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补燃循环发动机推力精度控制研究
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作者 何宏疆 管杰 +2 位作者 王鹏武 郭维 胡向龙 《火箭推进》 北大核心 2025年第5期13-21,共9页
推力精度是液体火箭发动机的一项重要技术指标,其对航天器的入轨精度有较大影响。在对比多种推力精度控制方案的基础上,针对补燃循环液体火箭发动机,提出实时推力室室压反馈、主动闭环控制技术方案,搭建推力稳定系统,通过发动机系统仿... 推力精度是液体火箭发动机的一项重要技术指标,其对航天器的入轨精度有较大影响。在对比多种推力精度控制方案的基础上,针对补燃循环液体火箭发动机,提出实时推力室室压反馈、主动闭环控制技术方案,搭建推力稳定系统,通过发动机系统仿真、热试车分别对推力稳定系统进行验证。结果表明:系统仿真与热试车结果一致性较高,该推力精度控制方案可行,可实时将补燃循环发动机推力精度控制在±2%以内,但是该方案将提高系统燃气路温度,具体提高幅度与所调节的周期相关,需确保高温工作组件具备足够的温度余量。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 补燃循环 推力精度 控制方案
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边坡滑移对桥梁桩基的影响及加固设计研究 被引量:1
2
作者 龚代勋 李键 《工程技术研究》 2025年第1期175-177,共3页
为保证边坡桥梁桩基安全,文章总结了边坡滑移阶段和滑移推力特征,以某高速公路分离式桥梁为研究对象,基于不平衡推力法计算了桩基础承受的边坡滑移推力,利用PLAXIS 2D软件计算了桩基础在边坡滑移推力下的水平偏移量。随后制订了预应力... 为保证边坡桥梁桩基安全,文章总结了边坡滑移阶段和滑移推力特征,以某高速公路分离式桥梁为研究对象,基于不平衡推力法计算了桩基础承受的边坡滑移推力,利用PLAXIS 2D软件计算了桩基础在边坡滑移推力下的水平偏移量。随后制订了预应力锚索方案加固边坡,加固后桥梁桩基的水平偏移量稳定在1.1 cm左右,满足规范要求,研究成果可为类似桥梁项目建设提供借鉴。 展开更多
关键词 边坡工程 滑移推力 桥梁桩基 偏移量 桩基加固方案
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垂直/短距起降飞机概念方案发展综述
3
作者 高阳 张毅 +2 位作者 刘嘉 未振军 闫文君 《国防科技》 2025年第1期89-97,共9页
垂直/短距起降飞机兼具旋翼和固定翼飞机的优势,生存性、机动性和灵活性较高,能够快速部署并遂行多样化作战任务,是航空领域关注的重点。以早期垂直起降飞机、中期垂直/短距起降飞机、后期先进短距起飞/垂直降落计划和末期联合攻击战斗... 垂直/短距起降飞机兼具旋翼和固定翼飞机的优势,生存性、机动性和灵活性较高,能够快速部署并遂行多样化作战任务,是航空领域关注的重点。以早期垂直起降飞机、中期垂直/短距起降飞机、后期先进短距起飞/垂直降落计划和末期联合攻击战斗机计划4个发展阶段为脉络,系统梳理总结垂直/短距起降飞机从最初的助推火箭型和飞机转向型,发展到成熟的单矢量发动机推力转向型和“升力发动机+矢量发动机”组合型,最终形成先进的直接升力型和轴驱动升力风扇型,共计13种概念方案的技术特征、应用及优缺点。尽管其中只有3种概念方案得以真正应用并实装部署,但引射增升、直接升力等其他方案至今依然具有较高的先进性和可发展性。 展开更多
关键词 垂直/短距起降飞机 概念方案 动力系统 推力矢量
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Systematic Direct Approach for Optimizing Continuous-thrust Earth-orbit Transfers 被引量:5
4
作者 高扬 李卫琪 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2009年第1期56-69,共14页
