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Application of artificial neural networks in optimal tuning of tuned mass dampers implemented in high-rise buildings subjected to wind load 被引量:9
1
作者 Meysam Ramezani Akbar Bathaei Amir K.Ghorbani-Tanha 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2018年第4期903-915,共13页
High-rise buildings are usually considered as flexible structures with low inherent damping. Therefore, these kinds of buildings are susceptible to wind-induced vibration. Tuned Mass Damper(TMD) can be used as an ef... High-rise buildings are usually considered as flexible structures with low inherent damping. Therefore, these kinds of buildings are susceptible to wind-induced vibration. Tuned Mass Damper(TMD) can be used as an effective device to mitigate excessive vibrations. In this study, Artificial Neural Networks is used to find optimal mechanical properties of TMD for high-rise buildings subjected to wind load. The patterns obtained from structural analysis of different multi degree of freedom(MDF) systems are used for training neural networks. In order to obtain these patterns, structural models of some systems with 10 to 80 degrees-of-freedoms are built in MATLAB/SIMULINK program. Finally, the optimal properties of TMD are determined based on the objective of maximum displacement response reduction. The Auto-Regressive model is used to simulate the wind load. In this way, the uncertainties related to wind loading can be taken into account in neural network’s outputs. After training the neural network, it becomes possible to set the frequency and TMD mass ratio as inputs and get the optimal TMD frequency and damping ratio as outputs. As a case study, a benchmark 76-story office building is considered and the presented procedure is used to obtain optimal characteristics of the TMD for the building. 展开更多
关键词 artificial neural networks tuned mass damper wind load auto-regressive model optimal frequency anddamping
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A Review of the Calculation Methods of Lifting Capacity in Wind Loads on Ocean Platforms
2
作者 Yuchen Sheng 《Open Journal of Marine Science》 2021年第2期69-79,共11页
Wind load is a control load that affects the safety of structures in the design of ocean platforms. It has not only direct and powerful effects that may cause structure resonance but also has indirect effects causing ... Wind load is a control load that affects the safety of structures in the design of ocean platforms. It has not only direct and powerful effects that may cause structure resonance but also has indirect effects causing waves or currents in the ocean. By analyzing the