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塔架型抽油机预制分体式基础设计
1
作者 刘长春 《油气田地面工程》 2026年第1期74-78,共5页
塔架型抽油机在采油工程领域中的应用日益广泛,为配合其推广应用,基础设计应以实现工厂化预制、现场装配化施工为出发点,满足地基承载力、变形及对基础振动控制的要求,并应具备后期油井维修时基础地面以上部分可反复拆装的功能。根据塔... 塔架型抽油机在采油工程领域中的应用日益广泛,为配合其推广应用,基础设计应以实现工厂化预制、现场装配化施工为出发点,满足地基承载力、变形及对基础振动控制的要求,并应具备后期油井维修时基础地面以上部分可反复拆装的功能。根据塔架型抽油机的运行特点、荷载特征及对基础的技术要求,通过对塔架型抽油机基础型式的对比分析,以及对基础荷载类型、基础底面积计算方法、基础结构设计方法、基础连接计算及构造做法等方面的研究,总结出了主要设计思路,明确了塔架型抽油机基础的设计要点,解决了预制化生产、装配化施工及后期拆装的问题。塔架型抽油机采用分体预制式基础,在实现基本功能的前提下,减少了现场施工工作量,缩短了施工周期,便于后期维修时拆装。设计方法已在实际工程项目中应用,并得到了进一步的优化,总结出的设计思路及设计要点对未来塔架型及游梁型抽油机基础设计具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 塔架抽油机 分体箱形基础 动力荷载 等效静力法 刚性法
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Box-constrained Total-variation Image Restoration with Automatic Parameter Estimation 被引量：1
2
作者 HE Chuan HU Chang-Hua ZHANG Wei SHI Biao 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第8期1804-1811,共8页
关键词 图像复原 参数估计 变差 图像恢复 动态范围 最小化问题 正则化参数 TM图像
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海洋环境下大跨度连续钢箱梁桥施工关键技术 被引量：2
3
作者 崔一兵 《世界桥梁》 北大核心 2025年第2期21-28,共8页
黄茅海跨海通道中引桥上部结构采用(6+5+5)×100 m分离式连续钢箱梁,下部结构采用群桩基础、深埋承台、整幅式TY型盖梁桥墩。海洋环境下台风多发,施工风险高。深埋承台最大设计水深约16.5 m,采用深水钢板桩围堰施工,围堰内支撑采用... 黄茅海跨海通道中引桥上部结构采用(6+5+5)×100 m分离式连续钢箱梁,下部结构采用群桩基础、深埋承台、整幅式TY型盖梁桥墩。海洋环境下台风多发,施工风险高。深埋承台最大设计水深约16.5 m,采用深水钢板桩围堰施工,围堰内支撑采用先支法施工,水下封底混凝土采用插管法施工。桥墩高53.143~61.828 m,墩身厚4 m,大截面墩身采用钢筋部品化施工,设计多吊点的通用型吊具吊装,钢筋部品间采用锥套锁紧接头连接。整幅式TY型盖梁单侧悬臂长14.6 m,采用高空式托架及对拉系统等施工,托架模块化设计、装配化安装和拆除,盖梁斜肢钢筋分块段部品化施工,且施工期进行裂纹控制。钢箱梁梁段最大重量约1400 t,设计柔性大吨位吊具吊装,钢箱梁分幅架设中采取盖梁底反拉压重措施控制整幅式TY型盖梁横向线形避免开裂,多跨整孔钢箱梁通过优化千斤顶布置、控制梁面荷载、多次调梁等进行线形控制,并基于BIM技术确定钢箱梁安装合理窗口期,采用智能监控系统实现智能化吊装。 展开更多
关键词 分离式钢箱梁 整幅式TY型盖梁 钢板桩围堰 钢筋部品 高空式托架 线形控制 智能化吊装 施工技术
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渑淅高速丹江小三峡特大桥设计
4
