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Design and Analysis of a 2-DOF Actuator with Variable Stiffness Based on Leaf Springs
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作者 ShangKui Yang Peng Chen +2 位作者 DongQi Wang Yi Yu YuWang Liu 《Journal of Bionic Engineering》 SCIE EI CSCD 2022年第5期1392-1404,共13页
Variable Stiffness Actuator(VSA)is the core mechanism to achieve physical human–robot interaction,which is an inevitable development trend in robotic.The existing variable stiffness actuators are basically single deg... Variable Stiffness Actuator(VSA)is the core mechanism to achieve physical human–robot interaction,which is an inevitable development trend in robotic.The existing variable stiffness actuators are basically single degree-of-freedom(DOF)rotating joints,which are achieving multi-DOF motion by cascades and resulting in complex robot body structures.In this paper,an integrated 2-DOF actuator with variable stiffness is proposed,which could be used for bionic wrist joints or shoulder joints.The 2-DOF motion is coupling in one universal joint,which is different from the way of single DOF actuators cascade.Based on the 2-DOF orthogonal motion generated by the spherical wrist parallel mechanism,the stiffness could be adjusted by varying the effective length of the springs,which is uniformly distributed in the variable stiffness unit.The variable stiffness principle,the model design,and theoretical analysis of the VSA are discussed in this work.The independence of adjusting the equilibrium position and stiffness of the actuator is validated by experiments.The results show that the measured actuator characteristics are sufficiently matched the theoretical values.In the future,VSA could be used in biped robot or robotic arm,ensuring the safety of human–robot interaction. 展开更多
关键词 Physical human-robot interaction 2-DOF Bionic wrist joints variable stiffness actuator leaf spring
