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A GATED SERVICE SINGLE VACATION M/G/1 QUEUE SYSTEM WITH SETUP AND CLOSEDOWN TIMES AND DIFFERENT CUSTOMER ARRIVAL RATES
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作者 Ying SUN Zhanyou MA Tongyu XU 《Acta Mathematica Scientia》 2026年第1期407-426,共20页
A gated service single vacation M/G/1 queue with setup and closedown periods,and different customer arrival rates,is studied in this paper.The probability generating function of the number of systems for customers who... A gated service single vacation M/G/1 queue with setup and closedown periods,and different customer arrival rates,is studied in this paper.The probability generating function of the number of systems for customers who are at the initial moment of service period is analyzed by using a total probability theorem,and the stability condition of the system is obtained.The stationary distribution of the queue length is solved by the regeneration cycle method.The stochastic decomposition of queue length in the steady state is calculated,and the service cycle is obtained.Moreover,classified discussions are established in order to solve the steady-state distribution for the waiting time.The variation of system performance indicators with parameters is analyzed by performing numerical experiments. 展开更多
关键词 different arrival rates regeneration cycle method stochastic decomposition theorem stationary queue length
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Equilibrium Strategies in M/M/1 Retrial Queues with Variable Service Rate
2
作者 LIU Yuanyuan YAN Zhaozeng YANG Qin 《应用概率统计》 北大核心 2025年第3期448-466,共19页
We consider a single server constant retrial queue,in which a state-dependent service policy is used to control the service rate.Customer arrival follows Poisson process,while service time and retrial time are exponen... We consider a single server constant retrial queue,in which a state-dependent service policy is used to control the service rate.Customer arrival follows Poisson process,while service time and retrial time are exponential distributions.Whenever the server is available,it admits the retrial customers into service based on a first-come first-served rule.The service rate adjusts in real-time based on the retrial queue length.An iterative algorithm is proposed to numerically solve the personal optimal problem in the fully observable scenario.Furthermore,we investigate the impact of parameters on the social optimal threshold.The effectiveness of the results is illustrated by two examples. 展开更多
