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基于MGP的光伏电站启动并网控制及优化方法 被引量：1
1
作者 泮旭 黄永章 +3 位作者 范子渊 徐佳旺 李晨阳 许国瑞 《智慧电力》 北大核心 2025年第7期61-68,共8页
当前针对新能源经同步电动机-同步发电机对(MGP)并网系统的研究主要集中于稳定性分析,缺乏系统化的启动并网技术方案。基于此,以兆瓦级光伏电站为例,通过改进传统矢量控制策略,提出由场站逆变器驱动MGP的三阶段启动并网方案。首先,为直... 当前针对新能源经同步电动机-同步发电机对(MGP)并网系统的研究主要集中于稳定性分析,缺乏系统化的启动并网技术方案。基于此,以兆瓦级光伏电站为例,通过改进传统矢量控制策略,提出由场站逆变器驱动MGP的三阶段启动并网方案。首先,为直流升压与逆变环节分别设计定电压控制与定转速控制,确保MGP顺序启动至额定转速;其次,引入相位差控制策略用于精细化调节并网相位差,并在并网后切换至空载状态,以抑制并网冲击;最后,待并网暂态响应结束,各光伏单元切换至稳态控制模式,逐步提升有功出力。PSCAD/EMTDC电磁暂态仿真表明,所提方案可实现MGP的可靠启动,各阶段切换过程平滑,且对光伏单元及电网侧的冲击电流较小。 展开更多
关键词 MGP 启动 光伏电站 矢量控制 控制切换
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空气涡轮火箭发动机起动过程半物理仿真方法研究
2
作者 杨学森 赵巍 +3 位作者 张秉龙 任三群 项效镕 赵庆军 《系统仿真学报》 北大核心 2025年第8期2061-2073,共13页
为满足空气涡轮火箭发动机控制规律验证需求,提出了基于串口通讯的半物理仿真方案,建立了集成快速原型系统、供应系统、测控系统、信号模拟器、故障注入系统和实时仿真机的半物理仿真平台,基于交叉编译技术开发了发动机数字模型,实现了... 为满足空气涡轮火箭发动机控制规律验证需求,提出了基于串口通讯的半物理仿真方案,建立了集成快速原型系统、供应系统、测控系统、信号模拟器、故障注入系统和实时仿真机的半物理仿真平台,基于交叉编译技术开发了发动机数字模型,实现了发动机控制系统与供应系统的耦合半物理仿真。开展了空气涡轮火箭发动机起动过程半物理仿真,测试了涡轮出口温度超温情况下控制器的故障处理策略。结果表明:以频率量作为信号模拟器转速信号指令,模拟精度可达0.01%FS,刷新时间不超过1 ms;当主燃煤油流量达到最大流量的16.2%时,发动机进入转速自持状态,主燃煤油泵和液氧泵后压力为1.28 MPa;当主燃煤油流量达到最大时,发动机转速和推力同时达到设计状态。涡轮出口温度超温50℃时起动超温保护机制,电动泵设定转速输出为0,避免了发动机潜在运行风险。 展开更多
关键词 空气涡轮火箭发动机 半物理仿真 供应系统 起动过程 控制规律
原文传递
单向功率混合型MMC及其启动/直流短路故障穿越控制
3
作者 周琳智 路茂增 +1 位作者 赵艳雷 张厚升 《电力自动化设备》 北大核心 2025年第1期139-146,共8页
单向功率传输场景下,挖掘桥臂内部全桥及半桥子模块的协调控制空间,提出可节省器件的类半桥子模块及由其与全桥子模块构成的新型单向功率混合型模块化多电平换流器(MMC)。针对启动阶段和直流短路故障穿越期间潜在的电容电压不均衡及电... 单向功率传输场景下,挖掘桥臂内部全桥及半桥子模块的协调控制空间,提出可节省器件的类半桥子模块及由其与全桥子模块构成的新型单向功率混合型模块化多电平换流器(MMC)。针对启动阶段和直流短路故障穿越期间潜在的电容电压不均衡及电压、电流应力问题,提出适用于该拓扑的启动策略。基于直流环流注入控制实现直流短路故障穿越,保证设备在整个运行区域可靠运行。在MATLAB/Simulink中搭建仿真模型,验证所提控制策略的可行性和有效性。相比现有的混合型MMC,所提拓扑在保证直流短路故障穿越能力的前提下,节省半桥子模块内部的一个开关器件,具有较好的成本优势。 展开更多
关键词 单向功率 类半桥子模块 混合型MMC 协调控制 启动策略 直流短路 故障穿越
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考虑轴重转移的机车坡道起动黏着优化
4