This article presents a systematic direct approach to carry out effective optimization of a wide range of continuous-thrust Earth-orbit transfers with intermediate-level thrust acceleration,including minimum-time (wit... This article presents a systematic direct approach to carry out effective optimization of a wide range of continuous-thrust Earth-orbit transfers with intermediate-level thrust acceleration,including minimum-time (with a single burn arc) and mini-mum-fuel (with multiple burn arcs) transfers. With direct control parameterization,in which the control steering programs of burn arcs are interpolated through a finite number of nodes,the optimal control problem is converted into the parameter optimi-zation proble... 展开更多
关键词 LOW-thrust orbital transfer optimization multiple shooting variable specific impulse guidance scheme model pre-dictive control
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双幅整体转体跨铁路刚构桥主墩设计方案比选 被引量:13
5
作者 迟德有 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期123-128,共6页
广西滨海公路长坜桥主桥为2×79 m连续刚构桥,桥宽39.4 m,主梁为双幅单箱三室箱梁,左、右幅箱梁共用一个箱式双肢薄壁墩,墩高5.22 m。该桥采用先平行铁路双幅整体支架现浇后转体跨越铁路的施工方法,转体重量3.6万吨,球铰直径6.0 m... 广西滨海公路长坜桥主桥为2×79 m连续刚构桥,桥宽39.4 m,主梁为双幅单箱三室箱梁,左、右幅箱梁共用一个箱式双肢薄壁墩,墩高5.22 m。该桥采用先平行铁路双幅整体支架现浇后转体跨越铁路的施工方法,转体重量3.6万吨,球铰直径6.0 m。根据桥墩较矮、桥宽较宽、转体T构悬臂较大、转体吨位大、上承台受力较大的构造和结构受力特点,提出双肢薄壁墩、墙式墩、箱形空心墩3种主墩方案,从构造、结构受力、抗推刚度等方面进行综合比选。结果表明:双肢薄壁墩抗弯刚度大,可提高大悬臂转体施工状态下的结构安全性,对梁体主墩处的负弯矩起削峰作用;其抗推刚度小,可降低墩梁刚度比,改善梁体和桥墩的受力,故选择双肢薄壁墩方案。为进一步减小上承台厚度,解决矮墩身、分幅梁体、中心转铰带来的墩身受力问题,在常规整体式双肢薄壁墩的墩顶设置预应力混凝土系梁,形成箱式双肢薄壁墩。经计算,相较于整体式双肢薄壁墩,箱式双肢薄壁墩能有效减小上承台厚度,且能极大地降低主墩和上承台的应力,使结构受力更优,因此该桥最终采用箱式双肢薄壁墩方案。 展开更多
关键词 连续刚构桥 转体施工 双肢薄壁墩 墙式墩 箱形空心墩 结构受力 抗推刚度 方案比选
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福州会展岛规划二路桥桥型方案比选及关键技术研究 被引量:1
6
作者 叶帝航 《福建建筑》 2024年第10期63-67,共5页