domestic and international norms, this study <span style="letter-spacing:0.1pt;font-family:Verdana;font-size:12px;">pre<span style="font-family:Verdana;font-size:12px;">sents a review of calculation methods of wind load on ocean platforms, which <span style="letter-spacing:-0.15pt;font-family:Verdana;font-size:12px;">belongs to large-scale non-entity structure used in the open sea while sur<span style="font-family:Verdana;font-size:12px;">round<span style="letter-spacing:-0.1pt;font-family:Verdana;font-size:12px;">ing wind has no fixed direction. Current computations according to the<span style="font-family:Verdana;font-size:12px;"> norms are not accurate, which even not takes the force of the wind against the surf<span style="letter-spacing:-0.1pt;font-family:Verdana;font-size:12px;">ace perpendicular to the structure into consideration. Additionally, thi<span style="font-family:Verdana;font-size:12px;">s study also introduces and compares the lift model of platforms based on different <span style="letter-spacing:-0.1pt;font-family:Verdana;font-size:12px;">theories, such as vortex-excitation and vibration, engineering structure dy<span style="font-family:Verdana;font-size:12px;">namics, gas flow pressure theory, analyzing their applicability, advantages, and disadvantages. This paper analyzes the limitations and applicable conditions of the existing calculation method itself, such as the lift model is suitable for the existence of stable vortex wake;the calculation method of the structural dynamics of marine engineering must be combined with the wind tunnel test and consider the mistakes caused by the position relationship;the numerical simulation method is accurate but tedious. This study provides an insight into the calculation methods of lift in designing ocean platforms, including the <span style="letter-spacing:0.1pt;font-family:Verdana;font-size:12px;">finite element method for simulating fluid force and updating formulas in<span style="font-family:Verdana;font-size:12px;"> Chinese norms. 展开更多
关键词 LIFT wind load Calculation Method Lift model Structural Dynamics Vortex-Excitation
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Multi-Objective Optimal Dispatch Considering Wind Power and Interactive Load for Power System
3
作者 Xinxin Shi Guangqing Bao +1 位作者 Kun Ding Liang Lu 《Energy and Power Engineering》 2018年第4期1-10,共10页
