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Mathematical Model for the Homogenization of Unit Load Formation
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作者 Béla Illés Gabriella Bognár 《Journal of Applied Mathematics and Physics》 2014年第1期14-20,共7页
One of the most important issues in storage and transport processes is the formation of unit loads. Our main goal is to investigate the homogenization of unit load formation cases. We provide a model involving the maj... One of the most important issues in storage and transport processes is the formation of unit loads. Our main goal is to investigate the homogenization of unit load formation cases. We provide a model involving the major factors and parameters for the optimal selection of the unit load formations. Objective functions and constraints related to the basic tasks are formulated. We give a method for the selection of the optimal unit load formation equipment for a given number of products under given constraints. 展开更多
关键词 unit load unit load FORMATION Device HOMOGENEOUS unit load Branch and BOUND Method
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Force Control Compensation Method with Variable Load Stiffness and Damping of the Hydraulic Drive Unit Force Control System 被引量:10
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作者 KONG Xiangdong BA Kaixian +3 位作者 YU Bin CAO Yuan ZHU Qixin ZHAO Hualong 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第3期454-464,共11页
Each joint of hydraulic drive quadruped robot is driven by the hydraulic drive unit(HDU), and the contacting between the robot foot end and the ground is complex and variable, which increases the difficulty of force... Each joint of hydraulic drive quadruped robot is driven by the hydraulic drive unit(HDU), and the contacting between the robot foot end and the ground is complex and variable, which increases the difficulty of force control inevitably. In the recent years, although many scholars researched some control methods such as disturbance rejection control, parameter self-adaptive control, impedance control and so on, to improve the force control performance of HDU, the robustness of the force control still needs improving. Therefore, how to simulate the complex and variable load characteristics of the environment structure and how to ensure HDU having excellent force control performance with the complex and variable load characteristics are key issues to be solved in this paper. The force control system mathematic model of HDU is established by the mechanism modeling method, and the theoretical models of a novel force control compensation method and a load characteristics simulation method under different environment structures are derived, considering the dynamic characteristics of the load stiffness and the load damping under different environment structures. Then, simulation effects of the variable load stiffness and load damping under