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A Boundary-Type Meshless Method for Traction Identification in Two-Dimensional Anisotropic Elasticity and Investigating the Effective Parameters
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作者 Mohammad-Rahim Hematiyan 《Computers, Materials & Continua》 2025年第2期3069-3090,共22页
The identification of the traction acting on a portion of the surface of an anisotropic solid is very important in structural health monitoring and optimal design of structures. The traction can be determined using in... The identification of the traction acting on a portion of the surface of an anisotropic solid is very important in structural health monitoring and optimal design of structures. The traction can be determined using inverse methods in which displacement or strain measurements are taken at several points on the body. This paper presents an inverse method based on the method of fundamental solutions for the traction identification problem in two-dimensional anisotropic elasticity. The method of fundamental solutions is an efficient boundary-type meshless method widely used for analyzing various problems. Since the problem is linear, the sensitivity analysis is simply performed by solving the corresponding direct problem several times with different loads. The effects of important parameters such as the number of measurement data, the position of the measurement points, the amount of measurement error, and the type of measurement, i.e., displacement or strain, on the results are also investigated. The results obtained show that the presented inverse method is suitable for the problem of traction identification. It can be concluded from the results that the use of strain measurements in the inverse analysis leads to more accurate results than the use of displacement measurements. It is also found that measurement points closer to the boundary with unknown traction provide more reliable solutions. Additionally, it is found that increasing the number of measurement points increases the accuracy of the inverse solution. However, in cases with a large number of measurement points, further increasing the number of measurement data has little effect on the results. 展开更多
关键词 traction identification inverse method anisotropic elasticity load identification method of fundamental solutions measurement location
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Advances in traction methods for endoscopic submucosal dissection:What is the best traction method and traction direction? 被引量:5
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作者 Mitsuru Nagata 《World Journal of Gastroenterology》 SCIE CAS 2022年第1期1-22,共22页
