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基于总线的雾液量分布测量试验台的优化试验
1
作者 赵尔迪 程睿 +4 位作者 蔡晓华 吴泽全 叶岩 李占成 东忠阁 《农机化研究》 北大核心 2026年第3期129-136,共8页
针对传统喷雾测量中数据延迟、误差较大和参数同步采集效率低等行业痛点,设计了基于CAN总线技术的雾液量分布测量试验台,旨在构建高精度、智能化的喷雾性能测试平台。通过集成CAN总线系统,实现对压力、流量、喷雾角度等核心参数毫秒级... 针对传统喷雾测量中数据延迟、误差较大和参数同步采集效率低等行业痛点,设计了基于CAN总线技术的雾液量分布测量试验台,旨在构建高精度、智能化的喷雾性能测试平台。通过集成CAN总线系统,实现对压力、流量、喷雾角度等核心参数毫秒级同步采集与实时传输,数据处理速度提升50%,测量误差降低至±0.5%,较传统方案显著优化。试验台采用模块化设计,兼容教学演示、科研创新及生产线检测等多元场景,核心优势体现:(1)硬件集成度高,铝合金台架搭载喷杆智能调节系统、ISO标准U型集雾槽及工业视觉模块,确保雾滴收集与图像采集精度;(2)控制智能化,以PLC为核心的电气控制系统,联动试管架翻转机构与自动化数据采集模块,实现从喷雾作业到参数分析的全流程无人化操作。经一致性测试验证,喷头喷量变异系数为1.2%,雾液量变异系数为8.3%,符合标准要求,可精准筛选喷量稳定喷头。 展开更多
关键词 雾液量分布 CAN总线技术 喷头性能测试 数据同步采集 试验台
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满足欧Ⅶ排放法规的轻型车制动磨损颗粒物测试装备开发
2
作者 谷雨 吕誉 +2 位作者 黄小清 徐辉 曾光 《内燃机工程》 北大核心 2026年第1期48-53,共6页
为了实现欧Ⅶ排放法规对制动磨损颗粒物(brake wear particle,BWP)排放的测试需求,基于联合国全球技术法规第24号(United Nations Global Technical Regulation No.24,UN GTR-24)标准,开发了国内首台满足轻型车BWP排放检测的惯性试验台... 为了实现欧Ⅶ排放法规对制动磨损颗粒物(brake wear particle,BWP)排放的测试需求,基于联合国全球技术法规第24号(United Nations Global Technical Regulation No.24,UN GTR-24)标准,开发了国内首台满足轻型车BWP排放检测的惯性试验台测试系统,并验证了测试系统对UN GTR-24标准的合规性要求。结果表明,该惯性测试实验台的系统级别颗粒背景浓度为:最大流量及最小流量下,直径超过10 nm的总颗粒物数量(记为TPN_(10))及直径超过10 nm的固体颗粒物数量(记为SPN_(10))均为0个/cm^(3)。测试过程中冷却气流温度、湿度和流量均满足UN GTR-24标准的合规性要求;能量耗散偏差低于5%,远低于UN GTR-24标准对能量耗散的合规性要求。BWP排放测试前颗粒背景浓度SPN_(10)为10.1个/cm^(3),TPN_(10)为13.8个/cm^(3);测试后颗粒背景浓度SPN_(10)为7.1个/cm^(3),TPN_(10)为17.3个/cm^(3),均满足UN GTR-24标准要求,证明所开发的BWP测试系统能够用于欧Ⅶ法规开展BWP检测。采用开发的BWP测试系统,对某轻型燃油车的盘式制动器进行的排放测试结果表明,粒径不大于2.5μm的颗粒物(PM_(2.5))质量、粒径不大于10μm的颗粒物(PM10)质量、SPN_(10)和TPN_(10)的排放结果分别为1.6 mg/km、3.9 mg/km、6.03×10^(9)个/km、1.64×10^(10)个/km。 展开更多
关键词 制动器 颗粒物 非尾气颗粒物 欧Ⅶ 测试装备 惯性试验台
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指夹式油莎豆排种器设计与试验