作者 阮利峰 陈清华 王开云 《润滑与密封》 北大核心 2025年第12期139-147,共9页
针对机车因轴重转移下部分轮对空转导致在坡道上起动失败的问题,提出一种基于牵引力斜率差异化控制的机车起动黏着优化策略。采用一组变异系数反映机车各轴牵引斜率的差异,基于建立的考虑牵引杆的机车轴重转移模型,探究不同变异系数对... 针对机车因轴重转移下部分轮对空转导致在坡道上起动失败的问题,提出一种基于牵引力斜率差异化控制的机车起动黏着优化策略。采用一组变异系数反映机车各轴牵引斜率的差异,基于建立的考虑牵引杆的机车轴重转移模型,探究不同变异系数对黏着限制下机车最大牵引力的影响,分析不同静态轴重和黏着系数下的机车牵引性能。理论计算结果表明,轴重的不均匀分配会降低机车最大牵引力的发挥,而所提出的牵引力斜率差异化控制策略,在不同静轴重和黏着条件下的黏着重量利用率均接近100%,在轨面黏着系数为0.3时可提高6.1%的最大牵引力。基于联合仿真方法建立考虑黏着优化策略的重载列车动力学模型,分析黏着优化前后机车在12‰上坡道起步时的动力学响应。仿真结果表明,所提出的机车黏着优化策略通过差异化分配机车各个轴上的牵引力,可避免减载轮对在低黏着条件下空转,有效提高机车的坡道起动能力。 展开更多
关键词 轮轨黏着 轴重转移 重载机车 机车起动 变异系数 差异化控制策略
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国产化SoC芯片多核应用启动失败问题分析 被引量：1
5
作者 蔡小红 杨国超 +1 位作者 杨威 刘佳兵 《汽车电器》 2025年第2期115-120,共6页
在智能网联汽车蓬勃发展,整车电子电器架构迈入域控制器阶段的大背景下,越野特种车辆关键核心电子元器件亟待实现自主可控,以契合国产化要求。文章聚焦于某特种车辆中央网关域控制器所采用的国产SoC主控芯片A核与R核应用启动失败的问题... 在智能网联汽车蓬勃发展,整车电子电器架构迈入域控制器阶段的大背景下,越野特种车辆关键核心电子元器件亟待实现自主可控,以契合国产化要求。文章聚焦于某特种车辆中央网关域控制器所采用的国产SoC主控芯片A核与R核应用启动失败的问题,展开深入分析与试验验证,成功攻克该难题,确保越野特种车辆中央网关域控制器的稳定、可靠运行,为国产化芯片在特种车辆领域的应用提供坚实保障。 展开更多
关键词 国产化 SOC芯片 多核应用 中央网关域控制器 启动失败
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核电厂安全厂用水泵异常启动研究
6
作者 熊朋帆 徐辛酉 刘思琦 《电工技术》 2025年第5期225-227,共3页
对某核电厂安全厂用水泵在一列全停时异常自动启动的现象进行了分析,并对整个过程进行了测试及研究,确认了由于全停时触发的水锤现象使压力传递导致设备冷却水的压力监测开关动作,触发安全厂用水泵启动控制逻辑,因此通过对泵出口逆止阀... 对某核电厂安全厂用水泵在一列全停时异常自动启动的现象进行了分析,并对整个过程进行了测试及研究,确认了由于全停时触发的水锤现象使压力传递导致设备冷却水的压力监测开关动作,触发安全厂用水泵启动控制逻辑,因此通过对泵出口逆止阀回座装置阻尼器单向调速阀的调节,解决了此问题,为核电厂安全厂用水系统的控制及运行方式提供了一种值得借鉴的思路。 展开更多
关键词 安全厂用水泵 异常启动 控制 阻尼器
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全直流变频空调的抗台风控制技术研究
7
作者 黄招彬 龙谭 +2 位作者 徐锦清 胡斌 刘文龙 《家电科技》 2025年第1期82-85,共4页
台风天气对变频空调的运行带来了挑战:一方面,在空调开启之前,室外风机可能会受到台风的影响,导致其正转或反转,从而可能引起风机启动失败;另一方面,空调运行过程中,突如其来的台风可能会导致室外风机的负载转矩剧烈变化,可能触发速度... 台风天气对变频空调的运行带来了挑战:一方面,在空调开启之前,室外风机可能会受到台风的影响,导致其正转或反转,从而可能引起风机启动失败;另一方面,空调运行过程中,突如其来的台风可能会导致室外风机的负载转矩剧烈变化,可能触发速度控制故障并导致停机。针对变频空调在台风天气下室外直流风机的运行问题,提出了一种基于磁链观测器的初始速度检测方法,使系统能够根据初始速度进入对应启动模式;创新了在初始反转条件下的启动控制方法,以提高直流风机的启动成功率;改进了速度环控制器,以增强对台风负载转矩扰动的抵抗力。在由变频空调与台风模拟器组成的实验平台上验证了抗台风控制策略的有效性。 展开更多