会展岛规划二路桥是福州仓山区会展岛周边重要的交通干道。结合桥址地形、地质等条件,研究提出拱梁组合桥、变截面连续钢箱梁桥和中承式系杆拱桥等三种桥型方案,并从桥梁景观、工程造价、施工难度、施工周期等方面进行方案比选,最终确... 会展岛规划二路桥是福州仓山区会展岛周边重要的交通干道。结合桥址地形、地质等条件,研究提出拱梁组合桥、变截面连续钢箱梁桥和中承式系杆拱桥等三种桥型方案,并从桥梁景观、工程造价、施工难度、施工周期等方面进行方案比选,最终确定部分有推力体系的拱梁组合桥方案,并对其拱脚推力、拱梁刚度比等关键技术进行论证分析。研究表明,部分有推力体系可以有效减小拱脚处水平推力,拱梁刚度比对拱脚处弯矩的影响大于中跨拱顶处弯矩。通过选择适合的受力体系和拱梁刚度比,使得该桥梁的建设取得良好的技术、经济和社会效果。 展开更多
关键词 桥型方案比选 部分有推力体系 拱脚推力 拱梁刚度比
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基于Simulink-M文件混合编程方法的飞行器推力方案优化 被引量:5
7
作者 王玥 王小旭 +1 位作者 吴石雨 吴建锴 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期847-849,共3页
针对Simulink循环和寻优操作复杂、执行效率低和M文件编程环境程序结构复杂、建模及修改比较困难的问题,提出了基于Simulink-M文件的混合编程方法,有效地提高了程序的执行效率.应用此方法编制了针对特定飞行器推力方案优化的仿真程序,对... 针对Simulink循环和寻优操作复杂、执行效率低和M文件编程环境程序结构复杂、建模及修改比较困难的问题,提出了基于Simulink-M文件的混合编程方法,有效地提高了程序的执行效率.应用此方法编制了针对特定飞行器推力方案优化的仿真程序,对3种推力形式中可能出现的不同方案进行全局寻优,并对各方案进行对比,得到了针对不同推力形式的最优结果.仿真结果表明,混合编程方法具有较好的实用性. 展开更多
关键词 Simulink-M文件 混合编程 飞行器 推力方案 优化
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喷管流场及其推力矢量的数值计算 被引量:13
8
作者 黄振宇 徐文灿 毛鸿羽 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期31-34,共4页
本文在Euler及Navier Stokes方程的基础上 ,利用三阶ENO差分格式计算了轴对称喷管的流动 ,得到了与实验较一致的结果。计算结果表明 ,对锥形喷管而言 ,在其它条件限定的情况下出现推力极大值的扩张角在 10°和 15°之间 (约在 1... 本文在Euler及Navier Stokes方程的基础上 ,利用三阶ENO差分格式计算了轴对称喷管的流动 ,得到了与实验较一致的结果。计算结果表明 ,对锥形喷管而言 ,在其它条件限定的情况下出现推力极大值的扩张角在 10°和 15°之间 (约在 12 .5°附近 ) ,即存在最佳扩张角。最后利用三维CFD数值计算 。 展开更多
关键词 喷管 数值计算 推力矢量 ENO格式 CALCULATION OF NOZZLE FLOWS
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泵压式液体火箭发动机变推力方案选择 被引量:6
9
作者 张金容 靳爱国 汪亮 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期921-926,共6页
简述了泵压式变推力液体火箭发动机的现状和应用前景,提出了几种泵压式发动机推力调节方案,分析了各方案的优缺点,阐述了系统方案选择须重点考虑的几个方面.以某泵压式发动机为模型发动机,利用系统参数平衡仿真计算结果,对各种调节方案... 简述了泵压式变推力液体火箭发动机的现状和应用前景,提出了几种泵压式发动机推力调节方案,分析了各方案的优缺点,阐述了系统方案选择须重点考虑的几个方面.以某泵压式发动机为模型发动机,利用系统参数平衡仿真计算结果,对各种调节方案综合分析,确定了可行的系统调节方案,可用于指导模型发动机的工程研制. 展开更多
关键词 航空、航天推进系统 变推力发动机 泵压式 推力调节方案
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基于回归分析和规则推理的实例调整机制 被引量:4