the step and sinusoidal load force are analyzed experimentally on the HDU force control performance test platform, which provides the foundation for the force control compensation experiment research. In addition, the optimized PID control parameters are designed to make the HDU have better force control performance with suitable load stiffness and load damping, under which the force control compensation method is introduced, and the robustness of the force control system with several constant load characteristics and the variable load characteristics respectively are comparatively analyzed by experiment. The research results indicate that if the load characteristics are known, the force control compensation method presented in this paper has positive compensation effects on the load characteristics variation, i.e., this method decreases the effects of the load characteristics variation on the force control performance and enhances the force control system robustness with the constant PID parameters, thereby, the online PID parameters tuning control method which is complex needs not be adopted. All the above research provides theoretical and experimental foundation for the force control method of the quadruped robot joints with high robustness. 展开更多
关键词 quadruped robot force control system hydraulic drive unit force control compensation method variable load stiffness and damping simulation
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Optimization of Minimum Power Output for Combined Heat and Power Units Considering Peak Load Regulation Ability 被引量:1
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作者 Cong Liu Deyue Men +4 位作者 Dan Xu Qiang Ding Guodong Huang Sai Dai Jingyang Zhou 《Energy and Power Engineering》 2017年第4期452-463,共12页
Northern China has rich wind power and photovoltaic renewable resources. Combined Heat and Power (CHP) Units to meet the load demand and limit its peaking capacity in winter, to a certain extent, it results in structu... Northern China has rich wind power and photovoltaic renewable resources. Combined Heat and Power (CHP) Units to meet the load demand and limit its peaking capacity in winter, to a certain extent, it results in structural problems of wind-solar power and thermoelectric. To solve these problems, this paper proposes a plurality of units together to ensure supply of heat load on the premise, by building a thermoelectric power peaking considering thermal load unit group dynamic scheduling model, to achieve the potential of different thermoelectric properties peaking units of the excavation. Simulation examples show, if the unit group exists obvious relationship thermoelectric individual differences, the thermal load dynamic scheduling can be more significantly improved overall performance peaking unit group, effectively increase clean energy consumptive. 展开更多
关键词 CHP unitS PEAK load Regulation Thermal load Distribution Solar Wind Power CONSUMPTION Dynamic Scheduling
