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Model Experiment on Integral Seismic Behavior of Reinforced Concrete Frame with Split Columns
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作者 李忠献 景萌 +1 位作者 郝永昶 康谷贻 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2005年第6期412-416,共5页
Based on a series of previous studies, an experiment on the integral seismic behavior of a 1/3 scaled model of two-bay and three-story reinforced concrete frame with split columns at lower two stories is performed und... Based on a series of previous studies, an experiment on the integral seismic behavior of a 1/3 scaled model of two-bay and three-story reinforced concrete frame with split columns at lower two stories is performed under cyclic loading. The original columns at lower two stories of the model frame are short columns and they are replaced by the split columns. The hysteresis curves between the horizontal cyclic load and the lateral displacement at the top of the model frame, indicate that under the cyclic loading, the model frame undergoes the process of cracking, yielding, and maximum loading before being destroyed at the ultimate load. They also indicate that the model frame has better ductility, and the ratio of the ultimate displacement to the yielding displacement, reaches 6.0. The yielding process of the model frame shows that for the frame with split columns, plastic hinges are generated at the ends of beams and then the columns begin yielding while the frame still possesses the bearing and deformation capacity. The design idea of directly changing the short column to long one in the reinforced concrete frame may be realized by replacing the short column with the split one. 展开更多
关键词 reinforced concrete frame seismic behavior split column short column model experiment
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Probabilistic seismic performance assessment of lap-spliced RC columns retrofitted by steel wrapping jackets 被引量:2
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作者 Eunsoo Choi Heejung Youn Baik-Soon Cho 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2016年第2期223-238,共16页
