中心距误差对小模数齿轮接触与弯曲强度的影响 被引量：1

1

作者 胡波 申朋 +3 位作者 刘辉华 尹来容 汪红兵 周长江 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期106-115,共10页

为探究小模数齿轮中心距误差对轮齿强度的影响,以及标准GB/T 3480—2021对含中心距误差小模数齿轮强度设计的适用性,推导了含中心距误差的重合度系数、齿廓系数与应力修正系数计算公式,建立了含中心距误差的小模数齿轮有限元接触模型,... 为探究小模数齿轮中心距误差对轮齿强度的影响,以及标准GB/T 3480—2021对含中心距误差小模数齿轮强度设计的适用性,推导了含中心距误差的重合度系数、齿廓系数与应力修正系数计算公式,建立了含中心距误差的小模数齿轮有限元接触模型,提出有限元接触模型网格密度的验证方法.对2种计算方法得到的不同中心距误差下接触与弯曲应力进行了对比研究,结果表明,接触区域齿廓有限单元宽度不超过Hertz接触半宽的1/3时,齿轮有限元接触计算精度较高;采用标准GB/T 3480—2021校核含中心距误差的小模数齿轮强度,将产生冗余设计;当中心距误差达到1.33%时,接触应力幅值的最大变化为4.23%,而弯曲应力幅值的最大变化达到了16.25%,中心距误差对小模数齿轮弯曲应力的影响比接触应力更为显著. 展开更多

关键词 齿轮 有限元法 小模数 中心距误差 齿轮强度

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中心距误差对斜齿轮动态特性的影响研究 被引量：2

2

作者 何亮 《自动化与信息工程》 2024年第1期23-29,共7页

基于斜齿轮啮合接触线理论,分析中心距误差对斜齿轮动态特性的影响。以一对地铁斜齿轮为研究对象,首先,利用切片法和势能法计算存在中心距误差的斜齿轮时变啮合刚度和动态传递误差;然后,采用集中质量法建立弯-扭-轴8自由度斜齿轮动力学... 基于斜齿轮啮合接触线理论,分析中心距误差对斜齿轮动态特性的影响。以一对地铁斜齿轮为研究对象,首先,利用切片法和势能法计算存在中心距误差的斜齿轮时变啮合刚度和动态传递误差;然后,采用集中质量法建立弯-扭-轴8自由度斜齿轮动力学模型,分析斜齿轮系统的动态啮合特性;最后,研究不同中心距误差对斜齿轮时变啮合刚度、动态啮合力和振动特性的影响。实验结果表明:斜齿轮的时变啮合刚度随中心距误差增大而减小;动态啮合力随中心距误差变化波动较小;中心距误差会导致斜齿轮啮合稳定性降低,为斜齿轮传动系统的降振减噪提供参考。 展开更多

关键词 中心距误差 斜齿轮 时变啮合刚度 动态啮合力 动态特性

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基于中心距误差的非圆齿轮动态特性分析 被引量：3

3

作者 刘永平 豆晨晨 +1 位作者 魏永峭 董长斌 《机床与液压》 北大核心 2021年第19期119-123,共5页

非圆齿轮作为现代工业中最关键的基础件之一,其运动特性直接影响整个机构的运行状况。为了研究中心距误差对非圆齿轮动态啮合力影响,对不同阶数非圆齿轮在中心距误差条件下的动态啮合力进行仿真分析,获取不同中心距误差下非圆齿轮动态... 非圆齿轮作为现代工业中最关键的基础件之一,其运动特性直接影响整个机构的运行状况。为了研究中心距误差对非圆齿轮动态啮合力影响,对不同阶数非圆齿轮在中心距误差条件下的动态啮合力进行仿真分析,获取不同中心距误差下非圆齿轮动态啮合力变化趋势。分析表明:随着设定的中心距误差不同,非圆齿轮动态啮合力不同,随着中心距的减小,啮合力波动幅值减小;随着中心距的增大,啮合力波动幅值增大;不同频率下非圆齿轮啮合力幅值变化不同。上述研究可为非圆齿轮传动性能改善、减振降噪提供参考。 展开更多

