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Strength and Stability Analysis of Deep Sea Drilling Risers 被引量:5
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作者 Yang Jin Liu Caihong +2 位作者 Liu Hanbin Xie Renjun Cao Shijing 《Petroleum Science》 SCIE CAS CSCD 2007年第2期60-65,共6页
In order to analyze the influence of vortex-induced vibration on the strength and stability of marine drilling risers, a simplified analytical model was established and a method for calculating vortex-induced dynamic ... In order to analyze the influence of vortex-induced vibration on the strength and stability of marine drilling risers, a simplified analytical model was established and a method for calculating vortex-induced dynamic response was developed. A case study indicated that at primary resonance, first-order dynamic displacement response is greater than higher-order mode responses, but the influence of dynamic moment and shearing force of higher-order modes cannot be ignored. The natural fi'equency of risers decreased sharply with increasing length of the riser, but increased with increasing top tension. Various factors should be considered to avoid vortex-induced vibration in practical application, and the influence of vortex-induced vibration could be estimated by calculating the fatigue lifetime of riser. 展开更多
关键词 Drilling riser strength vortex-induced STABILITY
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Activity of cold vortex in northeastern China and its connection with the characteristics of precipitation and circulation during 1960-2012 被引量:8
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作者 LIU Gang FENG Guolin +3 位作者 QIN Yulin CAO Ling YAO Hongwei LIU Ziqi 《Journal of Geographical Sciences》 SCIE CSCD 2015年第12期1423-1438,共16页
Based on the daily reanalysis data released by NCEP/NCAR and the daily precipi- tation of 753 Chinese stations from May to August during the period of 1960 to 2012, the statistical characteristics of the cold vortex i... Based on the daily reanalysis data released by NCEP/NCAR and the daily precipi- tation of 753 Chinese stations from May to August during the period of 1960 to 2012, the statistical characteristics of the cold vortex in northeastern China were analyzed. In addition, the strength index, which described the characteristics of the vortex