作者 刘伟 李杰 +2 位作者 罗军 刘宁波 冯冠杰 《桥梁建设》 北大核心 2025年第5期144-150,共7页
渑淅高速丹江小三峡特大桥采用主跨536 m的不对称小边中跨比分离式混合梁斜拉桥,半飘浮体系。桥塔采用独柱混凝土塔,呈独特的“宝剑”造型。中跨主梁采用高3.5 m的分离式流线型钢箱梁,边跨主梁采用与钢箱梁外轮廓一致的分离式流线型预... 渑淅高速丹江小三峡特大桥采用主跨536 m的不对称小边中跨比分离式混合梁斜拉桥,半飘浮体系。桥塔采用独柱混凝土塔,呈独特的“宝剑”造型。中跨主梁采用高3.5 m的分离式流线型钢箱梁,边跨主梁采用与钢箱梁外轮廓一致的分离式流线型预应力混凝土箱梁,钢-混结合段采用有格室后承压板形式。基础采用混凝土承台+嵌岩桩基础。斜拉索为双索面扇形布置,采用Φ7 mm标准抗拉强度2 000 MPa镀锌铝合金平行钢丝。大桥主墩、辅助墩桩基采用2.5 m大直径集束式气动潜孔锤一次性成孔,配合旋挖钻进行清水钻进施工;桥塔采用液压爬模施工;混凝土箱梁采用支架现浇,钢箱梁采用缆索吊装施工。采用ALGOR软件建立大桥精细有限元模型进行成桥状态结构计算,结果表明:该桥结构受力性能满足规范要求,结构设计合理。 展开更多
关键词 斜拉桥 混合梁 分离式箱梁 独柱桥塔 缆索吊装施工 有限元法 桥梁设计
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土壤水分和水汽压亏缺对大兴安岭南段白桦林分蒸腾主导作用研究 被引量：1
5
作者 李慧敏 魏江生 +2 位作者 张勇 黄利东 刘艺伟 《干旱区资源与环境》 北大核心 2025年第6期166-174,共9页
土壤水分和水汽压亏缺是森林蒸腾的重要驱动因素,研究二者对蒸腾的主导影响有助于深入理解半干旱地区森林生态系统如何适应干旱环境的机制。文中选取大兴安岭南段的白桦林(Betula platyphylla)作为研究对象,在2017年、2021年、2022年和2... 土壤水分和水汽压亏缺是森林蒸腾的重要驱动因素,研究二者对蒸腾的主导影响有助于深入理解半干旱地区森林生态系统如何适应干旱环境的机制。文中选取大兴安岭南段的白桦林(Betula platyphylla)作为研究对象,在2017年、2021年、2022年和2023年生长季(5-9月)连续监测样树的树干液流变化,并利用研究站试验地的森林小气候观测塔同步观测气象条件和土壤水分条件(即土壤相对有效水分,Relative extractable water,REW),分析林分蒸腾对土壤水分和水汽压亏缺的响应规律,研究林分蒸腾的主导驱动因素是土壤水分还是水汽压亏缺。结果表明:林分蒸腾对土壤水分的响应阈值为30%,对水汽压亏缺无明显阈值;在生长季内,土壤含水量30%以上出现的频率为14%,林分蒸腾由水汽压亏缺主导;土壤含水量低于30%出现的频率为86%,随着土壤含水量的降低,林分蒸腾与水汽压亏缺的响应关系减弱,其主要受土壤含水量影响。总体而言,大兴安岭南段树木主要通过土壤水分调节蒸腾作用来应对干旱胁迫。 展开更多
关键词 林分蒸腾 土壤水分 水汽压亏缺 分箱解耦法
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分体式三箱梁的二维气动导纳研究
6
作者 王鸿轩 郑史雄 +2 位作者 邰学洋 余军作 李千浔 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第12期122-131,共10页
基于风洞试验和CFD数值模拟,对分体式三箱梁的二维气动导纳进行研究。首先,通过风洞试验建立均匀紊流场并测得抖振力,基于三维紊流理论和抖振力展向相干性,识别得到分体式三箱梁的二维气动导纳;其次,基于CFD数值模拟技术,分别在单频和... 基于风洞试验和CFD数值模拟,对分体式三箱梁的二维气动导纳进行研究。首先,通过风洞试验建立均匀紊流场并测得抖振力,基于三维紊流理论和抖振力展向相干性,识别得到分体式三箱梁的二维气动导纳;其次,基于CFD数值模拟技术,分别在单频和多频谐波风场中对薄平板的升力气动导纳进行识别并与Sears函数对比,验证多频谐波来流识别法的可行性;最后,在多频谐波风场中识别分体式三箱梁的二维气动导纳,并将所得结果与试验结果和Sears理论解相比较。