关键词 中心距误差 非圆齿轮 动态啮合力 仿真分析

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圆弧齿轮传动中心距误差敏感的正确解释 被引量：7

4

作者 任重义 段建中 《机械工程师》 2008年第11期44-46,共3页

我国出版的圆弧齿轮权威著作中对圆弧齿轮传动中心距误差敏感的解释存在重大缺陷,误导了设计者。如果按照这种解释并进行数字验证的话,所谓的圆弧齿轮传动中心距误差敏感则是一个伪命题。文中根据作者对圆弧齿轮啮合原理、设计方法的重... 我国出版的圆弧齿轮权威著作中对圆弧齿轮传动中心距误差敏感的解释存在重大缺陷,误导了设计者。如果按照这种解释并进行数字验证的话,所谓的圆弧齿轮传动中心距误差敏感则是一个伪命题。文中根据作者对圆弧齿轮啮合原理、设计方法的重新诠释,推导出中心距误差对圆弧齿轮传动比以及压力角的影响。找出了圆弧齿轮对中心距误差敏感的真正原因,对克服圆弧齿轮的这一弊端有重要意义。 展开更多

关键词 圆弧齿轮 中心距误差 接触线 螺旋参数

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中心距误差对重合度的影响研究 被引量：1

5

作者 施雄泉 《湖北农机化》 2012年第6期55-56,共2页

根据中心距误差与重合度的关系式,绘制了关系曲线图,由关系曲线图得到了对实际设计时有指导意义的重要结论。

关键词 齿轮 重合度 中心距误差

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中心距误差分配模型对分扭传动系统动态特性的影响研究 被引量：2

6

作者 丁景伟 靳广虎 朱如鹏 《机械传动》 北大核心 2021年第7期1-11,共11页

为提高分扭传动系统的均载性能和传动稳定性,针对某单输入双输出齿轮分扭传动系统,基于对称、同步变化和随动思想,建立了齿轮分扭传动系统的3种联动中心距误差计算模型,推导了该误差在啮合线上的投影计算公式,研究了基于3种联动中心距... 为提高分扭传动系统的均载性能和传动稳定性,针对某单输入双输出齿轮分扭传动系统,基于对称、同步变化和随动思想,建立了齿轮分扭传动系统的3种联动中心距误差计算模型,推导了该误差在啮合线上的投影计算公式,研究了基于3种联动中心距误差分配对系统均载和动载荷系数的影响。结果表明,中心距误差对均载系数和动载系数的影响较小;3种不同计算模型下的偏转角对系统均载系数和动载系数影响较大,尤其是同步变化和随动变化模式。从计算结果来看,采用对称变化的误差分布模型,误差有较大的选择分布空间,可采用该种误差分布模式获得圆柱齿轮分扭传动系统的良好动态性能。 展开更多

关键词 齿轮 分扭传动 中心距误差 动力学 均载系数 动载系数

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准端面双圆弧齿轮对中心距误差的敏感性研究 被引量：1

7

作者 刘曦永 吴凤林 王亮 《机械传动》 CSCD 北大核心 2012年第9期28-31,共4页

通过计算准端面双圆弧齿轮与法面双圆弧齿轮在不同中心距误差下的压力角变化,得出准端面双圆弧齿轮比法面双圆弧齿轮对中心距误差敏感性低的结论。并通过对不同β0的滚刀加工出来的不同β的准端面双圆弧齿轮进行计算分析,得出准端面双... 通过计算准端面双圆弧齿轮与法面双圆弧齿轮在不同中心距误差下的压力角变化,得出准端面双圆弧齿轮比法面双圆弧齿轮对中心距误差敏感性低的结论。并通过对不同β0的滚刀加工出来的不同β的准端面双圆弧齿轮进行计算分析,得出准端面双圆弧齿轮在不同中心距误差下的啮合规律,对准端面双圆弧齿轮的设计制造和推广具有重要的意义。 展开更多

关键词 准端面双圆弧齿轮 中心距误差 敏感性

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弧面凸轮专用加工机床中心距误差对凸轮廓面误差的影响 被引量：1