In this study, the seismic fragility curves of two reinforced concrete(RC) columns that were lap-spliced at the bottom and retrofitted with steel wrapping jackets were generated. Their seismic performance was probab... In this study, the seismic fragility curves of two reinforced concrete(RC) columns that were lap-spliced at the bottom and retrofitted with steel wrapping jackets were generated. Their seismic performance was probabilistically assessed in comparison to that of lap-spliced or continuous reinforcement RC columns. This study used two types of steel wrapping jackets, a full jacket and a split jacket. Analytical models of the four types of columns were developed based on the experimental results of the columns using Open SEES, which is effective in conducting nonlinear time history analyses. A suite of ten artificial ground motions, modified from recorded ground motions, was used to perform nonlinear time history analyses of the analytical models with scaling of the peak ground acceleration from 0.1 g to 1.0 g in increments of 0.1 g. The steel wrapping jackets did not increase the medians for yield(slight damage state) of the lap-spiced column and did not exceed the corresponding median of the continuous reinforcement column. However, the two steel jackets increased the medians for failure by 1.872 and 2.017 times, respectively, and exceeded the corresponding median of the continuous reinforcement column by 11.8% and 20.5%, respectively. 展开更多
关键词 columns reinforcement reinforced exceed acceleration scaling median assessed split probabilistic
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A novel kind of multiple steady states characteristics in the dividing wall column 被引量:2
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作者 Erwei Song Zengxi Li Erqiang Wang 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第4期869-876,共8页
In this article, one kind of multiple steady states(MSS) phenomenon was investigated for a dividing wall column(DWC). The four-section model constructed in Aspen Plus was employed to simulate two DWC cases: mixture of... In this article, one kind of multiple steady states(MSS) phenomenon was investigated for a dividing wall column(DWC). The four-section model constructed