consistently and fre- quently, and the geographical distribution were given by continuous anomalies of circulation. Based on this index, the activity routines of the cold vortex, characteristics of atmospheric circulation, and their effects on precipitation in northeastern China were analyzed. The results show that: the activities of the cold vortex exhibit remarkable features of annual and interde- cadal oscillation, and the vortex high frequency and its characteristics of atmospheric circula- tion are described more accurately by the strength index of the cold vortex, which shows a high correspondence with the vortex precipitation during early summer and midsummer in the northeast. In strong (weak) vortex years, the general circulation in the middle and high lati- tudes of Eurasia is to the advantage (disadvantage) of the formation, development and maintenance of the cold vortex, thus it is easy (difficult) to form the circulation which is bene- ficial to transmit vapor from south to north during the period of July to August. Blocking over the Ural Mountains prevails (does not prevail) in early summer, and blocking over the Sea of Okhotsk prevails (does not prevail) in midsummer. Areas where the subtropical high is too small (large) and moves toward the north too late (early) are better (worse) for the mainte- nance of the cold vortex in northeastern China. 展开更多
关键词 northeast cold vortex index of strength CIRCULATION subtropical high
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Swirling-strength based large eddy simulation of turbulent flow around single square cylinder at low Reynolds numbers 被引量:4
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作者 朱祚金 牛建磊 李应林 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2014年第8期959-978,共20页
In view of the fact that large scale vortices play the substantial role of momentum transport in turbulent flows, large eddy simulation (LES) is considered as a better simulation model. However, the sub-grid scale ... In view of the fact that large scale vortices play the substantial role of momentum transport in turbulent flows, large eddy simulation (LES) is considered as a better simulation model. However, the sub-grid scale (SGS) models reported so far have not ascertained under what flow conditions the LES can lapse into the direct nu-merical