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Parameterized design of nonlinear feedback controllers for servo positioning systems 被引量:1
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作者 Cheng Guoyang Jin Wenguang 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2006年第3期593-599,共7页
To achieve fast, smooth and accurate set point tracking in servo positioning systems, a parameterized design of nonlinear feedback controllers is presented, based on a so-called composite nonlinear feedback (CNF) co... To achieve fast, smooth and accurate set point tracking in servo positioning systems, a parameterized design of nonlinear feedback controllers is presented, based on a so-called composite nonlinear feedback (CNF) control technique. The controller designed here consists of a linear feedback part and a nonlinear part. The linear part is responsible for stability and fast response of the closed-loop system. The nonlinear part serves to increase the damping ratio of closed-loop poles as the controlled output approaches the target reference. The CNF control brings together the good points of both the small and the large damping ratio cases, by continuously scheduling the damping ratio of the dominant closed-loop poles and thus has the capability for superior transient performance, i.e. a fast output response with low overshoot. In the presence of constant disturbances, an integral action is included so as to remove the static bias. An explicitly parameterized controller is derived for servo positioning systems characterized by second-order model. Practical application in a micro hard disk drive servo system is then presented, together with some discussion of the rationale and characteristics of such design. Simulation and experimental results demonstrate the effectiveness of this control design methodology. 展开更多
关键词 control systems nonlinear feedback parameterized design servo tracking disturbance.
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Design of integrated radar and communication system based on MIMO-OFDM waveform 被引量:28
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作者 Yongjun Liu Guisheng Liao +1 位作者 Zhiwei Yang Jingwei Xu 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2017年第4期669-680,共12页