8

作者 纪姝婷 张跃明 赵京 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期825-830,共6页

研究了弧面凸轮加工机床的中心距误差.利用等距曲面理论建立了弧面凸轮廓面方程,以及弧面凸轮廓面加工误差的数学模型,给出了中心距误差影响系数的计算方法.通过一个凸轮机构实例,求解不同走刀轨迹对应的中心距误差影响因子曲线,得到了... 研究了弧面凸轮加工机床的中心距误差.利用等距曲面理论建立了弧面凸轮廓面方程,以及弧面凸轮廓面加工误差的数学模型,给出了中心距误差影响系数的计算方法.通过一个凸轮机构实例,求解不同走刀轨迹对应的中心距误差影响因子曲线,得到了加工廓面误差的变化规律;用VC++编程和PROE软件仿真出了加工廓面及加工廓面误差,揭示了由于加工机床中心距误差的存在导致弧面凸轮廓面加工误差,以及引起弧面凸轮机构的冲击、碰撞的产生机理.研究结果表明:加工机床中心距误差影响凸轮机构的啮合性能,对弧面凸轮的动力学性能有重要影响. 展开更多

关键词 机床中心距误差 弧面凸轮 廓面误差

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含中心距误差因素等滑动率原则的内啮合齿轮变位系数 被引量：1

9

作者 刘邵宏 杜群贵 《煤矿机械》 北大核心 2018年第3期18-19,共2页

推导渐开线圆柱齿轮内啮合传动下中心距误差的滑动率计算公式以及影响曲线,按照等滑动率原则修正变位系数,与外啮合传动需增加小齿轮变位系数和降低大齿轮的变位系数不同,内啮合需同时增加内、外齿轮的变位系数,从而改善非均匀磨损。

关键词 中心距误差 等滑动率 变位系数 内啮合传动

原文传递

含中心距误差因素等滑动率原则的外啮合齿轮变位系数 被引量：1

10

作者 刘邵宏 杜群贵 《煤矿机械》 2017年第10期22-24,共3页

分析渐开线圆柱齿轮外啮合传动下中心距误差对滑动率的影响,推导出含中心距误差的滑动率计算公式以及影响曲线,按照等滑动率原则进一步精确分配变位系数,最终保证在整个中心距误差范围内实现η_(1max)≤η_(2min),使主从动齿磨损得到改善。

关键词 中心距误差 等滑动率 变位系数 外啮合传动

原文传递

中心距误差对具有梯度结构圆弧齿轮接触应力影响分析 被引量：4

11

作者 周洋 李积鹏 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2019年第7期145-150,共6页

为了研究中心距误差对具有梯度结构圆弧齿轮接触应力的影响,建立齿形为“渐开线-圆弧-渐开线”的圆弧齿轮数学模型,结合赫兹公式,推导出具有梯度结构的圆弧齿轮接触应力计算公式;建立梯度结构齿轮的有限元模型,进行仿真求解并与推导公... 为了研究中心距误差对具有梯度结构圆弧齿轮接触应力的影响,建立齿形为“渐开线-圆弧-渐开线”的圆弧齿轮数学模型,结合赫兹公式,推导出具有梯度结构的圆弧齿轮接触应力计算公式;建立梯度结构齿轮的有限元模型,进行仿真求解并与推导公式对比,验证了公式的正确性;研究了梯度结构对圆弧齿轮接触应力的影响,并对不同中心距误差下的齿轮啮合进行仿真,得到中心距误差对具有梯度结构圆弧齿轮接触应力的影响规律。 展开更多