10
作者 宋欣 郭伟 王志勇 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期95-100,共6页
在基于实例推理设计系统中,为了能够灵活、快速、准确地进行实例调整,提出了基于回归分析和规则推理相结合的调整机制.以推力轴承设计为研究对象,阐述了该方法的实施过程.确定实例属性和润滑性能为自变量和因变量,利用热弹性流体动力润... 在基于实例推理设计系统中,为了能够灵活、快速、准确地进行实例调整,提出了基于回归分析和规则推理相结合的调整机制.以推力轴承设计为研究对象,阐述了该方法的实施过程.确定实例属性和润滑性能为自变量和因变量,利用热弹性流体动力润滑程序进行数学试验得到样本数据,并绘制曲线图.根据曲线变化趋势提取设计规则,剖析润滑机理,从而指导调整的方向;采用回归分析建立样本数据的回归模型,指导实例做定量调整.最后,将提出的调整机制在某推力轴承方案设计中进行应用,得到了预期的设计效果,从而验证了该方法的可行性和有效性. 展开更多
关键词 实例调整机制 回归分析 基于规则推理 推力轴承 方案设计
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国外典型大推力氢氧发动机推力室技术方案综述 被引量:17
11
作者 丁兆波 孙纪国 路晓红 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2012年第4期27-30,38,共5页
为了获取大推力氢氧发动机推力室设计的相关准则和经验,通过对比分析国外典型大推力氢氧发动机推力室的技术方案,总结了喷注器、主燃烧室和喷管延伸段等组合件关键设计参数和结构方案的选择规律,以及工艺方法和材料应用的发展趋势,可为... 为了获取大推力氢氧发动机推力室设计的相关准则和经验,通过对比分析国外典型大推力氢氧发动机推力室的技术方案,总结了喷注器、主燃烧室和喷管延伸段等组合件关键设计参数和结构方案的选择规律,以及工艺方法和材料应用的发展趋势,可为中国未来200 t级大推力氢氧发动机推力室方案的确定提供相应的设计参考。 展开更多
关键词 氢氧发动机 推力室 技术方案 对比分析
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一种可变喉面喷管设计方案 被引量:2
12
作者 张跃峰 郭颜红 张泽远 《航空兵器》 2007年第5期52-55,共4页
喷管是火箭发动机的重要部件之一,它使燃气加速产生推力。可变喉面喷管是一种特殊喷管,可以改变喷管喉部面积,从而改变推力大小,改善发动机的性能。本文提出了一种可变喉面喷管设计方案,进行了性能仿真计算,结果表明,设计的可变喉面喷... 喷管是火箭发动机的重要部件之一,它使燃气加速产生推力。可变喉面喷管是一种特殊喷管,可以改变喷管喉部面积,从而改变推力大小,改善发动机的性能。本文提出了一种可变喉面喷管设计方案,进行了性能仿真计算,结果表明,设计的可变喉面喷管能够满足设计要求。 展开更多
关键词 可变喉面喷管 推力 设计方案
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二维重力正演在六盘山盆地西南缘构造样式分析中的应用 被引量:3
13
作者 夏鲁 刘震 +4 位作者 崔红庄 赵海华 相鹏 李廷安 孙迪 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第22期183-186,212,共5页
六盘山盆地南部处于旋扭构造的收敛端,地表和地下构造极其复杂,构造样式认识不清成为制约勘探的关键问题。盆地西南缘构造样式问题的焦点在于沙沟断阶带是否存在大规模的逆冲推覆体。针对这一问题,采用二维地震剖面重力正演的方法来分... 六盘山盆地南部处于旋扭构造的收敛端,地表和地下构造极其复杂,构造样式认识不清成为制约勘探的关键问题。盆地西南缘构造样式问题的焦点在于沙沟断阶带是否存在大规模的逆冲推覆体。针对这一问题,采用二维地震剖面重力正演的方法来分析构造样式。首先确定这一地区的密度分层方案;其次,根据两种可能的构造样式以X测线为基础分别建立地质模型,然后进行重力正演模拟;最后将得到的结果与实测数据进行比较。结果表明,与逆冲推覆样式相比,走滑斜冲样式的模拟结果与实测重力剖面更吻合。同时,综合最近的野外构造调查成果和最新地震剖面解释方案,认为六盘山盆地西南缘不存在大规模的逆冲推覆体,主要发育走滑构造。 展开更多