simulation. To overcome this discrepancy, this paper develops a swirling strength based the SGS model to properly model the turbulence intermittency, with the primary characteristics that when the local swirling strength is zero, the local sub-grid viscosity will be vanished. In this paper, the model is used to investigate the flow characteris-tics of zero-incident incompressible turbulent flows around a single square cylinder (SC) at a low Reynolds number range Re ∈ [103, 104]. The flow characteristics investigated include the Reynolds number dependence of lift and drag coefficients, the distributions of time-spanwise averaged variables such as the sub-grid viscosity and the logarithm of Kolmogorov micro-scale to the base of 10 at Re=2 500 and 104, the contours of spanwise and streamwise vorticity components at t = 170. It is revealed that the peak value of sub-grid viscosity ratio and its root mean square (RMS) values grow with the Reynolds number. The dissipation rate of turbulent kinetic energy is larger near the SC solid walls. The instantaneous factor of swirling strength intermittency (FSI) exhibits some laminated structure involved with vortex shedding. 展开更多
关键词 large scale vortex lift and drag coefficient turbulence intermittency swirling strength
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弹簧元件螺距对S-SK型静态混合器混合性能影响
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作者 张春梅 孙铭 +3 位作者 张清官 李祯辉 赵朔 徐占华 《辽宁化工》 2025年第5期767-770,共4页
文章提出一种弹簧元件与SK型静态混合元件相结合的S-SK静态混合器,使用FLUENT对混合器内乙醇和汽油的流动和混合过程进行数值模拟,并用分离强度和压降对混合性能进行评价。结果表明:弹簧型元件使S-SK型静态混合器横截面内形成高涡量带,... 文章提出一种弹簧元件与SK型静态混合元件相结合的S-SK静态混合器,使用FLUENT对混合器内乙醇和汽油的流动和混合过程进行数值模拟,并用分离强度和压降对混合性能进行评价。结果表明:弹簧型元件使S-SK型静态混合器横截面内形成高涡量带,且螺距越小,高涡量带越明显,提升了流体在混合器内的混合效果。S-SK型静态混合器出口乙醇分离强度接近或低于0.01,比SK型静态混合器少1~2个元件达到良好混合状态。S-SK型静态混合器压降是SK型的1.3~3.7倍。 展开更多
关键词 静态混合器 数值模拟 分离强度 涡量 压降
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330MW汽轮机在小流量工况下末级叶片安全分析
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作者 司从强 钟达文 王锋 《汽轮机技术》 北大核心 2025年第5期321-328,350,358,368,共11页
以某330MW电厂的汽轮机末级叶片为研究对象,构建了两相流-热-固耦合模型,分析末级叶片在100%THA~5%THA工况下的流场特性和力学性能。研究结果表明:随着负荷降低,在小流量工况下,末级流场存在间隙涡、分离涡、二次涡和回流涡。27.6%THA... 以某330MW电厂的汽轮机末级叶片为研究对象,构建了两相流-热-固耦合模型,分析末级叶片在100%THA~5%THA工况下的流场特性和力学性能。研究结果表明:随着负荷降低,在小流量工况下,末级流场存在间隙涡、分离涡、二次涡和回流涡。27.6%THA为零出力工况,20%THA以下出现鼓风效应。100%THA~30%THA工况下,液滴受流场影响主要在叶片的压力面和尾缘区域形成,并随流动逐渐向下游移动;在5%THA工况,液滴仅存在于涡核处。应力、应变分析表明,最大等效应力出现在叶片0.5 H叶高处,0.9 H处等效应力受流场影响显著。不同工况下叶片最大形变位置都出现在85%叶高附近,与实际叶片断裂位置相近。此外,鼓风效应导致叶片温度升高、压力分布混乱,同时对叶片应力和形变产生影响。模态分析表明,叶片发生共振概率较小。研究结果可为小机组汽轮机调峰改造提供理论参考。 展开更多