With the rapid and large-scale development of renewable energy, the lack of new energy power transportation or consumption, and the shortage of grid peak-shifting ability have become increasingly serious. Aiming to th... With the rapid and large-scale development of renewable energy, the lack of new energy power transportation or consumption, and the shortage of grid peak-shifting ability have become increasingly serious. Aiming to the severe wind power curtailment issue, the characteristics of interactive load are studied upon the traditional day-ahead dispatch model to mitigate the influence of wind power fluctuation. A multi-objective optimal dispatch model with the minimum operating cost and power losses is built. Optimal power flow distribution is available when both generation and demand side participate in the resource allocation. The quantum particle swarm optimization (QPSO) algorithm is applied to convert multi-objective optimization problem into single objective optimization problem. The simulation results of IEEE 30-bus system verify that the proposed method can effectively reduce the operating cost and grid loss simultaneously enhancing the consumption of wind power. 展开更多
关键词 wind Power Interactive load Optimal DISPATCH MULTI-OBJECTIVE QPSO models
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Impact of Wind Farms of DFIG Type on Power System Transient Stability 被引量:2
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作者 Libao Shi Shiqiang Dai +2 位作者 Liangzhong Yao Yixin Ni Masoud Bazargan 《Journal of Electromagnetic Analysis and Applications》 2010年第8期475-481,共7页
The impact of large-scale grid-connected wind farms of Doubly-fed Induction Generator (DFIG) type on power system transient stability is elaborately discussed in this paper. In accordance with an equivalent generator/... The impact of large-scale grid-connected wind farms of Doubly-fed Induction Generator (DFIG) type on power system transient stability is elaborately discussed in this paper. In accordance with an equivalent generator/converter model, the comprehensive numerical simulations with multiple wind farms of DFIG type involved are carried out to reveal the impact of wind farm on dynamic behavior of existing interconnected power system. Different load models involving nonlinear load model and induction motor model are considered during simulations. Finally, some preliminary conclusions are summarized and discussed. 展开更多
关键词 TRANSIENT Stability DFIG Multiple wind Farms wind FARM Integration load model
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基于MPC-RBF控制的大型风电机组独立变桨控制策略 被引量:3
5
作者 王欣 李毓明 秦斌 《可再生能源》 北大核心 2025年第2期225-232,共8页
针对风机在额定风速以上工况下运行时所承受的不平衡载荷,文章提出了一种将径向基函数(Radial Basis Function,RBF)神经网络与模型预测控制(Model Predictive Control,MPC)相结合的MPC-RBF独立变桨距控制策略。通过风电机组动力学方程... 针对风机在额定风速以上工况下运行时所承受的不平衡载荷,文章提出了一种将径向基函数(Radial Basis Function,RBF)神经网络与模型预测控制(Model Predictive Control,MPC)相结合的MPC-RBF独立变桨距控制策略。通过风电机组动力学方程与坐标变换建立了适用于控制器设计的平均周期状态空间模型。在卡尔曼状态观测器的基础上,使用模型预测控制即时调整风机桨距角,RBF控制器抑制载荷,进而设计出所需的独立变桨控制器。以NERL 5 MW风电机组平台为例,分别分析在湍流风作用下基于比例积分(PI),MPC以及MPCRBF独立变桨控制策略的载荷特性以及运行特性。仿真结果显示,采用MPC-RBF能有效地降低载荷,提高风机的运行寿命,且对功率波动有较好的抑制效果。 展开更多