Orthogonal frequency division multiplexing (OFDM) waveform enables radar and communication functions simultaneously, which encounters low angle resolution and poor data rate for traditional single input single output ... Orthogonal frequency division multiplexing (OFDM) waveform enables radar and communication functions simultaneously, which encounters low angle resolution and poor data rate for traditional single input single output (SISO) systems. To solve these problems, an integrated radar and communication system (IRCS) with multiple input multiple output (MIMO) OFDM waveform is proposed. The different limitations of radar and communication in designing such a system are investigated. Then, an optimization problem is devised to obtain suitable system parameters, including the number of subcarriers, subcarrier spacing, number of symbols, pulse repetition frequency (PRF) and length of cyclic prefix (CP). Finally, to satisfy the requirements of both radar and communication, the IRCS parameters are derived in three typical cases. Several numerical results are presented to illustrate the demands of radar and communication, inconsistent or consistent, for the IRCS parameters and the superiority of the proposed system. 展开更多
关键词 integrated radar and communication orthogonal frequency division multiplexing (OFDM) multiple input multiple output (MIMO) system parameter design
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CAD System Dedicated to the Design of Sport Bike Frame Structure
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作者 Wang Jianhua Yang Wentong Hu Fenglai Wang Dakang Beijing Polytechnic University, Beijing 100022, China 《Computer Aided Drafting,Design and Manufacturing》 2001年第1期1-9,共9页
This article aims to discuss the design process of the CAD system dedicated for sport bike frame structure, introducing in detail its design concept and the scheme of implementation. Based on the different usages of s... This article aims to discuss the design process of the CAD system dedicated for sport bike frame structure, introducing in detail its design concept and the scheme of implementation. Based on the different usages of sport bikes and the requirements on the system made out by Beijing Hanglun Sport Apparatus Company Limited. Structural analysis on two types of bikes frames is carried out. The system defines the basic design parameters and analyses the constraint conditions.Then calculating formulas with constraint conditions are derived. The system solves equations with Visual C++ program, realizes input of the original data and output of the results through interactive system. With AutoCAD14.0 as the platform, the system uses VC++ and ObjectARX to realize auto output of bike frame graphics. The system has been put into use. Practice has affirmed that the system抯 convenience, applicability and reliability all have reached the expected goal. 展开更多