3
作者 赵清来 陈晓明 +2 位作者 赵雨生 王鹏宇 许顺 《吉林农业大学学报》 北大核心 2026年第1期181-188,共8页
针对油莎豆种球表面粗糙且流动性差,难以实现传统机械式排种器单粒精密播种的问题,在油莎豆种球物料特性研究基础上,设计一种指夹式油莎豆排种器。首先,分析排种器的排种过程,明确造成卡种、漏种的原因,确定排种器关键部件结构参数;然后... 针对油莎豆种球表面粗糙且流动性差,难以实现传统机械式排种器单粒精密播种的问题,在油莎豆种球物料特性研究基础上,设计一种指夹式油莎豆排种器。首先,分析排种器的排种过程,明确造成卡种、漏种的原因,确定排种器关键部件结构参数;然后,以粒距合格指数、重播指数和漏播指数为性能指标进行多因素台架试验,明确作业速度、指夹器夹片开口高和倾斜角等因素对各性能指标的影响,以及各因素之间的交互作用对各性能指标的影响;最后,依据台架试验结果优化排种器工作参数,并开展田间试验。田间试验结果表明:理论株距为30 cm时,最优参数组合为指夹器夹片开口高12.0 mm、指夹器夹片倾斜角10°、工作速度4.5 km/h,所得粒距合格指数为95.4%、漏播指数为2.7%、重播指数为1.9%。该指夹式排种器排种性能符合我国农业行业标准,能够满足油莎豆精密播种要求。 展开更多
关键词 油莎豆 排种器 指夹器 台架试验
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反推装置液压试验台智能测控系统设计
4
作者 张熙 杨佳 彭卫东 《内燃机与配件》 2026年第4期63-65,共3页
针对民用飞机反推装置的地面测试需求,设计了一套集成液压驱动与智能测控的试验台系统。该系统采用闭环液压循环架构,通过温控模块、多级过滤及动态压力、流量调节,实现在极端环境下稳定供给液压能;测控系统基于PLC与LabVIEW上位机软件... 针对民用飞机反推装置的地面测试需求,设计了一套集成液压驱动与智能测控的试验台系统。该系统采用闭环液压循环架构,通过温控模块、多级过滤及动态压力、流量调节,实现在极端环境下稳定供给液压能;测控系统基于PLC与LabVIEW上位机软件构建,结合OPC协议实现多参数实时采集与协同控制。在典型工况验证中,系统成功维持反推装置额定工作压力,证明了液压节能设计与温控策略的有效性。所设计的试验台已具备反推装置出厂性能检测与科研验证能力,为适航符合性提供了数据支撑,后续可扩展更多工况联合测试,推动国产民机液压技术自主化进程。 展开更多
关键词 反推装置 测控系统 试验台
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轴承台架试验方法在齿轮油中的应用研究
5
作者 石啸 雷凌 +2 位作者 黄鑫 尹竟琳 赵心怡 《润滑油》 2026年第1期36-41,共6页
文章聚焦齿轮油轴承润滑保护性能的台架测试体系开展研究,通过分析滚动接触疲劳、微点蚀、白蚀裂纹等典型轴承失效模式,系统对比了不同FE8轴承台架设备的试验方法与评价指标。研究发现:磨损试验侧重摩擦金属表面化学反应膜形成能力的评... 文章聚焦齿轮油轴承润滑保护性能的台架测试体系开展研究,通过分析滚动接触疲劳、微点蚀、白蚀裂纹等典型轴承失效模式,系统对比了不同FE8轴承台架设备的试验方法与评价指标。研究发现:磨损试验侧重摩擦金属表面化学反应膜形成能力的评价,点蚀台架更关注表面疲劳寿命验证,白蚀裂纹测试需模拟特定高速工况下的耐久性能。 展开更多
关键词 齿轮油 轴承 润滑 台架试验
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试验台工装拓扑优化及尺寸优化设计
6
作者 汪炯藤 阳光武 +3 位作者 肖守讷 朱涛 杨冰 蔡松岑 《机械强度》 北大核心 2026年第3期60-67,共8页
