期刊文献+
共找到69篇文章
< 1 2 4 >
每页显示 20 50 100
The Influence of SST Warm-water Region and ITCZ in the North-West Pacific Ocean on the Northeast Cold Vortex and the Subtropical High
1
作者 梁红 马福全 +1 位作者 李大为 刘凯 《Meteorological and Environmental Research》 CAS 2010年第9期18-21,共4页
By using the monthly mean grid data of NCAR/NCEP reanalysis at 500 hPa geopotential height from 1958 to 1997,the relationship between the Northeast cold vortex and the western Pacific subtropical high was analyzed.The... By using the monthly mean grid data of NCAR/NCEP reanalysis at 500 hPa geopotential height from 1958 to 1997,the relationship between the Northeast cold vortex and the western Pacific subtropical high was analyzed.The influence of the sea surface temperature(SST) and outgoing longwave radiation(OLR) on the Northeast cold vortex and subtropical high was studied.As was shown in the results,in summer,there was a positive correlation between the Northeast cold vortex and the subtropical high,and an anti-phase relationship existed between the threshold characteristic line of GMS-SST=28 ℃ and the height index of the Northeast cold vortex and the subtropical high.With the gradual northward moving of the threshold characteristic line,the subtropical high was weakening,and the Northeast cold vortex was increasing and strengthening. 展开更多
关键词 Northeast cold vortex Subtropical high Sea surface temperature(SST) Intertropical convergence zone(ITCZ) China
在线阅读 下载PDF
中低水头混流式水轮机涡带区压力脉动研究 被引量:1
2
作者 叶长红 袁玲丽 +3 位作者 谭军 龚莉 刘芮麟 邓祥平 《人民长江》 北大核心 2025年第2期158-166,182,共10页
