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TCP Socket通信与Web服务结合实现高效可靠的数据分发 被引量:10
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作者 马辉 黄秋波 苏厚勤 《计算机应用与软件》 CSCD 2011年第9期144-147,共4页
针对常见的一对多数据分发场景,分析了网络的现实情况,包括NAT和防火墙等,提出使用Web服务实现数据分发。考虑到Web服务的效率问题,把由服务器使用TCP Socket推送数据技术与客户端通过Web服务获取数据技术相结合,成功实现了各种网络条... 针对常见的一对多数据分发场景,分析了网络的现实情况,包括NAT和防火墙等,提出使用Web服务实现数据分发。考虑到Web服务的效率问题,把由服务器使用TCP Socket推送数据技术与客户端通过Web服务获取数据技术相结合,成功实现了各种网络条件下的数据分发,并利用异步Socket方式提高了系统效率。系统实现时,考虑到各种网络故障,使用了多种方法保证了数据分发的可靠性。同时,提出了可达性测试算法,使得服务器可靠地辨别哪些客户端无法被服务器访问,从而需要客户端主动拉数据。最后给出了可靠性与效率分析,并以实例证明了系统的高效性。 展开更多
关键词 数据分发 socket WEB服务 可达性测试 防火墙 NAT
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基于Socket的公安现役院校招收学员心理测试系统的设计与实现 被引量:1
2
作者 李振华 《武警学院学报》 2015年第9期50-53,共4页
系统设计紧贴公安现役院校招生工作实际,采用基于Socket的CSS三层架构技术,科学建立并实现测试因子的灵活管理,利用定时更新图形显示技术,实现测试端的运行情况、答题速度、答题进程等重要信息全程可视化监控,满足以测评指标为牵引的多... 系统设计紧贴公安现役院校招生工作实际,采用基于Socket的CSS三层架构技术,科学建立并实现测试因子的灵活管理,利用定时更新图形显示技术,实现测试端的运行情况、答题速度、答题进程等重要信息全程可视化监控,满足以测评指标为牵引的多批次考生无纸化心理测试的应用需求。 展开更多
关键词 socket 公安现役 心理测试
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双网卡Socket通信及在考试软件中的应用
3
作者 贾志先 《智能计算机与应用》 2014年第6期71-74,共4页
在单网卡情况下,实现Socket通信比较简单。在双网卡情况下,如何实现Socket通信,文献报道尚不多见。以开发维吾尔语口语考试系统为例,研究了在双网卡下Socket通信的算法。在维吾尔语口语考试中,通过管理机和考试机之间的Socket通信,实现... 在单网卡情况下,实现Socket通信比较简单。在双网卡情况下,如何实现Socket通信,文献报道尚不多见。以开发维吾尔语口语考试系统为例,研究了在双网卡下Socket通信的算法。在维吾尔语口语考试中,通过管理机和考试机之间的Socket通信,实现了对考试机端登录的控制。在管理机端具有双网卡的情况下,可以充分利用网络资源。实验结果表明,所讨论的双网卡Socket通信的方法可行和有效。 展开更多
关键词 socket通信 双网卡 考试软件
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基于Socket和UDP的自动拨测系统的设计与实现 被引量:3
4
作者 杭星 陈舜儿 《电脑与电信》 2006年第11期1-4,89,共5页
本文论述了一个基于socket机制和UDP协议的自动拔测系统的设计思想,介绍了在设计中所使用的基本的Socket客户端函数,同时叙述了自动拨测系统的实现过程,实现了客户端与服务端之间的通信,为自动拔测系统的研究开发提供了参考。
关键词 socket UDP 自动拨测系统 客户端 服务端