Endoscopic submucosal dissection(ESD)has been developed as a treatment for superficial gastrointestinal neoplasms,which can achieve en bloc resection regardless of the lesion size.However,ESD is technically difficult ... Endoscopic submucosal dissection(ESD)has been developed as a treatment for superficial gastrointestinal neoplasms,which can achieve en bloc resection regardless of the lesion size.However,ESD is technically difficult because endoscopists cannot bring their hand into the gastrointestinal tract,unlike surgeons in regular surgery.It is difficult to obtain sufficient tension in the dissection plane and a good field of vision.Therefore,ESD is associated with a long procedure time and a high risk of adverse events in comparison with endoscopic mucosal resection.Traction methods have been developed to provide sufficient tension for the dissection plane and a good field of vision during the ESD procedure.However,traction direction is limited in most traction methods,resulting in insufficient effect in some cases.Although traction direction is considered important,there have been few investigations of its effect.In the first half of this review,important traction methods are discussed,including traction direction.In second half,appropriate traction methods for each organ are considered.Other important considerations for traction method,such as ability to adjust traction strength,interference between traction device and endoscope,and the need for specialized devices are also discussed. 展开更多
关键词 Endoscopic submucosal dissection traction method Countertraction traction direction Vertical traction
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Analysis of Temperature Rise in High-Speed Permanent Magnet Synchronous Traction Motors by Coupling the Equivalent Thermal Circuit Method and Computational Fluid Dynamics 被引量:1
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作者 Jungang Jia 《Fluid Dynamics & Materials Processing》 EI 2020年第5期919-933,共15页
To solve the problem of temperature rise caused by the high power density of high-speed permanent magnet synchronous traction motors,the temperature rise of various components in the motor is analyzed by coupling the ... To solve the problem of temperature rise caused by the high power density of high-speed permanent magnet synchronous traction motors,the temperature rise of various components in the motor is analyzed by coupling the equivalent thermal circuit method and computational fluid dynamics.Also,a cooling strategy is proposed to solve the problem of temperature rise,which is expected to prolong the service life of these devices.First,the theoretical bases of the approaches used to study heat transfer and fluid mechanics are discussed,then the fluid flow for the considered motor is analyzed,and the equivalent thermal circuit method is introduced