关键词 CAD system sport bike parameterized design and introduce calculating format
全文增补中
Research on CAD system of lever-hinge style welding fixture
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作者 梅林 薛锦 王政 《China Welding》 EI CAS 1998年第2期48-52,共5页
A computer aided design system of welding fixture (called WFCAD system) is introduced in this paper. The microcomputer graphics software AutoCAD has been used as the supporting software of WFCAD system. By means of pr... A computer aided design system of welding fixture (called WFCAD system) is introduced in this paper. The microcomputer graphics software AutoCAD has been used as the supporting software of WFCAD system. By means of programming, 2-D and 3-D parameterized graphic libraries of components of welding fixture are established. With the aid of AutoCAD ' s advanced development system (ADS), menus and dialogs are constructed for convenient use of graphic library, and it also makes the system has a good man-machine interface. 展开更多
关键词 welding fixture parameterized design CAD system
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巡飞弹载光电风冷散热系统参数化优化方法研究 被引量:1
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作者 李智 朱镭 +3 位作者 刘虎 李佳佳 张衡 张桂玮 《应用光学》 北大核心 2025年第3期563-570,共8页
随着巡飞弹武器系统的发展,巡飞弹载光电载荷小型化、多功能、高集成度要求越来越高,伴随而来的散热问题也日益突出。为了解决巡飞弹载光电系统散热性能差的问题,建立了一种基于参数化建模的风冷散热系统优化设计方法。首先确定风冷散... 随着巡飞弹武器系统的发展,巡飞弹载光电载荷小型化、多功能、高集成度要求越来越高,伴随而来的散热问题也日益突出。为了解决巡飞弹载光电系统散热性能差的问题,建立了一种基于参数化建模的风冷散热系统优化设计方法。首先确定风冷散热系统的可设计参数,然后基于拉丁超立方采样方法选取多组样本点,并通过ICEPAK仿真计算得到每个样本点对应输入参数的输出响应,进而建立风冷散热器Kriging代理模型;之后基于代理模型,通过ASA(adaptive simulation annealing)自适应模拟退火算法对风冷散热器进行优化设计;最后将优化结果代入热仿真模型,验证其准确性。以某小型巡飞弹载光电系统为例,对经验设计下的风冷散热器进行热仿真分析,以热源芯片温度最小化为目标进行优化。仿真结果表明:优化后的风冷散热器相比经验设计,可使热源温升降低28.5%,有效提高了巡飞弹载光电系统的散热水平,满足系统设计要求。 展开更多
关键词 巡飞弹载光电系统 风冷散热器 参数化 Kriging代理模型 优化设计
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数字化设计与实木定制衣柜产品体系分析
6
作者 班洁 钟光华 余肖红 《家具》 2025年第1期67-71,共5页
当前实木定制家具企业数字化转型与升级迫在眉睫,但数字化设计在其中的应用仍存在较大差距,大多数企业的定制家具产品设计仍然停留在利用计算机辅助技术实现初级的数字化,没有真正达到产品设计过程的数字化。在分析数字化设计常用软件... 当前实木定制家具企业数字化转型与升级迫在眉睫,但数字化设计在其中的应用仍存在较大差距,大多数企业的定制家具产品设计仍然停留在利用计算机辅助技术实现初级的数字化,没有真正达到产品设计过程的数字化。在分析数字化设计常用软件的基础上,归纳出目前实木定制衣柜的数字化产品体系主要类型为工艺与结构导向的、用户与市场导向的和一体化并行与协同的产品体系模块库。提出了实木定制衣柜数字化产品体系的构建原则与路径,并结合数字化设计平台对实木定制衣柜进行数字化产品体系的构建分析。该产品体系由物理层和数据层组成,具有高效、可扩展、可协同等特点,能为实木定制家具的数字化设计与制造提供参考。 展开更多
关键词 实木定制衣柜 数字化设计 参数化 产品体系
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基于变参有限元分析与实验测试的强度设计产教融合实践