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横截面圆角对少片变截面板簧力学特性的影响
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作者 宋霁勃 李彦虎 +1 位作者 路永婕 张琳傲 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》 2025年第1期112-118,共7页
CAE技术对钢板弹簧的建模仿真在优化结构强度、整体刚度和提高设计效率方面具有重要价值。为了更精准地描述少片变截面板簧的力学特性,首先,通过Matlab计算板簧上表面的曲率,拟合下表面廓形的多项式,运用SolidWorks建立了包含完整圆角... CAE技术对钢板弹簧的建模仿真在优化结构强度、整体刚度和提高设计效率方面具有重要价值。为了更精准地描述少片变截面板簧的力学特性,首先,通过Matlab计算板簧上表面的曲率,拟合下表面廓形的多项式,运用SolidWorks建立了包含完整圆角和无圆角板簧三维实体模型;然后,在ANSYS中进行了板簧静力学仿真分析;最后,通过台架试验进行验证。结果表明,考虑横截面圆角的板簧模型与实际情况更为接近,最大位移和应力仿真数据与试验数据相对误差仅为1.19%和0.154%。整个过程综合了台架试验和CAE技术的优点,证明了横截面圆角在仿真建模中的重要性,为钢板弹簧的结构设计提供参考。 展开更多
关键词 变截面板簧 有限元分析 静载试验 曲线拟合
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含裂纹少片变截面钢板弹簧的刚度特性分析 被引量:1
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作者 杨林 李靖 +1 位作者 李飞 韩雪雯 《汽车工程师》 2024年第9期27-30,共4页
利用SolidWorks和ANSYS软件建立了含裂纹的少片变截面钢板弹簧三维仿真模型,通过分析不同位置、角度、深度的裂纹影响下钢板弹簧的刚度特性,探究了裂纹位置、角度、深度对弹簧刚度的影响规律。结果表明:横向裂纹对钢板弹簧刚度影响显著... 利用SolidWorks和ANSYS软件建立了含裂纹的少片变截面钢板弹簧三维仿真模型,通过分析不同位置、角度、深度的裂纹影响下钢板弹簧的刚度特性,探究了裂纹位置、角度、深度对弹簧刚度的影响规律。结果表明:横向裂纹对钢板弹簧刚度影响显著,裂纹位置越接近板簧根部平直段1/3长度处、裂纹角度越接近90°、裂纹越深,影响程度越大,钢板弹簧刚度越小;纵向裂纹对钢板弹簧刚度的影响轻微,刚度变化很小;一定深度范围内,含裂纹钢板弹簧的刚度较无裂纹钢板弹簧的刚度略大。 展开更多
关键词 车辆悬架 少片变截面钢板弹簧 叶片裂纹 刚度
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农田春小麦叶面积指数和覆盖度时空变异性研究 被引量:18
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作者 王春梅 顾行发 +3 位作者 余涛 孟庆岩 刘苗 李玲玲 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期254-261,235,共9页
准确获取春小麦叶面积指数和覆盖度的时空变异特征,对春小麦生长参数时空分析至关重要,也是利用遥感准确反演春小麦叶面积指数和覆盖度必须解决的问题,对于尺度转换研究具有十分重要的意义。综合运用传统统计分析方法、地质统计分析方... 准确获取春小麦叶面积指数和覆盖度的时空变异特征,对春小麦生长参数时空分析至关重要,也是利用遥感准确反演春小麦叶面积指数和覆盖度必须解决的问题,对于尺度转换研究具有十分重要的意义。综合运用传统统计分析方法、地质统计分析方法及时间稳定分析方法,研究了春小麦叶面积指数和覆盖度在不同生育阶段的时空变异特征,并探讨了二者的关系,建立了综合考虑时空特征的春小麦叶面积指数增长模型。研究结果表明:在研究条件下,春小麦覆盖度和叶面积指数随时间的变化趋势相似,但二者变异系数(CV)的变化趋势明显不同,随着春小麦的不断生长,覆盖度CV不断减小,而叶面积指数CV则是先增加后减小;春小麦叶面积指数和覆盖度都具有空间结构,其中在播种-分蘖阶段(头水灌溉前)的空间相关距离最大(50~60 m),头水灌溉后,春小麦叶面积指数和覆盖度的空间相关距都减小,其中叶面积指数相对比较稳定(约20 m);春小麦叶面积指数和覆盖度均具有时间稳定特征,播种-分蘖阶段处于头水灌溉前,这个阶段的春小麦覆盖度对其在整个生育期的稳定性有显著影响,相比之下,这个阶段的叶面积指数对其在整个生育期的稳定性影响不明显;春小麦叶面积指数除了与生育期有密切的时间相关关系外,还在一定范围内与覆盖度有显著的空间相关关系,为此从时空变异角度,建立了一个以生育期和覆盖度为预报因子的叶面积指数增长模型,经检验,拟合模型方程在置信度0.01水平上表现显著。叶面积指数增长模型将不同时间的叶面积结合了空间上的变异特征,较之前的仅基于生育期的Logistic模型适应性更广。 展开更多