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Discussion on Key Points of Wind Load of Jack-up Unit
4
作者 林一 胡安康 +1 位作者 熊飞 蒋玮 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2014年第1期127-138,共12页
The anti-overturning ability and structure safety of jack-up unit in in-place condition are often affected by environment loads, especially wind load. According to the MODU rule, the projected area method is used for ... The anti-overturning ability and structure safety of jack-up unit in in-place condition are often affected by environment loads, especially wind load. According to the MODU rule, the projected area method is used for calculating the wind load. However, the calculated results are conservative and not good for structure optimization design. In this paper, a 400 ft jack-up is studied as an example. Based on the wind tunnel test and numerical simulation method, some key points of wind load calculation, such as shielding effect, lift effect and shape coefficient of component, are discussed. The study shows that the points mentioned above, which are ignored in the MODU rule calculation, result in the conservative result. 展开更多
关键词 jack-up unit wind load shielding effect lift effect shape coefficient
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Comparison between dynamic programming and genetic algorithm for hydro unit economic load dispatch
5
作者 Bin XU Ping-an ZHONG +2 位作者 Yun-fa ZHAO Yu-zuo ZHU Gao-qi ZHANG 《Water Science and Engineering》 EI CAS CSCD 2014年第4期420-432,共13页
The hydro unit economic load dispatch (ELD) is of great importance in energy conservation and emission reduction. Dynamic programming (DP) and genetic algorithm (GA) are two representative algorithms for solving... The hydro unit economic load dispatch (ELD) is of great importance in energy conservation and emission reduction. Dynamic programming (DP) and genetic algorithm (GA) are two representative algorithms for solving ELD problems. The goal of this study was to examine the performance of DP and GA while they were applied to ELD. We established numerical experiments to conduct performance comparisons between DP and GA with two given schemes. The schemes included comparing the CPU time of the algorithms when they had the same solution quality, and comparing the solution quality when they had the same CPU time. The numerical experiments were applied to the Three Gorges Reservoir in China, which is equipped with 26 hydro generation units. We found the relation between the performance of algorithms and the number of units through experiments. Results show that GA is adept at searching for optimal solutions in low-dimensional cases. In some cases, such as with a number of units of less than 10, GA's performance is superior to that of a coarse-grid DP. However, GA loses its superiority in high-dimensional cases. DP is powerful in obtaining stable and high-quality solutions. Its performance can be maintained even while searching over a large solution space. Nevertheless, due to its exhaustive enumerating nature, it costs excess time in low-dimensional cases. 展开更多