7
作者 徐彬 李芳 +2 位作者 吴晓雪 季守成 刘旭辉 《中国现代教育装备》 2025年第19期117-121,共5页
为培养机械类本科生解决复杂工程问题的实践能力,将机械式停车设备强度设计引入课程教学中,构建有限元软件仿真分析与实验测试相结合的设计方法。基于ANSYS与Simdroid,通过APDL和App二次开发,将结构尺寸、边界条件参数化,建立强度分析... 为培养机械类本科生解决复杂工程问题的实践能力,将机械式停车设备强度设计引入课程教学中,构建有限元软件仿真分析与实验测试相结合的设计方法。基于ANSYS与Simdroid,通过APDL和App二次开发,将结构尺寸、边界条件参数化,建立强度分析的快速扩展模型,实现停车设备主要受力结构件的快速设计和优化。以初始样机为基础研究实验测试分析方法,使用动态应变计,基于在线监测方法开展全工况、全工作循环的应力测试,并与有限元分析结果进行比较,实现建模—分析—验证的闭环控制。融入产业实践场景的强度设计,使学生直观地了解工程设计与优化过程,以及应力测试的工程应用,为快速设计机械式停车设备奠定创新人才基础。 展开更多
关键词 机械式停车设备 强度设计 参数化 有限元分析 应力测试
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时速350 km及以上高铁的牵引和制动系统压力传感器芯片设计优化
8
作者 郑德智 董晓源 +3 位作者 陈傲北 孙颖 胡纯 王帅 《计测技术》 2025年第5期108-117,共10页
为应对高铁牵引与制动系统中复杂工况对压力传感器在高精度、宽动态范围及快速响应方面的严苛要求,本研究团队基于压阻效应机理,开展了高精度压力传感器芯片的制造与优化技术攻关。运用多物理场耦合建模理论,结合结构参数优化方法,系统... 为应对高铁牵引与制动系统中复杂工况对压力传感器在高精度、宽动态范围及快速响应方面的严苛要求,本研究团队基于压阻效应机理,开展了高精度压力传感器芯片的制造与优化技术攻关。运用多物理场耦合建模理论,结合结构参数优化方法,系统研究了敏感膜片厚度、压敏电阻布局与掺杂浓度对传感器性能的协同影响机制,提出基于参数化设计方法的膜片刚度-灵敏度协同优化策略。通过开发八层掩膜版光刻工艺与氢氧化钾/异丙醇(Potassium Hydroxide/Isopropyl Alcohol, KOH/IPA)复合湿法刻蚀技术,实现悬膜厚度亚微米级控制精度。研究结果表明:优化后的传感器在灵敏度、非线性误差及过载耐受能力方面表现优异,灵敏度达到56.987 mV/kPa,非线性误差为0.048%FS(Full Scale,满量程),并在300%过载工况下仍保持结构完整性。本研究为高精度压力芯片的制造与优化提供了理论依据和技术支持,为保障高铁列车安全运行与核心部件国产化替代提供了关键技术支撑。 展开更多
关键词 高铁列车 牵引系统 制动系统 压力传感器 压阻效应 芯片设计 参数化模型 多物理场耦合仿真
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汽轮机排汽系统优化设计与性能分析 被引量:6
9
作者 陈川 付经伦 刘建军 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期1295-1298,共4页
本文将试验设计方法、响应面近似建模方法及优化算法与排汽系统参数化造型程序及CFD求解软件相结合,应用于汽轮机排汽系统优化设计与分析。并以300/600 MW汽轮机低压排汽系统模型为研究对象,在两种入口条件下应用该方法对其进行了气动... 本文将试验设计方法、响应面近似建模方法及优化算法与排汽系统参数化造型程序及CFD求解软件相结合,应用于汽轮机排汽系统优化设计与分析。并以300/600 MW汽轮机低压排汽系统模型为研究对象,在两种入口条件下应用该方法对其进行了气动优化设计。与原始排汽系统相比,优化后扩压性能有较大的改善,验证了本文提出的气动优化设计方法的有效性,同时表明排汽系统入口条件和几何参数都会影响优化结果。 展开更多
关键词 排汽系统 参数化造型 试验设计 响应面方法 入口条件 优化设计
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ZD-SKETCHER:基于草图的变参设计绘图系统 被引量:14
10
作者 葛建新 董金祥 何志钧 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 1994年第3期207-212,共6页
ZD-SKETCHER是一个支持草图和变参设计的新一代设计绘图系统,它为设计人员提供了符合实际设计方式的设计概念与手段,因而大大提高了设计效率和设计质量。本文主要介绍了该系统的基本原理、内部信息模型、基本工作过程以及... ZD-SKETCHER是一个支持草图和变参设计的新一代设计绘图系统,它为设计人员提供了符合实际设计方式的设计概念与手段,因而大大提高了设计效率和设计质量。本文主要介绍了该系统的基本原理、内部信息模型、基本工作过程以及系统体系结构。 展开更多
关键词 设计绘图系统 草图 CAD
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基于特征的参数化设计方法 被引量:12
11
作者 郭连水 宋建平 戴约真 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第10期1201-1206,共6页
从集成角度,分析了特征定义及信息构成,并采用层次结构表达特征信息。在此基础上提出特征最小构成单元特征面,通过附着面特征之间发生联系。在参数化造型时,以尺寸驱动方式修改特征形状与定位,提出用局部坐标架网表示特征之间位置... 从集成角度,分析了特征定义及信息构成,并采用层次结构表达特征信息。在此基础上提出特征最小构成单元特征面,通过附着面特征之间发生联系。在参数化造型时,以尺寸驱动方式修改特征形状与定位,提出用局部坐标架网表示特征之间位置依赖关系,最后,提出运用面向对象方法组织特征信息。 展开更多