结果表明:基于三维紊流理论和节段模型测力风洞试验测得的抖振力信息,可在紊流场中直接识别分体式三箱梁的二维气动导纳;分体式三箱梁的升力二维气动导纳在折算频率k_(1)B/2<0.3时随着折算频率的增加而单调增大,而后呈下降趋势;k_(1)B/2<0.06时低于Sears函数,随后高于Sears函数,这可归因于分体式三箱梁表面严重的流动分离和再附着现象;此外,抖振力经验相干模型的选择将显著影响低频范围内二维气动导纳的识别结果;基于多频谐波来流识别法可方便快捷地识别分体式三箱梁的二维气动导纳,其数值模拟结果在低频段与风洞试验中直接识别得到的二维气动导纳吻合良好且趋势一致。 展开更多
关键词 分体式三箱梁 气动导纳 风洞试验 数值模拟 抖振力相干性
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基于DMD的分体式三箱梁涡振时空演化分析
7
作者 张令 郑史雄 邰学洋 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第12期5398-5408,共11页
分体式三箱梁因其双开槽的设计,具有卓越的颤振稳定性能,是大跨度桥梁的一种典型主梁断面形式。这种断面形式易诱发涡激振动(vortex-induced vibration,VIV),且在涡振过程中的气动演化特性尚不清晰。基于计算流体力学(computational flu... 分体式三箱梁因其双开槽的设计,具有卓越的颤振稳定性能,是大跨度桥梁的一种典型主梁断面形式。这种断面形式易诱发涡激振动(vortex-induced vibration,VIV),且在涡振过程中的气动演化特性尚不清晰。基于计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)和动力学模态分解(dynamic mode decomposition,DMD)技术,研究某分体式三箱梁断面的涡激振动,将其涡激振动发展过程分为初始段、上升段和稳定段3个阶段。对比CFD数值模拟结果与已有文献风洞试验的数据,误差少于5%。提取壁面压强,分析压强分布的卓越模态对涡激振动的影响,探究了涡振过程中气动特性和功率的时空演化特性。研究结果表明,利用DMD成功捕捉到了桥梁壁面压强中的卓越模态和倍频模态。卓越模态中空间变化(space-varing,SV)类型的压强分布在伴随来流下移的过程中,对涡振的能量贡献逐渐减少,而时间变化(time-varing,TV)类型对涡振的能量贡献则相对稳定。倍频模态引发的气动力的多频特征可能诱发多个涡振区间。卓越模态对主梁做功的时空演化分析表明,中间箱上迎风侧的气动力激发了涡振,在涡振的发展过程中起主导作用;迎风箱风嘴处和背风箱下表面的气动力是涡振自限幅特性的主要原因;涡振过程中气动力的能量贡献在空间上的分布相对稳定,但其能量大小随时间发生脉动。研究结果可加深对分体式三箱梁涡激振动过程中流固耦合机制的认识,为同类桥梁断面的气动优化带来启发。 展开更多
关键词 涡激振动 动力学模态分解 时空演化分析 分体式三箱梁 计算流体动力学
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现浇箱梁分次浇筑工艺对混凝土质量控制的影响分析 被引量：2
8
作者 陈杨 《建筑技术开发》 2025年第2期122-124,共3页
为提升混凝土的施工质量,保证现浇箱梁结构的整体性,以实际工程为例,分析分次浇筑工艺对现浇箱梁混凝土质量控制的影响。结合工程的设计方案以及工程量,设计现浇箱梁分次浇筑施工方案,并确定该方案的施工流程,严格按照施工标准完成分次... 为提升混凝土的施工质量,保证现浇箱梁结构的整体性,以实际工程为例,分析分次浇筑工艺对现浇箱梁混凝土质量控制的影响。结合工程的设计方案以及工程量,设计现浇箱梁分次浇筑施工方案,并确定该方案的施工流程,严格按照施工标准完成分次浇筑施工。通过分析箱梁腹板不同位置的挠度以及现浇箱梁底板的抗弯强度结果得出:分次浇筑工艺施工后挠度变化幅度较小,-0.13~0.12 mm,抗弯强度最大值达到13.42 N/mm^(2),满足工程标准。 展开更多