关键词 构造样式 逆冲推覆 走滑斜冲 密度分层方案 地质模型 重力正演模拟
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飞行器最优机动策略研究方法及进展 被引量:1
14
作者 潘雷 谷良贤 高原 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2009年第4期5-8,13,共5页
回顾了国内外最优机动策略研究的理论和方法,着重论述了近几年国内外的最优轨道机动策略问题的研究状况,比较了国内外的发展差别,讨论了轨道最优机动策略的发展趋势,为我国飞行器最优轨道机动策略研究方向提供了有意义的参考。
关键词 轨道机动 最优控制 机动策略 冲量型模型 有限推力
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新型双控制器方案的磁悬浮止推轴承控制系统 被引量:2
15
作者 杨国福 杜英杰 +2 位作者 梁震戈 郭立炜 王巧玲 《河北科技大学学报》 CAS 2002年第2期75-78,共4页
介绍了磁悬浮止推轴承的实验系统 ,该系统经过位置传感器检测其信号 ,当位置变化时 ,系统可以通过调节电磁力的大小 ,实现闭环控制。利用线性控制原理对其系统建立了数学模型。新型双控制方案采用两个控制器 :一个是跟随控制器 ;一个是... 介绍了磁悬浮止推轴承的实验系统 ,该系统经过位置传感器检测其信号 ,当位置变化时 ,系统可以通过调节电磁力的大小 ,实现闭环控制。利用线性控制原理对其系统建立了数学模型。新型双控制方案采用两个控制器 :一个是跟随控制器 ;一个是抗干扰控制器。系统的跟随性能可以单独由跟随器调节 ;系统的抗干扰性能可以单独由抗干扰控制器调节。采用新型双控制方案与 I- PD控制分别对其系统进行了仿真 ,并对其仿真结果进行了比较。对新型双控制方案的控制参数进行了整定。最后 ,给出了仿真结果及结论。 展开更多
关键词 轴承控制系统 磁悬浮止推轴承 双控制器方案 I-PD控制 系统仿真 参数整定
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H型抗滑桩加固膨胀土滑坡的有限元分析及优化设计 被引量:12
16
作者 李小雷 张泽坤 +1 位作者 罗威 左德元 《路基工程》 2016年第6期16-21,共6页
基于西南山区某膨胀土滑坡整治工程,采用非线性有限元方法,分析了全埋式H型抗滑桩加固膨胀土边坡的有效性及其与膨胀土边坡相互作用时的受力特性,并提出了优化设计方案。研究结果表明:全埋式H型抗滑桩能有效遏制膨胀土滑坡的塑性区... 基于西南山区某膨胀土滑坡整治工程,采用非线性有限元方法,分析了全埋式H型抗滑桩加固膨胀土边坡的有效性及其与膨胀土边坡相互作用时的受力特性,并提出了优化设计方案。研究结果表明:全埋式H型抗滑桩能有效遏制膨胀土滑坡的塑性区发展及边坡的滑移;桩排距不应小于4.0m,桩列距取4.5~5.0m为宜。 展开更多
关键词 H型抗滑桩 膨胀土滑坡 滑坡推力 有限元分析 优化设计方案
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基于运载能力评估的固体运载火箭推力向量控制方案比较
17
作者 杨希祥 江振宇 张为华 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期16-21,共6页
从对运载能力影响角度开展固体运载火箭发动机推力向量控制系统比较分析研究。设计了三种采用不同发动机推力向量控制系统的多级固体运载火箭方案,将增广乘子法与共轭方向法相结合,对固体运载火箭上升段弹道进行了优化设计,给出运载能... 从对运载能力影响角度开展固体运载火箭发动机推力向量控制系统比较分析研究。设计了三种采用不同发动机推力向量控制系统的多级固体运载火箭方案,将增广乘子法与共轭方向法相结合,对固体运载火箭上升段弹道进行了优化设计,给出运载能力评估结果。研究表明,起飞质量均为50 000kg,目标轨道均为300km太阳同步轨道时,采用栅格舵和侧喷流作为推力向量控制系统方案,比采用燃气舵和侧喷流作为推力向量控制系统方案,运载能力提高70kg,比各级固体发动机全部采用摆动喷管控制方案,运载能力提高115kg,为固体运载火箭总体方案论证提供理论依据。 展开更多