当混流式水轮机在涡带区工况即部分负荷运行时,诱发的压力脉动偏大,易引起机组各部件的振动、噪声甚至出力波动,影响机组的安全稳定运行。以大型中低水头混流式水轮机为研究对象,针对模型试验中出现的涡带区压力脉动突然增大及振动噪声... 当混流式水轮机在涡带区工况即部分负荷运行时,诱发的压力脉动偏大,易引起机组各部件的振动、噪声甚至出力波动,影响机组的安全稳定运行。以大型中低水头混流式水轮机为研究对象,针对模型试验中出现的涡带区压力脉动突然增大及振动噪声现象,进行模型试验和三维全流道非定常数值计算(CFD)研究。结果表明:引起涡带区压力脉动突增的原因是1.35倍转频的频率成分,由粗且不稳定的尾水涡带引起;优化转轮和补气能够破坏粗且不稳定的尾水涡带,从而消除1.35倍转频的频率成分,大大降低涡带区的压力脉动幅值;匹配不同的泄水锥能够减弱尾水涡带的强度(使涡带稍微变细),涡带区的压力脉动幅值有所下降,但未能破坏涡带的形状,不能消除1.35倍转频的频率成分。研究成果为改善涡带区压力脉动提供了新的思路,在实际工程中可根据实际情况采用合适的措施。 展开更多
关键词 混流式水轮机 涡带区 压力脉动 模型试验 数值模拟
在线阅读 下载PDF
逆向-并向流卧式气浮器结构优化的数值模拟
3
作者 李兴振 尹凝霞 +1 位作者 程光玮 王英 《工业水处理》 北大核心 2025年第4期106-114,共9页
逆向-并向流卧式气浮器具有气泡与絮体碰撞和黏附接触效率高、结合成的泡絮体稳定等优点,采用欧拉多相流模型和realizable k-ε湍流模型进行流体动力学(CFD)数值模拟,研究了结构参数和运行参数对其内部流态和流场的影响。模拟结果表明,... 逆向-并向流卧式气浮器具有气泡与絮体碰撞和黏附接触效率高、结合成的泡絮体稳定等优点,采用欧拉多相流模型和realizable k-ε湍流模型进行流体动力学(CFD)数值模拟,研究了结构参数和运行参数对其内部流态和流场的影响。模拟结果表明,挡流板高度为1000mm,并向接触区的距离为250mm,溶气口1到左壁面距离为90mm、溶气口2到左壁面距离为340mm,气泡直径为30μm,回流比为10%时,逆向-并向流卧式气浮器的流态和流场分布合理,气浮除油环境极佳。 展开更多
关键词 泡絮体 涡旋 气相分布 接触区 分离区
在线阅读 下载PDF
内蒙古东南部回流暴雪统计分型
4
作者 贾宁 刘梦迪 +2 位作者 齐佳慧 余璐 王一冰 《气象水文海洋仪器》 2025年第5期24-28,共5页
文章利用1951—2022年常规观测资料、NCEP/NCAR再分析数据对内蒙古东南部25个国家站的回流暴雪过程进行统计及分型研究。结果表明:72年中发生大到暴雪过程共计175例,回流暴雪41例;用850 hPa环流特征把回流暴雪分为辐合带、高压底部、低... 文章利用1951—2022年常规观测资料、NCEP/NCAR再分析数据对内蒙古东南部25个国家站的回流暴雪过程进行统计及分型研究。结果表明:72年中发生大到暴雪过程共计175例,回流暴雪41例;用850 hPa环流特征把回流暴雪分为辐合带、高压底部、低涡3种类型,其共同特征为700(或500)hPa槽(涡)前偏南暖湿气流叠置在850(或700) hPa层以下东北风回流形成的“冷垫”上,配合低空强锋区,暴雪发生在“冷垫”中;低涡型的动力、水汽及暖湿不稳定条件非常有利于暴雪的发生,高压底部型次之,辐合带型最弱。研究结果与实况统计特征相符合,850 hPa环流特征分型符合内蒙古东南部回流暴雪的结构特征。 展开更多
关键词 回流暴雪 环流特征分型 辐合带 高压底部 低涡
在线阅读 下载PDF
沉降对多孔方型人工鱼礁流场效应影响的数值模拟 被引量:5
5
作者 胡庆松 谭赓灏 +2 位作者 李俊 陈雷雷 张丽珍 《上海海洋大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期217-226,共10页
