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A Doppler Location Method Based on Virtual Path Difference
1
作者 Yu Tao 《Journal of Electronic & Information Systems》 2023年第1期20-25,共6页
This paper presents a Doppler passive location method for moving targets with fixed single station using the Doppler frequency shift and time difference information.First,based on the relationship between frequency sh... This paper presents a Doppler passive location method for moving targets with fixed single station using the Doppler frequency shift and time difference information.First,based on the relationship between frequency shift and path difference,the virtual path difference is calculated from the measured value of Doppler frequency shift by means of mean value correction.Then,under the assumption that the target is moving at a constant speed along a straight line,two coaxial virtual double base arrays are constructed by using the moving track of the moving target based on the method of fixed period time difference.On this basis,the moving distance of the moving target can be calculated by using the ratio relationship between the frequency difference and the radial distance between the two adjacent detection points in the middle of the array,and the linear solution of the two double base path difference positioning equations.At this point,the relative coordinate position of the moving target can be obtained by directly using the linear solution of the double base path difference positioning equation again. 展开更多
关键词 Fixed single station Passive location Doppler frequency Doppler frequency change rate Frequency shift-path difference equation virtual path difference
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DYNAMIC RESOURCE CONTROL OF THE VIRTUAL PATH IN ATM NETWORKS
2
作者 韩兵 曲润涛 席裕庚 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 1999年第2期22-25,共4页
Virtual path concept has several valuable features to re construct an economical and efficient ATM network.The most important effect of VPs is to afford transmission efficiently through the dynamic control of VPs reso... Virtual path concept has several valuable features to re construct an economical and efficient ATM network.The most important effect of VPs is to afford transmission efficiently through the dynamic control of VPs resource including buffer and