关键词 现浇箱梁 分次浇筑工艺 混凝土质量控制
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湘潭杨梅洲大桥主桥设计
9
作者 徐自然 谭中法 +2 位作者 王甜 伍英 孙秀贵 《桥梁建设》 北大核心 2025年第5期137-143,共7页
湘潭杨梅洲大桥主桥为(3×70+658+100+2×70) m双塔不对称混合梁斜拉桥,采用半飘浮体系。桥塔采用混凝土结构,总高181 m,横桥向为独柱形;顺桥向上塔柱为整体式哑铃型空心断面独柱形式,中、下塔柱为多边形断面分离双肢形式,下设... 湘潭杨梅洲大桥主桥为(3×70+658+100+2×70) m双塔不对称混合梁斜拉桥,采用半飘浮体系。桥塔采用混凝土结构,总高181 m,横桥向为独柱形;顺桥向上塔柱为整体式哑铃型空心断面独柱形式,中、下塔柱为多边形断面分离双肢形式,下设圆形承台和群桩基础。主梁采用分离式双箱断面钢-混混合梁,全宽51.9 m,高3.8 m,主跨及边跨跨河东大堤段为钢箱梁,其余梁段为预应力混凝土箱梁,钢-混结合段采用“后承压板+钢格室+PBL剪力键”构造。全桥共84对环氧涂层预应力钢绞线斜拉索,长斜拉索设外置电涡流阻尼器。索塔锚固采用环向预应力齿块与钢锚梁相结合的方案,钢锚梁为四索一体式结构;索梁锚固采用钢锚箱及锚固块。该桥混凝土箱梁采用支架分段现浇施工,主跨钢箱梁利用桥面吊机整幅吊装,斜拉索钢绞线按等值张拉原理逐根张拉。采用MIDAS Civil软件建立主桥空间有限元模型进行结构计算,结果表明:主桥整体结构刚度及强度均满足规范要求。 展开更多
关键词 斜拉桥 混合梁 独柱形桥塔 分离式双箱断面 钢绞线斜拉索 钢锚梁 有限元法 桥梁设计
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自动包装系统中的推丝机构控制系统设计与调度
10
作者 李亚军 吴振强 +2 位作者 王丽丽 曹晓燕 杨富宏 《制造业自动化》 2025年第1期183-188,共6页
近几年由于化纤行业的快速发展,物流包装自动化程度越来越高,企业对自动包装生产线的要求也越来越高,因此提高自动包装系统的产量和效率显得尤为重要。丝箱的推丝机构是化纤自动包装系统中的核心设备,而推丝机的运行效率、可靠性和便捷... 近几年由于化纤行业的快速发展,物流包装自动化程度越来越高,企业对自动包装生产线的要求也越来越高,因此提高自动包装系统的产量和效率显得尤为重要。丝箱的推丝机构是化纤自动包装系统中的核心设备,而推丝机的运行效率、可靠性和便捷性决定了自动包装线的运行效率。因此研究推丝机构的控制与调度具有重要的意义。针对推丝机构作业特点,全面梳理了丝箱出库上线的工艺流程,详细介绍了推丝机控制的关键参数与控制调度流程,尤其是对第一层和最后一层丝锭作业的动作进行了优化,并增加了位置校验功能,从而优化了推丝机作业节拍和提高了自动包装系统的包装上线量,为自动包装系统全流程高效作业奠定了坚实的基础。 展开更多
关键词 化纤 推丝机 POY FDY 拆分站 丝箱
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基于PB设计和响应面法的CPS硫黄回收装置能量优化
11
作者 尹晓云 朱进 +7 位作者 刘春艳 张锦涛 徐源 朱英如 苏明 孙月 孙杰 袁颖 《化工进展》 北大核心 2025年第S1期124-133,共10页