关键词 春小麦 叶面积指数 覆盖度 地统计 时空变异
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两片变截面变刚度钢板弹簧遗传优化设计 被引量:9
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作者 唐应时 付建朝 +1 位作者 姚汉波 胡远宏 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期39-43,共5页
针对汽车钢板弹簧轻量化问题,以某款微型车钢板弹簧为研究对象,通过方程推演拟合出两片变截面板簧的接触过程,并在此基础上建立两片渐变刚度钢板弹簧的优化数学模型.基于遗传算法,运用Matlab开发了优化设计的仿真程序,通过运用Matlab开... 针对汽车钢板弹簧轻量化问题,以某款微型车钢板弹簧为研究对象,通过方程推演拟合出两片变截面板簧的接触过程,并在此基础上建立两片渐变刚度钢板弹簧的优化数学模型.基于遗传算法,运用Matlab开发了优化设计的仿真程序,通过运用Matlab开发的应力验算仿真程序和ANSYS有限元分析对优化模型进行验证,最后进行样件试验.结果表明:在保证性能的要求下,节省板簧材料31.6%. 展开更多
关键词 遗传算法 变截面 变刚度 钢板弹簧 优化设计 有限元
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变值轧制成型技术及其在农用板簧制造方面的应用(英文) 被引量:3
6
作者 刘军营 杨自栋 李素玲 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期17-21,共5页
变值轧制成型是采用轧制的方式制造零件或毛坯的工艺方法 ,是一种新兴的有发展前途的制造技术。介绍了变值轧制成型工艺的基本原理和工艺方法 ,变值轧制成型时 ,辊缝跟踪设定的数值 ,辊缝是工件长度的函数 ,同时分析了设定辊缝、轧制压... 变值轧制成型是采用轧制的方式制造零件或毛坯的工艺方法 ,是一种新兴的有发展前途的制造技术。介绍了变值轧制成型工艺的基本原理和工艺方法 ,变值轧制成型时 ,辊缝跟踪设定的数值 ,辊缝是工件长度的函数 ,同时分析了设定辊缝、轧制压力、轧机刚度等因素对被成型工件厚度精度的影响。以变截面板弹簧形成理论和制造过程为例 ,介绍了变值轧制成型技术在农业机械和农用运输车变截面板簧制造方面的应用。变值轧制成型技术将成为制造具有变截面形状结构零件的主要方法。 展开更多
关键词 变值轧制成型 辊缝 农用车变截面板簧 工艺
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基于折叠式串联簧片的可调刚度致动器设计 被引量:2
7
作者 刘畅 毕树生 +1 位作者 赵宏哲 周晓东 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第17期70-77,共8页
可调刚度致动器能为机器人动态性能和人机交互安全性带来显著提升。在对常见簧片型变结构式刚度调节机理进行分析总结的基础上设计一种基于折叠串联型平行排布簧片组的新型旋转式可调刚度致动器,分析其刚度调节原理并介绍样机机械结构... 可调刚度致动器能为机器人动态性能和人机交互安全性带来显著提升。在对常见簧片型变结构式刚度调节机理进行分析总结的基础上设计一种基于折叠串联型平行排布簧片组的新型旋转式可调刚度致动器,分析其刚度调节原理并介绍样机机械结构。针对实际刚度调节机构中簧片与滑块滚子的间隙,建立修正的关节旋转刚度解析模型。通过系统试验证明了模型的准确性和整体方案的可行性。折叠式串联簧片的应用使系统在有限的尺寸和足够的承载能力下获得了更大的刚度调节范围。簧片的平行排布设计则实现了多组柔性单元滑块滚子运动的同步及关节驱动与刚度控制的解耦。 展开更多
关键词 可调刚度致动器 柔性关节 簧片 刚度模型