关键词 风电机组 减载 独立变桨控制 模型预测控制
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Short-Term Reliability Evaluation of Transmission System under Strong Wind and Rain
6
作者 Yanan Wei Qing Yang +2 位作者 Xiaofu Xiong Jian Wang Shijie Weng 《Journal of Power and Energy Engineering》 2014年第4期665-672,共8页
The impact of strong wind and rain loads will adversely affect the reliability of the overhead lines, it’s necessary to study changes in risk of transmission system and establish the reliability model of overhead lin... The impact of strong wind and rain loads will adversely affect the reliability of the overhead lines, it’s necessary to study changes in risk of transmission system and establish the reliability model of overhead lines through the strong wind and rain loads. In this article, the stochastic properties of overhead lines’ strength and loads were used, according to principles of structural reliability, time-dependent failure probability model of overhead lines was established under the impact of strong wind and rain loads. Simulation of the IEEE-79 system demonstrates that failure probability model is effective. This simulation result also shows that the impact of strong wind and rain loads will seriously affect reliability indices of system loads, rain loads cannot be ignored under strong wind and rain loads. 展开更多
关键词 STRONG wind and RAIN loads Transmission Line Structural RELIABILITY RELIABILITY modeling
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基于模糊PID控制的输电线路巡检机器人自平衡机理分析
7
作者 李小彭 李雪东 +1 位作者 樊星 石冰 《东北大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期76-84,95,共10页
巡检机器人在风载荷作用下会发生一定的摆动,从而导致巡检结果准确性和可靠性降低,参考旋翼类飞行器设计了巡检机器人在风载荷下的平衡机构.首先,利用电机的动力学方程推导电机电压和转速之间的传递函数,使用叶素法建立旋翼产生的升力... 巡检机器人在风载荷作用下会发生一定的摆动,从而导致巡检结果准确性和可靠性降低,参考旋翼类飞行器设计了巡检机器人在风载荷下的平衡机构.首先,利用电机的动力学方程推导电机电压和转速之间的传递函数,使用叶素法建立旋翼产生的升力与旋翼转速之间的关系,从而建立平衡机构的输入电压和输出升力之间的联系.其次,分析不同方向的风载荷对巡检机器人工作状态的影响,建立了巡检机器人在横向风载荷下的摆动数学模型.最后,将模糊PID(proportional integral derivative)应用于平衡机构的控制中,开展了巡检机器人的数值仿真和样机实验.结果表明:所设计的平衡机构可以有效抑制巡检机器人在风载荷中的摆动. 展开更多
关键词 巡检机器人 风载荷 摆动模型 平衡机构 模糊PID
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圆弧角与粗糙条对CAARC风荷载影响研究
8
作者 杨易 吴健 +1 位作者 王鑫 徐洲洋 《华南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第8期100-110,共11页