in Aspen Plus was employed to simulate two DWC cases: mixture of n-hexane, n-heptane and n-octane;system of methanol, ethanol and n-propanol. It can be seen that there is a range of vapor split ratio in which multiple solutions of reflux ratio exist for fixed DWC configuration with the same feed and product streams. The width and the curve shapes of the MSS region, and the number of solutions change with the liquid split ratio. This MSS phenomenon was further explained using the component recovery around the prefractionator and the component recycling flow inside the DWC. This MSS phenomenon is helpful for DWC design by knowing the probable existence of multiple solutions in advance. 展开更多
关键词 Dividing wall column Multiple STEADY STATES Vapor split RATIO Liquid split RATIO Recycling flow
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装配式PVA-ECC梁柱节点抗震性能研究 被引量:1
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作者 李慧 杨丹 +1 位作者 郭瑞 余志祥 《建筑结构》 北大核心 2025年第4期38-43,共6页
节点核心区是装配式梁柱节点的薄弱部分,改善节点的连接是增强装配式结构核心区抗剪性能的关键问题。为提高装配式梁柱节点的抗震性能,采用聚乙烯醇-工程水泥基复合材料(PVA-ECC)代替梁柱节点核心区及相邻一定范围内梁端与柱端的普通混... 节点核心区是装配式梁柱节点的薄弱部分,改善节点的连接是增强装配式结构核心区抗剪性能的关键问题。为提高装配式梁柱节点的抗震性能,采用聚乙烯醇-工程水泥基复合材料(PVA-ECC)代替梁柱节点核心区及相邻一定范围内梁端与柱端的普通混凝土,并提出一种装配式梁柱节点的拆分构造。通过3个梁柱节点在循环荷载作用下的试验结果,比较了不同构造下梁柱节点的滞回性能、承载能力、耗能能力及刚度退化等抗震性能指标,验证了拆分构造方式的可行性。试验结果表明:现浇混凝土试件破坏最为严重,装配式PVA-ECC梁柱节点无混凝土剥落现象且裂缝宽度较小,并表现出多裂缝开裂现象;对比结果表明,纤维增强梁柱节点承载能力增强,可实现“等同现浇”,刚度退化减缓,耗能能力增强18%左右,表明提出的装配式PVA-ECC梁柱节点的拆分构造方式可行;通过对梁柱节点进行承载力验算,验证了装配式PVA-ECC梁柱节点的合理性,可进行实际应用。 展开更多
关键词 聚乙烯醇-工程水泥基复合材料 装配式梁柱节点 多裂缝开裂 拆分构造
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渑淅高速丹江小三峡特大桥设计
5
作者 刘伟 李杰 +2 位作者 罗军 刘宁波 冯冠杰 《桥梁建设》 北大核心 2025年第5期144-150,共7页
渑淅高速丹江小三峡特大桥采用主跨536 m的不对称小边中跨比分离式混合梁斜拉桥,半飘浮体系。桥塔采用独柱混凝土塔,呈独特的“宝剑”造型。中跨主梁采用高3.5 m的分离式流线型钢箱梁,边跨主梁采用与钢箱梁外轮廓一致的分离式流线型预... 渑淅高速丹江小三峡特大桥采用主跨536 m的不对称小边中跨比分离式混合梁斜拉桥,半飘浮体系。桥塔采用独柱混凝土塔,呈独特的“宝剑”造型。中跨主梁采用高3.5 m的分离式流线型钢箱梁,边跨主梁采用与钢箱梁外轮廓一致的分离式流线型预应力混凝土箱梁,钢-混结合段采用有格室后承压板形式。基础采用混凝土承台+嵌岩桩基础。斜拉索为双索面扇形布置,采用Φ7 mm标准抗拉强度2 000 MPa镀锌铝合金平行钢丝。大桥主墩、辅助墩桩基采用2.5 m大直径集束式气动潜孔锤一次性成孔,配合旋挖钻进行清水钻进施工;桥塔采用液压爬模施工;混凝土箱梁采用支架现浇,钢箱梁采用缆索吊装施工。采用ALGOR软件建立大桥精细有限元模型进行成桥状态结构计算,结果表明:该桥结构受力性能满足规范要求,结构设计合理。 展开更多
关键词 斜拉桥 混合梁 分离式箱梁 独柱桥塔 缆索吊装施工 有限元法 桥梁设计
