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急弯河段通航水流条件与航道宽度关系研究
被引量：
4
1
作者
王常红
何文辉
+1 位作者
程小兵
李旺生
《水道港口》
2014年第4期353-357,共5页
急弯河段水流流态复杂,船舶过弯所需的航道宽度要远大于直线段航道宽度,也大于一般的弯区河段航道宽度。根据汉江下游马口滩急弯河段船模航行试验成果,总结分析了船舶在弯道段航行时占用的航宽与水流的关系,表明船舶以大致相同的航速上...
急弯河段水流流态复杂,船舶过弯所需的航道宽度要远大于直线段航道宽度,也大于一般的弯区河段航道宽度。根据汉江下游马口滩急弯河段船模航行试验成果,总结分析了船舶在弯道段航行时占用的航宽与水流的关系,表明船舶以大致相同的航速上、下航行通过弯道时,上行时占用的航宽比下行时要小的多。流速或流向角越大,船舶的航迹带宽度越大,占用的航宽也越大。在此基础上建立了马口滩急弯河段航宽计算公式。
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关键词
弯道河段
通航水流条件
船模试验
航迹带宽度
附加航宽
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职称材料
考虑波浪影响船舶进出港航道宽度分析
被引量：
4
2
作者
杨小军
肖英杰
许世波
《船海工程》
2010年第1期103-105,共3页
建立波浪对船舶航迹带宽度影响的模型,并结合模拟仿真试验得出船舶在风、流和船速等影响下的航迹带宽度,计算在风、流、波浪和船速等因素影响下的航迹带宽度。根据相应的规范公式计算对应的航迹带宽度和单、双向航道宽度,并进行比较分析。
关键词
波浪
航迹带宽度
仿真技术
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职称材料
基于船舶模拟器的航道航迹带宽度计算方法
被引量：
5
3
作者
黄伟杨
李中华
《水运工程》
北大核心
2021年第2期58-63,共6页
航迹带宽度是航道规划、设计的重要参数,一直是航道宽度计算的难点。针对现行规范航迹带宽度计算系数取值困难的问题,基于船舶操纵模拟器,通过采集模拟试验仿真数据,采用将船舶航迹带宽度分为航线偏移量和船舶本身占用空间来直接计算航...
航迹带宽度是航道规划、设计的重要参数,一直是航道宽度计算的难点。针对现行规范航迹带宽度计算系数取值困难的问题,基于船舶操纵模拟器,通过采集模拟试验仿真数据,采用将船舶航迹带宽度分为航线偏移量和船舶本身占用空间来直接计算航迹带宽度的方法。结合台州湾大桥区航道,仿真计算了典型风、流工况的航迹带宽度,仿真结果与现行规范计算结果基本一致。表明该方法可行,且具有很好的实用价值。
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关键词
船舶操纵模拟试验
航迹带宽度
航道宽度
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职称材料
基于大型船舶实船观测的开敞海域浅滩深挖槽航道通航宽度
被引量：
4
4
作者
郭冬冬
金雪英
+3 位作者
曹恩广
程鑫
车军
马兴华
《中国港湾建设》
2016年第11期35-38,共4页
航道通航宽度直接影响船舶进出港的航行安全,而对于类似连云港港的大型船舶浅滩深挖槽航道,航道基建投资、维护成本对航道通航宽度更为敏感。我国现行规范航道通航宽度计算公式是根据7.4万t以下船舶实船航迹观测后推导的经验公式,缺少...