bandwidth.This paper described the problem of dynamic resource control of VP in ATM networks.Based on a discrete event dynamic model of resource control of VP in ATM networks,the optimal control law of resource allocation of VP in ATM networks with the method of dynamic programming was presented.The results of the theorem proof and simulation show that the dynamic control is more efficient to reduce the calls block rate comparing with the static allocation. 展开更多
关键词 ATM virtual path DYNAMIC RESOURCE CONTROL
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Study on UAV Path Planning Approach Based on Fuzzy Virtual Force 被引量:13
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作者 董卓宁 张汝麟 +1 位作者 陈宗基 周锐 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第3期341-350,共10页
This article proposes a novel fuzzy virtual force (FVF) method for unmanned aerial vehicle (UAV) path planning in compli-cated environment. An integrated mathematical model of UAV path planning based on virtual fo... This article proposes a novel fuzzy virtual force (FVF) method for unmanned aerial vehicle (UAV) path planning in compli-cated environment. An integrated mathematical model of UAV path planning based on virtual force (VF) is constructed and the corresponding optimal solving method under the given indicators is presented. Specifically,a fixed step method is developed to reduce computational cost and the reachable condition of path planning is proved. The Bayesian belief network and fuzzy logic reasoning theories are applied to setting the path planning parameters adaptively,which can reflect the battlefield situation dy-namically and precisely. A new way of combining threats is proposed to solve the local minima problem completely. Simulation results prove the feasibility and usefulness of using FVF for UAV path planning. Performance comparisons between the FVF method and the A* search algorithm demonstrate that the proposed approach is fast enough to meet the real-time requirements of the online path planning problems. 展开更多
关键词 fuzzy virtual force unmanned aerial vehicle path planning hybrid system Bayesian belief network fuzzy logic reasoning local minima
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Effective Virtual Reality Based Building Navigation Using Dynamic Loading and Path Optimization 被引量:1
4