关键词 variable service rate retrial queues real-time adaptability equilibrium strategies ALGORITHM
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Stochastic interpretation for a single server retrial queue with Bernoulli feedback and negative customers
3
作者 Mohamed Boualem Amina Angelika Bouchentouf +1 位作者 Aicha Bareche Mouloud Cherfaoui 《Applied Mathematics(A Journal of Chinese Universities)》 2025年第1期1-19,共19页
In this paper,we introduce a qualitative analysis in order to study the monotonicity and comparability properties of a single-server retrial queueing model with Bernoulli feedback and negative customers,relative to st... In this paper,we introduce a qualitative analysis in order to study the monotonicity and comparability properties of a single-server retrial queueing model with Bernoulli feedback and negative customers,relative to stochastic orderings.Performance measures of such a system are available explicitly,while their forms are cumbersome(these formulas include integrals of Laplace transform,solutions of functional equations,etc.).Therefore,they are not exploitable from the application point of view.To overcome these difficulties,we present stochastic comparison methods in order to get qualitative estimates of these measures.In particular,we prove the monotonicity of the transition operator of the embedded Markov chain.In addition,we establish conditions for which transition operators as well as stationary probabilities,associated with two embedded Markov chains,having the same structure but with different parameters,are comparable relative to the given stochastic orderings.Further,numerical examples are carried out to illustrate the theoretical results. 展开更多
关键词 retrial queueing models negative arrivals stochastic orderings MONOTONICITY SIMULATION
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具有修正的Min(N,D)-策略和单重休假的Geo/G/1离散时间排队分析
4
作者 魏瑛源 余玅妙 唐玉玲 《应用数学》 北大核心 2026年第1期108-128,共21页