关键词 hydro unit economic load dispatch dynamic programming genetic algorithm numerical experiment
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Optimal Load Dispatch of Gas Turbine Power Generation Units based on Multiple Population Genetic Algorithm
6
作者 Hua Xiao Cheng Yang +1 位作者 Jie Wu Xiaoqian Ma 《Engineering(科研)》 2013年第1期197-201,共5页
In this paper, a multiple population genetic algorithm (MPGA) is proposed to solve the problem of optimal load dispatch of gas turbine generation units. By introducing multiple populations on the basis of Standard Gen... In this paper, a multiple population genetic algorithm (MPGA) is proposed to solve the problem of optimal load dispatch of gas turbine generation units. By introducing multiple populations on the basis of Standard Genetic Algorithm (SGA), connecting each population through immigrant operator and preserving the best individuals of every generation through elite strategy, MPGA can enhance the efficiency in obtaining the global optimal solution. In this paper, MPGA is applied to optimize the load dispatch of 3×390MW gas turbine units. The results of MPGA calculation are compared with that of equal micro incremental method and AGC instruction. MPGA shows the best performance of optimization under different load conditions. The amount of saved gas consumption in the calculation is up to 2337.45m3N/h, which indicates that the load dispatch optimization of gas turbine units via MPGA approach can be effective. 展开更多
关键词 Gas TURBINE generation unitS load DISPATCH MPGA Optimization
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Estimating Unconfined Compressive Strength of Sedimentary Rocks in United Arab Emirates from Point Load Strength Index 被引量:2
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作者 Hussain Salah Maher Omar Abdallah Shanableh 《Journal of Applied Mathematics and Physics》 2014年第6期296-303,共8页
In this paper, three rock types including Sandstone, Mudstone, and Crystalline Gypsum were part of a laboratory study conducted to develop a dataset for predicting the unconfined compressive strength of UAE intact sed... In this paper, three rock types including Sandstone, Mudstone, and Crystalline Gypsum were part of a laboratory study conducted to develop a dataset for predicting the unconfined compressive strength of UAE intact sedimentary rock specimens. Four hundred nineteen rock samples from various areas along the coastal region of the UAE were collected and tested for the development of this dataset and evaluation of models. From the statistical analysis of the data, regression equations were established among rock parameters and correlations were expressed and compared by the ones proposed in literature. 展开更多