关键词 小流量工况 涡流 湿蒸汽凝结 强度分析 模态分析
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飞机近场尾涡特性数值模拟研究 被引量:13
6
作者 温瑞英 王红勇 +1 位作者 刘薇 褚双磊 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2016年第1期46-50,共5页
对飞机近场尾涡参数进行定量分析是研究尾涡运动、消散规律的基础,也是合理缩减空中交通尾流间隔的重要理论依据。采用有限体积法求解质量加权平均Navier-Stokes方程,湍流模型采用RSM模型,数值模拟了B757-200飞机的近场尾涡特性,并对飞... 对飞机近场尾涡参数进行定量分析是研究尾涡运动、消散规律的基础,也是合理缩减空中交通尾流间隔的重要理论依据。采用有限体积法求解质量加权平均Navier-Stokes方程,湍流模型采用RSM模型,数值模拟了B757-200飞机的近场尾涡特性,并对飞机尾涡参数进行了相关计算。结果表明:在飞机尾涡的近场区域初始尾涡位置与飞机迎角无关;涡核间距随流向距离的增加线性减小;尾涡切向速度的最大值随流向距离的增加呈指数规律递减;涡核半径约为机翼展长的5%~10%。 展开更多
关键词 近场 尾涡特性 数值模拟 涡核半径 尾涡强度
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7月南半球500hPa极涡异常的度量及其与极区增暖的联系 被引量:4
7
作者 卢楚翰 管兆勇 +1 位作者 王盘兴 秦育婧 《大气科学学报》 CSCD 北大核心 2010年第2期174-179,共6页
利用ECMWF月平均再分析资料,构造了500hPa7月南极极涡面积、强度指数。结果表明,定义的面积及强度指数为两个独立参数,通过分析南半球高纬度地区500hPa位势高度场EOF的主要模态以及典型年份的南极极涡差异,表明强度指数比面积指数更能... 利用ECMWF月平均再分析资料,构造了500hPa7月南极极涡面积、强度指数。结果表明,定义的面积及强度指数为两个独立参数,通过分析南半球高纬度地区500hPa位势高度场EOF的主要模态以及典型年份的南极极涡差异,表明强度指数比面积指数更能代表极涡的强度变化。7月500hPa南极极涡强度指数与同期南半球高纬地表温度的变化趋势一致,下垫面的加热作用与南极极涡强度变化联系密切,在全球变暖背景下极涡面积收缩与热带扩张存在联系。 展开更多
关键词 南极极涡 强度指数 面积指数 气候增暖
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前后串列布置的吸水管周围流场PIV实验研究 被引量:3
8
作者 何耘 陈惠泉 李玉梁 《水力发电学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第1期37-41,共5页
水泵进水池中沿来流方向前后串列布置多根吸水管时,其周围流场具有复杂的三维、不稳定、强紊动的特性。本文在玻璃水槽内对不同管间距条件下的吸水管周围进行了大量的PIV流场量测实验,通过流场分析显示,上游吸水管的尾流作用加剧了下游... 水泵进水池中沿来流方向前后串列布置多根吸水管时,其周围流场具有复杂的三维、不稳定、强紊动的特性。本文在玻璃水槽内对不同管间距条件下的吸水管周围进行了大量的PIV流场量测实验,通过流场分析显示,上游吸水管的尾流作用加剧了下游吸水口的水流紊动强度,流场多处出现表面旋涡和水内旋涡,其运动形态复杂多变。同时,随着吸水管设置间距的缩短,吸水口附近流速分布趋于不均匀,旋涡涡量逐渐增强。 展开更多
关键词 水力学 吸水管 旋涡 PIV 涡量
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大型铝电解槽电解质流场涡结构的数值模拟 被引量:12
9
作者 李劼 张翮辉 +3 位作者 张红亮 徐宇杰 杨帅 赖延清 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第7期2082-2089,共8页
针对铝电解槽内熔体旋转流动的特点,提出使用涡量和旋转强度来对其涡结构进行定量解析,并以某300kA槽电解质流场为研究对象,使用CFX12软件平台进行数值模拟。结果表明:极间水平截面和阳极间缝垂直截面的旋转强度最大值分别为1.611和1.96... 针对铝电解槽内熔体旋转流动的特点,提出使用涡量和旋转强度来对其涡结构进行定量解析,并以某300kA槽电解质流场为研究对象,使用CFX12软件平台进行数值模拟。结果表明:极间水平截面和阳极间缝垂直截面的旋转强度最大值分别为1.611和1.961 s 1,其绝对涡量最大值分别为4.002和3.391 s 1;阳极气泡的搅动使阳极周围电解质中成对出现反向对称小涡;而电磁力的不均匀性导致部分阳极底部出现不对称大涡;阳极中缝和间缝相交位置的绝对涡量超过4 s 1,在该位置布置下料点有利于氧化铝的分散。故运用涡分析法能得到更为丰富和精确的流场信息,为槽结构的设计提供理论指导。 展开更多