【目的】拓扑优化是一种当前使用较为普遍的优化方法,其通过优化材料构造,在给定的设计空间和约束条件下找到结构设计的最优形状、实现轻量化和满足约束条件。基于变密度拓扑优化法的思想,以某试验台工装结构为分析对象,阐述了建立拓扑... 【目的】拓扑优化是一种当前使用较为普遍的优化方法,其通过优化材料构造,在给定的设计空间和约束条件下找到结构设计的最优形状、实现轻量化和满足约束条件。基于变密度拓扑优化法的思想,以某试验台工装结构为分析对象,阐述了建立拓扑优化的数学模型及求解方法,以期为基于先进设计方法的结构设计提供参考。【方法】首先,在HyperMesh仿真软件中采用OptiStruct模块创建工装有限元模型,以最小质量和最大1阶频率为优化目标,对单工况下的工装结构进行拓扑优化及尺寸优化,合理布置材料分布及优化板件厚度,提高工装设计质量;其次,根据优化结果及制造加工实用性,设计新的工装结构;最后,在Nastran模块中按照GB/T 21563—2018标准对工装模型进行强度校核。工装结构完成实际加工后,将其置于振动台上,分别实施纵向、横向与垂向扫频试验,随后将试验结果与仿真结果进行对比。【结果】结果表明,1阶模态频率从766 Hz提升至1 009 Hz,提高了31.72%;同时,工装质量从51 kg降至44.26 kg,减轻13.24%,且强度符合设计标准,整体达到了预期的优化目标。 展开更多
关键词 试验台工装 拓扑优化 尺寸优化 模态分析 强度校核
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桑叶采摘试验台设计与试验
7
作者 彭帅星 胡迎春 奚天洋 《中国农机化学报》 北大核心 2026年第2期33-38,70,共7页
传统人力桑叶采摘劳动强度高,实现桑叶采摘自动化在采摘工作中至关重要。桑枝的定位是采摘中的关键步骤,为提高桑叶采集定位效率和工作平稳性,结合桑枝的相关参数设计桑叶采摘试验台整体结构,试验台主要由输送装置、定位采摘装置、电气... 传统人力桑叶采摘劳动强度高,实现桑叶采摘自动化在采摘工作中至关重要。桑枝的定位是采摘中的关键步骤,为提高桑叶采集定位效率和工作平稳性,结合桑枝的相关参数设计桑叶采摘试验台整体结构,试验台主要由输送装置、定位采摘装置、电气装置构成,实现输送、喂入、定位及采摘一体化。为更好地分析影响桑枝在定位过程中的结构和运动参数,通过试验台进行采摘试验,采用单因素试验确定喂入角、桑枝行走速度、刀具水平运动速度为影响采摘定位的3个主要因素;通过双因素交互试验,得到最优参数组合:喂入角为100°、桑枝行走速度为10 mm/s、刀具水平运动速度为54 mm/s,此时桑枝定位率达到93.3%,进一步提高桑枝的定位效率,为桑叶采摘机样机设计奠定基础。 展开更多
关键词 桑叶采摘 试验台 结构设计 参数优化 采摘试验
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基于AMESim车辆油气悬架输出特性建模分析
8
作者 张斌 郝正君 《机械设计与制造》 北大核心 2026年第2期107-109,114,共4页
油气悬架结构简单且减振效果好,而被广泛应用,准确的数学模型是实际设计结果可靠的重要保证。对油气悬架的结构特点和工作原理进行系统分析,通过分析压缩和拉伸行程油液体积的变化,进而获得压力的变化,依次获得输出力的数学模型;对关键... 油气悬架结构简单且减振效果好,而被广泛应用,准确的数学模型是实际设计结果可靠的重要保证。对油气悬架的结构特点和工作原理进行系统分析,通过分析压缩和拉伸行程油液体积的变化,进而获得压力的变化,依次获得输出力的数学模型;对关键参数的影响进行分析,基于AMESim建立分析模型;参考实际车辆参数,分析油气悬架的速度、压力、阻尼等特性及阶跃激励响应;参考1/4车辆运行模型,搭建油气悬架试验台,获取加速度、输出力等变化,并与仿真模型进行对于,以验证数学模型和仿真模型的准确性。结果可知:随着外部激励频率增加,油液在两个腔体内的流动速度也增大,当单向阀关闭时,油液仅通过阻尼孔流动时,压差增大更为明显,这主要表现在拉伸行程;而在压缩行程,由于单向阀的作用,油液更多的通过单向阀实现流动,因此激励变化时,阻尼孔两端的压差也未发生较大的变化,这很好的反映了油气悬架的非线性阻尼特性;伸张行程的阻尼力要大,以便迅速衰减振动;油气悬架受到不同的外部激励作用时,前3个周期振动衰减达到90%,满足车辆快速高效减振的设计需求;通过加速度、输出力等结果对比,模型分析与试验测试曲线基本一致,误差控制5%以内;表明分析模型很好的反应油气悬架的输出特性,可以应用于实际设计。 展开更多