for the calculation of the temperature rise.Finally,the stator,rotor loss,motor temperature rise,and the proposed cooling method are also explored through experiments.According to the results,the stator temperature at 50,000 r/min and 60,000 r/min at no-load operation is 68℃ and 76℃,respectively.By monitoring the temperature of the air outlets inside and outside the motor at different speeds,it is also found that the motor reaches a stable temperature rise after 65 min of operation.Coupling of the thermal circuit method and computational fluid dynamics is a strategy that can provide the average temperature rise of each component and can also comprehensively calculate the temperature of each local point.We conclude that a hybrid cooling strategy based on axial air cooling of the inner air duct of the motor and water cooling of the stator can meet the design requirements for the ventilation and cooling of this type of motors. 展开更多
关键词 Thermal circuit method computational fluid dynamics high-speed permanent magnet synchronous traction motor rotor temperature rise stator temperature rise
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A Straightforward Direct Traction Boundary Integral Method for Two-Dimensional Crack Problems Simulation of Linear Elastic Materials
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作者 Chao Zhang Chunhe Yang +2 位作者 Shangwei Wu Xiaolong Zhang Wen Nie 《Computers, Materials & Continua》 SCIE EI 2019年第3期761-775,共15页
This paper presents a direct traction boundary integral equation method(DTBIEM)for two-dimensional crack problems of materials.The traction boundary integral equation was collocated on both the external boundary and e... This paper presents a direct traction boundary integral equation method(DTBIEM)for two-dimensional crack problems of materials.The traction boundary integral equation was collocated on both the external boundary and either side of the crack surfaces.The displacements and tractions were used as unknowns on the external boundary,while the relative crack opening displacement(RCOD)was chosen as unknowns on either side of crack surfaces to keep the single-domain merit.Only one side of the crack surfaces was concerned and needed to be discretized,thus the proposed method resulted in a smaller system of algebraic equations compared with the dual boundary element method(DBEM).A new set of crack-tip shape functions was constructed to represent the strain field singularity exactly,and the SIFs were evaluated by the extrapolation of the RCOD.Numerical examples for both straight and curved cracks are given to validate the accuracy and efficiency of the presented method. 展开更多
关键词 Fracture mechanics direct traction integral method relative crack opening displacement stress intensity factor.