关键词 圆弧齿轮 梯度结构 赫兹公式 接触应力 中心距误差

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考虑中心距误差的圆弧齿轮泵流量脉动特性研究 被引量：4

12

作者 魏小玲 冯永保 +2 位作者 韩小霞 何祯鑫 郭杨 《液压与气动》 北大核心 2022年第10期71-77,共7页

新型圆弧齿轮泵有效地解决了传统齿轮泵存在的困油和流量脉动问题,然而,齿轮泵加工过程与装配安装相关的中心距误差对圆弧齿轮泵出口流量脉动特性有重要影响。推导了圆弧齿轮齿廓方程,并建立了圆弧齿轮泵内部齿腔压力模型,齿腔容积模型... 新型圆弧齿轮泵有效地解决了传统齿轮泵存在的困油和流量脉动问题,然而,齿轮泵加工过程与装配安装相关的中心距误差对圆弧齿轮泵出口流量脉动特性有重要影响。推导了圆弧齿轮齿廓方程,并建立了圆弧齿轮泵内部齿腔压力模型,齿腔容积模型及流量脉动模型。在不同中心距误差下,分别在轻负荷工况(600 r/min, 2 MPa)和中等负荷工况下(1480 r/min, 8 MPa)进行流量脉动仿真。结果表明:当中心距误差在0.01 mm以内时,圆弧齿轮泵的出口流量逐渐增大,具有良好的动态特性;随着中心距误差增大到0.02 mm,圆弧齿轮泵的出口流量大幅度减小,该泵的动态特性变差。因此,需将中心距误差控制在一定范围内。中心距误差为0 mm及0.01 mm时,主从动齿轮的齿腔容积未发生较大变化;当中心距误差为0.02 mm时,主、从动齿轮齿腔提前进入啮合,预示啮合位置发生变化。 展开更多

关键词 圆弧齿轮泵 中心距误差 流量脉动 压力脉动

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蜗形凸轮数控加工中心距误差对廓面误差及回转盘运动精度的影响

13

作者 王晓福 尹明富 《机械设计与制造》 北大核心 2000年第6期58-60,共3页

以具体实例分析和计算了采用专用机床加工蜗形凸轮时 ,中心距误差Δa对凸轮廓面法向误差的影响规律 。

关键词 蜗形凸轮 数控加工 中心距误差 郭面误差

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中心距误差对准端面圆弧齿轮敏感性分析

14

作者 王明明 吴凤林 刘丽平 《机械管理开发》 2010年第2期73-73,75,共2页

计算得到准端面双圆弧齿轮的基本齿形,并对比分析了准端面双圆弧齿轮中心距误差对压力角变化的影响和法面圆弧齿轮中心距误差对压力角变化的影响。

关键词 准端面圆弧齿轮 中心距误差 压力角

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啮合误差对考虑时变摩擦风电齿轮箱直齿轮副啮合刚度影响研究

15

作者 王立程 刘玉 艾延廷 《太阳能学报》 北大核心 2025年第8期130-140,共11页

以风电齿轮箱中平行轴直齿轮副为研究对象,考虑存在中心距误差和轴不对中误差时,修正啮合点径向力和切向力,基于切片势能法建立啮合刚度计算模型,该模型充分考虑真实齿廓型线特性和基体刚度的耦合效应,并引入扭转刚度来计算轴不对中带... 以风电齿轮箱中平行轴直齿轮副为研究对象,考虑存在中心距误差和轴不对中误差时,修正啮合点径向力和切向力,基于切片势能法建立啮合刚度计算模型,该模型充分考虑真实齿廓型线特性和基体刚度的耦合效应,并引入扭转刚度来计算轴不对中带来的附加刚度项;推导包含啮合误差的齿轮啮合角和啮合点压力角模型;齿面时变摩擦系数随啮合角改变而改变,修正含时变摩擦系数的基体耦合刚度和扭转刚度模型;研究中心距误差、轴不对中和时变摩擦对啮合刚度的影响规律。结果表明:引入时变摩擦系数后,摩擦力使啮合刚度在啮入阶段增大,啮出阶段减小;与定摩擦力作用啮合刚度在节点处突变相比,时变摩擦啮合刚度更为平滑;正中心距误差会通过减小啮合角来降低啮合刚度;轴不对中误差会导致啮合刚度剧烈减小,单、双齿啮合时间发生变化;两种误差共同作用时,正、负中心距误差会分别叠加和削弱轴不对中误差对啮合刚度带来的影响。 展开更多