关键词 变频空调 直流风机 初始速度检测 启动控制 负载扰动 台风
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带式输送机自适应控制研究
8
作者 张卓 《能源与节能》 2025年第12期263-265,共3页
为降低带式输送机运行能耗、提高运输效率,以11203采煤工作面煤炭运输系统为研究对象,针对原有逆煤流启动带式输送机空转时间长、恒速运行能耗高等问题,构建具有顺煤流启动及带速自适应调节功能的自适应控制系统,并进行工程应用。给出... 为降低带式输送机运行能耗、提高运输效率,以11203采煤工作面煤炭运输系统为研究对象,针对原有逆煤流启动带式输送机空转时间长、恒速运行能耗高等问题,构建具有顺煤流启动及带速自适应调节功能的自适应控制系统,并进行工程应用。给出自适应控制系统整体架构、自适应控制方法。现场应用后,自适应控制系统运行平稳,可实现顺煤流启动且自动调整带式输送机运行速度,不仅提升带式输送机运行自动化控制水平而且可显著降低能耗。构建的自适应控制系统系统结构简单、可靠性较强、运行平稳,同时系统各设备技术成熟度及可靠性均较强,具有一定的推广应用价值。 展开更多
关键词 带式输送机 煤炭运输 顺煤流启动 自适应控制
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基于优化轨迹控制的DNPC LLC谐振变换器软启动研究
9
作者 黄珺 沈飞 毛世威 《现代电子技术》 北大核心 2025年第24期41-46,共6页
针对传统LLC谐振变换器采用降频启动时因启动频率较高导致的开关器件损耗增加、寄生参数和电磁干扰显著等问题,分析二极管钳位型(DNPC)LLC谐振变换器状态控制的建立过程,并在现有调频控制基础上加入移相控制,提出一种移相调频轨迹控制... 针对传统LLC谐振变换器采用降频启动时因启动频率较高导致的开关器件损耗增加、寄生参数和电磁干扰显著等问题,分析二极管钳位型(DNPC)LLC谐振变换器状态控制的建立过程,并在现有调频控制基础上加入移相控制,提出一种移相调频轨迹控制软启动方法。文中分析了移相调频软启动的轨迹波形,且给出了移相调频控制中各阶段的频率求解方法。在Matlab/Simulink中搭建了DNPC LLC谐振变换器模型,通过仿真分析启动时频率和谐振电压、电流的变化过程。最后,基于DNPC LLC谐振变换器硬件平台,验证所提移相调频轨迹控制软启动方法的有效性。结果表明,所提方法在启动初期谐振电感电流都稳定在最大电流限制带附近,且相比于传统轨迹控制,在启动初期具有更高的谐振电容电压,启动过程也更快。 展开更多
关键词 DNPC LLC谐振变换器 状态轨迹控制 软启动 移相变频控制 启动频率 谐振电流
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核电厂常规岛自动化水平提升顺序控制研究
10
作者 郝庆福 高敏 +2 位作者 刘焱 宋欢 王贝 《自动化仪表》 2025年第9期18-22,27,共6页
当前,核电厂常规岛启停过程中存在的自动化水平偏低、大量操作依赖运行人员完成的不足,不仅制约机组运行效率提升,还易引发人因问题。为此,有必要开展常规岛启停过程研究,以实现自启停控制技术。截至目前,核电厂常规岛启停过程相关技术... 当前,核电厂常规岛启停过程中存在的自动化水平偏低、大量操作依赖运行人员完成的不足,不仅制约机组运行效率提升,还易引发人因问题。为此,有必要开展常规岛启停过程研究,以实现自启停控制技术。截至目前,核电厂常规岛启停过程相关技术尚无完整的工程应用实例。通过提升自动化水平,可协助操纵员安全高效运行机组。针对华龙一号核电厂系统设计特点,围绕常规岛自启停控制技术,提出基于顺序控制的初步技术方案。梳理了机组上行功能中常规岛部分需进行顺序控制优化的系统与功能。结合系统控制要求及运行导则,分析了设备间关联关系与控制优先级,并确定启动过程中典型功能组的顺控设计方案。以机组上行过程中低加疏水泵启动为例,构建包含低压加热器系统分析、步进顺序排序及控制逻辑优化的技术方案。该研究为核电厂常规岛自启停控制技术的后续工程实施提供了理论支撑。 展开更多