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Experimental assessment of a modified retrograde traction tracheal intubation method for increasing the success rate of myocardial infarction model in rats
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作者 JIN Jin-lan WEI Jian-rui +2 位作者 GUO Jian LV Rong-gui SU Fu-di 《South China Journal of Cardiology》 CAS 2014年第4期282-289,298,共9页
Background Animal models of myocardial infarction (MI) have been widely used to study the pathologi- cal and physiological changes that occur in MI, and to objectively evaluate the efficacy of new treatments. They a... Background Animal models of myocardial infarction (MI) have been widely used to study the pathologi- cal and physiological changes that occur in MI, and to objectively evaluate the efficacy of new treatments. They are an important tool in this procedure. However, the mortality rate of MI animal models has so far been higher than in real-life situations. The aim of this study was to explore the use of a modified retrograde traction tracheal intubation (MRTI) method for increasing the success rate of MI models in rats. Methods Sixty male Sprague-Dawley rats were used in the experiment. Using the MRTI method of artificial airway generation, we established the MI model by ligation of the left anterior descending branch of the coronary artery. We analyzed the effects of MRTI, the use of lidocaine, operative details, nursing considerations during the operation, and post-operative factors on the success rate of the MI model in rats. Results The success rate of generating an MI model in rats can be significantly increased using the following methods: 1) Setting up the artificial airway through the use of MRTI by using a single-lumen central venous catheter; 2) Selecting a ligation site 2 mm be- low the midpoint of the connection between the left atrial appendage and the pulmonary cone; 3) Adding a drop of lidocaine to the surface of the heart to slow down the heart rate, make the operation easier to perform, and prevent arrhythmias postoperatively; 4) Clearing up airway secretions timely both intra and postoperative- ly; 5) Making sure that rats are in a warm state both intra and postoperatively; 6) Preventing wound infection. Conclusions Use of the MRTI method can quickly establish an artificial airway in rats. Intraoperative use of lidocaine, selecting a precise vascular ligation site, and appropriate care both intra and postoperatively can in- crease the success rate of MI model generation. 展开更多
关键词 modified retrograde traction tracheal intubation method myocardial infarction animal models RATS
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基于改进雨流计数法的城轨列车牵引负荷特征提取策略
6
作者 张明锐 段宏伟 李启峰 《中国铁道科学》 北大核心 2025年第2期203-212,共10页