现代高层建筑表面常设有遮阳条、竖向装饰条等局部构件,建筑角区也通常采用圆弧化等设计措施。这些常见建筑设计特征对风荷载的影响不容忽略,而当前设计规范有待完善。以CAARC高层建筑标准模型为研究对象,通过刚性模型测压试验和高频天... 现代高层建筑表面常设有遮阳条、竖向装饰条等局部构件,建筑角区也通常采用圆弧化等设计措施。这些常见建筑设计特征对风荷载的影响不容忽略,而当前设计规范有待完善。以CAARC高层建筑标准模型为研究对象,通过刚性模型测压试验和高频天平测力试验,研究了建筑表面布置粗糙条和角区圆弧化共计7种工况对结构风荷载的影响。研究结果显示:光滑模型工况下,随圆角率由0增至10%,建筑迎风面角区极值负压绝对值会逐渐增加,最大增幅约为38.4%,而结构整体风荷载体型系数会逐渐减小,X向和Y向整体体型系数的最大减幅分别约为26.3%和39.9%;模型表面增设厚度为1.5 mm的竖向或网格粗糙条时,有利于减小结构角区及中部的极值负压绝对值,最大降幅为13.68%,对结构整体体型系数而言,粗糙条模型比直角光滑模型略有下降;布置竖向粗糙条和圆弧角对建筑角区表面风压的影响并不是一个简单的叠加关系,当同时布置竖向粗糙条和圆弧角时,角区的极值负压绝对值幅度增大,最大增幅为45.1%;布置粗糙条或角区圆弧化后,横风向功率谱峰值降低,功率谱峰值对应无量纲频率增大。 展开更多
关键词 CAARC标准模型 风荷载 圆弧角 粗糙条 风洞试验
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典型高负荷大弯角压气机叶型的标准叶栅试验
9
作者 李瑞宇 蔡明 +3 位作者 欧阳波 高丽敏 刘波 刘宝杰 《航空学报》 北大核心 2025年第16期34-44,共11页
可靠、完备的压气机平面叶栅试验数据是高负荷压气机设计体系建设和数值方法准确性验证的重要前提。面向高负荷压气机设计体系建设对大弯角标准叶栅试验数据的需求,针对中国自主知识产权叶栅试验数据缺乏、已公开数据难以满足高负荷设... 可靠、完备的压气机平面叶栅试验数据是高负荷压气机设计体系建设和数值方法准确性验证的重要前提。面向高负荷压气机设计体系建设对大弯角标准叶栅试验数据的需求,针对中国自主知识产权叶栅试验数据缺乏、已公开数据难以满足高负荷设计需求以及缺乏流场品质检测导致数据难以正确使用的问题,经国家科技重大专项组研究讨论,借助于西北工业大学在平面叶栅风洞流场品质的影响机理和调控策略的研究成果,基于中国自主设计和构建的高负荷大弯角压气机叶栅NPU-28(叶型弯角43.5°、稠度1.72、扩散因子0.5),开展标准化叶栅试验研究,旨在建立现代高负荷压气机标准叶栅模型。试验获得了来流马赫数0.4、攻角-10.9°~5.1°范围内9个工况下的叶栅攻角特性、叶片表面等熵马赫数以及叶栅通道出口总压损失系数和出气角等丰富的试验数据,提供了流场品质参数(来流马赫数不确定度、轴向速度密度比以及出口周期性指数)、测量位置、试验工况和来流湍流度等完整的试验信息,目前已支撑中国压气机叶型设计体系的建设。 展开更多
关键词 压气机叶栅 平面叶栅风洞试验 高负荷 大弯角 风洞标准模型
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单块双肋梁装配式风电基础结构受力特性研究
10
作者 王海军 刘昌 +3 位作者 郝华庚 郭耀华 王献文 赵广赫 《太阳能学报》 北大核心 2025年第1期34-41,共8页
以节约耗材、施工快速、质量可控等为目标,结合陆上风电梁板式基础结构特点,提出一种新型单块双肋梁装配式基础。目前对装配式梁板基础结构受力特性的研究较少,该文通过建立基础整体有限元模型及开展室内模型试验,研究预制装配式梁板基... 以节约耗材、施工快速、质量可控等为目标,结合陆上风电梁板式基础结构特点,提出一种新型单块双肋梁装配式基础。目前对装配式梁板基础结构受力特性的研究较少,该文通过建立基础整体有限元模型及开展室内模型试验,研究预制装配式梁板基础受V(竖向荷载)-H(水平荷载)-M(弯矩荷载)复合荷载下的结构受力特性,并重点分析基础肋梁、底板、台柱等的承载及破坏模式。研究表明,新型单块双肋梁装配式基础结构具有良好的承载及结构力学性能,安全储备可达设计值的1.44倍;基础整体稳定性良好,各项指标满足现有规范设计要求;同时,台柱-肋梁交接处为此类型基础结构承载及荷载传递的关键部位,设计及施工时应重点关注。 展开更多
关键词 预制结构 陆上风电 模型试验 复合加载 数值模拟 受力特性
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风廓线雷达高空风的火箭最大气动载荷适用性分析 被引量:1
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作者 程胡华 康钊菁 +3 位作者 商临峰 杨春生 罗东升 韩琛锐 《航天控制》 2025年第1期73-80,共8页
以探空气球高空风资料为基准,对风廓线雷达、数值天气预报模式预报第1~4天的高空风及对应最大气动载荷精度进行对比分析,结果表明:高空风精度由低到高依次为风廓线雷达、预报第4~1天,风廓线雷达在高度7.6 km及以上的高空风精度明显偏低... 以探空气球高空风资料为基准,对风廓线雷达、数值天气预报模式预报第1~4天的高空风及对应最大气动载荷精度进行对比分析,结果表明:高空风精度由低到高依次为风廓线雷达、预报第4~1天,风廓线雷达在高度7.6 km及以上的高空风精度明显偏低,绝对差超过5 m/s;最大气动载荷精度由低到高依次为风廓线雷达、预报第4~1天,风廓线雷达、预报第1~4天的最大气动载荷平均绝对差分别为326.72、126.53、162.26、183.15和212.59,单位为Pa∙rad,相关系数值分别为0.76、0.98、0.96、0.95和0.92。因此,风廓线雷达高空风产生的最大气动载荷精度较低,不能用于火箭飞行的安全保障,需进一步改造提高其精度。 展开更多
关键词 火箭飞行安全 最大气动载荷 风廓线雷达 数值天气预报模式 适用性分析
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导管架平台生活楼振动原因分析与改进方案设计
12
作者 王延林 袁嘉诚 +2 位作者 胡洲 樊哲良 贾子光 《船舶与海洋工程》 2025年第5期28-34,共7页
针对某导管架平台的生活楼在大风天气下振动较为剧烈的问题,通过现场监测并构建精确的导管架平台有限元模型,分析该平台的生活楼振动剧烈的原因。针对现场实际情况,提出增加连接固件、增加结构刚度和改变生活楼位置的改进方案。通过数... 针对某导管架平台的生活楼在大风天气下振动较为剧烈的问题,通过现场监测并构建精确的导管架平台有限元模型,分析该平台的生活楼振动剧烈的原因。针对现场实际情况,提出增加连接固件、增加结构刚度和改变生活楼位置的改进方案。通过数值方法对这3种方案的减振效果进行对比,结果表明:3种方案均能有效减小振动,其中改变生活楼位置的减振效果最显著,但在现实中该方案的操作难度较大。 展开更多