礁体沉降作为人工鱼礁投放后普遍产生的现象,对人工鱼礁周围流场会产生影响。为研究多孔方型人工鱼礁不同沉降情况下流场效应的变化,采用计算流体动力学(Computational fluid dynamics,CFD)技术,利用Fluent软件模拟在固定来流流速为0.8 ... 礁体沉降作为人工鱼礁投放后普遍产生的现象,对人工鱼礁周围流场会产生影响。为研究多孔方型人工鱼礁不同沉降情况下流场效应的变化,采用计算流体动力学(Computational fluid dynamics,CFD)技术,利用Fluent软件模拟在固定来流流速为0.8 m/s时,5种不同沉降程度下单体鱼礁周围的流场情况。结果显示:与无沉降时(初始状态)相比,在沉降程度为20%时,上升流最大高度降低约1.0 m,最大上升流流速增大约0.015 m/s,侧向流速增大区域(大于来流速度)扩大至1.5倍左右,同时礁体背流面透水区域增大,背涡流区域沿水流方向移动约2 m,礁体周围流场情况一定程度上变得更加复杂;在沉降程度为40%时,上升流流速最大值与初始状态相比减少约为0.010 m/s,侧向流增大区域基本一致,此时礁体背流面透水区变化较大,有形成一个逆时针涡旋的趋势;当沉降程度达到60%时,礁体周围流场效应开始明显下降,上升流最大高度相较于初始状态降低约3.2 m,上升流最大流速降低约0.600 m/s,侧向流速增大区域与壁面间距缩短约0.4 m,背涡流区域有消失的迹象;在沉降程度达到80%时,礁体流场效应基本丧失。研究表明,对于多孔方型人工鱼礁,在沉降程度40%以内,人工鱼礁仍然能够发挥着较好的流场效应;礁体在沉降程度达到60%时,礁体周围流场复杂程度相较于初始状态有明显损失,之后随着沉降深度增加,礁体流场效应逐渐消失。 展开更多
关键词 沉降 人工鱼礁 上升流 背涡区 数值模拟
原文传递
尾水管涡带非定常流动数值模拟 被引量:7
6
作者 王钊宁 郭鹏程 罗兴锜 《水力发电》 北大核心 2006年第5期52-54,70,共4页
基于雷诺时均N-S方程和标准k-ε双方程湍流模型,对混流式水轮机尾水管内部的三维定常湍流进行了计算。对加和不加出口尾水箱分别进行了定常计算,比较了两者的收敛性,肯定了尾水箱的作用;同时给定尾水管周期性旋进进口边界条件,对尾水管... 基于雷诺时均N-S方程和标准k-ε双方程湍流模型,对混流式水轮机尾水管内部的三维定常湍流进行了计算。对加和不加出口尾水箱分别进行了定常计算,比较了两者的收敛性,肯定了尾水箱的作用;同时给定尾水管周期性旋进进口边界条件,对尾水管进行了非定常流动计算,分析了尾水管压力脉动和水流运动情况,认为尾水管流场及涡动现象基本和实际符合,结果表明了给定的进口速度模型的逼近真实性。 展开更多
关键词 尾水管 非定常 涡带 压力脉动
在线阅读 下载PDF
气动风机配合涡流区置换治理上隅角瓦斯技术 被引量:4
7
作者 陈学习 金文广 +1 位作者 毕瑞卿 徐永 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第12期1590-1593,共4页
针对戚家坡煤矿S204综放面煤层厚倾角大,采用"U"形通风极易造成上隅角瓦斯超限问题,分析了综放面上隅角瓦斯的主要来源与积聚成因,研究了气动风机配合涡流区置换治理上隅角瓦斯技术.通过数值模拟确定了气动风机最佳安设位置... 针对戚家坡煤矿S204综放面煤层厚倾角大,采用"U"形通风极易造成上隅角瓦斯超限问题,分析了综放面上隅角瓦斯的主要来源与积聚成因,研究了气动风机配合涡流区置换治理上隅角瓦斯技术.通过数值模拟确定了气动风机最佳安设位置和技术参数,根据气动风机参数确定了上隅角涡流区置换工艺参数和工程实施方法.应用结果表明:技术实施后综放面上隅角瓦斯浓度下降最高可达61.78%,瓦斯超限得到了有效控制. 展开更多