关键词 铝电解槽 电解质 涡量 旋转强度 数值模拟
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基于速度梯度张量特征值的陷窝内旋涡分析 被引量:2
10
作者 刘静 李杰 张恒 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期826-834,共9页
作为一种新型的涡流发生器,陷窝具有流动阻力小、综合传热性能高的特点,是现代高性能涡轮叶片内部冷却新技术.旋涡的定量分析是陷窝强化传热优化设计的重要依据.针对在不同陷窝模型下的旋涡结构、分离方式和背景压力变化引起的旋涡强度... 作为一种新型的涡流发生器,陷窝具有流动阻力小、综合传热性能高的特点,是现代高性能涡轮叶片内部冷却新技术.旋涡的定量分析是陷窝强化传热优化设计的重要依据.针对在不同陷窝模型下的旋涡结构、分离方式和背景压力变化引起的旋涡强度无法定量分析的问题,本文提出采用涡核速度和涡核速度梯度张量特征值来定量分析旋涡的方法.通过采用涡核处局部坐标系表示的速度矢量和速度梯度张量,得到了涡核的轴向速度、径向速度、旋转角速度、轴向加速度和径向加速度,并在此基础上简化出了用最大轴向速度、最大轴向加速度和最大旋转角速度综合表示的旋涡强度的定量分析方法.用该方法分析了不同深宽比陷窝诱导的旋涡结构,随着深宽比的增大,最大轴向速度、最大轴向加速度和最大旋转角速度均呈现明显的增大趋势,旋涡强度增大.研究表明此方法具有数据处理简单、通用性强、不受分离方式限制、不受背景压力影响的特点,且提取到的数据具有明确的物理意义,适用于各类旋涡定量分析. 展开更多
关键词 陷窝 旋涡分析 速度梯度张量 旋转角速度 旋涡强度
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机身前体横截面形状对三角翼涡破裂位置的影响 被引量:1
11
作者 李栋 付海鸣 +1 位作者 张振辉 杨茵 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期1400-1410,共11页
通过求解三维定常雷诺时均方程,采用剪切应力输运(SST)湍流模型,在亚声速范围内,分别对融合体前体-三角翼组合体和旋成体前体-三角翼组合体流场中翼涡破裂现象进行了数值模拟。模拟结果显示:与旋成体前体相比,在中、大迎角时,融合体前... 通过求解三维定常雷诺时均方程,采用剪切应力输运(SST)湍流模型,在亚声速范围内,分别对融合体前体-三角翼组合体和旋成体前体-三角翼组合体流场中翼涡破裂现象进行了数值模拟。模拟结果显示:与旋成体前体相比,在中、大迎角时,融合体前体的分离涡,涡量集中、强度高,进入机翼上方流场后,能够与翼涡密切耦合,彻底地改变翼涡强度的分布状态,显著地延迟翼涡破裂。在此基础上,对融合体前体延迟翼涡破裂的机理进行了深入探讨。通过对模拟结果的对比分析,可得出下述结论:(1)机身前体横截面形状对翼涡强度的分布状态有着重大影响;(2)翼涡强度的分布状态对翼涡破裂位置有着重大影响,保持翼涡强度递增,有利于形成轴向顺压梯度,是延迟翼涡破裂的一个重要措施。 展开更多
关键词 数值模拟 融合体前体 三角翼 涡流强度 涡流破裂
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平板湍流边界层流向—法向平面发卡涡的PIV实验研究 被引量:2
12
作者 刘璐璐 翟树成 +1 位作者 张国平 张军 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期23-30,共8页
湍流边界层流动精细涡结构的分析对于水下航行体表面减阻乃至降噪机理的深入研究都具有重要意义。文章应用粒子图像测速技术(PIV),对Re_θ=1 743和5 400时的平板湍流边界层的流向一法向平面流场进行了测试研究。一方面,直接对瞬时速度... 湍流边界层流动精细涡结构的分析对于水下航行体表面减阻乃至降噪机理的深入研究都具有重要意义。文章应用粒子图像测速技术(PIV),对Re_θ=1 743和5 400时的平板湍流边界层的流向一法向平面流场进行了测试研究。一方面,直接对瞬时速度场精细涡结构进行提取分析,通过Galilean分解和λ_(ci)准则识别出流向—法向平面中的发卡涡及发卡涡包。研究表明,发卡涡和雷诺应力的分布特征具有高度相关性;发卡涡包产生了流向动量的法向不规则分层分布特征。另一方面,文中通过对500个瞬时速度场子样进行时间平均分析,获得了不同雷诺数下平均速度以及湍流度分量的法向分布规律。此外,文中还对发卡涡的几何尺寸和漩涡强度λ_(ci)进行了统计分析。研究表明,在y^+<50范围内无量纲化的漩涡强度λ_(ci)δ/u_τ沿法向迅速衰减,且在不同雷诺数下变化曲线基本一致;在y^+>50后λ_(ci)δ/u_τ衰减平缓,且低雷诺数下的值较大。 展开更多
关键词 PIV 湍流边界层 发卡涡 涡包 漩涡强度 涡识别
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绊线对叶片根部马蹄涡的影响研究 被引量:1
13