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基于叠合分割和改进YOLOv8的10kV柱上设备缺陷检测方法 被引量:1
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作者 李思源 郝思鹏 +1 位作者 荆启文 许嘉龙 《自动化与仪表》 2025年第1期95-99,共5页
针对10kV柱上设备缺陷检测中存在识别目标较小和背景干扰严重的问题,提出了基于叠合分割和改进YOLOv8的10kV柱上设备缺陷检测方法。针对待检测目标较小的问题,提出了将检测图片4等分分割的同时引入黄金分割率的叠合分割思想,从而放大识... 针对10kV柱上设备缺陷检测中存在识别目标较小和背景干扰严重的问题,提出了基于叠合分割和改进YOLOv8的10kV柱上设备缺陷检测方法。针对待检测目标较小的问题,提出了将检测图片4等分分割的同时引入黄金分割率的叠合分割思想,从而放大识别目标,提高检测精度;针对原版YOLOv8在检测目标时易受背景干扰与目标定位不准的情况,提出了添加GAM注意力机制与替换损失函数的方法,从而提高目标权重占比。该方法在自建的CCDD(column equipment detection dataset)数据集上进行了实验,实验结果表明,该方法对缺陷的平均检测精确度达到了86.7%,召回率达到了83.2%,相较于原版YOLOv8准确率提高7.1%的同时,mAP@0.5提高了9.9%,为10kV柱上设备缺陷检测提供了新方法。 展开更多
关键词 10kV柱上设备 叠合分割 数据集构建 黄金分割率 YOLOv8
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冷弯薄壁不锈钢拼合箱形截面短柱轴压性能有限元分析
7
作者 邓庆龙 雷劲松 +1 位作者 黄文 张烈瑞 《水利与建筑工程学报》 2025年第6期49-55,共7页
为了探讨冷弯薄壁不锈钢拼合箱形截面短柱在轴压作用下的承载性能,利用有限元软件ABAQUS建立了15个奥氏体QN1803型不锈钢轴心受压短柱进行模拟分析,并根据试验结果对模型的准确性进行验证。结果表明:构件的破坏模式及荷载-位移曲线显示... 为了探讨冷弯薄壁不锈钢拼合箱形截面短柱在轴压作用下的承载性能,利用有限元软件ABAQUS建立了15个奥氏体QN1803型不锈钢轴心受压短柱进行模拟分析,并根据试验结果对模型的准确性进行验证。结果表明:构件的破坏模式及荷载-位移曲线显示,随着腹板开孔率的增加,构件承载能力下降程度逐渐提高,当开孔率大于0.5时尤为明显;随着腹板高厚比的增加,试件承载能力逐渐降低,在后极限阶段表现更好;随着试件板厚的增加,构件初始刚度逐渐提高,极限承载力得到明显提升。该模型在破坏形态、破坏模式及承载特性方面与试验吻合良好,能够较好的反映实际情况。 展开更多
关键词 冷弯薄壁型钢 短柱 拼合截面 轴压性能 有限元分析
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工业与民用钢筋混凝土建筑中的短柱问题与分体柱技术 被引量:10
8
作者 李忠献 袁文章 郝永昶 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2003年第11期52-54,共3页
对工业与民用钢筋混凝土建筑中短柱的判断方法进行了介绍 ,并归纳了钢筋混凝土短柱的几种破坏形态以及目前国内外改善钢筋混凝土短柱抗震性能的各种方法 ,同时还对作为解决钢筋混凝土短柱问题最新方法之一的分体柱技术进行了简要概述 ,... 对工业与民用钢筋混凝土建筑中短柱的判断方法进行了介绍 ,并归纳了钢筋混凝土短柱的几种破坏形态以及目前国内外改善钢筋混凝土短柱抗震性能的各种方法 ,同时还对作为解决钢筋混凝土短柱问题最新方法之一的分体柱技术进行了简要概述 ,并提出了其中有待进一步研究的问题。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 工业建筑 民用建筑 短柱 抗震 高层建筑
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分体柱隔板材料选择与优化的试验研究 被引量:4
9
作者 郝永昶 李忠献 +2 位作者 袁文章 胡庆昌 徐云扉 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2003年第12期39-42,共4页
对几种不同隔板材料填缝的分体柱以及空缝的分体柱的抗震性能和延性进行了比较性试验研究 ,结果表明用石膏板填缝的分体柱抗震性能和延性最佳 ,用纤维板、石棉板填缝的分体柱抗震性能和延性也能达到理想效果 ,说明分体柱可以根据需要选... 对几种不同隔板材料填缝的分体柱以及空缝的分体柱的抗震性能和延性进行了比较性试验研究 ,结果表明用石膏板填缝的分体柱抗震性能和延性最佳 ,用纤维板、石棉板填缝的分体柱抗震性能和延性也能达到理想效果 ,说明分体柱可以根据需要选择多种隔板材料。 展开更多
关键词 短柱 分体柱 隔板材料 抗震性能 延性 石膏板 填缝 钢筋混凝±