关键词 气动风机 涡流区 置换 上隅角 瓦斯治理 “U”形通风 Fluent软件 瓦斯超限
原文传递
驻涡燃烧室驻涡区三维冷态流动特性数值研究 被引量:7
8
作者 金义 何小民 +2 位作者 彭春梅 方杰 吴泽俊 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期272-279,共8页
驻涡燃烧室驻涡区内的流动是影响驻涡燃烧室性能的一个关键因素。首先将数值模拟结果进行与试验测量结果进行对比,确定了最佳的湍流模型,并在此基础上通过数值方法深入研究了驻涡燃烧室驻涡区冷态流动特性。结果发现:通过在驻涡区前壁... 驻涡燃烧室驻涡区内的流动是影响驻涡燃烧室性能的一个关键因素。首先将数值模拟结果进行与试验测量结果进行对比,确定了最佳的湍流模型,并在此基础上通过数值方法深入研究了驻涡燃烧室驻涡区冷态流动特性。结果发现:通过在驻涡区前壁进气缝中设置一定的矩形挡片可以在驻涡区一定范围内诱发以反向旋转的涡对形式存在的流向涡。对比研究了挡片阻塞比BR(挡片面积与前壁开缝面积之比)分别为0,0.2,0.4时驻涡区内的流动结构,分析了流向涡产生的原因。定量结果表明,当BR=0.2,0.4时,(1)流向涡涡量大小比BR=0时提高了将近100%,BR=0.2对应的流向涡涡量比BR=0.4对应的流向涡涡量略大;(2)在流向涡混合层内,流向涡涡量沿轴向呈先增大后减小的趋势;(3)燃烧室总压损失约比BR=0时大1%。 展开更多
关键词 燃烧 驻涡燃烧室 驻涡区 冷态流场 数值研究
在线阅读 下载PDF
防烟缓冲区空气幕距前室门距离优化研究 被引量:2
9
作者 赵贤 周汝 +2 位作者 潘正海 谢娟 何嘉鹏 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2016年第2期179-182,共4页
使用CFD软件建立长廊型高层建筑火灾烟气运动模型,研究典型长廊型高层建筑中缓冲区空气幕距前室门的距离对防烟缓冲区防烟能力的影响。根据突变流的原理,由于惯性作用,流体流经突扩部位时突然改变流向,不能沿着边壁运动,与壁面脱离,产... 使用CFD软件建立长廊型高层建筑火灾烟气运动模型,研究典型长廊型高层建筑中缓冲区空气幕距前室门的距离对防烟缓冲区防烟能力的影响。根据突变流的原理,由于惯性作用,流体流经突扩部位时突然改变流向,不能沿着边壁运动,与壁面脱离,产生流动的分离和再附现象,从而产生涡旋。引入无量纲再附距离,分析前室送风过程中由于过流断面面积的突然改变产生的漩涡区对空气幕性能的影响。比较空气幕与前室门距离不同时缓冲区的防烟效果,得出最大再附距离的数学模型。空气幕位于最远再附点附近时防烟缓冲区防烟效果最佳。 展开更多
关键词 高层建筑 长廊 烟气控制 缓冲区 漩涡区 数值模拟 建筑防火
在线阅读 下载PDF
基于安全阈值的尾流危险区评估 被引量:11
10
作者 谷润平 代树旺 魏志强 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期1677-1682,共6页