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SMA纤维复合材料变截面板簧固有频率特性研究 被引量:5
8
作者 徐晓明 任勇生 杜向红 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第14期164-170,共7页
研究了形状记忆合金(SMA)纤维混杂复合材料变截面板簧的固有频率特性。基于Brinson本构模型,讨论了SMA的受限回复特性。在建立具有SMA纤维的各向异性层合梁本构方程的基础上,利用瑞利-里兹能量法求板簧的固有频率,并给出板簧固有频率的... 研究了形状记忆合金(SMA)纤维混杂复合材料变截面板簧的固有频率特性。基于Brinson本构模型,讨论了SMA的受限回复特性。在建立具有SMA纤维的各向异性层合梁本构方程的基础上,利用瑞利-里兹能量法求板簧的固有频率,并给出板簧固有频率的表达式。应用MATLAB进行数值计算,得到板簧固有频率与温度、铺层角、SMA含量的关系曲线,揭示了形状记忆合金纤维复合材料变截面板簧的固有频率可调节机理。 展开更多
关键词 形状记忆合金 纤维复合材料 变截面板簧 瑞利-里兹法 固有频率
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少片渐变刚度钢板弹簧的优化设计与计算 被引量:4
9
作者 郑银环 张仲甫 《机床与液压》 北大核心 2005年第3期107-108,51,共3页
讨论了渐变刚度钢板弹簧的载荷、变形量、刚度和应力的计算,建立了少片渐变刚度钢板弹簧的优化数学模 型,利用MATLAB优化工具箱进行优化,并给出了计算实例。
关键词 渐变刚度 钢板弹簧 优化设计
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基于离散Beam梁法的变截面钢板弹簧建模及仿真 被引量:1
10
作者 龚海清 杨啟梁 +2 位作者 陈彦龙 袁爽 罗仁宏 《武汉科技大学学报》 CAS 北大核心 2015年第4期294-296,306,共4页
采用离散Beam梁法在多体动力学软件ADAMS中建立变截面钢板弹簧的动力学模型。以某轻型客车的后悬架变截面钢板弹簧为例,仿真计算其刚度,并与试验测试结果进行对比。结果表明,该方法用于变截面钢板弹簧的建模具有有效性。
关键词 钢板弹簧 变截面刚度 离散Beam梁法 ADAMS 动力学模型
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渐变刚度钢板弹簧的有限元计算 被引量:3
11
作者 林金木 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第S1期159-164,共6页
应用余能变分原理和障碍问题迭代格式,首先求解多片叠层渐变刚度钢板弹簧簧片之间的接触力分布,然后应用接触力分布和约束条件求解总成的位移,其结果与实测值相当接近。应用本文提出的算法,可有效地提高预测厢式农用运输车平顺性的... 应用余能变分原理和障碍问题迭代格式,首先求解多片叠层渐变刚度钢板弹簧簧片之间的接触力分布,然后应用接触力分布和约束条件求解总成的位移,其结果与实测值相当接近。应用本文提出的算法,可有效地提高预测厢式农用运输车平顺性的精度。 展开更多
关键词 余能变分原理 渐变刚度钢板弹簧 接触力分布
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变刚度横置板簧式悬架系统设计研究 被引量:3
12
作者 王孝鹏 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第1期9-13,共5页
通过变刚度横置板簧悬架模型设计,板簧刚度可实现9倍范围变化,FSAE赛车可实现16种变刚度底盘特性组合;弯道仿真表明,FSAE赛车前后悬架不同刚度组合均可降低整车质心高度,提升稳定性,其中BB刚度组合性能改善最为明显,车身高度降低81.18mm... 通过变刚度横置板簧悬架模型设计,板簧刚度可实现9倍范围变化,FSAE赛车可实现16种变刚度底盘特性组合;弯道仿真表明,FSAE赛车前后悬架不同刚度组合均可降低整车质心高度,提升稳定性,其中BB刚度组合性能改善最为明显,车身高度降低81.18mm,整车横摆角速度指标提升35.39%,侧向加速度指标提升57.50%;横置板簧与车身及下控制连接处添加衬套后,可有效改善实验初期震荡现象;板簧结构优化后,质量减少24.00%,稳定性指标微幅提升,但仿真过程伴有较小的震荡现象。 展开更多