为研究城轨列车作用下牵引负荷冲击特性,提出一种基于改进雨流计数法的牵引负荷特征提取策略。首先,分析牵引负荷具有的冲击性、随机性和多发性特征,从循环计数的角度提出采用雨流计数法进行特征提取的相关操作,捕捉幅值、频数等相关冲... 为研究城轨列车作用下牵引负荷冲击特性,提出一种基于改进雨流计数法的牵引负荷特征提取策略。首先,分析牵引负荷具有的冲击性、随机性和多发性特征,从循环计数的角度提出采用雨流计数法进行特征提取的相关操作,捕捉幅值、频数等相关冲击强度信息;其次,针对传统雨流计数法存在的时序丢失、区间混叠等问题,增设峰谷判断和幅值更新环节获取冲击起始和结束时刻,从而在提取冲击幅值的同时完整保留负荷冲击的相关时间特征信息;然后,引入时间区间关联策略将冲击过程、幅值和时间等信息相互关联,解决区间混叠问题,使同一冲击过程不同时段的冲击特征保持一致;最后,针对不同工况、不同类型牵引负荷数据进行实例分析。结果表明:改进雨流计数法能够有效提取不同类型牵引负荷的冲击特征,并且准确辨析不同冲击强度、不同采样频率下牵引负荷特征之间的差异;与常见的循环计数法提取的特征相比,改进的雨流计数法蕴含的信息更丰富,描述的冲击过程更准确。研究结果对分析牵引负荷冲击特性、讨论负荷冲击对牵引供电设备和供电系统的相关影响提供了参考。 展开更多
关键词 城轨列车 牵引负荷 特征提取 雨流计数法 循环计数
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正骨手法对伴有骨盆旋转腰椎间盘突出症患者的腰椎-骨盆参数的影响及临床疗效观察
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作者 周红海 杨钦 +4 位作者 何心愉 李东阳 李季霖 陆庆旺 黄杨竣 《颈腰痛杂志》 2025年第2期238-243,共6页
目的观察腰椎坐位定点旋转复位法联合改良骨盆牵引侧推法对伴有骨盆旋转腰椎间盘突出症(LDH)患者的腰椎-骨盆相关参数的影响以及症状、功能的改善。方法选取2020年4月至2021年4月就诊的腰椎间盘突出症患者,通过X线片评估筛选出30例伴有... 目的观察腰椎坐位定点旋转复位法联合改良骨盆牵引侧推法对伴有骨盆旋转腰椎间盘突出症(LDH)患者的腰椎-骨盆相关参数的影响以及症状、功能的改善。方法选取2020年4月至2021年4月就诊的腰椎间盘突出症患者,通过X线片评估筛选出30例伴有骨盆旋转的腰椎间盘突出症患者作为治疗组,另选取30例正常体检志愿者作为对照组。治疗组给予常规手法松解后,予腰椎坐位定点旋转复位法联合改良骨盆牵引侧推法进行复位;对照组不作任何干预。比较治疗组的治疗前、后与对照组的疼痛视觉模拟评分法(VAS)评分、日本骨科协会评估治疗分数(JOA)评分以及骨盆倾斜角(PI)、骨盆倾斜度(PT)、腰椎前凸角(LL)、骶骨倾斜角(SS)、腰椎冠状面Cobb角、冠状位骨盆倾斜角、左右髋部宽度比率等腰椎-骨盆力学参数的变化。结果纳入对象在治疗前与对照组,在SS、PT、LL、左右髂骨宽度比、冠状位骨盆倾斜角、腰椎Cobb角等腰椎-骨盆参数的差异均具有统计学意义(P<0.05);经治疗后,纳入对象的SS、PT、LL、左右髂骨宽度比、冠状位PT等参数以及JOA评分、VAS评分等疗效评分得到明显改善,差异有统计学意义(P<0.05),相关参数值向正常对照组靠近;PI、腰椎Cobb角等参数差异无统计学意义(P>0.05)。结论与正常志愿者相比,伴有骨盆旋转的LDH患者的PI值更小,SS、LL值也较小,推测PI、LL、SS值较小的人群更易患腰椎间盘突出症;腰椎、骨盆正骨手法联合可以有效改善LDH患者的SS、PT、LL、左右髂骨宽度比、冠状位骨盆倾斜角等参数,并且向正常人相对应的腰椎-骨盆参数靠近,对于重塑腰椎-骨盆生物力学平衡具有一定的临床意义;手法治疗可以在一定程度上改善此类LDH患者的临床症状及日常活动功能。 展开更多
关键词 腰椎间盘突出症 骨盆旋转 腰椎-骨盆参数 生物力学平衡 腰椎旋转复位法 骨盆牵引侧推法
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THE 3-D BOUNDARY ELEMENT METHOD OF ROLLER BEARING BY PLATE ELEMENT ANALOGUE 被引量:9
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作者 Shen Guangxian Shu xuedao Li Ming 《Acta Mechanica Solida Sinica》 SCIE EI 2001年第3期268-274,共7页
The mill roller bearing is made up of an internal ring, middlerolls and an external ring, the analysis of which is a multi-bodiescontact problem. In this paper, based on the three-dimensionalelastic contact BEM withou... The mill roller bearing is made up of an internal ring, middlerolls and an external ring, the analysis of which is a multi-bodiescontact problem. In this paper, based on the three-dimensionalelastic contact BEM without friction, and using the structuralcharacteristics of roller bearings, middle rolls are de- scribed byelastic plate units of different shapes, which is placed on theinternal ring. 展开更多
关键词 roller bearing traction sub-element method elastic plate element
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动力电池回收利用试点政策的技术创新效应及其促进策略 被引量:3