针对如何避免尾流危险遭遇事件的发生,对尾流危险区的侧向距离进行了研究。首先,根据尾流产生及消散的过程,建立了尾流环量和诱导速度计算模型;然后,分析了前机尾流对后机的影响程度,建立了尾流遭遇诱导力矩计算模型,选择所需滚转角速... 针对如何避免尾流危险遭遇事件的发生,对尾流危险区的侧向距离进行了研究。首先,根据尾流产生及消散的过程,建立了尾流环量和诱导速度计算模型;然后,分析了前机尾流对后机的影响程度,建立了尾流遭遇诱导力矩计算模型,选择所需滚转角速度来反映尾流遭遇的安全程度;最后,根据现行尾流安全间隔,假定前后机型组合为B744和A320,计算得到后机遭遇前机尾流时所需的滚转角速度(安全阈值),并以此为指标划设前机尾流危险区,提出危险区域的侧向间隔距离,并计算得到前后机不同间隔下的侧向安全距离,为提高结论的应用价值,将前后机所处环境的气象参数纳入模型,仿真得出其对侧向安全距离的影响。结果表明:前后机小于纵向安全间隔时,所需滚转角速度应小于0.02 rad/s,并据此判断尾流危险区的侧向安全距离,尾流危险区的侧向间隔随前后机纵向间隔增加而不断减小;左右侧风对侧向安全距离的影响最大,侧风使得尾流危险区下风向的侧向间隔距离变大,且侧风风速越大,该变化趋势越明显;不考虑顺顶风和大气温度对危险区侧向间隔的影响,不同机型组合下的尾流危险区域侧向距离与前机重量呈正相关。 展开更多
关键词 安全工程 滚转角速度 安全阈值 尾涡危险区 侧向安全性
原文传递
明渠湍流发夹涡包形成及湍动能分布特性 被引量:4
11
作者 张鹏 杨胜发 +3 位作者 胡江 田蜜 李文杰 陈阳 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 2018年第3期383-390,共8页
湍流结构是湍流运动研究中最为基础的问题。为了解明渠湍流结构相互作用的动力演变关系,该文采用高频高分辨率粒子成像测速系统对充分发展的明渠湍流进行纵剖面二维流速矢量场进行测量,对发夹涡及发夹涡包结构与高低速流团的动力演变关... 湍流结构是湍流运动研究中最为基础的问题。为了解明渠湍流结构相互作用的动力演变关系,该文采用高频高分辨率粒子成像测速系统对充分发展的明渠湍流进行纵剖面二维流速矢量场进行测量,对发夹涡及发夹涡包结构与高低速流团的动力演变关系以及发夹涡结构内部的湍动能分布特性进行分析。结果表明:发夹涡及发夹涡包结构可以由高低速流团相互作用而产生;发夹涡涡核只位于高低速流团的交界区域。近壁区发夹涡结构的喷射(Q2)过程为产生湍动能的主要区域。而湍动能耗散主要集中在高低速流团的交界区域。明渠湍流近壁区为湍动能的主要产生与耗散的区域。 展开更多
关键词 湍流 发夹涡包 剪切层 湍动能
原文传递
预混段结构对氢燃料旋流预混燃烧诱导涡破碎回火极限影响的数值研究 被引量:18
12
作者 田晓晶 崔玉峰 +1 位作者 房爱兵 聂超群 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第8期1276-1284,共9页
燃烧诱导涡破碎(combustion induced vortex breakdown,CIVB)回火是氢燃料旋流预混燃烧可靠运行所面临的重要问题之一。文中通过数值模拟分析了预混段长度L和预混段出口水力直径D对CIVB回火极限的影响。数值"试验"设计方案的... 燃烧诱导涡破碎(combustion induced vortex breakdown,CIVB)回火是氢燃料旋流预混燃烧可靠运行所面临的重要问题之一。文中通过数值模拟分析了预混段长度L和预混段出口水力直径D对CIVB回火极限的影响。数值"试验"设计方案的选取借鉴试验设计(DOE)方法,而结果处理则采用方差分析方法。得到如下结论:L和D对回火临界当量比?cri和熄火因子Cquen都有显著影响,其中?cri对应LD2,Cquen对应LD;预混段结构通过改变混合物在预混段内的停留时间作用于CIVB回火极限,可以通过减小L或D改善CIVB回火的发生;此外,文中证实了回火极限与预混段几何结构间函数关系的存在,拓宽了已有时间尺度模型的应用范围。 展开更多
关键词 燃烧诱导涡破碎回火 预混段结构 回火极限 流预混 氢燃料火焰
原文传递
ADS无窗靶件流场结构和自由界面数值模拟研究 被引量:1
13