关键词 横置板簧悬架 变刚度 稳定性 衬套 轻量化
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基于ANSYS的变厚度钢板弹簧固有频率分析 被引量:1
13
作者 朱怡婕 《粘接》 CAS 2020年第3期150-154,共5页
应用ANSYS软件中的APDL参数化语言,利用SHELL281单元建立了钢板弹簧有限元模型。模拟钢板弹簧在装配中的受力特点,对有限元模型进行装配预应力分析。在此基础上对有限元模型添加工作载荷、刚化处理,计算得到钢板弹簧的固有频率。最后以... 应用ANSYS软件中的APDL参数化语言,利用SHELL281单元建立了钢板弹簧有限元模型。模拟钢板弹簧在装配中的受力特点,对有限元模型进行装配预应力分析。在此基础上对有限元模型添加工作载荷、刚化处理,计算得到钢板弹簧的固有频率。最后以板簧厚度为变量,建立了4种不同的钢板弹簧有限元模型,并通过动力分析,分别计算出对应模型的固有频率。通过对这5种钢板弹簧固有频率分析表明:随着厚度的减小,固有频率会产生规律性的变化。 展开更多
关键词 ANSYS 钢板弹簧 变厚度 固有频率
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渐变刚度钢板弹簧刚度特性计算的曲率-载荷混合法 被引量:8
14
作者 胡国友 夏品奇 杨劲松 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期46-50,共5页
渐变刚度钢板弹簧在汽车中有广泛的应用。目前,汽车钢板弹簧的计算方法主要有共同曲率法和集中载荷法,但用这些方法计算副簧为变截面簧片的渐变刚度钢板弹簧时,适应性不好、精度不高。本文建立了具有该结构形式的渐变刚度钢板弹簧的普... 渐变刚度钢板弹簧在汽车中有广泛的应用。目前,汽车钢板弹簧的计算方法主要有共同曲率法和集中载荷法,但用这些方法计算副簧为变截面簧片的渐变刚度钢板弹簧时,适应性不好、精度不高。本文建立了具有该结构形式的渐变刚度钢板弹簧的普遍适用的力学模型,提出了一种计算分析渐变刚度钢板弹簧刚度特性的曲率-载荷混合法,通过对某型铃木汽车的渐变刚度钢板弹簧刚度的实例计算及与实验值比较,表明本文提出的曲率-载荷混合法简便易行且有较好的精度。 展开更多
关键词 钢板弹簧 渐变刚度 曲率-载荷混合法 刚度特性
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两片变截面式渐变刚度钢板弹簧的轻量化设计
15
作者 陈丽静 《厦门理工学院学报》 2016年第3期17-22,共6页
建立两片变截面式渐变刚度钢板弹簧模型,运用MATLAB优化工具箱对某轻载货车钢板弹簧进行满足应力要求前提下的优化,使其所使用的板簧材料最少,并利用ANSYS有限元分析软件验证其性能.结果表明:在应力满足要求的前提下,优化后的两片变截... 建立两片变截面式渐变刚度钢板弹簧模型,运用MATLAB优化工具箱对某轻载货车钢板弹簧进行满足应力要求前提下的优化,使其所使用的板簧材料最少,并利用ANSYS有限元分析软件验证其性能.结果表明:在应力满足要求的前提下,优化后的两片变截面式渐变刚度钢板弹簧,质量减轻了44.16%,且仿真的刚度值与数值计算刚度值基本一致. 展开更多
关键词 钢板弹簧 渐变刚度 轻量化 有限元
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可变刚度板簧凸轮形支架的几何设计
16
作者 舒红 《专用汽车》 1999年第1期24-26,共3页
可变刚度板簧凸轮形支架的几何结构是影响悬架弹性特性的重要环节之一。结合汽车平顺性及板簧变形运动学的要求,对凸轮形支架几何形状设计进行了研究,所推导的公式适用于可变刚度多片板簧支架的设计计算。
关键词 汽车 半挂车 悬架 变刚度 钢板弹簧 支架
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汽车悬挂系统的结构强度分析与优化 被引量:4
17
作者 滕绯虎 刘广璞 +1 位作者 孙新东 候聪亚 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2016年第8期121-124,157,共5页