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基于Socket协议的系统性能测试案例解析 被引量:2
5
作者 郑永刚 《数字技术与应用》 2020年第8期51-53,57,共4页
本文选用Jmeter测试工具,对基于Socket通信协议的系统进行性能测试。主要针对测试脚本编写的流程和注意事项进行说明,对分布式部署的流程进行整理,并对分布式测试过程中的注意事项进行总结。可以很好地指导初次使用用户进行测试工作。
关键词 Jmeter测试 分布式部署 socket通信协议
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基于Socket通信的FC网络应试软件设计
6
作者 杨漫 王经典 《航空电子技术》 2013年第2期21-25,共5页
本丈针对FC网络系统验收测试对可视,性的实际要求,设计了一种基于Socket通信的高可靠性FC网络应试软件。该软件对Socket数据帧进行了格式定义,并结合校验和二次握手机制确保了传输配置信息的正确性。同时采用MDI模式设计上位机软件,增... 本丈针对FC网络系统验收测试对可视,性的实际要求,设计了一种基于Socket通信的高可靠性FC网络应试软件。该软件对Socket数据帧进行了格式定义,并结合校验和二次握手机制确保了传输配置信息的正确性。同时采用MDI模式设计上位机软件,增强了其可视性。大量试验表明:该方法降低了系统出错概率,操作简单,易于观察,为总线控制、系统测试方面的设计积累了一定的技术基础。 展开更多
关键词 socket VXWORKS 系统测试 面向对象
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一种基于Socket通信及PCIe的机载计算机设备测试管理技术研究
7
作者 杨漫 崔明明 《航空电子技术》 2015年第1期15-18,24,共5页
本文针对当前复杂机载计算机设备后期维护管理中存在的问题,提出了一种利用机箱内总线PCIe技术,将机箱设备视为整体进行一体化管理的设计方案,并结合Socket通信机制,设计出一种能够利用上位机软件完成机箱一体化管理的处理方法。
关键词 socket PCIE 设备测试
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基于Data Socket技术的汽车传感器网络化测试系统设计
8
作者 刘学理 《中州大学学报》 2012年第3期108-110,共3页
介绍一种以LabVIEW软件为开发平台的,实现汽车电子系统中核心部分传感器信号的采集、分析、处理和显示的网络化测试系统的设计。该系统通过基于Data Socket技术的网络传输方式实现数据传输与共享,组成测试网络的上位机系统根据测试用户... 介绍一种以LabVIEW软件为开发平台的,实现汽车电子系统中核心部分传感器信号的采集、分析、处理和显示的网络化测试系统的设计。该系统通过基于Data Socket技术的网络传输方式实现数据传输与共享,组成测试网络的上位机系统根据测试用户本身的需要从系统中获取不同的参数数据,然后通过LabVIEW软件平台对采集数据的线性化、滤波等数据处理手段,实现对车辆传感器工作过程关键参数的实时测量和监控。 展开更多
关键词 汽车传感器 测试系统 LABVIEW DATA socket
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基于Sockets的计算机支持协同工作平台测试技术研究
9
作者 许颖媚 《电脑与电信》 2016年第8期20-23,共4页
计算机支持协同工作是在计算机支持的环境中,一个群体协同工作完成一项共同的任务。它的基本内涵是计算机支持通信、合作和协调。本文通过对典型的计算机支持协同工作平台系统工作流程的分析,提出录制、分析、增加测试脚本的方法。
关键词 计算机支持协同工作 socketS 测试
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预制桥墩与承台间承插式连接直剪性能试验
10