关键词 风电机组 时变啮合刚度 中心距误差 不对中 时变摩擦系数

原文传递

脂润滑小模数齿轮副时变啮合刚度计算方法 被引量：1

16

作者 胡波 谭清杰 +2 位作者 董建雄 肖泽亮 尹来容 《振动与冲击》 北大核心 2025年第5期80-87,共8页

时变啮合刚度是齿轮动力学设计与分析中至关重要的参数,而充斥啮合齿面的润滑剂会改变齿轮接触特性,影响时变啮合刚度。同时,小模数齿轮副的中心距极小,其啮合角、重合度与啮合刚度等对中心距误差非常敏感。针对脂润滑与中心距误差对小... 时变啮合刚度是齿轮动力学设计与分析中至关重要的参数,而充斥啮合齿面的润滑剂会改变齿轮接触特性,影响时变啮合刚度。同时,小模数齿轮副的中心距极小,其啮合角、重合度与啮合刚度等对中心距误差非常敏感。针对脂润滑与中心距误差对小模数齿轮接触的影响,该研究基于弹流脂润滑理论,推导了油膜承载刚度的计算公式;结合势能法,构建了脂润滑齿轮的时变啮合刚度计算模型,研究了转速、黏度对脂润滑齿轮啮合刚度的影响规律。研究结果表明:脂润滑小模数齿轮的二次压力峰与膜厚紧缩现象明显,其位置随着载荷的增加向出口偏移;充斥啮合齿面之间的润滑油膜通过增大接触面积,从而强化小模数齿轮的时变啮合刚度;相反,中心距误差的增加会弱化齿轮副的时变啮合刚度;油脂黏度可以增加油膜对齿轮副啮合刚度的强化作用,但齿轮转速的上升会弱化脂润滑齿轮的啮合刚度。 展开更多

关键词 小模数齿轮 脂润滑 啮合刚度 中心距误差 势能法

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存在误差时双圆弧齿轮啮合的理论分析 被引量：3

17

作者 张秀亲 张应顺 《太原工业大学学报》 1995年第2期28-33,共6页

圆弧齿轮对于制造误差比较敏感，本文应用空间啮合原理对存在误差时圆弧齿轮的啮合进行了理论分析，首次导出了存在误差时圆弧齿轮啮合参数的求解方程，并在此基础上计算分析了中心距误差对圆弧齿轮瞬时接触区、接触应力分布和轮齿弯曲... 圆弧齿轮对于制造误差比较敏感，本文应用空间啮合原理对存在误差时圆弧齿轮的啮合进行了理论分析，首次导出了存在误差时圆弧齿轮啮合参数的求解方程，并在此基础上计算分析了中心距误差对圆弧齿轮瞬时接触区、接触应力分布和轮齿弯曲应力的影响。 展开更多

关键词 圆弧齿轮 啮合 误差 中心距误差

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内外激励下机车齿轮磨损仿真分析 被引量：2

18

作者 朱海燕 王梦威 +4 位作者 郑宇轩 易勇 肖乾 曾京 张卫华 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期166-178,共13页

通过Archard磨损公式和Hertz接触模型,建立了考虑动态磨损系数的机车齿轮磨损数值仿真模型,计算了理想情况下齿面磨损分布情况;利用ABAQUS二次开发UMESHMOTION子程序,结合ALE自适应网格,建立了齿轮磨损有限元模型,在仿真后通过MATLAB提... 通过Archard磨损公式和Hertz接触模型,建立了考虑动态磨损系数的机车齿轮磨损数值仿真模型,计算了理想情况下齿面磨损分布情况;利用ABAQUS二次开发UMESHMOTION子程序,结合ALE自适应网格,建立了齿轮磨损有限元模型,在仿真后通过MATLAB提取齿面磨损信息,并将有限元计算结果与数值仿真结果进行了对比;通过改变模型参数,研究了摩擦因数和中心距误差对齿面磨损的影响;基于多体动力学软件SIMPACK建模仿真得到了轮轨激励下从动齿轮垂向振动位移,并将其加载到有限元模型进行齿面磨损仿真计算。计算结果表明:2种计算方法得出的齿轮磨损分布情况较为一致,即主、从动齿轮最大磨损深度均在齿根处,节线处磨损深度为0,且节线两侧单双齿交替区域磨损深度均出现突变,磨损深度总量随摩擦因数的增大而增加,且均位于以节线为界靠近齿根处,当摩擦因数最大值取0.25时,磨损深度总量为3.104×10^(-6)mm,而齿顶处相反;当中心距误差为负时,随着中心距的减少,磨损深度总量呈增大趋势,最大值为3.313×10^(-6)mm,而当中心距误差为正时,随着中心距的增大,磨损深度总量变化甚微;轮轨外部激励会加剧齿根处磨损,影响齿轮寿命及行车安全。 展开更多