关键词 核电厂 常规岛 机组上行 顺序控制 机组级 系统级
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乙烯装置裂解气压缩机系统的设计研究
11
作者 贾会平 《化工设计》 2025年第2期6-10,15,1,共7页
以某典型五段压缩流程为例介绍乙烯装置裂解气压缩机系统工艺流程,分析裂解气压缩机的设计要点、主要工艺控制的设置以及裂解气压缩机开停车步骤等。
关键词 乙烯装置 裂解气压缩机 设计 控制 开停车
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丁二烯装置开停工过程环保管控措施
12
作者 陈刚 吴强 +2 位作者 张燕 高鹏达 薛健 《石油化工安全环保技术》 2025年第1期29-32,I0002,I0003,共6页
随着国家对化工企业的安全环保工作提出了更高的标准要求,独山子石化公司作为大型石化基地,在生产实践中,夯实环保异味管理要求,落实绿色低碳的管理理念。根据实际生产运行、开停工情况,将环保工作落实并衔接到每个生产环节中,从根本上... 随着国家对化工企业的安全环保工作提出了更高的标准要求,独山子石化公司作为大型石化基地,在生产实践中,夯实环保异味管理要求,落实绿色低碳的管理理念。根据实际生产运行、开停工情况,将环保工作落实并衔接到每个生产环节中,从根本上减少三废的产生源头。分析了丁二烯装置实际生产中,采取优化措施来解决存在的环保问题,在日常管理和开停工过程中,各类减排减碳措施的运用,保证了装置生产运行、开停工操作与环境保护的协同落实。 展开更多
关键词 装置开停工 运行环保异味管控 废气废水排放
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AA-CAES启动过程中膨胀机自动控制对运行稳定性的影响
13
作者 文贤馗 李雅琴 +4 位作者 张世海 范强 叶华洋 谢毅颖 李新卓 《综合智慧能源》 2025年第12期81-88,共8页
为研究先进绝热压缩空气储能(AA-CAES)系统启动过程中膨胀机运行调控策略、复杂性和稳定性,基于所建立的膨胀机释能模型,对膨胀机入口处的温度与压力参数实施比例-积分-微分(PID)控制。系统分析了压力增益系数K和温度比例系数Kp对膨胀... 为研究先进绝热压缩空气储能(AA-CAES)系统启动过程中膨胀机运行调控策略、复杂性和稳定性,基于所建立的膨胀机释能模型,对膨胀机入口处的温度与压力参数实施比例-积分-微分(PID)控制。系统分析了压力增益系数K和温度比例系数Kp对膨胀机启动特性的影响,包括输出功率、出口温度与出口压力的动态响应以及启动过程的稳定性,从而提升系统应对关键设备突发故障的抗干扰能力。研究结果显示:K=0.5时,相较于K=1.5,其输出功率峰值高出4.2%,压力下降更为平缓,曲线变化斜率较小,表现出更好的响应平滑性;Kp=0.1时膨胀比峰值较Kp=0.5高约0.54%,而不同Kp下的等熵效率峰值一致,均达到0.88;K=1.0时,出口温度峰值最小且稳定时间最短;Kp=0.3时,等熵效率能够迅速趋于稳定。结果表明,通过合理调控PID参数可显著改善膨胀机启动性能,可为解决因关键设备故障导致的机组稳定性下降问题提供控制策略。 展开更多
关键词 先进绝热压缩空气储能系统 膨胀机释能 PID控制 启动稳定性 温度比例系数 压力增益系数
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民用涡扇发动机起动过程改进的分段组合控制计划研究与试验 被引量：10
14
作者 孔祥兴 王曦 +2 位作者 张绍基 尹长志 王祥宇 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第12期2924-2929,共6页
针对某型民用涡扇发动机,将n-dot闭环控制算法应用于涡扇发动机起动过程,设计了涡扇发动机起动过程开环与闭环分段组合的控制计划,仿真表明:涡扇发动机起动过程采用n-dot闭环控制算法在初始阶段会出现参数摆动的情况.为此,基于油气比作... 针对某型民用涡扇发动机,将n-dot闭环控制算法应用于涡扇发动机起动过程,设计了涡扇发动机起动过程开环与闭环分段组合的控制计划,仿真表明:涡扇发动机起动过程采用n-dot闭环控制算法在初始阶段会出现参数摆动的情况.为此,基于油气比作控制变量进行消喘的原理,对n-dot闭环控制算法进行了改进,以消除起动初始阶段的参数摆动.试验结果表明:改进后的分段组合的控制计划能够有效抑制参数摆动现象;并且,对于不同大气条件的起动测试,起动过渡态过程高压转子转速的数值差距不大于1.0%,延时不超过0.9s;而对于不同飞行状态的起动测试,起动过渡态过程高压转子转速的数值差距不大于1.0%,延时不超过1.2s,具有良好的稳定性和重复性. 展开更多