关键词 CAM 设计 参数化法 航空 集成制造系统
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液力变矩器叶栅系统样条拟合参数设计体系 被引量:6
12
作者 魏巍 闫清东 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期22-26,共5页
阐述了液力变矩器叶栅系统参数化设计方法,在对几种典型叶型设计方法分析比较的基础上,基于实用的最小参数原则选定了样条拟合曲线方法实现叶片设计,并结合变宽度循环圆设计方法,提出了叶栅系统参数化设计方法,基于UG/OPEN API编制了相... 阐述了液力变矩器叶栅系统参数化设计方法,在对几种典型叶型设计方法分析比较的基础上,基于实用的最小参数原则选定了样条拟合曲线方法实现叶片设计,并结合变宽度循环圆设计方法,提出了叶栅系统参数化设计方法,基于UG/OPEN API编制了相应程序并给出了设计实例。在上述研究基础上,总结并提出了液力变矩器叶栅系统参数化体系,为后续叶栅系统三维优化设计及制造提供了灵活便捷的设计模型。 展开更多
关键词 液力变矩器 叶栅系统 参数化 设计体系
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面向伺服应用的计算机控制实验平台的设计 被引量:6
13
作者 程国扬 胡金高 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2020年第11期140-145,共6页
自动化本科专业《计算机控制技术》课,是实现从控制理论走向控制工程(应用)的桥梁。这门课介绍了基于状态空间模型的先进控制技术,但控制律的复杂性给设计和实现带来了困难。以工业自动化常用的电机伺服系统作为控制对象,采用闭环阻尼... 自动化本科专业《计算机控制技术》课,是实现从控制理论走向控制工程(应用)的桥梁。这门课介绍了基于状态空间模型的先进控制技术,但控制律的复杂性给设计和实现带来了困难。以工业自动化常用的电机伺服系统作为控制对象,采用闭环阻尼和自然频率等作为关键可调参数,设计了全参数化的伺服控制律,并利用TMS320F28335DSC编程工具,搭建了一个计算机控制半实物仿真实验平台,用户可借助代码调制器作为操作界面,在线调整控制律的参数,观察实时控制效果。平台提高了实验教学的效率,增强了学生对先进控制技术的领悟和对自动化专业的认同感。由于控制律具有通用性,平台也能用于相关课程如《运动控制系统》的实验教学,若稍加改造则可用到工业伺服应用中。 展开更多
关键词 计算机控制系统 数字化控制律 伺服系统 参数化设计 实验平台
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基于Pro/Engineer二次开发的自行车参数化设计 被引量:5
14
作者 谢庆森 林俊聪 黄艳群 《机械设计》 CSCD 北大核心 2005年第10期35-37,共3页
为了缩短自行车设计的周期,提高自行车设计的水平,提出了自行车参数化设计理论,阐述了系统的构建原理和系统框架,并在Pro/Engineer平台上,利用其二次开发工具开发出自行车设计系统。实践证明,该系统可显著提高自行车零件设计和整车装配... 为了缩短自行车设计的周期,提高自行车设计的水平,提出了自行车参数化设计理论,阐述了系统的构建原理和系统框架,并在Pro/Engineer平台上,利用其二次开发工具开发出自行车设计系统。实践证明,该系统可显著提高自行车零件设计和整车装配设计的水平。 展开更多
关键词 自行车设计系统 二次开发 参数化设计
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基于UG的高精度棱体成形车刀CAD/CAM系统 被引量:2
15
作者 刘吉兆 何将三 邓朝晖 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期1031-1036,共6页
根据成形车刀的设计理论,综合运用UG/OpenMenuScript,UG/Open UIStyler,UG/Open API和Visual C++6.0等UG二次开发工具,开发出基于Windows XP和UG二次开发平台、以VC为编程工具的成形车刀CAD/CAM系统。该系统利用自动截形法获得成形车刀... 根据成形车刀的设计理论,综合运用UG/OpenMenuScript,UG/Open UIStyler,UG/Open API和Visual C++6.0等UG二次开发工具,开发出基于Windows XP和UG二次开发平台、以VC为编程工具的成形车刀CAD/CAM系统。该系统利用自动截形法获得成形车刀“零误差”刀刃廓形;采用导入燕尾槽模型的方法,利用最小半径控制点技术实现了棱体成形车刀的基于特征参数化设计;使用数据库技术实现成形车刀的切削角度、结构尺寸的参数化设计;通过编程实现工程图的尺寸标注功能;解决原来成形车刀设计的设计精度和效率低等问题,消除了双曲线误差。该系统实现了与UG系统的无缝集成,具有良好的人机交互性、可扩充性和可移植性。借助该系统可直接快速、准确地生成高精度棱体成形车刀工程图以及廓形的数控线切割加工程序。 展开更多
关键词 棱体成形车刀 UG CAD/CAM系统 参数化设计 “零误差”截形 最小半径控制点
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铸造工艺浇注系统CAD软件研究开发 被引量:5
16
作者 胡红军 邓明 罗静 《铸造技术》 CAS 北大核心 2006年第3期292-294,共3页
