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Deep learning-driven interval uncertainty propagation for aeronautical structures
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作者 Yan SHI Michael BEER 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第12期71-86,共16页
Interval Uncertainty Propagation(IUP)holds significant importance in quantifying uncertainties in structural outputs when confronted with interval input parameters.In the aviation field,the precise determination of pr... Interval Uncertainty Propagation(IUP)holds significant importance in quantifying uncertainties in structural outputs when confronted with interval input parameters.In the aviation field,the precise determination of probability models for input parameters of aeronautical structures entails substantial costs in both time and finances.As an alternative,the use of interval variables to describe input parameter uncertainty becomes a pragmatic approach.The complex task of solving the IUP for aeronautical structures,particularly in scenarios marked by pronounced nonlinearity and multiple outputs,necessitates innovative methodologies.This study introduces an efficient deep learning-driven approach to address the challenges associated with IUP.The proposed approach combines the Deep Neural Network(DNN)with intelligent optimization algorithms for dealing with the IUP in aeronautical structures.An inventive extremal value-oriented weighting technique is presented,assigning varying weights to different training samples within the loss function,thereby enhancing the computational accuracy of the DNN in predicting extremal values of structural outputs.Moreover,an adaptive framework is established to strategically balance the global exploration and local exploitation capabilities of the DNN,resulting in a predictive model that is both robust and accurate.To illustrate the effectiveness of the developed approach,various applications are explored,including a high-dimensional numerical example and two aeronautical structures.The obtained results highlight the high computational accuracy and efficiency achieved by the proposed approach,showcasing its potential for addressing complex IUP challenges in aeronautical engineering. 展开更多
关键词 Uncertainty propagation Interval variable Deep learning Optimization algorithm Aeronautical structure
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基于海鸥算法的BP-PID架类作物施药控制系统研究
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作者 白鑫 李海虹 孙胜 《农机化研究》 北大核心 2025年第9期208-215,共8页
为提高架类作物喷雾装备作业的精准化,设计了一种基于BP神经网络PID自适应控制的喷雾控制系统。以速度和流量传感器检测到的数据为依据,运用BP神经网络自主学习能力调整PID参数,完成快速稳定调节机具速度所对应流量的目标,并采用改进海... 为提高架类作物喷雾装备作业的精准化,设计了一种基于BP神经网络PID自适应控制的喷雾控制系统。以速度和流量传感器检测到的数据为依据,运用BP神经网络自主学习能力调整PID参数,完成快速稳定调节机具速度所对应流量的目标,并采用改进海鸥优化算法(SOA)对神经网络的初值进行筛选,解决神经网络初值敏感的问题;在MATLAB/Simulink上对SOA-BP控制系统进行建模仿真,与模糊PID、控制传统PID控制进行对比分析,仿真结果表明,SOA-BP控制系统的调节时间为4.69 s,小于传统PID控制的调节时间7.41 s和模糊PID控制的调节时间4.93 s,且改进BP神经网络自适应控制方法的超调量,减少到1.63%,稳态误差为0.26%,均优于另两种方法。在田间试验过程中,设计了恒定车速与动态车速两种运行状态下的试验,恒定车速下变量喷雾系统达到稳定运行的调节耗时为7.81 s;分别在两种运行状态下进行5次试验,其实测流量与需求流量均有较好的拟合,单位面积喷洒量误差均小于6%。 展开更多
关键词 变量喷雾系统 变挡位跟随控制 控制算法 改进SOA算法 反向传播神经网络
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基于WPSO-BP和L-MBWO的多翼离心风机优化研究 被引量:6