关键词 车辆 油气悬架 输出力 阻尼特性 模型 试验台
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螺旋管式液力惯容器非线性力学特性研究
9
作者 夏令辉 刘华明 许小伟 《振动与冲击》 北大核心 2026年第4期17-24,82,共9页
为研究螺旋管式液力惯容器的非线性力学特性,建立了其非线性动力学模型,并通过AMESim仿真和台架试验验证了模型的正确性。分析了螺旋管结构参数、工作液体属性及液压缸内泄漏对惯容器作用力的影响,探讨了阻尼力、惯性力特性及失效状态... 为研究螺旋管式液力惯容器的非线性力学特性,建立了其非线性动力学模型,并通过AMESim仿真和台架试验验证了模型的正确性。分析了螺旋管结构参数、工作液体属性及液压缸内泄漏对惯容器作用力的影响,探讨了阻尼力、惯性力特性及失效状态。结果表明:惯容器作用力由惯性力、流体寄生阻尼力和摩擦力构成,流体寄生阻尼力是主要非线性来源。惯容器作用力随螺旋管直径减小、长度增加或粗糙度增大而增大,管壁厚度无影响。橡胶软管相较于金属管对作用力有衰减性。高密度、高黏度工作液体可增大作用力,但高黏度同时会增加摩擦力。活塞杆直径减小会增大作用力,液压缸内泄漏量增大会减小作用力,内泄漏过量将导致装置失效。研究结论为液力惯容器优化设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 液力惯容器 力学特性 非线性 台架试验
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基于IAN-LLE的轴箱轴承性能退化评估
10
作者 宫保贵 张兴武 陈雪峰 《振动.测试与诊断》 北大核心 2026年第1期197-202,225,共7页
为评估轴箱轴承性能退化状态,提出一种改进的自适应邻域局部线性嵌入方法(improved adaptive neighborhood locally linear embedding,简称IAN-LLE),用以准确评估轴箱轴承性能的退化趋势与严重程度。首先,利用余弦相似度(cosine similar... 为评估轴箱轴承性能退化状态,提出一种改进的自适应邻域局部线性嵌入方法(improved adaptive neighborhood locally linear embedding,简称IAN-LLE),用以准确评估轴箱轴承性能的退化趋势与严重程度。首先,利用余弦相似度(cosine similarity,简称CS)确定初始领域参数;其次,运用高斯核概率估计密度和流行曲率对初始领域参数进行修正;然后,构建融合退化指标(fusion degradation index,简称FDL),用以评估轴箱轴承的退化性能;最后,为验证该指标的有效性,分别开展轴承全寿命试验和轴箱轴承台架试验。结果表明:所提出的FDL具有较高的准确性,可用于评估轴箱轴承的性能变化。 展开更多
关键词 自适应邻域局部线性嵌入方法 退化评估 轴箱轴承 台架试验
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叉车制动阀综合试验台的研制与应用
11
作者 武子静 陈亚雄 +3 位作者 曾永龙 陈新元 邓江洪 杨文军 《液压气动与密封》 2026年第2期84-89,共6页
为满足叉车动力助力制动阀产品性能和新品研发的测试需求,设计了5 t以下叉车制动阀性能测试系统,包括液压系统、电控系统和测试系统。在此基础上,研制了一套叉车制动阀综合试验台并开展相关应用测试。测试结果表明,该试验台可实现制动阀... 为满足叉车动力助力制动阀产品性能和新品研发的测试需求,设计了5 t以下叉车制动阀性能测试系统,包括液压系统、电控系统和测试系统。在此基础上,研制了一套叉车制动阀综合试验台并开展相关应用测试。测试结果表明,该试验台可实现制动阀的7个主要性能测试项目,测量结果具有良好的一致性、准确性和可重复性,验证了所研制试验台的有效性和可靠性。 展开更多