作者 姜海波 谢思源 +3 位作者 李明毅 陈明珠 周治国 孙晓立 《长安大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期60-74,共15页
为探究不同参数对承插式连接直剪承载力的影响,以承插式连接处灌浆料类型、界面类型、接缝宽度、键齿数量为研究对象,基于试验与有限元模型研究承插式连接直剪性能的影响机制;设计12个承插式连接推出试件,采用双面剪切方式完成承插式连... 为探究不同参数对承插式连接直剪承载力的影响,以承插式连接处灌浆料类型、界面类型、接缝宽度、键齿数量为研究对象,基于试验与有限元模型研究承插式连接直剪性能的影响机制;设计12个承插式连接推出试件,采用双面剪切方式完成承插式连接直剪性能试验,并获得推出试验的开裂荷载、裂缝分布和破坏模式。研究结果表明:相较于键齿剪力槽构件,波形钢管剪力槽构件的直剪承载力下降了24.9%~46.4%,表明波形钢管剪力槽构造的界面连接性能不利于结构整体性;制备的3种C90高性能灌浆料对键齿剪力槽构件的直剪承载力影响不大,但影响了波形钢管剪力槽构件的裂缝发展程度;采用钢纤维混凝土(SFRC)作为窄缝灌浆料时试件的抗弯折性能更好,有利于抑制窄缝裂缝发展;对于键齿剪力槽构件,接缝宽度从5 cm增加到10 cm时,其直剪承载力下降了12.2%~36.5%,键齿数量从单键齿增加到双键齿时,直剪承载力提升了19.4%~47.6%;将单键齿增加为多键齿后,局部推出有限元模型扩展分析所得试件直剪承载力提高了51.45%~118.13%,界面类型从键齿剪力槽改变为波形钢管剪力槽后,试件直剪承载力降低了12.06%~33.58%;采用美国国家公路与运输协会(AASHTO)规范计算所得试件直剪承载力平均值比试验值低45.9%,而采用日本土木工程师学会(JSCE)规范计算所得试件直剪承载力平均值比试验值高11.3%,说明AASHTO规范的计算值偏保守,而JSCE规范的计算值更贴近试验值。 展开更多
关键词 桥梁工程 直剪性能 推出试验 湿接缝 承插式连接
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交通荷载作用下球墨铸铁管承插接口疲劳试验研究
11
作者 刘威 崔万丽 《防灾减灾工程学报》 北大核心 2025年第4期838-848,共11页
交通荷载是埋设在路面下的管道所承受的主要活荷载之一。管道在运行年限内要承受多次重复的交通荷载作用,可能导致管道发生疲劳破坏。然而目前的研究大多集中于管道的静力力学响应或动力响应,对于接口的疲劳力学性能研究较少。本研究首... 交通荷载是埋设在路面下的管道所承受的主要活荷载之一。管道在运行年限内要承受多次重复的交通荷载作用,可能导致管道发生疲劳破坏。然而目前的研究大多集中于管道的静力力学响应或动力响应,对于接口的疲劳力学性能研究较少。本研究首先基于公路车辆荷载统计数据,考虑土荷载、管体自重等恒载,采用有限元软件ABAQUS计算给出了交通荷载下球墨铸铁管承插接口的力学响应。随后为了模拟实际交通荷载的循环往复作用,基于转角等效的原则,在注水加压条件下开展了球墨铸铁管接口的弯曲疲劳试验,得到了不同疲劳荷载幅值下管道接口的最大转角与渗漏速率的关系。最后采用累计损伤理论,对不同车辆荷载组合作用下管道的疲劳寿命进行分析,并基于试验数据得到了DN200的球墨铸铁管承插接口的疲劳荷载幅值与循环次数关系曲线。研究结果表明:(1)接口处最大转角是衡量接口疲劳破坏程度的重要指标;(2)接口最大转角与渗漏速率成正相关,随着接口转角不断增大,渗漏速率加快;(3)接口处橡胶圈的疲劳力学性能退化而导致接口密封失效是管道漏水的重要原因。 展开更多
关键词 球墨铸铁管 承插接口 交通荷载 疲劳试验
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单侧穿越溶洞嵌岩双斜桩的双向受荷模型试验研究
12
作者 叶青 郭伟 +1 位作者 任宇晓 庄道坤 《岩土工程学报》 北大核心 2025年第S2期241-247,共7页