作者 王建明 李明 +2 位作者 祝魁 温学兵 马驰 《北华大学学报(自然科学版)》 CAS 2014年第6期725-730,共6页
为了降低叶片根部马蹄涡的强度,在简化了的叶片-平板结构的上游某位置布置一根绊线.选用k-ωSST湍流模型和SIMPLE算法,使用fluent软件数值模拟不同固定位置、不同高度及不同形状的绊线对叶片根部马蹄涡所产生的影响.结果显示,每一种绊... 为了降低叶片根部马蹄涡的强度,在简化了的叶片-平板结构的上游某位置布置一根绊线.选用k-ωSST湍流模型和SIMPLE算法,使用fluent软件数值模拟不同固定位置、不同高度及不同形状的绊线对叶片根部马蹄涡所产生的影响.结果显示,每一种绊线都能不同程度地削弱马蹄涡系.放置在距离叶片根部d/T=1处且高度h/T=1/20(T为叶片最大厚度,d为绊线距离叶片距离,h为绊线高度)的方形截面形状的绊线,对绊线后的流动分布、流向涡空间尺度和马蹄涡的涡量整体控制有较好的效果.同时定义了表明马蹄涡强度的涡强系数(基于马蹄涡涡心涡量及涡心位置),在此控制工况下涡强系数降到原来的16%.另外,在考虑减小绊线对上游流动影响的情况下,截面为斜角30°的绊线是比较好的选择. 展开更多
关键词 角区流动 马蹄涡 流动控制 绊线 涡强系数
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海流涡激效应对钻井隔水导管疲劳强度的影响 被引量:7
14
作者 龚龙祥 付建红 +4 位作者 林元华 杨进 韦红术 刘书杰 谭先红 《石油钻采工艺》 CAS CSCD 北大核心 2006年第4期5-6,共2页
钻井隔水导管是从海上钻井平台下到海底浅层的套管,在海上钻完井过程中起着非常重要的作用。在深水海域,由于隔水导管泥线以上长度的增加,海流对钻井隔水导管疲劳强度影响作用加剧,从而影响隔水导管的使用寿命。开展海流涡激效应对钻井... 钻井隔水导管是从海上钻井平台下到海底浅层的套管,在海上钻完井过程中起着非常重要的作用。在深水海域,由于隔水导管泥线以上长度的增加,海流对钻井隔水导管疲劳强度影响作用加剧,从而影响隔水导管的使用寿命。开展海流涡激效应对钻井隔水导管疲劳强度影响研究,能够为钻井隔水导管尺寸和材料选择提供科学依据。文中对隔水导管进行了力学分析,将隔水导管受力模型简化为下部固定,上部简支的梁模型来分析。利用流体阻尼及流体涡激力理论模型,计算海流作用下涡激效应对于隔水导管疲劳强度的影响。结合南海某海域的海况资料,对海上钻井隔水导管的疲劳强度和使用寿命进行了分析和校核,给出了该海域合理的隔水导管尺寸。通过研究得出:随着水深的增加,海流对隔水导管的涡激效应会逐渐加强,对隔水导管疲劳强度影响加剧。 展开更多
关键词 海流 涡激 隔水导管 研究 疲劳 强度
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二维粒子图像测速实验中三维涡旋可测性分析 被引量:1
15
作者 陈槐 朱立俊 +2 位作者 范红霞 王建中 王志寰 《水科学进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期738-744,共7页
现今二维粒子图像测速(PIV)广泛应用,为进一步提高PIV测量结果对紊流及水流和泥沙相互作用机理的理解,分析了二维PIV中三维涡旋的可测性。结合涡旋识别的旋转强度方法、坐标旋转定理和紊流经典Burgers涡模型,推导得出:二维PIV能否检测... 现今二维粒子图像测速(PIV)广泛应用,为进一步提高PIV测量结果对紊流及水流和泥沙相互作用机理的理解,分析了二维PIV中三维涡旋的可测性。结合涡旋识别的旋转强度方法、坐标旋转定理和紊流经典Burgers涡模型,推导得出:二维PIV能否检测出三维涡旋,主要受涡旋环量和旋涡与测量平面之间的倾角两个因素影响,且仅当涡旋环量大于某一特定值(为倾角的函数)时,三维涡旋才可以被测量出。利用广泛使用的直接数值模拟(DNS)槽道紊流数据统计分析,得出了该条件下倾角和环量的相关曲线与拟合方程;结合环量概率密度累积分布可知,在常规二维PIV实验中,涡旋被测量出的概率越大,相应的倾角也越大,其中以90%、50%和10%的概率被测量出的三维涡旋与测量平面间分别呈20°、11°和5°的倾角。 展开更多
关键词 粒子图像测速 直接数值模拟 涡旋 旋转强度 Burgers涡 倾角 环量
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圆柱及其组合体水动力与涡激振动计算 被引量:11
16
作者 孙玉东 王伟东 +1 位作者 刘忠族 程贯一 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 2005年第3期313-320,共8页
本文对圆柱及其组合体在海洋中运动所受定常阻力、振动附加阻力、波激力和涡激力等给出了经验公式,特别对于组合体涡激共振情况,给出了振幅估算方法。根据文中公式和计算方法,对一水下装置进行了自由振动、涡激振动和各种流体作用力与... 本文对圆柱及其组合体在海洋中运动所受定常阻力、振动附加阻力、波激力和涡激力等给出了经验公式,特别对于组合体涡激共振情况,给出了振幅估算方法。根据文中公式和计算方法,对一水下装置进行了自由振动、涡激振动和各种流体作用力与结构应力的计算,发现该装置可能在1.5m/s的低速发生强烈的涡激振动.导致装置疲劳损坏或不能正常使用,而高速下流体阻力和波浪力则是结构破坏的主要原因。 展开更多