针对天然气净化厂硫黄回收装置能量产出较低的问题,本文提出了一种结合工艺过程模拟和数据统计分析的优化方法。首先,利用Plackett-Burman(PB)试验设计筛选出对硫黄回收装置能量产出影响显著的关键因素,再通过Box-Behnken design(BBD)... 针对天然气净化厂硫黄回收装置能量产出较低的问题,本文提出了一种结合工艺过程模拟和数据统计分析的优化方法。首先,利用Plackett-Burman(PB)试验设计筛选出对硫黄回收装置能量产出影响显著的关键因素,再通过Box-Behnken design(BBD)响应面试验对硫黄回收工艺进行优化,最后通过模拟分析验证了BBD响应面优化方法的有效性。结果表明:(1)酸气流量、酸气中H_(2)S含量和分流比对硫黄回收装置能量产出的影响最为显著,各因素的影响显著程度由大到小依次为酸气中H_(2)S含量>酸气流量>分流比;(2)确定的最佳工艺条件为,酸气流量90kmol/h、酸气中H_(2)S质量分数42%、分流比0.1,在此优化条件下,硫黄回收装置的能量产出可提高25.11%;(3)软件模拟值与模型预测值的相对误差仅为0.01%,所建立的硫黄回收装置能量产出模型预测准确可靠;(4)最优工艺参数经现场装置使用后的效果为,硫黄回收率为99.94%,平均能量产出达到2051.14kW。经过工艺参数优化后,硫黄回收装置的能量产出得到显著提升。 展开更多
关键词 硫黄回收 酸气流量 酸气中H_(2)S含量 分流比 PB设计 BBD响应面法 能量优化
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基于试验设计与代理模型的中央开槽箱梁气动外形优化方法 被引量：5
12
作者 赵林 方根深 +2 位作者 展艳艳 陈逸群 葛耀君 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2022年第6期25-32,共8页
为克服大跨度桥梁主梁断面气动选型过程中几何参数多、潜在组合多、试验工作量大的难题,提出基于“均匀试验设计+Kriging代理模型”优化策略的桥梁断面气动外形优化方法。以某大跨桥梁中央开槽箱梁颤振性能优化为例,采用该方法进行气动... 为克服大跨度桥梁主梁断面气动选型过程中几何参数多、潜在组合多、试验工作量大的难题,提出基于“均匀试验设计+Kriging代理模型”优化策略的桥梁断面气动外形优化方法。以某大跨桥梁中央开槽箱梁颤振性能优化为例,采用该方法进行气动外形优化。基于计算流体动力学(CFD)数值模拟,首先通过“均匀试验设计”合理选取CFD分析工况,再利用“Kriging代理模型”以尽可能少的工况建立主梁几何参数-颤振临界风速关系模型,基于该模型分析不同几何参数对桥梁颤振性能影响规律,获取最优主梁断面。结果表明:“均匀试验设计+Kriging代理模型”优化策略能够在保证模型精度的前提下显著减少计算工况,工作量仅为遍历性试验的0.68%;CFD数值模拟、试验设计与代理模型策略的结合可以快速评估不同几何参数对抗风性能的影响规律,在背景桥梁主梁高度和行车道宽度下,中央开槽箱梁的颤振最优参数为槽宽比D/B=0.12、风嘴角度α=44°、下斜腹板倾角β=11°。 展开更多
关键词 大跨度桥梁 中央开槽箱梁 气动选型 颤振性能 均匀试验设计 Kriging代理模型 CFD数值模拟
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可拆卸静脉输液摆药分置盒的研制与应用 被引量：1
13
作者 胡校云 吴明慧 +1 位作者 魏天华 刘迪娜 《中国医疗设备》 2016年第1期119-120,95,共3页
本文阐述了一种可拆卸静脉输液摆药分置盒的研制及应用过程。该摆药分置盒主要由输液牌、撑杆、定位销、活动隔板、药盒、分置盒体、号码牌等结构组成。使用该摆药分置盒进行摆药,可规范药物的摆放操作,改进相应的工作流程,控制静脉输... 本文阐述了一种可拆卸静脉输液摆药分置盒的研制及应用过程。该摆药分置盒主要由输液牌、撑杆、定位销、活动隔板、药盒、分置盒体、号码牌等结构组成。使用该摆药分置盒进行摆药,可规范药物的摆放操作,改进相应的工作流程,控制静脉输液过程中易出现差错的环节,从而保障用药安全,减轻护士工作量,提高护士的工作效率。实际应用效果表明,该摆药分置盒实用性强,达到了设计目的,值得临床推广。 展开更多
关键词 静脉输液 摆药分置盒 定位销 活动隔板
暂未订购
劈裂牙姑息保留治疗方法及疗效观察 被引量：3
14
作者 周正 杨文东 陈煦 《中国医学科学院学报》 CAS CSCD 北大核心 2001年第3期306-308,共3页