本文研究服务员具有单重休假和系统采用修正的Min(N,D)-策略的离散时间Geo/G/1排队系统,运用更新过程理论、全概率分解技术和z-变换工具,从任意初始状态开始,研究队长的瞬时性态和平稳性态,得到了任意时刻n^(+)处队长瞬态分布的z-变换... 本文研究服务员具有单重休假和系统采用修正的Min(N,D)-策略的离散时间Geo/G/1排队系统,运用更新过程理论、全概率分解技术和z-变换工具,从任意初始状态开始,研究队长的瞬时性态和平稳性态,得到了任意时刻n^(+)处队长瞬态分布的z-变换表达式和稳态分布的递推表达式,同时给出了不同时刻n^(-)、n、n^(+)和外部观测点处队长稳态分布之间的重要关系.进一步借助于数值实例,讨论了系统的空闲率与稳态平均队长关于系统参数的敏感性,并且阐述了便于作数值计算的队长稳态分布的递推公式在系统容量优化设计中的重要价值.最后,运用更新报酬过程定理,建立了费用结构模型,获得了系统长期运行下单位时间内所产生的期望费用的显示表达式,并通过数值算例,寻求使期望费用最小的最优控制策略(N^(*),D^(*)). 展开更多
关键词 离散时间排队 修正的Min(N D)-策略 单重休假 队长分布 系统容量优化设计 最优控制策略
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带有异质信息顾客和差异化休假的排队系统最优策略
5
作者 田瑞玲 宋涛 +2 位作者 黄艳玲 王腾 陈小娟 《应用数学》 北大核心 2026年第1期198-208,共11页
本文研究了带有异质信息顾客和差异化休假的排队系统.当系统为空时,服务台开始休假,休假回来后如果系统中有顾客等待则进入忙期.否则服务台将进行多重休假直到某次休假回来系统中有顾客存在.到达顾客根据被告知信息程度的不同分为完全... 本文研究了带有异质信息顾客和差异化休假的排队系统.当系统为空时,服务台开始休假,休假回来后如果系统中有顾客等待则进入忙期.否则服务台将进行多重休假直到某次休假回来系统中有顾客存在.到达顾客根据被告知信息程度的不同分为完全告知顾客和完全不告知顾客.本文首先通过构建差分方程解平衡方程,获得系统稳态概率及性能指标.然后考虑顾客均衡和社会最优两种情况,对完全告知顾客求解阈值策略,对完全不告知顾客求解其混合加入策略.之后通过数值分析考察参数对顾客策略及社会收益的影响.本文考虑更复杂的现实,希望能丰富对排队问题的研究. 展开更多
关键词 异质信息 差异化休假 均衡策略 社会最优收益 排队
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考虑相邻车换道影响的无人驾驶车辆队列速度控制策略
6
作者 杨炜 涂佳豪 杨培蒙 《汽车工程学报》 2026年第2期247-260,共14页
直线路面下,相邻车切入无人驾驶队列会导致队列出现过大减速度,影响队列行驶安全性和经济性。提出一种考虑相邻车换道的队列速度控制策略,基于车车通讯,识别预测相邻车的换道轨迹,基于PID建立上层控制器,根据车速差输出车辆期望减速度;... 直线路面下,相邻车切入无人驾驶队列会导致队列出现过大减速度,影响队列行驶安全性和经济性。提出一种考虑相邻车换道的队列速度控制策略,基于车车通讯,识别预测相邻车的换道轨迹,基于PID建立上层控制器,根据车速差输出车辆期望减速度;基于模糊控制建立下层能量回收控制器,将车辆期望减速度转化为制动力矩。为验证控制策略的有效性,搭建CarSim/Simulink联合仿真平台,设计相邻车低速和高速切入仿真工况。结果表明,2种工况队列的最小间距差分别为8.4、5.8 m,车速差分别为-2.49、-2.68 m/s,均处于安全范围;与采用前后轴制动力固定比例模型相比,电池平均SOC变化量和能耗分别降低了15%、10%。提出的速度控制策略不仅能有效避免队列碰撞,且利于提高队列经济性。 展开更多
关键词 车辆队列 换道行为识别 轨迹预测 速度规划
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间距对带能量回收装置的汽车队列气动特性影响
7
作者 罗建斌 陈贵光 +4 位作者 李铭森 许松 张海国 蓝于凯 贾宗法 《广西科技大学学报》 2026年第1期35-42,49,共9页
随着汽车技术的不断进步,提高能量回收效率、降低整体能源消耗和排放对实现可持续发展具有重要意义。将能量回收装置与汽车队列进行组合,以达到在队列行驶过程中实现能量回收、节能减排和推动绿色交通发展的目的。选用垂直轴风力机与汽... 随着汽车技术的不断进步,提高能量回收效率、降低整体能源消耗和排放对实现可持续发展具有重要意义。将能量回收装置与汽车队列进行组合,以达到在队列行驶过程中实现能量回收、节能减排和推动绿色交通发展的目的。选用垂直轴风力机与汽车队列相结合的方式,探索在具有能量回收装置的条件下,三车均匀间距对队列行驶的汽车气动特性影响以及能量回收特性。首先,在队列行驶的三车车顶安装风力机,建立风力机的几何模型并确定仿真策略;其次,通过数值模拟仿真获得汽车队列行驶的空气动力特性,分析汽车以及3台风力机附近的流场分布特点;最后,通过分析风力机的功率,得到回收能量占阻力消耗能量的比例。仿真结果表明,风力机对前车阻力系数影响最大,在车间距与车长比值为1.50时前车阻力系数达到最大值;中间车和尾车阻力系数均上升,但一直未超过单车阻力系数;随着车间距的增加,前车升力系数不断下降,中间车和尾车升力系数则不断上升。3台风力机最大功率分别为549.79、387.05、164.65 W,回收的能量分别占汽车阻力消耗能量的5.94%、9.06%、3.00%,达到了降低整车能耗和回收能量的目的。 展开更多
关键词 队列行驶 能量回收 车间距 气动特性 数值模拟
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LabVIEW中Queue技术在发电机监测系统中的应用 被引量:3
8