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分体柱施工工艺的试验研究与设计建议 被引量:4
10
作者 李忠献 赵艳静 +4 位作者 郝永昶 袁文章 康谷贻 胡庆昌 徐云扉 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2004年第4期15-17,20,共4页
通过对分别以石膏板和竹胶板为隔板的分体柱足尺施工试验 ,探讨了分体柱的施工工艺 ,提出了分体柱的施工要求。得出了石膏板在两侧面没有强度加强措施的情况下 ,不能作为分体柱的隔板 ,竹胶板是分体柱隔板的理想材料的结论 ,并提出了分... 通过对分别以石膏板和竹胶板为隔板的分体柱足尺施工试验 ,探讨了分体柱的施工工艺 ,提出了分体柱的施工要求。得出了石膏板在两侧面没有强度加强措施的情况下 ,不能作为分体柱的隔板 ,竹胶板是分体柱隔板的理想材料的结论 ,并提出了分体柱隔板材料的施工要求。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 分体柱 工程施工 隔板 竹胶板 石膏板
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钢筋混凝土分体柱框架边节点抗震性能的试验研究 被引量:6
11
作者 郝永昶 李忠献 +3 位作者 周炜 康谷贻 胡庆昌 徐云扉 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2002年第10期3-7,共5页
通过 4根钢筋混凝土分体柱框架边节点在较高轴压比和低周反复水平荷载作用下的试验研究 ,分析了分体柱框架边节点的裂缝出现荷载、最大承载能力、破坏形态及其滞回特性等抗震性能 ;探讨了节点上下层柱全部或部分采用分体柱对框架边节点... 通过 4根钢筋混凝土分体柱框架边节点在较高轴压比和低周反复水平荷载作用下的试验研究 ,分析了分体柱框架边节点的裂缝出现荷载、最大承载能力、破坏形态及其滞回特性等抗震性能 ;探讨了节点上下层柱全部或部分采用分体柱对框架边节点抗震性能的影响 ;研究了过渡区对分体柱框架边节点受力性能的影响 ; 展开更多
关键词 试验 钢筋混凝土 分体柱 节点 抗震性能
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分体柱在地下车站结构中的减震效果研究 被引量:17
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作者 许成顺 汪洋筱珊 +2 位作者 杜修力 许紫刚 张梓鸿 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期624-633,共10页
已有研究表明,对于浅埋框架式地下结构,高轴压下中柱水平变形能力不足是导致地震破坏的关键因素。分体柱在承载能力与整体柱相当的情况下,具有更好的变形和耗能能力而广泛应用于地上结构,探讨了分体柱在地下结构抗震领域中的应用可行性... 已有研究表明,对于浅埋框架式地下结构,高轴压下中柱水平变形能力不足是导致地震破坏的关键因素。分体柱在承载能力与整体柱相当的情况下,具有更好的变形和耗能能力而广泛应用于地上结构,探讨了分体柱在地下结构抗震领域中的应用可行性。基于ABAQUS有限元平台,建立土–地下结构整体三维数值分析模型,通过Pushover和动力时程分析方法对比研究了采用分体柱的新型地下车站结构与原型车站结构的抗震性能,分析了分体柱的减震效果。研究结果表明,采用分体柱的新型地下车站结构中柱的层间位移地震响应有所增大,但相对于中柱变形能力的提升,其影响程度并不显著;分体柱替换现浇整体柱,会使得结构截面内力重分布,中柱所承担的剪力大幅减小,侧墙的剪力变化不明显。总体上,采用分体柱的新型地下车站结构显著改善了在高轴压比下中柱和侧墙变形不协调的问题,能够有效提升其抗震性能。 展开更多
关键词 地下车站 分体柱 减震效果 变形能力 内力分布
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钢筋混凝土分体柱的抗震机理 被引量:11
13
作者 李忠献 代崇阳 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2007年第3期41-46,共6页
为揭示钢筋混凝土分体柱的抗震机理,在以前模型试验基础上,考虑隔板与单元柱之间的非线性接触及钢筋与混凝土之间的黏结滑移,数值模拟了钢筋混凝土分体柱的抗震性能。结果表明:分体柱可实现变短柱为“长”柱的设想;分体柱具有理想的变... 为揭示钢筋混凝土分体柱的抗震机理,在以前模型试验基础上,考虑隔板与单元柱之间的非线性接触及钢筋与混凝土之间的黏结滑移,数值模拟了钢筋混凝土分体柱的抗震性能。结果表明:分体柱可实现变短柱为“长”柱的设想;分体柱具有理想的变形能力和延性,延性系数达到4.0;分体柱的刚度随变形增加呈指数衰减,后期刚度退化较为缓和;分体柱具有较高的耗能能力,其耗能系数达1.44;隔板与单元柱的切向接触应力较小,可忽略隔板对单元柱的变形协调作用。进一步验证了钢筋混凝土分体柱具有理想的抗震性能,完善和发展了钢筋混凝土分体柱的设计理论和应用技术。 展开更多
