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热水条件下斜长石和辉石断层泥的摩擦滑动研究
被引量:
17
1
作者
罗丽
何昌荣
《地震地质》
EI
CSCD
北大核心
2009年第1期84-96,共13页
在热水条件下对辉长岩的2种主要组成矿物斜长石和辉石进行了摩擦滑动实验研究。结果表明:1)斜长石在整个实验温度范围内(<607℃)显示速度弱化,而辉石除了在200℃附近表现出微弱的速度强化外,在其他温度范围也都表现为速度弱化;2)斜...
在热水条件下对辉长岩的2种主要组成矿物斜长石和辉石进行了摩擦滑动实验研究。结果表明:1)斜长石在整个实验温度范围内(<607℃)显示速度弱化,而辉石除了在200℃附近表现出微弱的速度强化外,在其他温度范围也都表现为速度弱化;2)斜长石在低温时强度随温度的升高而略有增加,高温时强度则随温度的升高而降低。辉石的摩擦强度随着温度的增加没有系统性的变化,在0.74上下波动;3)在热水条件下辉长岩的摩擦性质并不是这2种主要矿物的叠加,有可能是辉长岩中的次要矿物的存在导致了辉长岩的速度强化;4)本实验所得热水条件下的实验结果与干燥条件下的结果有很大差异,再一次表明水的存在极大地影响了岩石的摩擦稳定性。
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关键词
斜长石
辉石
辉长岩
摩擦强度
速率依赖性
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职称材料
河道砂体储层非均质性及其对剩余油分布的影响
被引量:
3
2
作者
马世忠
许方哲
田晓雷
《黑龙江科技学院学报》
CAS
2014年第4期440-445,共6页
储层非均质性对油气田的勘探和开发效果影响较大.结合测井资料及孔隙度、渗透率、二次解释的隔夹层等资料,从平面、层内、层间三个方面,对萨北开发区北三东西块萨尔图油层组SIII0~ SII16小层的非均质性进行定量研究.结果表明:小层平...
储层非均质性对油气田的勘探和开发效果影响较大.结合测井资料及孔隙度、渗透率、二次解释的隔夹层等资料,从平面、层内、层间三个方面,对萨北开发区北三东西块萨尔图油层组SIII0~ SII16小层的非均质性进行定量研究.结果表明:小层平面上砂体和物性分布的非均质性,使河道侧翼和相互切叠处可能存在剩余油;层内渗透率变异系数、突进系数、级差达到一定数值时,非均质性较强,剩余油可能存在,且层内夹层发育较多的部位剩余油富集;层间非渗透性隔层及非均质系数大,均会导致剩余油大量分布.该研究为萨北开发区北三东西块油层开采提供了借鉴.
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关键词
储层
非均质性
平面
层内
层间
综合系数
剩余油
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职称材料
黄河宁蒙河段枯水流量演算方法研究
被引量:
1
3
作者
李福生
侯红雨
赵麦换
《人民黄河》
CAS
北大核心
2008年第6期26-28,共3页
基于流量演进的水文学原理,以日为时间步长,分析探讨了线性回归法、马斯京根法和汇流系数法在黄河宁蒙河段枯水流量演算中的应用。结果表明,线性回归法和汇流系数法演算效果较好,能够反映黄河上游宁蒙河段枯水流量演进的基本规律,满足...
基于流量演进的水文学原理,以日为时间步长,分析探讨了线性回归法、马斯京根法和汇流系数法在黄河宁蒙河段枯水流量演算中的应用。结果表明,线性回归法和汇流系数法演算效果较好,能够反映黄河上游宁蒙河段枯水流量演进的基本规律,满足宁蒙河段枯水流量调度工作的需求;马斯京根法受其应用条件的限制,对长距离、小流量河段流量演算的效果较差,不适合宁蒙河段枯水流量演算。
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关键词
线性回归法
马斯京根法
汇流系数法
枯水流量
流量演算
宁蒙河段
黄河
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职称材料
生长肥育猪不同生长阶段的肥育效果及其主要组织生长强度的研究
被引量:
1
4
作者
崔慰贤
乔飞才
王玲
《宁夏农林科技》
1995年第6期27-32,共6页
长×宁→F1杂种仔猪日增重以体主40~50kg阶段最高,其次为60~80kg、80~90kg阶段;日采食量随日龄而增长,前期(体重20~60kg)平均为2.11kg,后期(体重60~90kg)为2.90kg;饲料...