作者 王会咪 刘志峰 +2 位作者 李雪丽 李富平 杨文通 《微计算机信息》 北大核心 2006年第03S期136-138,共3页
介绍了基于虚拟仪器的在线监测系统的基本组成,其采用PCI总线仪器和LabVIEW可视化的虚拟仪器系统开发平台,把传统仪器的所有功能模块集成在一台计算机中,用户可以通过修改虚拟仪器的软件改变其功能与规模。该系统有效地利用了LabVIEW提... 介绍了基于虚拟仪器的在线监测系统的基本组成,其采用PCI总线仪器和LabVIEW可视化的虚拟仪器系统开发平台,把传统仪器的所有功能模块集成在一台计算机中,用户可以通过修改虚拟仪器的软件改变其功能与规模。该系统有效地利用了LabVIEW提供的同步控制Queue技术实现了发电机在现场运行环境下运行状态的监测显示,体现出了其一定的优势。 展开更多
关键词 LABVIEW queue技术 发电机 在线监测
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基于Message Queue技术的医疗信息交换与共享集成平台研究 被引量:4
9
作者 覃永胜 林崇健 《中国数字医学》 2010年第8期105-107,共3页
对目前医院信息系统集成方式进行了分析,简单介绍了IBM Message Queue的技术特点,通过介绍重症监护系统(ICU系统)和HIS系统之间的集成方案,阐述了基于消息机制构建医疗信息交换与共享集成平台的思路和方法。
关键词 MESSAGE queue 医院信息系统 集成平台
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智能汽车信息物理系统下信号交叉口排队消散时间预测
10
作者 李冠中 钟薇 +1 位作者 李淑艳 高博麟 《汽车工程》 北大核心 2026年第2期296-307,共12页
绿波通行效率高度依赖于交叉口排队消散时间的精准预测,而该过程具有动态复杂性与模式异质性。预测失准会导致车辆提前到达队尾、被迫减速甚至停车,从而降低通行效率并增加能耗。智能汽车信息物理系统(IVCPS)具备多源交通感知与实时计... 绿波通行效率高度依赖于交叉口排队消散时间的精准预测,而该过程具有动态复杂性与模式异质性。预测失准会导致车辆提前到达队尾、被迫减速甚至停车,从而降低通行效率并增加能耗。智能汽车信息物理系统(IVCPS)具备多源交通感知与实时计算能力,为在信息空间中构建高精度预测模型提供了条件。针对排队消散过程的异质性与预测精度受限问题,本文提出一种融合模式识别与堆叠泛化的排队消散时间预测模型PRISM(pattern recognition and integrated stacking model),并部署于IVCPS信息空间的基础层。PRISM首先识别出4类典型排队模式,并针对不同模式确定最优参数组合,将复杂的全局预测任务分解为若干同质的局部任务;在此基础上,构建由XGBoost等异构学习器组成的双层堆叠泛化模型,以充分发挥不同学习器在各类排队模式下的优势。基于天津市真实交通数据集进行验证,模型的总体平均绝对百分比误差(MAPE)为7.82%,平均绝对误差(MAE)为1.00 s,单样本预测耗时平均为3.6 ms。研究结果表明,PRISM能够有效利用IVCPS的多源感知与计算优势,为动态信号配时与绿波车速规划提供可靠的预测支持。 展开更多
关键词 信息物理系统 排队消散时间 堆叠泛化模型 排队模式识别
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具有一般故障和灾难性故障的库存排队系统稳态研究与性能分析
11
作者 王泽峰 刘力维 《应用数学》 北大核心 2026年第2期520-530,共11页
本文研究具有一般故障和灾难性故障的库存排队系统模型,到达顾客仅在服务台正常工作且库存不为0时进入系统.补货遵循(s, S)策略,当库存小于等于s时发起补货订单,补货订单到达时库存补充至S.服务台发生故障以概率θ为一般故障,此时服务... 本文研究具有一般故障和灾难性故障的库存排队系统模型,到达顾客仅在服务台正常工作且库存不为0时进入系统.补货遵循(s, S)策略,当库存小于等于s时发起补货订单,补货订单到达时库存补充至S.服务台发生故障以概率θ为一般故障,此时服务台停止工作;以概率1-θ为灾难性故障,此时摧毁所有库存,服务台停止工作.不同类型故障具有不同的维修时间,维修完成后服务台才可以重新开始服务.文章通过构造服务立刻完成的辅助模型,建立了两个模型稳态解之间的联系,得到了原模型的稳态解,并分析了顾客的逗留时间和服务时间等一系列服务台性能评价指标.最后,对顾客逗留时间等指标进行了数值分析. 展开更多
关键词 灾难故障 普通故障 库存系统 排队系统
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FastQueue:一种高性能的磁盘队列存储管理机制 被引量:1
12
作者 魏青松 卢显良 周旭 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2003年第10期81-83,88,共4页
1.引言 随着消息通信(如消息、短消息)的爆炸式增长,消息传递系统的性能面临严峻的挑战.消息通信的首要特点是高可靠性,在发送人确认消息收到之前必须将消息保存到磁盘上.
关键词 磁盘队列存储管理机制 Fastqueue 磁盘带宽 文件系统 UNIX 操作系统