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作者 徐韧 李君宇 +3 位作者 周明 刘林波 张志富 黄其柏 《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第10期1833-1843,共11页
针对多翼离心风机气动性能、噪声情况难以同时改进的问题,提出了一种基于变权重粒子群优化算法的反向传播神经网络风机性能预测模型(WPSO-BP),以及一种基于逻辑混沌初始化的多目标白鲸优化算法(L-MBWO),并将二者应用于多翼离心风机的优... 针对多翼离心风机气动性能、噪声情况难以同时改进的问题,提出了一种基于变权重粒子群优化算法的反向传播神经网络风机性能预测模型(WPSO-BP),以及一种基于逻辑混沌初始化的多目标白鲸优化算法(L-MBWO),并将二者应用于多翼离心风机的优化设计中。首先,选取了叶片进出口角、倾斜蜗舌的最大蜗舌半径、叶片切除角度作为设计变量,把风机的全压、效率、声压级作为优化目标;然后,构建了WPSO-BP预测模型,以反映设计变量与优化目标之间的关系,定量分析对比了该模型与BP神经网络预测模型,预测值用于风机的性能优化;接着,将逻辑混沌初始化引入到白鲸优化算法(BWO),基于第三代非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅲ)构建了L-MBWO优化算法;最后,在实验验证仿真可靠的前提下,将提出的预测模型和优化算法应用于风机优化,并对优化效果进行了综合分析。研究结果表明:优化后的风机全压增加了34.79 Pa,效率提高了0.67%,噪声降低了1.73 dB,实现了多个优化目标之间的平衡,有效改善了风机的综合性能,为多翼离心风机的优化设计提供了一种新思路。 展开更多
关键词 多翼离心风机 变权重 基于变权重粒子群优化算法的反向传播神经网络风机性能预测模型 白鲸优化算法 基于逻辑混沌初始化的多目标白鲸优化算法 预测模型 风机全压 风机效率 风机噪声
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一种基于BP算法的融合神经网络 被引量:6
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作者 苏羽 赵海 +1 位作者 王刚 苏威积 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第11期1037-1040,共4页
针对水电仿真系统水机温度建模中存在非线性动态数学模型问题,提出了一种采用融合神经网络的温度模型·并且为消除应用中神经网络训练速度慢、容易陷入局部极值的影响,采用了可变学习速度的VLBP算法作为更新网络梯度和权值的算法... 针对水电仿真系统水机温度建模中存在非线性动态数学模型问题,提出了一种采用融合神经网络的温度模型·并且为消除应用中神经网络训练速度慢、容易陷入局部极值的影响,采用了可变学习速度的VLBP算法作为更新网络梯度和权值的算法·在该模型的实际应用中,首先设置多个传感器采集温度参数,然后使用采集数据对神经网络进行离线训练,而后使用训练完成的网络对水机温度参数进行实时在线预测·通过现场数据和网络预测数据的对比分析,证明该模型的实际准确率可达96 5%,可以满足实际仿真的要求· 展开更多
关键词 融合神经网络 VLBP算法 水电仿真 信息融合 温度模型
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载人航天器高空应急救生控制变量与落点的快速预报算法 被引量:2
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作者 胡正东 李鹏奎 +1 位作者 张士峰 蔡洪 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期1467-1471,共5页
针对载人航天器高空应急救生的实时性要求,讨论了控制变量和与落点的快速预报算法。首先描述了逃逸飞行器的返回轨道特征,在此基础上推导了制动速度的解析解;然后利用大量的仿真数据建立了其它控制变量和返回特征参数的BP神经网络预测模... 针对载人航天器高空应急救生的实时性要求,讨论了控制变量和与落点的快速预报算法。首先描述了逃逸飞行器的返回轨道特征,在此基础上推导了制动速度的解析解;然后利用大量的仿真数据建立了其它控制变量和返回特征参数的BP神经网络预测模型,计算结果显示起旋时刻、消旋时刻和航程的最大预报误差分别为10秒、2秒和30千米;最后对航程的预报算法进行了改进,预报精度提高了43.3%。分析表明,快速预报算法是一种高效可行的工程解决方案。 展开更多
关键词 载人航天器 应急救生 快速预报算法 制动速度 BP神经网络 控制变量 返回特征参数
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基于遗传算法-误差反传神经网络的变风量空调系统空调箱故障诊断 被引量:12
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作者 张善兴 何金凝 +2 位作者 杜志敏 何军 晋欣桥 《制冷技术》 2019年第5期15-21,共7页
本文针对变风量空调系统空调箱常见的8种软硬故障,提出了基于遗传算法(Genetic Algorithm,GA)结合误差反传(Back Propagation,BP)神经网络的故障诊断方法。通过变风量空调系统硬件在环仿真平台获取了不同故障工况下的数据;在BP神经网络... 本文针对变风量空调系统空调箱常见的8种软硬故障,提出了基于遗传算法(Genetic Algorithm,GA)结合误差反传(Back Propagation,BP)神经网络的故障诊断方法。通过变风量空调系统硬件在环仿真平台获取了不同故障工况下的数据;在BP神经网络模型的基础上,利用遗传算法对其权值和阈值进行优化,建立了GA-BP神经网络故障诊断优化模型;分析比较了BP模型和GA-BP优化模型的故障诊断性能。结果表明:GA-BP优化模型可以有效分离出8种故障,较BP模型有更好的故障诊断性能,准确率提高至90.7%;在相同神经元个数的情况下,GA-BP优化模型的故障诊断准确率更加稳定。 展开更多
关键词 变风量空调系统 故障诊断 遗传算法 误差反传 神经网络
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高速公路进出流量差异的BP神经网络预测模型 被引量:2
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作者 徐明 李少远 孙兴焕 《交通与计算机》 2005年第3期33-36,共4页
进出高速公路收费站车流量的差异和变化给营运管理带来一定难度。分析了造成流量差异的部分因素,建立了BP神经网络预测模型,并运用Matlab工具进行仿真及误差分析。结果显示,采用本模型可缩短训练时间,避免训练陷入局部极小值,并可对近... 进出高速公路收费站车流量的差异和变化给营运管理带来一定难度。分析了造成流量差异的部分因素,建立了BP神经网络预测模型,并运用Matlab工具进行仿真及误差分析。结果显示,采用本模型可缩短训练时间,避免训练陷入局部极小值,并可对近期4d的车流量差值进行可靠预测。 展开更多
关键词 神经网络预测模型 BP 出流量 高速公路收费站 Matlab 局部极小值 营运管理 误差分析 训练时间 车流量 仿真
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