关键词 SEDIMENTARY ROCKS unitED Arab Emirates Unconfined COMPRESSIVE STRENGTH Point load STRENGTH INDEX Regression Analysis
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Research on the Prediction of Load Regulation Capacity for Supercritical Thermal Power Unit
8
作者 Yong He Zhuo Huang +3 位作者 Yaohua Tang Weimin Guo Yuanli Cai Haonan Jiang 《Journal of Power and Energy Engineering》 2020年第8期23-36,共14页
Both the modeling and the load regulation capacity prediction of a supercritical power plant are investigated in this paper. Firstly, an indirect identification method based on subspace identification method is propos... Both the modeling and the load regulation capacity prediction of a supercritical power plant are investigated in this paper. Firstly, an indirect identification method based on subspace identification method is proposed. The obtained identification model is verified by the actual operation data and the dynamic characteristics of the system are well reproduced. Secondly, the model is used to predict the load regulation capacity of thermal power unit. The power, main steam pressure, main steam temperature and other parameters are simulated respectively when the unit load is going up and down. Under the actual constraints, the load regulation capacity of thermal power unit can be predicted quickly. 展开更多
关键词 Supercritical Thermal Power unit Subspace Identification Indirect Identification load Regulation
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基于负载预测的节能型泵控单元稳压控制研究
9
作者 王飞 郝钰杰 +3 位作者 赵慧兵 刘克毅 陈革新 艾超 《液压与气动》 北大核心 2025年第7期53-66,共14页
针对泵控单元静态精度不高和动态性能受限的问题,为提高泵控单元的压力控制能力,提出了一种基于负载预测前馈补偿的模糊PID稳压控制方法。首先,建立了泵控单元中伺服电机和定量泵的数学模型;其次,设计了基于长短期记忆神经网络的负载预... 针对泵控单元静态精度不高和动态性能受限的问题,为提高泵控单元的压力控制能力,提出了一种基于负载预测前馈补偿的模糊PID稳压控制方法。首先,建立了泵控单元中伺服电机和定量泵的数学模型;其次,设计了基于长短期记忆神经网络的负载预测算法,进行了模型的训练,优化了模型的超参数设置,计算了评价指标,进行了仿真验证;然后,对基于负载预测前馈补偿的模糊PID控制方法进行仿真分析;最后,开展试验研究,验证了该控制方法的效果。结果表明,评价指标印证了负载预测模型具有较高的预测精度;在负载预测结果作为前馈信号输入补偿的前提下,与传统PID控制器相比,模糊PID控制器在两种信号响应下的输出压力和期望压力之间的误差分别减小了72.2%和71.1%,实现了泵控单元的高精度稳压控制。 展开更多
关键词 泵控单元 负载预测 前馈补偿 模糊PID 稳压控制 长短期记忆神经网络
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关于单位载荷法求解桁架杆件转角的讨论
10
作者 王乐 杨智春 王慧 《力学与实践》 2025年第2期435-439,共5页
通过一个桁架杆件转角的求解示例,介绍了单位载荷法求解桁架杆件转角的标准解法及两个误区,从结构力学的基本假设及单位载荷法的基本概念分析了其产生原因及应对办法,表明了理论及方法的基本假设和基本概念的重要性,可供教师讲授或学生... 通过一个桁架杆件转角的求解示例,介绍了单位载荷法求解桁架杆件转角的标准解法及两个误区,从结构力学的基本假设及单位载荷法的基本概念分析了其产生原因及应对办法,表明了理论及方法的基本假设和基本概念的重要性,可供教师讲授或学生学习结构力学和其他相关课程时参考。 展开更多
关键词 单位载荷法 桁架 转角 位移 虚力原理
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基于优化VMD-mRMR的短期负荷预测
11
作者 王树东 陈勇 +1 位作者 唐伟强 陈汪生 《计算机与数字工程》 2025年第4期1020-1024,1043,共6页
为解决传统负荷预测缺少对时序数据的相关性和特征值的考虑引起的预测准确度不高的问题,提出一种基于优化的变分模态分解、最大相关-最小冗余和门控循环单元的组合模型。首先,利用遗传算法优化变分模态分解的关键参数,将原始负荷序列分... 为解决传统负荷预测缺少对时序数据的相关性和特征值的考虑引起的预测准确度不高的问题,提出一种基于优化的变分模态分解、最大相关-最小冗余和门控循环单元的组合模型。首先,利用遗传算法优化变分模态分解的关键参数,将原始负荷序列分解为不同频率的分量;其次,通过最大相关-最小冗余的方法选择各分量的最佳特征集;最后,通过猴群算法对门控循环单元的关键参数进行优化,对各分量分别进行预测,叠加后得最终预测值。以澳大利亚的数据进行预测,与其他方法进行对比,结果对比表明该方法预测精度更高。 展开更多
