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考虑干线协调控制的城市最优路径搜索算法
被引量：
3
1
作者
周熙阳
杨兆升
+2 位作者
张伟
邴其春
商强
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期1799-1806,共8页
针对现有最优路径搜索算法没有考虑到干线协调控制的情况,导致搜索到的最优路径实际效果不佳等问题,提出了一种考虑干线协调控制的城市最优路径搜索算法。首先,将相位差引入到干线协调配时方案中,提出了一种改进的信号交叉口等待时间模...
针对现有最优路径搜索算法没有考虑到干线协调控制的情况,导致搜索到的最优路径实际效果不佳等问题,提出了一种考虑干线协调控制的城市最优路径搜索算法。首先,将相位差引入到干线协调配时方案中,提出了一种改进的信号交叉口等待时间模型。然后,以IDA~＊算法为基础,提出了一种考虑干线协调控制的改进IDA~＊搜索算法（AICIDA~＊算法）,以路径总时间费用和运算时间为评价指标进行了算例验证。结果表明：与传统算法和考虑干线协调控制的A~＊算法（AICA~＊算法）相比,AICIDA~＊算法能够在更短的时间内搜索到费用更低的路径。
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关键词
交通运输系统工程
最优路径搜索算法
干线协调控制
信号交叉口等待时间
IDA＊算法
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职称材料
题名
考虑干线协调控制的城市最优路径搜索算法
被引量：
3
1
作者
周熙阳
杨兆升
张伟
邴其春
商强
机构
吉林大学交通学院
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
吉林大学吉林省道路交通重点实验室
山东高速公路股份有限公司
出处
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期1799-1806,共8页
基金
国家科技支撑计划项目(2014BAG03803)
文摘
针对现有最优路径搜索算法没有考虑到干线协调控制的情况,导致搜索到的最优路径实际效果不佳等问题,提出了一种考虑干线协调控制的城市最优路径搜索算法。首先,将相位差引入到干线协调配时方案中,提出了一种改进的信号交叉口等待时间模型。然后,以IDA~＊算法为基础,提出了一种考虑干线协调控制的改进IDA~＊搜索算法（AICIDA~＊算法）,以路径总时间费用和运算时间为评价指标进行了算例验证。结果表明：与传统算法和考虑干线协调控制的A~＊算法（AICA~＊算法）相比,AICIDA~＊算法能够在更短的时间内搜索到费用更低的路径。
关键词
交通运输系统工程
最优路径搜索算法
干线协调控制
信号交叉口等待时间
IDA＊算法
Keywords
engineering of communication and transportation system
shortest path searchingalgorithm
arterial intersections coordinate control
signal intersection waiting time
IDA^＊ algorithm
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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被引量
操作
1
考虑干线协调控制的城市最优路径搜索算法
周熙阳
杨兆升
张伟
邴其春
商强
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
3
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