作者 胡晨 苏冠宇 +1 位作者 顾汉洋 程旭 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期79-82,共4页
自由界面流动现象是加速器驱动次临界系统(ADS)无窗靶件研究的重要组成部分。采用计算流体动力学(CFD)方法,对上海交通大学设计的无窗靶件流道结构中的自由界面流动水力学行为进行数值模拟研究。数值模拟使用FLUENT软件平台,采用... 自由界面流动现象是加速器驱动次临界系统(ADS)无窗靶件研究的重要组成部分。采用计算流体动力学(CFD)方法,对上海交通大学设计的无窗靶件流道结构中的自由界面流动水力学行为进行数值模拟研究。数值模拟使用FLUENT软件平台,采用体积流体法(VOF)与界面追踪方法结合湍流大涡模型(LES),进行艇在35000~80000工况下的非稳态计算。模拟结果得到了自由界面稳定性、自由界面宽度、大尺度漩涡结构、漩涡滞止区长度和锥形段流道沿程压力随&变化的规律。 展开更多
关键词 无窗靶件 自由界面 漩涡滞止区 体积流体法 大涡模拟
在线阅读 下载PDF
台风“海棠”的螺旋雨带结构及特征 被引量:20
14
作者 王勇 丁治英 《南京气象学院学报》 CSCD 北大核心 2008年第3期352-362,共11页
利用中尺度数值模式WRF对2005年7月19—20日台风"海棠"登陆前后螺旋雨带的结构及特征进行了模拟和诊断分析。结果表明,本次台风造成的沿海暴雨与主次两条雨带活动有关。主雨带是涡旋Rossby波激发的螺旋雨带,与850 hPa正涡度... 利用中尺度数值模式WRF对2005年7月19—20日台风"海棠"登陆前后螺旋雨带的结构及特征进行了模拟和诊断分析。结果表明,本次台风造成的沿海暴雨与主次两条雨带活动有关。主雨带是涡旋Rossby波激发的螺旋雨带,与850 hPa正涡度带有很好的对应关系,降水强度大,辐合层次低,处在温度和切向风速梯度最大处。次雨带辐合层次相对较高,最大温度梯度和相当位温梯度发生在700 hPa以上,无明显切向风梯度配合,其发展主要与台风中心附近的阶梯状相当位温锋区有关。当台风中雨带合并时,易造成降水增幅。台风登陆前后存在螺旋雨带的断裂现象,台风中心西侧及西北侧的中低层的辐散流场使高层的气旋性流场出现和加强,台风在高层的气旋性环流与西部低压结合,使台风西部产生辐合,引起螺旋雨带的断裂,当高层的低压形成明显的气旋式切变时,也可使切变下方螺旋雨带断裂。 展开更多
关键词 涡旋ROSSBY波 锋区 螺旋雨带 台风
在线阅读 下载PDF
采用flamelet模型分析旋流杯燃烧室近贫油熄火点 被引量:1
15
作者 曹文宇 袁怡祥 +4 位作者 谢鹏福 余超 陈聪 詹德君 谭春青 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期489-494,共6页
针对进口温度388K不变,不同进气速度下对旋流杯燃烧室常压模化实验得到的贫油熄火油气比数据,采用带有详细化学机理的非预混flamelet燃烧模型进行数值模拟,对近贫油熄火点的局部热态流场进行了分析.结果表明:近贫油熄火点时刻,随着油气... 针对进口温度388K不变,不同进气速度下对旋流杯燃烧室常压模化实验得到的贫油熄火油气比数据,采用带有详细化学机理的非预混flamelet燃烧模型进行数值模拟,对近贫油熄火点的局部热态流场进行了分析.结果表明:近贫油熄火点时刻,随着油气比的下降,回流涡旋中心和高温度区分离,回流区内气流温度下降,着火点后移,点火距离增加;进气速度的增加和燃油流量的下降,使得回流区回流量增加,回流涡旋中心两侧温差加大,而着火点更靠后,增加了对这种变化的耐受性. 展开更多
关键词 近贫油熄火 主燃区 涡旋 flamelet模型 燃烧室