关键词 变分模态分解 最大相关最小冗余 猴群算法 门控循环单元 负荷预测
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基于动态日碳排放配额模型的抽蓄辅助燃煤机组深度调峰低碳经济调度
12
作者 林俐 唐传伟 +3 位作者 丁文敏 徐宁 周龙文 赵冬梅 《华北电力大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期1-10,I0001-I0003,共13页
为解决高比例风电系统的调峰难题,燃煤机组需进行灵活性改造,并频繁深度调峰,这将导致系统低碳经济运行水平下降。据此,梳理燃煤机组灵活性改造方法,分析经灵活性改造后的燃煤机组调峰全过程碳排放特性,得到基于调峰阶段划分的燃煤机组... 为解决高比例风电系统的调峰难题,燃煤机组需进行灵活性改造,并频繁深度调峰,这将导致系统低碳经济运行水平下降。据此,梳理燃煤机组灵活性改造方法,分析经灵活性改造后的燃煤机组调峰全过程碳排放特性,得到基于调峰阶段划分的燃煤机组碳排放强度计算模型;计及风电电量与净负荷峰谷差对系统碳排放的影响,建立动态的日碳排放额度分配模型;发挥抽蓄机组的减排潜力,提出一种基于动态日碳排放配额的抽蓄辅助燃煤机组深度调峰低碳经济调度策略,进而建立以系统总成本最小为目标的低碳经济调度模型。最后,基于改进的IEEE39节点算例进行仿真分析,验证了所提模型的可行性,且结果表明所提策略能在满足全年碳排放限额的基础上,保证系统经济性,并有效提高抽蓄的利用率和风电消纳水平。 展开更多
关键词 碳排放配额 燃煤机组 深度调峰 碳排放特性 抽水蓄能 低碳经济调度
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塌陷过程土体动态流失管-土耦合模型数值模拟
13
作者 滕振超 池林林 +4 位作者 周亚东 霍静轶 黄漪澜 刘晓燕 计静 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第17期7439-7446,共8页
为深入探究塌陷过程中管土相互作用及埋地管道破坏机理,采用单元生死技术和施加位移荷载技术模拟土体塌陷过程,分别构建考虑管-土非线性效应的耦合模型,分析塌陷下埋地管道的破坏规律。结果表明:管顶管底为控制点,轴向应力为控制应力,... 为深入探究塌陷过程中管土相互作用及埋地管道破坏机理,采用单元生死技术和施加位移荷载技术模拟土体塌陷过程,分别构建考虑管-土非线性效应的耦合模型,分析塌陷下埋地管道的破坏规律。结果表明:管顶管底为控制点,轴向应力为控制应力,非沉陷区和沉陷区交界处与塌陷区中央是危险截面。施加位移荷载技术到单元生死技术,最危险截面出现位置从非沉陷区和沉陷区交界处过渡到塌陷区中央,Von-Mises应力峰值从4.3 MPa增加到6.09 MPa。施加位移荷载技术使得管道下部和土体始终接触,管道在非沉陷区和沉陷区交界处附近受到强剪切作用,而单元生死技术随土体流失,管土状态逐渐由接触到分离是弱剪切作用,Von-Mises应力峰值更大而径向应力更小,更能反映实际情况。根据应力和沉降量值拟合出最大Von-Mises应力预测公式,误差在7%以内。研究结果可为管道安全运行和选择塌陷模拟方式提供参考。 展开更多
关键词 土体塌陷 埋地管道 单元生死 位移荷载 应力预测
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基于改进NSGA-Ⅱ算法的不规则集装器装载优化 被引量:3
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作者 文淦 袁雷峰 +2 位作者 王旭东 毕军 王永兴 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第3期992-1004,共13页
为贴合机舱内部弧形形状,实际集装器(ULD)多为不规则形状,实现机场货站不规则集装器的高效率装载,有利于提升航空货物运输的整体效率。在考虑货物容积限制等一系列实际装载约束下,建立以集装器容积利用率最大、装载货物数量最多和载重... 为贴合机舱内部弧形形状,实际集装器(ULD)多为不规则形状,实现机场货站不规则集装器的高效率装载,有利于提升航空货物运输的整体效率。在考虑货物容积限制等一系列实际装载约束下,建立以集装器容积利用率最大、装载货物数量最多和载重利用率最大为目标的不规则集装器多目标装载优化模型,并设计改进NSGA-Ⅱ算法对模型求解。以空间三向分割等原则构建启发式算法;采用NSGA-Ⅱ算法,进行交叉、变异、选择等操作,生成帕累托前沿集合;选出容积利用率最大的最优装载方案。实验结果表明:改进NSGA-Ⅱ算法在强异构货物装载条件下,仍能保持93.84%的高容积利用率;相比于初始NSGA-Ⅱ算法,所提的改进NSGA-Ⅱ算法能使容积利用率提升13%,表明改进NSGA-Ⅱ算法在不规则集装器装载问题上有良好的适应性,可为机场货站不规则集装器装载提供参考。 展开更多
关键词 机场货站 集装器装载 不规则集装器 多目标优化 NSGA-Ⅱ算法
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高速铁路站台门系统关键技术综述
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作者 占栋 倪少权 +5 位作者 景博 王远波 许惟国 陶世杰 林飞 夏文星 《铁道学报》 北大核心 2025年第6期44-58,共15页
站台门是保障旅客候车安全的重要装备。高速铁路客流量大、车型多、运营环境复杂,导致高速铁路站台门面临多车型自适应性、复杂荷载结构可靠性、站-车-人动态耦合下高安全性的技术挑战。在综述国内外研究的基础上,总结高速铁路站台门关... 站台门是保障旅客候车安全的重要装备。高速铁路客流量大、车型多、运营环境复杂,导致高速铁路站台门面临多车型自适应性、复杂荷载结构可靠性、站-车-人动态耦合下高安全性的技术挑战。在综述国内外研究的基础上,总结高速铁路站台门关键技术创新,包括多车型复杂成网运行条件下站台门自适应技术;复杂机电耦合系统协同设计;多因素动态耦合作用下站台门风致荷载及抗风设计;动态系统可靠性设计及安全保障;站台门人机工程设计。通过上述关键技术研究分析,对高速铁路全自动运行模式下多车型智能联控、城市公交化高铁站台候车、站台门全寿命周期智能运维发展方向进行展望。 展开更多
关键词 站台门 高速铁路 动车组 自适应控制 风压荷载 可靠性
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一种紧凑高效的片上操作系统可加载文件的设计与实践
16
作者 曹国顺 王文峰 +3 位作者 付睿 张璋 底明辉 张树良 《信息技术与标准化》 2025年第10期91-96,共6页