长×宁→F1杂种仔猪日增重以体主40~50kg阶段最高,其次为60~80kg、80~90kg阶段;日采食量随日龄而增长,前期(体重20~60kg)平均为2.11kg,后期(体重60~90kg)为2.90kg;饲料报酬随日龄增长而下降,各生长阶段分别为1∶2.72、1∶3.68、1∶4.10、1∶4.25、1∶5.00。屠宰率、胴体重、膘厚、眼肌面积均随体重增加而提高,骨、皮随体重增加相对减少,肌肉的相对重量随体重的增加表现为先增加后降低,脂肪的相对重量则呈逐渐增加的趋势。兼顾肌肉、脂肪增长两种因素,以体重60kg为最佳结合点。肉质分析表明,随着体重增加,肌纤维直径增大,肌肉、脂肪中水分减少,肌肉蛋白质近于“恒值”,肌肉中脂肪含量增加,灰分减少。骨、皮相对重量从体重20kg开始逐渐下降。试验显示,体重80kg是最佳屠宰时期。
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关键词
生长强度
猪
生长肥育猪
肥育效果
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职称材料
我国恩格尔系数与大学生体质指数关系变异的思考
5
作者
徐南强
《保健医学研究与实践》
2014年第1期82-84,88,共4页
1978年以来,我国城乡居民家庭恩格尔系数逐年下降,人民生活水平逐年提高。然而,我国大学生身体素质却持续下降,这一变异现象与社会发展规律极不相符。本文客观分析了我国大学生体质长期持续下降的原因,重点思考了在当前高考政策和制度...
1978年以来,我国城乡居民家庭恩格尔系数逐年下降,人民生活水平逐年提高。然而,我国大学生身体素质却持续下降,这一变异现象与社会发展规律极不相符。本文客观分析了我国大学生体质长期持续下降的原因,重点思考了在当前高考政策和制度的社会背景下,学校、家庭经济条件和父母的体育锻炼习惯对大学生体育锻炼的认知和行为的影响;阐述了高校体育教学评价指标体系、普通高校的体育课程内容设置和教学过程对大学生体育锻炼习惯养成的作用。提出大学生体质下降有社会、学校、家庭等客观因素,也有大学生自身的因素。本文客观深刻的分析和思考对学校体育学、社会学都具有广泛的积极意义。
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关键词
恩格尔系数
学生体质
关系变异
家庭因素
课程设置
主观因素
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职称材料
高速列车抗侧风倾覆稳定性研究
被引量:
5
6
作者
毛冉成
曾京
《铁道车辆》
2019年第8期1-5,I0001,共6页
根据侧风作用下车辆在曲线上的受力情况,建立了倾覆稳定性分析模型。以国内某型动车组为例,计算了有关工况下的气动力与临界倾覆风速,并分析了抗侧滚扭杆刚度与横向止挡刚度对车辆倾覆稳定性的影响。计算结果表明,采用主动抗侧滚扭杆装...
根据侧风作用下车辆在曲线上的受力情况,建立了倾覆稳定性分析模型。以国内某型动车组为例,计算了有关工况下的气动力与临界倾覆风速,并分析了抗侧滚扭杆刚度与横向止挡刚度对车辆倾覆稳定性的影响。计算结果表明,采用主动抗侧滚扭杆装置使车体向迎风侧倾摆一定角度可以改善侧风作用下车辆的倾覆稳定性。
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关键词
高速列车
侧风
倾覆系数
倾覆稳定性
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职称材料
掺磷尾矿的海淤固化土路堤强度影响因素研究
被引量:
9
7
作者
赵晓晴
张永宏
+1 位作者
李明东
孙耀东
《公路》
北大核心
2012年第11期71-75,共5页
以疏浚海淤泥为研究对象,水泥为固化剂,掺入连云港当地固体废弃物磷尾矿砂,达到改善海淤泥工程性质、缩短建设周期、保护环境的目的。采用2因素(水泥添加量和磷尾矿砂掺量)5水平均匀试验确定了不同的配比,利用无侧限抗压强度试验,研究...