关键词 钢筋混凝土(RC) 分体柱 抗震机理 隔板 接触 黏结滑移
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轴压比对RC分体柱抗侧刚度及耗能性能的影响研究 被引量:4
14
作者 刘方成 胡杰 王松山 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2021年第S02期968-973,共6页
已有研究表明,RC分体柱相对于整体柱具有更优的抗震延性,但关于轴压比对其抗侧刚度及耗能性能的影响研究甚少。本文通过弹塑性数值模拟,对比研究整体柱与分体柱的抗侧移刚度、耗能系数、延性系数,分析轴压比对上述指标的影响规律。结果... 已有研究表明,RC分体柱相对于整体柱具有更优的抗震延性,但关于轴压比对其抗侧刚度及耗能性能的影响研究甚少。本文通过弹塑性数值模拟,对比研究整体柱与分体柱的抗侧移刚度、耗能系数、延性系数,分析轴压比对上述指标的影响规律。结果表明:在不同轴压比下,分体柱的抗侧刚度均小于整体柱,延性系数和耗能系数均大于整体柱,整体上可以看出分体柱比整体柱具有更好的抗震性能。本文研究表明,当轴压比控制在0.5~0.7时,分体柱相对于整体柱的延性和耗能性能的提升达到最大值。 展开更多
关键词 钢筋混凝土(RC) 分体柱 延性 耗能能力 抗侧刚度
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钢筋混凝土分体柱理论与技术 被引量:20
15
作者 李忠献 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2005年第S1期127-141,共15页
在钢筋混凝土高层建筑结构中,由于柱轴压比的限制,框架柱的截面大、剪跨比小,在结构底部经常形成短柱甚至超短柱,短柱延性差,地震时易发生脆性剪切破坏而导致结构破坏甚至倒塌。钢筋混凝土分体柱技术就是采用隔板将矩形短柱截面劈分成2... 在钢筋混凝土高层建筑结构中,由于柱轴压比的限制,框架柱的截面大、剪跨比小,在结构底部经常形成短柱甚至超短柱,短柱延性差,地震时易发生脆性剪切破坏而导致结构破坏甚至倒塌。钢筋混凝土分体柱技术就是采用隔板将矩形短柱截面劈分成2根或4根独立配筋的等截面单元柱,使短柱的剪跨比扩大一倍,直接变短柱为“长”柱。系统地介绍了钢筋混凝土分体柱理论与技术,包括分体柱的承载力和抗震性能、分体柱框架梁柱节点的抗震性能、分体柱框架的抗震性能以及设计和施工建议等理论、试验和应用研究。创新成果表明,分体柱会使柱的抗弯承载力稍有降低,抗剪承载力保持不变,而变形能力和延性显著提高,且柱的破坏形态由剪切型转变为弯曲型,实现变短柱为“长”柱,从而从根本上改善了钢筋混凝土短柱的抗震性能,提高了钢筋混凝土高层建筑结构的抗震安全性。研究成果获得了天津市科学技术进步一等奖、国家发明专利和国家实用新型专利,为钢筋混凝土分体柱技术在钢筋混凝土高层建筑结构抗震设计中的应用提供了可靠的理论基础、试验依据和工程实例。 展开更多
关键词 钢筋混凝土高层建筑结构 抗震性能 分体柱 短柱 节点 框架 轴压比 剪跨比 延性 抗弯承载力 抗剪承载力 破坏形态
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地铁车站中柱抗震性能试验研究 被引量:5
16
作者 马乾瑛 赵广旗 姜存玉 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2021年第4期77-85,共9页
根据南宁地铁清平坡站的实际情况,采用1∶2缩尺比设计了普通钢筋混凝土柱和钢筋混凝土分体柱进行拟静力试验,研究普通钢筋混凝土柱和钢筋混凝土分体柱的破坏模式,分析各类构件的延性、刚度退化、滞回耗能等抗震性能。试验结果表明:分体... 根据南宁地铁清平坡站的实际情况,采用1∶2缩尺比设计了普通钢筋混凝土柱和钢筋混凝土分体柱进行拟静力试验,研究普通钢筋混凝土柱和钢筋混凝土分体柱的破坏模式,分析各类构件的延性、刚度退化、滞回耗能等抗震性能。试验结果表明:分体长柱、短柱的延性系数分别达到3.44,4.34,其耗能系数分别达1.25,1.47;分体柱的刚度退化较为缓和,充分表明分体柱具有较好的抗震性能。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 分体柱 抗震性能 延性 耗能系数
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预应力钢带加固裂损木柱轴心受压性能试验研究 被引量:2
17
作者 杨勇 陈展 +1 位作者 王香云 薛建阳 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2018年第2期184-189,共6页