针对资源受限身份识别安全设备片上操作系统面临可加载文件加载速度慢、占用资源空间大的问题,分析了Java Card、Multos、WebAssembly等开放架构平台的可加载文件技术,提出了一种新型的可加载文件SEF。该文件通过精简文件结构、增强应... 针对资源受限身份识别安全设备片上操作系统面临可加载文件加载速度慢、占用资源空间大的问题,分析了Java Card、Multos、WebAssembly等开放架构平台的可加载文件技术,提出了一种新型的可加载文件SEF。该文件通过精简文件结构、增强应用与函数信息、卡外跨模块链接等设计,达到缩小应用空间成本,提高应用加载速度的目标。测试结果表明,与Java Card CAP文件相比,SEF在资源空间消耗与加载速度方面均具有优势,对相关领域的应用具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 可加载文件 片上操作系统 CAP ALU WebAssembly SEF
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电力系统中的RTU测量非同步分析及其校正方法研究
17
作者 林俊杰 陈冰冰 +3 位作者 郭宜通 宋文超 江昌旭 陆超 《电力系统保护与控制》 北大核心 2025年第14期27-39,共13页
远程终端单元(remote terminal unit, RTU)是当前电网中最主要的测量终端,但是其量测量没有统一时标,更新频率低,而且存在不确定性的传输时延。而同步相量测量单元(phasor measurement unit, PMU)具有高同步、高精度等特点,成为电力系... 远程终端单元(remote terminal unit, RTU)是当前电网中最主要的测量终端,但是其量测量没有统一时标,更新频率低,而且存在不确定性的传输时延。而同步相量测量单元(phasor measurement unit, PMU)具有高同步、高精度等特点,成为电力系统中重要的数据采集装置。为协调利用这两种测量数据,首先归纳出RTU量测非同步的来源,分析了量测数据不同步对状态估计和潮流计算的影响,并给出了相关的验证结果。并提出基于能量交互算子的量测数据相关性分析方法。该方法应用同步数据间相关性最大的原理,利用PMU所产生的精确数据来同步RTU数据,为混合测量系统确定测量基准时刻。通过对IEEE39节点电网和广东83节点实际电网的仿真,结果表明该方法能有效校正量测数据非同步以及改善状态估计和潮流计算精度。 展开更多
关键词 同步相量测量单元 远程终端单元 电力系统 状态估计 潮流计算 数据对齐
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考虑轴箱振动谱周期性演变的撒砂装置寿命评估
18
作者 温泽峰 刘高坤 +2 位作者 吴兴文 冯志宇 何橼 《铁道勘测与设计》 2025年第1期47-55,共9页
在动车组实际服役过程中,由于轮对镟修导致撒砂装置载荷呈周期性演变,而载荷直接影响撒砂装置关键位置的寿命评估。因此,本文考虑载荷周期性演变对撒砂装置疲劳寿命进行评估。首先,研究了撒砂装置振动环境周期性演变特征,进而分析了运... 在动车组实际服役过程中,由于轮对镟修导致撒砂装置载荷呈周期性演变,而载荷直接影响撒砂装置关键位置的寿命评估。因此,本文考虑载荷周期性演变对撒砂装置疲劳寿命进行评估。首先,研究了撒砂装置振动环境周期性演变特征,进而分析了运营里程对撒砂装置振动载荷分布演变特征的影响。最后,结合撒砂装置周期性载荷特征,考虑振动载荷周期性演变对撒砂装置进行寿命评估。结果表明:随着车辆运营里程增加,撒砂装置振动功率谱特征频带能量增强,频带幅值更发散。尤其300~700 Hz频带能量放大明显,垂向最为显著;撒砂装置在可靠度为95%情况下的寿命为29.8年,与基于标准IEC 61373和基于不同里程振动功率谱的撒砂装置寿命预测结果,均呈现较大差异。 展开更多
关键词 撒砂装置 动车组 振动疲劳 振动载荷谱 寿命评估
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基于电热协同与能量平衡的供热机组快速变负荷控制策略
19
作者 王玮 徐颖 +4 位作者 谢欣言 蔚伟 胡勇 杨健 曾德良 《动力工程学报》 北大核心 2025年第6期878-886,共9页
为适应新型电力系统对供热机组自动发电控制(AGC)调节性能的需求,提出了一种基于电热协同与能量平衡的供热机组快速变负荷控制策略。首先,将供热抽汽调节作为机组发电负荷的主调节回路;进一步,将电热负荷转换信号引入汽机主控,设计了汽... 为适应新型电力系统对供热机组自动发电控制(AGC)调节性能的需求,提出了一种基于电热协同与能量平衡的供热机组快速变负荷控制策略。首先,将供热抽汽调节作为机组发电负荷的主调节回路;进一步,将电热负荷转换信号引入汽机主控,设计了汽机侧电热能量一体化响应回路;最后,设计了锅炉侧精准能量平衡回路。以某300 MW机组为例进行了仿真验证。结果表明:所提协调控制策略可使机组初期的变负荷速率达到额定负荷的5.3%/min,整体变负荷速率达到额定负荷的2.6%/min,机组的AGC综合性能指标相较于传统协调控制策略提升2.2倍;同时,机组热负荷的偏离度小于0.15%,可有效保证供热可靠性。 展开更多
关键词 汽包炉 供热机组 能量平衡 电热协同 变负荷 灵活性
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游梁式液压驱动抽油机仿真与试验研究
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作者 杨胡坤 吴泽鹏 +2 位作者 孙振宇 马健华 杜野 《节能技术》 2025年第5期411-416,共6页
游梁式抽油机存在传动链长,采用曲柄摇杆机构,存在效率低、能耗高的问题。为此提出一种新型液压驱动抽油机。首先通过理论仿真方法,分析液压驱动抽油机悬点动力学特性和平衡特性,与常规游梁式抽油机相比,液压抽油机悬点最大速度降幅为21... 游梁式抽油机存在传动链长,采用曲柄摇杆机构,存在效率低、能耗高的问题。为此提出一种新型液压驱动抽油机。首先通过理论仿真方法,分析液压驱动抽油机悬点动力学特性和平衡特性,与常规游梁式抽油机相比,液压抽油机悬点最大速度降幅为21.14%、最大加速度降幅为28.88%、均方根扭矩降幅为92.9%;其次通过现场试验测试,液压驱动抽油机节能优势明显,有功节电率为45.65%。理论和实践研究结果表明,液压驱动抽油机节能优势明显,为推广其应用提供了理论与工程实践基础。 展开更多
关键词 抽油机 悬点运动 悬点载荷 平衡特性 液压驱动
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