关键词 固体运载火箭 推力向量控制方案 运载能力 弹道优化
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近程防空导弹发动机推力方案优化研究 被引量:1
18
作者 周梦琦 薛林 闫晓勇 《现代防御技术》 北大核心 2017年第5期42-47,共6页
以近程防空导弹为背景,探讨了双脉冲推进技术对导弹性能的提升效果。建立了飞行弹道的数学模型,给出了制导方法及推力模型,借用遗传优化算法,以扩大导弹近界至远界各典型弹道的末速度为优化目标,对各种推力方案下推力参数进行了优化。... 以近程防空导弹为背景,探讨了双脉冲推进技术对导弹性能的提升效果。建立了飞行弹道的数学模型,给出了制导方法及推力模型,借用遗传优化算法,以扩大导弹近界至远界各典型弹道的末速度为优化目标,对各种推力方案下推力参数进行了优化。研究表明,相比于传统单级推力形式,双脉冲推力对近程导弹末速度提升明显;优化得到了使导弹末端机动性能最优的双脉冲推力方案,为近程防空导弹双脉冲发动机的设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 近程导弹 防空导弹 推力方案 双脉冲推力 末端速度 遗传算法
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15:1气氧/煤油变推力火箭发动机设计及试验 被引量:10
19
作者 靳雨树 徐旭 +1 位作者 朱韶华 项亮 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期2438-2445,共8页
为了进一步提高变推力火箭发动机推力调节水平、拓宽推进剂使用范围、提升调节控制的技术能力,采用理论计算和地面试验的方法,设计了一款基于机械定位双调系统的气氧/煤油变推力火箭发动机,对变推力发动机的性能、针栓式喷注器的性能和... 为了进一步提高变推力火箭发动机推力调节水平、拓宽推进剂使用范围、提升调节控制的技术能力,采用理论计算和地面试验的方法,设计了一款基于机械定位双调系统的气氧/煤油变推力火箭发动机,对变推力发动机的性能、针栓式喷注器的性能和机械定位双调系统的调节效果进行了研究。结果表明:气氧/煤油变推力火箭发动机在0.26~4.35MPa室压实现稳定燃烧,推力变化为57.30~864.70N,推力变化比达到15:1,最高燃烧效率达到97.14%;流量调节阀可精确调节推进剂流量,针栓式喷注器可主动控制喷注压降,达到机械定位双调系统的预期目标,展现出采用机械定位双调系统的该型变推力火箭发动机在深度变推力技术应用的优势。 展开更多
关键词 火箭发动机 变推力 机械定位双调系统 针栓式喷注器 气液喷注
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某型船用低速柴油机机座推力侧分析 被引量:3
20
作者 刘焱 王奎 +1 位作者 张建 屠丹红 《船舶工程》 北大核心 2016年第1期47-51,共5页
某型船用低速柴油机在改型设计过程中,由于推进载荷的增加,需要对机座推力侧重新进行结构强度校核。根据动力学软件Virtual Engine计算结果提取主轴承载荷,采用ABAQUS进行结构强度分析,由于轴向推力的作用,机座推力侧有6个区域应力集中... 某型船用低速柴油机在改型设计过程中,由于推进载荷的增加,需要对机座推力侧重新进行结构强度校核。根据动力学软件Virtual Engine计算结果提取主轴承载荷,采用ABAQUS进行结构强度分析,由于轴向推力的作用,机座推力侧有6个区域应力集中,其中2个区域最大等效应力远超出材料的屈服强度,原结构不能满足改型设计要求。根据强度分析结果并结合工程应用经验,提出4种结构优化方案,经过再次计算发现改变危险区域隔板布置角度最为合理,并得到了最佳布置角度。 展开更多
关键词 低速柴油机 机座推力侧 强度分析 优化方案
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