关键词 叉车制动阀 综合试验台 性能测试
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气吸式菜心精量排种器的设计与试验
12
作者 徐国立 杨发展 +3 位作者 李玉环 彭泽辉 沈熙童 曹彪 《农机化研究》 北大核心 2026年第6期237-243,293,共8页
针对菜心种子尺寸小且农艺要求为一穴多粒的问题,设计了一种气吸式菜心精量排种器。通过搅种凸台提高种群离散程度,避免由于种子堆积造成的排种性能下降,同时采用群组式吸孔来满足播种要求。首先,对气吸式菜心精量排种器的工作原理进行... 针对菜心种子尺寸小且农艺要求为一穴多粒的问题,设计了一种气吸式菜心精量排种器。通过搅种凸台提高种群离散程度,避免由于种子堆积造成的排种性能下降,同时采用群组式吸孔来满足播种要求。首先,对气吸式菜心精量排种器的工作原理进行分析,并依据测量的菜心种子三轴尺寸,确定了搅种凸台和群组式吸孔等关键参数,其中凸台长8 mm、高1 mm、吸孔直径1 mm、群组吸孔组数为22组。通过对搅种凸台的扰种过程建立数学模型,分析了搅种凸台对于提高排种器性能的作用机理。其次,选择负压值、排种盘转速和凸台角度为试验因素进行正交试验,通过Design-Expert建立回归方程,并绘制各因素与合格率之间的响应面曲线,分析了不同因素交互作用对合格率的影响。以最大合格率与最小漏播率为目标进行参数优化,得到排种器最优工作参数为负压值3.5 kPa、排种盘转速15 r/min、凸台角度21°。最后,采用优化后的试验参数进行验证,结果为漏播率2.5%、合格率92.7%,满足菜心的精量排种要求,可为小籽粒相关排种器研究提供参考。 展开更多
关键词 菜心 精量排种器 气吸式 种群扰动 台架试验
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小型移栽试验台设计与试验
13
作者 潘东彪 喻丽华 +1 位作者 罗震 谢成霞 《农业装备与车辆工程》 2026年第1期24-28,共5页
针对小苗旱地移栽机械田间试验受季节与气候条件制约的问题,提出通过设计小型土槽移栽试验台,系统研究关键栽植部件的工作特性,以缩短移栽机械的研发周期。首先利用SolidWorks建立移栽试验台三维模型,分析试验台的搭建可行性,完成试验... 针对小苗旱地移栽机械田间试验受季节与气候条件制约的问题,提出通过设计小型土槽移栽试验台,系统研究关键栽植部件的工作特性,以缩短移栽机械的研发周期。首先利用SolidWorks建立移栽试验台三维模型,分析试验台的搭建可行性,完成试验台的搭建;其次对试验台的栽植频率、栽植株距进行基本参数标定,并通过高速相机获取了秧苗下落状态的图像以及栽植器末端点的运动轨迹;最后通过实际移栽作业对试验台进行性能验证。试验结果显示:苗直立度合格率平均值为90.3%,漏栽率平均值为3.0%,伤苗率平均值为3.3%,株距变异系数平均值为2.4%,栽植深度合格率平均值为94.9%。各项指标均表明试验台运行稳定、性能可靠,满足设计与试验规范要求。 展开更多
关键词 小型移栽试验台 小苗 高速相机
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基于台架测试回收刹车片生产工艺摩擦粉的研究
14
作者 陈志豪 张春燕 +1 位作者 李云飞 杨赛 《赤峰学院学报(自然科学版)》 2026年第1期48-55,共8页