原文传递
大型燃煤机组SCR装置超低排放改造流场优化 被引量:12
16
作者 郑妍 姚宣 +2 位作者 王冬生 陈训强 李晓金 《洁净煤技术》 CAS 北大核心 2021年第5期212-217,共6页
基于燃煤机组SCR系统普遍出现的性能不稳定、氨逃逸超标等问题,以具有代表性的某660 MW超临界煤粉锅炉SCR脱硝系统为例,拟结合喷氨格栅和驻涡型喷氨混合器特点,进行多维度的驻涡脱硝喷氨混合装置优化改造研究,并分析了烟气在烟道各位置... 基于燃煤机组SCR系统普遍出现的性能不稳定、氨逃逸超标等问题,以具有代表性的某660 MW超临界煤粉锅炉SCR脱硝系统为例,拟结合喷氨格栅和驻涡型喷氨混合器特点,进行多维度的驻涡脱硝喷氨混合装置优化改造研究,并分析了烟气在烟道各位置流动、变化和相互混合的过程,提出了基于分级多效混合、多排分区、强制整流的优化方案。依据CFD模拟计算结果,提出的SCR脱硝系统的流场优化方案可以充分实现流场分布和NH_(3)/NO_(x)混合分布均匀的要求,即反应器内第1层催化剂入口截面NH_(3)/NO_(x)混合不均匀性低于5%;烟气气流速度不均匀性低于15%;烟气到达第1层催化剂的入射角小于10°。对原脱硝装置进行相应改造后,脱硝装置出口NO_(x)浓度总体分布均匀,平均浓度低于超低排放限值,且氨逃逸浓度远低于设计值3×10^(-6),现场实测结果进一步验证了改造方案的可靠性。流场升级的改造方法对于指导大型燃煤机组SCR系统的超低排放改造具有借鉴意义。 展开更多
关键词 SCR脱硝 多排分区驻涡喷氨 CFD模拟 分级多效混合 强制整流 氨逃逸 超低排放
在线阅读 下载PDF
南海北部坡折带溶解氧分布特征及理化环境因子影响 被引量:2
17
作者 杨阳 马媛 史华明 《海洋学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期104-110,共7页
依据2010年1月南海北部坡折带冬季航次资料,发现150~1 000m层溶解氧表现出东北高、西南低的分布特征,在垂向上溶解氧整体上呈由表至底逐渐降低趋势。在强烈的水交换作用下溶解氧浓度大于8mg/dm3等值线占据50m以浅海域。中尺度暖涡在很... 依据2010年1月南海北部坡折带冬季航次资料,发现150~1 000m层溶解氧表现出东北高、西南低的分布特征,在垂向上溶解氧整体上呈由表至底逐渐降低趋势。在强烈的水交换作用下溶解氧浓度大于8mg/dm3等值线占据50m以浅海域。中尺度暖涡在很大程度上改变了中下层海水中溶解氧空间分布,150~1 000m层暖涡中心附近海域的溶解氧含量显著高于周边未受或受暖涡影响较小的海域,此外,溶解氧与营养盐、温度、盐度、pH之间在不同层次上存在明显的相关性,表明该海域冬季溶解氧的分布受物理过程和生化过程的影响。 展开更多
关键词 溶解氧 坡折带 中尺度涡 营养盐
在线阅读 下载PDF
箱形双幅桥气动干扰效应对颤振和涡振的影响 被引量:39
18
作者 朱乐东 周奇 +1 位作者 郭震山 孟晓亮 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期632-638,共7页
以主跨310m的天津塘沽海河既有独塔斜拉桥拓宽工程的初步设计方案为背景,通过一系列弹簧悬挂节段模型风洞试验研究了箱形分离平行双幅桥之间的气动干扰效应对其颤振稳定性能和涡激共振特性的影响.结果显示:气动干扰效应使得箱形分离平... 以主跨310m的天津塘沽海河既有独塔斜拉桥拓宽工程的初步设计方案为背景,通过一系列弹簧悬挂节段模型风洞试验研究了箱形分离平行双幅桥之间的气动干扰效应对其颤振稳定性能和涡激共振特性的影响.结果显示:气动干扰效应使得箱形分离平行双幅桥与既有单幅桥相比,颤振临界风速明显降低,主要气动导数曲线递减至递增的转折点也明显提前,颤振稳定性能变差;气动干扰效应还使得箱形分离平行双幅桥与既有单幅桥相比,竖弯和扭转涡激共振最大幅值和风速锁定区间都有显著增大,涡激共振起振风速降低,斯脱罗哈数有所提高.结果还显示:气动干扰效应对箱形分离平行双幅桥下风侧桥的颤振和涡振性能的影响要比对上风侧桥的影响更大.因此,在将既有桥拓宽成分离平行双幅桥时必须考虑气动干扰效应对其颤振稳定性能和涡激共振特性的影响. 展开更多