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具有伯努利休假的可修重试排队系统进队策略分析
13
作者 韩云娜 田瑞玲 《运筹学学报(中英文)》 北大核心 2026年第1期137-155,共19页
本文研究具有伯努利休假和服务台不可靠的M/M/1常数重试排队模型,其中服务台在正常工作和空闲状态下以不同的速率发生故障。系统没有等待空间,如果到达的顾客发现服务台处于空闲状态则立即开始服务。如果服务台处于繁忙、休假和故障状态... 本文研究具有伯努利休假和服务台不可靠的M/M/1常数重试排队模型,其中服务台在正常工作和空闲状态下以不同的速率发生故障。系统没有等待空间,如果到达的顾客发现服务台处于空闲状态则立即开始服务。如果服务台处于繁忙、休假和故障状态,顾客则根据系统提供的不同程度信息决定是否加入轨道。在每次完成服务后,服务台开始进行休假或保持可用。服务台发生故障时系统拒绝新的顾客进入系统。根据系统提供的不同程度信息,研究在几乎不可视和完全不可视情况下稳态指标,以及基于收入-支出费用结构研究两种情况下顾客的均衡策略。最后,通过数值算例比较发现,披露服务台状态信息不会使社会收益增加。 展开更多
关键词 重试排队 故障 伯努利休假 均衡策略 社会收益
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具有两类平行顾客和故障延迟修复的流体排队均衡分析
14
作者 王静 徐秀丽 《运筹学学报(中英文)》 北大核心 2026年第1期156-170,共15页
本文对具有两类平行顾客和故障延迟修复的流体模型进行经济学分析。正常工作状态、故障延迟修复状态、故障维修状态,这三个状态依次交替进行。当流体到达系统时,根据获取到的信息来计算净收益,进而决定是否进入系统。在完全可见和几乎... 本文对具有两类平行顾客和故障延迟修复的流体模型进行经济学分析。正常工作状态、故障延迟修复状态、故障维修状态,这三个状态依次交替进行。当流体到达系统时,根据获取到的信息来计算净收益,进而决定是否进入系统。在完全可见和几乎可见的情形下,分别讨论了流体均衡止步策略和单位时间内的社会收益最优策略。通过数值算例分析了到达率和服务率对单位时间内平均社会收益的影响。 展开更多
关键词 流体排队 平行顾客 故障 延迟修复 止步策略
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Active Queue Management技术的研究与发展
15
作者 王雅琳 王忠 +1 位作者 张洪渊 彭海清 《计算机工程与设计》 CSCD 2003年第12期1-5,88,共6页
Active Queue Management(AQM)技术通过有效控制输出队列的丢包时间和丢包方式,对拥塞进行早期通告,这在TCP拥塞控制的实现中至关重要。目前对AQM进行较全面介绍和总结的文献尚不多见,以RandomEarly Detection(RED)为重点介绍了这种第一... Active Queue Management(AQM)技术通过有效控制输出队列的丢包时间和丢包方式,对拥塞进行早期通告,这在TCP拥塞控制的实现中至关重要。目前对AQM进行较全面介绍和总结的文献尚不多见,以RandomEarly Detection(RED)为重点介绍了这种第一代AQM技术的设计思想、优缺点以及为此出现的多种RED变种方法,另外还简单介绍了其它几种与RED设计思路不同的AQM方法,以期对AQM技术的研究和发展进行较全面的总结,并促进国内学者以及设备制造商对这一技术的关注。 展开更多
关键词 INTERNET 网络性能 网络传输 拥塞控制机制 ActivequeueManagement技术
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基于矩阵几何解的具有有限容量和加权公平机制的MAP/PH/1排队系统性能分析
16
作者 雷梦豪 叶晴晴 张晓亮 《应用数学》 北大核心 2026年第2期332-341,共10页
本文采用矩阵几何解的方法对具有加权公平机制的MAP/PH/1排队系统进行性能分析.顾客到达服从马尔可夫到达过程,服务时间服从PH分布.加权公平排队是在发生拥塞时稳定网络运行的一种自动的方法,它能提高处理性能并减少分组的重发.在系统... 本文采用矩阵几何解的方法对具有加权公平机制的MAP/PH/1排队系统进行性能分析.顾客到达服从马尔可夫到达过程,服务时间服从PH分布.加权公平排队是在发生拥塞时稳定网络运行的一种自动的方法,它能提高处理性能并减少分组的重发.在系统顾客容量有限条件下,构建五维马尔可夫链,并采用矩阵几何组合解解出稳态概率和各项性能指标.最后通过数值例子反映了系统参数对主要指标的影响. 展开更多
关键词 MAP/PH/1排队 矩阵几何组合解 优先权队列
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具有灾难及负顾客的不可靠重试排队模型的均衡策略
17
作者 朱志峰 张峰 秦如意 《中北大学学报(自然科学版)》 2026年第1期104-109,共6页