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作者 田西 袁可欣 +1 位作者 温湖炜 刘耀彬 《中国人口·资源与环境》 北大核心 2025年第1期133-143,共11页
近年来,中国新能源汽车动力电池大规模退役,但动力电池回收的关键技术瓶颈尚未得到有效突破。在此背景下,2018年工信部等7部门出台《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》,旨在推动动力电池回收产业体系规范、高效运... 近年来,中国新能源汽车动力电池大规模退役,但动力电池回收的关键技术瓶颈尚未得到有效突破。在此背景下,2018年工信部等7部门出台《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》,旨在推动动力电池回收产业体系规范、高效运转。然而,尚未有文献科学评估动力电池回收利用试点政策的技术创新效应。鉴于此,该研究基于2013—2022年中国220个地级市的面板数据,以动力电池回收利用试点政策为一项准自然实验,采用双重差分法考察了试点政策对动力电池回收技术创新的影响,从不同角度开展了异质性分析,并进一步检验了政策效应的作用机制。研究发现:①动力电池回收利用试点政策的实施显著促进了动力电池回收技术创新,且安慰剂检验和PSM‐DID等一系列稳健性检验支持了此结论。相对于非试点地区,试点地区的专利申请量提升了约40.3%。②试点政策的效果存在专利、城市区位和城市资源禀赋异质性;动力电池回收利用试点政策对发明型专利的促进效应强于实用新型专利、对东部地区城市和非资源型城市的回收技术创新具有显著正向作用。③机制分析结果表明,试点政策可以通过运用结构强制型政策工具发挥技术创新效应。因此,该研究从试点范围、区域差异、政策工具3个方面提出了促进动力电池回收技术创新的政策建议。一是总结可推广的试点经验,进一步扩大和深化试点范围;二是因地制宜,针对东中西部地区设计和实施差异化的工作方案;三是需要注重政策工具的多元组合运用,进一步强化契约诱导型和交互影响型政策工具的综合协同应用。 展开更多
关键词 新能源汽车 动力电池 回收利用试点政策 技术创新 双重差分法
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龙氏牵引下正骨法对颈椎功能单元的力学影响:头颈生物力学模型定量分析
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作者 蔡其锐 戴小玮 +5 位作者 郑晓斌 简思莉 卢绍平 刘特熹 刘国科 林远方 《中国组织工程研究》 北大核心 2026年第9期2208-2216,共9页
背景:龙氏牵引下正骨法治疗神经根型颈椎病的临床疗效确切、应用广泛,但对于其生物力学起效机制尚未有明确报道。目的:基于三维有限元分析技术探讨龙氏牵引下正骨法改善颈椎椎间孔形变的生物力学依据。方法:基于之前开发并验证的耦合头... 背景:龙氏牵引下正骨法治疗神经根型颈椎病的临床疗效确切、应用广泛,但对于其生物力学起效机制尚未有明确报道。目的:基于三维有限元分析技术探讨龙氏牵引下正骨法改善颈椎椎间孔形变的生物力学依据。方法:基于之前开发并验证的耦合头颈部骨骼肌的有限元模型,将模型导入LS-DYNA软件,分别对经典颈椎牵引与龙氏牵引下正骨法的3个手法(推正法、扳按法及摇正法)进行仿真模拟。C5作为目标节段,设置相关边界条件,在200 N牵引力的前提下,先后对颈椎施加向前、向左下拉力及向左侧轴向旋转的扭矩以模拟手法实施,记录分析椎间孔相对位移、相对角度、侧屈位移、椎间盘位移方向及应变。结果与结论:①推正法对椎间孔的相对位移作用最为显著,其中C5的位移可达15.6 mm,导致椎间孔容积增大;此外,椎间孔的相对角度变化整体更为明显,峰值可达22.9°;②在整体节段侧屈相对位移的改变中,摇正法产生的位移为扳按法的2.4倍,而推正法与经典颈椎牵引在椎体侧屈位移的改变上较为细微;③各正骨手法下的椎间盘位移方向均表现为向前,推正法、扳按法和摇正法在Y轴方向的位移分别为11.56,9.94和7.73 mm;④正骨手法使椎间盘产生向前的滑移应变,释放了后方受压节段的椎间孔容积;⑤相对而言,经典颈椎牵引对上述改变的效果不如正骨手法显著,无法达到相同程度的改变;⑥因此,龙氏牵引下正骨法相对于经典颈椎牵引更能够增大颈椎椎间孔间隙,改善椎间孔形变,原因在于其增加了颈椎椎间孔相对位移、相对角度和侧屈位移,增大了椎间盘位移并产生向前应变,从而使责任节段的神经得到释放,缓解其症状,达到良好的治疗效果。 展开更多
关键词 龙氏牵引下正骨法 神经根型颈椎病 椎间孔容积 有限元分析 生物力学 相对位移 相对角度 椎间盘应变
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铁路27.5 kV电缆护层感应电压与接地电流监测系统研究 被引量:3
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作者 张泽辉 王凯金 +2 位作者 周学影 张俊博 王友彪 《中国铁路》 北大核心 2025年第1期148-155,共8页
随着27.5 kV高压电缆在铁路牵引供电系统中的广泛应用,其安全性和可靠性监测成为亟待解决的问题。深入分析高速铁路高压电缆的接地方式,并特别针对长度1 km以下的高压电缆,研发1种基于监测接地电流来反映绝缘状态的监测系统。该系统能... 随着27.5 kV高压电缆在铁路牵引供电系统中的广泛应用,其安全性和可靠性监测成为亟待解决的问题。深入分析高速铁路高压电缆的接地方式,并特别针对长度1 km以下的高压电缆,研发1种基于监测接地电流来反映绝缘状态的监测系统。该系统能够实时监测高压电缆的绝缘状态,为铁路运营单位提供有效的工具,以掌握电缆的运行状况,及时发现潜在的安全隐患,从而保障高速铁路牵引供电系统的安全稳定运行。进一步提高铁路供电系统的可靠性,减少因电缆故障导致的运营中断,对于提升铁路运输效率和安全性具有重要意义。 展开更多
关键词 27.5kV高压电缆 铁路牵引供电 接地方式 在线监测 接地电流
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交流牵引地铁隧道对油气管道电磁干扰影响的仿真分析