目的 探讨劈裂牙姑息保留治疗方案广泛应用于临床的可能性及其应用于临床的实际范围。方法选择牙体劈裂至就诊时间不超过5日的劈裂牙患者46例（不含隐裂牙）,根据劈裂部分牙体松动程度分为三组:A组患牙的劈裂部分牙体组织Ⅰ度松动;B组... 目的 探讨劈裂牙姑息保留治疗方案广泛应用于临床的可能性及其应用于临床的实际范围。方法选择牙体劈裂至就诊时间不超过5日的劈裂牙患者46例（不含隐裂牙）,根据劈裂部分牙体松动程度分为三组:A组患牙的劈裂部分牙体组织Ⅰ度松动;B组患牙的劈裂部分牙体组织Ⅱ度松动;C组患牙的劈裂部分牙体组织Ⅲ度松动。患者均接受同一组医生劈裂牙姑息保留治疗，10个月、15个月复查，统计成功率。结果A 组、B组治疗效果较好，与对照组成功率相近，达到临床治疗要求；C组治疗效果较差。结论此治疗方案临床上可广泛应用于劈裂牙体Ⅱ度以内松动患牙，可对劈裂牙体Ⅱ度松动之患牙进行试治疗，对劈裂牙体松动度大于Ⅱ度的病例疗效较差。 展开更多
关键词 劈裂牙 姑息保留 树脂箱 治疗 疗效
暂未订购
可拆装分体式路基箱施工技术 被引量：2
15
作者 李东 廖雪颖 周杨 《建筑技术》 北大核心 2007年第4期293-294,共2页
由于国家会议中心施工作业面大,施工现场外布置的4台土建塔吊不能满足钢结构的吊装,为保证工期,采用可拆装分体式路基箱技术,使行走塔吊上楼板进行吊装,解决了大型吊装设备上楼的问题,避免了与土建其他工序的相互影响,保证了正常的钢结... 由于国家会议中心施工作业面大,施工现场外布置的4台土建塔吊不能满足钢结构的吊装,为保证工期,采用可拆装分体式路基箱技术,使行走塔吊上楼板进行吊装,解决了大型吊装设备上楼的问题,避免了与土建其他工序的相互影响,保证了正常的钢结构的施工进度。 展开更多
关键词 可拆装 分体式路基箱 吊装
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一种高效的壁面距离计算方法 被引量：6
16
作者 李广宁 李凤蔚 周志宏 《航空工程进展》 2010年第2期137-142,共6页
采用CFD(Computational Fluid Dynamic)技术进行湍流效应数值模拟时,经常需要计算流场网格点到最近壁面的距离。当网格规模很大,特别是针对一些动网格问题,壁面距离的计算量很大且费时,影响整个流场求解效率。本文对壁面距离计算的直接... 采用CFD(Computational Fluid Dynamic)技术进行湍流效应数值模拟时,经常需要计算流场网格点到最近壁面的距离。当网格规模很大,特别是针对一些动网格问题,壁面距离的计算量很大且费时,影响整个流场求解效率。本文对壁面距离计算的直接算法和基于二叉树技术的ADT(Alternating Digital Tree)快速算法进行了对比分析和研究,提出了一种高效的、基于方盒切割技术的快速计算方法,并采用不同外形的CFD计算网格对该方法进行了验证。计算结果表明,新方法的壁面距离计算效率明显高于直接算法和ADT算法,并具有较好的鲁棒性和通用性,可以便捷地移植到现有的CFD计算程序中,从而提高整个流场的数值计算效率。 展开更多
关键词 CFD 湍流模型 壁面距离 ADT树 二叉树 方盒切割
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分体式三箱主梁气动特性数值模拟 被引量：4
17
作者 祝兵 杨镇宇 +2 位作者 殷瑞涛 员帅伟 李俊南 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期89-100,共12页