作者 Qing-Jin Peng Xiu-Mei Kang Ting-Ting Zhao 《International Journal of Automation and computing》 EI 2009年第4期335-343,共9页
Although computer capabilities have been improved significantly, a large-scale virtual reality (VR) system demands much more in terms of memory and computation than the current computer systems can offer. This paper... Although computer capabilities have been improved significantly, a large-scale virtual reality (VR) system demands much more in terms of memory and computation than the current computer systems can offer. This paper discusses two important issues related to VR performance and applications in building navigation. These are dynamic loading of models based on cell segmentation for the optimal VR operation, and the route optimization based on path planning for easy navigation. The VR model of engineering and information technology complex (EITC) building at the University of Manitoba is built as an example to show the feasibility of the proposed methods. The reality, enhanced by three-dimensional (3D) real-time interactivity and visualization, leads navigators into a state of the virtual building immersion. 展开更多
关键词 virtual reality (VR) virtual environments (VEs) building navigation dynamic loading cell segmentation path planning
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虚拟教研室助推教师自主发展:逻辑向路、现实挑战与实践路向 被引量:5
5
作者 杨哲 《黑龙江高教研究》 北大核心 2025年第3期14-19,共6页
教师发展是为促进教师个体生命成长和专业成长、超越自我与不断精进的过程,教师发展的自主性是教师发展的重要特征。在教育数字化背景下,为推进传统教研室的转型升级,虚拟教研室应运而生,成为连接“数智技术”“教师发展”两个具有时代... 教师发展是为促进教师个体生命成长和专业成长、超越自我与不断精进的过程,教师发展的自主性是教师发展的重要特征。在教育数字化背景下,为推进传统教研室的转型升级,虚拟教研室应运而生,成为连接“数智技术”“教师发展”两个具有时代特征与生长向度的“关键力量”。虚拟教研室与教师发展的逻辑“耦合”成为教师成长的重要增力,赋能教师自主发展。在技术重塑教研室新的生态背景下,教师将面临教学理念更新、专业知识扩增、自主性驱动、评价改革引领等方面的现实挑战,需要从精神、物质、机制、评价层面,聚焦理念、知识、制度、评价改革等要素,探索助推教师自主发展的实践路向,为实现高质量教师发展提供参考。 展开更多
关键词 虚拟教研室 教师自主发展 逻辑“耦合” 实践路向
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掘进巷道狭长受限空间的掘锚设备避碰路径规划方法研究 被引量:1
6
作者 杨文娟 张冉 +7 位作者 张旭辉 田思昊 王泽尧 郑西利 任志腾 万继成 杜昱阳 张寒冰 《煤炭科学技术》 北大核心 2025年第S1期483-496,共14页