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作者 龙意仁 李易 +2 位作者 李鲲鹏 陈霞 曹晓斌 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第3期113-117,122,共6页
[目的]目前,我国数个城市开始规划25 kV交流供电制式地铁线路,不可避免地会有油气管道与地铁隧道并行区段,地铁运行期间的交流干扰易造成油气管道发生电解腐蚀,从而造成安全事故,为了地铁与油气管道的安全运行,需对交流牵引的地铁隧道... [目的]目前,我国数个城市开始规划25 kV交流供电制式地铁线路,不可避免地会有油气管道与地铁隧道并行区段,地铁运行期间的交流干扰易造成油气管道发生电解腐蚀,从而造成安全事故,为了地铁与油气管道的安全运行,需对交流牵引的地铁隧道与油气管道间的耦合作用进行研究。[方法]使用CEDGS接地仿真计算软件对隧道进行仿真建模,研究不同方法施工的隧道对油气管道交流干扰的影响规律。[结果及结论]仿真研究结果发现:矿山法施工的隧道对油气管道的交流干扰抑制效果要高于盾构法施工的隧道;油气管道首末端感应电压压差主要和其与接触网位置耦合关系有关;油气管道涂层耐受电压受地表电位和管道感应电压的双重影响。 展开更多
关键词 地铁隧道 盾构法 矿山法 油气管道 交流牵引 电磁干扰
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不同松质骨体积分数影响股骨颈骨折裂纹扩展的有限元分析
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作者 杜传佳 焦姣 +6 位作者 周继和 王帅 刘国辉 王杨 尚画雨 王慧明 张晓沛 《中国组织工程研究》 北大核心 2026年第15期3753-3759,共7页
背景:股骨颈骨折是老年人群中常见且具有高度危害性的骨折类型,其发生率随着年龄增长而显著增加。目前,股骨颈骨折的损伤机制尚未完全明确,尤其是在力学表征、裂纹萌生及失效机制等方面。目的:采用有限元法分析不同松质骨体积分数对股... 背景:股骨颈骨折是老年人群中常见且具有高度危害性的骨折类型,其发生率随着年龄增长而显著增加。目前,股骨颈骨折的损伤机制尚未完全明确,尤其是在力学表征、裂纹萌生及失效机制等方面。目的:采用有限元法分析不同松质骨体积分数对股骨颈裂纹扩展的影响,为深入探析股骨颈骨折的力学机制提供理论支持。方法:将1例健康志愿者的股骨近端CT数据导入Mimics 19.0进行三维重建,构建含有皮质骨、松质骨股骨近端模型,导入ABAQUS/CAE 2021中赋予材料参数,并使用随机批量删除单元Python脚本,构建35%,30%,25%和20%松质骨体积分数股骨近端有限元模型,结合内聚力模型分析在2 mm轴向位移载荷作用下股骨颈骨折的力学响应及其损伤机制。结果与结论:①与35%松质骨体积分数模型相比,20%松质骨体积分数模型的承载力下降10.02%,表明松质骨体积分数减小会削弱股骨颈的力学性能,增加骨折风险;②剪切失效单元/总失效单元最大比值均在90%以上,高速轴向冲击载荷下剪切失效主导股骨颈骨折的形成;③结果表明,松质骨体积分数减小明显削弱了股骨颈的力学性能,增加骨折风险;高速轴向冲击载荷下股骨颈骨折机制以剪切失效为主。 展开更多
关键词 股骨颈 松质骨体积分数 骨质疏松症 骨折 有限元法 生物力学 内聚力模型 内聚力模型牵引-分离准则 裂纹扩展
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超长牵引管下穿南水北调河道设计案例分析
14
作者 黄勇 王科亮 +1 位作者 黄雅萱 汤庆隆 《中国给水排水》 北大核心 2025年第10期119-125,共7页
为改善洪泽湖水环境,保证南水北调东线水质稳定,将江苏省淮安市蒋坝镇污水收集汇总后用倒虹管连续下穿3条河流,接入污水处理厂集中处理,下穿长度超过1 km;结合现场条件,对管网的过河方案、输水断面、施工措施、牵引回拖力验算、实施效... 为改善洪泽湖水环境,保证南水北调东线水质稳定,将江苏省淮安市蒋坝镇污水收集汇总后用倒虹管连续下穿3条河流,接入污水处理厂集中处理,下穿长度超过1 km;结合现场条件,对管网的过河方案、输水断面、施工措施、牵引回拖力验算、实施效果等进行分析总结,可为类似超长牵引管设计施工提供参考。 展开更多
关键词 南水北调 超长牵引管 倒虹吸 定向钻法 牵引施工 回拖力 屈服应力 回填灌浆
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交流牵引电机定子齿部开槽降噪优化设计方法
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作者 傅搏 张小平 +1 位作者 刘东浩 龚俊 《机械科学与技术》 北大核心 2025年第2期313-323,共11页
针对交流牵引电机存在电磁噪声过大的问题,提出一种交流牵引电机定子齿部开槽降噪优化设计方法。分析了交流牵引电机产生电磁噪声的根本原因,阐述了交流牵引电机定子齿部开槽降噪的具体设计方法,并对其开槽位置与槽口尺寸参数进行了优... 针对交流牵引电机存在电磁噪声过大的问题,提出一种交流牵引电机定子齿部开槽降噪优化设计方法。分析了交流牵引电机产生电磁噪声的根本原因,阐述了交流牵引电机定子齿部开槽降噪的具体设计方法,并对其开槽位置与槽口尺寸参数进行了优化研究,最后采用有限元法对其开槽处理前后的效果进行了对比分析,结果表明:交流牵引电机定子齿部在采用本文提出的开槽降噪优化设计方法处理后,在保持其效率基本不受影响的前提下,其电磁噪声得到了显著下降,取得了较好的降噪效果。 展开更多
关键词 交流牵引电机 定子齿部开槽降噪 参数优化 有限元法
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机车车辆牵引电机效率测量不确定度评定 被引量:1
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作者 鲁秀龙 程浩 +1 位作者 邹晓阳 邓敏 《计量与测试技术》 2025年第2期9-11,共3页