关键词 n—dot闭环控制 闭环控制 自适应控制 起动控制规律 涡扇发动机
原文传递
三相电压型PWM整流器的分段启动控制 被引量：10
15
作者 邓文浪 胡毕华 +1 位作者 郭有贵 袁婷 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2014年第1期30-32,共3页
三相电压型脉宽调制(PWM)整流器主要采用双闭环的前馈解耦控制,包括电压外环和电流内环。电压外环稳定直流母线电压,电流内环控制整流器的输入功率因数。采用该控制策略的PWM整流器在启动时会产生冲击电流。分析了冲击电流的产生原因,... 三相电压型脉宽调制(PWM)整流器主要采用双闭环的前馈解耦控制,包括电压外环和电流内环。电压外环稳定直流母线电压,电流内环控制整流器的输入功率因数。采用该控制策略的PWM整流器在启动时会产生冲击电流。分析了冲击电流的产生原因,提出了PWM整流器的分段启动控制方法。仿真和实验结果均表明该控制策略能很好地抑制PWM整流器启动阶段的冲击电流。 展开更多
关键词 整流器 冲击电流 分段启动控制
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重型商用车AMT自动控制策略及试验分析 被引量：8
16
作者 胡建军 胡宏奎 +2 位作者 伍国强 刘振军 秦大同 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期31-41,共11页
通过对重型商用车电控机械式自动变速器(automated mechanical transmission,AMT)起步过程分析,在综合考虑驾驶员起步意图和起步性能指标的基础上,提出起步过程离合器结合速度模糊控制算法和发动机局部恒转速模糊控制算法,将AMT换挡过... 通过对重型商用车电控机械式自动变速器(automated mechanical transmission,AMT)起步过程分析,在综合考虑驾驶员起步意图和起步性能指标的基础上,提出起步过程离合器结合速度模糊控制算法和发动机局部恒转速模糊控制算法,将AMT换挡过程分为7个阶段,提出换挡过程离合器控制逻辑和发动机目标转速控制算法。针对车辆运行过程中出现的紧急制动工况,提出AMT制动跳挡降挡控制策略和目标挡位确定算法。为了验证控制策略的正确性,研制开发了重型商用车AMT样机,完成了AMT样车开发并进行起步、换挡和制动跳挡降挡试验。 展开更多
关键词 重型商用车 AMT 起步 换挡 控制 试验
原文传递
极弱受端交流系统情况下利用STATCOM启动LCC-HVDC系统研究 被引量：4
17
作者 李丹 倪俊强 +1 位作者 赵成勇 郭春义 《华北电力大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第2期1-5,27,共6页
传统电网换相高压直流输电(LCC-HVDC)要求交流电网提供换相支撑,因此受端交流系统要有足够的强度。当受端系统为极弱交流系统时,LCC-HVDC系统的启动和运行就十分困难。将静止同步无功补偿器(STATCOM)接入LCC-HVDC逆变侧的交流母线,组成... 传统电网换相高压直流输电(LCC-HVDC)要求交流电网提供换相支撑,因此受端交流系统要有足够的强度。当受端系统为极弱交流系统时,LCC-HVDC系统的启动和运行就十分困难。将静止同步无功补偿器(STATCOM)接入LCC-HVDC逆变侧的交流母线,组成混合直流输电系统,来启动受端是极弱交流系统的LCC-HVDC系统。首先,搭建了由STATCOM和LCC-HVDC组成的混合直流输电系统的模型,设计了STATCOM和LCC-HVDC的控制策略,提出一种混合直流输电系统的启动控制方法。采用分步启动的方式,先启动STATCOM,然后启动LCC-HVDC系统,在启动时,STATCOM串联了限流电阻,并采用了基于DQ轴解耦的控制策略。LCC-HVDC系统则采用软启动的方式,启动过程中逐渐增大电流调节器整定值至额定值,直到系统完全切换为正常运行时的控制策略,启动结束。最后,通过PSCAD/EMTDC仿真验证了该启动控制方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 LCC-HVDC 极弱交流系统 启动控制 STATCOM