针对煤矿井下狭长受限空间条件下掘锚设备协同作业过程中的碰撞检测与避碰路径规划难题,提出了基于深度强化学习(Deep Reinforcement Learning,DRL)的煤矿掘进巷道掘锚设备碰撞检测与避碰路径规划方法。利用激光雷达将巷道环境进行实时... 针对煤矿井下狭长受限空间条件下掘锚设备协同作业过程中的碰撞检测与避碰路径规划难题,提出了基于深度强化学习(Deep Reinforcement Learning,DRL)的煤矿掘进巷道掘锚设备碰撞检测与避碰路径规划方法。利用激光雷达将巷道环境进行实时重建,在虚拟环境中建立掘进设备与钻锚设备的路径规划训练模型,在构建的掘进工作面虚拟三维场景下,采用混合层次包围盒法进行掘锚设备、钻锚设备以及掘进巷道间的虚拟碰撞检测。针对掘锚设备的运动特性,在SAC(Soft Actor-Critic)算法的基础上引入多智能体经验共享机制,提出了MAES-SAC(Multi-Agent Experience Sharing)算法,通过定义智能体的状态空间和动作空间,设计相应的奖惩机制,对智能体进行训练。仿真结果表明,相比于PPO算法和SAC算法,MAES-SAC算法平均奖励值分别提高了8.21%与7.43%,最高奖励值分别提高了0.25%与0.14%,达到最高奖励值的步数分别缩短与3.06%和6.63%,标准差分别减少了10.07%与6.99%。最后,搭建了掘锚设备避碰路径规划与碰撞感知系统实验平台,通过虚实运动同步性测试和掘锚设备避碰轨迹规划实验,验证了掘锚设备避碰路径规划的可行性和准确性,该方法为煤矿井下掘进设备群碰撞感知与协同避碰路径规划提供了新的思路,对推动煤矿井下掘进工作面智能化建设具有重要意义。 展开更多
关键词 煤矿机器人 路径规划 深度强化学习 受限空间 虚实结合
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基于Unity3D的无人推土机路径规划仿真与验证
7
作者 武占刚 姜雨田 +3 位作者 许道盛 朱绪康 黎娆 朱泽洋 《施工技术(中英文)》 2025年第1期150-155,共6页
随着智能建造和建筑工业化浪潮的推进,土方工程机械智能化成为必然趋势。无人推土机研发引入路径规划方法至关重要,但其真机测试成本较高,传统路径仿真验证局限性明显。针对上述问题,采用三维虚拟仿真技术,分析路径仿真系统功能需求,基... 随着智能建造和建筑工业化浪潮的推进,土方工程机械智能化成为必然趋势。无人推土机研发引入路径规划方法至关重要,但其真机测试成本较高,传统路径仿真验证局限性明显。针对上述问题,采用三维虚拟仿真技术,分析路径仿真系统功能需求,基于Unity3D进行系统开发,搭建了较为完备的无人推土机路径仿真系统,有效验证路径规划算法的可行性。通过两类施工作业仿真,验证了系统的全面性和可靠性。结果表明,该系统能直观展示无人推土机路径规划仿真过程,动态可视化演示效果良好,具有较高的实用价值。 展开更多
关键词 智能建造 无人推土机 UNITY3D 路径规划 三维虚拟仿真
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基于改进虚拟弹簧模型的无人机路径规划算法研究 被引量:1
8
作者 肖蘅 张汇 +1 位作者 周文 穆震杰 《航空工程进展》 2025年第2期23-30,共8页
由于无人机的路径规划问题以及虚拟弹簧模型(VSM)在路径规划过程中存在目标不可达和狭窄通道易振荡问题,在虚拟弹簧模型的基础上,提出一种改进虚拟弹簧模型的无人机路径规划算法。首先,建立无人机与障碍物的排斥力公式以及无人机与目标... 由于无人机的路径规划问题以及虚拟弹簧模型(VSM)在路径规划过程中存在目标不可达和狭窄通道易振荡问题,在虚拟弹簧模型的基础上,提出一种改进虚拟弹簧模型的无人机路径规划算法。首先,建立无人机与障碍物的排斥力公式以及无人机与目标点的牵引公式,完成无人机的局部路径规划;然后,在虚拟弹簧模型中引入边界力概念,解决无人机狭窄通道易振荡及目标不可达的问题;最后,结合仿真实验对所提算法的有效性进行验证。结果表明:相较于传统虚拟弹簧模型和改进虚拟弹簧模型,本文提出的无人机路径算法在狭窄通道环境下进行无人机路径规划所形成的路径更加平滑,在目标不可达情况下能够使无人机顺利到达目标点,能够在相对复杂的环境中对无人机路径进行规划。 展开更多
关键词 路径规划 无人机 虚拟弹簧模型 边界力 目标不可达性 狭窄通道
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塔式起重机路径规划与三维虚拟吊运方法
9
作者 彭自强 贺子文 +3 位作者 梁莹 俞栋华 吴金池 王乾坤 《广西大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期50-59,共10页
针对快速扩展随机树算法路径点杂乱、搜寻效率低的缺点,提出一种适用于吊运路径规划的改进快速扩展随机树算法:引入概率偏向系数,基于代价函数对路径树结构父子节点重构布线,迭代得到渐进最优的规划路径;建立裁剪函数,规划路径生成后,... 针对快速扩展随机树算法路径点杂乱、搜寻效率低的缺点,提出一种适用于吊运路径规划的改进快速扩展随机树算法:引入概率偏向系数,基于代价函数对路径树结构父子节点重构布线,迭代得到渐进最优的规划路径;建立裁剪函数,规划路径生成后,参考路径的代价值动态剔除代价值更大的节点;最后基于贪心算法思想,剔除可行规划路径的冗余节点。基于数字化工程环境、吊运任务和塔机运动模型三要素,在Unity3D平台建立虚拟吊运方法,用三维建筑信息模型(BIM)描述数字化建造环境,吊运任务定义目标和碰撞检测参数,按真实参数建立的塔机运动模型负责完成动作转换和执行。仿真实验结果表明:改进算法的平均采样点数仅为RRT算法的23.8%,平均路径点数仅为RRT算法的50%左右,路径长度较对照算法有所缩短。塔机在接近工程现场的虚拟环境中,利用改进RRT算法,自主搜寻更优避障路径,完成虚拟自主吊运,证明了方法可行性。 展开更多
关键词 塔式起重机 路径规划 快速扩展随机树算法 虚拟吊运
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自动驾驶汽车规划跟踪和虚拟测试研究进展 被引量:2