关键词 导管架平台 生活楼 实测数据 模型修正 风荷载 振动原因分析
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考虑风力机疲劳载荷限制的风电场布局优化研究 被引量:2
13
作者 刘伟杰 黄国庆 +2 位作者 彭留留 杨庆山 姜言 《太阳能学报》 北大核心 2025年第6期548-555,共8页
在进行风电场布局优化时,如果目标函数仅考虑年发电量AEP,可能导致优化后风电场的部分风力机疲劳荷载增大,进而增加运维成本,因此优化得到的风电场布局可能不是最优解。针对上述问题,开展考虑风力机疲劳载荷限制的风电场布局优化研究。... 在进行风电场布局优化时,如果目标函数仅考虑年发电量AEP,可能导致优化后风电场的部分风力机疲劳荷载增大,进而增加运维成本,因此优化得到的风电场布局可能不是最优解。针对上述问题,开展考虑风力机疲劳载荷限制的风电场布局优化研究。首先,通过输入每台风力机的有效风速和有效湍流强度至代理模型来预测等效疲劳载荷。然后,使用开源风电场优化平台TOPFARM对风电场进行布局优化,并在优化过程中增加对寿命周期等效疲劳载荷LDEL限制来降低风力机的疲劳载荷。最后,对Horns Rev 1典型风电场进行考虑疲劳限制的布局优化研究。结果表明:与不考虑疲劳限制相比,优化后的风电场会牺牲少量的AEP,但可换来LDEL较大程度的降低。 展开更多
关键词 风电场 布局优化 疲劳载荷 代理模型 TOPFARM Horns Rev 1风电场
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不依赖尾流模型的风电场能效提升与机组载荷抑制控制 被引量:1
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作者 姚琦 梁泽民 +2 位作者 胡阳 房方 刘吉臻 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第4期1488-1500,I0021,共14页
针对大规模风电利用中的风场尾流和机组载荷问题,提出一种不依赖尾流模型的协调优化控制方案。通过对风电场能效水平和机组疲劳特性的分析,利用机组有功功率、关键结构转矩和推力系数构造风电场能效提升和机组载荷抑制的优化目标。基于... 针对大规模风电利用中的风场尾流和机组载荷问题,提出一种不依赖尾流模型的协调优化控制方案。通过对风电场能效水平和机组疲劳特性的分析,利用机组有功功率、关键结构转矩和推力系数构造风电场能效提升和机组载荷抑制的优化目标。基于小信号法和多目标模型预测控制设计线性化机组控制器,利用基于电磁转矩和桨距角的二自由度机组控制框架实现机组优化控制。所提方案基于风电机组自身运行状态优化调整,无需在风电场范围内利用预置尾流模型迭代优化。仿真结果表明,所提方案在风速不准确测量的环境中具有良好的鲁棒性,可实现中低风速范围内的风电场能效提升和机组载荷抑制。 展开更多
关键词 风电场 尾流效应 疲劳载荷 能效提升 模型预测控制
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基于深度神经网络的风力机疲劳载荷代理模型研究 被引量:2
15
作者 黄国庆 刘伟杰 +3 位作者 王彬滨 彭留留 杨庆山 谭舒 《太阳能学报》 北大核心 2025年第4期398-405,共8页
提出一种基于深度神经网络的风力机疲劳载荷代理模型,旨在解决风力机场址评估效率低下的问题。开展基于深度神经网络(DNN)的风力机疲劳载荷代理模型研究。首先,根据平均风速、湍流强度、风切变、偏航误差、入流角和空气密度6维环境变量... 提出一种基于深度神经网络的风力机疲劳载荷代理模型,旨在解决风力机场址评估效率低下的问题。开展基于深度神经网络(DNN)的风力机疲劳载荷代理模型研究。首先,根据平均风速、湍流强度、风切变、偏航误差、入流角和空气密度6维环境变量的分布和相关性进行准蒙特卡洛抽样,获得10000个环境变量样本。然后,采用TurbSim和OpenFAST对NREL 5 MW参考风力机进行仿真得到载荷时程,并通过MLife计算得到1 Hz的等效疲劳载荷(DEL)数据库。最后,运用DNN方法建立DEL的代理模型并对模型精度进行详细验证。结果表明:基于DNN的DEL代理模型具有较高的预测精度,计算效率得到显著提升。 展开更多
关键词 风力机 疲劳载荷 OpenFAST 深度神经网络 代理模型
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电力市场下含风电电力系统数据驱动负荷频率弹性控制
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作者 曾一明 卜旭辉 尹艳玲 《可再生能源》 北大核心 2025年第5期673-680,共8页
随着电力市场各区域间功率交换愈加频繁,电力系统稳定性也受到影响。为了解决电力市场下各区域间功率交易以及拒绝服务攻击对风能电力系统的干扰,在考虑到多区域风能电力系统模型难以建立的前提下,文章设计了基于数据驱动的负荷频率控... 随着电力市场各区域间功率交换愈加频繁,电力系统稳定性也受到影响。为了解决电力市场下各区域间功率交易以及拒绝服务攻击对风能电力系统的干扰,在考虑到多区域风能电力系统模型难以建立的前提下,文章设计了基于数据驱动的负荷频率控制方法。该方法首先通过采集输入、输出数据,利用紧格式动态线性化技术对伪偏导数进行参数估计,设计出一种改进的无模型自适应控制算法;然后,引入抗饱和补偿控制算法解决控制系统因输入饱和而造成的输出不跟随问题,并理论性证明了控制算法的稳定性;最后,以三区域风电系统为例,通过Matlab仿真验证文章所提算法的有效性。 展开更多
关键词 电力市场 风能电力系统 负荷频率控制 无模型自适应控制
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基于水池模型试验的半潜式浮式风机塔筒载荷敏感性分析 被引量:1