由于钢板弹簧作为汽车悬挂系统的重要组成部件,宽度对悬挂有很大影响,宽度过宽会降低汽车的舒适性,过窄又会使板簧刚度不够,容易折断。传统悬挂优化方法采用多目标算法,忽略单一变量对板簧性能的影响;多为静态分析,忽略板簧的动态特性... 由于钢板弹簧作为汽车悬挂系统的重要组成部件,宽度对悬挂有很大影响,宽度过宽会降低汽车的舒适性,过窄又会使板簧刚度不够,容易折断。传统悬挂优化方法采用多目标算法,忽略单一变量对板簧性能的影响;多为静态分析,忽略板簧的动态特性。针对某轻型载货汽车前悬挂的变截面钢板弹簧,提出一种有限元动态分析方法,建立三种不同宽度板簧模型,利用有限元分析软件ANSYS Workbench对其进行模态分析。前五阶模态分析结果表明,在满足刚度需求的前提下增加钢板弹簧宽度会降低汽车的行驶平顺性和舒适性。再对汽车悬挂系统结构进行改进,通过添加橡胶减震垫来改善钢板弹簧受力状况,结果表明,橡胶减震垫可减少钢板弹簧应力集中,并可保证钢板弹簧的强度。 展开更多
关键词 钢板弹簧 变截面 模态分析 有限元 优化
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两片变刚度全啮合钢板弹簧粒子群优化设计 被引量:3
18
作者 游雄杰 干年妃 程超 《机械设计与制造》 北大核心 2018年第3期205-208,共4页
通过推导两片变刚度全啮合钢板弹簧质量、应力和偏频的计算方程,拟合出两片变刚度板簧的全啮合接触过程。然后利用近似模型方法和多目标粒子群优化算法对某牵引车两片变刚度全啮合钢板弹簧进行优化设计。在满足板簧强度刚度的基础上,采... 通过推导两片变刚度全啮合钢板弹簧质量、应力和偏频的计算方程,拟合出两片变刚度板簧的全啮合接触过程。然后利用近似模型方法和多目标粒子群优化算法对某牵引车两片变刚度全啮合钢板弹簧进行优化设计。在满足板簧强度刚度的基础上,采用拉丁超立方方法进行试验设计,基于二次多项式函数建立近似模型,利用多目标粒子群优化算法进行全局寻优设计,最后通过仿真和有限元分析对优化模型进行验证。优化后悬架性能有较大改善。结果表明,该方法对汽车尤其是重卡牵引车少片变刚度全啮合钢板弹簧优化设计具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 变刚度 全啮合 钢板弹簧 粒子群算法 有限元
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变截面钢板弹簧刚度计算的传递矩阵法 被引量:2
19
作者 许昕 邢庆果 刚宪约 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期113-118,共6页
钢板弹簧悬架是商用汽车的关键部件,对整车的平顺性以及操纵稳定性有着重要影响,采用变截面少片簧代替多片簧是整车轻量化的重要趋势。由于变截面钢板弹簧成型的复杂性,传统的设计计算方法存在较大误差。在精确分析梯形梁单元变形特性... 钢板弹簧悬架是商用汽车的关键部件,对整车的平顺性以及操纵稳定性有着重要影响,采用变截面少片簧代替多片簧是整车轻量化的重要趋势。由于变截面钢板弹簧成型的复杂性,传统的设计计算方法存在较大误差。在精确分析梯形梁单元变形特性的基础上,提出了一种新的变截面板簧刚度计算的传递矩阵法。对于广泛应用的各种变截面板簧,一般只需十来个单元即可得到非常逼近于有限元精确分析的结果。最后,通过不同类型板簧和不同方法的对比计算验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 变截面 钢板弹簧 梯形单元 传递矩阵法
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TYF-4型八臂四轮式扶正器 被引量:1
20
作者 陈葳 王绍军 +1 位作者 缪克 宋荣威 《石油仪器》 2001年第5期48-49,61,共2页
针对ZSZ-3型声幅变密度测井仪原弹簧片式扶正器在生产中所发生的弹簧片易断裂、机械部位难保养、扶正效果差、维修成本高等问题,研制了TYT-4型扶正器,以八臂四轮、迭层弹簧片内置结构替代原先的弹簧片结构。经过现场使用,... 针对ZSZ-3型声幅变密度测井仪原弹簧片式扶正器在生产中所发生的弹簧片易断裂、机械部位难保养、扶正效果差、维修成本高等问题,研制了TYT-4型扶正器,以八臂四轮、迭层弹簧片内置结构替代原先的弹簧片结构。经过现场使用,效果良好,降低了维修成本,提高了测井的质量及生产效率。 展开更多
关键词 TYF-4型 八臂四轮式扶正器 弹簧片 轴承 声幅变密度测井仪
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