关键词 圆柱及其组合体 流体阻力 波激力 涡激振动 结构强度
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理想状况下涡流发生器尾涡特性 被引量:2
17
作者 田晓庆 王刚 +3 位作者 王海洋 朱泽飞 潘华辰 冷建兴 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第11期1100-1104,1124,共6页
采用大涡模拟技术计算了理想工况下54种涡流发生器的水动力特性,以尾涡大小、尾涡间距和尾涡强度作为衡量参数,依次分析了3种流速、3种几何尺寸和6种安装角度时涡流发生器的尾涡特性,并用粒子图像测量方法对计算结果进行了验证.研究结... 采用大涡模拟技术计算了理想工况下54种涡流发生器的水动力特性,以尾涡大小、尾涡间距和尾涡强度作为衡量参数,依次分析了3种流速、3种几何尺寸和6种安装角度时涡流发生器的尾涡特性,并用粒子图像测量方法对计算结果进行了验证.研究结果表明:反向涡与水流方向的夹角远大于同向涡与水流方向的夹角,并且随着涡流发生器与涡旋间距离的增大,各夹角先增大后减小,直至同向涡和逆向涡合并到同一条直线上;随着涡流发生器安装角度绝对值的增大,尾涡大小和强度均线性增大,并且一对涡旋内同向涡和反向涡之间的距离增大,相邻两对涡旋之间的距离逐渐减小;随着流速的增大,尾涡强度显著增大,但各个涡旋之间的距离不变;随着涡流发生器安装边长度的增大,组内同向涡和反向涡之间的距离逐渐增大,但湍动能的分布区域大致相同. 展开更多
关键词 涡流发生器 尾涡特性 紊流强度 大涡模拟 粒子图像测量
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非对称翼型绕流流动机理研究 被引量:1
18
作者 秦浩 樊晓羽 +1 位作者 李明水 肖姚 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期231-237,共7页
为研究翼型在均匀流情况下的绕流流动机理,采用粒子图像测速技术(PIV)对非对称翼型NACA64-418进行风洞试验,对不同攻角、不同风速下翼型绕流流场进行可视化分析,并引入涡旋强度物理量准确分析翼型表面涡脱落及再附现象,以更精确描绘流... 为研究翼型在均匀流情况下的绕流流动机理,采用粒子图像测速技术(PIV)对非对称翼型NACA64-418进行风洞试验,对不同攻角、不同风速下翼型绕流流场进行可视化分析,并引入涡旋强度物理量准确分析翼型表面涡脱落及再附现象,以更精确描绘流场涡结构。研究表明:当Re=1.02×10^5,攻角16°≤α<23°时,翼型表面发生再附,分离涡消失;而当攻角大于23°时,再附现象消失,临界速度随攻角的增大而减小。该试验方案及分析模型方法可以准确预测翼型表面涡脱情况,对翼型剪切层内不稳定涡旋及再附研究有着重要意义。 展开更多
关键词 翼型绕流 粒子图像测速 涡旋强度 流动形态
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输电线路电晕振动特性研究及分析 被引量:4
19
作者 周超 姬昆鹏 芮晓明 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第15期75-78,共4页
输电线路导线电晕放电产生离子风,在离子风作用下输电导线产生涡致振动。为了研究输电导线电晕振动特性,分析了导线电晕放电的场强和离子风的产生机理和影响因素,并建立了输电导线电晕涡致振动方程。采用龙格-库塔法计算了220 kV输电线... 输电线路导线电晕放电产生离子风,在离子风作用下输电导线产生涡致振动。为了研究输电导线电晕振动特性,分析了导线电晕放电的场强和离子风的产生机理和影响因素,并建立了输电导线电晕涡致振动方程。采用龙格-库塔法计算了220 kV输电线路电晕振动的动力响应,分别研究了导线表面状态、空气湿度和密度、输电导线结构尺寸和张力等对振幅的影响及抑制措施。分析方法和结论,可为特高压输电线路设计、已有线路升级改造以及振动抑制提供必要参考。 展开更多
关键词 电晕放电 电晕场强 离子风 涡致振动
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基于涡量修正的叶栅气动优化设计 被引量:1
20
作者 姚征 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2001年第4期376-382,共7页
从改进气动载荷分布和边界层特性着手 ,研制一套可供叶栅优化设计与改型的计算方法与程序。本方法充分考虑到工程设计的要求 ,在优化过程中避免采用过多的数学手段 ,而注重气动分析对叶片设计的指导作用。叶片造型计算由正、反问题交替... 从改进气动载荷分布和边界层特性着手 ,研制一套可供叶栅优化设计与改型的计算方法与程序。本方法充分考虑到工程设计的要求 ,在优化过程中避免采用过多的数学手段 ,而注重气动分析对叶片设计的指导作用。叶片造型计算由正、反问题交替迭代进行 ,具有良好的可靠性和直观性。实例计算取得了满意的结果。 展开更多
关键词 气动优化设计 低型损叶栅 涡量修正 汽轮机 气动特性 叶片型线
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