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作者 郭嘉宁 刘明月 +2 位作者 方智超 陈巍旻 潘徐杰 《振动与冲击》 北大核心 2025年第3期9-17,共9页
通过在海洋工程水池开展的缩尺比为1∶70的模型试验,对12 MW半潜式浮式风机的塔筒载荷特性进行全面研究。试验结果表明:塔底迎风向弯矩值比同工况中塔顶迎风向弯矩值高10倍以上;波浪载荷对塔底迎风向弯矩响应的动态变化起主导作用,这是... 通过在海洋工程水池开展的缩尺比为1∶70的模型试验,对12 MW半潜式浮式风机的塔筒载荷特性进行全面研究。试验结果表明:塔底迎风向弯矩值比同工况中塔顶迎风向弯矩值高10倍以上;波浪载荷对塔底迎风向弯矩响应的动态变化起主导作用,这是塔底与支撑平台的连接位置所决定的,风主要影响塔底迎风向弯矩的响应均值;同时,气动阻尼效应显著抑制塔顶迎风向弯矩和塔底迎风向弯矩在纵摇及纵荡固有运动频率处的响应;塔顶载荷和塔底载荷中均是波频响应和高频响应占主导地位,当波高增大至10.8 m时,塔底载荷中波频响应随之增强,但此时塔顶载荷中高频响应仍占据20%以上能量。 展开更多
关键词 浮式风机 半潜式平台 模型试验 塔筒载荷特性
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大型风电场并网发电动态仿真建模及实时集成仿真平台
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作者 张智翔 张琛 +3 位作者 李征 蔡旭 朱益华 罗超 《电力自动化设备》 北大核心 2025年第12期153-162,共10页
大型风电场并网发电过程包含时变风能捕获、气-机-电能量转化、电力汇集及并网3个主要动态过程。针对目前风电场仿真中气动与电气分离及对风电场流动主导特性刻画不足的问题,提出一种考虑动态时空关系的风电场实时动态联合仿真方法。建... 大型风电场并网发电过程包含时变风能捕获、气-机-电能量转化、电力汇集及并网3个主要动态过程。针对目前风电场仿真中气动与电气分离及对风电场流动主导特性刻画不足的问题,提出一种考虑动态时空关系的风电场实时动态联合仿真方法。建立了计及分布式尾流计算、疲劳载荷计算、风电机组、集电并网系统以及场站监控系统的动态模型,给出了风电场多学科模型联合仿真的实时数据交互方法,最终基于RTLAB实时仿真平台构建了计及流场-气动-发电-变流-并网全过程动态的风电场联合仿真系统。由风电场数据采集与监视控制(SCADA)数据进行仿真验证,结果表明所提出的风电场实时集成仿真平台能够较真实地反映风电场运行状况,可用于更真实的并网发电问题研究和验证。 展开更多
关键词 风电场 实时集成仿真平台 尾流模型 风电场流场 时变模型 疲劳载荷
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自重和风荷载对小麦茎秆倒伏力学特性的影响
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作者 吴永翔 赵铁军 +2 位作者 袁玉卿 杜文风 刘翼 《中国农机化学报》 北大核心 2025年第12期337-344,共8页
小麦茎秆倒伏严重影响小麦的产量,开展小麦的抗倒伏能力研究,对小麦倒伏预测及高产抗倒伏小麦品种培育具有重要意义。为探究小麦茎秆在自重和风荷载作用下的抗倒伏能力,以晋农190为对象建立包含茎秆自重的变截面模型,采用矩阵传递法计... 小麦茎秆倒伏严重影响小麦的产量,开展小麦的抗倒伏能力研究,对小麦倒伏预测及高产抗倒伏小麦品种培育具有重要意义。为探究小麦茎秆在自重和风荷载作用下的抗倒伏能力,以晋农190为对象建立包含茎秆自重的变截面模型,采用矩阵传递法计算茎秆临界力,利用2R伪刚体模型法分析茎秆在风荷载作用下的应力变化规律,并通过ANSYS验证模型计算的精确度。结果表明,小麦茎秆质量对茎秆临界力、基部第1节间与第2节间最大应力影响比较显著。考虑茎秆质量时,茎秆临界力减小约29%,基部第1节间与第2节间最大应力增大39%~45%。对于晋农190,其茎秆最大应力出现在基部第1节间,茎秆各节间截面几何特征不同,导致节间最大应力由基部到穗端呈先减小后增大的趋势。 展开更多
关键词 小麦茎秆 倒伏 力学模型 自重 风荷载 临界力
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矩形高层建筑扭转向脉动风荷载空间相关性
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作者 袁家辉 陈水福 +1 位作者 夏俞超 刘奕 《工程科学与技术》 北大核心 2025年第6期178-190,共13页
为探讨建筑深宽比和来流湍流特性对矩形高层建筑扭转向脉动风荷载空间相关性的影响,在4种风场中对深宽比为1/9.0~9.0的矩形高层建筑进行同步测压风洞试验。基于试验结果,分析建筑深宽比、湍流强度和湍流积分尺度对扭转向脉动风荷载竖向... 为探讨建筑深宽比和来流湍流特性对矩形高层建筑扭转向脉动风荷载空间相关性的影响,在4种风场中对深宽比为1/9.0~9.0的矩形高层建筑进行同步测压风洞试验。基于试验结果,分析建筑深宽比、湍流强度和湍流积分尺度对扭转向脉动风荷载竖向相关系数和相干函数的影响;通过非线性最小二乘法,拟合得到适用于深宽比为1/9.0~9.0的矩形高层建筑竖向相关性数学模型。结果表明:扭转向脉动风荷载相关系数随着测点层高差增大呈指数衰减,衰减速率随着深宽比变化;扭转向脉动相干函数的初值与建筑深宽比和高差有关;对于深宽比大于1/5.0、小于等于5.0的建筑,相干函数存在明显谱峰,峰值对应折算频率与斯托罗哈数基本一致;来流湍流特性对相干函数的初值会有影响;针对不同风场提出的矩形高层建筑扭转向脉动风荷载相关系数和相干函数公式和试验结果吻合良好,可为建筑结构设计及荷载规范修订提供参考。 展开更多
关键词 矩形高层建筑 扭转向脉动风荷载 空间相关性 风洞试验 深宽比 数学模型
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