目前对复杂岩溶地质条件下的嵌岩双斜桩承载特性研究匮乏。考虑嵌岩双斜桩单侧穿越溶洞的复杂工况,针对斜桩倾角、溶洞洞径和溶洞顶板厚度,设计8组竖向定荷载下单侧穿越溶洞嵌岩双斜桩的水平受荷模型试验,试验结果表明:低竖向荷载下的... 目前对复杂岩溶地质条件下的嵌岩双斜桩承载特性研究匮乏。考虑嵌岩双斜桩单侧穿越溶洞的复杂工况,针对斜桩倾角、溶洞洞径和溶洞顶板厚度,设计8组竖向定荷载下单侧穿越溶洞嵌岩双斜桩的水平受荷模型试验,试验结果表明:低竖向荷载下的双斜桩系统承载能力差异性较小,仅在穿越6d较大溶洞洞径时,沉降增大37.8%,伴随屈曲破坏风险出现;桩身倾角对竖向定荷载下的桩基水平承载力提升较为明显;岩溶顶板安全厚度约为2d,低于此界限时桩基水平承载能力急剧下滑;大溶洞洞径和薄溶洞顶板厚度会使双斜桩系统由桩身受弯失稳转变为持力层失效的破坏模式。 展开更多
关键词 岩溶 嵌岩桩 模型试验 群桩 承载特性
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高烈度区承插式预制拼装墩柱节点抗震性能试验研究
13
作者 王志刚 舒泽凯 +2 位作者 杨泽伟 徐艳 林雷 《桥梁建设》 北大核心 2025年第5期90-97,共8页
为了解高烈度区承插式预制装配式桥墩墩柱节点抗震性能,以G0711乌鲁木齐至尉犁段高速公路永丰2号大桥为背景,设计、制作墩柱-盖梁、墩柱-承台2种承插式节点连接试件进行拟静力试验。分析构件破坏模式、滞回曲线、骨架曲线、累积耗能、... 为了解高烈度区承插式预制装配式桥墩墩柱节点抗震性能,以G0711乌鲁木齐至尉犁段高速公路永丰2号大桥为背景,设计、制作墩柱-盖梁、墩柱-承台2种承插式节点连接试件进行拟静力试验。分析构件破坏模式、滞回曲线、骨架曲线、累积耗能、残余位移、钢筋应变,并研究目标连接构件(盖梁或承台)尺寸及配筋对试件破坏模式的影响。结果表明:墩柱-盖梁、墩柱-承台试件的破坏模式分别为“等同现浇”的墩柱延性破坏和连接节点破坏模式;相较墩柱-盖梁试件,墩柱-承台试件的延性及累积耗能能力较差,“等同现浇”破坏模式显著优于连接节点破坏模式;目标连接构件尺寸对试件破坏模式的影响较小,配筋会影响构件侧壁抗弯承载能力,进而影响构件破坏模式。 展开更多
关键词 预制装配式桥墩 墩柱-盖梁 墩柱-承台 承插式连接节点 破坏模式 抗震性能 拟静力试验
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纵向连接件对矩形顶管接头剪切性能影响研究 被引量:1
14
作者 许有俊 赵峥嵘 +1 位作者 张朝 林洪泽 《铁道学报》 北大核心 2025年第9期193-200,共8页
目前对矩形顶管环缝接头的研究主要集中在无纵向连接件的情况,而对设置纵向连接件的矩形顶管接头受力性能的研究不够系统,并且相应的试验验证较少,为此,考虑纵向连接件及其余构造特征对矩形顶管接头的影响,通过对接头进行抗剪试验,研究... 目前对矩形顶管环缝接头的研究主要集中在无纵向连接件的情况,而对设置纵向连接件的矩形顶管接头受力性能的研究不够系统,并且相应的试验验证较少,为此,考虑纵向连接件及其余构造特征对矩形顶管接头的影响,通过对接头进行抗剪试验,研究纵向连接件对矩形顶管接头剪切性能的影响规律。研究结果表明:带纵向连接件矩形顶管接头的剪切变形分为弹性、屈服以及破坏阶段;纵向连接件对接头延性有一定的提高,增强接头抵抗变形的能力,对接头抗剪性能的提高以及整体性的增强起到了重要作用;纵向连接件与钢套环和接头混凝土协同工作能够提高24%的接头剪切刚度,最终使接头剪力的承载能力提高17%的,降低大约68%的钢套环应变;增加纵向连接件的预紧力、增设螺栓孔构造钢筋、提高纵向连接件的强度以及选择与螺栓孔直径相近的纵向连接件尺寸能够有效提高接头抗剪能力并且减小矩形顶管自身结构的破坏。 展开更多
关键词 矩形顶管 F形承插接头 纵向连接件 抗剪试验 剪切性能
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考虑嵌岩效应的重力式锚碇基础承载性能模型试验研究 被引量:1
15
作者 尹敬泽 过超 +3 位作者 张鑫敏 李伟 石海洋 付佰勇 《中外公路》 2025年第1期174-180,共7页