10
作者 周大宝 刘成晔 +2 位作者 赵景波 黄赟 李明辉 《常州工学院学报》 2025年第1期37-44,共8页
路径规划和跟踪控制技术为自动驾驶汽车领域研究的重点和热点,对自动驾驶汽车进行测试成为推动自动驾驶汽车应用落地的关键环节,由于实车道路环境测试存在危险系数大、效率低和成本高等缺陷,因此虚拟测试在路径规划和跟踪控制算法研究... 路径规划和跟踪控制技术为自动驾驶汽车领域研究的重点和热点,对自动驾驶汽车进行测试成为推动自动驾驶汽车应用落地的关键环节,由于实车道路环境测试存在危险系数大、效率低和成本高等缺陷,因此虚拟测试在路径规划和跟踪控制算法研究中的应用变得至关重要。通过模拟真实交通环境,虚拟场景提供了一个高度可控且安全的实验平台,为算法的开发、验证和优化提供了便利。文章重点梳理了路径规划技术的发展和研究现状,涵盖了基于经典方法和启发式方法的路径规划策略。同时,对跟踪控制技术采用的几何运动控制、经典控制方法、现代控制方法和智能控制方法进行了分析,总结了虚拟测试的优势和必要性,对未来智能交通系统的发展进行展望。 展开更多
关键词 自动驾驶汽车 路径规划 跟踪控制 虚拟测试
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虚拟同步机型直驱风机接入LCC-HVDC系统次同步振荡特性及机理研究
11
作者 高本锋 张笑宁 +2 位作者 梁纪峰 张琦 戎士洋 《电网技术》 北大核心 2025年第8期3416-3429,I0116,I0117,共16页
“沙戈荒”风电经高压直流输电(line commutated converter based high voltage direct current,LCC-HVDC)送至负荷中心消纳场景中,风机采用虚拟同步机控制(virtual synchronous generator control,VSG)可自行构建输出电压和频率,为LCC-... “沙戈荒”风电经高压直流输电(line commutated converter based high voltage direct current,LCC-HVDC)送至负荷中心消纳场景中,风机采用虚拟同步机控制(virtual synchronous generator control,VSG)可自行构建输出电压和频率,为LCC-HVDC提供换相电压。采用虚拟同步机控制的直驱风电场(virtual synchronous generator direct-drive wind farm,VSG-DDWF)接入LCC-HVDC送端换流站近区时,系统次同步振荡(sub-synchronous oscillation,SSO)特性及机理尚未有定论。首先,文章采用模块化小信号建模方法建立了VSG-DDWF接入LCC-HVDC送端近区系统状态空间模型;其次,基于特征值分析法分析了系统SSO特性;然后,通过阻尼路径法揭示VSG-DDWF与LCC-HVDC系统SSO交互作用机理,并分析了风机机侧动态对系统阻尼的影响;最后,分析了风机台数、短路比(Short Circuit Ratio,SCR)、控制器参数对系统阻尼的影响。结果显示,VSG-DDWF同步控制环节主导的SSO模态具有失稳风险,VSG-DDWF与LCC-HVDC间存在SSO交互作用,加剧了系统发生的SSO风险;风机机侧动态会引入负阻尼,并使振荡频率发生偏移;风机网侧外环控制器比例系数减小,短路比增大时,系统SSO模态阻尼减小;VSG-DDWF中风机台数增多,系统SSO模态阻尼先增加后减小。 展开更多
关键词 虚拟同步机控制 高压直流输电 次同步振荡 阻尼路径法 特征值分析
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基于路径虚拟与自适应预瞄的泊车轨迹跟踪
12
作者 刘平 潘业伟 +2 位作者 李杨 刘明杰 朴昌浩 《仪器仪表学报》 北大核心 2025年第5期365-375,共11页
在传统泊车控制中,纯跟踪算法因路径不连续性和前视距离固定而存在一定局限性,尤其在精度与平滑性方面表现不佳。针对泊车场景下纯跟踪方法前视距离不易选择、终点性能差以及前轮转角易发生振荡等问题,提出了一种基于路径虚拟与自适应... 在传统泊车控制中,纯跟踪算法因路径不连续性和前视距离固定而存在一定局限性,尤其在精度与平滑性方面表现不佳。针对泊车场景下纯跟踪方法前视距离不易选择、终点性能差以及前轮转角易发生振荡等问题,提出了一种基于路径虚拟与自适应预瞄的泊车轨迹跟踪方法。首先,分析了纯跟踪下泊车几何关系模型,以此为基础提出泊车轨迹路径末端处理和路径预处理优化策略,通过虚拟延长和模拟跟踪泊车轨迹的方式解决泊车轨迹曲率不连续导致振荡以及接近终点时前轮转角变化引起的抖动问题;进一步,提出自适应弯道预瞄距离策略,以此减少泊车过程中前轮转角值变化幅度从而减少其振荡并提高泊车轨迹的跟踪精度;最后,给出了所提出方法的实现步骤并进行测试验证。仿真和实车测试结果表明,相较于未改进前纯跟踪算法,所提出方法跟踪效果优良、终点性能好,且能有效减少泊车跟踪过程中前轮转角变化引起的抖动现象,以最大横向误差、泊车终点距离误差、累计前轮转角振荡值和差分均值构成的性能评价指标矩阵显示所提出算法平均性能提升分别达54.08%、83.61%、71.34%和48.95%,显示出研究算法的有效性和实际应用价值。 展开更多
关键词 纯跟踪 路径虚拟 自适应预瞄 自动泊车 轨迹跟踪