刹车片生产过程中产生的废弃粉料处理问题已成为制动材料行业面临的重要挑战,直接影响资源利用与环境保护。本文基于回收的摩擦材料可循环利用,通过对0%、5%、10%和15%四种配方的噪声、摩擦系数及磨损性能测试结果进行综合分析,发现粉... 刹车片生产过程中产生的废弃粉料处理问题已成为制动材料行业面临的重要挑战,直接影响资源利用与环境保护。本文基于回收的摩擦材料可循环利用,通过对0%、5%、10%和15%四种配方的噪声、摩擦系数及磨损性能测试结果进行综合分析,发现粉料添加量与性能之间呈现非线性关系,其中10%添加比例展现出最优平衡性。在噪声性能方面,10%配方的整体噪声发生率仅为4.8%,接近基准的4.4%,且常温与冷态噪声均保持在合理区间,避免了5%配方噪声上升及15%配方噪声恶化的问题。在摩擦性能上,10%添加量的平均摩擦系数(0.35)与基准接近,保持良好制动强度,同时其最小摩擦系数(0.28)未出现显著下降,表现出优于5%配方的稳定性,且虽不及15%配方的高温表现突出,但在综合安全性上更具优势。在磨损测试中,10%配方虽出现稍高的厚度磨损,但质量及厚度损失仍处于可接受范围,且整体磨损差异极小,未对耐久性造成显著影响。综合三类关键性能指标,10%添加比例在不牺牲安全性、稳定性的前提下,实现了资源回收、成本下降与性能保持的最佳平衡,因此被确定为最优回收配方,为刹车片行业提供了可实施的绿色制造技术方案。 展开更多
关键词 台架测试 刹车片 摩擦粉 回收工艺 资源化利用
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高速受电弓浸金属碳滑板与接触线载流磨损性能研究
15
作者 李波 黄思俊 +2 位作者 李新康 胡文强 黄振莺 《高速铁路新材料》 2026年第1期66-71,共6页
目前受电弓滑板生产厂家众多,不同厂家制造的受电弓滑板在产品性能及弓网磨耗匹配性等方面有差异,对接触线的磨损程度也不尽相同。为尽可能降低受电弓滑板对接触线的磨损,选取滑板本身摩擦磨损性能优异且对接触线损伤较低的滑板,选用全... 目前受电弓滑板生产厂家众多,不同厂家制造的受电弓滑板在产品性能及弓网磨耗匹配性等方面有差异,对接触线的磨损程度也不尽相同。为尽可能降低受电弓滑板对接触线的磨损,选取滑板本身摩擦磨损性能优异且对接触线损伤较低的滑板,选用全尺寸弓网模拟试验台,采用北京中车赛德公司自主研制的高速受电弓与CTMH150接触线,通过研究在300~400 km/h速度等级运行工况下不同厂家受电弓浸金属碳滑板的载流摩擦磨损情况,探究不同厂家受电弓滑板与接触线在不同速度等级下的匹配性与载流摩擦磨损性能。研究结果可为高速列车滑板选用提供参考和依据,为进一步分析弓网磨耗匹配以及载流磨耗机理提供数据支撑。 展开更多
关键词 受电弓滑板 接触线 弓网模拟试验台 载流摩擦磨损
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排管结霜厚度对制冷效果的影响
16
作者 林锦 陈言桂 《制冷》 2026年第1期51-54,共4页
本实验通过构建制冷系统结霜实验台,详细研究了排管结霜厚度对制冷系统性能的影响。实验结果表明,结霜厚度对制冷系统的流量、过热度、制冷量以及性能系数(COP)都有显著影响。为了保持制冷系统的最佳性能,应尽量控制结霜厚度不超过3.6 m... 本实验通过构建制冷系统结霜实验台,详细研究了排管结霜厚度对制冷系统性能的影响。实验结果表明,结霜厚度对制冷系统的流量、过热度、制冷量以及性能系数(COP)都有显著影响。为了保持制冷系统的最佳性能,应尽量控制结霜厚度不超过3.6 mm。这一临界结霜厚度的发现对于制冷系统的设计和运行维护也具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 制冷系统结霜实验台 排管结霜厚度 结霜厚度对制冷效果影响
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采棉机后桥减速箱齿轮系统动力学特性研究
17
作者 王永政 郭逸 +3 位作者 孙艳蕾 王文江 张宏文 陈维涛 《农机化研究》 北大核心 2026年第6期271-278,共8页