为研究分体式三箱主梁气动特性,基于某公铁两用斜拉悬索协作体系桥梁分体式三箱主梁,采用FLUENT软件开展了不同槽高比(G/D)、不同风攻角下分体式三箱主梁气动特性二维数值模拟。所述主梁气动特性主要包括气动力系数、涡量场、平均压力... 为研究分体式三箱主梁气动特性,基于某公铁两用斜拉悬索协作体系桥梁分体式三箱主梁,采用FLUENT软件开展了不同槽高比(G/D)、不同风攻角下分体式三箱主梁气动特性二维数值模拟。所述主梁气动特性主要包括气动力系数、涡量场、平均压力系数以及压力系数标准差分布。数值模拟结果表明:在研究参数范围内,不同风攻角下,阻力系数总体随槽高比增大而增大,升力系数和力矩系数未随槽高比单调变化,且力矩系数对槽高比变化更敏感。各槽高比下升力系数随风攻角变化斜率均为正值,这表明该分体式三箱主梁颤振性能良好;0°风攻角下,G/D=0时,仅在箱梁尾流区存在周期性漩涡脱落。G/D=1.61时,0°风攻角下箱梁开槽处及中间箱体和下游箱体表面漩涡脱落显著,相较于0°风攻角,±10°风攻角下中间箱体与下游箱体开槽处及下游箱体表面漩涡脱落减弱;主梁开槽使得中间箱体上表面负的平均压力系数幅值增大,并导致箱梁表面压力系数标准差增大。G/D=1.61时,相较于0°风攻角,±10°风攻角下箱梁表面压力脉动减弱,尤其下游箱体表面压力系数标准差显著减小;该分体式三箱主梁临界槽高比为G/D=2.08。 展开更多
关键词 桥梁工程 气动特性 数值模拟 分体式三箱主梁 槽高比
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单模复合功率分流混合动力系统结构优化 被引量：4
18
作者 杜爱民 刘开圣 +1 位作者 朱忠攀 王晨 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第21期2976-2981,共6页
针对混合动力汽车中的动力耦合系统,提出一种双行星排结构的单模复合功率分流装置。通过对几种方案机械点的特性进行分析,筛选得出最优结构。对行星排特征参数进行优化,并推导得出满足结构限制的参数条件范围,在此基础上分析系统的工作... 针对混合动力汽车中的动力耦合系统,提出一种双行星排结构的单模复合功率分流装置。通过对几种方案机械点的特性进行分析,筛选得出最优结构。对行星排特征参数进行优化,并推导得出满足结构限制的参数条件范围,在此基础上分析系统的工作模式和控制策略,最终利用离线仿真对该方案进行验证。 展开更多
关键词 复合功率分流 单模 混合动力变速箱 机械点
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分瓣环填料密封在低压风机中的应用 被引量：1
19
作者 姚黎明 丁强民 胡四兵 《风机技术》 2011年第4期30-31,37,共3页
介绍了风机用分瓣环填料密封的原理,阐述了填料函及分半密封环的设计特点。通过试验数据分析,该密封满足风机泄漏量的要求,并在现场运行效果良好。
关键词 填料密封 填料函 分瓣密封环
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冲击荷载下混凝土损伤裂纹的分形实验 被引量：4
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作者 祝文化 李建雄 宋成梓 《武汉大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期89-92,97,共5页
采用分离式Hopkinson压杆实验装置,对混凝土材料在冲击荷载下的动态单轴压应力极限值及裂纹分形维数值进行了研究.依据盒维数计算原理,设计了基于Matlab的数字图像盒维数计算程式,建立了一种数字图像盒维数简易算法.实验结果表明,冲击... 采用分离式Hopkinson压杆实验装置,对混凝土材料在冲击荷载下的动态单轴压应力极限值及裂纹分形维数值进行了研究.依据盒维数计算原理,设计了基于Matlab的数字图像盒维数计算程式,建立了一种数字图像盒维数简易算法.实验结果表明,冲击荷载条件下,混凝土表面裂纹具有很好的分形特性,分维是表征混凝土破坏程度的一个定量参数,并用分形维数对混凝土试块的单轴动态抗压强度极限值和应变率进行定量描述,拟合了试块动态单轴压应力极限值与其对应的分形维数的定量关系.为探索混凝土表面裂纹图形的分形特征与其承受的动荷载之间的内在规律,提供了一条新的研究思路. 展开更多
关键词 霍普金森压杆(SHPB) 混凝土 裂纹 盒维数 冲击荷载
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