以疏浚海淤泥为研究对象,水泥为固化剂,掺入连云港当地固体废弃物磷尾矿砂,达到改善海淤泥工程性质、缩短建设周期、保护环境的目的。采用2因素(水泥添加量和磷尾矿砂掺量)5水平均匀试验确定了不同的配比,利用无侧限抗压强度试验,研究无侧限抗压强度的影响因素,从水稳定性和CBR值两个方面证明,提高磷尾矿砂掺量对海淤固化土强度有促进作用。在试验和理论的基础上提出掺磷尾矿砂海淤固化土的强度公式,并进行回归,固化土存在最小的水泥需要量。
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关键词
磷尾矿砂
海淤固化土
无侧限抗压强度
软化系数
CBR
配方
原文传递
题名
热水条件下斜长石和辉石断层泥的摩擦滑动研究
被引量:
17
1
作者
罗丽
何昌荣
机构
中国地震局地质研究所
出处
《地震地质》
EI
CSCD
北大核心
2009年第1期84-96,共13页
基金
国家自然科学基金(40574080)
地震行业科研专项(200708014)共同资助
文摘
在热水条件下对辉长岩的2种主要组成矿物斜长石和辉石进行了摩擦滑动实验研究。结果表明:1)斜长石在整个实验温度范围内(<607℃)显示速度弱化,而辉石除了在200℃附近表现出微弱的速度强化外,在其他温度范围也都表现为速度弱化;2)斜长石在低温时强度随温度的升高而略有增加,高温时强度则随温度的升高而降低。辉石的摩擦强度随着温度的增加没有系统性的变化,在0.74上下波动;3)在热水条件下辉长岩的摩擦性质并不是这2种主要矿物的叠加,有可能是辉长岩中的次要矿物的存在导致了辉长岩的速度强化;4)本实验所得热水条件下的实验结果与干燥条件下的结果有很大差异,再一次表明水的存在极大地影响了岩石的摩擦稳定性。
关键词
斜长石
辉石
辉长岩
摩擦强度
速率依赖性
Keywords
plagioclase, pyroxene, gabbro, friction
coefficient
, velocity dependence, velocity weake-
ning
分类号
P589.1 [天文地球—岩石学]
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职称材料
题名
河道砂体储层非均质性及其对剩余油分布的影响
被引量:
3
2
作者
马世忠
许方哲
田晓雷
机构
东北石油大学地球科学学院
出处
《黑龙江科技学院学报》
CAS
2014年第4期440-445,共6页
文摘
储层非均质性对油气田的勘探和开发效果影响较大.结合测井资料及孔隙度、渗透率、二次解释的隔夹层等资料,从平面、层内、层间三个方面,对萨北开发区北三东西块萨尔图油层组SIII0~ SII16小层的非均质性进行定量研究.结果表明:小层平面上砂体和物性分布的非均质性,使河道侧翼和相互切叠处可能存在剩余油;层内渗透率变异系数、突进系数、级差达到一定数值时,非均质性较强,剩余油可能存在,且层内夹层发育较多的部位剩余油富集;层间非渗透性隔层及非均质系数大,均会导致剩余油大量分布.该研究为萨北开发区北三东西块油层开采提供了借鉴.
关键词
储层
非均质性
平面
层内
层间
综合系数
剩余油
Keywords
reservoir
heterogeneity
areal
inlayer
interlayer
comprehensive
coefficient
remai-
ning
oil
分类号
P618.13 [天文地球—矿床学]
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职称材料
题名
黄河宁蒙河段枯水流量演算方法研究
被引量:
1
3
作者
李福生
侯红雨
赵麦换
机构
黄河勘测规划设计有限公司
出处
《人民黄河》
CAS
北大核心
2008年第6期26-28,共3页
文摘
基于流量演进的水文学原理,以日为时间步长,分析探讨了线性回归法、马斯京根法和汇流系数法在黄河宁蒙河段枯水流量演算中的应用。结果表明,线性回归法和汇流系数法演算效果较好,能够反映黄河上游宁蒙河段枯水流量演进的基本规律,满足宁蒙河段枯水流量调度工作的需求;马斯京根法受其应用条件的限制,对长距离、小流量河段流量演算的效果较差,不适合宁蒙河段枯水流量演算。
关键词
线性回归法
马斯京根法
汇流系数法
枯水流量
流量演算
宁蒙河段
黄河
Keywords
linear regression method
Muskingum method
method of confluence
coefficient
low flow
flow routing
ning
-Meng section
the Yellow River
分类号
P333 [天文地球—水文科学]
TV882.1 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
生长肥育猪不同生长阶段的肥育效果及其主要组织生长强度的研究
被引量:
1
4
作者
崔慰贤
乔飞才
王玲
机构
宁夏农学院牧医系
出处
《宁夏农林科技》
1995年第6期27-32,共6页
文摘
长×宁→F1杂种仔猪日增重以体主40~50kg阶段最高,其次为60~80kg、80~90kg阶段;日采食量随日龄而增长,前期(体重20~60kg)平均为2.11kg,后期(体重60~90kg)为2.90kg;饲料报酬随日龄增长而下降,各生长阶段分别为1∶2.72、1∶3.68、1∶4.10、1∶4.25、1∶5.00。屠宰率、胴体重、膘厚、眼肌面积均随体重增加而提高,骨、皮随体重增加相对减少,肌肉的相对重量随体重的增加表现为先增加后降低,脂肪的相对重量则呈逐渐增加的趋势。兼顾肌肉、脂肪增长两种因素,以体重60kg为最佳结合点。肉质分析表明,随着体重增加,肌纤维直径增大,肌肉、脂肪中水分减少,肌肉蛋白质近于“恒值”,肌肉中脂肪含量增加,灰分减少。骨、皮相对重量从体重20kg开始逐渐下降。试验显示,体重80kg是最佳屠宰时期。
关键词
生长强度
猪
生长肥育猪
肥育效果
Keywords
Hybrid F_1 pigs of Chang x
ning
Growth rate
Relative growing
coefficient
.