针对多故障情况,本文提出了一种具有灾难及负顾客的不可靠常数重试排队模型的均衡策略,其中服务台会经历两种不同类型的故障:当灾难到达工作状态下的服务台时,清除系统中的所有顾客,服务台发生故障;当负顾客到达时,正在接受服务的顾客... 针对多故障情况,本文提出了一种具有灾难及负顾客的不可靠常数重试排队模型的均衡策略,其中服务台会经历两种不同类型的故障:当灾难到达工作状态下的服务台时,清除系统中的所有顾客,服务台发生故障;当负顾客到达时,正在接受服务的顾客立即退出,同时服务台故障。首先,在可见和不可见两种信息水平下,求出模型的稳态概率、顾客的平均逗留时间等重要性能指标。然后,通过“收入-支出”结构建立决策模型分析可观测情况和不可观测情况下顾客的个体均衡策略以及社会最优福利策略。最后,通过数值模拟探究了队列长度和顾客获得的赔偿Rf等系统参数变化对顾客的逗留时间和均衡策略的影响。数值模拟结果显示,随着重试区顾客数的增加,顾客的逗留时间和因故障离开系统的顾客数显著增加。在完全可视的条件下,随着赔偿Rf的增加,个体均衡和社会最优阈值都会增加,相对而言个体均衡策略阈值更大;在几乎不可视情形下,顾客的最优进队概率和社会最优下的进队概率也都会随着赔偿Rf的增加而增加。 展开更多
关键词 排列模型 负顾客 均衡策略 净利润 常数重试
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(p,N)策略Geo/G/1排队的一个推广模型及其最优(p^(^(*)),N^(^(*)))策略分析
18
作者 刘仁彬 吴文青 《应用数学》 北大核心 2026年第2期414-426,共13页
考虑顾客到达具有不同到达率、顾客服务具有Bernoulli反馈、服务启动具有(p, N)策略的离散时间Geo/G/1排队.在服务员的忙闲期顾客以不同的到达率到达系统.当服务员忙期结束时系统关闭,顾客到达N个时以概率p(0≤p≤1)启动服务直至系统变... 考虑顾客到达具有不同到达率、顾客服务具有Bernoulli反馈、服务启动具有(p, N)策略的离散时间Geo/G/1排队.在服务员的忙闲期顾客以不同的到达率到达系统.当服务员忙期结束时系统关闭,顾客到达N个时以概率p(0≤p≤1)启动服务直至系统变空,以概率1-p不服务直到顾客数达到N+1个时才启动服务.被服务的顾客以概率θ(0≤θ≤1)离去,或以概率1-θ寻求再次服务.运用全概率分解方法和z变换的极限定理,获得了队长分布概率的瞬态和稳态结果,分析了离去过程的重要指标—单位时间的离去平均数.通过定义系统单位时间的成本费用,理论上研究了成本最小的最优策略(p^(^(*)), N^(^(*))).在数值上,得到了稳态队长概率和最优策略(p^(^(*)), N^(^(*))),为系统管理者进行经济决策提供了理论参考. 展开更多
关键词 离散时间排队 不同到达率 反馈 队长概率 离去过程 最优策略
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基于Virtual Output Queued交换结构的最大权重匹配算法
19
作者 鄂大伟 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2001年第18期66-69,共4页
信头阻塞(HOL)限制了采用FIFO输入队列交换机的吞吐率,而使用虚输出队列(VOQ)技术可以完全消除HOL阻塞。文章给出了VOQ的交换机模型,介绍了基于最大权重匹配的算法LQF、OCF、LPF及其性能,还描述了更加实用的并行迭代算法i-LQF、... 信头阻塞(HOL)限制了采用FIFO输入队列交换机的吞吐率,而使用虚输出队列(VOQ)技术可以完全消除HOL阻塞。文章给出了VOQ的交换机模型,介绍了基于最大权重匹配的算法LQF、OCF、LPF及其性能,还描述了更加实用的并行迭代算法i-LQF、i-OCF和i-LPF。文章的结论对于构造高带宽的交换机具有实际意义。 展开更多
关键词 FIFO队列 虚输出队列 最大权重匹配算法 B-ISDN ATM 交换机
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万兆同轴宽带接入网HIMAC 3.0的拆帧重排序方法
20
作者 黄一明 潘伟涛 邱智亮 《电子科技》 2026年第1期25-31,共7页
高性能同轴电缆网络(High Performance Network Over Coax,HINOC)技术是一种光纤同轴混合接入技术,已发展至第3代。为了实现万兆以太网的接入速率,第3代HINOC引入了多信道绑定机制。但该机制在有效扩展HINOC网络信道带宽的同时易导致HIM... 高性能同轴电缆网络(High Performance Network Over Coax,HINOC)技术是一种光纤同轴混合接入技术,已发展至第3代。为了实现万兆以太网的接入速率,第3代HINOC引入了多信道绑定机制。但该机制在有效扩展HINOC网络信道带宽的同时易导致HIMAC(HINOC Medium Access Control)拆帧端接收的数据流失序。针对该问题,文中提出了一种拆帧重排序方法。通过重排序队列缓存管理、入队逻辑地址计算、超时判断及清空以及出队判断等关键技术的设计和实现来解决多信道绑定机制引起的拆帧乱序问题,并对其关键功能点进行仿真验证和板级验证。实验结果表明,所提方法能够有效处理多信道绑定导致的乱序问题,并且能够确保系统在遇到错误情况时稳定运行,具有较强的鲁棒性,满足万兆同轴宽带接入HIMAC 3.0的功能和性能要求。 展开更多
关键词 万兆同轴宽带接入 HIMAC 3.0 多信道绑定 数据帧乱序 拆帧 重排序 超时清空 队列缓存
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