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基于感兴趣区域的空中漫游航拍路径规划
13
作者 陈钢 姚争为 《杭州师范大学学报(自然科学版)》 2025年第2期213-224,共12页
为了丰富游客在虚拟现实中的漫游体验,提出了基于感兴趣区域的空中漫游航拍路径规划方法.分析景点地标的显著性特征,结合摄影构图法则中的中心构图和三分法构图原则,构建了一个以地标为中心的视点质量场,通过视点质量场引导相机运动得... 为了丰富游客在虚拟现实中的漫游体验,提出了基于感兴趣区域的空中漫游航拍路径规划方法.分析景点地标的显著性特征,结合摄影构图法则中的中心构图和三分法构图原则,构建了一个以地标为中心的视点质量场,通过视点质量场引导相机运动得到一条局部路径.最后,采用对角线构图的方法生成用户感兴趣的虚拟漫游航拍路径.验证实验表明该方法具有较好的实用性与适用性,使用户可以在较短的时间里从空中视角欣赏城市的美景. 展开更多
关键词 虚拟现实 路径规划 空中漫游 显著性特征
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元宇宙环境中虚实交互数据故事的生成路径 被引量:1
14
作者 靳庆文 刘慧 李胡蓉 《图书馆论坛》 北大核心 2025年第1期96-107,共12页
基于元宇宙视角研究虚实交互数据故事的技术方案与生成路径,对于充分发挥数据故事的沉浸式交互体验和虚实场景下的融合共享功能至关重要。文章分析元宇宙与数据故事在故事要素、交互方式、虚实内容等方面的交互融合,从政策制度、实现技... 基于元宇宙视角研究虚实交互数据故事的技术方案与生成路径,对于充分发挥数据故事的沉浸式交互体验和虚实场景下的融合共享功能至关重要。文章分析元宇宙与数据故事在故事要素、交互方式、虚实内容等方面的交互融合,从政策制度、实现技术和融合路径层面出发,基于“用户层架构”构建元宇宙环境下七层次的虚实交互数据故事生成框架,对国内外开展元宇宙研究的典型企业进行案例分析。国内外企业在虚实交互数据故事的生成路径中存在技术创新、个性化用户体验、平台的开放性和互操作性、多业务场景覆盖等方面的共性,未来应构建“真实业务数据”与“沉浸式虚拟环境”相结合的、对现实世界产生实际影响的“故事化元宇宙”。 展开更多
关键词 元宇宙 数据故事 虚实交互 生成路径 沉浸式体验
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多目标权重自适应虚拟轨道列车主动转向研究
15
作者 陆野 杨蔡进 +2 位作者 李道洋 周文清 张卫华 《动力学与控制学报》 2025年第6期74-85,共12页
为提高虚拟轨道列车在不同车速下的路径跟踪精度和车辆稳定性,基于虚拟轨道列车动力学模型和模型预测控制理论,提出一种依据车速自适应调节成本函数权重系数的主动转向控制算法.首先,建立三节编组虚拟轨道列车动力学模型,为提高模型准确... 为提高虚拟轨道列车在不同车速下的路径跟踪精度和车辆稳定性,基于虚拟轨道列车动力学模型和模型预测控制理论,提出一种依据车速自适应调节成本函数权重系数的主动转向控制算法.首先,建立三节编组虚拟轨道列车动力学模型,为提高模型准确性,采用遗传算法对轮胎侧偏刚度进行参数辨识;其次,利用移位寄存器存储首车行驶轨迹作为后车目标路径;然后,基于模型预测控制理论确定第一、四、六轴转向角,基于Stanley算法确定第二、三、五轴转向角,设计了考虑车辆横向误差、质心侧偏角及车轮转角变化量的多目标控制器;接着,针对固定权重系数的多目标控制器在不同车速下适应性较差的问题,提出一种基于车速动态优化权重系数的模糊调节策略;最后,搭建TruckSim/Simulink联合仿真平台,在典型道路工况上,通过设置不同速度研究车辆动力学特性.结果表明:自适应权重控制器能够较好地提高虚拟轨道列车在不同速度下的路径跟踪精度与车辆稳定性;相较于固定权重控制器,自适应权重控制器能更好地适应虚拟轨道列车运行速度的变化,改善了虚拟轨道列车的运行性能. 展开更多
关键词 虚拟轨道列车 路径跟踪 车辆稳定性 多目标控制 遗传算法
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基于fsQCA方法的肢体残疾人虚拟旅游情感体验影响路径研究
16
作者 谢齐燕 杨钊 《旅游科学》 北大核心 2025年第3期90-104,共15页
在实地旅游成为奢望的情况下,虚拟旅游成为社会弱势群体的圣杯。文章以肢体残疾人为研究对象,使用扎根编码和fsQCA研究方法,探究人机互嵌下肢体残疾人虚拟旅游情感体验的影响路径。研究发现:(1)肢体残疾人虚拟旅游过程中生成了由惊奇感... 在实地旅游成为奢望的情况下,虚拟旅游成为社会弱势群体的圣杯。文章以肢体残疾人为研究对象,使用扎根编码和fsQCA研究方法,探究人机互嵌下肢体残疾人虚拟旅游情感体验的影响路径。研究发现:(1)肢体残疾人虚拟旅游过程中生成了由惊奇感、愉快感、幸福感、获得感构成的情感体验,本能层、行为层与反思层3个层面存在5个影响因素,即感官真实性、视觉观赏性、虚拟系统操作性、虚拟设备功能性、虚拟情境文化性;(2)单个影响因素并不构成肢体残疾人高情感体验的必要条件,5个影响因素相互联系、相互影响且存在互动关系;(3)激发肢体残疾人高情感体验的5条组态呈现差异性,可以划分为3种组态类型,即“本能层推动+行为层支持”型、“本能层推动+反思层吸引”型和“全面协同”型。 展开更多
关键词 肢体残疾人 虚拟旅游 情感体验 影响路径 fsQCA