随着新疆棉花机械化采收率的不断提高,采棉机齿轮传动系统振动过大和轮齿断裂等故障频繁发生。为此,以采棉机后桥减速箱齿轮传动系统为研究对象,利用Catia软件对齿轮模型进行单齿切割、网格划分等预处理,再通过Abaqus软件对齿轮副进行... 随着新疆棉花机械化采收率的不断提高,采棉机齿轮传动系统振动过大和轮齿断裂等故障频繁发生。为此,以采棉机后桥减速箱齿轮传动系统为研究对象,利用Catia软件对齿轮模型进行单齿切割、网格划分等预处理,再通过Abaqus软件对齿轮副进行齿轮加载接触分析,得到影响齿轮动力学响应的关键非线性激励,包括时变啮合刚度与传动误差。基于有限元节点法,建立包含刚性转子-弹性支撑轴-支撑轴承-齿轮啮合作用的动力学模型。采用Newmark-beta法对所建立的动力学模型进行动力学特性分析,计算系统各模态的固有频率与对应的临界转速,仿真分析采棉机行驶作业转速下齿轮所在节点处的振动响应情况。搭建后桥振动响应台架试验台,通过对比振动加速度试验数据与理论分析数据,得到各转速下振动加速度均方根值误差平均值为8.72%,验证了动力学模型与动力学分析的准确性,为求解时变啮合刚度、传动误差等齿轮啮合的非线性激励和预测采棉机后桥减速箱齿轮系统动力学特性提供了有价值的参考。 展开更多
关键词 采棉机后桥 齿轮传动系统 加载接触分析 有限元节点法 动力学特性 台架试验
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车辆全液压转向系统性能测试试验系统分析
18
作者 杨洪振 张斌 +1 位作者 刘艳军 田晓光 《机械设计与制造》 北大核心 2026年第2期130-133,138,共5页
全液压转向系统试验测试是设计和仿真分析的基础,也是准确研究液压系统动态性能的前提。根据全液压转向系统的特点,对采用小转向器控制流量放大器方案的系统原理进行分析,并获得关键参数验证方案;分析实现性能测试的试验系统原理,对各... 全液压转向系统试验测试是设计和仿真分析的基础,也是准确研究液压系统动态性能的前提。根据全液压转向系统的特点,对采用小转向器控制流量放大器方案的系统原理进行分析,并获得关键参数验证方案;分析实现性能测试的试验系统原理,对各子系统模块进行搭建,并搭建全液压试验台液压原理图和实物图;选取方向盘输入近似角速度阶跃信号,模拟车辆的慢速转向过程,对各个关键测点的压力和流量进行测试,以检验测试平台的可靠性。结果可知:方向盘转速越高,配油节流口的开口面积也越大;转向过程的开口确定时,优先控制阀或者负载参数变化不会影响转向入口流量,即转向器的流量只与其开口度有关,而与其他因素无关;油液的流量与转向器输出流量的比值基本不变,试验中流量稳定时间与转向过程保持一致;试验系统很好的反映了全液压转向系统的控制特点,可以作为实际设计和模型验证依据,为此类研究提供参考。 展开更多
关键词 全液压转向系统 试验台 数学模型 流量 压力
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900吨箱梁静载试验台拼装技术改进
19
作者 王海 《价值工程》 2026年第7期119-121,共3页
静载试验台是高速铁路梁场制梁过程中必不可少的工装设备,但既有静载试验台在进行静载试验时,经常出现间隙过大的问题,无法满足静载试验所要求的精确度和稳定性,下面笔者结合实际工作经验对其在工作中出现的问题进行分析并提出相应对策。
关键词 静载试验台 试验 拼装 间隙
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基于PLC的密封圈磨合试验台控制系统设计
20
作者 李林骏 《机械管理开发》 2026年第2期199-200,203,共3页
结合起落架密封圈磨合试验要求,设计一种基于PLC控制器的磨合试验台。试验台包含测试操作台、试验台架和动力源,控制系统集成于测试操作台中。控制系统采用ST20作为主控制器,扩展模拟量输入模块和输出模块,设计了系统框架,介绍了系统工... 结合起落架密封圈磨合试验要求,设计一种基于PLC控制器的磨合试验台。试验台包含测试操作台、试验台架和动力源,控制系统集成于测试操作台中。控制系统采用ST20作为主控制器,扩展模拟量输入模块和输出模块,设计了系统框架,介绍了系统工作原理,设计了计算机软件系统。所设计的起落架密封圈磨合试验台控制系统自动化程度高,可按试验要求开展密封圈磨合试验,对提升密封圈性能和可靠性具有较好的研究意义。 展开更多
关键词 起落架 密封圈 磨合试验 试验台
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