分类号
S828.61 [农业科学—畜牧学]
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职称材料
题名
我国恩格尔系数与大学生体质指数关系变异的思考
5
作者
徐南强
机构
东南大学体育系
出处
《保健医学研究与实践》
2014年第1期82-84,88,共4页
文摘
1978年以来,我国城乡居民家庭恩格尔系数逐年下降,人民生活水平逐年提高。然而,我国大学生身体素质却持续下降,这一变异现象与社会发展规律极不相符。本文客观分析了我国大学生体质长期持续下降的原因,重点思考了在当前高考政策和制度的社会背景下,学校、家庭经济条件和父母的体育锻炼习惯对大学生体育锻炼的认知和行为的影响;阐述了高校体育教学评价指标体系、普通高校的体育课程内容设置和教学过程对大学生体育锻炼习惯养成的作用。提出大学生体质下降有社会、学校、家庭等客观因素,也有大学生自身的因素。本文客观深刻的分析和思考对学校体育学、社会学都具有广泛的积极意义。
关键词
恩格尔系数
学生体质
关系变异
家庭因素
课程设置
主观因素
Keywords
Engel
coefficient
Students' physique
Relationship abnormality
Family factors
Course desig-
ning
Subjective factors
分类号
G804.49 [文化科学—运动人体科学]
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职称材料
题名
高速列车抗侧风倾覆稳定性研究
被引量:
5
6
作者
毛冉成
曾京
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
出处
《铁道车辆》
2019年第8期1-5,I0001,共6页
文摘
根据侧风作用下车辆在曲线上的受力情况,建立了倾覆稳定性分析模型。以国内某型动车组为例,计算了有关工况下的气动力与临界倾覆风速,并分析了抗侧滚扭杆刚度与横向止挡刚度对车辆倾覆稳定性的影响。计算结果表明,采用主动抗侧滚扭杆装置使车体向迎风侧倾摆一定角度可以改善侧风作用下车辆的倾覆稳定性。
关键词
高速列车
侧风
倾覆系数
倾覆稳定性
Keywords
high speed train
crosswind
overtur-
ning
coefficient
overtur
ning
stability
分类号
U270.11 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
掺磷尾矿的海淤固化土路堤强度影响因素研究
被引量:
9
7
作者
赵晓晴
张永宏
李明东
孙耀东
机构
江苏连云港淮海工学院土木工程学院
出处
《公路》
北大核心
2012年第11期71-75,共5页
基金
江苏建设厅项目
项目编号JS2008JH01
+1 种基金
连云港市科学技术局科技项目
项目编号SH09122
文摘
以疏浚海淤泥为研究对象,水泥为固化剂,掺入连云港当地固体废弃物磷尾矿砂,达到改善海淤泥工程性质、缩短建设周期、保护环境的目的。采用2因素(水泥添加量和磷尾矿砂掺量)5水平均匀试验确定了不同的配比,利用无侧限抗压强度试验,研究无侧限抗压强度的影响因素,从水稳定性和CBR值两个方面证明,提高磷尾矿砂掺量对海淤固化土强度有促进作用。在试验和理论的基础上提出掺磷尾矿砂海淤固化土的强度公式,并进行回归,固化土存在最小的水泥需要量。
关键词
磷尾矿砂
海淤固化土
无侧限抗压强度
软化系数
CBR
配方
Keywords
phosphate tailing
cement-solidified sea silt
unconfined compression strength
softe- ning coefficient
CBR
formulation.
分类号
U414.101 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
热水条件下斜长石和辉石断层泥的摩擦滑动研究
罗丽
何昌荣
《地震地质》
EI
CSCD
北大核心
2009
17
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职称材料
2
河道砂体储层非均质性及其对剩余油分布的影响
马世忠
许方哲
田晓雷
《黑龙江科技学院学报》
CAS
2014
3
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职称材料
3
黄河宁蒙河段枯水流量演算方法研究
李福生
侯红雨
赵麦换
《人民黄河》
CAS
北大核心
2008
1
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职称材料
4
生长肥育猪不同生长阶段的肥育效果及其主要组织生长强度的研究
崔慰贤
乔飞才
王玲
《宁夏农林科技》
1995
1
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职称材料
5
我国恩格尔系数与大学生体质指数关系变异的思考
徐南强
《保健医学研究与实践》
2014
0
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职称材料
6
高速列车抗侧风倾覆稳定性研究
毛冉成
曾京
《铁道车辆》
2019
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
7
掺磷尾矿的海淤固化土路堤强度影响因素研究
赵晓晴
张永宏
李明东
孙耀东
《公路》
北大核心
2012
9
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