依据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)中计算传统重力式锚碇基础承载力时,仅考虑了基底摩擦效应,而不考虑底板嵌岩效应对承载力提升的作用,仅将其作为安全储备。为研究嵌岩效应对重力式锚碇承载性能影响,该文分别设计并开... 依据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)中计算传统重力式锚碇基础承载力时,仅考虑了基底摩擦效应,而不考虑底板嵌岩效应对承载力提升的作用,仅将其作为安全储备。为研究嵌岩效应对重力式锚碇承载性能影响,该文分别设计并开展1∶50大比例尺的无嵌岩与嵌岩重力式锚碇两组室内缩尺模型试验,探讨在竖向及水平向组合荷载下不同模型承载特性及荷载分配规律等,获得嵌岩效应的发挥效能。试验结果表明:在相同水平缆力作用下,考虑嵌岩效应的重力式锚碇变位更小,可将水平极限破坏荷载提高约16.7%;由于底板嵌入中风化层后,岩层与锚碇之间的黏结作用提供较大抗力,从而降低底板应力水平,并将重力式锚碇极限破坏状态由“滑移摩擦破坏模式”改变为“倾覆破坏模式”。该研究结果为现场重力式锚碇基础设计及施工提供了技术保障。 展开更多
关键词 重力式锚碇 缩尺试验 嵌岩效应 极限破坏模式
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岩溶区嵌岩桩桩端承载力影响因素室内缩尺模型试验及数值模拟分析
16
作者 彭敏艺 袁杰 +2 位作者 单毅 童华炜 崔杰 《广东土木与建筑》 2025年第3期48-52,共5页
溶洞的存在对桩基的设计和施工造成了巨大的安全隐患,对桩基进行现场试验的效率低且经济效益不高。文中以广州市花都区为工程背景,基于相似理论,利用室内缩尺比例模型试验及数值模拟两大研究手段进行模型加载试验和数值模拟。结果表明,... 溶洞的存在对桩基的设计和施工造成了巨大的安全隐患,对桩基进行现场试验的效率低且经济效益不高。文中以广州市花都区为工程背景,基于相似理论,利用室内缩尺比例模型试验及数值模拟两大研究手段进行模型加载试验和数值模拟。结果表明,溶洞直径增大会导致桩端承载力下降且存在边界效应;溶洞顶板厚度增加至4D时,承载力与无溶洞相当;水平距离大于3D时,溶洞对承载力无影响;溶洞远离桩端或无溶洞时,模拟与实测结果吻合。 展开更多
关键词 岩溶地区 嵌岩桩 缩尺比例模型试验 数值模拟
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基于Moldex3D的插座外壳的注塑优化
17
作者 陈正男 陈斌艺 黄岸 《中国塑料》 北大核心 2025年第5期70-76,共7页
为探究插座上下盖的最佳注塑工艺条件,使用Moldex3D软件对3种不同的进胶方案进行仿真,最终确定潜伏式四点进胶为最佳方案。后续采用正交试验法探究该方案下的最佳注塑成型工艺,结果表明影响塑件翘曲大小的因素,从大到小依次为保压时间&... 为探究插座上下盖的最佳注塑工艺条件,使用Moldex3D软件对3种不同的进胶方案进行仿真,最终确定潜伏式四点进胶为最佳方案。后续采用正交试验法探究该方案下的最佳注塑成型工艺,结果表明影响塑件翘曲大小的因素,从大到小依次为保压时间>熔体温度>模具温度>保压压力,最佳工艺参数为熔体温度200℃、模具温度45℃、保压时间25 s、保压压力55%。经过模拟验证,优化后的翘曲最大值为0.863 mm,相较于初始工艺条件降低了0.574 mm,优化了近40%,有效提高了产品质量。 展开更多
关键词 插座外壳 正交试验 模流分析 工艺优化 翘曲变形
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大直径嵌岩灌注桩承载性状试验研究 被引量:1
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作者 罗云华 宋亚亚 +2 位作者 谢永顺 王钰轲 王兴鲁 《水利与建筑工程学报》 2025年第1期102-108,117,共8页