关键词 桥梁颤振 临界风速 气动导数 涡激共振 风速锁定区间
在线阅读 下载PDF
基于温度体动网格方法的微弯薄翼振动问题 被引量:3
19
作者 陈炎 曹树良 +1 位作者 祝宝山 梁开洪 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期170-175,共6页
为研究微弯薄翼转轮在运行过程中存在的振动问题,发展基于温度体动网格模型的流固耦合算法。流体控制方程采用任意拉格朗日—欧拉方法描述下的基于特征线方程的分离算法求解,时间域采用特征线方程进行离散,动量方程采用非增量型分离算... 为研究微弯薄翼转轮在运行过程中存在的振动问题,发展基于温度体动网格模型的流固耦合算法。流体控制方程采用任意拉格朗日—欧拉方法描述下的基于特征线方程的分离算法求解,时间域采用特征线方程进行离散,动量方程采用非增量型分离算法求解。在每个时间步上采用温度体模型生成动态网格,并传递边界条件。温度体动网格方法将边界处的节点位移映射为求解域的温度边界条件,采用固体导热方程作为控制方程求解得到内部节点温度,并将其作为节点的动态位移。数值方法模拟转轮运行在工作攻角时,翼型振动存在的连锁区域。并对连锁区域的范围,涡脱落特性和翼型发生自激振动的可能性进行研究。作为对试验数据的补充,数值模拟还预测了运行在工作攻角附近情况下的连锁区域。 展开更多
关键词 特征线方程 分离算法 温度体动网格模型 旋涡脱落 连锁区域 自激振动
在线阅读 下载PDF
强旋-V型钝体组合燃烧装置绕流实验研究 被引量:3
20
作者 李志强 赵冬 +1 位作者 吴云柯 何鹏 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期1051-1056,共6页
为了探明强旋流对钝体绕流旋涡脱落规律的影响,利用PIV速度场仪和高频动态压力传感器等测量仪器研究了强旋-V型钝体组合稳燃装置中旋流器出口安装位置对旋涡脱落频率和尾流流场的影响规律。实验结果表明,当旋流器出口位置安装在钝体内部... 为了探明强旋流对钝体绕流旋涡脱落规律的影响,利用PIV速度场仪和高频动态压力传感器等测量仪器研究了强旋-V型钝体组合稳燃装置中旋流器出口安装位置对旋涡脱落频率和尾流流场的影响规律。实验结果表明,当旋流器出口位置安装在钝体内部时,可获得较小的旋涡脱落频率。随着旋流器安装位置向钝体出口方向逐渐移动时,旋涡脱落频率增大。当旋流器出口置于钝体外部时,将破坏钝体剪切旋涡的几何特征,从而导致钝体旋涡脱落机制的改变。另外,当旋流体积流量控制在一定范围(0~1m^3/h)内,增大旋流流量有助于减小钝体绕流剪切旋涡的脱落频率,对比无旋流时的V型钝体绕流,当旋流流量为1m^3/h时,旋流器出口位置位于钝体尾缘内部1倍开口直径处的V型钝体绕流St数下降幅度最大,约为34.96%。一定范围内的旋流同样有利于扩大回流区,在旋流流量为0.5m^3/h时回流区长度达到最大,约为钝体开口直径的2.3倍。但当旋流体积流量过大时,将导致下游流动恶化,钝体的火焰稳定性能可能会急剧下降。 展开更多
关键词 旋流 钝体绕流 旋涡脱落 回流区 火焰稳定器
原文传递
上一页 1 2 4 下一页 到第
使用帮助 返回顶部