本文依据JJF 1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》,提出一种在测试温度下,采用输入输出法对牵引电机的效率进行不确定度评定。结果表明:置信概率95%时,扩展不确定度为0.36%,定量表征了该方法及其仪器设备具有有效性和可靠性,可为评... 本文依据JJF 1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》,提出一种在测试温度下,采用输入输出法对牵引电机的效率进行不确定度评定。结果表明:置信概率95%时,扩展不确定度为0.36%,定量表征了该方法及其仪器设备具有有效性和可靠性,可为评价其测试数据的可信度提供技术依据。 展开更多
关键词 牵引电机 效率 输入输出法 不确定度
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曳引驱动乘客电梯安全隐患分析及防治 被引量:1
17
作者 彭武强 杨云龙 +2 位作者 冉龙华 关文政 代平 《中国特种设备安全》 2025年第6期68-73,共6页
本文采用统计分析法从地域、场所、品种、速度等多个角度对某地在用电梯的基本情况进行了分析,并以该地在用曳引驱动乘客电梯为重点研究对象,分别从人、机、环境、管理等方面进行深入剖析,总结出该地在用曳引驱动乘客电梯存在的主要安... 本文采用统计分析法从地域、场所、品种、速度等多个角度对某地在用电梯的基本情况进行了分析,并以该地在用曳引驱动乘客电梯为重点研究对象,分别从人、机、环境、管理等方面进行深入剖析,总结出该地在用曳引驱动乘客电梯存在的主要安全隐患并进行原因分析,提出了相应的防治措施,以期为曳引驱动乘客电梯的安全管理提供科学指导和数据支撑,从而预防和减少电梯安全事故的发生。 展开更多
关键词 曳引驱动乘客电梯 统计分析法 安全隐患 防治措施
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免疫波速影响的全并联A T牵引网多测点行波故障定位 被引量:1
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作者 田开庆 樊宇航 《电工电气》 2025年第2期50-57,共8页
行波法故障测距应用于全并联自耦变压器(AT)供电方式牵引网时,存在波头辨识困难和波速不确定的问题。提出了一种免疫波速影响的全并联AT牵引网多测点行波故障定位方法。分析了AT所故障初始电流行波的特征,利用其幅值确定故障线,通过AT... 行波法故障测距应用于全并联自耦变压器(AT)供电方式牵引网时,存在波头辨识困难和波速不确定的问题。提出了一种免疫波速影响的全并联AT牵引网多测点行波故障定位方法。分析了AT所故障初始电流行波的特征,利用其幅值确定故障线,通过AT所故障线初始电流行波和初始电压行波的极性判断故障方向,结合判断出的故障方向信息,选用测距公式计算故障距离。PSCAD/EMTDC电磁暂态软件仿真结果表明,所提出的测距方法是可行的,且具有极高的鲁棒性和准确度。 展开更多
关键词 全并联自耦变压器 牵引网 行波法 故障测距 行波波速
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牵引电算机车数据自动获取方法研究
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作者 刘淏天 吕希奎 +1 位作者 张楷 宋雪 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第7期192-199,共8页
针对现有规范提供的稀疏机车数据无法满足列车牵引电算的计算精度问题,基于分段三次样条插值法进行牵引力、制动力和电流等机车数据的高精度自动获取方法研究。首先,采用一阶差分法计算曲线斜率,根据斜率符号及大小变化自动判断数据拐点... 针对现有规范提供的稀疏机车数据无法满足列车牵引电算的计算精度问题,基于分段三次样条插值法进行牵引力、制动力和电流等机车数据的高精度自动获取方法研究。首先,采用一阶差分法计算曲线斜率,根据斜率符号及大小变化自动判断数据拐点,实现对机车数据的智能分段,避免直接插值时产生的误差。然后,采用自然边界条件的三次样条插值法,在准确保留原始机车的数据特征基础上,对机车数据进行插值补偿,确保每一分段计算结果的光滑性和连续性。在插值补偿数据基础上,基于MATLAB平台开发了机车数据自动获取程序,实现了任意速度间隔、任意机车的精细化数据自动获取和特性曲线图自动生成,满足了牵引电算对机车数据精细化的要求。最后,利用最小二乘法对插值后数据进行建模,推导得到简洁高精度的机车特性数据计算公式,为牵引电算提供了完备的机车数据计算模型。以HXD3型电力机车与DF4D(客)型内燃机车的数据为例进行实例数据验证,建立的机车数据计算模型计算误差小于0.3%,有效满足了牵引电算仿真系统的精度要求,证明了该方法的有效性和通用性。 展开更多
关键词 列车牵引计算 机车数据 自动获取 三次样条插值法 最小二乘法
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大功率牵引整流机组用多端口直流变换器模型预测控制
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作者 舒立三 杨浩 +1 位作者 赵鹤璇 董政 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第25期10719-10725,共7页
大功率牵引整流机组的高压直流母线存在较大电压波动,严重影响了系统的供电质量和稳定性。为满足系统电压波动抑制及负载宽范围调节的要求,针对中间级直流变换系统,以三有源桥变换器为研究对象,提出了一种基于信赖域狗腿法的模型预测控... 大功率牵引整流机组的高压直流母线存在较大电压波动,严重影响了系统的供电质量和稳定性。为满足系统电压波动抑制及负载宽范围调节的要求,针对中间级直流变换系统,以三有源桥变换器为研究对象,提出了一种基于信赖域狗腿法的模型预测控制策略。首先介绍了三有源桥变换器的工作原理及端口耦合机理,其次,建立了三有源桥变换器预测模型并构建了相应的代价函数;然后针对三有源桥变换器代价函数在线求解困难的问题,采用信赖域狗腿寻优算法实现代价函数的最小化;最后,在实验室样机上验证了所提策略的有效性。实验结果表明:与传统比例积分控制相比,所提方法有效抑制了三有源桥变换器的电压波动,提升了系统的动态性能及负载调节性能,同时实现了端口解耦。 展开更多
关键词 牵引供电 三有源桥变换器 模型预测控制 信赖域法
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