为研究嵌岩灌注桩在竖向荷载和和水平荷载作用下的力学特征,采用灌注桩钻孔数字测井系统和钢筋计对嵌岩冲孔灌注桩进行成孔质量检测与桩身应力、应变测试,根据得到的轴向力、端阻力与侧摩阻力的分布关系,利用单桩竖向抗压静载试验与水... 为研究嵌岩灌注桩在竖向荷载和和水平荷载作用下的力学特征,采用灌注桩钻孔数字测井系统和钢筋计对嵌岩冲孔灌注桩进行成孔质量检测与桩身应力、应变测试,根据得到的轴向力、端阻力与侧摩阻力的分布关系,利用单桩竖向抗压静载试验与水平静载试验确定该工程地质条件下冲孔灌注桩的竖向与水平向的承载力,并绘制荷载-沉降位移曲线和水平荷载-时间-位移曲线,分析桩端阻力与桩侧摩阻力与荷载的关系。研究结果表明,三根试验桩在最大试验荷载作用下均未达到极限破坏状态,桩侧土阻力已充分发挥,而桩端阻力仍有较大的发挥空间,表现为摩擦端承桩的特性。本研究可为该工程后续桩基施工及相似工程地质条件下的桩基施工提供参考。 展开更多
关键词 嵌岩灌注桩 静载试验 钢筋计 承载性状 端阻力 侧摩阻力
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层状土中大直径嵌岩单桩竖向受荷机理试验研究
19
作者 吴必胜 陈治良 +1 位作者 廖昕 瞿立明 《施工技术(中英文)》 2025年第5期120-126,共7页
目前对嵌岩桩承载力及受力机理的试验研究多集中在均质土或双层土中,但实际工程中桩基被多个力学参数差异较大的土层包裹时常发生。为研究层状土中大直径嵌岩单桩的竖向受荷机理,结合广西南宁某项目的工程地质条件及使用条件、荷载、结... 目前对嵌岩桩承载力及受力机理的试验研究多集中在均质土或双层土中,但实际工程中桩基被多个力学参数差异较大的土层包裹时常发生。为研究层状土中大直径嵌岩单桩的竖向受荷机理,结合广西南宁某项目的工程地质条件及使用条件、荷载、结构特点,通过现场桩基静载荷试验,得到试验桩的荷载-位移曲线、桩侧摩阻力随深度变化曲线,科学合理地分析桩的承载性状。在此基础上建立ABAQUS有限元模型,对该层状土的单桩进行仿真分析,通过对比模拟数据与试验数据,确认该数值方法的可靠性,达到节约工程投资、降低施工风险的目的。 展开更多
关键词 桩基础 嵌岩桩 载荷试验 轴力 侧摩阻力 有限元分析
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带连接件矩形顶管隧道F型承插接头抗剪性能
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作者 赵峥嵘 许有俊 +1 位作者 张朝 张旭 《中国铁道科学》 北大核心 2025年第6期152-163,共12页
针对带连接件矩形顶管环缝接头相关研究缺乏试验验证的不足,综合考虑矩形顶管接头构造特征与连接件形式的影响,设计并开展模型试验,研究直螺栓与弯螺栓2种连接形式下矩形顶管接头的抗剪性能。结果表明:2种连接形式的矩形顶管接头剪切变... 针对带连接件矩形顶管环缝接头相关研究缺乏试验验证的不足,综合考虑矩形顶管接头构造特征与连接件形式的影响,设计并开展模型试验,研究直螺栓与弯螺栓2种连接形式下矩形顶管接头的抗剪性能。结果表明:2种连接形式的矩形顶管接头剪切变形均可划分为弹性阶段、强化阶段和屈服阶段,其中强化阶段的接头抗剪刚度最大,比弹性阶段高70%以上;弯螺栓接头对剪力的承载能力达到2061 kN,比直螺栓接头高11%,延性系数达到3.06,比直螺栓接头高15%;钢套环的失效主要表现为倒角位置的屈服及焊缝处的开裂,直螺栓接头的最大钢套环应变为2645με,比弯螺栓接头低20%;弯螺栓接头的混凝土受力区域大于直螺栓接头的,且接头混凝土损伤程度更为严重;直螺栓接头的承口端和插口端连接件受力分别为105和93 kN,而弯螺栓接头的则分别为149和138 kN,弯螺栓受力大于直螺栓,同种接头承口端连接件受力大于插口端;弯螺栓虽能提高接头抗剪刚度,但在抵抗变形过程中接头损伤会比采用直螺栓接头时更严重。 展开更多
关键词 矩形顶管隧道 F型承插接头 纵向连接件 接头试验 抗剪性能
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