航道通航宽度直接影响船舶进出港的航行安全,而对于类似连云港港的大型船舶浅滩深挖槽航道,航道基建投资、维护成本对航道通航宽度更为敏感。我国现行规范航道通航宽度计算公式是根据7.4万t以下船舶实船航迹观测后推导的经验公式,缺少大型船舶的实船航行数据作为支撑。本研究通过观测连云港港15万吨级航道内15万吨级船舶实船航行数据,并引入航道宽度保证率的概念,提出不同保证率对应的船舶漂移倍数以及不同条件下航道船舶漂移倍数取值,优化了开敞海域大型船舶浅滩深挖槽航道通航宽度计算参数,完善了计算方法,解决了规范公式及参数缺乏大型实船航行数据支撑和缺乏保证率概念的问题,为规范修编提供技术依据。
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关键词
实船观测
航道通航宽度
航迹带宽度
船舶漂移倍数
保证率
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职称材料
题名
急弯河段通航水流条件与航道宽度关系研究
被引量：
4
1
作者
王常红
何文辉
程小兵
李旺生
机构
交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室
中国交通建设股份有限公司
出处
《水道港口》
2014年第4期353-357,共5页
基金
交通运输建设科技项目(2011 328 000 1520)
文摘
急弯河段水流流态复杂,船舶过弯所需的航道宽度要远大于直线段航道宽度,也大于一般的弯区河段航道宽度。根据汉江下游马口滩急弯河段船模航行试验成果,总结分析了船舶在弯道段航行时占用的航宽与水流的关系,表明船舶以大致相同的航速上、下航行通过弯道时,上行时占用的航宽比下行时要小的多。流速或流向角越大,船舶的航迹带宽度越大,占用的航宽也越大。在此基础上建立了马口滩急弯河段航宽计算公式。
关键词
弯道河段
通航水流条件
船模试验
航迹带宽度
附加航宽
Keywords
sharp bend reach
navigation flow condition
ship
model test
ship track width
additional channel
width
分类号
U641 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TV131.6 [水利工程—水力学及河流动力学]
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职称材料
题名
考虑波浪影响船舶进出港航道宽度分析
被引量：
4
2
作者
杨小军
肖英杰
许世波
机构
上海海事大学商船学院
出处
《船海工程》
2010年第1期103-105,共3页
文摘
建立波浪对船舶航迹带宽度影响的模型,并结合模拟仿真试验得出船舶在风、流和船速等影响下的航迹带宽度,计算在风、流、波浪和船速等因素影响下的航迹带宽度。根据相应的规范公式计算对应的航迹带宽度和单、双向航道宽度,并进行比较分析。
关键词
波浪
航迹带宽度
仿真技术
Keywords
waves
width
of
ship
＇s
track
bend
simulating technology
分类号
U694 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
基于船舶模拟器的航道航迹带宽度计算方法
被引量：
5
3
作者
黄伟杨
李中华
机构
南京水利科学研究院
出处
《水运工程》
北大核心
2021年第2期58-63,共6页
基金
国家重点研发计划项目(2016YFC0402001)
中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目(Y120011)。
文摘
航迹带宽度是航道规划、设计的重要参数,一直是航道宽度计算的难点。针对现行规范航迹带宽度计算系数取值困难的问题,基于船舶操纵模拟器,通过采集模拟试验仿真数据,采用将船舶航迹带宽度分为航线偏移量和船舶本身占用空间来直接计算航迹带宽度的方法。结合台州湾大桥区航道,仿真计算了典型风、流工况的航迹带宽度,仿真结果与现行规范计算结果基本一致。表明该方法可行,且具有很好的实用价值。
关键词
船舶操纵模拟试验
航迹带宽度
航道宽度
Keywords
simulation experiment of
ship
handling
track
width
channel
width
分类号
U612.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于大型船舶实船观测的开敞海域浅滩深挖槽航道通航宽度
被引量：
4
4
作者
郭冬冬
金雪英
曹恩广
程鑫
车军
马兴华
机构
中交上海航道勘察设计研究院有限公司
连云港引航站
东海航海保障中心连云港航标处
出处
《中国港湾建设》
2016年第11期35-38,共4页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)课题(2012AA112509)
文摘
航道通航宽度直接影响船舶进出港的航行安全,而对于类似连云港港的大型船舶浅滩深挖槽航道,航道基建投资、维护成本对航道通航宽度更为敏感。我国现行规范航道通航宽度计算公式是根据7.4万t以下船舶实船航迹观测后推导的经验公式,缺少大型船舶的实船航行数据作为支撑。本研究通过观测连云港港15万吨级航道内15万吨级船舶实船航行数据,并引入航道宽度保证率的概念,提出不同保证率对应的船舶漂移倍数以及不同条件下航道船舶漂移倍数取值,优化了开敞海域大型船舶浅滩深挖槽航道通航宽度计算参数,完善了计算方法,解决了规范公式及参数缺乏大型实船航行数据支撑和缺乏保证率概念的问题,为规范修编提供技术依据。
关键词
实船观测
航道通航宽度
航迹带宽度
船舶漂移倍数
保证率
Keywords
vessel observation
the
width
of a waterway
ship
ping
track
width
vessel drift magnification
assurance rate
分类号
U656.5 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
急弯河段通航水流条件与航道宽度关系研究
王常红
何文辉
程小兵
李旺生
《水道港口》
2014
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
考虑波浪影响船舶进出港航道宽度分析
杨小军
肖英杰
许世波
《船海工程》
2010
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于船舶模拟器的航道航迹带宽度计算方法
黄伟杨
李中华
《水运工程》
北大核心
2021
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
基于大型船舶实船观测的开敞海域浅滩深挖槽航道通航宽度
郭冬冬
金雪英
曹恩广
程鑫
车军
马兴华
《中国港湾建设》
2016
4
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职称材料
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