关键词 车辆工程 机车齿轮 内外激励 齿面磨损 摩擦因数 中心距误差 轮轨激励

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小模数齿轮传动的时变啮合刚度计算方法 被引量：7

19

作者 胡波 安锦运 +1 位作者 尹来容 周长江 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期74-82,共9页

小模数齿轮传动中心距较小,其动态性能对中心距误差非常敏感,且中间级齿轮常被设计在固定轴上高速旋转,齿轮中心孔与轴之间存在间隙,考虑这些特征,建立了中心距误差与轴孔配合间隙影响下的齿轮啮合特性参数与时变啮合刚度计算模型,研究... 小模数齿轮传动中心距较小,其动态性能对中心距误差非常敏感,且中间级齿轮常被设计在固定轴上高速旋转,齿轮中心孔与轴之间存在间隙,考虑这些特征,建立了中心距误差与轴孔配合间隙影响下的齿轮啮合特性参数与时变啮合刚度计算模型,研究了二者对啮合刚度的影响规律。研究结果表明:中心距误差会改变齿轮副的重合度与啮合刚度;轴孔配合间隙使实际中心距围绕理论中心距上下周期性波动,导致整个周期内啮合刚度强化区域与弱化区域共存;中心距误差与轴孔配合间隙的影响在不同的转角范围内存在既有相互叠加又有相互削弱的现象,这一现象使得各轮齿的啮合刚度有差异,存在诱发更大振动与不同噪声的风险。 展开更多

关键词 小模数齿轮 时变啮合刚度 中心距误差 轴孔配合间隙

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基于有限长线接触理论的齿轨列车齿轮齿条接触分析及齿形优化设计

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作者 雷欢欢 赵家栋 +3 位作者 职彦锋 师陆冰 赵玉凯 岳子毫 《机械传动》 北大核心 2024年第6期124-132,共9页

为了探究齿轨列车曲线行驶时驱动齿轮与齿条轨道啮合中心距误差和轴线不平行度误差对接触应力分布的影响,基于有限长线接触理论,建立了综合考虑两种误差的齿轮齿条接触应力分析模型;通过与误差条件下的齿轮齿条接触有限元仿真进行对比,... 为了探究齿轨列车曲线行驶时驱动齿轮与齿条轨道啮合中心距误差和轴线不平行度误差对接触应力分布的影响,基于有限长线接触理论,建立了综合考虑两种误差的齿轮齿条接触应力分析模型;通过与误差条件下的齿轮齿条接触有限元仿真进行对比,证明建立的模型具有良好的计算精度。基于该模型,研究了不同误差水平和综合两类误差作用下的接触应力响应,揭示了两类误差对接触应力分布的影响机理,并据此提出应对措施。研究结果表明,提出的接触应力分析模型能准确反映啮合中心距误差和轴线不平行度误差综合作用下齿轮齿条的接触情况;接触应力水平随啮合中心距误差的增大而增大,接触应力轴向不均匀程度随轴线不平行度误差的增大而增大;啮合中心距误差会加剧轴线不平行度误差引起的轴向接触应力不均匀性,轴线不平行度误差对啮合中心距误差的作用效果有轻微的抑制作用;啮合中心距误差的内在作用机理是减小了相同载荷水平处的承载面积,轴线不平行误差的内在作用机理是曲线内侧的齿轮齿条率先接触,产生了更大的变形;齿轮挖根可消除轴线不平行误差的影响,齿轮螺旋线修形可降低轴线不平行误差的影响。 展开更多

关键词 齿轨列车 有限长线接触理论 齿轮齿条 啮合中心距误差 轴线不平行度误差 齿 形优化

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