪 陈建芳 +1 位作者 宫大斐 付国祥 《内燃机与配件》 2025年第12期99-101,共3页
压缩空气是动车组侧拉门的动力来源,供气系统的可靠性对侧拉门的安全运用十分重要。为解决侧拉门供气管路单点脱开后造成车门失去动力而意外打开的安全隐患,设计了双路冗余的供气方案,通过对管道部件的合理应用,保证了供气管路单点脱开... 压缩空气是动车组侧拉门的动力来源,供气系统的可靠性对侧拉门的安全运用十分重要。为解决侧拉门供气管路单点脱开后造成车门失去动力而意外打开的安全隐患,设计了双路冗余的供气方案,通过对管道部件的合理应用,保证了供气管路单点脱开后另一路可给车门正常供气。经过对台架和现车的实际测试验证,在供气管路单点脱开时,剩余压力满足侧拉门安全关闭的要求,保证了管路异常状态下车门的应用安全。 展开更多
关键词 侧拉门 供气管路 冗余 性能优化
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福建LNG累计供气突破700亿m^(3)
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作者 本刊通讯员 《城市燃气》 2025年第9期23-23,共1页
2025年7月底,利比里亚籍“阿尔拉赫巴”轮完成7.8万t液化天然气(LNG)卸载作业,在莆田出入境边防检查站民警监护下驶离秀屿港区。据中国海油湄洲湾“绿能港”福建LNG接收站统计,这是自2008年通航以来接卸作业的第800艘LNG运输船,累计接... 2025年7月底,利比里亚籍“阿尔拉赫巴”轮完成7.8万t液化天然气(LNG)卸载作业,在莆田出入境边防检查站民警监护下驶离秀屿港区。据中国海油湄洲湾“绿能港”福建LNG接收站统计,这是自2008年通航以来接卸作业的第800艘LNG运输船,累计接卸量超4900万t,为福建省迎峰度夏能源保供注入强劲动能。 展开更多
关键词 福建 运输船 LNG 4900万t 接卸作业 累计供气
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