介绍了开发铸造工艺浇注系统CAD软件的必要性和软件的主要组成部分,并充分利用AutoCAD2000的开放特性,采用功能强大的二次开发软件包ObjectARX2000,以Vc++6.0为开发工具,开发出铸造工艺浇注系统CAD软件,应用该软件可以提高铸造工艺设计... 介绍了开发铸造工艺浇注系统CAD软件的必要性和软件的主要组成部分,并充分利用AutoCAD2000的开放特性,采用功能强大的二次开发软件包ObjectARX2000,以Vc++6.0为开发工具,开发出铸造工艺浇注系统CAD软件,应用该软件可以提高铸造工艺设计的效率,达到快速计算、快速绘图。 展开更多
关键词 浇注系统CAD OBJECTARX2000 参数化设计
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运动自行车车架结构的参数化设计 被引量:12
17
作者 王建华 杨文通 胡凤来 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2001年第4期472-475,共4页
开发了运动自行车车架结构专用的CAD设计系统,详细介绍了系统开发的各个环节中的设计构思及具体实施方案.基于运动自行车的不同用途以及企业对系统提出的要求,对两种类型自行车的车架进行了结构分析,确定基本设计参数,再进行约... 开发了运动自行车车架结构专用的CAD设计系统,详细介绍了系统开发的各个环节中的设计构思及具体实施方案.基于运动自行车的不同用途以及企业对系统提出的要求,对两种类型自行车的车架进行了结构分析,确定基本设计参数,再进行约束条件分析,从而推导出计算公式和带约束条件的方程.利用VisualC++程序段实现计算和解方程,通过对话框实现CAD系统的原始数据的输入和计算结果的输出.此设计系统从根本上解决了传统设计中存在的计算繁琐、设计复杂和周期长等问题。 展开更多
关键词 运动自行车 车架 参数化设计 CAD系统 约束条件分析 结构设计 程序设计
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航空发动机油气分离器分离技术的研究及结构设计 被引量:8
18
作者 李明 南丽霞 孙志礼 《机械设计与制造》 北大核心 2007年第2期28-30,共3页
油气分离器是航空发动机滑油系统的重要组成部分,离心式油气分离器分离效果最好,它主要利用离心力场将油液中的未溶气体分离出来。对某型航空发动机滑油系统中的油气分离器进行了油气分离技术的研究,建立了理论计算模型;并可根据对分离... 油气分离器是航空发动机滑油系统的重要组成部分,离心式油气分离器分离效果最好,它主要利用离心力场将油液中的未溶气体分离出来。对某型航空发动机滑油系统中的油气分离器进行了油气分离技术的研究,建立了理论计算模型;并可根据对分离效果的要求,通过计算来初步确定油气分离器的各主要零部件的结构尺寸;并应用Unigraphics的二次开发工具,实现了离心式油气分离器转子的参数化设计。 展开更多
关键词 航空发动机 滑油系统 油气分离器 参数化设计
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高层停车库钢结构CAD/CAE软件系统集成研究 被引量:5
19
作者 徐格宁 高梅香 王建民 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期130-132,共3页
随着汽车社会保有量的增多,使得立体停车系统成为社会的必然需求。根据这一发展趋势,在查阅大量国内外资料的基础上,研发了一个基于特征的、面向工程的垂直升降式立体停车系统结构设计分析与绘图软件“PARK”。软件全部采用Visual Basic... 随着汽车社会保有量的增多,使得立体停车系统成为社会的必然需求。根据这一发展趋势,在查阅大量国内外资料的基础上,研发了一个基于特征的、面向工程的垂直升降式立体停车系统结构设计分析与绘图软件“PARK”。软件全部采用Visual Basic 6.0语言编制,包括系统结构设计模块,有限元参数化建模和后处理模块,SAP求解器模块,参数化绘图模块以及工程数据库。根据系统集成的原则、思想和方法,实现了VB与SAP,VB与AutoCAD以及相关信息流的链接和集成。整个CAD/CAE软件在Windows98平台上运行,界面友好,操作简便,可视化程度高,可应用于企业的产品设计和技术投标。 展开更多
关键词 高层停车库 钢结构 CDA/CAE 有限元法 系统集成
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多学科设计优化在飞机座舱透明件设计中的应用 被引量:4
20
作者 李磊 虞跨海 +1 位作者 毛坤 岳珠峰 《机械设计》 CSCD 北大核心 2010年第11期69-72,共4页
结合传热、结构强度、稳定性、振动及冲击几个学科,进行了飞机座舱透明件的多学科设计优化。利用边框、脊线和弧框等型线表征座舱透明件,根据各段型线空间特征,采用保证一阶导连续的五次多项式表示座舱盖脊线,平面圆弧表示弧框和座舱盖... 结合传热、结构强度、稳定性、振动及冲击几个学科,进行了飞机座舱透明件的多学科设计优化。利用边框、脊线和弧框等型线表征座舱透明件,根据各段型线空间特征,采用保证一阶导连续的五次多项式表示座舱盖脊线,平面圆弧表示弧框和座舱盖尾部边框,非均匀有理B样条表征风挡边框,基于特征造型技术,建立座舱透明件参数化模型。根据所涉及各学科间的耦合关系,建立座舱透明件多学科设计优化模型,采用全局寻优的多岛遗传算法和局部寻优的序列二次规划算法组合进行优化设计,改善了座舱透明件的综合性能。 展开更多
关键词 座舱透明件 多学科设计优化 参数化建模
原文传递
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