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电力市场环境下超大城市虚拟电厂的建设理念与创新实践 被引量:6
17
作者 汤军 高洪超 +1 位作者 余涛 康重庆 《电网技术》 北大核心 2025年第1期103-112,I0050,共11页
随着新型电力系统加快构建,虚拟电厂(virtual power plant,VPP)作为新型能源体系中的关键组成,为电力系统安全保供和节能降碳提供了重要支撑。然而,虚拟电厂的技术形态和应用场景愈发多元,规模化发展存在标准化制约,及时总结和归纳虚拟... 随着新型电力系统加快构建,虚拟电厂(virtual power plant,VPP)作为新型能源体系中的关键组成,为电力系统安全保供和节能降碳提供了重要支撑。然而,虚拟电厂的技术形态和应用场景愈发多元,规模化发展存在标准化制约,及时总结和归纳虚拟电厂的发展理念、建设路径和技术实践,将有利于推动技术协同和行业发展。鉴于此,该文以超大城市虚拟电厂为典型用例,首先从形式、政策、市场以及标准4个方面进行归纳梳理,详细讨论了虚拟电厂顶层设计理念。其次,从精准响应、区域协同、快速调频3个维度探究了虚拟电厂多时空调控技术体系,支持上海虚拟电厂常态化运营。然后,介绍了上海市VPP规模化示范应用成效,可为超大城市级虚拟电厂的发展建设和创新实践提供参考。最后,通过对上海市虚拟电厂建设运营前景分析,凝练出其发展路径。 展开更多
关键词 虚拟电厂 超大城市 顶层设计 发展路径 创新实践
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虚拟社交对人精神生活的心理冲击、逻辑成因与纾解路径 被引量:1
18
作者 赵长丽 杜帮云 《河南理工大学学报(社会科学版)》 2025年第4期41-47,共7页
技术驱动与科技创新推动发展的互联网时代重塑了社会交往模式,虚拟社交媒介成为人们须臾不离的社交工具,但随着数字经济的推进,建立在生产方式发展变化之上的虚拟社交开始偏离理性之轨,使人的精神生活深陷“超我”失范、“自我”迷失、... 技术驱动与科技创新推动发展的互联网时代重塑了社会交往模式,虚拟社交媒介成为人们须臾不离的社交工具,但随着数字经济的推进,建立在生产方式发展变化之上的虚拟社交开始偏离理性之轨,使人的精神生活深陷“超我”失范、“自我”迷失、“本我”膨胀的困境。虚拟社交对人精神生活的心理冲击有其特定的资本、心理以及技术逻辑成因。对此,我们须从人的精神生活出发,予以批判性反思,为应对虚拟社交的冲击探寻消解资本增殖逻辑,追求“超我”;社群认同祛魅,平衡“自我”;价值理性复归,约束“本我”的有效纾解路径。 展开更多
关键词 虚拟社交 精神生活 心理冲击 纾解路径
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海流环境下面向动态目标的无人艇路径规划
19
作者 魏凯 潘家财 +2 位作者 杨朝棚 陆蒙洁 贾世灏 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第6期69-75,共7页
无人艇在执行任务时,往往会面临任务目标位置的变化,且受海流空间分布和时间变化的影响,其航行路径常具有不确定性和复杂性。因此,研究无人艇在海流环境中如何实时获取目标信息并灵活调整航行路径显得至关重要。本研究针对无人艇在海流... 无人艇在执行任务时,往往会面临任务目标位置的变化,且受海流空间分布和时间变化的影响,其航行路径常具有不确定性和复杂性。因此,研究无人艇在海流环境中如何实时获取目标信息并灵活调整航行路径显得至关重要。本研究针对无人艇在海流环境下对动态目标点的路径规划问题,提出一种基于海流和动态目标的势场法。该算法优化了人工势场法的斥力函数,通过引入无人艇与目标点的相对距离解决目标点不可达问题。同时,考虑海流对无人艇航行的影响,构建了海流势场函数。通过添加虚拟斥力点和引入安全距离阈值,以减小偏航和碰撞风险。研究结果表明,本文提出的算法在海流环境下能够有效规划出一条无碰路径,实现对动态目标的追踪。 展开更多
关键词 动态目标 虚拟斥力点 安全距离阈值 路径规划 海流环境
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大型板类零件虚拟装配关键技术研究与应用验证
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作者 高瑞 张磊 +3 位作者 陈杉 王锐杰 邢颖 李思宇 《机电产品开发与创新》 2025年第5期71-74,共4页
针对大型板类零件装配复杂度高、质量低与一致性差的问题,研究基于实测模型数据的虚拟装配仿真、装配路径规划等关键技术,并模拟大型板类零件的装配过程,验证其装配方案的合理性与可行性,结果表明:此研究技术能够显著降低装配成本,对之... 针对大型板类零件装配复杂度高、质量低与一致性差的问题,研究基于实测模型数据的虚拟装配仿真、装配路径规划等关键技术,并模拟大型板类零件的装配过程,验证其装配方案的合理性与可行性,结果表明:此研究技术能够显著降低装配成本,对之前存在的多次试装问题进行改善,同时对装配工艺的合理性进行指导分析,具有广泛的推广应用价值。 展开更多
关键词 装配质量 虚拟装配 路径规划 装配仿真 指导分析
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