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转速速率闭环的涡轴发动机起动过程自适应控制 被引量：15
18
作者 李胜泉 杨征山 +1 位作者 张基钢 孙健国 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期302-306,共5页
针对某型在研涡轴发动机起动过程容易出现超温和悬挂的问题,提出了一种基于转速速率闭环的起动燃油流量调节方法,并且根据相似原理、温升效应和管路填充对起动燃油流量进行了修正。用于全权限数控系统,经过试验验证,该方法具有较好的自... 针对某型在研涡轴发动机起动过程容易出现超温和悬挂的问题,提出了一种基于转速速率闭环的起动燃油流量调节方法,并且根据相似原理、温升效应和管路填充对起动燃油流量进行了修正。用于全权限数控系统,经过试验验证,该方法具有较好的自适应性,发动机起动的可靠性和重复性得到了明显的提高。 展开更多
关键词 航天推进系统 起动控制规律 自适应控制 涡轴发动机 全权限数字式发动机控制系统
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基于双dq空间的永磁同步电机无位置传感器起动策略 被引量：17
19
作者 刘计龙 肖飞 +2 位作者 麦志勤 张伟伟 连传强 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第12期2676-2684,共9页
不依赖电机转子位置检测的永磁同步电机流频比控制(IF控制)是一种无位置传感器起动策略,但由IF控制到基于磁链观测器的无位置传感器控制的平滑切换算法比较复杂,且切换瞬间非常容易引起电流的短时高频振荡。针对这一问题,提出一种基于... 不依赖电机转子位置检测的永磁同步电机流频比控制(IF控制)是一种无位置传感器起动策略,但由IF控制到基于磁链观测器的无位置传感器控制的平滑切换算法比较复杂,且切换瞬间非常容易引起电流的短时高频振荡。针对这一问题,提出一种基于双dq空间的永磁同步电机无位置传感器起动策略,分别在虚拟同步坐标系和转子同步坐标系下建立两个dq空间,在两个dq空间下分别建立电机的状态变量和控制变量,将两种控制策略之间的切换转化为两个dq空间的切换。双dq空间对应同样的三相静止坐标系,从而实现IF控制向磁链估计法的无缝切换。给出了基于双dq空间无位置传感器控制的实验结果,验证了该起动策略的有效性。 展开更多
关键词 永磁同步电机 起动策略 IF控制 双dq空间
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基于虚拟化的多网安全办公系统研究与设计 被引量：5
20
作者 杨启超 徐开勇 +1 位作者 尚京 何宙阳 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第22期240-244,274,共6页
信息化程度的不断提高,使得各部门在完成正常办公业务时通常都需要访问多个不同安全域网络,如内部办公网、外部办公网、互联网等。针对用户多网办公存在的安全问题,提出基于虚拟化的多网安全办公技术研究。通过引入受控策略、安全策略... 信息化程度的不断提高,使得各部门在完成正常办公业务时通常都需要访问多个不同安全域网络,如内部办公网、外部办公网、互联网等。针对用户多网办公存在的安全问题,提出基于虚拟化的多网安全办公技术研究。通过引入受控策略、安全策略、可信策略等关键策略,实现信息单向导入、外设管控、虚拟机间信息受控拷贝、可信启动、透明存储加密等功能。最后给出安全办公原型系统,结果表明该系统在保证系统正常运行效率的同时能有效满足用户多网办公的安全需求。 展开更多
关键词 虚拟化 多网办公 可信启动 信息受控
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