在对现有裂损木柱加固技术分析研究的基础上,提出预应力钢带加固裂损木柱技术.对6个预应力钢带加固木柱和1个未加固木柱的轴心受压性能进行了试验研究,研究钢带间距和层数对试件受力性能的影响,对各试件的破坏形态、承载能力、刚度和延... 在对现有裂损木柱加固技术分析研究的基础上,提出预应力钢带加固裂损木柱技术.对6个预应力钢带加固木柱和1个未加固木柱的轴心受压性能进行了试验研究,研究钢带间距和层数对试件受力性能的影响,对各试件的破坏形态、承载能力、刚度和延性等进行分析.试验结果表明:预应力钢带加固后,木柱的承载力有明显提高,提高幅度在10%~30%之间,延性性能也得到提高.最后,对预应力钢带加固木柱与FRP加固木柱的试验结果进行了对比分析. 展开更多
关键词 裂损木柱 预应力钢带加固 破坏形态 承载力
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设置分体柱地铁车站抗震韧性数值模拟 被引量:3
18
作者 王海东 龚益龙 +1 位作者 蒋德松 谭文正 《土木工程与管理学报》 2023年第2期1-6,共6页
本文提出一种适用于地铁车站的新型分体柱,运用ABAQUS软件从构件、结构两个层面对新型分体柱的延性以及可恢复性能进行了系统的分析。从构件层面,通过低周往复荷载试验模拟,得到构件的滞回曲线并提取骨架曲线,确定构件的极限位移;从结... 本文提出一种适用于地铁车站的新型分体柱,运用ABAQUS软件从构件、结构两个层面对新型分体柱的延性以及可恢复性能进行了系统的分析。从构件层面,通过低周往复荷载试验模拟,得到构件的滞回曲线并提取骨架曲线,确定构件的极限位移;从结构层面,分析了传力的相关机理,与试验结果进行对比,验证分体柱数值分析的准确性。建立地铁车站结构模型,并输入了1条基岩地震波,对新型分体柱结构和整体柱结构在该地震波作用下的抗震韧性进行对比分析。计算结果表明,较地铁站中更为常见的整体柱结构,新型分体柱在地震作用下的位移响应会略有增加,剪力响应会大幅降低,能够达到预设的“中震不坏,大震可快速修复”的抗震性能目标,使构件具备功能可恢复性。 展开更多
关键词 抗震韧性 地下结构 数值模拟 分体柱
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采用分体柱的地铁地下车站地震反应仿真分析 被引量:2
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作者 毛念华 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第10期58-61,66,共5页
以某地铁地下车站项目为工程背景,基于ABAQUS有限元软件,通过对模型建立中出现的数值积分方法、结构材料本构关系、边界条件的确定、地震波的选取与输入等关键问题的分析,建立合适的三维标准段地铁车站结构计算模型。对ABAQUS有限元软... 以某地铁地下车站项目为工程背景,基于ABAQUS有限元软件,通过对模型建立中出现的数值积分方法、结构材料本构关系、边界条件的确定、地震波的选取与输入等关键问题的分析,建立合适的三维标准段地铁车站结构计算模型。对ABAQUS有限元软件进行动力时程分析中出现的地震波基线漂移现象,运用SeismoSignal软件对地震波进行基线校正。在理论分析的基础上,通过数值模拟,分别对采用框架柱和分体柱的地铁车站结构在双向耦合地震作用下进行动力时程分析。通过对采用框架柱和分体柱的地铁车站进行弹塑性时程分析发现,大震下分体柱的承载力比框架柱减小约16%,但是延性提高了约35%。分体柱可通过损失部分承载力,改变框架柱的受力特征,在很大程度上提高了柱子的延性。 展开更多
关键词 地铁 地下车站 分体柱 地震反应
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不分流/分流进样毛细管气相色谱法测定酱油中的山梨酸和苯甲酸 被引量:6
20
作者 董春洲 王文芳 《化学分析计量》 CAS 2005年第1期20-22,共3页
采用不分流 /分流进样模式 ,以FFAP毛细管作色谱分离柱、丙酮作溶解样品提取物的溶剂 ,用气相色谱法测定酱油中的山梨酸和苯甲酸。线性范围均为 2 5~ 30 0 μg/mL ,相关系数都大于 0 .9990 ,山梨酸和苯甲酸的检出限分别为 0 .813、0 .6... 采用不分流 /分流进样模式 ,以FFAP毛细管作色谱分离柱、丙酮作溶解样品提取物的溶剂 ,用气相色谱法测定酱油中的山梨酸和苯甲酸。线性范围均为 2 5~ 30 0 μg/mL ,相关系数都大于 0 .9990 ,山梨酸和苯甲酸的检出限分别为 0 .813、0 .6 0 6 μg/mL ,测定结果的相对标准偏差 (n =3)分别为 1.4 3%~ 3.77%、2 .11%~ 4 .6 2 % ,回收率分别为84 .4 %~ 96 .2 %、86 .2 %~ 92 .5 %。 展开更多
关键词 进样 相对标准偏差 苯甲酸 山梨酸 检出限 丙酮 色谱分离 毛细管气相色谱法 测定结果 分流
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